WO2023008055A1 - 防水構造 - Google Patents

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WO2023008055A1
WO2023008055A1 PCT/JP2022/025762 JP2022025762W WO2023008055A1 WO 2023008055 A1 WO2023008055 A1 WO 2023008055A1 JP 2022025762 W JP2022025762 W JP 2022025762W WO 2023008055 A1 WO2023008055 A1 WO 2023008055A1
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waterproof structure
component
labyrinth
annular
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Inventor
浩 大高
直樹 滝井
克敏 岩井
Original Assignee
株式会社小糸製作所
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
    • F21S41/657—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by moving light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/50—Waterproofing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V31/00—Gas-tight or water-tight arrangements

Definitions

  • the present invention relates to a waterproof structure.
  • Some vehicle headlights are equipped with a leveling device that allows the light axis to be adjusted vertically while the vehicle is running or stopped.
  • a method of driving the leveling device there are a method in which the leveling device is driven and controlled by a motor, and a method in which the driver manually moves the leveling device using a wire (see, for example, Patent Document 1).
  • the leveling device is mainly composed of a mechanical portion and a waterproof rubber boot, and has a structure in which the rubber boot is fitted to the rear end of the mechanical portion to exhibit sealing performance.
  • leveling devices for vehicle headlights adjust the aiming of the headlights with an adjusting screw.
  • Such a leveling device is often arranged outside the light chamber on the side of the engine room, and has a structure that takes into account waterproofness against water entering the engine room.
  • adding a sealing member such as an O-ring or packing can improve waterproofness.
  • the present invention has been made in view of this situation, and one of its purposes is to provide a new waterproof structure that is simple in construction and meets waterproofness.
  • a waterproof structure is a waterproof structure for a boundary between a first component forming a closed space and a second component attached to an opening of the first component. , a labyrinth provided at the boundary, and a press-fit portion provided at the boundary on the closed space side of the labyrinth.
  • the labyrinth makes it difficult for water to enter the closed space from the outside. Also, even if water enters the labyrinth, it will be waterproofed by the press-fit portion deep inside the labyrinth.
  • the second part may be rotatably attached to the first part.
  • a direct press-fitting portion is provided between the parts to the extent that the parts can rotate relative to each other, making it simple.
  • a waterproof structure can be realized by the configuration.
  • the first part may be fixed to the body of the lamp chamber of the vehicle headlamp, and the second part may rotate an adjusting screw for aiming the vehicle headlamp.
  • the first component has an annular small-diameter portion provided on the inner peripheral surface of the opening, and the press-fitting portion has the small-diameter portion pressed by the outer peripheral surface of the second component when the second component is pushed into the opening. It may be a region that is deformed by Thereby, the press-fit portion can be provided only by assembling the second part to the first part.
  • the outer peripheral surface of the second part may be made of a harder material than the small diameter portion.
  • hardness is one of various mechanical properties of materials, and can be defined by Vickers hardness or Rockwell hardness, for example.
  • the first part may be made of polybutylene terephthalate resin or polypropylene resin
  • the second part may be made of nylon resin.
  • the labyrinth may be formed by combining an annular concave portion or annular convex portion formed to surround the opening of the first component and an annular convex portion or annular concave portion of the second component. Thereby, a labyrinth is formed over the entire circumference of the opening.
  • the annular protrusion of the first component may be in contact with the bottom of the annular recess of the second component. This makes it more difficult for water that has entered the labyrinth to flow toward the press-fit portion.
  • the outer side surface of the annular concave portion of the first component may be inclined so that the groove width widens upward from the bottom portion. This makes it easier for water that has entered the labyrinth to be discharged outside again.
  • the second part may have an annular guard that is radially outside the labyrinth and has a tip that protrudes from the labyrinth toward the first part. This makes it difficult for water from the outside to go directly to the labyrinth.
  • waterproofness can be satisfied with a simple configuration.
