WO2021020839A1 - 차량 공유 서비스 제공 방법, 장치 및 시스템 - Google Patents

차량 공유 서비스 제공 방법, 장치 및 시스템 Download PDF

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WO2021020839A1
WO2021020839A1 PCT/KR2020/009860 KR2020009860W WO2021020839A1 WO 2021020839 A1 WO2021020839 A1 WO 2021020839A1 KR 2020009860 W KR2020009860 W KR 2020009860W WO 2021020839 A1 WO2021020839 A1 WO 2021020839A1
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WO
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vehicle
exchange
shared
information
exchangeable
Prior art date
Application number
PCT/KR2020/009860
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English (en)
French (fr)
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우혁준
이상민
정성일
Original Assignee
주식회사 디지파츠
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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/44—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for communication between vehicles and infrastructures, e.g. vehicle-to-cloud [V2C] or vehicle-to-home [V2H]
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/46—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for vehicle-to-vehicle communication [V2V]

Definitions

  • the present disclosure relates to a vehicle sharing service, and more particularly, to a vehicle sharing service providing method capable of providing a more convenient and intelligent vehicle sharing service, and an apparatus(s) and system therefor.
  • Vehicle-sharing service is a kind of rental car service in which a specific vehicle is rented for as long as necessary by an unspecified number of vehicles. , You can select and reserve a desired shared vehicle using an app installed on a smartphone.
  • the present disclosure is designed to solve the problems of the prior art, and an object of the present disclosure is to provide a vehicle sharing service providing method, apparatus(s) and system therefor.
  • An object of the present disclosure is to provide a vehicle sharing service providing method capable of searching a list of exchangeable shared vehicles according to a user's request and providing them to the corresponding shared vehicle or the driver terminal of the corresponding shared vehicle, and providing a vehicle sharing server therefor Is to do.
  • the present disclosure is to provide a vehicle sharing service providing method capable of providing a transfer guide by monitoring a current driving state of a shared vehicle in real time, and a vehicle sharing server therefor.
  • the present disclosure is to provide a vehicle sharing service providing method capable of adaptively calculating a usage fee according to exchange and/or transfer of a shared vehicle, and a vehicle sharing server therefor.
  • the present disclosure may provide a vehicle sharing service providing method, apparatus(s) and system therefor.
  • a method of providing a vehicle sharing service in a vehicle sharing server linked to a shared vehicle through a communication network includes receiving a shared vehicle exchange request message including exchange setting information from a first vehicle and the exchange Searching for an exchangeable shared vehicle according to the setting information, transmitting a first shared vehicle exchange response message including a list of exchangeable vehicles to the first vehicle, and vehicle identification information selected by the shared vehicle user It may include the step of receiving the shared vehicle selection message from the first vehicle.
  • the step of searching for an exchangeable shared vehicle according to the exchange setting information may include registering the first vehicle in the exchange waiting list if there is no exchangeable shared vehicle corresponding to the exchange setting information, and the If there is an exchangeable shared vehicle corresponding to the exchange setting information, generating the exchangeable vehicle list may be included.
  • the method may include transmitting a second shared vehicle exchange response message indicating that the first vehicle is registered in the exchange waiting list to the first vehicle.
  • the second shared vehicle exchange response message may include information on the number of users waiting for exchange and information on an expected waiting time.
  • the method further comprises registering an exchangeable vehicle that is not currently running in an idle shared vehicle list, and refers to the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list in response to the exchange setting information.
  • Exchangeable shared vehicles can be searched.
  • the method includes transmitting a shared vehicle exchange notification message including information of the first vehicle and the exchange setting information to a second vehicle corresponding to the selected vehicle identification information, and a shared vehicle exchange including a response indicator It may include receiving a notification response message from the second vehicle and transmitting a shared vehicle exchange response message including the response indicator to the first vehicle.
  • the response indicator includes an acceptance indicator indicating that a corresponding exchange request has been accepted by the second vehicle user and a reject indicator indicating that the exchange request has been rejected, and if the response indicator is the acceptance indicator, the second vehicle is registered
  • the exchange waiting list or the idle shared vehicle list may be updated.
  • the exchange setting information may include exchange location information, exchange date and time information, rate setting information, and vehicle type selection information.
  • the exchangeable vehicle list may include information for identifying whether a vehicle included in the list is in an idle state or a driving state.
  • the exchangeable vehicle list may include information on a distance from the first vehicle for each vehicle included in the list.
