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Selbsttätige Tiirschliessvorrichtung mit Reibungsbremse.
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lage des Hebels e einstellbar wird. Die Bremsschiene f ist der Länge nach etwas keilförmig ausgebildet, derart, dass bei offener Tür der dünnere Schienenteil zwischen die Bremsbacken gelangt und während beim Schliessen der Tür allmählich dickere Teile der Scbiene f zwischen die Bremsbacken l, l'gelangen.
Letztere sind vorteilhaft mit Leder 4 gefüttert. Der Bremsarm e hat einen Armansatz s, dessen freies
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sammenarbeitet, welcher in der Nähe der Schliesslage den Arm s etwas hebt und dadurch die Bremswirkung auslöst.
Die Wirkungs- und Gebrauchsweise ist die folgende : Beim Öffnen der Tür bewegt sich die Brems-
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den Bremsarm e gegenüber der Federwirkung n etwas nach links in der Pfeilrichtung Bausschwenkt, wodurch sich die Bremsbacken von der Schiene f etwas entfernen und die Bremswirkung aufgehoben wird. Die Tür kann also ganz leicht geöffnet werden. Nach Loslassen der Türe trachtet die Zugfeder g die Türe zu schliessen. Hiebei bewegt sich die Bremsschiene f zurück und nimmt infolge der Reibung die Bremsbacken !, !'und den Bremshebel e etwas nach rechts mit, so, dass die Federwirkung n durch die Reibung unterstützt wird und eine volle Bremswirkung eintritt.
Die Tür kann sich also nur langsam schliessen Die Bremswirkung tritt sofort in der äussersten Türlage ein, falls die Feder n den Bremsarm e frei nach rechts drücken kann. Ist jedoch die äusserste rechte Bremsarmlage durch Anziehen der Mutter p begrenzt, so wird die Bremswirkung nur dann eintreten, falls ein bereits etwas dickerer Teil der keilförmigen Bremsschiene f zwischen die Bremsbacken gelangt ist. Also beispielsweise bei halbgeschlossener Tür. In diesem Falle bewegt sich die Tür anfangs schnell und in der zweiten Hälfte der Schliessbewegung langsam. Kurz vor dem Schliessen stösst der keilförmige Anschlag u der Bremsschiene an das Armende t,
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werden.
Vor dem Aufmontieren kann zwischen weiteren Grenzen die Zugkraft durch Verschrauben der Schraubenspindel !' in der Schraubenhülse 5 eingestellt werden (Fig. 4), welch letztere mit dem Aussenende der Feder 9 fest verbunden ist Durch Verstellen der Schraube p kann die Bremswirkung während des Schliessens unter den weitesten Grenzen eingestellt werden und kann auch nötigenfalls gänzlich ausgeschaltet werden.
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Selbsttätige Türschliessvorrichtung mit keilförmiger Bremsschiene und einer auf diese wirkende Bremsvorrichtung, welche an einem federbeeinflussten Bremshebel angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass an diesem Bremsarm (e) zwei die Bremsschiene von beiden Seiten angreifende Bremsbacken !, !' schwingbar befestigt sind, wobei der Drehpunkt dieses Bremsarmes gegenüber den Bremsbacken derart gewählt ist, dass beim Türöffnen die Reibung der Bremsschiene den Bremshebel mitnimmt und dadurch
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