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional view illustrating an internal structure of a vehicle headlamp according to this embodiment
  • FIG. 1 is a front view of a leveling device according to an embodiment
  • FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2
  • 4 is an enlarged view of the waterproof structure shown in FIG. 3
  • FIG. FIG. 5(a) is a diagram showing how the rotary member is attached to the cover
  • FIG. 5(b) is an enlarged view of area D shown in FIG. 5(a).
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional view for explaining the internal structure of a vehicle headlamp according to this embodiment.
  • the vehicle headlamp 10 has a lamp chamber 16 defined by a lamp body 12 having an opening in the forward direction of the vehicle and a transparent cover 14 covering the opening of the lamp body 12 .
  • a lamp unit 18 that emits light forward of the vehicle is housed in the lamp chamber 16 .
  • the lamp unit 18 is configured to be swingable around a pivot mechanism 20 a attached to the inner wall surface of the lamp body 12 .
  • a mounting hole 18c is formed in the rear surface of the lamp unit 18 on the vehicle rear side, and a bulb 22 as a light source is mounted through the mounting hole 18c.
  • the bulb 22 can be, for example, an incandescent bulb, a halogen lamp, a gas-discharged lamp, a discharge bulb, an LED, or the like. In this embodiment, an example in which the bulb 22 is composed of a gas-discharged lamp is shown.
  • a reflector 24 is formed on the inner wall surface of the lamp unit 18 to reflect the light emitted from the bulb 22 forward.
  • An opening 12b is formed in the rear wall portion 12a of the lamp body 12 at the rear portion of the lamp chamber 16, and an annular wall 12c is formed around the opening 12b.
  • a back cover 26 is attached to the annular wall 12c of the lamp body 12 so as to close the opening 12b.
  • a power supply cord 28 of the valve 22 is laid around in the vicinity of the annular wall 12c.
  • a rod-type leveling device 30 is attached to the upper end of the lamp body 12 .
  • the leveling device 30 is mainly composed of a case 32 and an adjusting screw 34 , and the case 32 is attached to the rear surface of the lamp body 12 . Therefore, the case 32 is arranged outside the lamp body 12 .
  • An adjusting screw 34 is attached to the rod-type leveling device 30 , and a threaded portion 34 a is formed at the tip of the adjusting screw 34 protruding from the case 32 .
  • the screw portion 34a is rotatably coupled to a nut portion 18b formed on the upper rear surface of the lamp unit 18. As shown in FIG. Thereby, the lamp unit 18 and the leveling device 30 are connected.
  • the other end of the adjusting screw 34 is fixed to a later-described rotating member that is rotatably attached to the case 32 .
  • the adjusting screw 34 is also rotated by rotating a gear provided on the rotating member with a jig (for example, a driver) described later.
  • a jig for example, a driver
  • the lamp unit 18 is configured to be swingable around the pivot mechanism 20a. Therefore, the pivot mechanism 20a functions as a rotation fulcrum, and the nut portion 18b functions as an action point.
  • the threaded portion 34a of the adjusting screw 34 enters the nut portion 18b by rotating the rotary member in one direction with the jig, the nut portion 18b moves backward, that is, to the right in FIG. Moving. Then, the lamp unit 18 is tilted about the pivot mechanism 20a so as to assume a backward tilting posture.
  • the leveling device 30 is configured so that the leveling can be adjusted by sliding the adjusting screw 34 without rotating it by driving a motor (not shown) provided in the case 32 .
  • Leveling adjustment is a function to adjust the optical axis when the vehicle attitude changes and the optical axis changes due to the loading and unloading of passengers and the loading of luggage.
  • FIG. 2 is a front view of the leveling device according to this embodiment.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. It should be noted that the cross-sectional view of FIG. 3 omits illustration of some components.
  • the case 32 that constitutes the leveling device 30 includes a cover 36 that mainly constitutes the upper part of the case, a base 38 that mainly constitutes the lower part of the case, and a rotating member 40 to which the adjusting screw 34 is fixed. have The cover 36 and base 38 form a closed space C inside the case 32 .