  • the method includes the steps of collecting location information of the shared vehicle, identifying a shared vehicle entering a zone boundary based on the collected location information, and a predetermined shared vehicle transfer guidance message to the identified shared vehicle. It may include the step of transmitting.
  • the shared vehicle transfer guidance message may include information on at least one selectable transfer center.
  • the information on the transfer center may include information on a recommended transfer center determined based on a current location of a shared vehicle identified as entering the zone boundary and an entry direction to the zone boundary.
  • a vehicle sharing server receives a shared vehicle exchange request message including exchange setting information from a controller and a first vehicle registered in the vehicle sharing service, and transmits the exchange setting information to the controller.
  • a first shared vehicle exchange response message including is transmitted to the first vehicle, and a shared vehicle selection message including vehicle identification information selected by the shared vehicle user may be received from the first vehicle.
  • the exchange and transfer module registers the first vehicle in the exchange waiting list, and there is an exchangeable shared vehicle corresponding to the exchange setting information. Then, the exchangeable vehicle list can be generated.
  • the controller may generate a second shared vehicle exchange response message indicating that the first vehicle is registered in the exchange waiting list, and then transmit it to the first vehicle through the communication module.
  • the second shared vehicle exchange response message may include information on the number of users waiting for exchange and information on an expected waiting time.
  • the exchange and transfer module registers an exchangeable vehicle that is not currently running in an idle shared vehicle list, and the search module refers to the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list in the exchange setting information. Correspondingly, you can search for exchangeable shared vehicles.
  • the controller transmits a shared vehicle exchange notification message including information of the first vehicle and the exchange setting information to a second vehicle corresponding to the selected vehicle identification information, and a shared vehicle exchange notification including a response indicator
  • a shared vehicle exchange response message including the response indicator may be generated and transmitted to the first vehicle.
  • the vehicle sharing server further includes a location information collection module that collects location information of a vehicle registered in the vehicle sharing service and a monitoring module that identifies a shared vehicle entering a zone boundary based on the collected location information.
  • the controller may control to transmit a predetermined shared vehicle transfer guidance message to the identified shared vehicle.
  • the present disclosure has an advantage of providing a method, apparatus, and system for providing a vehicle sharing service based on artificial intelligence.
  • the present disclosure provides a vehicle sharing service providing method capable of providing in real time to a corresponding shared vehicle or a driver terminal of a corresponding shared vehicle by searching a list of exchangeable shared vehicles according to a user's request, and providing a vehicle sharing server for the same. By doing so, there is an advantage of improving customer satisfaction.
  • the present disclosure has an advantage of providing a vehicle sharing service providing method capable of providing a shared vehicle transfer guide by monitoring a current driving state of a shared vehicle in real time, and a vehicle sharing server therefor.
  • the present disclosure has an advantage of providing a vehicle sharing service providing method capable of adaptively calculating a usage fee according to exchange and/or transfer of a shared vehicle, and a vehicle sharing server therefor.
  • FIG. 1 is a block diagram of a vehicle sharing service providing system according to an embodiment.
  • FIG. 2 is a flowchart illustrating a shared vehicle exchange procedure according to an embodiment.
  • FIG. 3 is a screen of a vehicle sharing service app according to an embodiment.
  • FIG. 4 is a flowchart illustrating a procedure for exchanging a shared vehicle according to another exemplary embodiment.
  • FIG. 5 is a diagram for explaining a shared vehicle transfer guidance procedure according to an embodiment.
  • FIG. 6 is a flowchart illustrating a method of transferring a shared vehicle according to an embodiment.
  • 7 to 8 are shared vehicle transfer guide screens according to an embodiment.
  • FIG. 9 is a flowchart illustrating a method for charging a shared vehicle according to an exemplary embodiment.
  • FIG. 10 is a flowchart illustrating a method for charging a shared vehicle according to an exemplary embodiment.
  • FIG. 11 is a block diagram illustrating a structure of a vehicle sharing server according to an embodiment.
  • the upper (upper) or lower (lower) two components directly contact each other or It includes all of the one or more other components formed by being disposed between the two components.
  • FIG. 1 is a block diagram of a vehicle sharing service providing system according to an embodiment.
  • a vehicle sharing service providing system 100 hereinafter, simply referred to as a "system" business card-refers to a first vehicle 110, a first vehicle driver terminal 120, a second vehicle 130, and a second vehicle.
