AT164942B - Antrieb für Friktionspressen - Google Patents

Antrieb für Friktionspressen

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AT164942B
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AT
Austria
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drive
wheel
rocker
friction
friction presses
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Inventor
Karl Dipl Ing Dunckel
Original Assignee
Karl Dipl Ing Dunckel
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  • Friction Gearing (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Antrieb für Friktionspressen 
 EMI1.1 
 der Wippe mit der   Stirnfläche   des angetriebenen Reibrades wahlweise in Verbindung gebracht werden kann. 



   Die gegenläufigen Triebräder können gegebenenfalls mit unterschiedlichen Drehzahlen umlaufen. 



   Die Betätigung der Wippe und die Regelung des Anpressungsdruckes wird auch hier zweckmässig mit einem Druckkolbenzylinder bewerkstelligt, welcher vorteilhaft ferngesteuert ist. 



   In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des erfindungsgemässen Antriebes veranschaulicht, u. zw. zeigt Fig.   l   eine Seitenansicht und teilweisen
Schnitt eines Ausführungsbeispieles, Fig. 2 einen
Horizontalschnitt durch die Ausführung gemäss
Fig. 1, Fig. 3 eine teilweise Seitenansicht bzw.
Schnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel und Fig. 4 eine schematische Draufsicht des- selben. 



   Bei der Ausführung gemäss Fig.   l   und 2 ist das mit der aufrechten Welle des Antriebsmotors verbundene, mit einem elastischen Belag versehene Treibrad 2 in einer konzentrischen Ringnut angeordnet, welche in der Unterseite des die
Spindel 7 betätigenden Rades 3 ausgebildet ist, wobei das Reibrad 3 gegen die Innenflächen 4 und 5 der Ringnut wechselweise gekippt und mit denselben in Berührung gebracht werden kann. Das Rad 3 ist mittels der Führungsstangen 6 mit einem am oberen Ende der Spindel 7 vorgesehenem Schwungrad 8 verbunden, welche sich mit der Spindel zusammen dreht, wobei das Schwungrad sich entlang der Führungsstangen mit der Spindel zusammen auf und ab bewegt. 



  Der Motor 1 ist auf eine, um den Zapfen 10 kippbare Wippe 9 angeordnet, deren dem Zapfen 10 gegenüber befindlichen Ende mit der Kolbenstange 12 des Druckkolbenzylinders 11 verbunden ist. Durch Betätigung des Kolbens des Druckluftzylinders kann das Triebrad 2 abwechselnd an die Fläche 4 oder 5 der im Rad 3 ausgebildeten Ringnut angedrückt werden. 



  Das Einströmen der Druckluft in den Zylinder 11 kann mit dem Arm 14 in üblicher Weise gesteuert und das Rad 2 auf diese Weise in die gewünschte Stellung gebracht bzw. dessen Druck auf die Innenwand der Ringnut je nach Bedarf geregelt werden. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Bei der Ausführung gemäss Fig. 3 ist die, das auf einer liegenden Welle angeordnete Triebrad aufnehmende Ringnut in der Stirnwand des Rades 3 ausgebildet. Der auf einer um den Zapfen 10'kippbaren Wippe 9'angeordnete Motor 1 kann durch Betätigung des Druckkolbenzylinders 11'wechselweise mit den Reibungsflächen 4'bzw. 5'der Stirnfläche des Rades 3 in Verbindung gebracht werden, wodurch das Rad 3 in der einen oder in der anderen Richtung gedreht wird. 



   Das die Spindel betätigende Rad kann selbstverständlich auch mit mehreren Reibrädern angetrieben werden, welche z. B. zur gemeinsamen und erhöhten Einwirkung gleichläufig oder aber, wie bei der Ausführung gemäss Fig. 4, bei wechselweiser Einschaltung gegenläufig sind. 



   Bei letzterer Ausführung ist der Motor 1 auf der Wippe 9 angeordnet, wobei die Welle des Motors mit dem Triebrad 2 verbunden ist, welches in Berührung mit der Stirnfläche des die Spindel betätigenden Rades 3 letzterem die Drehung in einer Richtung mitteilt. Auf der Wippe 9 ist ausserdem auch ein zweites Reibrad 15 vorgesehen, dessen Welle mittels der Getrieberäder 16 und 17 mit der Motorwelle, d. h. mit dem Reibrad 15 gegenüber dem Reibrad 2 gegenläufig gedreht wird. Durch Kippen der Wippe 9 in die eine oder in die andere Richtung wird mit dem Rad 3 eines der Reibräder 2 und   15   in Berührung gebracht und das Rad 3 auf diese Weise in der einen oder der anderen Richtung gedreht, je nachdem, wie es die Arbeit der Presse bedingt. In der Mittelstellung der Wippe 9 ist die Verbindung beider Reibräder mit dem Rad 3 aufgehoben. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Antrieb für Friktionspressen unter Verwendung eines Stirnrad-Reibradantriebes, dadurch 
 EMI2.1 
 Getriebe auf einer Wippe   (9)   kippbar derart gelagert sind, dass das Treibrad durch Neigen der Wippe mit dem die Presse unmittelbar betätigenden angetriebenen Rad in Eingriff kommt.

Claims (1)

  1. 2. Antrieb für Friktionspressen nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass das Treibrad in einer konzentrischen Ringnut (4) des angetriebenen Rades angeordnet ist, derart, dass das Treibrad durch Neigen der Wippe wahlweise mit den beiden Innenflächen der Nut in Verbindung gelangt.
    3. Antrieb für Friktionspressen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass noch ein zweites sich im gegenläufigen Sinne drehendes Treibrad vorgesehen ist, derart, dass die beiden Treibräder durch entsprechendes Neigen der Wippe wahlweise mit den Stirnflächen des angetriebenen Rades in Eingriff kommen.
    4. Antrieb für Friktionspressen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die gegenläufigen Treibräder mit unterschiedlichen Drehzahlen umlaufen.
    5. Antrieb für Friktionspressen nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigung der Wippe und die Regelung des Anpressdruckes durch einen Druckkolbenzylinder bewerkstelligt wird.
    6. Antrieb für Friktionspressen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckkolbenzylinder ferngesteuert ist.
AT164942D 1941-11-04 1946-02-06 Antrieb für Friktionspressen AT164942B (de)

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HU164942X 1941-11-04

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AT164942B true AT164942B (de) 1949-12-27

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ID=10977792

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