AT109310B - Vorrichtung zum Andrehen von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zum Andrehen von Verbrennungskraftmaschinen. 
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 wagenmotor eine elektrische Maschine zu kuppeln, die entweder. als Andrehmaschine zum Anwerfen des   Kraftwagenmotors   oder als Dynamomaschine zum Aufladen einer   Akkumulatoren-   batterie. zur speisung von Lampen oder anderer Vorrichtungen dienen kann. 



   Wenn eine   Störung an   der elektrischen Maschine auftritt, so kann man die Verbreunungskraftmaschine nicht mehr auf elektrischem Wege andrehen. Es ist daher nötig. eine Hilfsvorrichtung vorzusehen, um von Hand die Verbrennungskraflmaschine im Falle einer Betriebsstörung der   elektrischen Maschine anzudrehen.   



   Man hat bereits vorgeschlagen, das Andrehen von Hand   dadurch zu erreichen, dass man   eine volle Welle im Inneren einer Hohlwelle anordnet, wobei diese volle Welle in der Hohl- 
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 angedrelit werden kann. 



   Eine gemäss der Erfindung   ausgebildete Vorrichtung ist beispielsweise in   der Zeichnung dargestelli. die einen axialen   Längsschnitt   durch die Vorrichtung zeigt. 
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 sehen ist, die das Aufsetzen einer Andrehkurbel gestatten, ist mit der hohlen Welle 30 des Ankers 31 der   Dynamomaschine   durch einen Läugskeil 49 verbunden, der eine Verschiebung   del Welle 1   in   der Hohlwelle 50 gestattet, während die   erste Welle ständig gegen   Drehung   
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 tragunsvorrichtung ersetzt werden. 



   Klauen 19 sind an dem Ende der vollen Welle 1 angeorduet und können zum Eingriff mit entsprechenden Klauen 18 der welle 2 der Verbreunungskraftmaschine kommen. Eine zusammengedrückte Feder 20 ist zwischen einer mit der vollen Welle 1 verbundenen Muffe und einem. Absatz 61 der Hohlwelle 30 angeordnet, die den Anker 31 der Dynamomaschine trägt. Die Feder ist standig bestrebt, diese beiden Wellen in der dargestellten Lage zu   halten.   Da die beiden Wellen 1 und 30 bei ihren   Drehbewegungen durch   die Keile   49 miteinander'   gekuppelt sind und sich daher stets mit   derselben Geschwindigkeit drehen,   so ist die Feder 20 keiner unnötigen Torsionsbeanspruchung unterworfen und arbeitet unter Bedingungen. die für ihre Lebensdauer sehr günstig sind. 
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 auf elektrischem Wege an. Wenn eine.

   Störung an der elektrischen Maschine oder an der Akkumulatorenbatterie auftritt, so genügt es, eine   Handkurbel   mittels des Keiles 34 auf der 
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 Die Feder 20 wird hiebei   zusammengedrückt   und die   Klauen J', 9 der Welle 1 kommen   zum Eingriff mit den entsprechenden Klauen 18 der Welle 2. Man   kann alsdann von   Hand die Wellen 1 und 2 drehen, wodurch das Andrehen der Verbrennungskraftmaschine in der gewöhnlichen Weise erreicht wird. 



   Wenn man die   Handkurbel loslässt,   so kehrt die Welle 1 unter der Wirkung der 
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Die Kupplung der vollen Welle 1 und der Welle 2 der   Verbrennungskraftmaschine   erfordert keine Verschiebung der Welle 30 oder des Ankers 31 der Dynamomaschine, so dass mall ohne Nachteil die Welle 30 auf Kugellagern ohne Spiel   anordnen     kann.  

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Andrehen von Verbrennungskraftmaschinen von Hand, bei welcher eine volle Welle in einer hohlen Welle, die den Anker der elektrischen Andrehmaschine trägt, verschiebbar angeordnet und jederzeit mit der hohlen Welle auf Drehung gekuppelt ist. dadurch gekennzeichnet, dass die volle Welle ein Antriebsorgan, z. B. eine Stirnradverzahnung dz die mit einem Übersetzungsgetriebe (5) in Eingriff steht, und Klauen (19) trägt, mittels welchen sie mit der Welle der Verbrennungskraftmaschine in unmittelbarem Eingriff gebracht werden kann, so dass die Motorwelle (2) mit Ausschaltung des Übersetzungsgetriebes (5) unmittelbarangedreht werden kann.