AT21046B - Riemenwechselgetriebe. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Riemenwech8elgetriebe.   
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Nachspannen des Riemens 4 sind die   Tragarme 14, 14   in Führungen 21 des Wagens 11 vertikal durch Schrauben   22,   22 verstellbar, wodurch sich auch die lange Verzahnung der Bolzen 15, 15 bezw. 18, 18 erforderlich macht. 



   Die Wirkungsweise ist die folgende :
Die Veränderung der Drehgeschwindigkeit des Fahrzeuges oder der Maschine erfolgt   durch Versteifung des   Wagens 11 in der Achsenrichtung der Stufenscheiben 2, 3, je nach Bedarf, entweder nach der einen oder anderen Seite, und zwar bei Verringerung derselben in    Pfoilrichtuug A,   bei Vergrösserung in Pfeilrichtung B. Hiebei springt der Riemen 4, wenn der erstere Fall angenommen wird, auf die nächst folgende kleinere Scheibe, richtet hierbei die Leitrollenhalter 13, 13 in der Horizontalebene so ein, dass die Leitrollen 7, 8 um die Entfernung auseinander gebracht werden, die mit dem Durchmesser der Riemenscheibe der Stufenscheibe 3 korrespondiert, auf welche der Riemen dann aufläuft.

   Die Ausführung nach Fig. 3,4, 5 bedingt ein schrittweise erfolgendes Ab-und Auflegen des Riemens 4 und hiedurch eine doppelte   Drehgeschwindigkeitsveränderung,   indem durch Vorstellung des Wagens 11 in Längsrichtung der Stufenscheiben um eine halbe Stufenbreite die Leitrollen 7, 8 ihre Stellung nicht verändern, hingegen aber die Leitrollen 5, 6 um eine Stufenbreite vorwärts schreiten und hiebei die Leitrollenhalter 13, 13 in der Horizontalebene dem Durchmesser der Scheibe entsprechend einstellen. Bei einer weiteren Verstellung des Wagens 11 in gleicher Richtung um die Hälfte einer Stufenbreite bleiben die Leitrollen 5,6 in ihrer Stellung, wohingegen die Leitrollen 7, 8 um eine volle Stufenbreite vorwärts schreiten.

   Das schrittweise Vorrücken der Leitrollen 5, 6 und 7, 8 wird bewirkt, indem durch Verschiebung des Wagens 11 in der Längsrichtung eine entsprechende Umdrehung der Spreizscheiben 16, 16 eintritt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Riemenwechselgetriebe, dadurch gekennzeichnet, dass über zwei auf einer Welle 
 EMI2.1 
 welche in den in der Horizontalebene drehbaren Leitrollenhaltern   (13,   13) an Tragarmen (14, 14) eines in der Achsenrichtung der   Stl1fenscheibenkegel   beweglichen Wagens (11) gelagert sind, ein endloser Riemen geführt wird, wobei die einander gegenüberstehenden Leitrollen (5, 6 ; 7,   8)   beider Tragarme durch den Riemen auf die mit dem Durchmesser der jeweiligen Riemscheibe korrespondierende Entfernung eingestellt werden.

Claims (1)

1. 2. Riemenwechselgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Achsenentfernung der Leitrollen je eines Tragarmes durch Spreizscheiben (16) reguliert werden kann, um ein schrittweises Ab-und Auflegen des Riemens auf die tl1fenscheiben und eine mittlere hezw. doppelte Geschwindigkeitsveränderung zu erhalten.