AT138965B - Ölzuteiler. - Google Patents

Ölzuteiler.

Info

Publication number
AT138965B
AT138965B AT138965DA AT138965B AT 138965 B AT138965 B AT 138965B AT 138965D A AT138965D A AT 138965DA AT 138965 B AT138965 B AT 138965B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
seat
check valve
oil
channel
ball
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Friedmann Alex Fa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Friedmann Alex Fa filed Critical Friedmann Alex Fa
Application granted granted Critical
Publication of AT138965B publication Critical patent/AT138965B/de

Links

Landscapes

  • Check Valves (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Ölzuteiler. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dalgestellt. 



   Die Fig. 1 zeigt einen Kugelölzuteiler, bei welchem eine Feder in der oberen Austrittsöffnung des nach aufwärts gerichteten Kanals zum   Abdrücken   des verschiebbaren Körpers angeordnet ist. Die Fig. 2 zeigt einen Kugelölzuteiler mit einem federbelasteten   Rückschlagventil   oberhalb der oberen Austrittsöffnung des Kanals, dessen Ventilkörper mit einem Anschlag nach unten in den Kanal hineingreift und den verschiebbaren Körper beim Nachlassen des Netzdruckes nach unten abdrückt. In der Ausführung des Ölzuteilers nach Fig. 3 bildet den Ventilkörper des   Rückschlagventils   eine Kugel, die mit einer Kalotte das Abdrücken des verschiebbaren Körpers nach unten bewirkt.

   Der Ölzuteiler nach Fig. 4 zeigt als Organ zum Abdrücken des verschiebbaren Körpers nach unten einen Luftsack, der um die obere Austrittsöffnung des nach aufwärts gerichteten Kanals angeordnet ist. 



   In allen Figuren sind für die gleichen Teile die gleichen Bezugszeichen verwendet. 



   In der Ausführung des Ölzuteilers nach Fig. 1 umschliesst der rohrförmige Körper 1 den nach aufwärts gerichteten Kanal 2, in welchen als verschiebbarer Körper die Kugel 3 mit seitlichem Spiel eingelegt ist. Die unterste Lage der Kugel 3 wird durch das Kugelventil 9 begrenzt. Der Körper 1 ist in einem Teil 4 dichtend eingeschraubt, durch dessen Kanal 6 das Drucköl vom Netz her zufliesst und durch den Kanal   5   über das Rückschlagventil 9 und über das Innere des Kanals 2 zur Schmierstelle strömt. 



  Dabei wird die Kugel 3 aus der punktierte Lage durch die Ölströmung nach aufwärts getragen, bis sie oben auf den Sitz   ?,   der um die Austrittsöffnung 8 des Kanals 2 angeordnet ist, dichtend aufliegt. 



   Kurz bevor die Kugel den Sitz   ?'erreicht, schlägt   sie an die Feder   10,   die im Austrittskanal 8 angeordnet ist, und drückt sie zusammen, so dass während der Zeit, als der Öldruck die Kugel auf den Sitz 7 gepresst hält, der Öldruck auch die Spannung der Feder 10 überwindet. Sobald nun der Öldruck im Netz bis auf ein gewisses Mass gesunken ist, kann die Spannung der Feder   j ! ss   zur Wirkung kommen und   drückt   die Kugel 3 nach unten vom Sitz 7 ab, welche nun im Kanal 2 wieder in ihre Ruhestellung nach abwärts sinkt. 



   In der Fig. 2 ist statt des Rückschlagventils 9 ein federbelastetes   Rückschlagventil   11 angeordnet. 



  Während des Anwachsens des Netzdruckes wird dieses   Rückschlagventil   gegen die Kraft der Feder 10 angehoben gehalten, und gleichzeitig wird die Kugel 3 von der Ölströmung um die Strecke a nach aufwärts getragen, bis sie sich auf den Sitz 7, der um die obere Austrittsöffnung 8 angeordnet ist, aufsetzt. Nun hat der   Rückschlagventilkörper   11 nach unten einen Ansatz   12,   der bei geschlossenem Ventil durch die Öffnung 8 in das Innere des Kanals 2 etwas hineinragt, so dass nach dem Aufsetzen der Kugel 3 auf den Sitz   y   die Kraft der Feder 10 auf die Kugel in der Richtung nach unten wirkt. Sobald der Netzdruck im Kanal 2 nachlässt, drückt nun die Feder 10 durch den Anschlag 12 die Kugel 3 vom Sitz 7 nach unten ab, und das Absinken der Kugel bis in die unterste Grenzlage beginnt. 



   In der Fig. 3 ist als   Rückschlagventilkörper   11 eine Kugel angeordnet, die infolge ihies Eigengewichtes von oben her die Öffnung 8 zu   verschliessen   sucht. Sie ragt beim Abschluss der Öffnung 8 mit der unteren Kalotte 13 etwas in den Kanal 2 hinein und drückt mit ihrem Gewicht auf die Kugel   3,   welcher Druck durch den Netzdruck, also während der Förderphase, überwunden wird. Wenn aber der Netzdruck sinkt, wird die Kugel 3 vom Sitz 7 nach unten gedrückt und beginnt im Kanal 2 nach unten zu sinken, bevor noch der Überdruck im Netz verschwunden ist. Die Kugel 11 kann ausser durch ihr Gewicht auch noch durch eine Feder belastet sein. 



