AT101716B - Achslager, insbesondere für Eisenbahnfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Achslager, insbesondere für   Eisenbahnfahrzeuge.   
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 der Schale erforderlich erscheint. 



   Dieser Zweck wird erfindungsgemäss in einfacher und sicherer Weise dadurch erreicht, dass die 
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 dass nach dessen Entfernen die Lagerschale um den Achszapfen in den unteren Teil des   Lagergehäuses   gedreht und aus dem Gehäuse entfernt werden kann. 



   Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform des   Lagers gemäss   der Erfindung. 



   Fig. 1 ist ein senkrechter Querschnitt durch das Lagergehäuse und die Lagersehale. Fig. 2 ist ein senkrechter Längsschnitt, welcher die Stützung der Schale an der einen   S"ite veransch'1ulicht. In   Fig. 3 ist die Stützung der anderen Seite der Schale dargestellt. 
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 und die halbzylinderförmig gestaltete Schale J steht mit dem Gehäuse 1 an der Zylinderfläche 2 in Berührung. Die eine Seite der Büchse wird durch einen an der Wand des Lagergehäuses angeordneten oder in beliebiger Weise befestigten Anschlag 4 (Fig. 1 und 2) unterstützt, welcher in eine an der betreffenden Seite der Schale 3 ausgebildete stufenförmige Ausnehmung 5 eingreift.

   Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich, sind sowohl der Anschlag 4, wie auch die Ausnehmung 5 rechteckig gestaltet, so dass durch das Ineinandergreifen derselben die axiale Verschiebung der Schale 3 verhindert wird. An der dem An-   schlag 4 gegenüberliegenden Seite wird   die Schale 3 bei der dargestellten Ausführungsform durch eine Schraube 6 oder einen sonstigen, leicht   entfernbaren Anschlag gestützt   und die Schale liegt auf einem Fortsatz 7 dieser Schraube (Fig. 1 und 3). Der Anschlag 4 und die Schraube 6,7 verhindern gemeinsam nicht nur das Herabfallen der Schale, sondern auch die Verdrehung derselben in beiden Richtungen, so dass durch den Anschlag 4 und die Schraube 6,7 die Schale im Lager gegen Bewegungen jeder Art gesichert ist. 



   Die Demontage der   Schale : 3   ist nach Entfernung der Schraube 6,7 ohne weiteres möglich. Soll aus dem am Wagen befindlichen Lager bloss die Schale 3 entfernt werden, so ist es nicht erforderlich, das Lager zu demontieren, sondern es genügt, das Lagergehäuse 1 so weit anzuheben, dass sich an der Berührungsfläche 2 ein kleiner Spalt bildet. Nunmehr kann die gelockerte Schale nach'Entfernung der Schraube 6,7 in die in Fig. 1 gestrichelt dargestellte Lage 8 gedreht und aus dem Gehäuse 1 herausgezogen werden. Beim Einsetzen der Schale wird ebenso, jedoch in umgekehrter Reihenfolge verfahren. 



   Die Gestaltung des Anschlages   4   und der Ausnehmung 5 ist bloss beispielsweise veranschaulicht, denn es ist nur wesentlich, dass die Stützen der Schale mit derselben in derartigem Eingriff stehen sollen, 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI2.1 EMI2.2