AT316057B - Hubbühne - Google Patents
HubbühneInfo
- Publication number
- AT316057B AT316057B AT160472A AT160472A AT316057B AT 316057 B AT316057 B AT 316057B AT 160472 A AT160472 A AT 160472A AT 160472 A AT160472 A AT 160472A AT 316057 B AT316057 B AT 316057B
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- AT
- Austria
- Prior art keywords
- platform
- ramp
- lifting platform
- lifting
- height
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
- B65G69/2805—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock
- B65G69/2864—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock adjustable with respect to the dock
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Die Erfindung bezieht sich auf eine Hubbühne, die unterhalb einer Rampe angeordnet und deren Plattform bis in Rampenhöhe hebbar ist. Bekannte Hubbühnen dieser Art sind als Scherenhubbühnen ausgebildet und haben sich in der Praxis schon vielfach bewährt. Nachteilig bei diesen bekannten Bühnen ist jedoch insbesondere der verhältnismässig hohe konstruktive Aufwand. Auch ist es bei Scherenhubbühnen nicht möglich, die Plattform der Bühne schwenkbar anzuordnen, was den Vorteil mit sich brächte, dass die Bühne als Ausgleichsrampe zum Ausgleich zwischen der Laderampe und verschieden hohen Ladeflächen von Lastkraftwagen benützt werden kann. Die Erfindung hat es sich zum Ziel gesetzt, die Nachteile der bekannten Einrichtungen zu vermeiden und erreicht dies dadurch, dass die Plattform an ihrer der Rampe zugewendeten Seite in an sich bekannter Weise mit zwei höhenverstellbar geführten Trägern verbunden ist, an denen Ketten, insbesondere Laschenketten angreifen, die über im wesentlichen in einer Ebene angeordnete Umlenkrollen zu einer Hubvorrichtung führen. Die erfindungsgemässe Bauart ermöglicht einen einfachen und doch robusten Aufbau der Hubbühne, wobei zufolge der Verwendung von Ketten als Zugorgane eine hohe Tragkraft erreichbar ist. Bei Lastenaufzügen ist es bekannt, die Plattform des Aufzuges mit zwei höhenverstellbar geführten Trägern zu verbinden und mittels Seilen zu heben bzw. zu senken. Eine Anregung zum Bau von Hubbühnen der erfindungsgemässen Art konnten jedoch derartige Lastenaufzüge schon zufolge der verschiedenen Problemstellung nicht geben. Ausserdem ist es bei einer erfindungsgemässen Hubbühne möglich, die Plattform an den Trägern schwenkbar anzulenken und an der Plattform mindestens ein hydraulisches Zylinderkolbenaggregat angreifen zu lassen. Dadurch können verschiedene Höhen von zu be- oder entladenden Fahrzeugen ausgeglichen werden. Ein einfacher und doch betriebssicherer Aufbau ergibt sich, wenn auch die Hubvorrichtung als hydraulisches Zylinderkolbenaggregat ausgebildet und im wesentlichen in der Ebene der Umlenkrollen angeordnet ist. Nachstehend ist die Erfindung an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben, ohne jedoch auf dieses Beispiel beschränkt zu sein. Dabei zeigt die Fig. l die Seitenansicht einer erfindungsgemässen Hubbühne und die Fig. 2 stellt einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. l dar. Gemäss den Zeichnungen sind an einer Laderampe--l--zwei Führungen-2 und 3--lotrecht stehend angeordnet. In den Führungen geführt sind mittels Rollen --4-- Träger --5--, an denen bei - -6-- eine Plattform --7-- angelenkt ist. Die Plattform--7--ist, wie strichliert angedeutet ist, EMI1.1 am Träger--5--angelenktUmlenkrollen--11--und untere Umlenkrollen 12geführt sind. Diese Umlenkrollen liegen dabei im wesentlichen in einer Ebene. Ein hydraulisches Zylinderkolbenaggregat--13--ist in einer hohlen Verbindungsstrebe--14-- EMI1.2 2Umlenkrolle --12-- zu einer weiteren Umlenkrolle--18--und von dort über die Rolle--16--zu einem Festpunkt-19--geführt. Soll die Plattform von der in den Zeichnungen dargestellten oberen Lage in die abgesenkte Lage gebracht werden, wird das Hydraulikaggregat--13--über bekannte Steuereinrichtungen unter Druck gesetzt und die Rollen--15, 16-- in den Zeichnungen nach rechts ausgefahren. Dadurch wird ein Zug auf beide Ketten --10-- ausgeübt und die Träger --5-- samt der Plattform--7--gehoben. Soll z. B. ein Fahrzeug ent-oder beladen werden, dessen Ladefläche tiefer liegt als es der Höhe der Laderampe entspricht, kann mittels des Zylinderkolbenaggregates--8--die Plattform--7-in die untere strichlierte Stellung verschwenkt werden, so dass ein stufenloser schräger Übergang von der Plattform des Fahrzeuges zur Rampe--l--möglich ist. Im Rahmen der Erfindung sind noch zahlreiche Abänderungen denkbar. Insbesondere ist die Anbringung aller im Aufzugbau und in der Hydraulik bekannten Steuer- und Sicherheitseinrichtungen möglich. Auch kann z. B. Kettenführung anders als dargestellt gewählt werden, wenn es die besonderen Umstände einer Anwendung für zweckmässig erscheinen lassen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE : 1. Hubbühne, die unterhalb einer Rampe angeordnet und deren Plattform bis in Rampenhöhe hebbar ist, EMI1.3 sich bekannter Weise mit zwei höhenverstellbar geführten Trägern (5) verbunden ist, an denen Ketten (10), insbesondere Laschenketten, angreifen, die über im wesentlichen in einer Ebene angeordnete Umlenkrollen (11, 12) zu einer Hubvorrichtung (13) führen. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT160472A AT316057B (de) | 1972-02-28 | 1972-02-28 | Hubbühne |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT160472A AT316057B (de) | 1972-02-28 | 1972-02-28 | Hubbühne |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT316057B true AT316057B (de) | 1974-06-25 |
Family
ID=3517010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT160472A AT316057B (de) | 1972-02-28 | 1972-02-28 | Hubbühne |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT316057B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0002542A1 (de) * | 1977-12-09 | 1979-06-27 | Gilbert Robert Jonckheere | Feuerhemmender Vorhang mit zwangsläufigem Antrieb |
-
1972
- 1972-02-28 AT AT160472A patent/AT316057B/de not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0002542A1 (de) * | 1977-12-09 | 1979-06-27 | Gilbert Robert Jonckheere | Feuerhemmender Vorhang mit zwangsläufigem Antrieb |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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EIH | Change in the person of patent owner | ||
ELJ | Ceased due to non-payment of the annual fee |