AT147519B - Lagerschale für Achslager von Schienenfahrzeugen mit Oberschmierung und Schenkelspiel. - Google Patents
Lagerschale für Achslager von Schienenfahrzeugen mit Oberschmierung und Schenkelspiel.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Lagerschale für Achslager von Schienenfahrzeugen mit Oberschmierung und Sehenkelspiel. Lagerschmierungen mit Benetzungsnuten für enges Schenkelspiel sind bekannt ; ebenso bekannt sind Lagerschalen mit Beutelnuten, über deren untere Kante die Öltropfen überlaufen und den Schenkel bis zu einem gewissen Sehenkelspiel noch benetzen. Es ist ferner bekannt, mehrere Benetzungsnuten beiderseits des Lagerscheitels und unabhängig voneinander so anzuordnen, dass am Scheitel ein System von Kreuznuten, an der Sohle von Längsnuten liegt. Anderseits sind auch Lagerschalen lediglich mit Abtropfnuten für weites Schenkelspiel bekannt geworden. Bei Lagerschalen, die den Schenkel nicht eng umfassen, bildet das in diesen Nuten gestaute Öl über die untere Kante hervorragende Tropfen, die vom Schenkel abgestreift werden können, die aber, wenn dies nicht geschieht, ungenutzt am Spiegel der Lagerschale entlang laufen und in das Ölbad abtropfen. Um diesen Lässigkeitsverlusten vorzubeugen und da beim Abtropfsystem allein eine gleichmässige Ölverteilung auf den Schenkel wie beim Benetzungssystem unmittelbar nicht zu erreichen ist, löst die vorliegende Erfindung die Aufgabe, für eine Einheitslagerschale von Eisenbahnfahrzeugen, die je nach dem Schenkeldurchmesser enges oder weites Spiel haben kann, eine Schmiernutenanordnung zu schaffen, die den Schmierbedürfnissen in beiden Fällen gerecht wird. Das wird erreicht durch Anordnung zweier Nuten hinter-bzw. untereinander, von denen die obere eine durch Benetzung wirkende Staunut, die untere eine Abtropfnut ist. In der Zeichnung ist die Lagerschale eines Eisenbahnachslagers in Fig. 1 im Längsschnitt und in Fig. 2 teils in Stirnansicht, teils im Querschnitt dargestellt. In den Weissmetallspiegel der auf dem Achsschenkel d ruhenden Lagerschale sind zwei parallel übereinander angeordnete Schmiernuten a, b verschiedener Querschnittsform eingeschnitten. Die obere Nut a hat einen an sich bekannten beutel-oder tropfenförmigen Querschnitt. Unterhalb dieser Nut a ist eine zweite Längsnut b vorgesehen, die im Gegensatz zu jener an ihrer oberen Kante spitzwinkelig EMI1.1 zwei Querbohrungen von oben her zugeführt und in der Beutelrinne der Nut a angestaut wird, so dass es als dicke Tropfen über die untere Kante der Nut a tritt ; hiedurch wird dem Schenkel fast auf seiner ganzen Länge Öl zum Abstreifen angeboten. Davon wird ein Teil nicht mitgenommen werden. Dieses Öl läuft dann über die Stegleiste c nach unten und wird nun von der spitzwinkeligen oberen Kante der Nut b noch einmal zur Tropfenbildung und zum Abtropfen über den Luftspalt zwischen Schale und Schenkel, also zum Betropfen des Schenkels d, gezwungen. Ein Herablaufen des überschüssigen Öles an der Innenfläche der Schale in das Ölbad ist somit verhindert. Naturgemäss können die Nuten a und b mit beliebigem Abstand voneinander und je nach dem vorkommenden Schenkelspiel an beliebiger Stelle des Schalenumfanges angeordnet werden, jedoch muss das von der oberen Kante der Nut b abtropfende Öl noch auf den Achsschenkel auftreffen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Lagerschale für Achslager von Schienenfahrzeugen mit Oberschmierung und Schenkelspiel, deren Spiegel beiderseits des Scheitels mehrere nicht miteinander verbundene, in der Richtung des Schenkels verlaufende Schmiernuten trägt, dadurch gekennzeichnet, dass die obere allein gespeiste Nut (a) bei engem Schenkelspiel durch Benetzung des Schenkels allein wirkt, während unterhalb von ihr eine durch <Desc/Clms Page number 2> eine Stegleiste (e) von ihr getrennte, mit einer oberen Tropfkante versehene Abtropfnut (b) vorgesehen ist ; die das über die Unterkante der Benetzungsnut (a) bei weitem Schenkelspiel ablaufende, vom Achsschenkel (d) nicht mitgenommene Öl unmittelbar zur Eantentropfung auf der ganzen Achsschenkellänge bringt. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT147519T | 1929-05-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT147519B true AT147519B (de) | 1936-11-10 |
Family
ID=3644641
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT147519D AT147519B (de) | 1929-05-13 | 1929-05-13 | Lagerschale für Achslager von Schienenfahrzeugen mit Oberschmierung und Schenkelspiel. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT147519B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2512104A (en) * | 1946-08-01 | 1950-06-20 | Theodore E Koetz | Cigarette lighter |
-
1929
- 1929-05-13 AT AT147519D patent/AT147519B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2512104A (en) * | 1946-08-01 | 1950-06-20 | Theodore E Koetz | Cigarette lighter |
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