WO2021186636A1 - 情報提供装置 - Google Patents

情報提供装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2021186636A1
WO2021186636A1 PCT/JP2020/012087 JP2020012087W WO2021186636A1 WO 2021186636 A1 WO2021186636 A1 WO 2021186636A1 JP 2020012087 W JP2020012087 W JP 2020012087W WO 2021186636 A1 WO2021186636 A1 WO 2021186636A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
service
user
information
unit
recommendation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2020/012087
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
敦行 鈴木
章 寺内
孝二 遠宮
直子 今井
亮 齋木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to PCT/JP2020/012087 priority Critical patent/WO2021186636A1/ja
Priority to US17/911,806 priority patent/US12384382B2/en
Priority to CN202080097633.2A priority patent/CN115176267A/zh
Priority to JP2022507927A priority patent/JPWO2021186636A1/ja
Publication of WO2021186636A1 publication Critical patent/WO2021186636A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B60W40/09—Driving style or behaviour
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
    • G01C21/3469—Fuel consumption; Energy use; Emission aspects
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/30—Driving style

Definitions

  • the present invention relates to an information providing device.
  • the information notification device described in Patent Document 1 only notifies information about the stop location of the vehicle, and a user who recognizes that the information is useful must consider actions for utilizing the information. .. Therefore, there is room for improvement in terms of efficient use of information. Further, since the fuel delivery system described in Patent Document 2 arranges fuel delivery according to the delivery request of the user, when the user forgets the delivery request, the fuel shortage of the vehicle continues. There is an inconvenience that it will end up.
  • the present invention has been made in view of this background, and provides an information providing device capable of providing recommendation information to a mobile user at an appropriate timing and encouraging the utilization of the recommendation information. With the goal.
  • an information providing device used in a moving body, a user behavior recognition unit that recognizes the behavior of a user on the moving body, and the user.
  • the recommendation information output unit that outputs the recommendation information of a predetermined service when the action recognition unit recognizes a specific action that is presumed to cause the user to get off the moving body, and the recommendation information output unit indicates the recommendation information.
  • An information providing device including a service request receiving unit that receives a request for the predetermined service when is output.
  • the configuration may include a communication control unit that transmits information to the service management server that manages the provision of the predetermined service via the unit.
  • the predetermined service may be configured to be a refueling service or a power supply service for the mobile body.
  • the information providing device may include a movable distance recognizing unit that recognizes a movable distance based on the amount of residual oil or the amount of stored electricity of the moving body, and the recommendation information may include the movable distance.
  • the information providing device includes a user terminal recognition unit that recognizes that the user terminal carried and used by the user is in the room of the mobile body, and the recommendation information output unit is the user.
  • the recommendation information is output. It may be configured.
  • the information providing device includes a speed recognition unit that recognizes the speed of the moving body, and the recommendation information output unit has a speed of the moving body recognized by the speed recognition unit that is equal to or less than a predetermined speed and that the speed is recognized.
  • the recommendation information may be output.
  • the recommendation information output unit outputs the recommendation information when the user behavior recognition unit recognizes that the user has descended from the moving body during the output of the recommendation information. May be configured to stop.
  • an information providing device used in a moving body, a user behavior recognition unit that recognizes the behavior of a user boarding the moving body, and a user behavior recognition unit.
  • the recommendation information of the first predetermined service is output from the time when the specific behavior presumed that the user gets off the moving body is recognized by the user behavior recognition unit until the first predetermined period elapses.
  • An information providing device including a recommendation information output unit that outputs recommendation information of a second predetermined service having a lower priority than the first predetermined service in a second predetermined period set other than the first predetermined period. Can be mentioned.
  • the service reception unit that accepts the request for the first predetermined service in the first predetermined period and prohibits the acceptance of the request for the second predetermined service in the second predetermined period. It may be provided.
  • the information providing device it is possible to enhance the appeal effect to the user by outputting the recommendation information of the predetermined service by the recommendation information output unit at a relaxed timing when the user is released from the movement by the moving body. can. Then, when the user desires the predetermined service, he / she can request the predetermined service on the spot. As a result, it is possible to provide the user of the mobile body with the recommendation information at an appropriate timing and encourage the user to utilize the recommendation information.
  • FIG. 1 is an explanatory diagram of information provision of a gasoline delivery service by an information providing device.
  • FIG. 2 is a configuration diagram of a vehicle equipped with an information providing device.
  • FIG. 3 is a configuration diagram of the information providing device.
  • FIG. 4 is a first flowchart of the recommendation information output process.
  • FIG. 5 is a second flowchart of the recommendation information output process.
  • FIG. 6 is a third flowchart of the recommendation information output process.
  • FIG. 7 is a fourth flowchart of the recommendation information output process.
  • FIG. 8 is an explanatory diagram of a recommendation screen for the gasoline delivery service and the car wash service.
  • FIG. 9 is an explanatory diagram of a recommendation screen on which campaign information is superimposed.
  • FIG. 10 is an explanatory diagram of a recommendation screen on which unreachable information is superimposed.
  • FIG. 11 is an explanatory diagram of a recommendation screen on which travelable period information is superimposed.
  • the gasoline delivery service corresponds to the predetermined service of the present invention.
  • the information providing device 10 is mounted on the vehicle 1 and displays a recommendation screen of the gasoline delivery service on the touch panel 90.
  • the vehicle 1 corresponds to the moving body of the present invention.
  • the information providing device 10 is between the refueling service server 200 (corresponding to the service management server of the present invention) that manages the gasoline delivery service by the fuel dealer 300 and the schedule server 210 that manages the schedule information of the user U. , Communicate via the communication network 500.
  • the refueling service server 200 corresponding to the service management server of the present invention
  • the schedule server 210 that manages the schedule information of the user U.
  • the information providing device 10 transmits the service request information Sodor to the refueling service server 200.
  • the service request information Sodor includes location information of the parking point Pa, which is the delivery destination of gasoline, identification information of the vehicle 1, identification information of the user U, and the like.
  • the refueling service server 200 receives the service request information Sodr, the refueling service server 200 transmits the delivery instruction information Gde instructing the fuel dealer 300 to carry out the gasoline delivery service to the vehicle 1.
  • the delivery of gasoline to the vehicle 1 by the refueling vehicle 310 is arranged according to the delivery instruction information Gde.
  • the delivery person S drives the refueling vehicle 310 toward the parking point Pa of the vehicle 1, and as shown in C2, while the user U is not using the vehicle 1 (at night, etc.), the refueling vehicle 310 Refuel vehicle 1 with gasoline.
  • the user U can effectively utilize the period during which the vehicle 1 is not in use and finish refueling the vehicle 1.
  • the vehicle 1 is a passenger car having a seating capacity of 5 people, and includes a driver's seat 7a, a passenger seat 7b, a rear right seat 7c, a rear center seat 7d, and a rear left seat 7e.
  • Each seat 7a to 7e is provided with a seatbelt switch 60 to 64 for detecting whether or not a seatbelt is worn (not shown) and a seating sensor 70 to 74.
  • FIG. 2 shows a situation in which the user U who possesses the mobile key 160 of the vehicle 1 is seated in the driver's seat 7a. Further, the user terminal 150 used by the user U is placed in the passenger seat 7b.
  • the vehicle 1 includes a right front door 2, a left front door 3, a right rear door 4, and a left rear door 5, and a door touch sensor 53 is provided on the door knob of the right front door 2.
  • the user U who possesses the mobile key 160 can unlock the doors 2 to 6 of the vehicle 1 by touching the door touch sensor 53.
  • a front camera 40 for photographing the front of the vehicle 1 is provided at the front of the vehicle 1, and a rear camera 43 for photographing the rear of the vehicle 1 is provided at the rear of the vehicle 1.
  • a right side camera 41 for photographing the right side of the vehicle 1 is provided on the right side of the vehicle 1, and a left side camera 42 for photographing the left side of the vehicle 1 is provided on the left side of the vehicle 1.
  • the dashboard of the passenger compartment is provided with a front-seat camera 45, a touch panel 90, and a speaker 91 for photographing a user seated in the driver's seat 7a and the passenger's seat 7b.
  • a rear seat camera 46 for photographing a user seated in the rear right seat 7c, the rear center seat 7d, and the rear left seat 7e is provided.
  • the vehicle 1 includes a door lock mechanism 100 to 104 that locks the doors 2 to 5 and the tailgate 6, a fuel filler lid 110 that is a lid of a fuel filler port (not shown), and a speed sensor that detects the traveling speed of the vehicle 1. It includes 120, a communication unit 130, and a navigation device 140.
  • the communication unit 130 communicates with the user terminal 150, the mobile key 160, the refueling service server 200, and the like.
  • the navigation device 140 has a GPS (Global Positioning System) sensor (not shown) and map data, and executes route guidance to a destination based on the position of the vehicle 1 detected by the GPS sensor and the map data.
  • GPS Global Positioning System
  • the configuration of the information providing device 10 will be described with reference to FIG.
  • the information providing device 10 includes a CPU (Central Processing Unit) (not shown), a memory 30, an interface circuit (not shown), and the like.
  • the information providing device 10 is input with images of the surroundings of the vehicle 1 taken by the front camera 40, the right side camera 41, the left side camera 42, and the rear camera 43. Further, an image of the interior of the vehicle 1 taken by the front-seat camera 45 and the rear-seat camera 46 is input to the information providing device 10.
  • the information providing device 10 includes a touch position detection signal of the touch panel 90, a speed detection signal of the speed sensor 120, an oil amount detection signal of the residual oil amount sensor 121, and a current position of the vehicle 1 detected by the navigation device 140 ( Latitude, longitude) information is entered.
  • the control signal output from the information providing device 10 controls the screen display of the touch panel 90, the sound output from the speaker 91 (voice guidance, chime sound, etc.), and the unlocking of the fuel filler lid 110.
  • the information providing device 10 communicates with the user terminal 150, the mobile key 160, the refueling service server 200, the schedule server 210, and the like via the communication unit 130.
  • the CPU By reading and executing the control program 31 of the information providing device 10 stored in the memory 30, the CPU reads and executes the vehicle usage information acquisition unit 11, the store information acquisition unit 12, the user behavior recognition unit 13, and the recommendation information output unit. 14. It functions as a service request reception unit 15, a communication control unit 16, a movable distance recognition unit 17, a user terminal recognition unit 18, and a speed recognition unit 19.
  • the memory 30 stores the travel history information 32 of the vehicle 1, the store information 33 regarding the store that provides the service, and the schedule information 34 of the user U.
  • the vehicle usage information acquisition unit 11 records the travel history of the vehicle 1 recognized by the navigation device 140 in the travel history information 32 of the memory 30 together with the fuel consumption information.
  • the store information acquisition unit 12 acquires information on a fuel store or the like that the user U often goes from from the refueling service server 200, and records it in the store information 33 of the memory 30. Further, the vehicle usage information acquisition unit 11 acquires the schedule of the user U including the usage schedule of the vehicle 1 by the user U from the schedule server 210, and records the schedule in the schedule information 34 of the memory 30.
  • the user behavior recognition unit 13 is a photographed image of the surroundings of the vehicle 1 by the front camera 40, the right side camera 41, the left side camera 42, and the rear camera 43, and the passenger interior of the vehicle 1 by the front seat camera 45 and the rear seat camera 46. Image taken, accelerator pedal sensor 50a, brake pedal sensor 51a, side brake switch 52a, door touch sensor 53, power switch 54, shift switch 55a, seat belt switch 60 to 64, seating sensor 70 to 74, door switch 80 to 84.
