JP7006458B2 - 相乗り予約システム - Google Patents
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Description
図1に示されるように、本実施形態の相乗り予約システム10は、車両12を運転する利用者としての運転者14及び車両12へ同乗を希望する利用者としての同乗者16、17がそれぞれ所有する検出手段及び出力手段としてのユーザ端末18と、荷物情報特定手段とマッチング手段としての管理サーバ20とを有している。ユーザ端末18は、それぞれの同乗者16、17が所有している端末であり、通信ネットワーク回線としての3GやLTE等の移動体通信サービスやインターネットである通信ネットワークNを介して管理サーバ20にアクセス可能とされている。なお、本実施形態では、通信ネットワークNは移動体通信サービスやインターネットとされているが、これに限らず、公衆回線網から切り離されたクローズネットワークでもよい。
相乗り予約システム10の動作について説明する。相乗り予約システム10は、相乗り予約システム10を提供する事業者により運営される。相乗り予約システム10を利用しようとする運転者14及び同乗者16、17は、それぞれ事前にユーザ登録を行う。ユーザ登録時には、運転者14又は同乗者16、17自身のプロフィール情報(固有情報)が入力される。プロフィール情報は、例えば、利用者名、パスワード、性別、年齢、居住地、メールアドレス、および顔写真を含む。なお、相乗り予約システム10において、ユーザ登録時には運転者14および同乗者16、17の区分は存在しないが、ここでは説明の便宜上、「運転者」および「同乗者」と示す。運転者14となる利用者のプロフィール情報はさらに、例えば、車種、年式、色、外観写真及び荷物の積載スペースであるトランクルーム34(図8参照)内の荷物の積載可能量など、所有している自家用車に関する情報を含む。これらのプロフィール情報は、管理サーバ20のユーザデータベースに記録されている。なお、ユーザデータベースに記録されている車両12の荷物の積載可能量は、具体的には車両12の製造メーカから取得した情報や、運転者14等が実際に測定した情報等が記録されている。
図2には、相乗り予約システム10における運転者14が旅程を登録する際の処理の詳細の一例がフローチャートにて示されている。本実施形態における相乗りの予約では、まず運転者14となる利用者がある旅程について同乗する利用者(同乗者16、17)を募集し、これに対して同乗を希望する同乗者16、17が応募することによって行われる。
荷物の荷物特定データは、荷物の画像データ、音声データ、テキストデータ及び荷物の種類ごとに予め分類された分類データ等の少なくとも一つとされており、荷物特定データはユーザ端末18により検出される。荷物特定データとして画像データを用いる場合は、一例として運転者14が荷物特定データ入力時にユーザ端末18における荷物登録画面に表示された「撮影」ボタン26を押してユーザ端末18の撮影装置を起動させる。そして、図4に示されるように、運転者14がユーザ端末18により携行する荷物14Aを撮影して、撮影した画像データを図2に示されるように、ステップS108において、ユーザ端末18から管理サーバ20へと送る。
なお、「直接入力」ボタン27によって荷物14Aの寸法を計測する際には、一般的なメジャー等を用いて計測するのはもちろんのこと、例えば運転者14が使用しているユーザ端末18の具体的な機種等を入力した上で、このユーザ端末18の「長手方向何個分」の縦寸法(又は横寸法、高さ寸法)である、という入力結果から管理サーバ20にて実際の寸法を計算し、この結果を荷物14Aの荷物情報と推定してもよい。
荷物の荷物特定データとして音声データを用いる場合は、運転者14が荷物特定データ入力時にユーザ端末18における荷物登録画面に表示された「発話」ボタン28(図5参照)を押してユーザ端末18の音声入力装置を起動させて、携行する荷物の種類や名称(例として「サムソナイト(登録商標)のスーツケース」等)を発話する。発話が終了すると、ステップS108において、ユーザ端末18のCPUは、発話により得られた音声データを管理サーバ20へと送る。管理サーバ20のCPUは、ユーザ端末18から受信した音声データを解析し、音声データを基にテキスト情報を生成し、ステップS110において音声データと共にテキスト情報を予約データベースに記録する。そして、管理サーバ20のCPUは、生成されたテキスト情報と荷物データベース(又は通信ネットワークNを介してアクセス可能な情報)とマッチングを行い、ステップS114において、テキスト情報とマッチングする荷物があれば、当該荷物の荷物情報を取得し、ステップS116にてこの荷物情報を音声データで示された荷物14Aの荷物情報と推定し、推定結果を運転者14のユーザ端末18へ送信する。
荷物の荷物特定データとしてテキストデータを用いる場合は、運転者14が荷物特定データ入力時にユーザ端末18における荷物登録画面に表示された「検索欄」29(図5参照)に携行する荷物の種類や名称(例として「サムソナイト(登録商標) スーツケース」等)をテキストにて入力する。その後、図示しない「検索」ボタンが押されると、ユーザ端末18のCPUは、入力されたテキストデータを管理サーバ20へと送る。管理サーバ20のCPUは、ステップS110において、ユーザ端末18から受信したテキストデータを予約データベースに記録すると共に、このテキストデータと荷物データベース(又は通信ネットワークNを介してアクセス可能な情報)とマッチングを行い、ステップS114において、テキストデータとマッチングする荷物があれば、当該荷物の荷物情報を取得し、ステップS116にてこの荷物情報をテキストデータで示された荷物14Aの荷物情報と推定し、推定結果を運転者14のユーザ端末18へ送信する。
