<Desc/Clms Page number 1>
Fahrzeugseheinwerfer mit einem um eine Achse verschwenkbaren Hohlspiegel.
Die Erfindung bezieht sich auf Fahrzeugseheinwerfer, bei denen der Hohlspiegel um eine Achse schwenkbar angeordnet ist. Hiebei ist der Hohlspiegel in einem Lagerring an zwei gegenüberliegenden
Stellen gelagert. Vorteilhaft ist der Lagerring am Deckelring des Scheinwerfers befestigt. Gemäss der Erfindung ist die Drehachse des Hohlspiegels im Lagerring ein-und verstellbar gelagert. Dadurch wird eine leicht zu bedienende Vorrichtung zum allseitigen Einstellen des Seheinwerfers ermöglicht, die wegen ihrer einfachen Anordnung billig hergestellt werden kann und wenig Platz beansprucht, insbesondere nicht die seitlichen Abmessungen des Scheinwerfers vergrössert.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch das erste Ausführungsbeispiel, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie in-il in der Fig. 1, Fig. 3 einen senkrechten Schnitt durch das zweite Ausführungsbeispiel und Fig. 4 einen Teilschnitt nach der Linie IV-IV in der Fig. 3.
In den Fig. 1 und 2 bezeichnet 1 einen Deekelring, mit dem eine Abschlussscheibe 2 und ein Lagerring 3 für einen Hohlspiegel 4 verbunden sind. Der Deckelring 1 ist in einer Umkleidung 19 eines Fahrzeuges versenkt eingebaut und darin in irgendeiner geeigneten, aus der Zeichnung nicht ersichtlichen Weise befestigt. Mit 0-0 ist die optisehe Achse des Hohlspiegels 4 bezeichnet.
An dem Lagerring 3 sind zwei unter dem Einfluss je einer Feder 5 stehende Lagerzapfen 6 und 7 für den Hohlspiegel 4 angeordnet. Der eine Lagerzapfen 6 befindet sieh unmittelbar am Lagerring 3, während sich der andere Lagerzapfen 7 an einem Lagerblech 8 befindet, das an der Innenseite des Lagerrings 3 anliegt und zwei in diesem nach Art von Langlöchern vorgesehene Schlitze 9 und 10 überdeckt. An dem Lagerblech 8 sitzen ferner eine Schraube 11 mit einer Federscheibe 12 und ein Führungszapfen 14, der durch eine Aussparung 15 in der Federscheibe 12 hindurchtritt und zur Führung derselben dient.
Oben am Hohlspiegel 4 ist ein Halteblech 16 festgemacht, das in ähnlicher Weise wie das Lager-
EMI1.1
Führungszapfen 20 und überdeckt einen nach Art eines Langlochs ausgebildeten Schlitz 21 am Lager- ring 3.
Vor Beginn der Einstellung des Hohlspiegels 4 sind die beiden Befestigungsschrauben 11, 17 nur soweit angezogen, dass die beiden Bleche und 16 zwar am Lagerring 3 festgehalten sind, jedoch von Hand verschoben werden können.
Um den Hohlspiegel 4 in seiner senkrechten Ebene einzustellen, wird der Schraubenbolzen 17 von Hand in seinen Schlitz 21 nach vorn bzw. hinten verschoben, wobei sich der Hohlspiegel 4 um seine von den beiden Lagerzapfen 6 und 7 gebildete Drehachse nach oben oder unten dreht.
Um den Hohlspiegel 8 in seiner waagrechten Ebene einstellen zu können, wird der Schraubenbolzen 11 in seinem Schlitz 10 nach vorn bzw. hinten verschoben, wobei sich der Lagerzapfen 7 entsprechend verschiebt, so dass die Drehachse des Hohlspiegels 4 genau eingestellt werden kann.