  • the action of the user U is recognized based on the detection signal of the above and the lock detection signals of the doors 2 to 5 and the tailgate 6 by the door lock sensors (not shown) provided in the door lock mechanisms 100 to 104.
  • the service request reception unit 15 receives a request for a refueling delivery service in response to a touch operation of the order button displayed on the recommendation screen.
  • the communication control unit 16 controls communication via the communication unit 130, and when a request for a refueling delivery service is received by the service request reception unit 15, the service request information Sodor (see FIG. 1) is transmitted to the communication unit 130. It is transmitted to the refueling service server 200 via.
  • the user terminal 150 may be used as a communication unit.
  • the movable distance recognition unit 17 is currently based on the fuel consumption of the vehicle 1 based on the travel history of the vehicle 1 recorded in the travel history information 32 and the remaining amount of gasoline detected by the residual oil amount sensor 121. Recognize the distance travelable with the remaining amount of gasoline.
  • the user terminal recognition unit 18 recognizes that the user terminal 150 is in the vehicle interior of the vehicle 1 based on the communication status of the communication unit 130.
  • the speed recognition unit 19 recognizes the speed of the vehicle 1 based on the detection signal of the speed sensor 120.
  • step S1 of FIG. 4 the recommendation information output unit 14 determines whether or not the recommendation display setting is set to "prohibited” by the user U. Then, the recommendation information output unit 14 proceeds to step S70 in FIG. 7 when the recommendation display setting is "prohibited”, and proceeds to step S2 when the recommendation display setting is not "prohibited".
  • step S2 when the speed recognition unit 19 recognizes that the vehicle speed of the vehicle 1 is a predetermined speed or less, preferably 5 km / h or less, the process proceeds to step S3.
  • the store information acquisition unit 12 acquires the current position (latitude, longitude) of the vehicle 1 by the position detection signal of the GPS sensor of the navigation device 140.
  • the store information acquisition unit 12 transmits the current position information of the vehicle 1 to the refueling service server 200, acquires the information of the gasoline delivery service that can be requested, and records it in the store information 33 of the memory 30.
  • the recommendation information output unit 14 refers to the store information 33 and determines whether or not there is campaign information such as a special sale of the store. Then, the recommendation information output unit 14 proceeds to step S20 when there is campaign information, and proceeds to step S6 when there is no campaign information.
  • step S20 the recommendation information output unit 14 prepares the data of the recommendation screen 610 of the mode shown in FIG. 9, stores it in the memory 30, and proceeds to the process in step S10 of FIG.
  • the recommendation screen 610 displays a gasoline delivery service guide unit 611 and a cruising range prediction guide unit 615 indicating that the cruising distance is predicted and today is a service day.
  • the gasoline delivery service information unit 611 displays a special sale price of gasoline 613, a special sale icon 614, and an order button 612.
  • the order button 612 is highlighted by changing the color, flushing, or the like on the normal recommendation screen described later.
  • step S6 the movable distance recognition unit 17 calculates the travelable distance based on the remaining amount of gasoline.
  • step S7 the recommendation information output unit 14 determines whether or not the planned travel distance of the drive brand in the vehicle 1 by the user U recognized from the schedule information 34 exceeds the travelable distance. Then, the recommendation information output unit 14 proceeds to step S30 when the planned travel distance exceeds the travelable distance, and proceeds to step S8 of FIG. 5 when the planned travel distance is equal to or less than the travelable distance.
  • step S9 the recommendation information output unit 14 prepares the data of the normal recommendation screen 600 shown in FIG. 8 and stores it in the memory 30.
  • the recommendation screen 600 displays the car wash service guide unit 601 and the gasoline delivery service guide unit 603.
  • the car wash service information unit 601 displays the car wash service order button 602
  • the gasoline delivery service information unit 603 displays the gasoline delivery service order button 604.
  • step S10 the speed recognition unit 19 proceeds to step S11 when the vehicle speed of the vehicle 1 is 10 km / h or less, and proceeds to step S50 when the vehicle speed of the vehicle 1 exceeds 10 km / h. ..
  • step S50 the recommendation information output unit 14 discards the prepared recommendation screen data and proceeds to step S2 of FIG.
  • step S13 the recommendation information output unit 14 displays the recommendation screen prepared in step S20, step S30, step S40, or step S9 on the touch panel 90.
  • the service request receiving unit 15 receives a service request by touching the order button in step S14 until the disembarkation determination condition is satisfied in step S15.
  • the user U can request the gasoline delivery service by visually recognizing any of the recommendation screens 600, 610, 620, and 630 and touching any of the order buttons 604, 612, 622, and 632. ..
  • the user U can request the car wash service by touching the order button 602 on the recommendation screen 600.
  • the service request reception unit 15 When the service request reception unit 15 recognizes the touch operation of any of the order buttons 604, 612, 622, and 632 in step S14, the service request reception unit 15 proceeds to the process in step S60. Then, the service request reception unit 15 transmits the service request information Sodor (see FIG. 1) for requesting the car wash service to the refueling service server 200, and proceeds to the process in step S16. Further, when the service request reception unit 15 recognizes the touch operation of the order button 602 in step S14, the service request reception unit 15 proceeds to the process in step S60. Then, the service request reception unit 15 transmits the service request information Sodor requesting the vehicle wash service to the vehicle 1 to the refueling service server 200, and proceeds to the process in step S16.
  • Sodor see FIG. 1
  • the recommendation information output unit 14 proceeds to step S15 when the disembarkation determination condition is satisfied, and ends the display of the recommendation screen on the touch panel 90.
  • the display of the recommendation screen is set to "prohibited". Even if this is the case, the recommendation information output unit 14 displays the recommendation screen on the touch panel 90. Then, the user U can request a gasoline delivery service or the like by touch-operating the touch panel 90.
  • the recommendation information output unit 14 displays the recommendation screen on the touch panel 90 when the user behavior recognition unit 13 recognizes the disembarkation behavior of the user U.
  • a priority is set for the recommendation information, and the recommendation information having a high priority is used from the recognition of the disembarkation behavior of the user U to the completion of the disembarkation of the user U. It may be output in the first predetermined period, and the recommendation information having a low priority may be output in the second predetermined period set other than the first predetermined period.
  • the priority of the recommendation information is set higher as the cost is higher, for example, according to the cost paid by the service provider for the output of the recommendation information.
  • the order button may be displayed to enable immediate acceptance of the order as described above, and in the second period, the order button may be hidden.
  • the recommendation information may be output by the screen display and the voice, and in the second predetermined period, only the recommendation information by the voice may be output.
  • step S20 and step S30 of FIG. 4, and step S40 of FIG. 5 the campaign information, the unreachable information, and the runnability deadline information are superimposed and displayed on the recommendation screen. Any or all of these may be omitted.
  • the service request reception unit 15 unlocks the refueling port lid 110 so that the vehicle 1 can be refueled with gasoline. good.
  • the service request reception unit 15 may unlock the refueling port lid 110 at the scheduled time when the vehicle 1 is refueled with gasoline.
  • unlocking may be possible by transmitting an authentication code for unlocking the fuel filler lid 110 to the deliveryman terminal (not shown) used by the deliveryman S.
  • FIG. 3 is a schematic view showing the functional configuration of the information providing device 10 divided according to the main processing contents in order to facilitate the understanding of the present invention. It may be configured according to the classification of. Further, the processing of each component may be executed by one hardware unit or may be executed by a plurality of hardware units. Further, the processing by each component shown in FIGS. 4 to 7 may be executed by one program or may be executed by a plurality of programs.
  • (Clause 1) An information providing device used in a moving body, which is used by the user behavior recognition unit that recognizes the behavior of a user boarding the moving body and the user behavior recognition unit.
  • the recommendation information output unit that outputs the recommendation information of a predetermined service and the recommendation information output unit output the recommendation information when a specific action that is presumed to cause the person to get off the moving body is recognized.
  • An information providing device including a service request receiving unit that receives a request for the predetermined service.
  • the recommendation information output unit outputs the recommendation information of a predetermined service at a relaxed timing when the user is released from the movement by the moving body. Therefore, the appealing effect to the user can be enhanced.
  • the user desires the predetermined service he / she can request the predetermined service on the spot. As a result, it is possible to provide the user of the mobile body with the recommendation information at an appropriate timing and encourage the user to utilize the recommendation information.
  • the recommendation information output unit outputs the recommendation information by displaying a recommendation screen including the content of the predetermined service on a display unit provided on the moving body, and outputs the recommendation information, and the service request reception unit.
  • the information providing device Is the information providing device according to item 1, wherein the request receiving area of the predetermined service is displayed on the recommendation screen, and when the request receiving area is selected, the request of the predetermined service is received.
  • the request receiving area of the predetermined service is displayed on the recommendation screen, and when the request receiving area is selected, the request of the predetermined service is received.
  • the request reception area displayed on the recommendation screen to perform the predetermined service. Can be easily requested.
  • (Item 4) The information providing device according to any one of items 1 to 3, wherein the predetermined service is a refueling service or a power supply service for the mobile body.
  • the predetermined service is a refueling service or a power supply service for the mobile body.
  • the user terminal that is carried and used by the user is provided with a user terminal recognition unit that recognizes that the user terminal is in the room of the mobile body, and the recommendation information output unit is the user terminal.
  • the recognition unit does not detect that the user terminal is in the room of the mobile body and the user behavior recognition unit recognizes the specific behavior of the user, the recommendation information is output.
  • the information providing device according to any one of paragraphs 1 to 7. According to the information providing device of paragraph 8, when the user forgets to possess the user terminal and gets on the moving object and cannot request the predetermined service by the user terminal, the recommendation information is output. , It is possible to request a predetermined service.
  • the recommendation information output unit outputs the recommendation information.
  • the information providing device according to any one of items 1 to 9 to be stopped. According to the information providing device of the tenth aspect, it is possible to avoid wasting energy by continuing to output the recommendation information even after the user gets off the moving body.
  • (Section 11) An information providing device used in a moving body, the user behavior recognition unit that recognizes the behavior of a user boarding the moving body, and the user behavior recognition unit by the user behavior recognition unit. Outputs the recommendation information of the first predetermined service from the time when the specific action presumed to get off the moving body is recognized until the first predetermined period elapses, and is set in a period other than the first predetermined period.
  • An information providing device including a recommendation information output unit that outputs recommendation information of a second predetermined service having a lower priority than the first predetermined service in the second predetermined period. According to the information providing device of paragraph 11, it is assumed that the user does not have to start the action to get off the moving body and concentrate on the movement, and the acceptance of the recommended information is increasing. By outputting the recommendation information of the first predetermined service having a high priority in the first predetermined period, the effect of the proposal of the first predetermined service can be enhanced.
  • (Clause 12) Item 11 includes a service reception unit that accepts the request for the first predetermined service in the first predetermined period and prohibits the acceptance of the request for the second predetermined service in the second predetermined period.
  • service management server service management server