  • the rotating member 40 is rotatably attached to the circular opening 36a of the cover 36. 3, the rotating member 40 is formed with an insertion hole 40a extending in the direction of the rotation axis R, into which the other end of the adjusting screw 34 is slidably fitted.
  • An annular crown gear 51 that meshes with the driver 42 is provided on the outer periphery of the rotating member 40 so that the driver 42 can adjust the optical axis of the lamp unit 18 using the adjusting screw 34 .
  • FIG. 3 has a substantially symmetrical shape with respect to the rotation axis R
  • the rotating member 40 has an annular shape whose cross-sectional shape about the rotation axis R is substantially the same in the circumferential direction. have a part.
  • FIG. 4 is an enlarged view of the waterproof structure 44 shown in FIG.
  • the waterproof structure 44 includes a labyrinth 46 provided at the boundary between the cover 36 and the rotating member 40 and a press-fit portion 48 provided at the boundary closer to the closed space C than the labyrinth 46 .
  • a boundary refers to an area where two parts are in contact or face each other.
  • the waterproof structure 44 can prevent water from entering the closed space C from the outside O through the labyrinth 46 . Also, even if water enters the labyrinth 46, the press-fit portion 48 deep inside the labyrinth 46 is waterproof.
  • the waterproof structure 44 at the boundary where the cover 36 and the rotating member 40 rotate relative to each other, the deformation of the O-ring sandwiched between the parts does not occur, and the parts can rotate relative to each other.
  • a direct press-fit portion 48 is provided between the parts.
  • the cover 36 and base 38 corresponding to the first part are fixed to the lamp body 12 of the lamp chamber 16 of the vehicle headlamp 10 .
  • the rotating member 40 corresponding to the second component rotates the adjusting screw 34 for aiming the vehicle headlamp 10 .
  • a waterproof structure 44 that makes it difficult for water to enter the closed space C even when the rotating member 40 that slidably holds the adjusting screw 34 rotates.
  • FIG. 5(a) is a diagram showing how the rotating member 40 is attached to the cover 36
  • FIG. 5(b) is an enlarged view of area D shown in FIG. 5(a).
  • the cover 36 has an annular small-diameter portion 36c, a large-diameter portion 36d, and a tapered portion 36e on the inner peripheral surface 36b of the opening 36a.
  • the tapered portion 36e is formed to connect the small diameter portion 36c and the large diameter portion 36d.
  • the step between the small diameter portion 36c and the large diameter portion 36d is approximately 0.1 to 0.2 mm.
  • the press-fitting portion 48 described above is a region deformed by pressing the small-diameter portion 36c with the outer peripheral surface 40b of the rotating member 40 when the rotating member 40 is pushed into the opening 36a. Accordingly, the press-fit portion 48 can be provided only by assembling the rotating member 40 to the cover 36 .
  • the outer peripheral surface 40b of the rotating member 40 is made of a harder material than the small diameter portion 36c of the cover 36. As a result, for example, even if the driver 42 is brought into contact with the outer peripheral surface 40b of the rotating member 40 and rotated, the rotating member 40 is less likely to be deformed.
  • hardness is one of various mechanical properties of materials, and can be defined by Vickers hardness or Rockwell hardness, for example.
  • the cover 36 according to this embodiment is a molded component made of polybutylene terephthalate resin or polypropylene resin.
  • the rotating member 40 according to the present embodiment is a molded component made of nylon resin.
  • the labyrinth 46 includes an annular concave portion 36f or annular convex portions 36g and 36h formed so as to surround the opening portion 36a of the cover 36, and an annular convex portion 40c or an annular convex portion 40c of the rotating member 40.
  • the concave portions 40d and 40e are formed together. As a result, a labyrinth 46 is formed along the entire circumference of the opening 36a.
  • the annular projection 36g of the cover 36 is in contact with the bottom of the annular recess 40d of the rotating member 40. This makes it more difficult for water that has entered the labyrinth 46 to flow toward the press-fit portion 48 .