荷物の荷物特定データとして分類データを用いる場合は、運転者14が荷物特定データ入力時にユーザ端末18における荷物登録画面に表示された「カテゴリー」ボタン30(図5参照)を押す。「カテゴリー」ボタン30が押されると、図6に示されるように、ユーザ端末18のCPUは、ステップS200において、管理サーバ20へと「カテゴリー」ボタン30が押されたことを通知する。管理サーバ20のCPUは、ユーザ端末18から「カテゴリー」ボタン30が押された通知を受けると、ステップS202において、スーツケースやボストンバッグ等といった種類や大きさ等で分類した分類情報をユーザ端末18へと返信する。ユーザ端末18のCPUは、ステップS204において、管理サーバ20から受信した分類情報を表示装置へ表示させて、運転者14が携行する荷物14Aに該当する分類情報を選択させる。そして、ユーザ端末18は、ステップS206において、選択したデータを管理サーバ20へと送信する。管理サーバ20のCPUは、図2に示されるステップS110において、ユーザ端末18から受信した分類情報を予約データベースに記録すると共に、この分類情報と荷物データベース(又は通信ネットワークNを介してアクセス可能な情報)とマッチングを行い、ステップS114において、分類情報とマッチングする荷物があれば、当該荷物の荷物情報を取得し、ステップS116にてこの荷物情報を分類情報で示された荷物14Aの荷物情報と推定し、推定結果を運転者14のユーザ端末18へ送信する。
図2に示されるように、ステップS118において、運転者14のユーザ端末18のCPUは、管理サーバ20から受信した荷物14Aの推定結果と「承認」ボタンと「非承認」ボタンとを表示装置に表示させる(いずれも不図示)。運転者14は、荷物14Aの推定結果が略正しければ「承認」ボタンを押す操作をする。ステップS120において、「承認」ボタンが押されると、運転者14のユーザ端末18のCPUは、ステップS122において、その旨の通知を管理サーバ20へ送信する。管理サーバ20のCPUは、ステップS124において、荷物14Aの少なくともサイズ情報を含む荷物情報を予約データベース及びユーザデータベースに記録すると共に、ステップS126において、ユーザデータベースに記録されている車両12の荷物の積載可能量から当該荷物14Aのサイズや容積等を除いた残積載可能量を算出して予約データベースに記録する。なお、ユーザデータベースに記録された運転者14の荷物14Aの荷物情報は、次回以降運転者14が荷物14Aの荷物特定データを入力する時に荷物登録画面の「前回登録した荷物」欄32(図5参照)に表示され、選択可能とされる。このとき、入力された画像データだけでなく、乗車した日付や、乗車した区間等を表示してもよい。
図3に示されるように、ステップS132において、同乗者16(17)のユーザ端末18のCPUは、旅程の一覧の送信要求を、同乗者16(17)の指示に応じて管理サーバ20に送信する。この送信要求は、予約データベースに登録されている複数の旅程の中から表示するものを絞り込むための絞り込み条件を含んでいる。なお、本実施形態では、一例として同乗する利用者は、同乗者16、17(図1参照)の2名であり、以下主に同乗者16の場合について説明するが、同乗者17についても基本的には同様である。
次に、本実施形態の作用並びに効果を説明する。
次に、図9を用いて、本発明の第2実施形態に係る相乗り予約システムについて説明する。なお、前述した第1実施形態等と同一構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。
次に、第2実施形態の作用並びに効果を説明する。
12 車両
14 運転者(利用者)
14A 荷物(運転者の荷物)
16 同乗者(利用者)
16A 荷物(同乗者の荷物)
17 同乗者(利用者)
17A 荷物(同乗者の荷物)
18 ユーザ端末(検出手段、出力手段)
20 管理サーバ(荷物情報特定手段、マッチング手段)
100 予約システム
N インターネット(通信ネットワーク回線)
Claims (6)
- 車両に乗車する利用者が携行する荷物の特定に用いる荷物特定データを検出するための検出手段と、
前記荷物特定データに基づいて、前記荷物の少なくともサイズ情報を特定する荷物情報特定手段と、
前記荷物のサイズ情報を基に前記車両への積載可否を判断すると共に、積載可能時の前記車両における前記荷物の積載位置を決定し、当該判断の結果を基に前記利用者の前記車両への相乗りの予約を成立又は不成立させるマッチング手段と、
相乗りの予約が成立又は不成立であること及び相乗りの予約が成立した場合の前記車両における前記荷物の積載位置を示す情報を出力する出力手段と、
を有し、
前記マッチング手段は、前記荷物の上に他の前記荷物が積載される可能性があると判断した場合、前記荷物の上に他の前記荷物が積載される可能性がある旨を前記利用者へ通知する相乗り予約システム。 - 前記マッチング手段は、前記利用者の乗車順番及び降車順番の少なくとも一方を考慮して前記荷物の積載可能時の前記車両における前記荷物の積載位置を決定する、
請求項1に記載の相乗り予約システム。 - 前記マッチング手段は、前記荷物の種類を考慮して前記荷物の積載可能時の前記車両における前記荷物の積載位置を決定する、
請求項1又は請求項2に記載の相乗り予約システム。 - 前記検出手段は、前記利用者が所有するユーザ端末であり、
前記荷物特定データは、前記ユーザ端末により撮影された前記荷物の画像データである、
請求項1~請求項3のいずれか一項に記載の相乗り予約システム。 - 前記マッチング手段は、前記荷物のサイズ情報を基に前記車両への積載可否を判断した結果積載不可能な場合、積載可能な荷物のサイズ情報を前記利用者へ通知する、
請求項1~請求項4のいずれか一項に記載の相乗り予約システム。 - 前記荷物情報特定手段は、前記荷物特定データに基づいて、複数の荷物の情報を記憶した荷物データベース及び通信ネットワーク回線を介してアクセス可能な情報から前記荷物の少なくともサイズ情報を特定する、
請求項1~請求項5のいずれか一項に記載の相乗り予約システム。
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