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

情報提供装置１０は、移動体１において使用され、移動体１に搭乗している利用者Ｕの行動を認識する利用者行動認識部１３と、利用者行動認識部１３により、利用者Ｕが移動体１から降りると推定される特定行動が認識されたときに、所定サービスのレコメンド情報を出力するレコメンド情報出力１４と、レコメンド情報出力部１３によりレコメンド情報が出力されているときに、所定サービスの依頼を受け付けるサービス依頼受付部１５と、を備える。

Description

情報提供装置
　本発明は、情報提供装置に関する。
　従来、車両に搭載される情報通知装置において、利用者が車両から降車するタイミングで、車両が停車している場所に関連する情報として、防犯情報、渋滞情報、お買い物情報、イベント情報等を通知するようにした構成が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
　また、ユーザーからの配達要求に応じて、ユーザーの車両に出向いて給油を行う補給車両を手配する燃料配達システムが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
特開２０１１－１２２８４９号公報 特表２０１８－５２５７００号公報
　特許文献１に記載された情報通知装置では、車両の停車場所に関する情報が通知するのみであり、情報が有用であると認識した利用者は、情報を活用するための行動を検討しなければならない。そのため、情報を効率良く活用する点で改善の余地がある。また、特許文献２に記載された燃料配達システムは、利用者の配達要求に応じて燃料の配達を手配するため、利用者が配達要求を忘れたときには、車両の燃料が不足した状態が継続してしまうという不都合がある。
　本発明はかかる背景に鑑みてなされたものであり、移動体の利用者に対して、適切なタイミングでレコメンド情報を提供して、レコメンド情報の活用を促すことができる情報提供装置を提供することを目的とする。
　上記目的を達成するための第１態様として、移動体において使用される情報提供装置であって、前記移動体に搭乗している利用者の行動を認識する利用者行動認識部と、前記利用者行動認識部により、前記利用者が前記移動体から降りると推定される特定行動が認識されたときに、所定サービスのレコメンド情報を出力するレコメンド情報出力部と、前記レコメンド情報出力部により前記レコメンド情報が出力されているときに、前記所定サービスの依頼を受け付けるサービス依頼受付部と、を備える情報提供装置が挙げられる。
　上記情報提供装置において、前記レコメンド情報出力部は、前記移動体に備えられた表示部に、前記所定サービスの内容を含むレコメンド画面を表示することによって、前記レコメンド情報を出力し、前記サービス依頼受付部は、前記レコメンド画面に前記所定サービスの依頼受付領域を表示し、前記依頼受付領域の選択操作がなされたときに、前記所定サービスの依頼を受け付ける構成としてもよい。
　上記情報提供装置において、前記移動体で使用されている通信ユニットを制御し、前記サービス依頼受付部が前記所定サービスの依頼を受け付けたときに、前記所定サービスを依頼するサービス依頼情報を、前記通信ユニットを介して、前記所定サービスの提供を管理するサービス管理サーバーに送信する通信制御部を備える構成としてもよい。
　上記情報提供装置において、前記所定サービスは、前記移動体に対する給油サービス又は給電サービスである構成としてもよい。
　上記情報提供装置において、前記レコメンド情報には、前記給油サービス又は前記給電サービスの予測費用が含まれる構成としてもよい。
　上記情報提供装置において、前記移動体の残油量又は残蓄電量による移動可能距離を認識する移動可能距離認識部を備え、前記レコメンド情報には、前記移動可能距離が含まれる構成としてもよい。
　上記情報提供装置において、前記サービス依頼受付部は、前記所定サービスの依頼を受け付けたときに、前記移動体に備えられた給油口又は給電口の蓋のロックを解除する構成としてもよい。
　上記情報提供装置において、前記利用者により携帯して使用される利用者端末が、前記移動体の室内にあることを認識する利用者端末認識部を備え、前記レコメンド情報出力部は、前記利用者端末認識部により前記利用者端末が前記移動体の室内にあることが検知され、且つ、前記利用者行動認識部により前記利用者の前記特定行動が認識されたときに、前記レコメンド情報を出力する構成としてもよい。
　上記情報提供装置において、前記移動体の速度を認識する速度認識部を備え、前記レコメンド情報出力部は、前記速度認識部により認識される前記移動体の速度が所定速度以下であり、且つ、前記利用者行動認識部により前記特定行動が認識されたときに、前記レコメンド情報を出力する構成としてもよい。
　上記情報提供装置において、前記レコメンド情報出力部は、前記レコメンド情報の出力中に、前記利用者行動認識部により前記利用者が前記移動体から降りたことが認識されたときには、前記レコメンド情報の出力を停止する構成としてもよい。
　次に、上記目的を達成するための第２態様として、移動体において使用される情報提供装置であって、前記移動体に搭乗している利用者の行動を認識する利用者行動認識部と、前記利用者行動認識部により前記利用者が前記移動体から降りると推定される特定行動が認識された時点から、第１所定期間が経過するまでの間、第１所定サービスのレコメンド情報を出力し、前記第１所定期間以外で設定された第２所定期間において、前記第１所定サービスよりも優先度が低い第２所定サービスのレコメンド情報を出力するレコメンド情報出力部と、を備える情報提供装置が挙げられる。
　上記第２態様の情報提供装置において、前記第１所定期間において前記第１所定サービスの依頼を受付け、前記第２所定期間においては、前記第２所定サービスの依頼の受付を禁止するサービス受付部を備える構成としてもよい。
　上記情報提供装置によれば、利用者が移動体による移動から解放されて、リラックスしたタイミングで、レコメンド情報出力部により所定サービスのレコメンド情報を出力することにより、利用者に対する訴求効果を高めることができる。そして、利用者は、所定サービスを希望する場合には、その場で所定サービスを依頼することができる。これにより、移動体の利用者に対して、適切なタイミングでレコメンド情報を提供して、レコメンド情報の活用を促すことができる。
図１は、情報提供装置によるガソリン配達サービスの情報提供の説明図である。 図２は、情報提供装置が搭載された車両の構成図である。 図３は、情報提供装置の構成図である。 図４は、レコメンド情報の出力処理の第１フローチャートである。 図５は、レコメンド情報の出力処理の第２フローチャートである。 図６は、レコメンド情報の出力処理の第３フローチャートである。 図７は、レコメンド情報の出力処理の第４フローチャートである。 図８は、ガソリン配達サービス、及び洗車サービスのレコメンド画面の説明図である。 図９は、キャンペーン情報を重畳したレコメンド画面の説明図である。 図１０は、到達不能情報を重畳したレコメンド画面の説明図である。 図１１は、走行可能期限情報を重畳したレコメンド画面の説明図である。
　［１．情報提供装置によるガソリン配達サービスの情報提供］
　図１を参照して、本実施形態の情報提供装置１０によるガソリン配達サービスの情報提供の態様について説明する。ガソリン配達サービスは、本発明の所定サービスに相当する。情報提供装置１０は、車両１に搭載され、タッチパネル９０にガソリン配達サービスのレコメンド画面を表示する。車両１は、本発明の移動体に相当する。
　情報提供装置１０は、燃料販売店３００によるガソリン配達サービスを管理する給油サービスサーバー２００（本発明のサービス管理サーバーに相当する）、及び利用者Ｕのスケジュール情報を管理するスケジュールサーバー２１０との間で、通信ネットワーク５００を介して通信を行う。
　図１のＣ１に示したように、情報提供装置１０は、車両１が駐車地点Ｐａに駐車し、利用者Ｕが車両１から降車する行動が認識されたタイミングで、ガソリン配達サービスの依頼を受け付けるレコメンド画面を、タッチパネル９０に表示する。レコメンド画面は、詳細は後述するが、給油サービスサーバー２００から提供されるガソリン価格等のサービス情報Ｓｉｎｆ、スケジュールサーバー２１０から提供される利用者Ｕのスケジュール等に基づいて作成される。
　ここで、車両１が停車してから利用者Ｕが降車するまでの状況では、利用者Ｕは、それまで行ってきた車両１の運転の緊張から解放されてリラックスし、タッチパネル９０に表示されたレコメンド画面を自然に注視すると想定される。そのため、レコメンド画面の訴求効果が極めて高いと期待される。
　利用者Ｕは、ガソリン配達サービスを希望する場合には、レコメンド画面に表示される注文ボタンを操作してガソリン配達サービスを依頼してから、車両１から降りる。情報提供装置１０は、サービス依頼情報Ｓｏｄｒを、給油サービスサーバー２００に送信する。サービス依頼情報Ｓｏｄｒには、ガソリンの配達先である駐車地点Ｐａの位置情報、車両１の識別情報、利用者Ｕの識別情報等が含まれる。給油サービスサーバー２００は、サービス依頼情報Ｓｏｄｒを受信したときに、燃料販売店３００に対して、車両１へのガソリン配達サービスの実施を指示する配達指示情報Ｇｄｅを送信する。
　燃料販売店３００では、配達指示情報Ｇｄｅに応じて、給油車両３１０による車両１へのガソリンの配達が手配される。配達員Ｓは、給油車両３１０を運転して、車両１の駐車地点Ｐａに向かい、Ｃ２に示したように、利用者Ｕが車両１を使用していない間（夜間等）に、給油車両３１０から車両１にガソリンを給油する。これにより、利用者Ｕは、車両１を使用していない期間を有効に活用して、車両１の給油を済ませておくことができる。
