AT108325B - Schmierverfahren für Zylinder und Schieber von Kraft- und Arbeitsmaschinen und Vorrichtung hiezu. - Google Patents

Description

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  Schmierverfahren für Zylinder und Schieber von Kraft- und Arbeitsmaschinen und
Vorrichtung hiezu. 
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 besser das Eintreten des Dampfes als die einfache Bohrung in der Zylinderwand. Bei der üblichen Bauart verbindet man allgemein die von der Pumpe kommende Schmierleitung durch ein Rückschlagventil mit der Zylinderbohrung. Bei   gut instand gehaltenem Rückschlagventil kann   der Dampf also nur das Öl aus der Bohrung bis zum   Rückschlagventil   entfernen. Dieser Weg ist aber aus konstruktiven Rücksichten häufig sehr lang, so dass z.

   B. nach Erfahrungen   ans dem Lokomotivhetrb nicht   selten die Schmierung auf einem Fahrweg von 30 km Länge unterbrochen ist, bevor das durch den Dampf aus der Bohrung im Zylinder herausgespülte Öl durch die Pumpe   erse-tzt ist.   



   Die vorliegende Erfindung vermeidet diese Mängel in einfacher Weise dadurch, dass : das Rohr vom Rückschlagventil bis zur   Austrittsöffnung   einen engen Querschnitt erhält bzw. flach gedrückt wird und gekühlt bzw. gegen   Wärmeaufnahme   geschützt wird. Die Kühlung bezweckt. dass der in das Rohr tretende Dampf bald kondensiert und dass das Öl im Rohr sich nicht durch zu starke   Erwärmung   
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   wieder gefüllt   ist, wenn es sich im Betriebe einmal   entleert haben sollte. Eine solehe Entleerung   ist z. B. möglich, wenn mit dem Öl   Luftblasen gefordert werden,   die beim Expandieren hinter dem Rücksehlagventil das Öl vor sieh herdrüeken.

   Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die ovale Austritts- 
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 wesenheit von Dampf beschränkt, sondern eignet sich auch für alle ändern gasförmigen   Stoffe :     PATENT-ANSPRÜCHE:     l, Schmierverfahren für Zylinder und Schieber   von Kraft- und Arbeitsmaschinen, dadurch   gekejmzeichnet,   dass der über die Austrittsöffnung des Ölers gleitende Kolben die Öltropfen   aus einem   besonderen, von der Zylinderwandung getrennten Zuführungsrohr abstreicht. 
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 steigen-
3.

   Schmiervorrichtung zur   Ausführung   des Verfahrens nach den Ansprüchen 1 und   2, dadurch   gekennzeichnet, dass das   Schmierrohr durch   die Wandung des Zylinders hindurchgeführt ist und durch Schrauben oder ähnliche Mittel so eingestellt werden kann, dass es mit der inneren Zylinderwandung absehneidet oder hinter dieser zurückbleibt. 
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Claims (1)

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