WO2022112098A1 - Gassackgewebe - Google Patents

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WO2022112098A1
WO2022112098A1 PCT/EP2021/082185 EP2021082185W WO2022112098A1 WO 2022112098 A1 WO2022112098 A1 WO 2022112098A1 EP 2021082185 W EP2021082185 W EP 2021082185W WO 2022112098 A1 WO2022112098 A1 WO 2022112098A1
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gas bag
fabric
fastening
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Anton Fischer
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ZF Automotive Germany GmbH
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Definitions

  • the invention relates to a gas bag fabric for a gas bag, with a fastening area for fastening the gas bag.
  • Gas bag fabrics for gas bags are known. It is also known to form such gas bag fabrics with fastening areas, by means of which a corresponding gas bag is fastened, for example, in a steering wheel or on a roof frame in the case of a head-side gas bag and is held back during inflation.
  • fastening areas are heavily loaded in a defined direction and must therefore be designed to be particularly tear-resistant.
  • these attachment areas are often reinforced with additional layers of fabric or metal fittings.
  • the object of the invention is to provide a gas bag fabric for a gas bag with a fastening area that satisfies particularly high tear resistance requirements and is of simple design.
  • a gas bag fabric for a gas bag with a fastening area for fastening the gas bag is provided.
  • Mounting area has a mounting hole, a A loading section adjoining the attachment opening in a loading direction, and a transition section adjoining the attachment opening opposite to the loading direction.
  • the loading section and the transition section have different bindings.
  • the fabric or the binding in the loading section has a lower displacement resistance than in the transition section, so that a fiber bead is formed from the fabric fibers of the loading section, which adjoins the fastening opening in the loading direction when a bearing load acts on the fastening opening in the loading direction.
  • a gas bag fabric for a gas bag is provided with a fastening area for fastening the gas bag, the fastening area having a fastening opening, which is arranged in a loading section, and a transition section.
  • the transition section is directly or indirectly adjacent to the loading section in the direction of an edge of the chamber of the gas bag.
  • the fabric or the weave in the loading section has a lower displacement resistance than in the transition section, so that a fiber bead can form from the fabric fibers of the area of the loading section that borders the fastening opening in the loading direction if a bearing load in the Load direction acts on the mounting hole.
  • the attachment opening is preferably located entirely within the loading portion and is entirely surrounded by the loading portion.
  • weave refers to the weave, ie the system with which the warp threads are crossed with the at least one weft thread in order to form the weave.
  • the resistance to displacement describes the resistance that must be overcome in order to displace the threads of the fabric relative to one another.
  • the attachment areas are formed with bonds that have a particularly high resistance to displacement and thus retain their structure even under high loads. It was recognized that by a defined reduction in the displacement strength in the section on which the bearing load acts in the case of restraint, a fastening area can be provided which has an increased breaking strength. This is the result of a fiber bead, which forms due to the shifting of the fabric threads relative to one another and offers a larger contact surface against which a fastener can rest that extends through the fastening opening and through which the embedding load acts on the fabric. The larger abutment area reduces the pressure on the attachment area for a given force in the direction of loading, allowing the attachment area to carry a greater load before it ruptures.
  • a local weakening in the form of the reduced resistance to displacement of the loading section thus leads to a fastening area that can absorb a higher load overall.
  • the loading section can be designed without separate layers of fabric or metal fittings.
  • the weave of the loading section has a first knot density and the transition section has a weave with a second knot density.
  • the first node density is lower than the second node density.
  • the knot density defines the number of knots per area of the fabric.
  • knots are places where warp threads and weft threads cross.
  • a point at which two or more parallel warp and/or weft threads cross is regarded as a single knot, regardless of the number of threads at the point cross.
  • the stress section bond Due to the reduced number of knots, the stress section bond has a lower displacement resistance than the transition section bond.
  • the first knot density can be at most 50%, in particular at most 34%, of the second knot density, as a result of which a particularly effective fiber bead is formed under load.
  • the fabric of the loading section has a tear propagation resistance which is at least 150%, in particular at least 200%, of the tear propagation resistance of the fabric of the transition section, so that an effective fiber bead reliably forms under load.
  • the warp threads of the binding of the loading section extend perpendicularly or parallel to the loading direction.
  • either the warp threads or the weft threads extend perpendicularly to the direction of loading and can thus be shifted particularly effectively to form a fiber bead.
  • the binding of the loading section is a basket weave, which has a particularly low knot density due to its systematics.
  • the transition section merges into an airbag chamber section which forms a wall of an inflatable chamber.
  • the fastening area is integrally connected to the airbag chamber section.
  • the gas bag thus has a particularly high structural strength.
  • the gas bag fabric prefferably be a one-piece-woven (OPW) fabric in which the threads on opposite walls of an inflatable chamber merge into a common weave at the edges.
  • OW one-piece-woven
  • an edge section can adjoin the loading section on the outside.
  • the edge portion surrounds together with the
  • Transition section the loading section frame-shaped and the
  • Edge section and the transition section have the same weave.
  • the loading section is surrounded or framed by a fabric with a higher resistance to displacement, which encloses the loading section in the Boundary stabilized.
  • This has the advantage that the fiber bead forms in a defined manner and provides high resistance in the direction of the load.
  • the loading section is multi-layered, in particular two-layered or three-layered.
  • the threads of the layers merge into the weave of the transition section in one piece. If an edge section surrounds the loading section, the threads of the layers also merge in one piece into the single-layer weave of the edge section. Due to the multi-layer design of the loading section, a fiber bulge is formed in each layer, as a result of which the fastening area can absorb a greater load.
  • the warp threads of the transition section are divided between the layers in this area. Due to the reduced number of warp threads per layer, each layer can be designed particularly easily with a binding that has a reduced knot density or displacement resistance compared to the transition section.
  • the loading section can have a basic shape that tapers in the loading direction, in particular in the form of a trapezoid, triangle or segment of a circle.
  • the basic shape designates the shape of the loading section without a fastening opening. This means that in embodiments where the attachment opening overlaps the basic shape of the loading section, the area of overlap is added to the shape of the loading section.
  • This design has the advantage that a wide fiber bead is formed in the wide area of the loading section facing the fastening opening, while the narrowing of the loading section in the loading direction effectively supports the fiber bead counter to the loading direction. Thus, the breaking strength of the attachment portion is effectively increased.
  • the loading section defines the edge of the fastening opening over a circumferential angle of at least 60°, whereby a fastening element which extends through the fastening opening can directly abut the loading section over a large area in the circumferential direction. This ensures that an effective fiber bulge forms, especially when the actual direction in which a bearing load acts on the fastening opening differs from the intended direction of loading.
  • a collecting section delimiting the loading section can also be provided.
  • the collecting section preferably borders the loading section at least in the loading direction.
  • the catching section can adjoin several sides of the load area, particularly in the case of fastening areas that form a tightening strap or tether.
  • the catcher section has a third knot density.
  • the third node density can be higher than or equal to the second node density.
  • the collection section is designed in one layer and the first knot density is at most 50% of the third knot density.
  • the first node density can be between 5% and 34% of the third node density.
  • the catch section can be used to prevent combing out of the fiber bead, which is formed under load, in a simple manner.
  • a tolerance section can adjoin the catching section, which has a low-cost weave.
  • the capture section may be located between the loading section and the transition section and may be adjacent to the transition section.
  • the collecting section forms the transition section at least in sections and adjoins the walls of the gas bag, which form the fillable chamber of the gas bag.
  • FIG. 1 in a schematic sectional view of part of a gas bag with a gas bag fabric according to the invention
  • - Figure 2 is a detailed view of a fastening area of the gas bag fabric from Figure 1
  • FIG. 6 is a schematic sectional view of a (6/6) basket weave
  • FIG. 7 shows a detailed view of a fastening area of the gas bag fabric from FIG. 1 with cutting lines lying within a tolerance range
  • - Figure 8 is a detailed view of another embodiment of a
  • FIG. 9 shows a gas bag with further embodiments of a
  • FIG. 10 and 11 each show a detailed view of the fastening areas of the gas bag fabric from Figure 9.
