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Fahrtweiser.
Da eine einheitliche internationale Fahrordnung nicht besteht, vielmehr in einigen Ländern links, in andern rechts gefahren wird, ereignen sich bei Grenzüberschreitungen zwischen Ländern mit verschiedener Fahrtrichtung häufig Unfälle dadurch, dass sich der Fahrer in der ihm ungewohnten Fahrtrichtung irrt.
Um dies zu vermeiden, wird auf dem Armaturenbrett, Lenkrad od. dgl. ein Fahrtweiser angebracht, der dem Fahrer stets vor Augen hält, wie er zu fahren hat. Der Erfindung gemäss ist dieser Fahrtweiser derart verstellbar, dass er entsprechend den beiden mögliehen und üblichen Fahrtrichtungen entweder die für Rechtsfahren gültige Ordnung : ,,Rechts ausweichen - Links vorfahren" anzeigt oder durch einfache Verdrehung die für Linksfahren gültige Ordnung : "Links ausweichen - Rechts vorfahren" beim Fahren vor Augen hält. Dadurch, dass der Fahrer an die jeweils herrschende Fahrordnung in einfacher und sinnfälliger Weise stetig erinnert wird, wird eine Erhöhung der Sicherheit im Verkehr erreicht.
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derselben.
Im wesentlichen besteht die Vorrichtung aus einer Deckscheibe 1 und aus einer hinter und an dieser bei 2 drehbar und konzentrisch befestigten Grundscheibe 3. Die Deckscheibe 1 wird bei 4 und 5 am Armaturenbrett od. dgl. befestigt und trägt Ausschnitte 6, durch welche die Grundscheibe 3 zum Teil sichtbar wird. Der volle Teil der Deckscheibe 1 trägt Aufschriften, insbesondere die Worte"Aus- weichen" und "Vorfahren" oder auch andere Worte in auffallend unterschiedlicher Ausführung, zweckmässig in verschiedener Farbe. Die Grundscheibe 3 (Fig. 4) kann mit Hilfe des Handgriffes 7 um ungefähr 1800 verdreht werden, wobei die Befestigungen 4 und 5 der Scheibe als Anschläge dienen können.
Diese Grundseheibe 3 trägt Ergänzungsaufsehriften, insbesondere zweimal das Wort ,,Links" und zweimal das Wort "Rechts", in unterschiedlichen Farben, u. zw. in solcher Anordnung, dass bei der Stellung in Fig. 1 in der oberen Schriftzeile"Links ausweichen"und in der unteren Schriftzeile"Rechts vorfahren"zu lesen ist. Wird die Scheibe. 3 in die Stellung gemäss Fig. 2 gedreht, dann ist in der oberen Zeile ,,Rechts ausweichen" und in der unteren Zeile "Links vorfahren" zu lesen.
Der beschriebene Fahrtweiser fasst also die zwei möglichen Fahrvorschriften in einer einfachen und praktischen scheibenförmigne Vorrichtung so zusammen, dass sie in der fast ausschliesslich in Betracht kommenden Fläche nicht grösser werden muss, als wenn sie nur eine Fahrvorschrift bei gleicher Grösse bzw. Deutlichkeit der Schrift anzeigen würde.
Zum Schutz gegen Staub und Nässe kann die Deckscheibe 1 auch als Deekkappe ausgebildet werden.
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hier zweckmässig mittels eines zentralen Knopfes 10. Die Funktion ist die gleiche wie bei der erstbeschriebenen Ausführungsform. Zur Einhaltung des Drehwinkels der Scheibe 3 ist an dieser eine Nase 11 od. dgl. und sind an der Scheibe 1 zwei Nasen 12, 13 vorgesehen.
In den Fig. 7 und 8 ist in Vorder-und Seitenansicht gezeigt, dass die Vorrichtung auch freistehend (oder auch freiliegend) angebracht werden kann. Zu diesem Zwecke ist mit der Scheibe 1 ein geeignetes Befestigungsmittel, z. B. eine Klemme M, verbunden, die die Anklemmung der Vorrichtung an einem Rahmenrohr od. dgl. ermöglicht.
Bei dieser Ausführungsform kann die Scheibe 1 zu einem die Scheibe 3 ganz umschliessenden Gehäuse 15 ausgebildet sein, wobei bei Benutzung von zum Teil durchsichtigem
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PATENT-ANSPRÜCHE : '1. Fahrtweiser, gekennzeichnet durch eine mit ein oder mehreren Ausschnitten (6) oder durch-
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mit mehreren Ergänzungsaufsehriften versehene Scheibe (3) innerhalb gegebener Grenzen drehbar angeordnet ist, so dass je nach der Stellung dieser Scheibe entweder die eine oder andere Ergänzungsaufschrift sichtbar wird und die Aufschrift der ersten Scheibe verschiedenartig ergänzt.