DE322362C

DE322362C - Ringschmierlager fuer entlasteten Anlauf

Info

Publication number: DE322362C
Application number: DE1917322362D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Priority date: 1917-08-04
Filing date: 1917-08-04
Publication date: 1920-06-28

Description

Ringschmierlager für entlasteten Anlauf. Bei Ringschrnierlagern stellt sich in der unteren Schale, wenn sie ohne Schmiernuten ist, beim Laufen ein hoher Druck der Ölschicht ein, derart, daß Druck mal Tragfläche für alle Punkte der Lagerschale gemessen gleich dem Rotorgewicht ist. Dieser Druck stellt sich schon bei ganz geringen Drehgeschwindigkeiten der Welle ein und ist die Ursache, daß das Reibungsmoment bei Bewegung sehr viel kleiner ist als das bei Ruhe. Dieser Umstand wird erfindungsgemäß zur Verringerung des Anlaufdrehmomentes benutzt.
Aussparungen der Lagerschale sind an sich bekanntgeworden, wenn es sich entweder darum handelt, bei unbelasteten Lagern, die ohne Öldruck arbeiten, den Zapfen als Ölpumpe zu verwenden oder aber, wenn ein Ölkissen zur Einstellung der Welle und zur Aufhebung des Belastungsdruckes angeordnet werden soll. Bei diesen Anordnungen sind jedoch dauernd laufende Ölpumpen erforderlich, die während des Betriebes dauernd l51 unmittelbar in das Ölkissen fördern und dort dauernd den erforderlichen Druck erzeugen. Im Gegensatz hierzu bedarf es bei der Anordnung gemäß der Erfindung nur einer Ölpumpe für den Anlauf, während sich bei Lauf der erforderliche Druck durch die umlaufende Welle von selbst erzeugt.
Da das zwischen Welle und Lagerschale befindliche Öl einen hohen Druck annimmt, so kann man für den vollen Lauf ohne Bedenken entgegen der seitherigen Auffassung die Lagerschale aussparen, und zwar so, daß die Aussparung einen großen Teil der ursprünglichen Tragfläche umfaßt. Bedingung ist nur, daß die Umrahmung dieser Aussparung zur Aufrechterhaltung des Druckes hinreichend breit ist.
In der Figur ist ein Ringschmierlager mit ausgesparter Lagerschale als Beispiel der Erfindung in Längs- und Querschnitt angegeben. Es bedeutet i die Welle, 2 die -Lagerschale mit der durch die Ziffern 3 und q. gekennzeichneten Aussparung. Die Tiefe der Aussparung beträgt beispielsweise '/,bis i mm. 5 sind die Schmierringe; die in bekannter Weise auf der Welle laufen. 6 ist eine Öldruckleitung, die von außen durch die Lagerschale bis zur Aussparung 3, ,¢ geführt ist. 7 ist ein Manometer und 8 ein Absperrorgan in dieser Öldruckleitung. 'Die Umrahmungen der Aussparung sind mit g, io bezeichnet.
Die Anordnung wirkt in folgender Weise: Bei Lauf der Welle ist das Absperrorgan in der Öldruckleitung geschlossen. Es herrscht dann in der Aussparung ein hoher Öldruck von beispielsweise 2o bis 3o Atmosphären. Die Schmierringe bringen dauernd genügend Öl zwischen Welle und Lagerschale, um diesen Öldruck aufrechtzuerhalten. Er stellt sich in dieser Höhe schon bei sehr geringen Drehgeschwindigkeiten der Welle ein. Die Vorteile, die das erfindungsgemäß ausgeführte Lager bei Lauf der Welle zeigt, bestehen in der Verringerung der Lagerreibung um etwa 25 Prozent. Wesentlich höher ist der Vorteil, den man aus der Anordnung bei Anlauf der Welle in folgender- Weise ziehen kann. Bevor die Welle anläuft, wird der Hahn 8 geöffnet und durch eine Öldruckpumpe, zweckmäßig, eine Handdruckpumpe, durch die Leitung 6 Öl unter das Lager gepreßt, bis das Manometer 7 ungefähr den auch während des. Laufs auftretenden Öldruck anzeigt. Der Druck multipliziert mit der gesamten Fläche der Aussparung wird dann ungefähr der Belastung der Welle gleichkommen. In diesem Falle ist das Reibungsmoment für den Anlauf auf denjenigen Wert heruntergegangen, der sich bei Drehung der Welle einstellt, erfahrungsgemäß also auf ungefähr den zehnten Teil des Momentes der Ruhe. Die Welle wird demnach, nachdem durch hie Handdruckölpumpe der Druck eingestellt und das Absperrorgan 8 wieder geschlossen ist, nunmehr sehr leicht anlaufen. Sobald die Welle in Bewegung ist, wird der Druck selbsttätig aufrechterhalten. In vielen Fällen findet noch eine geringe Steigerung statt. Sollte ein zu starkes Absinken des Druckes, bei Lauf beobachtet werden, so ist dies ein Zeichen dafür, daß die Umrahmungen 9, io der Aussparung nicht breit genug sind, um die erforderliche Dichtung zu erzielen. Sie müssen dann vergrößert werden.

Claims

PATrNT-ANSPRUCH: Ringschmierlager für entlasteten Anlauf, bei dem die belastete Lagerschale auf einen verhältnismäßig großen Teil der Tragfläche ausgespart ist, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Aussparung erforderliche Öldruck für den Anlauf durch. eine Pumpe erzeugt wird, für den Lauf jedoch von der umlaufenden Welle selbst.