AT15964B - Entlastetes zwei- oder mehrfaches Doppelsitzventil. - Google Patents
Entlastetes zwei- oder mehrfaches Doppelsitzventil.Info
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Description
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Österreichische PATENTSCHRIFT ? 15964.
ERNST BLUMENTHAI, IN BERLIN. Entlastetes zwei-oder mehrfaches Doppelsitzventil.
Gegenstand der Frtindung ist eine weitere Ausbildung der durch das Stamm-Patent Nr. 10763 geschützten Ventile und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Durchmesser der dort ineinander Geschachtelten Ventile a und a' bezw. a2 und a3 dersart abgeändert werden. dass die Stege je zweier einander den Rücken zukehrender Ventile zusammenfallen, so dass em Ventil mit einem gemeinsamen Steg und vier Durchgängen entsteht, wobei für diejenigen Durchgänge, welche nicht direkt in den Zu- oder ASbflussraum münden, besondere Kanäle angeordnet werden.
Fig. 1 ist ein senkrechter Schnitt nach der Linie A-B-C der Fig. 2, Fig. 2 ein
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der Linie F-G der Fig. 4, Fig. 4 ein wagrechter Schnitt nach der Linie H-I der Fig. 3 : Fig. 5 zeigt das Ventil nach Fig. 3 mit seitlichen Zuführungstaschen, Fig. 6, 6 a und 7 zeigen die Ventile nach Fig. fi, und 1 mit ringsumher gehender äusserer, bezw. innerer Zuführung m' m bezw. k'. Das Ventil ist dadurch entstanden, dass die Durchmesser zweier einander den Rücken zukehrender Ventile, z. H. a und a', so abgeändert werden, dass die Ventilstege (Ventilrohre) zusammenfallen. Der bisherige Ringraum b zwischen den Ventilen a und a'fällt fort und es ist unterhalb der Durchgänge 2 und 4 ein Raum i in dem Ventil-
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z.
B. nach dem Arbeitszylinder zu, offene Teil h' des Innenzylinders dient zum Abfluss des durch die Durchginge. . 4 tretenden Dampfes.
Bei den Ausführungsformen nach Fig. 3,4 und f1 wird die Verhindung des Raumes i
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sitzkörpers f angeordnete Taschen bewirkt, welche entweder nach oben gehen (Fig. 3) oder seitlich münden (Fig. f)). Hei dem Ventil nach Fig. 3 und 4 erfolgt der Abfluss des Dampfes für die Durchgänge 1 und 2 zwischen den Taschen m, m in den Raumlt, bei dem Ventil nach Fig. 5 durch besondere. in den Ventilsitzkörper eingebaute Taschen h2,
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(Fig. 6) bezw. m (Fig. 6a), oder von innen durch den nach oben offenen Zylinder k' (Fig. 7).
Der Abfluss des Dampfes aus dem auf derselben Seite wie die jeweiligen Zu- nüsse m' m bezw. k liegenden Raume g bezw g' erfolgt durch in dem Ventilrohre a an-
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zweier verschiedener Ftüssigkeitcn benutzt werden, oder bei den Fig. 5 und 6 der Raum f' abgeschlossen wird und dann eine besondere Zuführung für ein zweites Leitungsmittel bildet.
PATENT. ANSPRÜCHE :
1. Entlastetes zwei- oder mehrfaches Doppelsitzventil nach Patent Nr. 1076. 3, da- durch gekennzeichnet, dass die Durchmesser je zweier einander den Rücken zukehrender Ventile (a und al bezw. a2 und a3) derart abgeändert werden, dass die Stege (Rohre) zweier solcher Ventile zusammenfallen und ein Ventil mit einem Steg und vier Durch-
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Claims (1)
- 3. Ausführungsform des Ventiles nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass der ringförmige Raum i mit dem Ventillmsten an seinem ganzen Umfange entweder von innen durch den Zylinder k'oder von aussen durch den Ringkanal m oder m' verbunden ist und EMI2.3 im Ventilrohre a nach der gegenüberliegenden Seite erfolgt.4. Ausführungsform des Ventiles nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass für die Verwendung der Ventile als Mischventile die getrennten Zu- oder Abflüsse zur Zuführung verschiedener Leitungsmittel benutzt werden.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1900127557D DE127557C (de) | 1900-09-27 | 1900-09-27 | Entlastetes zwei- oder mehrfaches Doppelsitzventil. |
| DE1901143184D DE143184C (de) | 1901-09-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT15964B true AT15964B (de) | 1904-04-25 |
Family
ID=25751571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT15964D AT15964B (de) | 1900-09-27 | 1903-08-13 | Entlastetes zwei- oder mehrfaches Doppelsitzventil. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT15964B (de) |
-
1903
- 1903-08-13 AT AT15964D patent/AT15964B/de active
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