  • a vehicle driver terminal 140, a vehicle sharing server 150, a communication network 160, a traffic information providing server 170, and a positioning satellite 180 may be included.
  • the first vehicle 110 and the second vehicle 130 are each a first vehicle terminal 111 and a second vehicle terminal 131 mounted inside the vehicle, and the first vehicle terminal 111 and the second vehicle terminal. It may include a first vehicle external antenna 112 and a second vehicle external antenna 132 respectively connected to 131.
  • the first to second vehicle external antennas 112 and 132 are configured by integrating a wireless communication antenna used for transmitting and receiving signals with the wireless network 161 as well as a positioning antenna for receiving a signal from the positioning satellite 180 into one Can be.
  • the first vehicle terminal 111 and the second vehicle terminal 131 connect to the communication network 160 through the vehicle external antennas 112 and 132 connected thereto, respectively, to exchange information with the vehicle sharing server 150, and position the vehicle. Based on the signal received from the satellite 180, the current location information of the vehicle may be obtained.
  • the communication network 160 may include a wireless network 161 and an Internet network 162.
  • the first vehicle terminal 111 may perform short-range wireless communication with the first vehicle driver terminal 120. Also, the second vehicle terminal 131 may perform short-range wireless communication with the second vehicle driver terminal 140.
  • short-range wireless communication may include, but is not limited to, Bluetooth communication, Wi-fi communication, and Ultra Wideband Band (UWB) communication.
  • a predetermined app for providing various vehicle sharing services to the first to second vehicle terminals 111 and 131 and/or the first to second driver terminals 120 and 140-For convenience of explanation below,'Vehicle sharing A business card called'service app' may be loaded and installed from the vehicle sharing server 150.
  • the vehicle sharing service app may provide a shared vehicle search function, a shared vehicle reservation function, a shared vehicle reservation cancellation/change function, a shared vehicle exchange function, a shared vehicle transfer guide function, and the like, but is not limited thereto.
  • the user can search and select a shared vehicle suitable for his schedule and travel purpose by running the vehicle sharing service app installed on his or her mobile terminal or vehicle terminal, and reserve the use of the selected shared vehicle.
  • the user may extend the expiration date of the currently running shared vehicle through the vehicle sharing service app.
  • the vehicle sharing server 150 may search for at least one replacement vehicle for the corresponding reservation and provide the search result to the terminal of the corresponding reservation.
  • the reservationer may select a replacement vehicle and transmit the selection result to the vehicle sharing server 150 to reserve a new shared vehicle.
  • a user may change (exchange) or transfer to another shared vehicle through the vehicle sharing service app while using the shared vehicle.
  • the vehicle sharing server 150 may register a new shared vehicle or deregister an existing registered shared vehicle at the request of an individual or a business operator.
  • the vehicle sharing server 150 may collect user evaluation information for a shared vehicle, and may determine cancellation of registration for a corresponding shared vehicle based on the collected information.
  • the vehicle sharing server 150 cancels registration for shared vehicles in which the number of vehicle maintenance during a unit period exceeds a reference value, or the average of user ratings collected over a period of time is less than a predetermined reference value or a serious traffic accident has occurred. You can decide.
  • the vehicle sharing server 150 may determine an optimal meeting place based on the return location set by the current shared vehicle driver and the takeover location set by the reservation person who reserves the next shared vehicle use.
  • the vehicle sharing server 150 determines a takeover zone based on the return location set by the current driver of the shared vehicle and the takeover location set by the person who will use the shared vehicle next, and within the determined takeover zone. It is possible to determine the final transfer location based on traffic information, parking information, event information, and the like.
  • the determined transfer location may be plural, and the vehicle sharing server 150 may provide information so that a user-the current driver or (and) the next reservation person-selects any one of the plurality of transfer locations.
  • the vehicle sharing server 150 may monitor the current traffic conditions in the target takeover zone in real time by interlocking with the traffic information providing server 170.
  • the vehicle sharing server 150 may provide information on the current traffic conditions in the target takeover zone to the vehicle terminals 111 and 131 and/or the driver terminals 120 and 140.
  • the vehicle sharing server 150 may collect location information on a registered shared vehicle, and may provide a shared vehicle transfer guide service based on the collected location information.
  • Vehicle sharing server 150 is a distance between the vehicle to be exchanged from the vehicle, the current traffic situation between the vehicle and the vehicle to be exchanged, the event situation around the vehicle and the vehicle to be exchanged, the vehicle and the vehicle to be exchanged It is possible to recommend or determine an optimal vehicle for exchange (or transfer) in consideration of information on parking lots located between.
