AT164801B - Schiene mit Gleitschutzvorrichtung für Gipsverbände bei Fußverletzungen - Google Patents

Description

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  Schiene mit Gleitschutzvorrichtung für Gipsverbände bei Fussverletzungen 
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Geh- vorrichtung zum Gehen in Gipsverbänden an den
Füssen. Es sind bisher lediglich Gehbügel be- kannt, die, nachdem dem Verletzten ein Gips- verband am Fusse angelegt wurde, erst nach einigen Stunden in Richtung von der Wade zur
Ferse an dem Verband senkrecht eingegipst werden können. Die Wartezeit bis zum Anlegen des Gehbügels entsteht nun dadurch, dass als
Gehbügel meist ein starkes Bandeisen verwendet wird (wegen starker Beanspruchung der Geh- fläche), das an der noch nicht erhärteten Gips- fläche schwer modellierbar ist.

   Ist nun der Geh- bügel   eingegipst,   sind wieder einige Stunden
Wartezeit erforderlich, da dieser Gehbügel nur seitlich an den Waden im Gips verankert werden kann, was bei nicht erhärtetem Gips zur Folge hat, dass der Gehbügel bei der Belastung nachgibt. 



   Weiters ergibt sich bei dem bisher verwendeten
Gehbügel bei den Röntgenkontrollen im unteren
Drittel des Fusses und im Sprunggelenk der Nach- teil, dass derselbe im Röntgenbild erscheint, also in den meisten Fällen entfernt werden muss. 



   Die erfindungsgemässe Vorrichtung besteht nun aus einem breiten Stück Blech, an dessen aufgebogenen Ecken vier dünne Weichmetallstäbchen, Bändchen od. dgl. angebracht sind. In der Mitte des Bleches ist ein zylinderförmiger, unten abgeschlossener, dünnwandiger Zapfen angebracht, der zur Anbringung der Gummigehauflage (Krückenkapsel) dient. Es sind zwar schon Schienen bekannt, bei welchen zum Schutze gegen Ausgleiten und zur Ermöglichung eines stossfreien Auftretens abnehmbare Gleitschutzvorrichtungen vorgesehen waren. Dies ermöglichte auch die Verwendung eines verhältnismässig schwächeren Bügels, doch werden dadurch die geschilderten Nachteile (vor allem bei Röntgenaufnahmen) nicht behoben. 



   Der besondere Vorteil des Erfindungsgegenstandes besteht darin, dass die Schiene gleich nach Anlegung des Gipsverbandes an der Gipssohle eingebettet werden kann, wobei keine Wartezeit erforderlich ist. Die vier leicht biegsamen Weich- metallstäbchen, Bändchen od. dgl. haben den
Vorteil, dass man sie in beliebigen Abständen leicht und ohne Druck auf den noch nicht er- härteten Gipsverband anmodellieren und dadurch ein leicht überblickbares Röntgenbild erhalten kann. Weiters hat die Einbettung des breiten
Bleches an der Gipssohle und die Verankerung der vier biegsamen Stäbchen zur Folge, dass die Vorrichtung auch bei noch nicht erhärtetem Gips nicht nachgeben kann. Der in der Mitte des Bleches angebrachte zylinderförmige Zapfen hat den Vorteil, dass man leicht auswechselbare Gummikrückenkapseln verwenden kann.

   Die am unteren Drittel des zylinderförmigen Zapfens angebrachten Erhöhungen beseitigen die Drehmöglichkeit des Gummis am Zapfen. Die Vorrichtung hat die weiteren Vorteile, dass sie leicht an Gewicht, oftmalig verwendbar ist und   50%   Gipsbindenersparnis mit sich bringt. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführung dargestellt. Fig.   l   zeigt den Gegenstand im Aufriss, Fig. 2 im Kreuzriss, Fig. 3 im Grundriss, Fig. 4 zeigt eine Gummikapsel im Schnitt. 



   Die biegsamen Stäbchen, Bändchen od. dgl. 3 sind oben zwecks besserer Verankerung im Gipsverband hakenförmig gebogen und unten an dem breiten Blechstreifen 1 befestigt. Der zylinderförmige Zapfen 2 mit den Erhöhungen 4, der zur Aufnahme einer Gummikapsel dient, ist an der unteren Seite des Blechstreifens 1 befestigt. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Schiene mit Gleitschutzvorrichtung für Gips- EMI1.1 höhungen (4), der zur Aufnahme einer Gummikapsel dient, besteht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.