  • FIG. 1 shows an airbag 10 which is formed from an airbag fabric 20 .
  • the gas bag 10 has an inflatable chamber 12, which is delimited by opposite walls 14, 16, and an edge 18 with a fastening area 22.
  • the gas bag 10 can have any number of fastening areas 22 .
  • the airbag 10 is a one-piece-woven (OPW) airbag.
  • the gas bag fabric 20 is a piece of OPW fabric that is produced using a weaving process, also referred to as an OPW process.
  • the two walls 14, 16 form two layers woven in parallel, the threads of which are combined in the edge 18 to form a common bond, ie run into one another.
  • the rim 18 thus comprises a double count of threads, while the walls 14, 16 each have a single count of threads.
  • the tongue-shaped fastening area 22 is provided for fastening the gas bag 10 by means of fastening means (not shown), the gas bag 10 being held back in a loading direction B during inflation.
  • the fastening area 22 has a fastening opening 24 and a loading section 26, which extends away from the fastening opening 24 in the loading direction B, and a transition section 28, which extends counter to the loading direction B from the fastening opening 24 and the loading section 26 to the inflatable chamber 12 extends.
  • Loading section 26 and transition section 28 together surround and define attachment aperture 24.
  • the transition section 28 transitions into the edge 18 and then into the walls 14, 16 in one piece.
  • the fastening area 22 has an edge section 30 which, together with the transition section 28, surrounds the loading section 26 in the form of a frame in the form of a closed peripheral frame.
  • transition section 28 and edge section 30 here have the same weave.
  • the weave of the edge portion 30 may differ from the weave of the transition portion 28.
  • the weave of the transition section 28 or of the edge section 30 is a weave with high displacement resistance, such as a plain weave, in which a warp thread and a weft thread cross in a knot and which is therefore also referred to as a (1/1) weave.
  • the loading section 26 has a bond that has a lower shear strength compared to the bond of the transition section 28 .
  • the loading section 26 is formed by two superimposed layers of fabric with a (2/2) Panama weave, i.e. a weave in which two warp threads and two weft threads cross in a knot and thus form a chessboard-shaped pattern whose fields each have a width has two warp threads or two weft threads. Each of these fields forms a node.
  • the threads of the superimposed fabric layers of the loading section 26 merge in one piece into the single-layer woven transition section 28 and the single-layer woven edge section 30 and each have half the number of threads as the transition section 28 or the edge section 30 in the corresponding area.
  • the fastening area 22 is designed as a piece of OPW fabric and is therefore of particularly simple design.
  • the knot density of the weave of each fabric layer of the loading section 26 is here 1/8 of the knot density of the plain weave of the transition section 28 and the border section 30, which are designed as a single layer.
  • the loading section 26 can be designed as desired, as long as it has a lower resistance to displacement than the transition section 28 .
  • the loading section 26 may include any number of plies of fabric, particularly a single ply of fabric or three or more plies of fabric.
  • the loading section 26 or each fabric layer of the loading section 26 can have any weave, in particular a (2/2) Panama weave or a (3/3) Panama weave.
  • the loading section 26 comprises a single layer of fabric formed by a (6/6) basket weave (see Figure 6), i.e. a weave in which six warp threads 32 and six weft threads 34 each cross in a knot K.
  • a (6/6) basket weave see Figure 6
  • the six warp threads 32 and six weft threads 34 each run in two layers, each with three warp threads 32 or weft threads 34 per layer L.
  • This (6/6) Panama weave thus forms a chessboard pattern whose fields each have a width of three warp threads 32 or has three weft threads 34 . Each of these fields forms a node K.
  • the yarns of the loading section 26 preferably transition integrally into the single layer woven transition section 28 and the single layer woven border section 30, as in a loading section 26 having multiple superimposed layers of fabric.
  • the loading section 26, the The transition section 28 and the edge section 30 are each formed in one layer and each have the same number of threads.
  • the loading section 26 differs from the transition section 28 and the edge section 30 in the type of its binding, which has a lower displacement resistance and in particular a lower knot density than the binding of the transition section 28 and the edge section 30 .
  • the fastening area 22 can be designed as a piece of OPW fabric and be designed in a particularly simple manner.
  • the knot density of the binding of the loading section 26 or of each fabric layer of the loading section 26 is preferably at most half, in particular at most 1/3 of the knot density of the binding of the transition section 28.
  • the loading section 26 has a tear propagation resistance that is at least half the tear propagation resistance of the transition section 28.
  • the tear propagation resistance of the loading section is preferably at least twice the tear propagation resistance of the transition section 28.
  • the fastening area 22 can have any shape and/or any length in the loading direction B.
  • the fastening area 22 can form a tensioning strap 44 or tether, which influences an unfolding behavior of the airbag 10 during the inflation of the airbag 10 and/or holds the airbag 10 in a desired position in the inflated state.
  • the transition section 28 forms a band-shaped section which extends away from the inflatable chamber 12 in particular in the loading direction B.
  • the fastening area 22 provides the functionality of a tightening strap 44 or a tether, so that, for example, a separate tightening strap 44 or tether and/or a separate fastening fitting on the tightening strap 44 or tether is or are not required.
  • the warp threads 32 of the loading section 26 extend parallel to the loading direction B, while the weft threads 34 of the loading section 28 extend perpendicularly to the loading direction B.
  • weft threads 34 of the loading section 26 extend parallel to the loading direction B, while the warp threads 32 of the loading section 26 extend perpendicularly to the loading direction B. This is an option not limited to the illustrated embodiments.
  • the warp threads 32 and the weft threads 34 can extend at any desired angle to the direction B of the load.
  • the warp threads 32 or the weft threads 34 extend at an angle to the loading direction B of between 60° and 120°, in particular between 80° and 100°, in order to promote the bulge formation under load explained later.
  • the mounting hole 24 has a circular cross section.
  • the attachment opening 24 can have any desired cross section.
  • the fastening opening 24 is arranged in such a way that it borders the loading section 26 and the transition section 28 with 50% of its circumference.
  • the loading portion 26 defines the edge 36 of the attachment opening 24 over a circumferential angle ⁇ of 180°.
  • the loading section 26 can adjoin the attachment opening 24 over any desired area or circumferential angle ⁇ .
  • the loading section 26 can only adjoin the fastening opening 24 over a circumferential angle ⁇ of less than 1°.
  • the loading section 26 preferably adjoins the fastening opening 24 over a circumferential angle ⁇ of between 60° and 180°.
  • the loading section 26 has a rectangular basic shape, the sides of which run parallel or perpendicular to the loading direction B.
  • the loading section 26 can have any shape and/or be oriented in any way with respect to the loading direction B.
  • the loading section 26 can have a shape that tapers in the loading direction B, as shown in FIGS.
  • the loading section 26 has a basic shape in the form of an isosceles triangle.
  • the loading section 26 has a trapezoidal basic shape.
  • the loading portion 26 has a basic shape formed by a semicircle.
  • the warp and weft threads 32, 34 shift in the loading section 26 when a bearing load in the loading direction B acts on the edge 36 of the fastening opening 24 adjacent to the loading section 26 through the fastening means that extends through the fastening opening 24.
  • the warp and weft threads 32, 34 in the loading section 26 are pushed together by the fastening means to form a bead, which consists of the fabric fibers of the warp and Weft threads 32, 34 composed.
  • This bead of fibers forms a resilient barrier that can only be breached by a particularly heavy load.
  • the laser cutting lines 42 shown as dash-dot lines show the area in which the permissible tolerances in the cutting in particular are permissible in the case of very large gas bags 10, that is to say very long in the x-direction.