  • the vehicle sharing server 150 may collect event information planned for a target area.
  • the event information may include marathon event information, assembly information, festival information, and the like, but is not limited thereto.
  • the vehicle sharing server 150 may obtain a traffic penalty bill generated corresponding to a registered shared vehicle from a traffic penalty payment server (not shown).
  • the vehicle sharing server 150 may identify a user who must actually pay the corresponding rule based on the date and place of the traffic law violation displayed on the traffic penalty bill.
  • the vehicle sharing server 150 may receive a penalty from a user who has to pay the rule fee through credit card payment, account transfer, etc., and automatically transfer the received penalty fee to a corresponding penalty payment account.
  • the vehicle sharing server 150 may impart a predetermined penalty to a user account that has generated a penalty due to violation of traffic laws or the like.
  • a differential rate may be applied according to the accumulated penalty points corresponding to the user account.
  • the vehicle sharing server 150 may apply a lower service rate as the accumulated penalty points decrease.
  • the vehicle sharing server 150 may block the use of the vehicle sharing service of the corresponding user account for a certain period of time or completely cancel the registration of the corresponding user account.
  • FIG. 2 is a flowchart illustrating a shared vehicle exchange procedure according to an embodiment.
  • the first vehicle 110 may transmit a shared vehicle exchange request message to the vehicle sharing server 150 (S210 ).
  • the shared vehicle exchange request message includes vehicle identification information that can uniquely identify the shared vehicle, information on the exchange location, information on the exchange date, information on the type of vehicle to be exchanged, and information on the desired rate. It may include, but is not limited thereto.
  • the vehicle identification information may include a vehicle identification number (VIN), a vehicle license plate number (LPN), and the like.
  • VIN vehicle identification number
  • LPN vehicle license plate number
  • the vehicle sharing server 150 may determine whether an exchangeable vehicle exists in accordance with the set condition of the first vehicle 110 (S220).
  • the vehicle sharing server 150 may determine whether an exchangeable vehicle exists by referring to information on an idle vehicle secured in advance and an exchange waiting list.
  • the idle vehicle may mean a vehicle that is not currently running
  • the vehicle in the exchange waiting list may mean a vehicle currently running or waiting after an exchange request.
  • the vehicle sharing server 150 may transmit a first shared vehicle exchange response message to the first vehicle 110 (S230).
  • the first shared vehicle exchange response message may include a status indicator indicating that vehicle exchange is possible and a list of exchangeable vehicles.
  • the vehicle sharing server 150 maps the exchangeable vehicle(s) on the map according to the distance around the first vehicle 110, as shown in reference number 320 of FIG. 3 to be described later, and A list of vehicles that can be exchanged can be provided on a screen configured to be selectable.
  • the exchangeable vehicle list may include information for identifying whether the vehicle included in the list is in an idle state or a driving state.
  • the exchangeable vehicle list may include separation distance information for identifying a separation distance from a location of a vehicle included in the list.
  • the exchangeable vehicle list may include detailed information of vehicles included in the list.
  • the detailed information may include vehicle type information, year information, manufacturer information, rate information, option information, specification information, rating information, etc., but is not limited thereto.
  • the vehicle sharing server 150 may provide the exchangeable vehicle list on a screen in which the exchangeable vehicles are configured as a selectable text list.
  • the vehicle sharing server 150 may additionally register the first vehicle identification information in the exchange waiting list (S240).
  • the exchange waiting list information on various setting conditions as well as the first vehicle identification information may be registered in the exchange waiting list.
  • the vehicle sharing server 150 may transmit a second shared vehicle exchange response message including a status indicator indicating that the exchange is in standby state to the first vehicle 110.
  • the second shared vehicle exchange response message may include at least one of information on the number of waiting people currently requesting vehicle exchange and information on an expected waiting time.
  • the first vehicle 110 may determine whether the exchange is possible based on the received shared vehicle exchange response message (S260).
  • the first vehicle 110 may output a list of exchangeable vehicles through a screen (S270). The user can select any one of the interchangeable vehicles displayed on the screen.
  • the first vehicle 110 may transmit a shared vehicle selection message including vehicle identification information of a user-selected shared vehicle to the vehicle sharing server 150 (S280).
  • FIG. 3 is a screen of a vehicle sharing service app according to an embodiment.
  • the vehicle sharing service app screen 300 may be largely divided into a button display area 310 and a search result display area 320.
