AT10146B - Röhrenüberhitzer in der Rauchkammer von Locomotivkesseln. - Google Patents

Description

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 lassen. 



   Der beschriebene Überhitzer kann nun derart in der   Rauchkammer angeordnet worden,   dass eine   Hohrschicht   oder einige seiner unteren Rohrreihen unter dem Wasserstand des Kessels liegen ; der Überhitzer selbst ist durch eine Rohrleitung absperrbar mit dem Dampfraum des Locomotivkessels und an seinem unteren Theile durch eine Rohrleitung q ebenfalls   abstellbar mit dem Wasserraum   in Verbindung. Die die Verbindung herbeiführenden 
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 bindung gebracht werden.

   Dadurch   lässt   sich folgende neue, bisher bei   Locomotiven @   nit unterhalb des Wasserstandes liegendem Überhitzer noch nicht bekannte Wirkungsweise erzielen :
Der Überhitzer ist nur dann gegen Verbrennen geschützt, wenn derselbe vom   Dampf   
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 statt ; der Überhitzer bleibt hiebei aber stets der Wirkung des Feuers, und zwar beim Anheizen im verschärften   Masso, ausgesetzt.

   Ist nun die Einrichtung an der Locomotivf wie   bei dem Gegenstand der Erfindung getroffen, dass mit dem Absperren des Dampfes nach   do) Cytindern der Wassorraum   des Überhitzers mit dem Wasserraum des Kessels in Verbindung gebracht ist. so tritt Wasser in die unteren Röhren des Überhitzers und   schützt   auch die oberen Rohrreihen des Überhitzers in der gleichen Weise, wie der   sons loin     Betriebe   der Locomotive durchströmende Dampf es erreicht, vor dem   Verbrennen. \V'm)   aber dann die Locomotivo nach Stillstand anfährt und durch Öffnen des Regulators bezw. 
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 dann wieder auf.

   wenn beim Absperren des   Regulators zum   Zwecke des Anhaltens der Maschine gleichzeitig auch die Ventile p1   qu don   Überhitzer in Verbindung mit   dein   bringen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Röhrenüberhitzer in der Rauchkammer von Locomotivkesseln, dadurch gekenn- 
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 sind und in angeschlossene   Sritenkammern   (f) münden.

Claims (1)

1. 2. Überhitzer nach Anspruch 1, bei welchem die untere oder einige untere Rohrreihen unterhalb des Kesselwasserstandes liegen, dadurch gekennzeichnet, dass der eher- hitzer in seinem unteren Theil mit dem Wasserraum und in seinem oberen Theil mit den) Dampfraum des Kessels ausser der Leitung für den zu überhitzenden Dampf durch be- EMI2.6 abschliessbar sind, welche u. U. gleichzeitig und abhängig vom Regulator gestellt werden, zu dem Zwecke, beim Anlassen der Locomotivc zunächst den Wasserdampf des Überhitzers als Nassdampf zu benutzen.