AT130514B - Unterbrecher für die Zündung von Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Unterbrecher für die   Zündung   von Brennkraftmaschinen. 



   Bei Brennkraftmasehinen geben die Unterbrechungskontakte infolge Abnutzung, Oxydation und Verschmutzung oft Grund zu Beanstandungen. Die Erfindung bezweckt, den notwendigen Zündfunken an der Zündkerze ohne solche Unterbrechungskontakte zu erzeugen. Dies lässt sich erfindungsgemäss erreichen, wenn mit der Zündkerze eine beliebig gespeiste elektrische Gasentladungsröhre verbunden wird, deren Unterschied zwischen   Zünd-und Betriebsspannung   in neuartiger Weise zur Funkenerzeugung dient. 



  Zweckmässig wird hiebei die   Gasentladungsröhre   so gewählt, dass der Unterschied zwischen   Zünd-und   Betriebsspannung möglichst hoch, nämlich mehr als 100 Volt, ist. Dies lässt sieh leicht erreichen, indem Elektroden aus Alkalimetallegierungen gewählt werden, die bei Füllung der Röhre mit Edelgas eine   Zünd-   
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 lassen sich   natürlich   auch Röhren mit geringerem   Spammngsuntersehied   verwenden, jedoch muss dann das Transformationsgerät entsprechend grösser gewählt werden. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der neuen Einrichtung schematisch dargestellt.   Mit 1   ist eine elektrische Kraftmaschine,   zweckmässig eine Wechselstrommaschine,   und mit 2 eine elektrische Gasentladungsröhre bezeichnet. Die Maschine 1 ist einerseits an Erde oder Masse 6 gelegt und anderseits mittels einer Leitung 3 an einen   Zwischenpunkt   eines Transformators 4 angeschlossen. 
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 über die Zündkerze 5 ebenfalls mit der Erde oder Masse 6 verbunden.

   Der Transformator   -1   wirkt bei dieser Schaltungsart als Autotransformator und gleichzeitig auch als Vorschaltwiderstand für die Ent-   ladungsröhre.   Erreicht die   Spannung'der Maschine   die Zündspannung der Röhre 2, so setzt die Entladung ein, und der entstehende Entladungsstoss erzeugt im Transformator 4 eine hohe Spannung, die sieh über die Zündkerze S entlädt. Dieser Vorgang wiederholt sieh in jeder Halbperiode des Wechselstromes oder, falls die   Entladungsröhre   als Gleichrichter ausgebildet ist, in jeder Periode.

   Wird eine Gleichstrommaschine verwendet, so ist der Entladungsröhre 2 ein Kondensator in bekannter   Schwingung-   se, haltung parallel zu schalten, so dass ständig ein Aufladen und Entladen des Kondensators eintritt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Unterbrecher für die Zündung von Brennkraftmaschinen, gekennzeichnet durch eine mit der Zünd- kerze verbundene, beliebig gespeiste elektrische Gasentladungsröhre, deren Unterschied zwischen Zündund Betriebsspannung zur Funkenerzeugung dient. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.