  • the outer side surface 36j of the annular concave portion 36f of the cover 36 is inclined so that the groove width widens upward from the bottom. This makes it easier for the water that has entered the labyrinth 46 to be discharged to the outside again.
  • the rotating member 40 has an annular guard 50 which is located outside the labyrinth 46 in the radial direction Y and has a tip 50a protruding from the labyrinth 46 toward the cover 36 side. are doing. This makes it difficult for water from the outside O to go directly to the labyrinth 46 .
  • a snap joint 40g (anti-removal structure) is formed near the entrance 40f of the insertion hole 40a of the rotating member 40 to prevent the rotating member 40 from coming off the cover 36. As shown in FIG.
  • the present invention has been described with reference to the above-described embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be applied to any suitable combination or replacement of the configurations of the embodiments. It is included in the present invention. Further, it is also possible to appropriately rearrange the combinations and the order of processing in the embodiments based on the knowledge of a person skilled in the art, and to add modifications such as various design changes to the embodiments. Embodiments described may also fall within the scope of the present invention.

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Abstract

簡易な構成で防水性を満たす新たな防水構造を提供する。防水構造（４４）は、閉空間（Ｃ）を構成する第１部品と、第１部品の開口部（３６ａ）に装着された第２部品との境界の防水構造であって、境界に設けられたラビリンス（４６）と、境界の、ラビリンスよりも閉空間側に設けられた圧入部（４８）と、を備える。

Description

防水構造
　本発明は、防水構造に関する。
　車両用前照灯の中には、走行中や停車中に光軸を上下方向に調整することができるレベリング装置が取り付けられているものがある。レベリング装置の駆動方法としては、モータにより駆動制御するものと、ワイヤを用いて運転者が手動で動かすものがある（例えば、特許文献１を参照）。後者の場合、レベリング装置は主に機構部と防水用のゴムブーツとから構成されており、機構部の後端にゴムブーツを嵌合することでシール性を発揮する構造となっている。
特開２０１１－１２４１４３号公報
　ところで、車両用前照灯のレベリング装置の中には、前照灯のエイミングをアジャスティングスクリュで調整するものがある。このようなレベリング装置は、灯室の外側のエンジンルーム側に配置されることが多く、エンジンルームに浸入する水に対する防水性を考慮した構造を有する。特に、レベリング装置を構成する一部の部品同士が摺動する構造の場合、Ｏリングやパッキンといった封止部材を加えることで防水性を向上することができる。