  • the problem can arise, particularly with such very large airbags 10, that the fastening opening 24 of the fastening area 22 does not adjoin or not sufficiently adjoins the loading section 26 of a fastening area 22 according to Figures 1 to 6 due to the permissible tolerances .
  • the embodiment of the attachment area 22 shown in FIG merges into the walls 14, 16 in one piece.
  • the fastening opening 24 of the fastening area 22 can be arranged within the loading section 26, also taking into account the permissible tolerances when the airbag 10 is cut to size, and a fiber bead is formed under load.
  • the loading area 26 is preferably designed in one or two layers and has a weave that has as few knots K as possible, but sufficient knots K to prevent combing out as a reason for breaking.
  • the selection of the binding and thus the number of knots K in the loading section 26 is influenced here, for example, by the selected coating of the gas bag fabric 20 .
  • the type of coating can significantly influence the internal friction in the load section and thus the choice of node density.
  • Tests with the attachment area 22 of FIG. 8 have shown that with gas bag fabrics 20 that have a silicone coating, stress areas 26 that have a (3/3) Panama weave or an even coarser weave per layer have very good breaking strength.
  • FIG. 9 shows a gas bag 10 which has a plurality of fastening areas 22, 22' according to further embodiments.
  • the fastening areas 22' form the tensioning straps 44 of the gas bag 10 in FIG.
  • the fastening areas 22, 22' of the gas bag 10 can also be connected to a tensioning strap 44 designed as a separate component.
  • the structure of the attachment area for attaching a tightening strap 44 can also correspond to the attachment area 22, 22' of the gas bag fabric according to the invention.
  • FIGS. 10 and 11 show the fastening areas 22 and 22' in a detailed view.
  • the fastening opening 24 is also completely surrounded by the loading section 26.
  • the fastening section 22 and the fastening section 22' have a catch section 38.
  • the scavenging section 38 has a third knot density that is equal to the second knot density of the transition section 28 or preferably higher than the second knot density of the transition section 28 .
  • the collecting section 38 is designed in one layer and has, for example, a (1/1) or (2/2) Panama weave.
  • the catch section 38 can also have other bindings, such as a (1/2) or a (2/1) binding.
  • the first knot density of the loading section 26 should be only 2% to 34% of the third knot density of the catcher section 38, at most 50% of the third knot density of the catcher section 38.
  • the catching section 38 can easily prevent combing out under loading.
  • the loading section 26 is constructed in two layers, with both layers having a (3/3) Panama weave.
  • the catching section 36 is formed by a single-layer (1/1) basket weave.
  • the first node density of the loading section 26 is only approximately 5% of the third node density of the catching section 38 .
  • FIG. 11 shows a fastening area 22' which forms a partial area of a tightening strap 44 of the gas bag fabric 20 of the gas bag 10.
  • catch sections 38 adjoin the fastening area 22' on three sides.
  • a fastening area 22' can also have a collecting section 38 on the right-hand side in FIG. 11, so that the loading section 26 is surrounded by the collecting section 39 in the form of a frame.
  • a secure formation of a fiber bead can be supported, for example, even with a loading direction B that is not aligned parallel or perpendicular to the warp threads 32 or the weft threads 34 .
  • the gas bag fabric 20 also includes a tolerance section 40.
  • This tolerance section 40 is formed by an inexpensive and simple weave and is cut in the gas bag fabric in the region of the (laser) cutting lines 42 forming the edge of the gas bag 10 brought into production.
  • the size of the tolerance section 40 is selected in such a way that, even taking into account the permissible tolerances when the airbag 10 is cut to size, it can be guaranteed that the collecting section 38 will not be severed.
  • the embodiments of the fastening areas 22 shown in FIGS. 8 to 11 can consequently prevent the fastening opening 24 of the fastening area 22 from not adjoining or not sufficiently adjoining the loading section 26 or being surrounded by it, particularly in the case of very large airbags 10 .
  • a gas bag fabric 20 with a fastening area 22, 22' is provided, which can absorb large loads and can be produced with little effort.

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Abstract

Ein Gassackgewebe für einen Gassack hat einen Befestigungsbereich (22) zur Befestigung des Gassacks. Dabei weist der Befestigungsbereich (22) eine Befestigungsöffnung (24), einen Belastungsabschnitt (26), der an die Befestigungsöffnung (24) in einer Belastungsrichtung (B) angrenzt, und einen Übergangsabschnitt (28) auf, der an die Befestigungsöffnung (24) entgegen der Belastungsrichtung (B) angrenzt. Ferner weisen der Belastungsabschnitt (26) und der Übergangsabschnitt (28) unterschiedliche Bindungen auf. Das Gewebe im Belastungsabschnitt (26) hat dabei eine geringere Verschiebefestigkeit als im Übergangsabschnitt (28), so dass sich ein Faserwulst aus den Gewebefasern des Belastungsabschnitts (26) ausbildet, der in der Belastungsrichtung (B) an die Befestigungsöffnung (24) angrenzt, wenn eine Lochleibungslast in der Belastungsrichtung (B) auf die Befestigungsöffnung (24) wirkt.

Description

Gassackgewebe
Die Erfindung betrifft ein Gassackgewebe für einen Gassack, mit einem Befestigungsbereich zur Befestigung des Gassacks.
Gassackgewebe für Gassäcke sind bekannt. Ferner ist es bekannt, derartige Gassackgewebe mit Befestigungsbereichen auszubilden, mittels denen ein entsprechender Gassack beispielsweise in einem Lenkrad oder an einem Dachrahmen im Falle eines Kopf-Seitengassacks befestigt ist und beim Aufblasen zurückgehalten wird. Bei einem solchen Auslösen des Gassacks werden die Befestigungsbereiche in einer definierten Richtung stark belastet und müssen daher besonders reißfest gestaltet sein. Um eine besonders hohe Reisfestigkeit in diesem Bereich zu gewährleisten, werden diese Befestigungsbereiche häufig mittels zusätzlichen Gewebelagen oder Metallbeschlägen verstärkt.
Derartige Verstärkungen haben den Nachteil, dass die Herstellung des Gassackgewebes mit großem Aufwand verbunden ist und die Gassäcke damit voluminöser werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Gassackgewebe für einen Gassack mit einem Befestigungsbereich bereitzustellen, der besonders hohen Anforderungen an die Reißfestigkeit genügt und einfach gestaltet ist. Zur Lösung der Aufgabe ist ein Gassackgewebe für einen Gassack mit einem Befestigungsbereich zur Befestigung des Gassacks vorgesehen. Der
Befestigungsbereich hat dabei eine Befestigungsöffnung, einen Belastungsabschnitt, der an die Befestigungsöffnung in einer Belastungsrichtung angrenzt, und einen Übergangsabschnitt, der an die Befestigungsöffnung entgegen der Belastungsrichtung angrenzt. Der Belastungsabschnitt und der Übergangsabschnitt weisen unterschiedliche Bindungen auf. Hierbei hat das Gewebe bzw. die Bindung im Belastungsabschnitt eine geringere Verschiebefestigkeit als im Übergangsabschnitt, so dass sich ein Faserwulst aus den Gewebefasern des Belastungsabschnitts ausbildet, der in der Belastungsrichtung an die Befestigungsöffnung angrenzt, wenn eine Lochleibungslast in der Belastungsrichtung auf die Befestigungsöffnung wirkt.