   In dem in Fig. 4 dargestellten Ölzuteiler ist rings um die Austrittsöffnung 8 und höher als der Sitz 7 ein Hohlraum 14 vorgesehen, der als Luftsack wirkt. Die Luft kann aus diesem Sack 14 nicht entweichen und wird daher bei ansteigendem Netzdruck komprimiert. Sobald der Netzdruck wieder nachlässt, expandiert die Luft aus dem Raum 14 und drückt das Öl nach unten, wobei die dadurch entstehende Ölströmung den verschiebbaren Körper 3 vom Sitz 7 loslöst und nach abwärts mitnimmt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Ölzuteiler, bei dem in bekannter Weise in einem nach aufwärts gerichteten Kanal ein verschiebbarer Körper mit seitlichem Spiel angeordnet ist, der vom Ölstrom nach oben getragen die zur Schmierstelle führende Austrittsöffnung verschliesst und dessen Weg die zur   Schmierstelle geförderte Schmier-   mittelmenge bestimmt, gekennzeichnet durch die Anordnung einer Feder   (10),   eines Gewichtes   (11)   oder eines Luftpolsters (14), unter deren Kraftwirkung der verschiebbare Körper   (3)   beim Nachlassen des Netzdruckes vom Sitz      nach unten abgelöst wird.

Claims (1)

  1. 2. Ölzuteiler nach Anspruch 1 mit einem oberhalb der oberen Austrittsöffnung des nach aufwärts gerichteten Kanals angeordneten federbelasteten Rückschlagventil, dadurch gekennzeichnet, dass zum Ablösen des verschiebbaren Körpers (3) vom Sitz (7) nach unten die Kraft der Feder (10) dieses Rückschlagventils benutzt wird und dass der Rückschlagventilkörper (11) einen Ansatz (12) hat, der bei Verschwinden des Netzdruckes durch die Austrittsöffnung (8) nach unten hindurchgreift und den verschiebbaren Körper (3) vom Sitz (7) nach unten ablöst (Fig. 2).
    3. Ölzuteiler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rückschlagventilkörper (11) eine Kugel ist, die beim Aufsetzen auf die Sitzöffnung (8) durch diese mit einer Kalotte (13) als Anschlag hindurchgreift und den verschiebbaren Körper (3) vom Sitz (7) nach unten ablöst (Fig. 3). <Desc/Clms Page number 3>
    4. Ölzuteiler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb des um die obere Austritts- öffnung (8) des Kanals (2) angeordneten Sitzes (7) ein ringförmiger Luftsack (14) angeordnet ist, in welchem beim Anwachsen des Netzdruckes das Öl die Luft komprimiert, während sich beim Nachlassen des Netzdruckes die Luft entspannt und im nach aufwärts gerichteten Kanal (2) eine Ölströmung nach unten bewirkt, die den verschiebbaren Körper vom Sitz (7) nach unten abschwemmt (Fig. 4). EMI3.1
AT138965D 1932-04-28 1932-04-28 Ölzuteiler. AT138965B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT138965T 1932-04-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT138965B true AT138965B (de) 1934-10-10

Family

ID=3640468

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT138965D AT138965B (de) 1932-04-28 1932-04-28 Ölzuteiler.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT138965B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2143358A1 (de) Abschaltventil fur eine Flussigkeits abgabeduse
AT138965B (de) Ölzuteiler.
DE1167615B (de) Druckregelventil fuer Zerstaeuber- und Spritzgeraete
DE583286C (de) OElzuteiler fuer Schmieranlagen mit zeitweiliger Druckoelzufuhr
DE8503509U1 (de) Verteilereinheit zum verteilen des z.b. im haushalt erzeugten dampfes, insbesondere fuer maschinen fuer espresso-kaffee
AT158688B (de) Hochhub-Sicherheitsventil für Dampfkessel.
AT135870B (de) Abschlußventil für Flüssigkeitsleitungen.
DE851802C (de) Schnellschluss-Absperrorgan mit Bremse, insbesondere Kesselabschlammventil
DE347579C (de) Fallschirmanordnung fuer Schraubenfesselflieger mit Druckluftstossdaempfer
DE704892C (de) Betriebsstoff-Selbstverkaeufer
DE244331C (de)
DE358844C (de) OElschmiergefaess
CH176507A (de) Verschluss an Tuben für Farbe, Pasten, Leim, Crème, Flüssigkeiten usw.
DE596239C (de) Sicherheitsventil
AT139506B (de) Druckluftbremsvorrichtung.
DE474954C (de) Selbsttaetig sich schliessendes Spuelventil mit Bremsung des Ventilkoerpers
DE392150C (de) Selbstschlussventil fuer das Mundstueck von Gartenspritzen
AT114752B (de) Sicherheitsventil.
AT148348B (de) Leerlaufregler für Kompessoren.
DE453039C (de) Selbstabdichtender Druckluft-Abblasehahn
DE477927C (de) OElschmierkanne
AT60245B (de) Vorrichtung zum selbsttätigen Abschließen von Gasleitungen.
AT120144B (de) Druckminderer.
DE366900C (de) Selbsttaetige Absperrvorrichtung fuer Gaserzeugungsapparate
DE672985C (de) Vorrichtung zur Erzielung einer Langsamzuendung des Gases bei gasbeheizten Fluessigkeitserhitzern