AT119396B - Regler für Kraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Regler   für Kraftmaschinen.   
 EMI1.1 
 

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 bogenförmigen Aussparungen hineingezogen, wodurch die Scheibe/und Zahnkranz g miteinander verbunden werden. Dieses Voreilen beginnt aber jedesmal dann, wenn ein zu starkes Nachlassen des Anpressdruckes oder ein völliges Versagen des Reibradgetriebes eintritt, weil dann das Zahnrad n nicht mehr durch das Reibrad l mitgenommen wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Regler   für Kraftmaschinen   mit Veränderung der Kraftmaschinendrehzahl durch   Änderung   der Übersetzung zwischen der Welle der Kraftmaschine und der Reglerwelle mittels eines Reibscheibengetriebes, dadurch gekennzeichnet, dass neben dem Reibradgetriebe ein sich selbsttätig einschaltendes Zahnradgetriebe angeordnet ist, das beim Nachlassen oder Versagen des Reibradgetriebes eine die Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit der Kraftmaschine ausschliessende unnachgiebige Übertragung von der Maschinenwelle zur   Reglerwelle bewirkt.  

Claims (1)

1. 2. Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibradubertragung-zwecks Erzeugung eines gleichmässigen Anpressdruckes zwischen den Scheiben unter Vermeidung jeglichen Axialschubes sowie einseitiger Belastung der Drehachsen-durch zwei Reibscheiben des Zwischenreibrades (p) erfolgt, die durch Federn (g) einerseits an die antreibende und kraftabnehmende Scheibe (e, , anderseits an eine Stii. tzrolle (t) allgepresst werden, wodurch jede einseitige Belastung und die mit solcher verbundenen Nachteile aufgehoben werden.

   3. Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass-zwecks Raumersparnis und Minderung der Gefahren durch Federbruch-zum Zusammenpressen der Reibscheiben (p) ein System von zwei oder mehreren Blattfederpaaren (q) Verwendung findet. EMI2.1