Alternativ ist zur Lösung der Aufgabe ein Gassackgewebe für einen Gassack mit einem Befestigungsbereich zur Befestigung des Gassacks vorgesehen, wobei der Befestigungsbereich eine Befestigungsöffnung, die in einem Belastungsabschnitt angeordnet ist, und einen Übergangsabschnitt aufweist. Der Übergangsabschnitt grenzt an den Belastungsabschnitt in Richtung zu einem Rand der Kammer des Gassacks direkt oder indirekt an. Auch in der alternativen Lösung hat das Gewebe bzw. die Bindung im Belastungsabschnitt eine geringere Verschiebefestigkeit als im Übergangsabschnitt, so dass sich ein Faserwulst aus den Gewebefasern des Bereichs des Belastungsabschnitts ausbilden kann, der in der Belastungsrichtung an die Befestigungsöffnung angrenzt, wenn eine Lochleibungslast in der Belastungsrichtung auf die Befestigungsöffnung wirkt. In einer derartigen Ausführungsform ist die Befestigungsöffnung vorzugsweise vollständig in dem Belastungsabschnitt angeordnet und wird vollständig vom Belastungsabschnitt umgeben. Durch die alternative Lösung kann insbesondere bei großen Gassäcken erreicht werden, dass zulässige Toleranzen im Zuschnitt einfach ausgeglichen werden können.
Im Sinne der Anmeldung bezeichnet der Begriff „Bindung“ die Gewebebindung, das heißt die Systematik, mit der die Kettfäden mit dem zumindest einen Schussfaden verkreuzt sind, um das Geweben zu bilden. Ferner bezeichnet die Verschiebefestigkeit den Widerstand, der überwunden werden muss, um die Fäden des Gewebes relativ zueinander zu verschieben.
Im Stand der Technik werden die Befestigungsbereiche mit Bindungen gebildet, die eine besonders hohe Verschiebefestigkeit aufweisen und damit ihre Struktur auch unter hohen Belastungen beibehalten. Es wurde erkannt, dass durch eine definierte Reduzierung der Verschiebefestigkeit in dem Abschnitt, auf den die Lochleibungslast im Rückhaltefall wirkt, ein Befestigungsbereich bereitgestellt werden kann, der eine erhöhte Bruchfestigkeit aufweist. Dies ist die Folge eines Faserwulstes, der sich durch das Verschieben der Gewebefäden relativ zueinander ausbildet und eine größere Anlagefläche bietet, an der ein Befestigungsmittel anliegen kann, das sich durch die Befestigungsöffnung erstreckt und über das die Lochleibungslast in das Gewebe einwirkt. Die größere Anlagefläche reduziert den Druck, der bei einer gegebenen Kraft in Belastungsrichtung auf den Befestigungsbereich wirkt, wodurch der Befestigungsbereich eine größere Belastung aufnehmen kann, bevor er reißt bzw. durchbricht. Mit anderen Worten liegen durch das Verschieben der Gewebefäden zu einem Faserwulst eine größere Anzahl an Gewebefäden gleichzeitig am Befestigungsmittel an und stellen somit einen größeren Widerstand dar, der überwunden werden muss, um das Gewebe zu durchbrechen, als dies der Fall wäre, wenn das Gewebe dieselbe Bindung wie der Übergangsbereich aufweisen würde.
Somit führt eine lokale Schwächung in Form der verringerten Verschiebefestigkeit des Belastungsabschnitts zu einem Befestigungsbereich, der insgesamt eine höhere Belastung aufnehmen kann.
Insbesondere kann der Belastungsabschnitt hierbei ohne separate Gewebelagen oder Metallbeschläge ausgebildet sein.
In einer Ausführungsform hat die Bindung des Belastungsabschnitts eine erste Knotendichte und der Übergangsabschnitt hat eine Bindung mit einer zweiten Knotendichte. Dabei ist die erste Knotendichte geringer als die zweite Knotendichte. Die Knotendichte definiert hierbei die Anzahl an Knoten pro Fläche des Gewebes. Im Sinne der Anmeldung sind Knoten Stellen, an den sich Kettfäden und Schussfaden kreuzen. Insbesondere wird hierbei eine Stelle, an der sich zwei oder mehr parallel verlaufende Kett- und/oder Schussfäden kreuzen, wie das beispielsweise bei der Panamabindung der Fall ist, als ein einzelner Knoten angesehen, unabhängig von der Anzahl der Fäden, die sich an der Stelle kreuzen. Durch die verringerte Anzahl an Knoten, hat die Bindung des Belastungsabschnitts eine geringere Verschiebefestigkeit als die Bindung des Übergangsabschnitts. Hierbei kann die erste Knotendichte höchstens 50 %, insbesondere höchstens 34 %, der zweiten Knotendichte betragen, wodurch sich ein besonders wirkungsvoller Faserwulst unter Belastung ausbildet.
In einerweiteren Ausführungsform hat das Gewebe des Belastungsabschnitts eine Weiterreißfestigkeit, die mindestens 150 %, insbesondere mindestens 200 %, der Weiterreißfestigkeit des Gewebes des Übergangsabschnitts beträgt, sodass sich zuverlässig ein wirkungsvoller Faserwulst unter Belastung ausbildet.
Es ist von Vorteil, wenn sich die Kettfäden der Bindung des Belastungsabschnitts senkrecht oder parallel zur Belastungsrichtung erstrecken. Hierdurch erstrecken sich entweder die Kettfäden oder die Schussfäden senkrecht zur Belastungsrichtung und können dadurch besonders effektiv zu einem Faserwulst verschoben werden.
Gemäß einer Ausführungsform ist die Bindung des Belastungsabschnitts eine Panamabindung, die aufgrund ihrer Systematik eine besonders geringe Knotendichte aufweist.
Gemäß einerweiteren Ausführungsform geht der Übergangsabschnitt in einen Gassackkammerabschnitt über, der eine Wand einer aufblasbaren Kammer bildet. Hierdurch ist der Befestigungsbereich integral mit dem Gassackkammerabschnitt verbunden. Somit weist der Gassack eine besonders hohe strukturelle Festigkeit auf.
Es kann vorgesehen sein, dass das Gassackgewebe ein one-piece-woven (OPW) Gewebe ist, bei dem die Fäden gegenüberliegenden Wände einer aufblasbaren Kammer randseitig in eine gemeinsame Bindung übergehen. Das bedeutet, das gesamte Gassackgewebe ist einstückig ausgebildet und auf diese Weise besonders einfach gestaltet.
Ferner kann ein Randabschnitt außenseitig an den Belastungsabschnitt angrenzen. Dabei umgibt der Randabschnitt zusammen mit dem
Übergangsabschnitt den Belastungsabschnitt rahmenförmig und der
Randabschnitt und der Übergangsabschnitt weisen dieselbe Bindung auf. Auf diese Weise ist der Belastungsabschnitt von einem Gewebe mit einer höheren Verschiebefestigkeit umfasst bzw. gefasst, das den Belastungsabschnitt im Grenzbereich stabilisiert. Dies hat den Vorteil, dass sich der Faserwulst definiert ausbildet und einen hohen Widerstand in Belastungsrichtung bereitstellt.
In einer Ausführungsform ist der Belastungsabschnitt mehrlagig, insbesondere zweilagig oder dreilagig ausgebildet. Hierbei gehen die Fäden der Lagen einstückig in die Bindung des Übergangsabschnitts über. Sofern ein Randabschnitt den Belastungsabschnitt umgibt, gehen die Fäden der Lagen ferner einstückig in die einlagig ausgeführte Bindung des Randabschnitts über. Durch die mehrlagige Gestaltung des Belastungsabschnitts bildet sich in jeder Lage ein Faserwulst aus, wodurch der Befestigungsbereich eine größere Belastung aufnehmen kann. Darüber hinaus werden bei dieser einstückigen Gestaltung die Kettfäden des Übergangsabschnitts in diesem Bereich auf die Lagen aufgeteilt. Durch die verringerte Anzahl an Kettfäden pro Lage, kann jede Lage besonders einfach mit einer Bindung gestaltet werden, die eine verringerte Knotendichte bzw. Verschiebfestigkeit im Vergleich zum Übergangsabschnitt aufweist.