Die Schlitze 9, 10 und 21 haben eine solche Breite, dass sie die zum Einstellen des Hohlspiegels 4 in den beiden zueinander senkrechten Ebenen erforderlichen Bewegungen desselben gestatten. Ist der Hohlspiegel 4 sowohl horizontal wie auch vertikal richtig eingestellt, so werden die beiden Befestigungsschrauben 11 und 17 fest angezogen, um die endgültige Lage des Hohlspiegels 4 zu sichern.
Das freie Ende des Lagerrings 3 ist so an den Hohlspiegel 4 herangezogen, dass es diesen mit Hilfe eines Dichtungsringes 22 abdichtet.
<Desc/Clms Page number 2>
Bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführung bezeichnet 23 einen vorn schräg abgeschnittenen Hohlspiegel mit einem Lagerring 24, an dem aussen ein Lagerblech 25 und ein Haltebleeh 26 anliegen. An dem Lagerblech 25 ist ein Lagerzapfen 27 für den Hohlspiegel 23 befestigt, der durch einen Splintstift 28 gehalten wird. Der Lagerzapfen 27 tritt durch ein Langloch 29 im Lagerring 24 hindurch. Der andere unmittelbar am Lagerring 24 angebrachte Lagerzapfen 30 ist kugelig ausgebildet und gestattet die durch Verschieben des Lagerzapfens 27 herbeigeführte Einstellung der Drehachse des Hohlspiegels 23.
An das Halteblech 26 ist ein Bolzen 31 angenietet, an dem der Hohlspiegel 23 durch einen Splint-
EMI2.1
Lagerring 24 trägt an seinem winklig nach innen abgebogenen Ende zwei unter dem Einfluss je einer Federkraft 33 stehende Einstellschrauben 34 und 35, deren Muttern 36 und 37 sieh an den winklig nach innen abgebogenen Enden des Lagerblechs 25 und des Haltebleehs 26 abstützen.
Der Hohlspiegel 23 wird durch Verdrehen der Mutter 36 in seiner vertikalen Lage und durch Verdrehen der Mutter 37 in seiner horizontalen Lage eingestellt. Die Schrauben 34 und 35 sind mit soviel Spiel gelagert, dass die allseitige Einstellung des Hohlspiegels 23 möglich ist. Dadurch, dass die Einstellschrauben im wesentlichen parallel zur Achse 0-0 des Hohlspiegels 23 angeordnet sind, kann dieser auf besonders bequeme Weise eingestellt werden.
Um eine gute Abdichtung des Hohlspiegels 23 zu erreichen, liegt der Lagerring 24 federnd am vorderen Ende 38 des Hohlspiegels 23 an. Zu diesem Zweck kann der Lagerring 24 schmale Längsschlitze 39 aufweisen.
Bei beiden dargestellten Ausführungsbeispielen vergrössern die zum Einstellen des Hohlspiegels vorhandenen Mittel die Abmessungen des Scheinwerfers nicht, insbesondere erhält der Scheinwerfer keinen grösseren Durchmesser. Im allgemeinen ist der Lagerring so angeordnet, dass der Hohlspiegel schon vor der Einstellung angenähert seine richtige Lage einnimmt. Infolgedessen sind nach dem Einbau des Deckelringes nur kleine Verschiebungen des Hohlspiegels zum Einstellen in seine genaue
EMI2.2
angewandt werden, bei denen die Schwenkbarkeit des Hohlspiegels um seine Drehachse zum Neigen des Scheinwerferlichts beim Abblenden dient. In diesem Fall kann die Einstellung der Drehachse dazu benutzt werden, um das geneigte Licht mehr oder weniger nach einer Seite der Fahrbahn hin zu lenken.
Anstatt an der Umkleidung des Fahrzeugs kann der Deckelring an einem Scheinwerfergehäuse befestigt werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
EMI2.3
gekennzeichnet, dass die Drehachse des Hohlspiegels im Lagerring unabhängig von der Einstellung in der zur Drehachse senkrechten Ebene beliebig einstellbar ist, um eine allseitige Einstellbarkeit des Hohlspiegels zu erhalten.