AT24346B - Elastisches Rad. - Google Patents
Elastisches Rad.Info
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- AT24346B AT24346B AT24346DA AT24346B AT 24346 B AT24346 B AT 24346B AT 24346D A AT24346D A AT 24346DA AT 24346 B AT24346 B AT 24346B
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- AT
- Austria
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- spokes
- wheel
- elastic wheel
- rim
- springs
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Form entsprechend verändern, während die oberen Speichen sich zu strecken versuchen. Die Federn 16 ermöglichen dann den jeweils oberen Speichenenden sich von den be- züglichen Klammern zu entfernen, wie dies aus Fig. 1 ersichtlich ist. Man verhindert dadurch, dass die Speichen durch Dehnung entgegen ihrer Krümmung in einer unzweckmässigen Weise arbeiten müssen und sichert ihnen dadurch lange Lebensdauer, dass sie einzig durch Biegung im Sinne ihrer Krümmung zu arbeiten haben, selbst dann, wenn das Rad den EMI2.2 Die von der Nabe bis zur Felge in gleicher Breite ausgeführten Speichen haben eine grosse Widerstandsfähigkeit ; ihre Steifheit wird noch dadurch erhöht, dass ihre grössere Querschnittsdimension parallel zur Achse sich befindet und dass die Speichen an den einen Enden EMI2.3 Die Rippen 15 haben auch noch den Zweck, die Speichen am Platze zu halten, wenn das Rad gegen den Rand des Fusssteiges oder andere Hindernisse stösst. Um die Federn 16 gegen Rost und Eintritt von Sand, Kies usw. zu schützen, kann man sie in Gehäusen aus sehr geschmeidigem Kautschuk einschliessen oder mit solchen umhüllen (nicht dargestellt). Die Fig. 7 und 8 zeigen, dass die elastischen Speichen auch aus zwei oder mehreren übereinanderliegenden Lamellen zusammengesetzt sein können. In Fig. 7 bezeichnen 23 mehrere solche übereinanderliegende, elastische Lamellen, welche nach einem Kreisbogen oder in ähnlicher Form gebogen und deren äussere Enden bei 6 gewölbt sind, um sich an eine Klammer der Felge anzuschmiegen, während ihre inneren Enden mittelst Nieten oder Schrauben auf den Ohren 25 einer Dülle 26 befestigt sind, die dazu bestimmt ist, auf die Riegel 8 der Nabe des Rades aufgeschoben zu werden. Die in Fig. 8 dargestellte Aus- ftibrungsform weicht von der vorhergehenden nur dadurch ab, dass die inneren Enden der ans Lamellen 23 zusammengesetzten Federn zu Ösen 27 eingerollt sind, mit welchen sie unmittelbar auf die Riegel 3 der Nabe aufgeschoben werden können. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Elastisches Rad, dadurch gekennzeichnet, dass die äusseren Enden der gekrümmten, federnden Speichen bloss durch die Einwirkung von Federn (16) an die Felge gedrückt werden, so dass durch den Einfluss der Last auf die jeweils oberen Teile des Rades diese EMI2.4
Claims (1)
- welche an der Felge befestigt und mit zwei abgerundeten Teilen versehen sind, gegen welche sich die freien Enden der Speichen stützen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT24346T | 1904-09-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT24346B true AT24346B (de) | 1906-05-25 |
Family
ID=3534273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT24346D AT24346B (de) | 1904-09-15 | 1904-09-15 | Elastisches Rad. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT24346B (de) |
-
1904
- 1904-09-15 AT AT24346D patent/AT24346B/de active
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