Des Weiteren kann der Belastungsabschnitt eine Grundform aufweisen, die sich in Belastungsrichtung verjüngt, insbesondere in Form eines Trapezes, Dreiecks oder Kreissegments. Im Sinne der Anmeldung bezeichnet die Grundform die Form des Belastungsabschnitts ohne Befestigungsöffnung. Das bedeutet, dass bei Ausführungsformen, bei denen die Befestigungsöffnung mit der Grundform des Belastungsabschnitts überlappt, der Überlappungsbereich zur Form des Belastungsabschnitts hinzugezählt wird. Diese Gestaltung hat den Vorteil, dass sich in dem breiten, der Befestigungsöffnung zugewandten Bereich des Belastungsabschnitts ein breiter Faserwulst ausbildet, während die Verengung des Belastungsabschnitts in Belastungsrichtung den Faserwulst wirkungsvoll entgegen der Belastungsrichtung abstützt. Somit wird die Bruchfestigkeit des Befestigungsbereichs wirkungsvoll erhöht.
In einer Ausführungsform definiert der Belastungsabschnitt über einen Umfangswinkel von wenigstens 60° den Rand der Befestigungsöffnung, wodurch ein Befestigungselement, das sich durch die Befestigungsöffnung hindurch erstreckt, über einen großen Bereich in Umfangsrichtung unmittelbar an den Belastungsabschnitt angrenzen kann. Somit wird sichergestellt, dass sich ein wirkungsvoller Faserwulst ausbildet, insbesondere auch dann, wenn die tatsächliche Richtung, in der eine Lochleibungslast auf die Befestigungsöffnung wirkt, sich von der vorgesehenen Belastungsrichtung unterscheidet.
In einer Ausführungsform des Gassackgewebes, in dem die Befestigungsöffnung des Befestigungsbereichs vollständig von dem Belastungsabschnitt umgeben ist, kann weiterhin ein an den Belastungsabschnitt abgrenzender Auffangabschnitt vorgesehen sein.
Der Auffangabschnitt grenzt vorzugsweise zumindest in der Belastungsrichtung an den Belastungsabschnitt an. Alternativ oder zusätzlich kann der Auffangabschnitt insbesondere bei Befestigungsbereichen, die ein Spannband oder Fangband bilden, an mehrere Seiten des Belastungsbereichs angrenzen.
Der Auffangabschnitt weist eine dritte Knotendichte auf. Die dritte Knotendichte kann höher oder gleich der zweiten Knotendichte sein. In typischen Ausführungsformen ist der Auffangabschnitt einlagig ausgebildet und die erste Knotendichte beträgt höchstens 50 % der dritten Knotendichte. In bevorzugten Ausführungsformen kann die erste Knotendichte zwischen 5% und 34 % der dritten Knotendichte betragen.
Durch den Auffangabschnitt kann auf einfache Weise ein Auskämmen des Faserwulst, der unter Belastung ausgebildet wird, verhindert werden.
Um den Auffangabschnitt mit der sehr hohen Knotendichte möglichst klein und einfach gestalten zu können, kann an den Auffangabschnitt ein Toleranzabschnitt angrenzen, der eine und kostengünstige Webung aufweist.
Alternativ kann der Auffangabschnitt zwischen dem Belastungsabschnitt und dem Übergangsabschnitt angeordnet sein und an den Übergangsabschnitt angrenzen. Zudem kann vorgesehen sein, dass der Auffangabschnitt zumindest abschnittsweise den Übergangsabschnitt bildet und an die Wände des Gassacks angrenzt, die die befüllbare Kammer des Gassacks bilden.
Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie aus den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen:
- Figur 1 in einer schematischen Schnittansicht ein Teil eines Gassacks mit einem erfindungsgemäßen Gassackgewebe, - Figur 2 eine Detailansicht eines Befestigungsbereichs des Gassackgewebes aus Figur 1,
-Figuren 3 bis 5 jeweils in einer Detailansicht weitere Ausführungsformen eines Befestigungsbereichs des Gassackgewebes aus Figur 1 ,
- Figur 6eine schematischen Schnittansicht einer (6/6) Panamabindung,
-Figur 7 eine Detailansicht eines Befestigungsbereichs des Gassackgewebes aus Figur 1 mit in einem Toleranzbereich liegenden Zuschnittlinien,
-Figur 8 eine Detailansicht einer weiteren Ausführungsform eines
Befestigungsbereichs des Gassackgewebes,
-Figur 9 einen Gassack mit weiteren Ausführungsformen eines
Befestigungsbereichs des Gassackgewebes, und
-Figur 10 und 11 jeweils in einer Detailansicht die Befestigungsbereiche des Gassackgewebes aus Figur 9.
In Figur 1 ist ein Gassack 10 gezeigt, der aus einem Gassackgewebe 20 gebildet ist.
Der Gassack 10 hat eine aufblasbare Kammer 12, die von einander gegenüberliegenden Wände 14, 16 begrenzt wird, sowie einen Rand 18 mit einem Befestigungsbereich 22.
Selbstverständlich kann der Gassack 10 eine beliebige Anzahl an Befestigungsbereichen 22 aufweisen.
In der dargestellten Ausführungsform ist der Gassack 10 ein one-piece-woven (OPW) Gassack. Das heißt, das Gassackgewebe 20 ist ein OPW Gewebestück, das in einem Webverfahren, auch als OPW-Verfahren bezeichnet, hergestellt ist.
Die beiden Wände 14, 16 bilden dabei zwei parallel gewebte Lagen, deren Fäden im Rand 18 zu einer gemeinsamen Bindung zusammengefasst sind, d.h. ineinanderlaufen. Der Rand 18 umfasst somit eine doppelte Fadenanzahl, während die Wände 14, 16 jeweils eine einfache Fadenanzahl aufweisen. Der zungenförmige Befestigungsbereich 22 ist zur Befestigung des Gassacks 10 mittels Befestigungsmitteln (nicht dargestellt) vorgesehen, wobei der Gassack 10 beim Aufblasen in eine Belastungsrichtung B zurückgehalten wird.
Wie in Figur 2 dargestellt, hat der Befestigungsbereich 22 eine Befestigungsöffnung 24 sowie einen Belastungsabschnitt 26, der sich in Belastungsrichtung B von der Befestigungsöffnung 24 weg erstreckt, und einen Übergangsabschnitt 28, der sich entgegen der Belastungsrichtung B von der Befestigungsöffnung 24 und dem Belastungsabschnitt 26 zur aufblasbaren Kammer 12 erstreckt. Belastungsabschnitt 26 und Übergangsabschnitt 28 zusammen umgeben und definieren die Befestigungsöffnung 24.
Der Übergangsabschnitt 28 geht hierbei in den Rand 18 und dann in die Wände 14, 16 einstückig über.
Ferner weist der Befestigungsbereich 22 einen Randabschnitt 30 auf, der gemeinsam mit dem Übergangsabschnitt 28 den Belastungsabschnitt 26 rahmenförmig in Form eines geschlossen umlaufenden Rahmens umgibt.
Der Übergangsabschnitt 28 und Randabschnitt 30 haben hierbei dieselbe Bindung.
In einer alternativen Ausführungsform kann sich die Bindung des Randabschnitts 30 von der Bindung des Übergangsabschnitts 28 unterscheiden.
Die Bindung des Übergangsabschnitts 28 bzw. des Randabschnitts 30 ist eine Bindung mit einer hohen Verschiebefestigkeit, wie beispielsweise eine Leinwandbindung, bei der jeweils ein Kettfaden und ein Schussfaden in einem Knoten kreuzen und die daher auch als (1/1) Bindung bezeichnet wird.