  • the button display area 310 includes an exchange location setting button 301, an exchange date and time setting button 302, a rate setting button 303, a vehicle type setting button 304, a search button 305, and a selection button 306. Can include.
  • the user may select the exchange place setting button 301 to set a place to exchange the shared vehicle currently in use. For example, when a user wants to exchange a shared vehicle currently running in Haeundae, Busan for a new shared vehicle while moving from Seoul to Busan, the exchange location may be set to Haeundae, Busan.
  • the user may select the exchange date and time setting button 302 to set the date and/or time (or time zone) to exchange the shared vehicle currently in use.
  • the user may select the rate setting button 303 to set the rate of the shared vehicle to be exchanged.
  • the rate setting button 303 For example, when the shared vehicle currently running is a sedan and the shared vehicle to be exchanged is a personal transportation means-for example, an electric kickboard -, a lower rate may be set than the shared vehicle currently in operation.
  • the user may select the vehicle type setting button 304 to select the type of the shared vehicle to be exchanged.
  • the type of the selectable shared vehicle may be automatically determined according to a set rate.
  • the rate set through the rate setting button 303 is 0.7, it may be automatically filtered so that only shared vehicle types having a rate of 0.7 or less can be selected.
  • the user may request the vehicle sharing server 150 to search for a shared vehicle corresponding to the setting information by selecting the search button 305.
  • the search result by the vehicle sharing server 150 may be displayed as shown by reference numeral 320.
  • shared vehicle(s) selectable according to a distance from the center of a vehicle may be displayed on the search result display area 320.
  • the user may select any one of the shared vehicles displayed on the screen as shown in the drawing number 330.
  • detailed information on the selected shared vehicle may be displayed on the screen, as shown in reference numeral 340.
  • the detailed information may include vehicle type information, manufacturer information, year type information, rate information, maximum speed information, information on a driving distance, user rating information, and the like, but is not limited thereto.
  • the search result screen may display a current driving state of the exchangeable shared vehicle(s) as shown in reference number 350.
  • the current driving state may be classified into an idle state and an operating state.
  • the idle state may mean a state that is not currently being operated, and the operating state may mean a state in which a corresponding shared vehicle is being used by another user while waiting for exchange.
  • FIG. 4 is a flowchart illustrating a procedure for exchanging a shared vehicle according to another exemplary embodiment.
  • the vehicle sharing server 150 may register the second vehicle 130 in the exchange waiting list (S410).
  • the detailed procedure of registering the second vehicle 130 in the exchange waiting list is replaced with the description of FIG. 2.
  • the vehicle sharing server 150 may receive a shared vehicle exchange request message from the first vehicle 110 (S420).
  • the shared vehicle exchange request message may include identification information and exchange setting information of the first vehicle 110.
  • the exchange setting information may include exchange location information, exchange date and time information, rate setting information, vehicle type selection information, and the like, but is not limited thereto.
  • the vehicle sharing server 150 may search for an exchangeable vehicle that satisfies the exchange setting information by referring to the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list (S430).
  • the exchange waiting list and the idle shared vehicle list may be maintained in an internal (or network connected) database of the vehicle sharing server 150.
  • the vehicle sharing server 150 may determine whether there is an exchangeable vehicle based on the search result (S440).
  • the vehicle sharing server 150 may register the first vehicle identification information and exchange setting information in the exchange waiting list (S450).
  • the vehicle sharing server 150 may transmit a first shared vehicle exchange response message including a status indicator corresponding to the exchange waiting state to the first vehicle 110 (S460).
  • the vehicle sharing server 150 may transmit a shared vehicle exchange notification message including the first vehicle 110 information and the exchange setting information to the second vehicle 130.
  • the second vehicle 130 may be an exchangeable vehicle that satisfies the exchange setting information received from the first vehicle 110.
  • the vehicle sharing server 150 may determine a plurality of vehicles as exchangeable vehicles. In this case, the vehicle sharing server 150 provides a list of exchangeable vehicles to the first vehicle 110, as in the embodiment of FIG. 2, and exchanges the shared vehicle with a vehicle selected by the user of the first vehicle 110. You can also send a notification message.
  • the first vehicle 110 information may include unique identification information corresponding to the first vehicle 110, manufacturer information, year type information, option information, performance and specification information, etc., but is not limited thereto.
  • the user of the second vehicle 130 may determine whether to accept the shared vehicle exchange request based on the first vehicle information and the exchange setting information.