　本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的とするところの一つは、簡易な構成で防水性を満たす新たな防水構造を提供することにある。
　上記課題を解決するために、本発明のある態様の防水構造は、閉空間を構成する第１部品と、第１部品の開口部に装着された第２部品との境界の防水構造であって、境界に設けられたラビリンスと、境界の、ラビリンスよりも閉空間側に設けられた圧入部と、を備える。
　この態様によると、ラビリンスにより外部から水が閉空間へ向けて浸入しにくくなる。また、仮にラビリンスに水が浸入しても、ラビリンスの奥にある圧入部で防水される。
　第２部品は、第１部品に対して回転可能に装着されていてもよい。これにより、部品同士が相対回転する境界において、部品同士の間に挟まれたＯリングの変形ではなく、部品同士が相対回転可能な程度に部品同士で直接圧入部が設けられることで、簡易な構成で防水構造を実現できる。
　第１部品は、車両用前照灯の灯室のボディに固定されるものであり、第２部品は、車両用前照灯のエイミングを行うアジャスティングスクリュを回転させるものであってもよい。これにより、アジャスティングスクリュが回転しても閉空間に水が浸入しにくい防水構造を実現できる。
　第１部品は、開口部の内周面に環状の小径部が設けられており、圧入部は、第２部品が開口部に押し込まれる際に該第２部品の外周面で小径部が押圧されることで変形している領域であってもよい。これにより、第１部品に第２部品を組み付けるだけで圧入部を設けることができる。
　第２部品の外周面は、小径部よりも硬い材料で構成されていてもよい。これにより、例えば、第２部品の外周面に治具を触れさせて回転させても、第２部品が変形しにくくできる。ここで、硬さとは、材料の様々な機械的性質の一つであり、例えば、ビッカース硬さやロックウェル硬さで規定できる。
　第１部品は、ポリブチレンテレフタレート樹脂又はポリプロピレン樹脂で構成されており、第２部品は、ナイロン樹脂で構成されていてもよい。これにより、ナイロン樹脂で構成された第２部品を、ナイロン樹脂より柔らかいポリブチレンテレフタレート樹脂又はポリプロピレン樹脂で構成された第１部品の開口部に押し込むことで、第１部品の一部が変形し、第２部品と第１部品との間に圧入部が形成される。
　ラビリンスは、第１部品の開口部を囲むように形成されている環状凹部又は環状凸部と、第２部品の環状凸部又は環状凹部とが合わさって形成されていてもよい。これにより、開口部の全周にわたってラビリンスが形成される。
　第１部品の環状凸部は、第２部品の環状凹部の底部に接触していてもよい。これにより、ラビリンスに浸入した水が更に圧入部に向かいにくくできる。
　第１部品の環状凹部は、底部から上に向かって溝幅が広がるように外側の側面が傾斜していてもよい。これにより、ラビリンスに浸入した水が再度外部へ排出されやすくなる、　
　第２部品は、ラビリンスの径方向の外側であって、かつ、先端が該ラビリンスよりも第１部品側に向かって突き出した、環状のガードを有してもよい。これにより、外部から水が直接ラビリンスに向かいにくくなる。
　以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を製造方法、灯具や照明などの装置、発光モジュール、光源などの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。
　本発明によれば、簡易な構成で防水性を満たすことができる。
本実施の形態に係る車両用前照灯の内部構造を説明する概略断面図である。 本実施の形態に係るレベリング装置の正面図である。 図２のＡ－Ａ断面図である。 図３に示す防水構造の拡大図である。 図５（ａ）は、カバーに回転部材を装着する様子を示す図、図５（ｂ）は、図５（ａ）に示す領域Ｄの拡大図である。
　以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一又は同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組合せは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。
　（車両用前照灯）
