AT223779B - Holzladegerät zur Befestigung an Fahrzeugen - Google Patents

Description

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  Holzladegerät zur Befestigung an Fahrzeugen 
Die Anordnung von Kransäulen, beispielsweise an Lastwagen, ist in verschiedenen Ausführungen be- kannt, wie von Säulen, die in ihrer Länge verstellbar sind, oder in vereinzelten Fällen von solchen, deren am oberen Ende der Kransäule angeordnete Seilrolle zu deren geometrischen Achse durch den Seilzug samt ihrem Träger schwenkbar angeordnet ist, oder deren untere Seilrolle um einen geringen Win- kel, entsprechend der wechselnden Lage des Seiles während des Wickelns auf der Trommel verschwenkbar vorgesehen ist. 



   Die Erfindung betrifft eine Weiterentwicklung der Kransäule, so dass sowohl die beispielsweise auf einem andern Wagen angeordnete Seiltrommel, als auch die Last in beliebiger Richtung zur Säule angeordnet sein können, ohne die Ladearbeit zu erschweren oder zu behindern. 



   Die Erfindung betrifft ein Holzladegerät zur Befestigung an Fahrzeugen, bestehend aus einem am Fahrzeug zu befestigenden Tragrohr und einem in diesem verschiebbaren und in der Höhenlage fixierbaren weiteren Tragrohr, wobei am unteren Ende des festen Rohres eine horizontal verschwenkbare Seilscheibe und am oberen Ende des ausschiebbaren Rohres eine Umlenkvorrichtung angeordnet ist und besteht darin, dass am oberen Ende des festklemmbaren oberen Tragrohres eine horizontal verschwenkbare Führungsrolle angeordnet ist und das Seil in an sich bekannter Weise zwischen oberer und unterer Seilrolle in der Rohrachse geführt ist, und die letztgenannte Rolle für eine volle Verschwenkbarkeit über 3600 ausgebildet ist, wobei die Kransäule in an sich bekannter Weise leicht lösbar, insbesondere mittels Steckbolzen, am Wagen befestigt ist. 



   Die Zeichnung stellt schematisch eine beispielsweise Ausführung dar, mit am Vorderende eines Autos angeordneter Seilwinde. 



   Das dargestellte Holzladegerät 1 besteht üblicherweise aus einem am Fahrzeug 2 zu befestigenden Tragrohr 3 und aus einem in diesem verschiebbaren und in der Höhenlage fixierbaren zweiten Tragrohr 4, wobei diese Säule 1 insbesondere mittels Steckbolzen 15 am Wagen 2 leicht lösbar angeordnet ist. Am oberen Ende des Rohres 4 ist eine um die geometrische Achse dieses Tragrohres 4 verschwenkbare Umlenkvorrichtung 5 angeordnet, ebenso wie am unteren Ende des festen Rohres 3 eine horizontal verschwenkbare Seilscheibe 6. Erfindungsgemäss ist am oberen Ende des ausschieb-und festklemmbaren oberen Tragrohres4 eine horizontal um 3600 verschwenkbare Führungsrolle 5 angeordnet. Bei der dargestellten Ausführung stützt sie sich mit dem Spurlager 7 am Rohr 4 verschwenkbar ab.

   Das zum Tragen der Last bestimmte Seil 8 ist in an sich bekannter Art zwischen oberer 5 und unterer 6 Seilrolle in der Rohrachse geführt. Die letztgenannte Rolle 6 ist erfindungsgemäss für eine volle Verschwenkbarkeit um 3600 ausgebildet. Bei der dargestellten Ausführung ist die Seilwinde 9 samt der Leitrolle 10 am vorderen Teil 11 des Autos vorgesehen, und sind an dessen rückwärtigem Teil 12 die Leitrolle 13 und die Umlaufrolle 14 angeordnet, letztere mit ihrer Achse um eine vertikale Achse verschwenkbar, so dass bei jeder beliebigen Lage des Autos od. dgl. 11,12 in bezug zum Holzladegerät 1 bzw. zum Wagen 2 sich die beiden Rollen 14,6 durch den Seilzug zueinander verschwenken können, was den grossen Vorteil aufweist, dass die Lage des Autos zum Wagen eine beliebige sein kann.

   Das Seil 8 läuft, wie aus der Zeichnung ersichtlich, von der Winde 9 über die Rollen 10,13, 14,6, 5 zur Last bzw. zum endseitigen Lasthaken. Zuzüglich kann sich durch den Seilzug zwischen Rolle 5 und Last diese Rolle 5 leicht verschwenken,   d. h.   in Richtung zur Last leicht einstellen, wodurch das erfindungsgemässe Gerät einfach, billig, leicht abnehmbar und an anderer Stelle,   z.   B. einem andern Fahrzeug, Anhänger usw. aufmontierbar ist, so dass es allen andern ähnlichen Einrichtungen überlegen wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Holzladegerät zur Befestigung an Fahrzeugen, bestehend aus einem am Fahrzeug zu befestigenden Tragrohr und einem in diesem verschiebbaren und in der Höhenlage fixierbaren weiteren Tragrohr, wobei am unteren Ende des festen Rohres eine horizontal verschwenkbare Seilscheibe und am oberen Ende des ausschiebbaren Rohres eine Umlenkvorrichtung angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass am oberen Ende des festklemmbaren oberen Tragrohres (4) eine horizontal verschwenkbare Führungsrolle (5) angeordnet ist und das Seil (8) in an sich bekannter Weise zwischen oberer (5) und unterer (6) Seilrolle in der Rohrachse geführt ist, und die letztgenannte Rolle (6) für eine volle Verschwenkbarkeit über 3600 ausgebildet ist, wobei die Kransäule (1) in an sich bekannter Weise leicht lösbar, insbesondere mittels Steckbolzen (15) am Wagen (2)

   befestigt ist.