  • the vehicle sharing server 150 may receive a shared vehicle exchange notification response message from the second vehicle 130.
  • the shared vehicle exchange notification response message may include information for identifying whether the shared vehicle exchange request has been accepted or rejected by the user of the second vehicle 130.
  • information for identifying whether the corresponding exchange request has been accepted or rejected will be referred to as a'response indicator'.
  • the response indicator is '0', it means that the exchange request is accepted by the user of the second vehicle 130, and if the response indicator is '1', it may mean that the corresponding exchange request is rejected.
  • the response indicator may be defined and used in reverse.
  • the vehicle sharing server 150 may transmit a second shared vehicle exchange response message including a response indicator to the first vehicle 110 (S490).
  • the vehicle sharing server 150 may update the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list based on the response indicator (S495). For example, when the response indicator is'accept', the vehicle sharing server 150 may delete information on the second vehicle 130 registered in the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list. On the other hand, when the response indicator is'rejected', the vehicle sharing server 150 maintains the information on the second vehicle 130 registered in the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list as it is, and the first vehicle ( 110) can be registered in the exchange waiting list.
  • FIG. 5 is a diagram for explaining a shared vehicle transfer guidance procedure according to an embodiment.
  • a vehicle-sharing service target area may be divided into a plurality of zones according to traffic congestion, whether exhaust gas is regulated, and whether a specific vehicle is blocked.
  • a zone C 501 with relatively low traffic congestion and no emission regulation a zone B 502 with relatively high traffic congestion and emission regulation, and a specific vehicle passage
  • the zone may be classified as a zone A 503 that proposes, but the present invention is not limited thereto, and according to the design of a person skilled in the art, the zone can be further divided based on various conditions.
  • At least one transfer center 560 to 590 for transferring shared vehicles may be operated in the zone boundary area.
  • shared vehicle(s) that can be operated in a corresponding zone may be arranged and managed.
  • a first vehicle 510 may enter a zone B 502 from a zone C 501.
  • the driver of the first vehicle 510 may transfer from the first transfer center 560 to the second vehicle 520 which is a small electric vehicle.
  • the vehicle sharing server 500 provides a predetermined shared vehicle transfer guidance message indicating that a transfer to the second vehicle 520 is necessary when the first vehicle 510 approaches the zone B 502 within a predetermined distance. 1 Can be transmitted to the vehicle 510.
  • the driver of the first vehicle 510 may transfer to the second vehicle 520 by moving to the first transfer center 560 according to the shared vehicle transfer guide message.
  • the first vehicle 510 may transmit a predetermined shared vehicle transfer completion message indicating that the transfer to the second vehicle 520 is completed to the vehicle sharing server 500.
  • the vehicle sharing server 500 may update the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list based on the shared vehicle transfer completion message.
  • the second vehicle 520 located in ZONE B 502 may enter ZONE A 503.
  • the vehicle sharing server 500 When the second vehicle 520 approaches the zone A 503 within a predetermined distance, the vehicle sharing server 500 provides a predetermined shared vehicle transfer guidance message indicating that a transfer to the third vehicle 530, which is a personal transportation means, is required. 2 Can be transmitted to the vehicle 520.
  • the driver of the second vehicle 520 may transfer to the third vehicle 530 by moving to the second transfer center 570 according to the shared vehicle transfer guide message.
  • the second vehicle 520 may transmit a predetermined shared vehicle transfer completion message indicating that the transfer to the third vehicle 530 is completed to the vehicle sharing server 500.
  • the vehicle sharing server 500 may update the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list based on the shared vehicle transfer completion message.
  • the driver of the third vehicle 530 may safely pass through the zone B 502 by transferring to the fourth vehicle 540 and the fifth vehicle 550 according to the guidance of the vehicle sharing server 500. .
  • FIG. 6 is a flowchart illustrating a method of transferring a shared vehicle according to an embodiment.
  • the vehicle sharing server 150 may collect location information from a currently running shared vehicle (S610).
  • the vehicle sharing server 150 may determine whether there is a shared vehicle entering the zone boundary based on the collected location information (S620).
  • the vehicle sharing server 150 checks the entry direction of the zone boundary of the corresponding shared vehicle, and sends a preset shared vehicle replacement (or transfer) guidance message corresponding to the identified zone boundary and the entry direction. It can be transmitted to (S630).
  • the vehicle sharing server 150 may transmit a shared vehicle replacement (or transfer) guidance message to the shared vehicle.
