AT115127B - Einrichtung zur Regelung des Gleichlaufes zweier oder mehrerer einzeln angetriebener Maschinen oder Antriebswellen. - Google Patents
Einrichtung zur Regelung des Gleichlaufes zweier oder mehrerer einzeln angetriebener Maschinen oder Antriebswellen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Maschinen oder Antriebswellen. Zur Regelung der Geschwindigkeit zweier oder mehrerer einzeln angetriebener Maschinen, die in absolutem oder relativem Gleichlauf betrieben werden sollen, werden vorteilhaft Differentialgetriebe mechanischer oder elektrischer Art verwendet. Solche Differentialgetriebe sind in den verschiedensten AusfÜhrungsformen seit langem bekannt. Ihre Wirkung besteht darin, dass z. B. bei der mechanischen Ausführung die Umlaufszahl jeder der anzutreibenden Wellen mit der Geschwindigkeit einer Leitwelle verglichen wird. Die Achse des zwischen den beiden angetriebenen Rädern befindliehen Planetenrades steht bei absolutem Gleichlauf räumlich still. Weicht die Geschwindigkeit der zu überwachenden Maschine von der Leitgeschwindigkeit ab, so bewegt sich die Achse des Planetenrades mit einer Ge- EMI1.1 bewegung wird auf das Regelorgan der zu überwachenden Maschine übertragen, um dadurch die Gleichlaufstörung auszugleichen. Um pendelfreie Regelung zu erzielen, muss die Rpgbrgrösse und die Verstellgesehwindigkeit des EMI1.2 maschine sorgfältig abgestimmt sein. Von ausschlaggebender Bedeutung ist hicbci, dass Grösse und Geschwindigkeit der Reglerverstellung dem Drehwinkelfehler der zu überwachenden Antriebswelle direkt proportional sind. Zwischen Differentialgetriebe und Regelorgan ist daher eine bestimmte Über- EMI1.3 Vielfach wird die Aufgabe gestellt, die Geschwindigkeit der in Gleichlauf zu haltenden Maschinen in weiten Grenzen, z. B. im Verhältnis von etwa 1 : 3 oder 1 : 10 usw., veränderlich einzustellen. Hiebei zeigt es sich störend, dass je nach der Arbeitsgeschwindigkeit die Empfindlichkeit der Regelung sehr verschieden ist. Angenommen, eine Antriebsmaschine, z. B. ein Elektromotor, sei zwischen 1000 und 100 P/AM. regelbar und solle in Abhängigkeit von einem andern, von demselben Kraftnetz mit regelbarer Spannung gespeisten Führermotor in Gleieblauf gehalten werden. Die Übersetzung im Differentialgetriebe sei 1 : 1 und die zwischen Differentialgetriebe und Regler sei 1 : 5. Die Umlaufszeit der EMI1.4 bei 1000 U/Min., u. zw. : EMI1.5 Im unteren Gesehwindigkeitsbereich wirkt daher die Regelung sehr träge. Wird die Übersetzung EMI1.6 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 ausgewechselt werden. Diese umständliche Massnahme bedingt Zeitverluste, und ihre Anwendung erfordert aufmerksame Bedienung. EMI2.2 Beispiel erläutert. Hier sind drei Maschinen dargestellt, deren Geschwindigkeit z. B. durch Änderung des Druckes in der gemeinsamen Speiseleitung 1 in weiten Grenzen einst@llbar ist. Um diese Maschinen in bekannter Weise in Gleichlauf zu halten, wird die Umlaufszahl der Maschinen Ms, Mg in Abhängigkeit von Mi mittels mechanischer Differentialgetriebe 4 überwacht, die bei Glaichlaufstörungen durch Einwirkung auf die Regelorgane 3 den Gleichlauf wieder herstellen. Die Differentialgetriebe 4 sind einerseits über die Räder 1i durch die Leitwelle 5 mit der Geschwindigkeit der Maschine M1, anderseits über die Räder 1'2 mit der Geschwindigkeit der zugehörigen Maschinen M2 bzw. Mg angetrieben. Soll nicht ein absoluter, sondern ein relativer Gleichlauf der Maschinen erzielt werden, so können veränderliche Übersetzungsgetriebe K1, K2 zwischen die zu regelnde Maschine und die Räder 1'2 eingefügt werden. r3 ist das das Gehäuse tragende Planetenrad des Differentialgetriebes 4. Zwischen dem Differentialgetriebe 4 und den Regelorganen 3 sind die einstellbar veränderlichen Übersetzungsgetriebe K3, K4 geschaltet. Das Einstellorgan dieser Übersetzungsgetriebe steht z. B. unter dem Einfluss der Fliehkraftvollichtung 6. Durch diese wird erreicht, dass bei niedriger Arbeitsgeschwindigkeit der Maschinen Mi, M2, M3 das kleinste und bei höchster Arbeitsgeschwindigkeit das grösste Übersetzungsverhältnis in den Getrieben As, K4 selbsttätig eingestellt wird. Die Einstellung der Getriebe Zg, kann erfindungsgemäss statt von der Umlaufszahl der Maschinen oder der Leitwelle auch von anderen, die Arbeitsgeschwindigkeit der Maschinen bestimmenden Betriebs- EMI2.3 den Fliehkraftvorrichtungen 6 durch Druckmesser oder elektromagnetische Einwirkung in Abhängigkeit von dem Druck in der Speiseleitung 1 bzw. der Spannung oder Frequenz eines der Speiseleitung entsprechenden elektrischen Kraftnetzes oder eines der Welle 5 entsprechenden Leitnetzes verstellt werden. Die Erfindung erstreckt sich ferner auf die Anwendung der vorerwähnten selbsttätig einstellbaren EMI2.4 Verstellmotoren und die von ihnen angetriebenen Regelorgane zu schalten. PATENT-ANSPRÜCHE : EMI2.5
Claims (1)
- bestimmenden Betriebsgrössen oder von der Geschwindigkeit der Maschinen selbst selbständig ver- änderlich ist.3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zur Einstellung der Maschinengeschwindigkeit dienende Organ bei seiner Verstellung das Übersetzungsverhältnis zwangläufig und selbsttätig ändert.4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass als veränderliche Übersetzungsgetriebe an sich bekannte Reibungsgetriebe beliebiger Ausführung oder Stufenrädergetriebe angeordnet sind.5. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die selbsttätig ver- änderlichen einstellbaren Übersetzungsgetriebe zwischen die Verstellmotoren und die von ihnen angetriebenen Regelorgane solcher Regeleinrichtungen geschaltet sind, bei denen in Abhängigkeit von Gleichlaufstörungen motorisch betriebene Regelorgane verstellt werden.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE115127X | 1927-10-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT115127B true AT115127B (de) | 1929-11-25 |
Family
ID=5654112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT115127D AT115127B (de) | 1927-10-18 | 1928-10-12 | Einrichtung zur Regelung des Gleichlaufes zweier oder mehrerer einzeln angetriebener Maschinen oder Antriebswellen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT115127B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE767164C (de) * | 1936-03-31 | 1951-12-06 | Richard Doermann | Maschinensatz |
-
1928
- 1928-10-12 AT AT115127D patent/AT115127B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE767164C (de) * | 1936-03-31 | 1951-12-06 | Richard Doermann | Maschinensatz |
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