　［２．車両の構成］
　図２を参照して、情報提供装置１０が搭載された車両１の構成について説明する。車両１は、乗車定員５名の乗用車であり、運転席７ａ、助手席７ｂ、リア右席７ｃ、リア中央席７ｄ、及びリア左席７ｅを備えている。各席７ａ～７ｅには、図示しないシートベルトの装着の有無を検出するシートベルトスイッチ６０～６４と、着座センサ７０～７４とが設けられている。
　図２では、車両１の携帯鍵１６０を所持した利用者Ｕが、運転席７ａに着座している状況を示している。また、利用者Ｕにより使用される利用者端末１５０が、助手席７ｂに置かれている。車両１は、右前ドア２、左前ドア３、右後ドア４、及び左後ドア５を備えており、右前ドア２のドアノブには、ドアタッチセンサ５３が設けられている。携帯鍵１６０を所持した利用者Ｕは、ドアタッチセンサ５３に触れることによって、車両１のドア２～６を解錠することができる。
　車両１の前部には車両１の前方を撮影するフロントカメラ４０が設けられ、車両１の後部には車両１の後方を撮影するリアカメラ４３が設けられている。車両１の右側部には車両１の右側方を撮影する右サイドカメラ４１が設けられ、車両１の左側部には車両１の左側方を撮影する左サイドカメラ４２が設けられている。
　車室のダッシュボードには、運転席７ａ及び助手席７ｂに着座している利用者を撮影する前席カメラ４５、タッチパネル９０、及びスピーカー９１が設けられている。車室の天井には、リア右席７ｃ、リア中央席７ｄ、及びリア左席７ｅに着座している利用者を撮影する後席カメラ４６が設けられている。
　各ドア２～５にはドアの開閉を検知するドアスイッチ８０～８３が設けられている。テールゲート６にも、テールゲート６の開閉を検知するドアスイッチ８５が設けられている。さらに、運転席７ａの付近には、電源スイッチ５４と、シフトレバー５５のシフト位置を検知するシフトスイッチ５５ａが備えられている。また、車両１は、アクセルペダル５０への踏力を検出するアクセルペダルセンサ５０ａ、ブレーキペダル５１への踏力を検出するブレーキペダルセンサ５１ａ、及びサイドブレーキペダル５２のオン／オフを検出するサイドブレーキスイッチ５２ａを備えている。
　さらに、車両１は、各ドア２～５及びテールゲート６を施錠するドアロック機構１００～１０４、給油口（図示しない）の蓋である給油口リッド１１０、車両１の走行速度を検出する速度センサ１２０、通信ユニット１３０、及びナビゲーション装置１４０を備えている。通信ユニット１３０は、利用者端末１５０、携帯鍵１６０、給油サービスサーバー２００等との間で通信を行う。ナビゲーション装置１４０は、図示しないＧＰＳ（Global Positioning System）センサと地図データを有し、ＧＰＳセンサにより検出される車両１の位置と地図データとに基づいて、目的地までのルート案内等を実行する。
　［３．情報提供装置の構成］
　図３を参照して、情報提供装置１０の構成について説明する。情報提供装置１０は、図示しないＣＰＵ（Central Processing Unit）、メモリ３０、図示しないインターフェース回路等により構成されている。
　情報提供装置１０には、フロントカメラ４０、右サイドカメラ４１、左サイドカメラ４２、及びリアカメラ４３に撮影された車両１の周囲の画像が入力される。また、情報提供装置１０には、前席カメラ４５、及び後席カメラ４６により撮影された車両１の車室内の画像が入力される。
　さらに、情報提供装置１０には、アクセルペダルセンサ５０ａ、ブレーキペダルセンサ５１ａ、サイドブレーキスイッチ５２ａ、ドアタッチセンサ５３、電源スイッチ５４、シフトスイッチ５５ａ、シートベルトスイッチ６０～６４、着座センサ７０～７４、ドアスイッチ８０～８４の検出信号、及びドアロック機構１００～１０４に備えられたドアロックセンサ（図示しない）による各ドア２～５とテールゲート６のロック検出信号が入力される。
　また、情報提供装置１０には、タッチパネル９０のタッチ位置検出信号、速度センサ１２０の速度検出信号、残油量センサ１２１の油量検出信号、及びナビゲーション装置１４０により検出される車両１の現在位置（緯度、経度）の情報が入力される。
　情報提供装置１０から出力される制御信号により、タッチパネル９０の画面表示、スピーカー９１から出力される音（音声ガイダンス、チャイム音等）、給油口リッド１１０のロック解除が制御される。情報提供装置１０は、通信ユニット１３０を介して、利用者端末１５０、携帯鍵１６０、給油サービスサーバー２００、及びスケジュールサーバー２１０等との間で通信を行う。
　ＣＰＵは、メモリ３０に保存された情報提供装置１０の制御用プログラム３１を読み込んで実行することにより、車両利用情報取得部１１、店舗情報取得部１２、利用者行動認識部１３、レコメンド情報出力部１４、サービス依頼受付部１５、通信制御部１６、移動可能距離認識部１７、利用者端末認識部１８、及び速度認識部１９として機能する。メモリ３０には、車両１の走行履歴情報３２、サービスを提供する店舗に関する店舗情報３３、及び利用者Ｕのスケジュール情報３４が保存されている。
　車両利用情報取得部１１は、ナビゲーション装置１４０により認識される車両１の走行履歴を、燃費情報と共にメモリ３０の走行履歴情報３２に記録する。店舗情報取得部１２は、利用者Ｕが良くいく燃料販売店等の情報を、給油サービスサーバー２００から取得して、メモリ３０の店舗情報３３に記録する。また、車両利用情報取得部１１は、スケジュールサーバー２１０から、利用者Ｕによる車両１の使用予定を含む利用者Ｕのスケジュールを取得して、メモリ３０のスケジュール情報３４に記録する。
　利用者行動認識部１３は、フロントカメラ４０、右サイドカメラ４１、左サイドカメラ４２、及びリアカメラ４３による車両１の周囲の撮影画像、前席カメラ４５及び後席カメラ４６による車両１の車室内の撮影画像、アクセルペダルセンサ５０ａ、ブレーキペダルセンサ５１ａ、サイドブレーキスイッチ５２ａ、ドアタッチセンサ５３、電源スイッチ５４、シフトスイッチ５５ａ、シートベルトスイッチ６０～６４、着座センサ７０～７４、ドアスイッチ８０～８４の検出信号、及びドアロック機構１００～１０４に備えられたドアロックセンサ（図示しない）による各ドア２～５とテールゲート６のロック検出信号等に基づいて、利用者Ｕの行動を認識する。
　レコメンド情報出力部１４は、利用者行動認識部１３により、利用者Ｕが車両１から降りると推定される特定行動が認識されたときに、ガソリン配達サービスのレコメンド画面をタッチパネル９０に表示する。レコメンド画面のタッチパネル９０への表示は、レコメンド情報の出力に相当する。なお、レコメンド情報の出力を、スピーカー９１からの音声出力によって行うようにしてもよい。
　サービス依頼受付部１５は、レコメンド画面に表示される注文ボタンのタッチ操作に応じて、給油配達サービスの依頼を受け付ける。通信制御部１６は、通信ユニット１３０を介した通信の制御を行い、サービス依頼受付部１５により給油配達サービスの依頼が受け付けられたときに、サービス依頼情報Ｓｏｄｒ（図１参照）を、通信ユニット１３０を介して給油サービスサーバー２００に送信する。なお、利用者端末１５０を通信ユニットとして用いてもよい。
　移動可能距離認識部１７は、走行履歴情報３２に記録されたこれまでの車両１の走行履歴による車両１の燃費と、残油量センサ１２１により検出されるガソリンの残量とに基づいて、現状のガソリン残量での移動可能距離を認識する。利用者端末認識部１８は、通信ユニット１３０の通信状況に基づいて、利用者端末１５０が車両１の車室内にあることを認識する。速度認識部１９は、速度センサ１２０の検出信号に基づいて、車両１の速度を認識する。
　［４．レコメンド情報の出力］
　図８～図１１のタッチパネル９０の表示画面例を参照しつつ、図４～図７に示したフローチャートに従って、レコメンド情報の出力処理の詳細について説明する。
　図４のステップＳ１で、レコメンド情報出力部１４は、利用者Ｕにより、レコメンド表示の設定が「禁止」に設定されているか否を判断する。そして、レコメンド情報出力部１４は、レコメンド表示の設定が「禁止」であるときは、図７のステップＳ７０に処理を進め、レコメンド表示の設定が「禁止」でないときには、ステップＳ２に処理を進める。
　ステップＳ２で、速度認識部１９は、車両１の車速が所定速度以下、好ましくは５ｋｍ／ｈ以下であることを認識したときに、ステップＳ３に処理を進める。ステップＳ３で、店舗情報取得部１２は、ナビゲーション装置１４０のＧＰＳセンサの位置検出信号により、車両１の現在位置（緯度、経度）を取得する。続くステップＳ４で、店舗情報取得部１２は、給油サービスサーバー２００に車両１の現在位置情報を送信して、依頼可能なガソリン配達サービスの情報を取得し、メモリ３０の店舗情報３３に記録する。
　次のステップＳ５で、レコメンド情報出力部１４は、店舗情報３３を参照して、店舗の特売等のキャンペーン情報があるか否かを判断する。そして、レコメンド情報出力部１４は、キャンペーン情報があるときはステップＳ２０に処理を進め、キャンペーン情報がないときにはステップＳ６に処理を進める。
　ステップＳ２０で、レコメンド情報出力部１４は、図９に示した態様のレコメンド画面６１０のデータを準備してメモリ３０に保存し、図５のステップＳ１０に処理を進める。レコメンド画面６１０は、ガソリン配達サービスの案内部６１１と、航続距離予測と今日がサービスディであることを示す航続距離予測案内部６１５とを表示する。ガソリン配達サービス案内部６１１には、ガソリンの価格の特売価格６１３、特売のアイコン６１４、及び注文ボタン６１２が表示される。注文ボタン６１２については、後述する通常のレコメンド画面に対して色を変更する、フラッシングさせる等の強調表示が行われる。
