AT10686B - Zerlegbare Felge für Preßluftreifen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  CHARLESDENOTTBECKINPARIS. 



     Zerlegbare   Felge für Pressluftreifen. 



   Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Radfelge, welche die Pressluftreifen aufnimmt und festhält und die derart ausgestaltet ist, dass man sie zerlegen kann, um den den Luftschlauch einhüllenden Mantel leicht herausnehmen zu können, der an seinen Rändern von den umgebogenen seitlichen Teilen der Felge festgehalten wird. Um das Zerlegen und Wiederzusammensetzen der   Pressluftreifen-Garnitur   zu erleichtern, werden jene Teile, welche die Garnitur halten, aus mehreren Stücken, gewöhnlich aus vier, angefertigt, so dass es oft genügt, ein Felgenviertel abzunehmen, indem man die Schrauben löst, welche das Seitenstück festhalten, um leicht zum Mantel gelangen und im Bedarfsfalle diesen abziehen zu können, wenn man den Luftschlauch nachsehen oder durch einen neuen ersetzen will. 



   Fig. 1 stellt einen Querschnitt durch die Felge dar und Fig. 2 einen wagrechten Schnitt nach der Linie   je-8 in   Fig. 1. 



   Die   Holzff'lge     A   trägt an ihrem Umfange der Quere nach laufende Einschnitte a, welche die ganze Breite der Felge einnehmen und in seitliche Einschnitte b übergehen. Diese Einschnitte a und b nehmen   bügelförmige   oder U-förmige Stücke B aus Eisen oder aus Stahl auf, welche die Einschnitte völlig ausfüllen. Die Bügel B tragen überdies an den Seiten die Nasen c, welche den Reifenbacken C C zur Unterlage dienen, die ihrer- seits Backen oder Haken bilden, um die Garnitur an ihrer Basis einzuklemmen und fest- zuhalten. 



   Die Länge der seitlichen Backen ('C ist gleich einem Viertel des Umfanges der
Felge. Will man nachsehen oder eine Ausbesserung vornehmen, so löst man die Ver- bindung der Backenteile und kann dann den Mantel abnehmen. Die Backen C'sind mittelst
Bolzen D befestigt, welche durch die   beiden abgebogenen   Teile der Bügel B, die   hölzerne  
Felge   1   und die   Soitenhacken C ('gehrn.   



   Wird beim Fahren eine Pressluftreifen-Garnitur beschädigt und kann sie nicht durch eine neue ersetzt werden, so genügt   es. von dein Rade   die Backen C ('abzunehmen und bei dem auf derselben Achse sitzenden Rade ein Gleiches zu tun. Dann kann der Wagen wie auf gewöhnlichen rädern, ohne elastische Unterlage weiterfahren, da dann der 
 EMI1.1 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Zerlegbare Felge für Pressluftreifen, gekennzeichnet durch eiserne Bügel, die in in der Holzfelge vorgesehenes Einschnitten unterhalb des heiss aufgezogenen Reifens eingelegt sind und welche auf Nasen seitlich aufgebogene Felgenkränze tragen, die den Rand des den Luftschlauch einhüllenden Mantels andrücken und festhalten und welche ihrer- EMI1.2 EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.