AT131485B - Schaltkasten für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Schaltkasten für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge.

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AT131485B
AT131485B AT131485DA AT131485B AT 131485 B AT131485 B AT 131485B AT 131485D A AT131485D A AT 131485DA AT 131485 B AT131485 B AT 131485B
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Bosch Robert
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Schaltkasten fiir   Fahrzeug,     insbesoMdere Kmftfahrzcugc.   
 EMI1.1 
 im allgemeinen nur zu Beginn der Fahrt   vorgenommen wird. wobei ein versehentliches Zuweitschalteu   kaum vorkommt und auch keine so schwerwiegenden Folgen hat wie während der Fahrt. 
 EMI1.2 
 
Für die im   Stammpatent   geschützte Ausbildung eines verschiebbaren Schaltschlüssels ergibt sich eine besonders zweckmässige   Konstruktion   dadurch, dass der Anschlag innerhalb des Schaltkastens in nachfolgend geschilderter Weise angebracht ist. 



   Um von der   Abblendstellung   auf die   Standstelluns : umzuschalten, benötigt man   nur die eine Hand, 
 EMI1.3 
 Fig. 4 eine Abwicklung der Spcrrscheibe und Fig. 5 eine Ansicht des abgezogenen Schlüssels. 



   Das Schaltergehäuse 4 hat einen Hals 5. auf dessen einwärts gezogenem Rand 6 aussen die vier Schaltstellungen 0,   7, 2 und.'} angegeben sind. An   der Innenseite des Rundes 6 ist eine Scheibe 7 mit 
 EMI1.4 
   hindurchgeführt   werden kann. Das Bartende des Schlüssels 10 ist bei   7. 9 abgesetzt,   so dass sich zwei Schultern ergeben. 



   EinemiteinerSchaltplatte11verbundeneSchaltwelle12hateineLängsbohrung13fürden Schaft des Schlüssels 10 und einen Querschlitz 14 für den Bait des herausziehbaren Schlüssels 10. Die 
 EMI1.5 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
   drückt.   Der Schlüssel 10 kann jetzt beliebig zwischen 2 und 3 hin und her gedreht werden ; hiebei bilden die Sperrzähne 8   Ansehläge   für die   Nasen 16,   so dass der Schlüssel 10 beim Drehen   von') nach) nicht   versehentlich über 2 hinausgedreht werden kann. Will man den Schlüssel 10 von 2 nach 1 zurückbringen, so   drückt   man ihn nach unten. wobei er durch seine beiden Schultern 19 die   Scheibe 15   entgegen der Kraft der Feder   j ! 7 mitnimmt.

   Fnmittelbar   darauf dreht man mit demselben Handgriff den   Schlüssel Jü   
 EMI2.2 
 in dem Hals 5 des Schaltkastens untergebracht. Dieser ermöglicht, den Schaltkasten am Instrumentenbrett versenkt einzubauen, so dass nur der kurze und schmale Hals   J   durch das   Instrumentenbrett   hindurchragt. 



   Der Schalter kann in geeigneter   Weise auch abgeändert werden,   z. B. können die beiden Nasen 16 unmittelbar am Schlüssel 10 angebracht werden. In diesem Fall kann die Schraubenfeder 17 auch unten in der Bohrung 13 untergebracht weiden. 



     PATENT-ANSPRÜCHE   : 
 EMI2.3 
 einem herausziehbaren Sehaltsehlüssel und einem Anschlag, der das Drehen des in seiner   Längsrichtung   verschiebbaren Sehaltsehlüssels nur in einer Richtung behindert, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansehlag innerhalb des Schaltkasten eingebaut ist.

Claims (1)

  1. 2. Schaltkasten nach Anspruch l mit einer auf der Schaltwelle sitzenden Anschlagscheibe, dadurch gekennzeichnet, dass diese (15) federnd unter Zwischenschaltung einer Sehlüsselloehselleibe (9) gegen eine mit einseitig abgeschrägten Sperrzähnen versehene Scheibe (7) gepresst wird. EMI2.4 scheibe (15) und die mit Sperrzähnen (8) versehene Scheibe (7) in einem vorn am Schaltkasten hervorstehenden kurzen Hals (5) untergebracht sind. EMI2.5
AT131485D 1931-04-02 1931-04-02 Schaltkasten für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge. AT131485B (de)

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AT131485T 1931-04-02

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AT131485B true AT131485B (de) 1933-01-25

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ID=29274526

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