　ステップＳ６で、移動可能距離認識部１７は、ガソリンの残量分での走行可能距離を算出する。次のステップＳ７で、レコメンド情報出力部１４は、スケジュール情報３４から認識した利用者Ｕによる車両１でのドライブブランの走行予定距離が、走行可能距離を超えているか否かを判断する。そして、レコメンド情報出力部１４は、走行予定距離が走行可能距離を超えているときはステップＳ３０に処理を進め、走行予定距離が走行可能距離以下であるときには図５のステップＳ８に処理を進める。
　ステップＳ４０で、レコメンド情報出力部１４は、図１０に示した態様のレコメンド画面６２０のデータを準備してメモリ３０に保存し、図５ステップＳ１０に処理を進める。レコメンド画面６２０は、ガソリン配達サービスの案内部６２１と、現状のガソリン残量では、利用者Ｕが週末に予定しているドライブプランによる予定地まで到達できないことを示す、航続距離予測案内部６２３とを表示する。ガソリン配達サービス案内部６２１には、注文ボタン６２２が表示される。注文ボタン６１２については、後述する通常のレコメンド画面に対して色を変更する、フラッシングさせる等の強調表示が行われる。
　図５のステップＳ８で、移動可能距離認識部１７は、残油量センサ１２１により検出されるガソリン残量が判定量よりも少ないか否を判断する。そして、移動可能距離認識部１７は、ガソリン残量が判定量よりも少ないときは、スケジュール情報３４から認識した利用者Ｕの車両１による移動予定に基づいて、現状のガソリン残量で走行可能な期限を算出してステップＳ４０に処理を進める。一方、ガソリン残量が判定量以上であるときには、移動可能距離認識部１７は、ステップＳ９に処理を進める。
　ステップＳ４０で、レコメンド情報出力部１４は、図１１に示した態様のレコメンド画面６３０をタッチパネル９０に表示する。レコメンド画面６３０は、ガソリン配達サービスの案内部６３１と、現状のガソリン残量では、来週末まで燃料がもたないことを報知する航続距離予測案内部６３３とを表示される。ガソリン配達サービスの案内部６３１には注文ボタン６３２が表示される。注文ボタン６３２については、後述する通常のレコメンド画面に対して色を変える、フラッシングさせる等の強調処理が行われる。
　ステップＳ９で、レコメンド情報出力部１４は、図８に示した通常のレコメンド画面６００のデータを準備してメモリ３０に保存する。レコメンド画面６００は、洗車サービスの案内部６０１と、ガソリン配達サービスの案内部６０３とを表示する。洗車サービスの案内部６０１には、洗車サービスの注文ボタン６０２が表示され、ガソリン配達サービスの案内部６０３には、ガソリン配達サービスの注文ボタン６０４が表示される。
　続くステップＳ１０で、速度認識部１９は、車両１の車速が１０ｋｍ／ｈ以下であるときはステップＳ１１に処理を進め、車両１の車速が１０ｋｍ／ｈを超えているときにはステップＳ５０に処理を進める。ステップＳ５０で、レコメンド情報出力部１４は、準備したレコメンド画面のデータを破棄して、図４のステップＳ２に処理を進める。
　ステップＳ１１で、利用者行動認識部１３は、利用者Ｕの行動を認識する。続くステップＳ１２で、レコメンド情報出力部１４は、利用者行動認識部１３により利用者Ｕが車両１から降車すると推定される特定行動が認識されたときは、ステップＳ１３に処理を進め、特定行動が認識されなかったときはステップＳ１０に処理を進める。
　ここで、利用者行動認識部１３は、電源スイッチ５４のオフ操作を、利用者Ｕが車両１から降車すると推定される特定行動として認識する。なお、前席カメラ４５の撮影画像から、利用者Ｕが車両から降車する推定される特定行動を認識してもよい。また、右前ドア２のドアスイッチ８０の検出信号がオフ（ドア開状態）になったとき、或いは、運転席７ａのシートベルトスイッチ６０の検出信号がオフ（シートベルトが外された状態）であるときに、利用者Ｕが特定行動をしたと認識するようにしてもよい。
　ステップＳ１３で、レコメンド情報出力部１４は、ステップＳ２０、ステップＳ３０、ステップＳ４０、或いはステップＳ９で準備したレコメンド画面を、タッチパネル９０に表示する。続く図６のステップＳ１４とステップＳ１４のループにより、サービス依頼受付部１５は、ステップＳ１５で降車判定条件が成立するまで、ステップＳ１４で、注文ボタンのタッチ操作によるサービスの依頼を受け付ける。
　利用者Ｕは、レコメンド画面６００、６１０、６２０、６３０のいずれかを視認して、注文ボタン６０４、６１２、６２２、６３２のいずれかをタッチ操作することにより、ガソリン配達サービスを依頼することができる。また、利用者Ｕは、レコメンド画面６００の注文ボタン６０２をタッチすることにより、洗車サービスを依頼することができる。
　サービス依頼受付部１５は、ステップＳ１４で、注文ボタン６０４、６１２、６２２、６３２のいずれかのタッチ操作を認識したときに、ステップＳ６０に処理を進める。そして、サービス依頼受付部１５は、洗車サービスを依頼するサービス依頼情報Ｓｏｄｒ（図１参照）を給油サービスサーバー２００に送信して、ステップＳ１６に処理を進める。また、サービス依頼受付部１５は、ステップＳ１４で、注文ボタン６０２のタッチ操作を認識したときに、ステップＳ６０に処理を進める。そして、サービス依頼受付部１５は、車両１への洗車サービスを依頼するサービス依頼情報Ｓｏｄｒを給油サービスサーバー２００に送信して、ステップＳ１６に処理を進める。
　ステップＳ１５で、レコメンド情報出力部１４は、利用者Ｕが車両１から降車したことを判断するための降車判定条件が成立したか否かを判断する。本実施形態では、降車判定条件として、右前ドア２のドアスイッチ８０の検出信号がオン（閉状態検出）→オフ（開状態検出）→オン（閉状態検出）と切替わったことが、認識されることが設定されている。なお、ドアスイッチ８０による判定以外に、或いはドアスイッチ８０による判定に加えて、右前ドア２のドアロック機構１００のロックスイッチの検出信号、前席カメラ４５の撮影画像、後席カメラ４６の撮影画像、右サイドカメラ４１の撮影画像等を用いて、利用者Ｕが車両１から降車したことを認識するようにしてもよい。
　レコメンド情報出力部１４は、降車判定条件が成立したときにステップＳ１５に処理を進めて、レコメンド画面のタッチパネル９０への表示を終了する。
　次に、図７のステップＳ７０～Ｓ７１は、利用者Ｕが利用者端末１５０（図２参照）を所持し忘れて車両１に乗車した場合に対応するための処理である。利用者端末認識部１８は、通信ユニット１３０の通信状況に基づいて、車両１の車室内に利用者端末１５０があるか否かを認識する。なお、バッテリ切れにより利用者端末１５０と通信ユニット１３０間の通信が不能になっている場合も、利用者端末認識部１８により、利用者端末１５０が車室内にないと認識される。
　続くステップＳ７１で、利用者端末認識部１８は、車室内に利用者端末１５０があることを認識したときはステップＳ７２に処理を進め、この場合は、レコメンド情報出力部１４によるレコメンド画面のタッチパネル９０への表示は行われない。一方、車室内に利用者端末１５０がないことを認識したときには、利用者端末認識部１８は、図４のステップＳ２に処理を進める。
　これにより、利用者Ｕが利用者端末１５０を所持し忘れたために、利用者端末１５０によるガソリン配達サービス等の依頼ができない状況となっているときには、レコメンド画面の表示が「禁止」に設定されている場合であっても、レコメンド情報出力部１４によりレコメンド画面がタッチパネル９０に表示される。そして、利用者Ｕは、タッチパネル９０をタッチ操作して、ガソリン配達サービス等を依頼することができる。
　［５．他の実施形態］
　上記実施形態では、本発明の所定サービスとして、車両１へのガソリンの配達（ガソリンの給油）を例示したが、本発明の所定サービスはこれに限られない。例えば、電気自動車を対象とした給電サービス、洗車サービス、車両への物品の配達サービス等であってもよい。また、本発明の所定サービスは、車両に関連するサービスに限られない。例えば、日用品や飲食物の利用者の自宅への配達等であってもよい。
　上記実施形態では、本発明の移動体として、四輪車両１を例示したが、本発明は、二輪車両、飛行体、船体等、種々の乗用の移動体に対して適用可能である。
　上記実施形態では、レコメンド情報出力部１４は、レコメンド画面をタッチパネル９０に表示することによって、レコメンド情報を出力した。他の実施形態として、レコメンド画面の表示に代えて、或いはレコメンド画面の表示とともに、スピーカー９１からレコメンド音声を出力することによって、レコメンド情報を出力してもよい。そして、図示しないマイクにより利用者Ｕの音声を認識して、サービスの依頼を受け付けてもよい。
　上記実施形態において、レコメンド情報出力部１４は、利用者行動認識部１３により利用者Ｕの降車行動が認識されたときに、レコメンド画面をタッチパネル９０に表示した。他の実施形態として、レコメンド情報が複数ある場合にレコメンド情報に優先順位を設定し、優先順位が高いレコメンド情報を利用者Ｕの降車行動が認識されてから利用者Ｕの降車が完了するまでの第１所定期間に出力し、優先度が低いレコメンド情報を、第１所定期間以外で設定された第２所定期間に出力するようにしてもよい。レコメンド情報の優先順位は、例えば、レコメンド情報の出力に対してサービスの提供者が支払うコストに応じて、コストが高いほど優先順位が高く設定される。
