AT132210B - Federnder Kontakt für Lampen, insbesondere in Fahrzeugscheinwerfern. - Google Patents

Federnder Kontakt für Lampen, insbesondere in Fahrzeugscheinwerfern.

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AT132210B
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Austria
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lamps
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Bosch Robert
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V19/00Fastening of light sources or lamp holders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19Attachment of light sources or lamp holders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


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  Federnder Kontakt für Lampen, insbesondere in   Fährzeugscheinwerfern.   



   Eine bekannte blattförmige Kontaktfeder für die Lampe in Fahrzeugscheinwerfern ist mit einer hinter ihr liegenden ebenfalls   blattförmigen   Haltefeder fest verbunden, so dass beide Blattfedern bei Erschütterungen im Fahrbetrieb zusammen schwingen. Hiebei kann unter Umständen der Kontakt durch die vom Hin-und Herschwingen der beiden Federn herrührende Reibung im Verein mit dem dabei entstehenden Kontaktfeuer vorzeitig schadhaft werden. Dieser Nachteil wird gemäss der Erfindung dadurch vermieden, dass die Haltefeder unabhängig von der Kontaktfeder schwingen kann und bei eingesetzter Lampe die Kontaktfeder sich gegen die Haltefeder abstützt.

   Das Schwingen der Haltefeder verursacht jetzt nur noch eine Reibung zwischen der Halte-und Kontaktfeder, die unschädlich ist, weil an der Reibstelle kein elektricher Strom übertritt und deshalb kein Kontaktfeuer entsteht. 



   In der Zeichnung sind drei   Ausführungsbeispiele   der Erfindung veranschaulicht. Es zeigen Fig. 1 eine Teilansicht des Scheinwerfers mit einem senkrechten Teilschnitt, Fig. 2 und 3 je einen senkrechten Schnitt durch zwei geänderte Kontakteinrichtungen und Fig. 4 einen Schnitt nach der   Linie .--B   der Fig. 3. 



   Im Scheinwerfergehäuse (Fig. 1) ist eine Isolierplatte 1 angebracht, an die eine Kontaktfeder 2 und eine Haltefeder 3 angenietet sind. An der Kontaktfeder 2 ist ein   Isolierplättehen   4 durch einen Niet 5 befestigt. Sein eines Ende dient zugleich als   Kontaktknopf   für den am Lampensockel befindlichen Kontakt und sein anderes Ende bildet einen Anschlag 6 für die Haltefeder 3. 



   Wie aus der Fig. 1 ersichtlich, stützt sich die Kontaktfeder 2 bei eingesetzter Lampe mit dem Anschlag 6 gegen die Haltefeder 3. Dadurch, dass die Enden der beiden Blattfedern 2 und 3 nicht miteinander verbunden sind, kann die Feder 3 bei   Erschütterungen   an der Feder 2 entlang gleiten, ohne diese mitzunehmen, so dass hiedurch der Kontakt zwischen der Feder 2 und der Lampe nicht beeinträchtigt wird. 



   Bei der in der Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist die Kontaktfeder 2 an ihrem freien Ende ungefähr rechtwinkelig nach der Haltefeder 3 hin abgebogen. Dieses abgebogene Ende 7 der Kontaktfeder 2 wird durch die eingesetzte Lampe gegen die Haltefeder 3   gedrückt.   Der Anschlag 6 verhindert hier ein zu starkes Durchbiegen der Feder 2 bei eingesetzter Lampe. Bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten   Ausführungsform   ist das abgebogene Ende 7 der Kontaktfeder 2 H-förmig ausgebildet und tritt zum Teil durch einen Schlitz am Ende der Haltefeder 3 hindurch. Hiedurch wird der grösste und der kleinste Abstand zwischen den beiden Blattfedern 2 und 3 begrenzt. 



   Dadurch, dass sich bei den beiden letzten Ausführungen der abgebogene Lappen über die ganze Breite der Haltefeder 3 erstreckt, kann sieh die Feder 3 nicht schief zur Feder 2 stellen, was bei der Ausführung nach der Fig. 1 möglich wäre, sofern man dort dem Anschlagbolzen 6 nicht einen der ungefähren Breite der Haltefeder entsprechenden Durchmesser gibt. 



   Wenn gewünscht, kann man, anstatt das freie Ende der Kontaktfeder abzubiegen, ohne weiteres auch das freie Ende der Haltefeder nach der Kontaktfeder hin abbiegen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Federnder Kontakt für Lampen, insbesondere in Fahrzeugscheinwerfern mit einer blattförmigen Kontaktfeder und einer dahinter angeordneten blattförmigen Haltefeder, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltefeder (3) an ihrem freien Ende unabhängig von der Kontaktfeder (2) schwingen kann und die Kontaktfeder (2) sich bei eingesetzter Lampe gegen die Haltefeder (3) abstützt.
    2. Federnder Kontakt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an einer der beiden Blattfedern ein Widerlager (6 bzw. 7) für die andere Blattfeder angebracht ist.
    3. Federnder Kontakt nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Widerlager (6 bzw. 7) eine Auflagefläche hat, deren Länge etwa gleich der Breite einer Blattfeder ist.
    4. Federnder Kontakt nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die eine Blattfeder an ihrem freien Ende (7) ungefähr rechtwinkelig nach der andern Blattfeder hin abgebogen ist.
    5. Federnder Kontakt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der an der Kontaktfeder (2) befestigte Kontaktniet an seinem der Haltefeder (3) zugewandten Ende als Anschlag (6) ausgebildet ist.
    6. Federnder Kontakt nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine derartige Verbindung zwischen den beiden Blattfedern, dass ihr gegenseitiger Abstand eine bestimmte Entfernung nicht überschreiten kann. EMI2.1
AT132210D 1931-05-15 1932-04-28 Federnder Kontakt für Lampen, insbesondere in Fahrzeugscheinwerfern. AT132210B (de)

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