DE60772C

DE60772C - Blech-Schleif- und Polirmaschine

Info

Publication number: DE60772C
Application number: DENDAT60772D
Authority: DE
Original assignee: — W. PFANHAUSER in Wien III., Schottenfeldgasse 69, und Berlin S.W., Alte Jakobstrafse 5
Anticipated expiration: 1911-05-20

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Maschine zum Schleifen und Poliren von Metallplatten oder Blechen. -

Die Maschine wird im wesentlichen gekennzeichnet durch eine mit schraubengangartigen Rillen versehene Schleif- bezw. Polirwalze und einen heb- und senkbaren Tisch, in welchem eine Anzahl paarweise angeordneter Transportwalzen angebracht sind, die das zu schleifende und polirende Blech unter der Schleif- und Polirwalze hindurchführen.

Die Unterlage für das Blech an der der Schleifwirkung ausgesetzten Stelle bildet eine lose drehbar gelagerte Walze, welche durch Heben des Tisches gegen die Schleif- und Polirwalze angedrückt wird.

Eine besondere Eigenthümlichkeit der Schleifund Polirmaschine besteht darin, dafs, sobald das unter der Schleifwalze hindurchgehende Blech die letzten vor der Schleifwalze befindlichen Transportwalzen verläfst, die hierdurch aufgehobene Spannung des freien. Blechendes dadurch ersetzt wird, dafs man die Unterlagswalze in zur Schleifwalze entgegengesetztem Sinne in Umdrehung versetzt, wodurch einer Zerknitterung des Bleches vorgebeugt wird.

In beiliegender Zeichnung ist eine der Erfindung gemäfs eingerichtete Schleif- und Polirmaschine dargestellt.

Fig. ι zeigt dieselbe theilweise in Seitenansicht und theilweise im Schnitt;

Fig. 2 ist eine Vorderansicht bezw. ein durch die Mitte der Ständer geführter Schnitt;

Fig. 3 zeigt einen Theil der Maschine in Oberansicht,

Fig. 4 eine Seitenansicht der Maschine mit dem Antrieb für die Transsportwalzen;

Fig. 5 ist eine Seitenansicht, welche einen Theil des dem Rückgang der Unterlagswalze dienenden Vorgeleges veranschaulicht;

Fig. 6 zeigt das Vorgelege theilweise in Seitenansicht und theilweise im Schnitt.

Das zu schleifende oder polirende Blech A wird auf einen Tisch B aufgelegt und von einer Reihe gemeinsam angetriebener Transportwalzen b b^l b² b³ unter der in Ständern C drehbar gelagerten Schleif- und Polirwalze C¹ hindurchbewegt, wobei als Unterlage für das Blech an der Stelle, an welcher die Schleifwalze C¹ angreift, eine lose drehbare Walze D angeordnet ist.

Damit das Blech von der Unterlagswalze D gegen die Schleifwalze C¹ angeprefst werden kann, ist die Unterlagswalze sammt dem Tisch und den Transportwalzen b bis b³ in Schildern E gelagert, welche an den Ständern C in Führungen c gleiten. Das Anpressen der WalzeD erfolgt, durch einen belasteten Hebel F, welcher durch Lenker f auf die Schilder E einwirkt.

. Der Antrieb der Transportwalzen b bis b^s findet durch eine Riemscheibe d, welche mit dem auf der Achse d^l der Unterlagswalze D lose drehbaren Zahnrad d? verbunden ist, in der Weise statt, dafs durch die Räder £>⁴ die Bewegung den unteren Walzen b b³ ertheilt wird, welche dieselbe mittelst der Getriebe b⁵, Fig. 3, auf die oberen Walzen und mittelst Kettenradantriebes b^e, Fig. 1, auf die unteren Walzen b¹ b² übertragen. Das gegenseitige Anpressen der Walzen b bis b³ an das Blech A

■wird durch auf die oberen Walzen drückende Federn b¹ bewirkt.

