AT21623B - Fahrbarer Eisenbahn-Drehkran mit umklappbarem Ausleger. - Google Patents

Description

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  Fahrbarer Eisenbahn-Drehkran mit umklappbarem Ausleger. 



   Fahrbare Drehkrane, welche in   Eisenbahnzüge   eingestellt werden, bedürfen beim Transport eines Schutzwagens, weil der gesenkte   A'.   leger nicht gestattet, ein anderes Fahrzeug direkt an den Kranwagen anzukuppeln oder der Ausleger muss teilweise ab- 
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Das Mitführen eines Schutzwagens ist umständlich und mit erheblichen Kosten ver-   knüpft, während   das   Ab- und Wiederaufmontieren   des Auslegers zeitraubend und kostspielig ist;   ausserdem   können die abmontierten Teile leicht verloren gehen. 



     Die ssetriebsfertigkeit   des Krans ist deshalb sehr in Frage gestellt, zum mindesten aber erfordert dieselbe einen grossen Zeit-und Arbeitsaufwand durch sachkundige Leute. 



   Obige   Übelst. inde werden   durch vorliegende Konstruktion dadurch beseitigt, dass der Ausleger a b in c geteilt und scharnierartig so umgeklappt werden kann, dass sämtliche Teile desselben innerhalb der   Umgrenzungslinie für Eisenbahnfahrzeuge   liegen. Das Um-   klappt < n erfolgt durch eine   geeignete   Windevorrichtung d   auf dem Ausleger oder durch die   Kranwinde. selbst   ; man hat nur nötig, die Steckstifte e der Zugstange f herauszuziehen und diese Zugstange auf den   umktappbaron   Teil des Auslegers niederzulegen, worauf dieser Teil umgeklappt werden kann. 



   Statt der Zugstange f können auch ketten oder Seile verwendet werden, so dass die Steckstifte in Wegfall kommen können. Der Kran in dieser Form ist in kürzester Zeit   hetricbsfortig   und kann'mit umgeklapptem Ausleger ohne weiteres zum Transport in Eisenbahnzüge eingestellt werden. 



   Offonhar kann die Verhindung des oberen Teiles des Auslegers mit dem unteren 
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   Obt'rteil irgendwie innerhalb   der Umgrenzungslinie der Eisenbahnwagen zurückgezogen werden kann. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Fahrbarer Eisenbahn-Drehkran, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger derart zweiteilig gestattet ist, dass der obere Teil in den Raum innerhalb der Umgrpnztmgslinie für Eisenbahnfahrzeuge umgeklappt werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.