　また、第１所定期間においては、上述したように注文ボタンを表示して注文の即座の受付を可能とし、第２期間においては、注文ボタンを非表示としてもよい。また、第１所定期間においては、画面表示と音声によりレコメンド情報を出力し、第２所定期間においては、音声によるレコメンド情報の出力のみを行うようにしてもよい。
　上記実施形態では、図４のステップＳ１で、レコメンド表示の設定が「禁止」であるかを判断して、図７で利用者Ｕが利用者端末１５０を所持し忘れた場合に対応した処理を実行したが、この処理を省略してもよい。
　上記実施形態では、図４のステップＳ２０、ステップＳ３０、図５のステップＳ４０で、キャンペーン情報、到達不能情報、及び走行可能期限情報をレコメンド画面に重畳表示される処理を行ったが、これらの処理のうちのいずれか又は全てを省略してもよい。
　上記実施形態において、ガソリン配達サービスが依頼されたときに、サービス依頼受付部１５が、給油口リッド１１０のロックを解除して、車両１へのガソリンの給油が可能な状態とするようにしてもよい。この場合、例えば、車両１へのガソリンの給油が行われる予定時刻に合わせて、サービス依頼受付部１５が給油口リッド１１０のロックを解除してもよい。或いは、配達員Ｓにより使用される配達員端末（図示しない）に、給油口リッド１１０のロック解除用の認証コードを送信することにより、ロック解除を可能としてもよい。
　なお、図３は、本願発明の理解を容易にするために、情報提供装置１０の機能構成を、主な処理内容により区分して示した概略図であり、情報提供装置１０の構成を、他の区分によって構成してもよい。また、各構成要素の処理は、１つのハードウェアユニットにより実行されてもよいし、複数のハードウェアユニットにより実行されてもよい。また、図４～図７に示した各構成要素による処理は、１つのプログラムにより実行されてもよいし、複数のプログラムにより実行されてもよい。
　［６．上記実施形態によりサポートされる構成］
　上記実施形態は、以下の構成の具体例である。
　（第１項）移動体において使用される情報提供装置であって、前記移動体に搭乗している利用者の行動を認識する利用者行動認識部と、前記利用者行動認識部により、前記利用者が前記移動体から降りると推定される特定行動が認識されたときに、所定サービスのレコメンド情報を出力するレコメンド情報出力部と、前記レコメンド情報出力部により前記レコメンド情報が出力されているときに、前記所定サービスの依頼を受け付けるサービス依頼受付部と、を備える情報提供装置。
　第１項の情報提供装置によれば、上記情報提供装置によれば、利用者が移動体による移動から解放されて、リラックスしたタイミングで、レコメンド情報出力部により所定サービスのレコメンド情報を出力することにより、利用者に対する訴求効果を高めることができる。そして、利用者は、所定サービスを希望する場合には、その場で所定サービスを依頼することができる。これにより、移動体の利用者に対して、適切なタイミングでレコメンド情報を提供して、レコメンド情報の活用を促すことができる。
　（第２項）前記レコメンド情報出力部は、前記移動体に備えられた表示部に、前記所定サービスの内容を含むレコメンド画面を表示することによって、前記レコメンド情報を出力し、前記サービス依頼受付部は、前記レコメンド画面に前記所定サービスの依頼受付領域を表示し、前記依頼受付領域の選択操作がなされたときに、前記所定サービスの依頼を受け付ける第１項に記載の情報提供装置。
　第２項の情報提供装置によれば、レコメンド画面を視認した利用者は、所定サービスの提供を希望する場合に、レコメンド画面に表示されている依頼受付領域の選択操作をすることで、所定サービスの依頼を容易に行うことができる。
　（第３項）前記移動体で使用されている通信ユニットを制御し、前記サービス依頼受付部が前記所定サービスの依頼を受け付けたときに、前記所定サービスを依頼するサービス依頼情報を、前記通信ユニットを介して、前記所定サービスの提供を管理するサービス管理サーバーに送信する通信制御部を備える第１項又は第２項に記載の情報提供装置。
　第３項の情報提供装置によれば、移動体で使用されている通信ユニットを活用して、サービス提供サーバーに対する所定サービスの依頼を行うことができる。
　（第４項）前記所定サービスは、前記移動体に対する給油サービス又は給電サービスである第１項から第３項のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
　第４項の情報提供装置によれば、移動体の使用が終了して利用者が移動体から降り、移動体が使用されていない間に、移動体の給油又は給電を済ませることができる。
　（第５項）前記レコメンド情報には、前記給油サービス又は前記給電サービスの予測費用が含まれる第４項に記載の情報提供装置。
　第５項の情報提供装置によれば、移動体の利用者は、給油サービス又は給電サービスにかかる費用を予め把握した上で、給油サービス又は給電サービスを依頼することができる。
　（第６項）前記移動体の残油量又は残蓄電量による移動可能距離を認識する移動可能距離認識部を備え、前記レコメンド情報には、前記移動可能距離が含まれる第４項又は第５項に記載の情報提供装置。
　第６項に記載の情報提供装置によれば、移動体の利用者は、移動体の現状での移動可能距離を把握した上で、給油サービス又は給電サービスを依頼するか否かを判断することができる。
　（第７項）前記サービス依頼受付部は、前記所定サービスの依頼を受け付けたときに、前記移動体に備えられた給油口又は給電口の蓋のロックを解除する第４項から第６項のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
　第７項に記載の情報提供装置によれば、移動体に対して給油サービス又は給電サービスを行う担当者の作業を容易にすることができる。
　（第８項）前記利用者により携帯して使用される利用者端末が、前記移動体の室内にあることを認識する利用者端末認識部を備え、前記レコメンド情報出力部は、前記利用者端末認識部により前記利用者端末が前記移動体の室内にあることが検知されず、且つ、前記利用者行動認識部により前記利用者の前記特定行動が認識されたときに、前記レコメンド情報を出力する第１項から第７項のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
　第８項の情報提供装置によれば、利用者が利用者端末を所持し忘れて移動体に乗ったために、利用者端末により所定サービスを依頼することができない場合に、レコメンド情報を出力して、所定サービスの依頼を可能とすることができる。
　（第９項）前記移動体の速度を認識する速度認識部を備え、前記レコメンド情報出力部は、前記速度認識部により認識される前記移動体の速度が所定速度以下であり、且つ、前記利用者行動認識部により前記特定行動が認識されたときに、前記レコメンド情報を出力する第１項から第８項のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
　第９項の情報提供装置によれば、移動体が停止若しくは停止寸前である状況となったタイミングで、レコメンド情報を出力することができる。
　（第１０項）前記レコメンド情報出力部は、前記レコメンド情報の出力中に、前記利用者行動認識部により前記利用者が前記移動体から降りたことが認識されたときには、前記レコメンド情報の出力を停止する第１項から第９項のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
　第１０項の情報提供装置によれば、利用者が移動体から降りた後も、レコメンド情報の出力が継続して、無駄なエネルギーが消費されることを回避することができる。
　（第１１項）移動体において使用される情報提供装置であって、前記移動体に搭乗している利用者の行動を認識する利用者行動認識部と、前記利用者行動認識部により前記利用者が前記移動体から降りると推定される特定行動が認識された時点から、第１所定期間が経過するまでの間、第１所定サービスのレコメンド情報を出力し、前記第１所定期間以外で設定された第２所定期間において、前記第１所定サービスよりも優先度が低い第２所定サービスのレコメンド情報を出力するレコメンド情報出力部と、を備える情報提供装置。
　第１１項の情報提供装置によれば、利用者が移動体から降りるための行動を開始して、移動に対して意識を集中する必要がなくなり、レコメンド情報に対する受容度が高まっていると想定される第１所定期間に、優先度が高い第１所定サービスのレコメンド情報を出力することにより、第１所定サービスの提案の効果を高めることができる。
　（第１２項）前記第１所定期間において前記第１所定サービスの依頼を受付け、前記第２所定期間においては、前記第２所定サービスの依頼の受付を禁止するサービス受付部を備える第１１項に記載の情報提供装置。
　第１２項の情報提供装置によれば、第１所定期間において、優先度が高い第１所定サービスの依頼を受け付けることにより、第１所定サービスの利用を促進することができる。
　１…車両（移動体）、２…右前ドア、３…左前ドア、４…右後ドア、５…左後ドア、６…テールゲート、１０…情報提供装置、１１…車両利用情報取得部、１２…店舗情報取得部、１３…利用者行動認識部、１４…レコメンド情報出力部、１５…サービス依頼受付部、１６…通信制御部、１７…移動可能距離認識部、１８…利用者端末認識部、１９…速度認識部、３０…メモリ、３１…制御用プログラム、３２…走行履歴情報、３３…店舗情報、３４…スケジュール情報、９０…タッチパネル（表示部）、１５０…利用者端末、２００…給油サービスサーバー（サービス管理サーバー）、Ｕ…利用者。