Der Antrieb der Schleif- und Polirwalze C¹ erfolgt durch die Riemscheibe c¹, Fig. 2. Die bei Schleif- und Polirmaschinen übliche Hin- und HerfUhrung der Schleifwalze während ihrer Drehung wird bei der vorliegenden Maschine dadurch entbehrlich, dafs man die wirkende Umfangsfläche der Walze C in Form eines Schraubenganges c² anordnet, wodurch sich der Vortheil ergiebt, dafs infolge des fortwährenden Wechsels der Angriffsflächen der Erwärmung des Bleches vorgebeugt wird.

Die Schraubengänge c² an der Walze C¹ können, wie dargestellt, in einer Richtung laufen oder von der Mitte der Walze aus rechts- und linksgängig angeordnet werden, man kann jedoch auch namentlich für Polirzwecke eine glatte Walze verwenden.

Beim Schleifen und Poliren wird das Blech, so lange es sich während der Vorschubbewegung zwischen den inneren Transportwalzen b¹ b², befindet in der erforderlichen Spannung gehalten. Gelangt das Ende des Bleches in der Durchzugsrichtung über die vor der Schleif- und Polirwalze C¹ angeordneten Transportwalzen b' hinaus, so verliert das innerhalb der Walzenpaare b^l b² befindliche Blechende die Spannung und würde namentlich, wenn es geringe Stärke besitzt, durch die Reibung der Schleif- und Polirwalze zusammengeschoben und zerknittert werden. Um diesem Uebelstand vorzubeugen, wird die Auflagewalze D, sobald das Blechende sich dem letzten Walzenpaar b^l vor der Schleifwalze C¹ nähert, mit etwas geringerer Geschwindigkeit als die Schleifwalze und in entgegengesetztem Sinne in Umdrehung versetzt, wodurch die erforderliche Spannung des freien Blechendes erzielt wird. Um die Rückdrehung der Unterlagsvvalze D einleiten zu können, ist auf der Welle d¹ der Unterlagswalze eine mittelst Hebels G einrückbare Reibungskupplung g vorhanden, durch welche das auf der Welle d¹ lose sitzende Getriebe h des Antriebsvorgeleges if gekuppelt werden kann.

Damit die Räder h h¹ des Vorgeleges auch nach Abnutzung der Schleifwalze C¹ mit einander im Eingriff erhalten werden können, ist der Lagerbock h² des Vorgeleges mittelst einer Spindel h³ zum Heben eingerichtet.

Die Schleif- und Polirwalze C¹, welche ebenso wie die Unterlagswalze D aus an einander gereihten geprefsten Tuchscheiben besteht, kann mit einem Schutzmantel I umgeben sein, an welchen zum Ableiten der aufgewirbelten Theile des Schleifpulvers ein Abzugsschlauch i anschliefst, wie in Fig. 1 durch punktirte Linien dargestellt.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Eine Blech-Schleif- und Polirmaschine, gekennzeichnet durch eine unterhalb der Schleif- oder Polirwalze C¹ angeordnete, als Unterlage für das Arbeitsstück dienende Walze D, welche ebenso wie die das Arbeitsstück verschiebenden Transportwalzenpaare b b¹ b² b³ sammt dem Arbeitstisch durch den belasteten Hebel F nach aufwärts gedrückt wird, so dafs die Unterlagswalze D das Blech mit nachgiebigem Druck beständig gegen die Polirwalze C¹ prefst.

2. Bei Maschinen der unter 1. genannten Art eine Schleif- und Polirwalze C¹, deren arbeitende Umfangsfläche um eine Vertheilung des Schleif- und Polirmittels, ohne Hin- und Herführung der Walze zu erzielen, schraubengangförmig hergestellt ist.

3. Bei Schleif- und Polirmaschinen der unter i. genannten Art ein stellbarer Antrieb für die Unterlagswalze D, mittelst dessen dieselbe in entgegengesetztem Sinne zur Bewegungsrichung der Schleifwalze in Umdrehung versetzt werden kann, sobald das Blech aus den vor der Schleifwalze C¹ befindlichen Transportwalzen ausgetreten ist, um das freie Blechende gespannt zu erhalten und einem Verknittern desselben vorzubeugen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.