AT123706B - Verfahren und Einrichtung zur Beeinflussung des Abgasdruckes bei Brennkraftmaschinen mit Abgasturbinenaufladung. - Google Patents

Description

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  Verfahren und Einrichtung zur   Beeinflussung   des Abgasdruckes bei Brennkraft- maschinen mit Abgasturbinenaufladung. 



   Die Erfindung bezieht sich auf Brennkraftmasehinen mit   Abgasturbinenaufladung,   d. h. Maschinen, die mit einer Abgasturbine ausgerüstet sind und eine durch diese angetriebene Aufladepumpe besitzen. 



  Gemäss dem Verfahren wird der Abgasdruck dadurch beeinflusst, dass durch zeitweises Öffnen der Abgasleitung zwischen den Verbrennungszylindern und der Turbine eine Drucksenkung in dieser Abgasleitung erzeugt wird, wobei dieses Öffnen so oft geschieht, als der Summe der Arbeitstakte der Zylinder entspricht, die in die betreffende Abgasleitung   auspuffen.   Zwecks Erzielung der Drucksenkung kann ein periodisch öffnendes Auspufforgan in der Abgasleitung zwischen Verbrennungszylindern und Turbine angeordnet sein, durch das Abgase unter Umgehung mindestens eines Teils der Abgasturbine abgelassen werden können. Das Verfahren kann so ausgeführt werden, dass die Drucksenkung in der Nähe des dem Auspuffvorgang folgenden Totpunktes erzeugt wird.

   Die Drucksenkung in der Abgasleitung kann so gross gewählt werden, dass eine wirksame Spülung der Verbrennungszylinder bzw. der Abgasleitung durch höher gespannte Aufladeluft erzielt werden kann. Das periodisch gesteuerte   Überströmorgan   kann in eine Umlaufleitung eingebaut sein, welche die Abgasleitung zwischen Zylinder und Turbine mit der Abgasleitung der Turbine ins Freie verbindet. Dieses Überströmorgan kann von der Dieselmaschine aus, d. h. auf mechanischem Wege, oder durch den   Abgasdruck   oder durch den Aufladedruek gesteuert werden. Es kann aber auch durch die Wechselwirkung des Abgase-und des Aufladedrucks gesteuert werden. Die Steuerung des periodisch betätigten Überströmorgans kann so ausgebildet sein, dass es beim Anlassen, Umsteuern und bei kleiner Belastung der Maschine ganz geöffnet werden kann. 



   In der Zeichnung sind beispielsweise   Ausfuhrungsformen   der Einrichtung nach der Erfindung und das Verfahren erläuternde Diagramme dargestellt. 



   Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäss arbeitenden Brennkraftmaschine, die Fig. 2 und 3 sind Diagramme   des Arbeitsverfahrens   und Fig. 4 ist eine Darstellung einer gegenüber 
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 die Leitung 15. Durch die Leitung 16 gelangt atmosphärische Luft in das   Aufladegebläse 13.   Die vorverdichtete Lademenge gelangt durch die Leitung 17 zu den Zylindern 2-11 der Brennkraftmaschine. 



   Der Erfindungsgegenstand wird nun insbesondere durch die Teile 18-21 dargestellt. 18 ist ein periodisch gesteuertes Überströmorgan, durch das eine Verbindung zwischen der Leitung 14 und der Umlaufleitung 21 hergestellt werden kann. 7. 9 ist eine   Nockenscheibe, durch   die mittels der Stange 20 
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 Dieselmaschine aus (auf mechanischem Wege) erfolgt, wird eine   Drueksenkung   in der Leitung 14 hergestellt, so dass wenigstens ein Teil der in der Leitung 14 vorhandenen Abgase durch die Leitung 21 abströmt. 
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 auf der Strecke Si, so dass während der entsprechenden Zeit die Verbrennungszylinder mit Aufladeluft   durchgespült   werden können. 



   In Fig. 2 ist die Wirkung des Verfahrens nach der Erfindung bei einer Maschine dargestellt, die mit Drueksehwankungen in der Abgasleitung arbeitet, s. österr. Patentschrift Nr. 109077. Bei einer solchen Maschine kann der Erfindungsgegenstand dazu benutzt werden, um eine grössere   Drueksenkung   zu erzeugen. 
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Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 3>

   9. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das periodisch, u. zw. entsprechend der Zahl der Arbeitstakte der in diese Abgasleitung (14) auspuffende Verbrennungszylinder geöffnete Überströmorgan (18) durch die Wechselwirkung des Druckes im Abgasgebläse und vor der Turbine gesteuert wird (Fig. 4).

   10. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung des periodisch gesteuerten Überströmorgans (18) so ausgebildet ist, dass es beim Anlassen, Umsteuern und bei kleiner Belastung der Maschine ganz geöffnet werden kann. EMI3.1