Der Belastungsabschnitt 26 weist eine Bindung auf, die im Vergleich zur Bindung des Übergangsabschnitts 28 eine geringere Verschiebefestigkeit hat.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird der Belastungsabschnitt 26 durch zwei übereinanderliegende Gewebelagen mit einer (2/2) Panamabindung gebildet, das heißt einer Bindung, bei der jeweils zwei Kettfäden und zwei Schussfäden in einem Knoten kreuzen und somit ein schachbrettförmiges Muster bilden, dessen Felder jeweils eine Breite von zwei Kettfäden bzw. zwei Schussfäden aufweist. Jedes dieser Felder bildet dabei einen Knoten. Die Fäden der übereinanderliegenden Gewebelagen des Belastungsabschnitts 26 gehen dabei einstückig in den einlagig gewebten Übergangsabschnitt 28 und den einlagig gewebten Randabschnitt 30 über und weisen jeweils die halbe Fadenzahl wie der Übergangsabschnitt 28 bzw. der Randabschnitt 30 in dem entsprechenden Bereich auf. Hierdurch ist der Befestigungsbereich 22 als OPW Gewebestück ausgebildet und somit besonders einfach gestaltet.
Aufgrund dieser Gestaltung mit zwei Lagen und einer (2/2) Panamabindung beträgt die Knotendichte der Bindung jeder Gewebelage des Belastungsabschnitts 26 hier 1/8 der Knotendichte der Leinwandbindung des Übergangsabschnitts 28 bzw. des Randabschnitts 30, die einlagig ausgebildet sind.
Grundsätzlich kann der Belastungsabschnitt 26 beliebig gestaltet sein, solange er eine geringere Verschiebefestigkeit als der Übergangsabschnitt 28 aufweist.
Beispielsweise kann der Belastungsabschnitt 26 eine beliebige Anzahl an Gewebelagen aufweisen, insbesondere eine einzige Gewebelage oder drei oder mehr Gewebelagen.
Zusätzlich oder alternativ kann der Belastungsabschnitt 26 bzw. jede Gewebelage des Belastungsabschnitts 26 eine beliebige Bindung aufweisen, insbesondere eine (2/2) Panamabindung oder eine (3/3) Panamabindung.
In einer Ausführungsform weist der Belastungsabschnitt 26 eine einzige Gewebelage auf, die durch eine (6/6) Panamabindung (siehe Figur 6) gebildet ist, das heißt einer Bindung, bei der jeweils sechs Kettfäden 32 und sechs Schussfäden 34 in einem Knoten K kreuzen. In der dargestellten Ausführungsform verlaufen die sechs Kettfäden 32 und sechs Schussfäden 34 jeweils doppellagig mit je drei Kettfäden 32 bzw. Schussfäden 34 pro Lage L. Somit bildet diese (6/6) Panamabindung ein schachbrettförmiges Muster, dessen Felder jeweils eine Breite von drei Kettfäden 32 bzw. drei Schussfäden 34 aufweist. Jedes dieser Felder bildet dabei einen Knoten K.
Bei Ausführungsformen mit einem Belastungsabschnitt 26 mit einer einzigen Gewebelage gehen die Fäden des Belastungsabschnitts 26 vorzugsweise wie bei einem Belastungsabschnitt 26 mit mehreren übereinanderliegenden Gewebelagen einstückig in den einlagig gewebten Übergangsabschnitt 28 und den einlagig gewebten Randabschnitt 30 über. Somit sind der Belastungsabschnitt 26, der Übergangsabschnitt 28 und der Randabschnitt 30 jeweils einlagig ausgebildet und weisen jeweils dieselbe Fadenzahl auf. Der Belastungsabschnitt 26 unterscheidet sich dabei von dem Übergangsabschnitt 28 und dem Randabschnitt 30 in der Art seiner Bindung, die eine geringere Verschiebefestigkeit und insbesondere eine geringere Knotendichte als die Bindung des Übergangsabschnitts 28 und des Randabschnitts 30 aufweist. Auf diese Weise kann der Befestigungsbereich 22 als OPW Gewebestück ausgebildet und besonders einfach gestaltet sein.
Vorzugsweise beträgt die Knotendichte der Bindung des Belastungsabschnitts 26 bzw. jeder Gewebelage des Belastungsabschnitts 26 maximal die Hälfte, insbesondere maximal 1/3 der Knotendichte der Bindung des Übergangsabschnitts 28.
Ferner ist es von Vorteil, wenn der Belastungsabschnitt 26 eine Weiterreißfestigkeit aufweist, die um mindestens die Hälfte größer ist als die Weiterreißfestigkeit des Übergangsabschnitts 28. Vorzugsweise ist die Weiterreißfestigkeit des Belastungsabschnitts mindestens doppelt so groß wie die Weiterreißfestigkeit des Übergangsabschnitts 28.
Grundsätzlich kann der Befestigungsbereich 22 eine beliebige Form und/oder eine beliebige Länge in Belastungsrichtung B haben.
Insbesondere kann der Befestigungsbereich 22 in einer alternativen Ausführungsform ein Spannband 44 oder Fangband bilden, das beispielsweise während des Aufblasens des Gassacks 10 ein Entfaltungsverhalten des Gassacks 10 beeinflusst und/oder im aufgeblasenen Zustand des Gassacks 10 diesen in einer gewünschten Position hält. In diesem Fall bildet der Übergangsabschnitts 28 einen bandförmigen Abschnitt, der sich insbesondere in Belastungsrichtung B von der aufblasbaren Kammer 12 weg erstreckt. Auf diese Weise stellt der Befestigungsbereich 22 die Funktionalität eines Spannbandes 44 bzw. eines Fangbandes bereit, so dass beispielsweise ein separates Spannband 44 bzw. Fangband und/oder ein separater Befestigungsbeschlag am Spannband 44 bzw. Fangband nicht erforderlich ist bzw. sind.
In dem in Figur 2 dargestellten Ausführungsbeispiel erstrecken sich die Kettfäden 32 des Belastungsabschnitts 26 parallel zur Belastungsrichtung B, während sich die Schussfäden 34 des Belastungsabschnitts 28 senkrecht zur Belastungsrichtung B erstrecken.
In einer alternativen Ausführungsform erstrecken sich die Schussfäden 34 des Belastungsabschnitts 26 parallel zur Belastungsrichtung B, während sich die Kettfäden 32 des Belastungsabschnitts 26 senkrecht zur Belastungsrichtung B erstrecken. Dies ist eine Option, die nicht auf die dargestellten Ausführungsformen beschränkt ist.
Grundsätzlich können sich die Kettfäden 32 bzw. die Schussfäden 34 unter einem beliebigen Winkel zur Belastungsrichtung B erstrecken.
Es ist jedoch von Vorteil, wenn die Kettfäden 32 oder die Schussfäden 34 sich unter einem Winkel zu Belastungsrichtung B erstrecken, der zwischen 60° und 120°, insbesondere zwischen 80° und 100° beträgt, um die später erläuterte Wulstbildung unter Belastung zu begünstigen.
Die Befestigungsöffnung 24 hat einen kreisförmigen Querschnitt.
In einer alternativen Ausführungsform kann die Befestigungsöffnung 24 einen beliebigen Querschnitt aufweisen.
Ferner ist die Befestigungsöffnung 24 so angeordnet, dass sie jeweils mit 50 % ihres Umfangs an den Belastungsabschnitt 26 und den Übergangsabschnitt 28 angrenzt. Somit definiert der Belastungsabschnitt 26 den Rand 36 der Befestigungsöffnung 24 über einen Umfangswinkel a von 180°.
Selbstverständlich kann der Belastungsabschnitt 26 über einen beliebigen Bereich oder Umfangswinkel a an die Befestigungsöffnung 24 angrenzen.
In einer alternativen Ausführungsform (siehe Figur 3) kann der Belastungsabschnitt 26 lediglich über einen Umfangswinkel a von weniger als 1° an die Befestigungsöffnung 24 angrenzen.
Vorzugsweise grenzt der Belastungsabschnitt 26 jedoch über einen Umfangswinkel a zwischen 60° und 180° an die Befestigungsöffnung 24 an.
In der in Figur 2 dargestellten Ausführungsform hat der Belastungsabschnitt 26 eine rechteckige Grundform, deren Seiten parallel bzw. senkrecht zur Belastungsrichtung B verlaufen. Grundsätzlich kann der Belastungsabschnitt 26 eine beliebige Form aufweisen und/oder beliebig gegenüber der Belastungsrichtung B ausgerichtet sein.