　図１は、本実施の形態に係る車両用前照灯の内部構造を説明する概略断面図である。車両用前照灯１０は、車両前方方向に開口部を有するランプボディ１２と、ランプボディ１２の開口部を覆う透明カバー１４とで画成される灯室１６を有する。灯室１６には、光を車両前方方向に照射する灯具ユニット１８が収納されている。灯具ユニット１８は、ランプボディ１２の内壁面に取り付けられたピボット機構２０ａを中心として揺動可能に構成されている。
　灯具ユニット１８の車両後方側の背面には取付孔１８ｃが形成されており、この取付孔１８ｃを通して光源としてのバルブ２２が取り付けられる。バルブ２２は、例えば、白熱球やハロゲンランプ、ガスディスチャージドランプ、放電球、ＬＥＤなどが使用可能であるが、本実施の形態では、バルブ２２をガスディスチャージドランプで構成する例を示す。灯具ユニット１８の内壁面にはリフレクタ２４が形成され、バルブ２２から放射される光を前方に反射する。
　ランプボディ１２の後壁部１２ａにおける灯室１６の後方部位には開口部１２ｂが形成されており、この開口部１２ｂの周囲には環状壁１２ｃが形成されている。そして、ランプボディ１２には、開口部１２ｂを閉塞するようにしてバックカバー２６が環状壁１２ｃに装着されている。環状壁１２ｃの近傍には、バルブ２２の給電コード２８が這い回されている。
　ランプボディ１２の上端部には、ロッド式のレベリング装置３０が取り付けられている。レベリング装置３０は、ケース３２とアジャスティングスクリュ３４とから主に構成されており、ケース３２がランプボディ１２の後面に取り付けられている。したがって、ケース３２はランプボディ１２の外部に配置されている。
　ロッド式のレベリング装置３０にはアジャスティングスクリュ３４が取り付けられており、ケース３２から突き出したアジャスティングスクリュ３４の先端にネジ部３４ａが形成されている。ネジ部３４ａは、灯具ユニット１８の背面の上部に形成されているナット部１８ｂに回転可能に結合されている。これにより、灯具ユニット１８とレベリング装置３０とが連結される。
　アジャスティングスクリュ３４の他端は、ケース３２に対して回転可能に装着されている後述の回転部材に固定されている。そして、この回転部材に設けられているギヤを後述の治具（例えば、ドライバ）によって回転することで、アジャスティングスクリュ３４も回転する。そして、アジャスティングスクリュ３４のネジ部３４ａがナット部１８ｂに対して回転することで、ネジ部３４ａに対してナット部１８ｂが変位する。
　上述のように、灯具ユニット１８は、ピボット機構２０ａを中心として揺動可能に構成されている。したがって、ピボット機構２０ａは回転支点として、ナット部１８ｂは作用点として機能する。以上の構成により、治具によって回転部材を一方向に回転することで、アジャスティングスクリュ３４のネジ部３４ａがナット部１８ｂに対して進入する場合、ナット部１８ｂは後方すなわち図１の右方に移動する。すると、灯具ユニット１８はピボット機構２０ａを中心として後傾姿勢になるように傾動する。また、治具によって回転部材を他方向に回転することで、アジャスティングスクリュ３４のネジ部３４ａがナット部１８ｂから退避する場合、ナット部１８ｂ前方すなわち図１の左方に移動する。これにより、灯具ユニット１８はピボット機構２０ａを支点として前傾姿勢になるように傾動する。灯具ユニット１８が前傾姿勢になると照射方向が下向きになり、逆に後傾姿勢になると照射方向が上向きになる。
　このようなエイミング調整をすることで、車両本体に対する灯具ユニット１８の光軸調整が可能になる。その結果、車両用前照灯１０による前方照射の到達距離を最適な距離に調整することができる。また、レベリング装置３０は、ケース３２内に設けられているモータ（不図示）駆動によりアジャスティングスクリュ３４を回転させずにスライド移動することでレベリング調整できるように構成されている。レベリング調整は、乗員の乗降や荷物の積載によって車両姿勢が変化し光軸が変わった際に、光軸を調整する機能である。
　（レベリング装置）
　次に、本実施の形態に係るレベリング装置の構成について説明する。図２は、本実施の形態に係るレベリング装置の正面図である。図３は、図２のＡ－Ａ断面図である。なお、図３の断面図においては、いくつかの部品の図示を省略している。
　レベリング装置３０を構成するケース３２は、主としてケースの上部を構成する部品であるカバー３６と、主としてケースの下部を構成する部品であるベース３８と、アジャスティングスクリュ３４が固定される回転部材４０とを有する。カバー３６及びベース３８は、ケース３２内部の閉空間Ｃを構成する。
