AT133539B - Schlittschuh. - Google Patents

Description

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  Schlittschuh. 



   Die Erfindung betrifft einen Schlittschuh, dessen Fussplatte unter der Wirkung von in ihren Stützen angeordneten Federn steht, und bezweckt eine Verbesserung der bekannten Bauart in bezug auf Festigkeit und damit Sicherheit. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht. Die Fig. 1 und 2 zeigen Ansicht und Draufsicht, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1, die Fig. 4 eine Stütze in Unteransicht und die Fig. 5 zwei Schnitte der Stütze nach den Linien C-D und E-F der Fig. 4. 



   Auf paarweise angeordneten Nasen 2 der   Laufschiene j !   ist je eine   Brücke. 3   mittels Schrauben befestigt, die ein Loch für den Durchtritt eines Schraubenbolzens 4 hat, der an der Fussplatte 5 befestigt und durch eine Schraubenmutter 6 gesichert ist. 



   Die Fussplatte trägt zwei Rohrstutzen 7, in denen je ein von den   Brücken   3 aufragender Rohrstutzen 8 geführt ist. 



   Innerhalb der Rohrstutzen 7, 8 befindet sich eine Schraubenfeder 9. 



   Die Anordnung ist so getroffen, dass die Federn unter dem ruhenden Körpergewicht etwas gespannt sind. Beim Aufsprung und bei der Belastung des einen Schlittschuhs mit dem ganzen Körpergewicht werden die Federn zusammengedrückt, ohne dass jedoch die Grenze der Verschiebbarkeit der Stutzen7, 8 erreicht wird. 



   Wie Versuche ergeben haben, bietet der neue Schlittschuh bemerkenswerte Vorteile bei der Benutzung. Die Federung kann leicht durch verschieden starkes Anziehen der Mutter verändert werden. 



  Ebenso kann der Schlittschuh in einen starren verwandelt werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schlittschuh, dessen Fussplatte unter der Wirkung von in ihren   Stützen   angeordneten Federn steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützen aus teleskopartig ineinandergeführten Röhren bestehen. 

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Claims (1)

1. 2. Schlittschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Laufschiene aufragenden Rohre aus einem Stück mit einer Brücke bestehen, die auf Nasen der Schiene aufsitzt und an der Schiene mittels Schrauben od. dgl. befestigt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.