  • the vehicle sharing server 150 may determine whether the replacement of the shared vehicle has been completed (S640).
  • the vehicle sharing server 150 may assign a predetermined eco point to the driver account of the replaced shared vehicle (S650).
  • the vehicle sharing server 150 may issue and provide a fare reduction coupon, a free use coupon, and a vehicle upgrade coupon to a corresponding user account according to the accumulated eco points.
  • the present disclosure has an advantage of preventing unnecessary fines from being imposed on a user for violating traffic laws.
  • the present disclosure has an advantage of preventing air pollution and providing a more comfortable traffic environment.
  • 7 to 8 are shared vehicle transfer guide screens according to an embodiment.
  • the shared vehicle transfer guide screen may be displayed on a vehicle terminal or/and a driver terminal interlocked with the vehicle terminal.
  • the shared vehicle transfer guide screen 700 may be divided into first to third areas 701 to 703.
  • a shared vehicle transfer guide message may be displayed in the first area 701.
  • the following message may be output to the first region 710.
  • the following message may be output to the first region 710.
  • Identification information may be displayed in the second area 702.
  • the identification information may include my location identification information, transfer center identification information, and the like, but is not limited thereto.
  • a transfer center selection screen may be displayed in the third area 703.
  • my location and at least one selectable transfer center may be mapped and displayed on a map.
  • a button 740 to move to a transfer center that enables automatic route setting to a user-selected transfer center may be displayed.
  • the vehicle sharing server 150 may determine and provide the ZONE B/C recommended transfer center 721 in consideration of the current location and entry direction of the first vehicle 710.
  • the user may select any one of the ZONE B/C transfer centers 721 to 725.
  • the vehicle sharing server 150 may determine and provide the ZONE A/B recommended transfer center 821 in consideration of the current location and entry direction of the second vehicle 810.
  • the user may select any one of the ZONE A/B transfer centers 821 to 823.
  • FIG. 9 is a flowchart illustrating a method for charging a shared vehicle according to an exemplary embodiment.
  • the vehicle sharing server 150 may transmit a request to start using a shared vehicle to the first vehicle 110 (S910 ).
  • the first vehicle 110 may obtain the cumulative driving distance D1 at the start of use from the corresponding vehicle ECU (S920).
  • the first vehicle 110 may transmit a shared vehicle use start response message including D1 to the vehicle sharing server 150 (S930).
  • the vehicle sharing server 150 may store the time t1 at which the shared vehicle use start response message is received.
  • the vehicle sharing server 150 may transmit a shared vehicle termination request message to the first vehicle 110 (S940).
  • the first vehicle 110 may acquire the accumulated driving distance D2 at the end of use from the vehicle ECU (S950).
  • the first vehicle 110 may obtain the current location information L, and transmit a shared vehicle use termination response message including D2 and L to the vehicle sharing server 150 (S970).
  • the vehicle sharing server 150 calculates the driving distance (D2-D1) and the use time (t2-t1) of the first vehicle 110 corresponding to the user account, and then applies the rate allocated to the first vehicle 110 Thus, the usage fee for the user account can be calculated (S980).
  • the vehicle sharing server 150 may register the first vehicle 110 as an idle vehicle after storing current location information of the used first vehicle 110 (S990).
  • FIG. 10 is a flowchart illustrating a method for charging a shared vehicle according to an exemplary embodiment.
  • FIG. 10 is a diagram for describing a method of calculating a usage fee according to a replacement of a shared vehicle.
  • the vehicle sharing server 150 may determine whether the shared vehicle has been replaced (S1010).
  • the vehicle sharing server 150 may calculate a usage history corresponding to the shared vehicle before the replacement (S1020).
  • the usage history may include a driving distance and a usage time, but is not limited thereto.
  • the vehicle sharing server 150 may determine whether the rate has been changed according to vehicle replacement (S1030).
  • the vehicle sharing server 150 may calculate the section usage fee by applying the rate allocated to the shared vehicle before replacement to the usage details corresponding to the shared vehicle before replacement (S1040).
  • the vehicle sharing server 150 may accumulate the calculated section usage fee in the account of the user who used the shared vehicle (S1050).
  • the vehicle sharing server 150 may accumulate the usage details corresponding to the shared vehicle before replacement in the corresponding user account (S1060).
