AT129814B - Rollschiff. - Google Patents
Rollschiff.Info
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- AT129814B AT129814B AT129814DA AT129814B AT 129814 B AT129814 B AT 129814B AT 129814D A AT129814D A AT 129814DA AT 129814 B AT129814 B AT 129814B
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- AT
- Austria
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- handed
- rollers
- ship
- frame
- vertical plane
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Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Metal Rolling (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Rollseff. EMI1.1 auf angetriebenen und mit Schraubenflächen entgegengesetzter Steigung versehenen Sehwimmerrollen ruhenden Schiffen dadurch unterscheidet, dass die zu beiden Seiten der durch die Längsachse des Schiffes gehenden Vertikalebene in hintereinander liegenden Reihen angeordneten Rollen senkrecht zu dieser Ebene stehen, wobei sämtliche Schraubenflächen auf der einen Seite der Vertikalebene rechtsgängig, auf der andern linksgängig sind. Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes. Fig. 1 ist eine Seitenansicht, Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie a-b der Fig. 1, von oben gesehen, Fig. 3 ist eine Rückansicht des Schiffes, teilweise nach der Linie e-d der Fig. 1 geschnitten. Fig. 4 stellt eine Rolle mit Schraubenfläche dar. EMI1.2 einen Rahmens 2 rechtsgängig und alle Schraubenflächen der Rollen des andern Rahmens 2'linksgängig sind. Alle Rollen J, 4 je eines Rahmens werden im gleichen Drehungssinne angetrieben, jedoch ist die Einrichtung so getroffen, dass die Erehungsrichtung der gesamten Rollen des einen Rahmens unabhängig von der Erehungsrichtung der Rollen des andern Rahmens geändert werden kann. Werden zwei in einer Achsrichtung angeordnete Rollen J mit entgegengesetzt gewundenen Schraubenflächen in gleichem Sinne gedreht. so werden sie in gerader Richtung fortbewegt, wird jede Rolle in einem andern Drehungssinne EMI1.3 der vorbeschricbenen Einrichtung das Schiff zu steuern. Entlang der Aubes and eines jeden Rahmens 2 bzw. 2'sind seitliche Schwimmer 6 zur Verminderung des Schlingerns angeordnet (Fig. 1 und 3). **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Rollschiff, bestehend aus einem Schiffskörper, welcher durch angetriebene und in Reihen nebeneinander liegende Rollen, die mit rechts- und linksgägigen Schraubenflächen versehen sind, getragen EMI1.4 Vertikalebene in hintereinander liegenden Reihen angeordneten Rollen (3, 4) senkrecht zu dieser Ebene stehen, wobei sämtliche Schraubenflächen auf der einen Seite der Vertikalebene rechtsgängig, auf der andern linksgängig sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT129814T | 1930-08-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT129814B true AT129814B (de) | 1932-10-10 |
Family
ID=3636229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT129814D AT129814B (de) | 1930-08-29 | 1930-08-29 | Rollschiff. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT129814B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3376945A (en) * | 1965-10-05 | 1968-04-09 | Edward K. Kaprelian | Dual-mode vehicle |
-
1930
- 1930-08-29 AT AT129814D patent/AT129814B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3376945A (en) * | 1965-10-05 | 1968-04-09 | Edward K. Kaprelian | Dual-mode vehicle |
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