AT128485B - Ventilations- und Luftbefeuchtungseinrichtung für Kühlanlagen. - Google Patents

Description

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    Ventilations-und Luftbefeuchtungseinrichtung ffir Kühlanlagen.   
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Die Rohre 3 sind an der mit 18 bezeichneten Stelle unterhalb des Kanals 10 zweckmässig nach unten abgekrümmt, damit daselbst das Schmelzen und Verdunsten schneller vor sich geht. Um die Dauer der   Berührung   zwischen Luft und Schmelzwasser zu verlängern, können Prallplatten 19, 20 angebracht 
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   Fig. 2 veranschaulicht die Anordnung der Einrichtung in einem Wagen mit einer Anlage für die Erzeugung von Elektrizität, die gestattet, den Ventilator vermittels des Elektromotors 8 anzutreiben. 



  Die isolierten   Eühlkammerwände   sind im Schnitt gezeichnet und die an einem Ende des Wagens angeordneten Kühlapparate schematisch durch strichlierte Linien angedeutet. Vom Kühlkammerraum sind diese Apparate durch eine gleichfalls isolierte Wand getrennt. 22 ist ein Dieselmotor zum Antrieb der Dynamomaschine 23, die die Elektromotoren 24 der beiden   Kühlapparategruppen 25   und den Motor 8 des Ventilators speist. 



   Bei der   Ausführungsform nach   Fig. 3-6 wird der Kühlkörper durch das Rohrsystem 3 gebildet, 
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 die von einem Teile des Rohrsystcms 3 durchquert werden und als   Kälteakkumulatoren   dienen. 



  Rohrsystem und Behälter sind unter dem isolierten Dach 5 in langgestreckten Abteilen, 27 untergebracht, die zwischen einer mittleren, in der Längsachse des Wagens verlaufenden Leitung 28 und zwei parallelen Leitungen 29 liegen. Die Mittelleitung 28 ist an die Saugseite 6 eines Ventilators 9 angeschlossen, der von einem Elektromotor S angetrieben wird und in einer isolierten Kammer   3ss untergebracht ist. Die   letztere ist an dem vom Abteil für die   Kühlapparate   abgewendeten Ende des Wagens angeordnet. Der Ventilator 9 treibt die Luft durch die Leitung 31 in die Verteilungskammer 32, von der die Leitungen 29 abgezweigt sind. 



   Aus den Leitungen 29 dringt die Luft in die Abteile 27 durch seitliche Öffnungen 33 und gelangt, nachdem sie die Oberfläche des Rohrsystem 3 und der Kälteakkumulatoren 26 bestrichen hat, durch im Boden der Abteile 27 vorgesehene Öffnungen 34 in die   Kühlkammer.   Diese Öffnungen können auch hier durch irgendwelche Regelvorrichtungen eingestellt werden, z. B. vermittels der Jalousieklappen 16. 



  Im Boden des mittleren Kanals 28 sind gleichfalls Öffnungen 35 vorgesehen, die zweckmässig gegenüber den Öffnungen   34   versetzt sind, damit nicht zwischen den Leitungen 29 und 28 direkte Luftströmungen entstehen. Die Öffnungen 33,34 und 35 sind auf die ganze Länge der Kühlkammer verteilt. 



   Wenn die   Kühlapparate   in Gang gesetzt werden, bedeckt sich die Oberfläche des Kühlrohrsystems sehr rasch mit Eis und ebenso auch die der Behälter 26, sobald die Temperatur der Salzlösung   genügend   tief gesunken ist. Die durch die Leitungen 29 zugeführte Luft kühlt sich in den Abteilen 27 und nimmt mehr oder minder Feuchtigkeit auf, dies auf Kosten des an der Oberfläche des Eises sich bildenden Schmelzwassers. Die kalte Luft dringt durch die Öffnungen   33   nach abwärts, zirkuliert in der Kühlkammer 2 und steigt nach Massgabe ihrer Erwärmung auf, bis sie durch die   Öffnungen 35 der   Saugleitung 28 angesaugt wird. 



   Durch Regelung der Drehgeschwindigkeit des Ventilators und gegebenenfalls durch entsprechende Einstellung der Klappen 16 können die Belüftung der Kammer und der Feuchtigkeitsgrad der Luft geregelt werden. Ein   Überschuss   von Schmelzwasser wird in Rinnen   36   aufgefangen, die unterhalb der Rohre 3 und der Behälter 26 auf den die Leitungen 28 und 29 tragenden Querbalken 37 aufgehängt sind. 



   Weitere Drosselklappen können den Durchgangsquerschnitt der Öffnungen 33 und   35   verändern. 



   Die Einzelheiten der Konstruktion können verschiedentliche Abänderungen erfahren, die innerhalb des Rahmens der Erfindung fallen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE   :  
1.   Ventilations- und Luftbefeuchtungseinriehtung   für Kühlanlagen mit einem von einem   Kiihl-   mittel durchflossenen Kühlrohrsystem od. dgl. und einem die Luft in den Kühlraum treibenden Ventilator, dadurch gekennzeichnet, dass die Luft vor dem Eintritt in den Kühlraum   (2)   in einer Kammer (11 oder27) über Eis   geführt wird,   das in Berührung mit den Kühlrohren   (3)   oder sonstigen eine Temperatur unter Null aufweisenden, beispielsweise   Kälteakkumülatorenflächen   steht und zweckmässig die Form eines Blockes hat, der seiner ganzen Länge oder Breite nach ständig von den Kühlrohren durchzogen ist,

   so dass die durchziehende Luft infolge der Berührung mit dem Eis Feuchtigkeit aufnimmt und das Eis nur in dem hiezu nötigen Ausmass abschmilzt.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die Luftbefeuehtung jenes Eis benutzt wird, das durch Gefrieren des Luftfeuchtigkeitsniederschlages an den Kühlrohren oder an den von diesen in bekannter Weise gekühlten Kälteakkumulatoren gebildet wird, wobei die zirkulierende Luft in der betreffenden Kammer (2'1) quer zur Richtung der Kühlrohre (3) strömt, so dass sie sich in dieser Kammer nicht genügend lang aufhalten kann, um die aufgenommene Feuchtigkeit wieder zu verlieren.

   3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich zwecks gleichmässiger Verteilung der zirkulierenden Luft im Kühlraum die Kammer (2'1), in der die Luft das Eis bestreicht, auf die ganze Länge des Kühlraumes (2) erstreckt und dabei einerseits durch Öffnungen (33), die auf ihre ganze Länge verteilt sind, mit einer parallel laufenden Luftzuführungsleitung (29) und anderseits durch <Desc/Clms Page number 3> Öffnungen (35), die gleichfalls auf ihre ganze Länge verteilt und mit Mitteln zur Regelung des Durchgangsquerschnittes (16) ausgestattet sind, mit dem Kühlraum (2) kommuniziert.

   4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei seitlichen Luftleitungen (29) und einer mittleren Luftleitung (28) für die Abführung der Luft aus dem Kühlraum (2) zwei parallele Kammern (27) vorgesehen sind, in denen die Luft über das Eis streicht. EMI3.1