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Niveauregler, insbesondere für Ölbrenner
Die Erfindung bezieht sich auf einen Niveauregler, insbesondere für Ölbrenner, mit einem schwim- merbetätigten Ventil zur Regelung des Zuflusses der Flüssigkeit aus einem höher gelegenen Behälter in den Behälter des Reglergehäuses und einem Abflussventil für die Abfuhr der Flüssigkeit aus dem Reglergehäuse zum Verbraucher.
Bei solchen bekannten Niveaureglern ist das Einlassventil in die Kammer des Reglergehäuses so vorgesehen, dass das alsKegelventil ausgebildete Ventilorgan so beaufschlagt wird, dass das Öl oder die Flüssigkeit im Sinne des Öffnens des Ventiles einfliesst, wobei die Kraft des Schwimmers über den Schwim- merhebel in der entgegengesetzten Richtung zur Wirkung kommt. Das hat zur Folge, dass wegen des auftretendenDruckes in der Flüssigkeitszuleitung zum völligen Schliessen des Ventiles ein erheblicher Kraftaufwand erforderlich ist. Wenn nun die Ölzufuhr völlig gesperrt werden soll, dann ist dazu ein besonderes Absperrventil oder es sind andere zusätzliche Organe notwendig, um ein sicheres Absperren zu erreichen.
Es ist ferner ein Zuflussregler für Ölbrenner od. dgl. mit einem den Zufluss regelnden, von einem Schwimmer gesteuerten Ventil und einem in denölzulauf zum Schwimmergehäuse eingeschalteten zusätz- lichen Sicherheitsventil bekannt, welches unabhängig vom Hauptventil über einen zweiten Schwimmer derart gesteuert wird, dass bei Störungen des Hauptventiles der weitere Ölzulauf zum Hauptschwimmer unterbrochen wird, wobei beideSchwimmer ineinander angeordnet sind. Wesentlich bei diesem bekannten Regler ist, dass das Öl im Sinne des Öffnens der Ventile einströmt und Behälter des Reglers verlässt, u. zw. entgegen der Richtung der Schwerkraft. Daher müssen die Ventile entgegen der Richtung der Schwerkraft durch die Schwimmer geschlossen werden.
Der Gegenstand der Erfindung unterscheidet sich von dem bekannten im wesentlichen dadurch, dass das Reglerventil als freibewegliches, federloses, unter dem Einfluss des Flüssigkeitsdruckes im Sinne der Schwerkraft stehendes, den Zufluss abschliessendes Ventil, insbesondere als Kugelventil ausgebildet ist, dessen Sitz an einem vertikalen, unten offenen und mit dem Ende in einem von der Seite zugänglichen Kanal vorgesehen ist, durch welchen entgegen der Schwerkraftwirkung das Ende des Schwenkhebels des Schwimmers gegenden Ventilkörper beim Senken des Schwimmers durch Anheben des Ventilkörpers das Ventil zur öffnenden Einwirkung kommt.
Der wesentliche Vorteil der Erfindung gegenüber dem bekannten besteht darin, dass das Ventil selbstschliessend ist, wodurch, wie bei den bekannten Reglern besondere Sicherheitsventile und komplizierte Regelmechanismen in Wegfall kommen. Dadurch wird auch der Aufbau des Ventiles sehr einfach. Es werden dadurch besondere Vorkehrungen für ein gutes Abdichten, besonders aber für die Schliessung des Ventiles bei Absperren der Ölzufuhr vermieden, weil das Ventil selbstschliessend ist. Die Wirkung des Eigengewichtes des Ventiles summiert sich zu dem Flüssigkeitsdruck.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung, u. zw.
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Fig. l veranschaulicht. Die Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. l mit einer Einzelheit bezüglich der Anordnung des Einlassventiles und des Flüssigkeitszulaufes.
In dem Gehäuse 10 des Niveaureglers ist ein Einlassventil"V"und ein Auslassventil"W"vorgesehen, von denen das erstere den Eintritt der Flüssigkeit in das Gehäuse regelt und das andere zum Einstellen des Ausmasses des Abflusses der Flüssigkeit zum Verbraucher und zum Abstellen dieses Abflusses dient. Im Gehäuse 10 ist unten eine zylindrische Bohrung 11 vorgesehen, in der ein rohrförmiges Filternetz 12 angeordnet ist, dessen kappenförmiges Ende l1a mit dem Gehäuse 10 verschraubt ist. Der Brennstoff, der aus einem nicht dargestellten, höher gelagerten Brennstoffbehälter (Vorratsbehälter) durch die Eingangsöffnung llb in das Gehäuse einfliesst und dabei den Filter passiert, wird in diesem gereinigt.
An die zylindrische Bohrung 11 schliesst nach oben ein Stutzen 14a an, der mit einer Bohrung 13 versehen ist, durch
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