Claims (12)

  1. 　移動体において使用される情報提供装置であって、
    　前記移動体に搭乗している利用者の行動を認識する利用者行動認識部と、
    　前記利用者行動認識部により、前記利用者が前記移動体から降りると推定される特定行動が認識されたときに、所定サービスのレコメンド情報を出力するレコメンド情報出力部と、
    　前記レコメンド情報出力部により前記レコメンド情報が出力されているときに、前記所定サービスの依頼を受け付けるサービス依頼受付部と、
    　を備える情報提供装置。
  2. 　前記レコメンド情報出力部は、前記移動体に備えられた表示部に、前記所定サービスの内容を含むレコメンド画面を表示することによって、前記レコメンド情報を出力し、
    　前記サービス依頼受付部は、前記レコメンド画面に前記所定サービスの依頼受付領域を表示し、前記依頼受付領域の選択操作がなされたときに、前記所定サービスの依頼を受け付ける
    　請求項１に記載の情報提供装置。
  3. 　前記移動体で使用されている通信ユニットを制御し、前記サービス依頼受付部が前記所定サービスの依頼を受け付けたときに、前記所定サービスを依頼するサービス依頼情報を、前記通信ユニットを介して、前記所定サービスの提供を管理するサービス管理サーバーに送信する通信制御部を備える
    　請求項１又は請求項２に記載の情報提供装置。
  4. 　前記所定サービスは、前記移動体に対する給油サービス又は給電サービスである
    　請求項１から請求項３のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
  5. 　前記レコメンド情報には、前記給油サービス又は前記給電サービスの予測費用が含まれる
    　請求項４に記載の情報提供装置。
  6. 　前記移動体の残油量又は残蓄電量による移動可能距離を認識する移動可能距離認識部を備え、
    　前記レコメンド情報には、前記移動可能距離が含まれる
    　請求項４又は請求項５に記載の情報提供装置。
  7. 　前記サービス依頼受付部は、前記所定サービスの依頼を受け付けたときに、前記移動体に備えられた給油口又は給電口の蓋のロックを解除する
    　請求項４から請求項６のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
  8. 　前記利用者により携帯して使用される利用者端末が、前記移動体の室内にあることを認識する利用者端末認識部を備え、
    　前記レコメンド情報出力部は、前記利用者端末認識部により前記利用者端末が前記移動体の室内にあることが検知されず、且つ、前記利用者行動認識部により前記利用者の前記特定行動が認識されたときに、前記レコメンド情報を出力する
    　請求項１から請求項７のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
  9. 　前記移動体の速度を認識する速度認識部を備え、
    　前記レコメンド情報出力部は、前記速度認識部により認識される前記移動体の速度が所定速度以下であり、且つ、前記利用者行動認識部により前記特定行動が認識されたときに、前記レコメンド情報を出力する
    　請求項１から請求項８のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
  10. 　前記レコメンド情報出力部は、前記レコメンド情報の出力中に、前記利用者行動認識部により前記利用者が前記移動体から降りたことが認識されたときには、前記レコメンド情報の出力を停止する
    　請求項１から請求項９のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
  11. 　移動体において使用される情報提供装置であって、
    　前記移動体に搭乗している利用者の行動を認識する利用者行動認識部と、
    　前記利用者行動認識部により前記利用者が前記移動体から降りると推定される特定行動が認識された時点から、第１所定期間が経過するまでの間、第１所定サービスのレコメンド情報を出力し、前記第１所定期間以外で設定された第２所定期間において、前記第１所定サービスよりも優先度が低い第２所定サービスのレコメンド情報を出力するレコメンド情報出力部と、
    　を備える情報提供装置。
  12. 　前記第１所定期間において前記第１所定サービスの依頼を受付け、前記第２所定期間においては、前記第２所定サービスの依頼の受付を禁止するサービス受付部を備える
    　請求項１１に記載の情報提供装置。
PCT/JP2020/012087 2020-03-18 2020-03-18 情報提供装置 Ceased WO2021186636A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2020/012087 WO2021186636A1 (ja) 2020-03-18 2020-03-18 情報提供装置
US17/911,806 US12384382B2 (en) 2020-03-18 2020-03-18 Information providing device
CN202080097633.2A CN115176267A (zh) 2020-03-18 2020-03-18 信息提供装置
JP2022507927A JPWO2021186636A1 (ja) 2020-03-18 2020-03-18