　回転部材４０は、カバー３６の円形の開口部３６ａに対して回転可能に装着されている。また、回転部材４０は、図３に示すように、アジャスティングスクリュ３４の他端がスライド可能に嵌合する嵌入穴４０ａが回転軸Ｒ方向に形成されている。また、回転部材４０の外周部には、アジャスティングスクリュ３４を用いた灯具ユニット１８の光軸調整をドライバ４２で行えるように、ドライバ４２と噛み合う環状のクラウンギヤ５１が設けられている。
　（防水構造）
　次に、ケース３２の防水構造について説明する。なお、図３に示す防水構造は、回転軸Ｒを挟んでほぼ左右対称の形状であり、また、回転部材４０は、回転軸Ｒを中心とする断面形状が周方向にほぼ同形状の環状の部分を有する。図４は、図３に示す防水構造４４の拡大図である。防水構造４４は、カバー３６と回転部材４０との境界に設けられたラビリンス４６と、境界の、ラビリンス４６よりも閉空間Ｃ側に設けられた圧入部４８と、を備える。ここで、境界とは２つの部品が接触又は対向している領域をいう。
　これにより、防水構造４４は、ラビリンス４６により外部Ｏから水が閉空間Ｃへ向けて浸入しにくくできる。また、仮にラビリンス４６に水が浸入しても、ラビリンス４６の奥にある圧入部４８で防水される。
　また、本実施の形態に係る防水構造４４は、カバー３６と回転部材４０とが相対回転する境界において、部品同士の間に挟まれたＯリングの変形ではなく、部品同士が相対回転可能な程度に部品同士で直接圧入部４８が設けられている。これにより、Ｏリングを省略した簡易な構成で防水構造４４を実現できる。
　第１部品に相当するカバー３６やベース３８は、車両用前照灯１０の灯室１６のランプボディ１２に固定されるものである。また、第２部品に相当する回転部材４０は、車両用前照灯１０のエイミングを行うアジャスティングスクリュ３４を回転させるものである。これにより、アジャスティングスクリュ３４がスライド可能に保持されている回転部材４０が回転しても閉空間Ｃに水が浸入しにくい防水構造４４を実現できる。
　図５（ａ）は、カバー３６に回転部材４０を装着する様子を示す図、図５（ｂ）は、図５（ａ）に示す領域Ｄの拡大図である。カバー３６は、開口部３６ａの内周面３６ｂに、環状の小径部３６ｃ、大径部３６ｄ及びテーパ部３６ｅが設けられている。テーパ部３６ｅは、小径部３６ｃと大径部３６ｄとをつなぐように形成されている。小径部３６ｃと大径部３６ｄとの段差は０．１～０．２ｍｍ程度である。そして、前述の圧入部４８は、回転部材４０が開口部３６ａに押し込まれる際に回転部材４０の外周面４０ｂで小径部３６ｃが押圧されることで変形している領域である。これにより、カバー３６に回転部材４０を組み付けるだけで圧入部４８を設けることができる。
　本実施の形態に係る回転部材４０の外周面４０ｂは、カバー３６の小径部３６ｃよりも硬い材料で構成されている。これにより、例えば、回転部材４０の外周面４０ｂにドライバ４２を触れさせて回転させても、回転部材４０が変形しにくくできる。ここで、硬さとは、材料の様々な機械的性質の一つであり、例えば、ビッカース硬さやロックウェル硬さで規定できる。
　本実施の形態に係るカバー３６は、ポリブチレンテレフタレート樹脂又はポリプロピレン樹脂で構成された成形部品である。また、本実施の形態に係る回転部材４０は、ナイロン樹脂で構成された成形部品である。これにより、ナイロン樹脂で構成された回転部材４０を、ナイロン樹脂より柔らかいポリブチレンテレフタレート樹脂又はポリプロピレン樹脂で構成されたカバー３６の開口部３６ａに押し込むことで、カバー３６の主に小径部３６ｃが変形し、回転部材４０とカバー３６との間に圧入部４８が形成される。
　ラビリンス４６は、図４や図５に示すように、カバー３６の開口部３６ａを囲むように形成されている環状凹部３６ｆ又は環状凸部３６ｇ，３６ｈと、回転部材４０の環状凸部４０ｃ又は環状凹部４０ｄ，４０ｅとが合わさって形成されている。これにより、開口部３６ａの外周の全周にわたってラビリンス４６が形成される。
　カバー３６の環状凸部３６ｇは、回転部材４０の環状凹部４０ｄの底部に接触している。これにより、ラビリンス４６に浸入した水が更に圧入部４８に向かいにくくできる。
　カバー３６の環状凹部３６ｆは、底部から上に向かって溝幅が広がるように外側の側面３６ｊが傾斜している。これにより、ラビリンス４６に浸入した水が再度外部へ排出されやすくなる、
　また、図３に示すように、回転部材４０は、ラビリンス４６の径方向Ｙの外側であって、かつ、先端５０ａがラビリンス４６よりもカバー３６側に向かって突き出した、環状のガード５０を有している。これにより、外部Ｏから水が直接ラビリンス４６に向かいにくくなる。また、回転部材４０の嵌入穴４０ａの入口４０ｆ近傍は、回転部材４０がカバー３６から抜けないようにするためのスナップジョイント４０ｇ（抜け止め防止構造）が形成されている。