Insbesondere kann der Belastungsabschnitt 26 eine Form aufweisen, die sich in der Belastungsrichtung B verjüngt, wie in den Figuren 3 bis 5 dargestellt ist, die weitere Ausführungsformen des Gassackgewebes 20 mit alternativ gestalteten Befestigungsbereichen 22 zeigen.
In der in Figur 3 dargestellten Ausführungsform hat der Belastungsabschnitt 26 eine Grundform in Form eines gleichschenkligen Dreiecks.
In der in Figur 4 dargestellten Ausführungsform hat der Belastungsabschnitt 26 eine trapezförmige Grundform.
In der in Figur 5 dargestellten Ausführungsform hat der Belastungsabschnitt 26 eine Grundform, die durch einen Halbkreis gebildet ist.
In allen Ausführungsformen verschieben sich die Kett- und Schussfäden 32, 34 im Belastungsabschnitt 26, wenn durch das Befestigungsmittel, das sich durch die Befestigungsöffnung 24 erstreckt, eine Lochleibungslast in Belastungsrichtung B auf den an den Belastungsabschnitt 26 angrenzenden Rand 36 der Befestigungsöffnung 24 einwirkt.
Im Unterschied zu dem Gewebe des Übergangsabschnitts 28, das aufgrund der höheren Verschiebefestigkeit durch eine derartige Lochleibungslast reißen würde, werden die Kett- und Schussfäden 32, 34 im Belastungsabschnitt 26 durch das Befestigungsmittel zu einem Wulst zusammengeschoben, der sich aus den Gewebefasern der Kett- und Schussfäden 32, 34 zusammensetzt.
Dieser Faserwulst bildet eine widerstandsfähige Barriere, die nur von einer besonders großen Last durchbrochen werden kann.
Messungen mit der in Figur 2 dargestellten Ausführungsform haben ergeben, dass der Befestigungsbereich 22 einer doppelt so hohen Last standhält wie der Befestigungsbereich eines Gassackgewebes, der ohne Belastungsabschnitt 26 ausgebildet ist.
In Figur 7 ist durch die als Strich-Punkt-Linie dargestellten Laserzuschnittlinien 42 gezeigt, in welchem Bereich zulässige Toleranzen im Zuschnitt insbesondere bei sehr großen, das heißt in x-Richtung sehr langen Gassäcken 10 liegen können. Dabei kann, wie in Figur 7 dargestellt, insbesondere bei solchen sehr großen Gassäcken 10 das Problem auftreten, dass die Befestigungsöffnung 24 des Befestigungsbereichs 22 auf Grund der zulässigen Toleranzen nicht oder nicht ausreichend an den Belastungsabschnitt 26 eines Befestigungsbereichs 22 gemäß der Figuren 1 bis 6 angrenzt.
Durch die in Figur 8 dargestellte Ausführungsform des Befestigungsbereichs 22 wird eine alternative Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gassackgewebes 20 dargestellt, in dem dir Befestigungsöffnung 24 vollständig von dem Belastungsabschnitt 26 umschlossen wird, und der Belastungsabschnitt 26 unmittelbar an den Übergangsbereich 28, der in den Rand 18 und dann in die Wände 14, 16 einstückig übergeht, angrenzt. Durch diese alternative
Ausführungsform kann erreicht werden, dass die Befestigungsöffnung 24 des Befestigungsbereichs 22 auch unter Berücksichtigung der zulässigen Toleranzen beim Zuschnitt des Gassacks 10 innerhalb des Belastungsabschnitt 26 angeordnet ist und unter Belastung ein Faserwulst ausgebildet wird.
Der Belastungsbereich 26 ist einer derartigen Ausführungsform vorzugsweise einlagig oder zweilagig ausgebildet und weist eine Bindung auf, die möglichst wenig Knoten K aufweist, jedoch ausreichend Knoten K um ein Auskämmen als Bruchgrund zu verhindern. Die Wahl der Bindung und damit der Anzahl der Knoten K im Belastungsabschnitt 26 wird hierbei beispielsweise durch die gewählte Beschichtung des Gassackgewebes 20 beeinflusst.
Die Beschichtungsart kann die innere Reibung im Belastungsabschnitt und somit die Wahl der Knotendichte dabei maßgeblich beeinflussen. So hat sich in Versuchen mit dem Befestigungsbereich 22 der Figur 8 gezeigt, dass bei Gassackgeweben 20, die eine Silikonbeschichtung aufweisen, Belastungsbereiche 26, die eine (3/3) Panamabindung oder eine noch gröbere Bindung je Lage besitzen, eine sehr gute Bruchfestigkeit aufweisen.
Die Figur 9 zeigt einen Gassack 10, der mehrere Befestigungsbereiche 22, 22‘ gemäß weiterer Ausführungsformen aufweist. Die Befestigungsbereiche 22‘ bilden in der Figur 9 die Spannbänder 44 des Gassacks 10. Alternativ können die Befestigungsbereiche 22, 22‘ des Gassacks 10 auch mit einem als separates Bauteil ausgebildeten Spannband 44 verbunden sein. Der Aufbau des Befestigungsbereichs zur Anbindung eines Spannbands 44 kann auch in einer derartigen Ausführungsform dem Befestigungsbereich 22, 22‘ des erfindungsgemäßen Gassackgewebes entsprechen.
Die Figuren 10 und 11 zeigen die Befestigungsbereiche 22 bzw. 22‘ in einer Detailansicht.
Bei den in den Figuren 10 und 11 dargestellten Ausführungsformen ist die Befestigungsöffnung 24 ebenfalls vollständig von dem Belastungsabschnitt 26 umgeben. Zusätzlich weisen der Befestigungsabschnitt 22 und der Befestigungsabschnitt 22‘ einen Auffangabschnitt 38 auf.
Der Auffangabschnitt 38 weist ein dritte Knotendichte auf, die gleich der zweiten Knotendichte des Übergangsabschnitts 28 oder vorzugsweise höher als die zweite Knotendichte des Übergangsabschnitts 28 ist. In typischen Ausführungsformen ist der Auffangabschnitt 38 einlagig ausgebildet und weist beispielsweise eine (1/1) oder (2/2) Panamabindung auf. Selbstverständlich kann der Auffangabschnitt 38 auch andere Bindungen, wie beispielsweise eine (1/2) oder eine (2/1) Bindung aufweisen.
Vorzugsweise sollte die erste Knotendichte des Belastungsabschnitts 26 nur 2 % bis 34 % der dritten Knotendichte des Auffangabschnitts 38, höchstens 50 % der dritten Knotendichte des Auffangabschnitts 38 betragen.
Insbesondere sofern der Auffangabschnitt 38 in einer Richtung der Belastungsrichtung (B) angrenzend an den Belastungsabschnitt 26 angeordnet ist, kann durch den Auffangabschnitt 38 auf einfache Weise ein Auskämen unter Belastung verhindert werden.
Bei der in Figur 10 dargestellten Ausführungsform ist der Belastungsabschnitt 26 zweilagig ausgebildet, wobei beide Lagen eine (3/3) Panamabindung aufweisen. Der Auffangabschnitt 36 hingegen wird durch eine einlagige (1/1) Panamabindung gebildet. Dadurch ergibt sich, dass die erste Knotendichte des Belastungsabschnitts 26 nur ungefähr 5 % der dritten Knotendichte des Auffangabschnitts 38 beträgt. Figur 11 zeigt einen Befestigungsbereich 22‘ der einen Teilbereich eines Spannbands 44 des Gassackgewebes 20 des Gassacks 10 bildet.
