AT151511B - Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Leiehtmetalllrolben     fiir   Brennkraftmaschineen. 



   Im Patente Nr. 146408 ist ein Leichtmetallkolben beschrieben, dessen Gleitteile durch in Innen- wulsten verlaufende   Längsschlitze   und diese paarweise verbindende Querschlitze federnd ausgebildet sind, wobei die Gleitteile durch oberhalb und unterhalb der Bolzenlager angeordnete, je zwei korre- spondierende   Längsschlitzwulste   miteinander verbindende Querrippen abgestützt sind. 



   Es zeigte sich nun, dass diese Rippen infolge ihrer grossen Fläche und durch die Umspülung mit Öl verhältnismässig kühl bleiben und somit die Wulste an der Ausdehnung hemmen, was aber nur in der Richtung normal zur Bolzenachse vorteilhaft ist. 



   Durch die Anhäufung von Leichtmetallmassen beim Bolzenauge will sich der Kolben dehnen, wird jedoch durch die erwähnten Rippen daran gehindert. Infolgedessen wird sich dieser Teil des
Kolbens, der nicht so nachgiebig ist als der Laufteil des Mantels, verformen und einen Bogen über den
Rippen bilden. Da nun der Kolben mit kleinem Spiel eingebaut wird, so wirkt sieh die Verformung des Mantels über den Rippen ungünstig aus und die Kolben zeigen an diesen Stellen meist Druck- spuren. 



   Durch den Kolben gemäss der Erfindung wird dieser Übelstand beseitigt. Es zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch den erfindungsgemässen Kolben, Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Naben und senkrecht zu Fig. 1, Fig. 3 einen Querschnitt durch die Bolzenaugen und Fig. 4 einen Querschnitt durch die Rippen, welche die Wulste mitsammen verbinden. 



   Es sind A die Wulste, in denen die die Gleitteile abtrennenden Schlitze verlaufen. Um nun eine Abstützung dieser Wulste zu erzielen, werden je zwei Wulste durch Rippen   G'und H'verbunden,   die oberhalb und unterhalb der Bolzenlager in zur Kolbenachse senkrechten oder annähernd senkrechten Ebenen verlaufen und mit dem Mantel in fester Verbindung stehen. 



   Diese Anordnung hat den Vorteil, dass die Wärme durch die enge Verbindung der Rippen mit den seitlichen Mantelteilen rascher abgeführt wird und gleichzeitig der Mantel sich in dieser Richtung nicht verformen kann und somit Druckstellen verhindert werden. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen nach dem Patente Nr. 146408, dadurch gekennzeichnet, dass die je zwei korrespondierende Längswulste verbindenden Rippen (G'und H') oberhalb EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.