　以上、本発明を上述の実施の形態を参照して説明したが、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではなく、実施の形態の構成を適宜組み合わせたものや置換したものについても本発明に含まれるものである。また、当業者の知識に基づいて実施の形態における組合せや処理の順番を適宜組み替えることや各種の設計変更等の変形を実施の形態に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施の形態も本発明の範囲に含まれうる。
　本国際出願は、２０２１年７月３０日に出願された日本国特許出願である特願２０２１－１２５２２３号に基づく優先権を主張するものであり、当該日本国特許出願である特願２０２１－１２５２２３号の全内容は、本国際出願に援用される。
　本発明の特定の実施の形態についての上記説明は、例示を目的として提示したものである。それらは、網羅的であったり、記載した形態そのままに本発明を制限したりすることを意図したものではない。数多くの変形や変更が、上記の記載内容に照らして可能であることは当業者に自明である。
　１０　車両用前照灯、　１２　ランプボディ、　１８　灯具ユニット、　３０　レベリング装置、　３２　ケース、　３４　アジャスティングスクリュ、　３４ａ　ネジ部、　３６　カバー、　３６ａ　開口部、　３６ｂ　内周面、　３６ｃ　小径部、　３６ｄ　大径部、　３６ｅ　テーパ部、　３６ｆ　環状凹部、　３６ｇ　環状凸部、　３６ｊ　側面、　３８　ベース、　４０　回転部材、　４０ｂ　外周面、　４０ｃ　環状凸部、　４０ｄ　環状凹部、　４４　防水構造、　４６　ラビリンス、　４８　圧入部、　５０　ガード、　５０ａ　先端。

Claims (10)

  1. 　閉空間を構成する第１部品と、前記第１部品の開口部に装着された第２部品との境界の防水構造であって、
    　前記境界に設けられたラビリンスと、
    　前記境界の、前記ラビリンスよりも閉空間側に設けられた圧入部と、
    　を備える防水構造。
  2. 　前記第２部品は、前記第１部品に対して回転可能に装着されていることを特徴とする請求項１に記載の防水構造。
  3. 　前記第１部品は、車両用前照灯の灯室のボディに固定されるものであり、
    　前記第２部品は、車両用前照灯のエイミングを行うアジャスティングスクリュを回転させるものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の防水構造。
  4. 　前記第１部品は、前記開口部の内周面に環状の小径部が設けられており、
    　前記圧入部は、前記第２部品が前記開口部に押し込まれる際に該第２部品の外周面で前記小径部が押圧されることで変形している領域であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の防水構造。
  5. 　前記第２部品の外周面は、前記小径部よりも硬い材料で構成されていることを特徴とする請求項４に記載の防水構造。
  6. 　前記第１部品は、ポリブチレンテレフタレート樹脂又はポリプロピレン樹脂で構成されており、
    　前記第２部品は、ナイロン樹脂で構成されていることを特徴とする請求項４又は５に記載の防水構造。
  7. 　前記ラビリンスは、前記第１部品の開口部を囲むように形成されている環状凹部又は環状凸部と、前記第２部品の環状凸部又は環状凹部とが合わさって形成されていることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の防水構造。
  8. 　前記第１部品の環状凸部は、前記第２部品の環状凹部の底部に接触していることを特徴とする請求項７に記載の防水構造。
  9. 　前記第１部品の環状凹部は、底部から上に向かって溝幅が広がるように外側の側面が傾斜していることを特徴とする請求項７又は８に記載の防水構造。
  10. 　前記第２部品は、前記ラビリンスの径方向の外側であって、かつ、先端が該ラビリンスよりも第１部品側に向かって突き出した、環状のガードを有することを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項に記載の防水構造。
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