AT14727B - Streckenstromschließer. - Google Patents

Description

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   Österreichische PATENTSCHRIFT   ? 14727.   JOSEFMUMBINWIEN. 



   Streckenstromschliesser. 
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   abbiegbaros Btechstück verwendet, welches bei   seiner Bewegung durch die Räder eines Zuges die Kontaktteile direkt oder unter   Vermittlung von starren   oder federnden   lion-   
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 den Zug ununterbrochen andauern soll, von grösserer Länge als der grösste Radstand zu wählen ist.

   Dieses an den Enden durch Abwärtsbiegen mit Auflaufflächen versehene Blech 1   kann beispielsweise   auf einem U-Eisen 2 und einem daran befestigten Flacheisen 3 aufsiegen, wobei dann die Höhenlage der der Schiene zugekehrten   Blecl1kantp   4 durch geringeres 
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   reguUerbar,   die ebenfalls federnden Kontaktstücke 7, welche leitend miteinander verbunden und in solcher Entfernung voneinander angeordnet sind, dass beim wellenförmigen Durchbiegen des Bleches 1 beim Befahren durch ein Rad eines Fahrzeuges das Blech immer mit mindestens einer Kontakfeder 7 in Berührung kommt. Falls nun Blech 1 und Federn 7 
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   @eitend miteinander verbunden sind,   so lange sich auch nur ein Rad auf dem Blech oefindet, ein konstanter Stromschluss entstehen.

   Die Federn 7 sind so angeordnet, dass beim   Drücken   
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   ein sicherer Kontakt erzielt wird.   



   Soll durch die Einrichtung beim   Befahren   eine Kontaktunterbrechung erzielt werden,   so können   z. B. hintereinandergeschaltete Paare von Kontaktfedern angeordnet werden, von welchen durch das deformierte Blech 1 immer mindestens ein Paar getrennt und dadurch der Strom unterbrochen wird. Es ist selbstverständlich, dass durch entsprechende Anordnung von Kontakten beim Befahren z. B. ein Stromkreis geschlossen und ein zweiter unter-   brocher   werden kann u. s. w. Neben dem Schienenkopf kann am Blech 1 eine beliebige   Abschlussvorrichtung (z. B. ein Balg) angeordnet sein, um die Kontakte gegen äussere Einnüsse oder Eingriffe zu schützen.  

Claims (1)

1. PATENT. ANSPRÜCHE : 1. Streckenstromschliesser mit längs der, Schiene angeordnetem, von den Rädern des Zuges senkrecht zur Schienenrichtung bewegbarem (z. B. abbiegbarem) Btechstück, dadurch gekennzeichnet, dass der gegen die Schiene zu gelegene Rand dieses Blechstückes den Schienenkopf in horizontaler Richtung'übergreift.

   2. Streckenstromschliesser mit längs der Schiene angeordnetem, von den Rädern des Zuges senkrecht zur Schienenrichtung bewegbarem (z. B. abbiegbarem) Blechstück, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Blechstück bei seiner Bewegung durch die Räder eines Zuges Kontaktteile direkt oder unter Vermittlung von festen (starren oder federnden) Übertragungsteilen beeinflusst, 3. Streckenstromschliesser mit längs der Schiene angeordnetem, von den Rädern des Zuges senkrecht zur Schienenrichtung bewegbarem (z.

   B. abbiegbarem) BlechstUck, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechstück eine oder mehrere Gruppen von längs der Schiene angeordneten Kontakten oder Kontakte betätigenden Teilen beeinflusst, wobei die Kontakte jeder Gruppe in bekannter Weise derart geschaltet sind, dass bei Betätigung jedes einzelnen Kontaktes einer Gruppe der Zustand des von dieser Kontaktgruppe al) hängigen Strom- kreisel in gleicher Weise geändert wird. EMI2.1