AT216567B - Sitzverkleidung für Seilförderanlagen - Google Patents

Sitzverkleidung für Seilförderanlagen

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AT216567B
AT216567B AT173860A AT173860A AT216567B AT 216567 B AT216567 B AT 216567B AT 173860 A AT173860 A AT 173860A AT 173860 A AT173860 A AT 173860A AT 216567 B AT216567 B AT 216567B
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AT
Austria
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seat
folding roof
seat covering
ribs
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AT173860A
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Andreas Dipl Ing Peyerl
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Andreas Dipl Ing Peyerl
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Sitzverkleidung für Seilförderanlagen 
Es sind Sitzverkleidungen für Seilförderanlagen bekanntgeworden, die zum Schutz der Fahrgäste gegen Witterungsunbilden verschiedenartig geformte Kabinen aus Blech oder Plexiglas verwenden, die mit Türen zum Ein- und Aussteigen versehen sind. 



   Um das Ein- und Aussteigen, insbesondere bei fest aufgeklemmten Sesseln während der Fahrt zu erleichtern, wurden auch runde Verkleidungen mit Drehtüren entwickelt,
Allen diesen Konstruktionen haften aber Nachteile an, so das grosse Gewicht und der hohe Preis sowie der grosse Luftwiderstand, der besonders bei Leerfahrt und   SeitenwindzugefährlichenAuspendelungen   der Sessel führt. 



   Es ist Gegenstand vorliegender Erfindung eine Sitzverkleidung für Seilförderanlagen, insbesondere für Sessellifte, in Form eines Rotationskörpers zu schaffen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Sitzverkleidung in Form eines Falt- oder Klappdaches um eine beliebige Achse gespannt ist, wobei dieses Faltdach wellenförmige Faltungep, Kreppungen oder   Plissierungel1   aufweist und nach Art eines Kugellampions ausgespannt bzw. zusammengefaltet werden kann. 



   Diese Konstruktion   kann verhältnismässig leicht   im Gewicht und wirtschaftlich in der Herstellung ausgeführtwerden und hat vor allem gegenüber den bekannten Verkleidungen den Vorteil, dass der Luftwiderstand im zusammengefalteten Zustand kaum grösser ausfällt, als bei leeren Sesseln. 



   AnHand der Zeichnung wird die Ausführung und Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes beschrieben. 



  Fig. 1 zeigt den Aufriss in Ansicht von aussen. Fig. 2 zeigt den Kreuzriss im Mittelschnitt mit Ansicht von rechts. Fig. 3 zeigt den Grundriss in ausgespanntem Zustand in Ansicht von oben und Fig. 4 den Grundriss in zusammengefaltetem Zustand der Verkleidung. 



   Das Förderseil 1 eines Sesselliftes ist von der Seilklemme 2 erfasst. Die Gehängestange 3 trägt den Sessel 4 mit dem Fahrgast 5. Die Verkleidung 6 besteht aus einem Rotationskörper, der ungefähr einem eiförmigen Ellipsoid, in diesem Fall mit vertikaler Achse XY entspricht. Die Rotationsachse kann aber ebensogut horizontal oder schräg im Raum liegen, wenn dies die besondere Bauart des Sessels verlangt. 
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 stellt Ist oder fächerförmig zusammengefaltet werden, wie dies aus Fig. 4 hervorgeht. 



   Die äussere Bespannung 6 des Klappdaches besteht aus wasser-und winddichten Stoffen, wie   z. B.   Se-   gelleinen, Gummi-oder Kunststoffmatten. Sie   kann auch ganz oder teilweise aus durchsichtigem oder durchscheinendem Material,   z.B. aus Cellophan,   bestehen, damit der Fahrgast Ausblick gewinnt bzw. der Innenraum aufgehellt wird. 



     Die Bespannung wird von starren (z. B. rohrfönnigen) bzw. elastischen (z. B. Stat.. ldrlthten),   schwenkbaren oder drehbaren Spanten oder Rippen 7 gestützt, um der Verkleidung, insbesondere bei Wind ein festes Gefüge zu verleihen. 



   Die Bespannung kann aber auch in sich selbst gefestigtwerden, wenn sie ganz oder teilweise aus versteiftem Material,   z. B.   mit Wasserglas gestärktem Segelleinen besteht, das durch   wellenförmige   Faltungen, Kreppungen oder Plissierungen nach Art eines Kugellampions ausgespannt bzw.   zusainmengefaltet-weiden   kann. 



   An der Vorderseite der Sitzverkleidung sind zwei schwenkbare oder drehbare Spanten 8 entsprechend stärker ausgebildet, um die Bespannung 6 mit Hilfe von Handgriffen 9 ausspannen und zusammenfalten zu können bzw. mit Hilfe von Klinken oder Schlössern in ausgespanntem und zusammengefaltetem Zustand fixieren zu können. 

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   An der Vorderseite der Bespannung 6 ist eine Ausnehmung 10 vorgesehen, um z. B. die   Füsse   des Fahrgastes 5 mit den angeschnallten Skiern durch die Öffnung 10 ins Freie ragen zu lassen bzw. durch die Ausnehmung 11 eine Ausblicksöffnung und Belüftung zu gewinnen. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Sitzverkleidung in Form eines Rotationskörpers für Seilförderanlagen, insbesondere für Sessellifte, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzverkleidung (6,7) in Form eines Faltdaches um eine beliebige Ach- 
 EMI2.1 
 weist und nach Art eines Kugellampions ausgespannt bzw. zusammengefaltet werden kann.

Claims (1)

  1. 2. Sitzverkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bespannung (6) des Faltdaches aus wasser- und winddichten Stoffen, wie z. B. Segelleinen, Gummi oder Kunststoffmatten bzw. aus ganz oder teilweise durchsichtigem oder durchscheinendem Material, wie z. B. Cellophan oder ferner aus ganz oder teilweise versteiftem Material, z. B. mit Wasserglas gestärktem Segelleinen, besteht.
    3. Sitzverkleidung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bespannung (6) des Faltdaches durch schwenkbare oder drehbare Spanten bzw. Rippen gestutzt wird.
    4. Sitzverkleidung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zweischwenkbare oder drehbare Spanten (8) an der Vorderseite der Sitzverkleidung entsprechend stärker ausgebildet sind, um die Bespannung (6) mit Hilfe von Handgriffen (9) ausspannen und zusammenfalten bzw. mit Hilfe von Klinken oder Schlössern in ausgespanntem und zusammengefaltetem Zustand fixieren zu können.
    5. Sitzverkleidung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in der Vorderseite der Bespannung (6) des Faltdacheseine Ausnehmung (10) für die FUsse des Fahrgastes und eine Ausblicksöffnung und zur Belüftung dienende Ausnehmung (11) vorgesehen sind.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4693186A (en) * 1985-09-09 1987-09-15 Pomagalski Funicular railway car having compartment suspended above chassis

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