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2020/012087 WO2021186636A1 (ja) 2020-03-18 2020-03-18 情報提供装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2021186636A1 true WO2021186636A1 (ja) 2021-09-23

Family

ID=77771942

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2020/012087 Ceased WO2021186636A1 (ja) 2020-03-18 2020-03-18 情報提供装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US12384382B2 (ja)
JP (1) JPWO2021186636A1 (ja)
CN (1) CN115176267A (ja)
WO (1) WO2021186636A1 (ja)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002225994A (ja) * 2001-01-31 2002-08-14 Tokico Ltd サービス情報報知システム
JP2007158630A (ja) * 2005-12-02 2007-06-21 Omron Corp 通信システム、情報処理装置および方法、通信装置、記録媒体、並びに、プログラム。
JP2012217224A (ja) * 2011-03-31 2012-11-08 Japan Research Institute Ltd 充電器情報通知システム、及び充電器情報通知方法
JP2014238290A (ja) * 2013-06-06 2014-12-18 三菱電機株式会社 ナビゲーション装置および表示方法

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5271637B2 (ja) * 2008-08-28 2013-08-21 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 走行経路評価システム及び走行経路評価プログラム
JP2011122849A (ja) 2009-12-08 2011-06-23 Mitsubishi Electric Corp 情報通知装置
DE102010041544B4 (de) * 2010-09-28 2023-05-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung des Fahrers zum verbrauchskontrollierten Fahren
JP5864242B2 (ja) * 2011-12-14 2016-02-17 株式会社東海理化電機製作所 リッドロック制御装置
CN104364818B (zh) * 2012-06-11 2018-11-30 三星电子株式会社 安装在车辆的服务提供装置及方法和用户配置文件服务器
US9103687B1 (en) * 2012-11-21 2015-08-11 Allstate Insurance Company Locating fuel options and services
SE537862C2 (sv) * 2012-12-17 2015-11-03 Scania Cv Ab Förfarande och system för styrning av förarbeteende vid framförande av fordon
US20180300823A1 (en) 2015-04-28 2018-10-18 Filld, Inc. On-Demand Fuel Delivery Systems, Methods and Related Devices
US20220194401A1 (en) * 2015-05-20 2022-06-23 Continental Automotive Systems, Inc. System and method for enhancing vehicle performance using machine learning
US20220194400A1 (en) * 2015-05-20 2022-06-23 Continental Automotive Systems, Inc. System and method for enhancing vehicle performance using machine learning
WO2017068564A1 (en) * 2015-10-21 2017-04-27 Maruthapillai Periyasamy A system for securing fuel in vehicles using iot devices
WO2017179285A1 (ja) * 2016-04-14 2017-10-19 ソニー株式会社 情報処理装置と情報処理方法および移動体装置
JP6891606B2 (ja) * 2017-04-04 2021-06-18 トヨタ自動車株式会社 サービス提供装置及びサービス提供システム
CN110753948A (zh) 2017-06-16 2020-02-04 本田技研工业株式会社 服务管理装置、服务提供系统、服务管理方法及程序
JP7006458B2 (ja) 2018-03-30 2022-01-24 トヨタ自動車株式会社 相乗り予約システム
US11574208B2 (en) * 2018-08-23 2023-02-07 Verizon Connect Inc. Predicting refueling information for a client device
JP7283077B2 (ja) * 2018-12-27 2023-05-30 トヨタ自動車株式会社 情報処理装置、情報処理方法、プログラム

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002225994A (ja) * 2001-01-31 2002-08-14 Tokico Ltd サービス情報報知システム
JP2007158630A (ja) * 2005-12-02 2007-06-21 Omron Corp 通信システム、情報処理装置および方法、通信装置、記録媒体、並びに、プログラム。
JP2012217224A (ja) * 2011-03-31 2012-11-08 Japan Research Institute Ltd 充電器情報通知システム、及び充電器情報通知方法
JP2014238290A (ja) * 2013-06-06 2014-12-18 三菱電機株式会社 ナビゲーション装置および表示方法

Also Published As

Publication number Publication date
US12384382B2 (en) 2025-08-12
US20230126215A1 (en) 2023-04-27
JPWO2021186636A1 (ja) 2021-09-23
CN115176267A (zh) 2022-10-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110481497B (zh) 车辆防盗装置
JP2020149708A (ja) 自動運転車及び自動運転車用プログラム
JP5772862B2 (ja) 充電制御装置
KR20180053081A (ko) 자율 주행 차량 및 그 제어방법
JP2021009452A (ja) 車椅子乗車情報送信システム及び車椅子乗車情報表示システム
US9640136B2 (en) Display device for an interior of a motor vehicle, and method for operating the like
JP2010247799A (ja) 車載装置の制御システム
JP7377747B2 (ja) 車両制御装置、車両制御方法、及び車両制御用プログラム
JP2020172182A (ja) 車両制御システム
JP2010100125A (ja) 制御装置及び制御方法
JP6851048B2 (ja) タクシー手荷物忘れ防止システム
US20220237690A1 (en) Information processing device, information processing method and recording medium
JP2010076483A (ja) 降車支援装置
JP5617942B2 (ja) 車載装置の制御システム
CN113469601A (zh) 信息提供装置、信息提供系统、信息提供方法及记录介质
US11270543B2 (en) Method and system for exterior vehicle display configured to issue feedback prompts
WO2021186636A1 (ja) 情報提供装置
JP2006339690A (ja) 情報表示装置
JP7736740B2 (ja) 制御システム
JP2021189611A (ja) 車両制御システム、車両制御方法、及び車両制御プログラム
KR102425634B1 (ko) 스마트폰 방치 방지 기능을 구비한 차량용 오디오장치 및 그의 제어방법
CN114945151B (zh) 信息通知系统和信息通知方法
CN114792280B (zh) 信息通知系统以及信息通知方法
JP2021047603A (ja) 注意喚起装置および注意喚起システム
JP7473082B2 (ja) 遺失物防止装置、遺失物防止プログラム及び遺失物防止方法

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 20925763

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2022507927

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 20925763

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 17911806

Country of ref document: US