In der dargestellten Ausführungsform grenzen an den Befestigungsbereich 22‘ an drei Seiten Auffangabschnitte 38 an. Selbstverständlich kann ein derartiger Befestigungsbereich 22‘ zusätzlich auch an der in der Figur 11 rechten Seite einen Auffangabschnitt 38 aufweisen, sodass der Belastungsabschnitt 26 rahmenförmig von dem Auffangabschnitt 39 umgeben ist. Dadurch kann beispielsweise auch bei einer Belastungsrichtung B, die nicht parallel oder senkrecht zu den Kettfäden 32 beziehungsweise den Schussfäden 34 ausgerichtet ist, eine sichere Ausbildung eines Faserwulsts unterstützt werden.
Das Gassackgewebe 20 umfasst in der in den Figuren 9 bis 11 dargestellten Ausführungsform zudem einen Toleranzabschnitt 40. Dieser Toleranzabschnitt 40 wird durch ein kostengünstige und einfache Webung gebildet und wird in dem Gassackgewebe im Bereich der den Rand des Gassacks 10 bildenden (Laser)Zuschnittlinien 42 bei der Herstellung eingebracht.
Die Größe des Toleranzabschnitts 40 wird dabei so gewählt, dass auch unter Berücksichtigung der zulässigen Toleranzen beim Zuschnitt des Gassacks 10 garantiert werden kann, dass der Auffangabschnitt 38 nicht abgetrennt wird.
Durch die in den Figuren 8 bis 11 dargestellten Ausführungsformen der Befestigungsbereiche 22 kann folglich insbesondere bei sehr großen Gassäcken 10 verhindert werden, dass die Befestigungsöffnung 24 des Befestigungsbereichs 22 nicht oder nicht ausreichend an den Belastungsabschnitt 26 angrenzt oder von diesem umgeben wird.
Auf diese Weise ist ein Gassackgewebe 20 mit einem Befestigungsbereich 22, 22‘ bereitgestellt, der große Lasten aufnehmen kann und mit geringem Aufwand herstellbar ist.
Ferner kann auf separate Verstärkungselemente verzichtet werden.
Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten Ausführungsformen beschränkt. Insbesondere können einzelne Merkmale einer Ausführungsform beliebig mit Merkmalen anderer Ausführungsformen kombiniert werden, insbesondere unabhängig von den anderen Merkmalen der entsprechenden Ausführungsformen.

Claims

Patentansprüche
1. Gassackgewebe für einen Gassack (10), mit einem Befestigungsbereich (22) zur Befestigung des Gassacks (10), wobei der Befestigungsbereich (22) eine Befestigungsöffnung (24), einen Belastungsabschnitt (26), der an die Befestigungsöffnung (24) in einer Belastungsrichtung (B) angrenzt, und einen Übergangsabschnitt (28) aufweist, der an die Befestigungsöffnung (24) entgegen der Belastungsrichtung (B) angrenzt, wobei der Belastungsabschnitt (26) und der Übergangsabschnitt (28) unterschiedliche Bindungen aufweisen und das Gewebe im Belastungsabschnitt (26) eine geringere Verschiebefestigkeit als im Übergangsabschnitt (28) hat, so dass sich ein Faserwulst aus den Gewebefasern des Belastungsabschnitts (26) ausbildet, der in der Belastungsrichtung (B) an die Befestigungsöffnung (24) angrenzt, wenn eine Lochleibungslast in der Belastungsrichtung (B) auf die Befestigungsöffnung (24) wirkt.
2. Gassackgewebe für einen Gassack (10), mit einem Befestigungsbereich (22) zur Befestigung des Gassacks (10), wobei der Befestigungsbereich (22) eine Befestigungsöffnung (24), die in einem Belastungsabschnitt (26) angeordnet ist, und einen Übergangsabschnitt (28) aufweist, der an Belastungsabschnitt (26) in Richtung zu einem Rand (18) des Gassacks (10) angrenzt, wobei der Belastungsabschnitt (26) und der Übergangsabschnitt (28) unterschiedliche Bindungen aufweisen und das Gewebe im Belastungsabschnitt (26) eine geringere Verschiebefestigkeit als im Übergangsabschnitt (28) hat, so dass sich ein Faserwulst aus den Gewebefasern des Bereichs des Belastungsabschnitts (26) ausbildet, der in einer Belastungsrichtung (B) an die Befestigungsöffnung (24) angrenzt, wenn eine Lochleibungslast in der Belastungsrichtung (B) auf die Befestigungsöffnung (24) wirkt.
3. Gassackgewebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bindung des Belastungsabschnitts (26) eine erste Knotendichte hat und der Übergangsabschnitt (28) eine Bindung mit einer zweiten Knotendichte hat, wobei die erste Knotendichte geringer ist als die zweite Knotendichte.
4. Gassackgewebe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Knotendichte höchstens 50 %, insbesondere höchstens 34 %, der zweiten Knotendichte beträgt.
5. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gewebe des Belastungsabschnitts (26) eine
Weiterreißfestigkeit hat, die mindestens 150 %, insbesondere mindestens 200 %, der Weiterreißfestigkeit des Gewebes des Übergangsabschnitts (28) beträgt.
6. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Kettfäden (32) der Bindung des
Belastungsabschnitts (26) senkrecht oder parallel zur Belastungsrichtung (B) erstrecken.
7. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bindung des Belastungsabschnitts (26) eine
Panamabindung ist.
8. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Übergangsabschnitt (28) in einen
Gassackkammerabschnitt übergeht, der eine Wand (14, 16) einer aufblasbaren Kammer (12) bildet.
9. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gassackgewebe (20) ein one-piece-woven-Gewebe ist, bei dem die Fäden gegenüberliegenden Wände einer aufblasbaren Kammer (12) randseitig in eine gemeinsame Bindung übergehen.
10. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Belastungsabschnitt (26) mehrlagig, insbesondere zweilagig oder dreilagig ausgebildet ist, wobei die Fäden der Lagen einstückig in die Bindung des Übergangsabschnitts (28) übergehen.
11. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Randabschnitt (30) außenseitig an den Belastungsabschnitt (26) angrenzt, wobei der Randabschnitt (30) zusammen mit dem Übergangsabschnitt (28) den Belastungsabschnitt (26) rahmenförmig umgibt, und wobei der Randabschnitt (30) und der Übergangsabschnitt (28) dieselbe Bindung aufweisen, und, sofern der Belastungsabschnitt (26) mehrlagig, insbesondere zweilagig oder dreilagig ausgebildet ist, die Fäden der Lagen einstückig in die Bindung des Übergangsabschnitts (28) und einstückig in die einlagig ausgeführte Bindung des Randabschnitts (30) übergehen .
12. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Belastungsabschnitt (26) mehrlagig, insbesondere zweilagig oder dreilagig ausgebildet ist, wobei die Fäden der Lagen einstückig in die Bindung des Übergangsabschnitts (28) übergehen, und, sofern ein Randabschnitt (30) den Belastungsabschnitt (26) umgibt, einstückig in die einlagig ausgeführte Bindung des Randabschnitts (30) übergehen.
13. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Belastungsabschnitt (26) eine Grundform aufweist, die sich in Belastungsrichtung (B) verjüngt, insbesondere in Form eines Trapezes, Dreiecks oder Kreissegments.
14. Gassackgewebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Belastungsabschnitt (26) über einen Umfangswinkel (a) von wenigstens 60° den Rand (36) der Befestigungsöffnung (24) definiert.
15. Gassackgewebe nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass an den Belastungsabschnitt (26) ein Auffangabschnitt (38) angrenzt.
16. Gassackgewebe nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Auffangabschnitt (38) zumindest in der Belastungsrichtung (B) an den Belastungsabschnitt (26) angrenzt.
17. Gassackgewebe nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass an den Auffangabschnitt (38) ein Toleranzabschnitt (40) oder der Übergangsabschnitt (28) angrenzt oder, dass der Auffangabschnitt (38) zumindest abschnittsweise den Übergangsabschnitt (28) bildet und an die Wände (14, 16) des Gassacks (10) angrenzt.
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