AT228128B - Vorrichtung zum Beschicken der Speicherrutschen von Stückgutsilos - Google Patents

Vorrichtung zum Beschicken der Speicherrutschen von Stückgutsilos

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  Vorrichtung zum Beschicken der Speicherrutschen von Stückgutsilos 
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beschicken von zur Aufnahme von Stückgut, insbesondere Säcken, dienenden Silos mit mehreren, gestaffelt hintereinander angeordneten und unter gleichen Winkeln geneigten Speicherrutschen, deren Anfänge in zwei nebeneinander angeordneten Reihen hintereinander etwa auf demselben Niveau liegen. 



   Die zahlreichen Rutschen wurden bisher durch eine zwischen ihren Anfängen und einem Zuförderband angeordnete Einrichtung beladen, die entlang dem Zuförderband verfahrbar ist und an den Anfang der für die Beladung bestimmten Rutsche gebracht werden musste, um dort die Stückgüter, vornehmlich Säcke, von dem Zuteilband abzuziehen und zuverlässig der Speicherrutsche zu übergeben. 



   Ein Nachteil dieser bekannten Einrichtungen besteht darin, dass die Beschickungseinrichtung sehr umfangreich ist ; das Stückgut muss einmal nach der einen und einmal nach der andernSeite vom Zuteilband abgezogen werden, ist hiebei einer weit ausladenden Kehre entlangzuführen und schliesslich der betreffenden Speicherrutsche so zu übergeben, dass das Stückgut glatt abläuft und nicht beschädigt wird. Der räumlichen Aufwendigkeit der Beschickungseinrichtung wegen mussten die Silos in vielen Fällen oben nach dieser Einrichtung bemessen werden, was einen unerwünschten Bauaufwand bedingte. Ausserdem ist die Fernsteuerung der verfahrbaren Beschickungseinrichtungen schwierig und erfordert einen grossen Aufwand an elektrischen Schaltelementen.

   Schliesslich besteht der Nachteil, dass die Zuförderbänder nur an einem Ende   beladen werden koanen, was m   den zahlreichen   Fällen, in   denen Absackemrichtungen   aut   dem obersten Stockwerk des Silos stehen, umständliche Verlegungen der Zufördereinrichtungen nötig macht. 



   Diese Nachteile werden durch die erfindungsgemäss ausgebildete Beschickungsvorrichtung vermieden. 



  Es wird hiebei von dem bekannten Verfahren zum Beschicken von hintereinander liegenden Behältern Gebrauch gemacht, bei dem die Behälter von einer Förderbahn überdeckt sind, die über den zu beschickenden Behältern aus um horizontale Achsen schwenkbaren Kurzförderern gebildet wird. Durch Hochschwen-' ken eines Kurzfördererskann der darunterliegende Behälter beschickt werden. Beim Gegenstand eines älteren Patentes wird die ganze Förderbahn aus unmittelbar hintereinander angeordneten schwenkbaren Kurzförderern in Form von Bandförderer gebildet. 



   Die Erfindung besteht darin, dass die beiden, aus den Kurzförderern gebildeten Förderbahnen durch zwei Umkehrförderer zu einer Ringbahn zusammengeschlossen sind. Als Umkehrförderer werden in einer weiteren Ausbildung der Erfindung Wendelrutschen verwendet. Die Kurzförderer können in Form von ein-   zelangetriebenenBandförderern   ausgebildet sein, die um die Achse ihrer angetriebenen Umlenkrolle hochschwenkbar sind. 



   Die Einrichtung nach der Erfindung gestattet, die Beschickung der Speicherrutschen von jeder beliebigen Stelle oder von mehreren Stellen der Förderbahn aus gleichzeitig vorzunehmen. Die Beschickungeinrichtung hat ferner nur eine geringeBauhöhe. Die Erfindung ist an Hand eines Ausführungsbeispieles erläu-   tert,   das in   derZeichnungdargesiellt ist ;

   hierinbedeutentFig. l eineSeitenansichtderRutschenanfangemil   darüber angeordneter Verteilerbahn, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Verteilerbahn mit Hilfseinrichtungen, Fig. 3 die Seitenansicht eines Kurzförderers, Fig. 4 einen Querschnitt des Kurzförderers nach Fig. 3 und Fig. 5 eine schaubildliche Teil-Darstellung des   Kurzforderers   nach Fig. 3 und 4. Über den Anfängen der betrachterseitigen Speicherrutschen 61-65 und der dahinter liegenden Speicherrutschen 71-75 ist die Beschickungseinrichtung angeordnet, deren gerade Strecken aus Kurzförderern   11 - 14   und 31 bzw. 21 - 24 und 32 bestehen. Die beiden beschriebenen Förderbahnen können zu einer Ringbahn 

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