  • the vehicle sharing server 150 accumulates only the usage history without calculating the section usage fee for the first vehicle when the rates of the first vehicle and the second vehicle are the same when the first vehicle is replaced with a second vehicle. I can. Thereafter, when the second vehicle is replaced with a third vehicle, if the rates of the second vehicle and the third vehicle are different, the vehicle sharing server 150 uses the section based on the accumulated usage history corresponding to the first to second vehicles. You can calculate the fee.
  • the vehicle sharing server 150 may determine whether the use of the shared vehicle has ended (S1070). For example, the vehicle sharing server 150 receives a predetermined shared vehicle termination request message from the shared vehicle or the driver terminal of the shared vehicle, or sends a request message to terminate the use of the shared vehicle according to an internal determination. In the case of transmission to the terminal, it may be determined that the use of the shared vehicle has ended, but is not limited thereto.
  • the vehicle sharing server 150 may calculate a final usage fee of the corresponding user account based on the accumulated usage fee and the accumulated usage history corresponding to the user account (S1080). .
  • the vehicle sharing server 150 may transmit the calculated final usage fee, detailed usage details, etc. to a user terminal previously registered in accordance with a corresponding user account.
  • the detailed usage details may include vehicle exchange details, transfer details, usage details for each vehicle used, and usage fees, but are not limited thereto.
  • FIG. 11 is a block diagram illustrating a structure of a vehicle sharing server according to an embodiment.
  • the vehicle sharing server 150 includes a communication module 1101, a location information collection module 1102, a traffic information collection module 1103, an authentication and security module 1104, an exchange and transfer module 1105. , A search module 1106, a database 1110, a monitoring module 1120, a registration module 1130, and a billing module 1140.
  • the communication module 1101 may process signals transmitted and received through the communication network 160.
  • the location information collection module 1102 may acquire location information of a shared vehicle and location information of a driver terminal of a shared vehicle periodically or when a specific event occurs.
  • the traffic information collection module 1103 may collect current traffic situation information corresponding to a specific area in connection with the traffic information providing server 170.
  • the authentication and security module 1104 may authenticate a user who has subscribed to the vehicle sharing service and generate a security message.
  • the authentication and security module 1104 may authenticate a user based on pre-registered biometric information.
  • the authentication and security module 1104 may generate a security message based on pre-registered biometric information corresponding to the user, and decrypt the security message received from the user's terminal based on the biometric information of the user. have.
  • the exchange and transfer module 1105 may configure and provide a predetermined user interface screen for exchange of a shared vehicle according to a user's request.
  • the exchange module 1105 may configure the user interface screen described in FIGS. 5 and 7 to 8 and provide it to a corresponding shared vehicle or a user terminal interlocked with the corresponding shared vehicle.
  • the exchange and transfer module 1105 may update the shared vehicle database 1011 based on user-set information.
  • the search module 1106 may search for an exchangeable shared vehicle in response to a request of a shared vehicle user-that is, exchange setting information.
  • the database 1110 includes a shared vehicle database 1111 in which detailed information on service registered shared vehicles is recorded, a map database 1111 in which various map information is recorded, and various information for each user account subscribed to the vehicle sharing service. It may include a subscriber database 1113 to maintain.
  • the shared vehicle database 1111 includes vehicle owner information, vehicle type and option information, accident history information, accumulated vehicle penalty information, vehicle evaluation information, reservation information, current location information, return date and place information, etc. However, it is not limited thereto.
  • the exchange and transfer module 1105 may dynamically update the exchange waiting list and/or the idle shared vehicle list according to the exchange and/or transfer result.
  • the map database 1112 may maintain map information for each administrative area. Each administrative area can be divided into a specific zone. Here, the zone may be defined based on traffic congestion, whether exhaust gas is regulated, and whether a specific vehicle is blocked.
  • the subscriber database 1113 includes contact information for each user account, information for authentication and security-for example, biometric information -, vehicle reservation information, shared vehicle usage history information, shared vehicle usage fee information, various point information, and corresponding accounts. Correspondingly generated coupon information, user evaluation information, driving statistics information, penalty statistics information, insurance rate information, accumulated user penalty information, etc. may be included, but is not limited thereto.
  • the monitoring module 1120 may monitor the driving state of the shared vehicle. As an example, the monitoring module 1120 may obtain location information of a shared vehicle from the location information collection module 1102, and based on the obtained location information, whether a corresponding shared vehicle has entered a zone boundary and an entry direction, etc. I can judge.
  • the monitoring module 1120 may transmit corresponding information to the controller 1150 when there is a shared vehicle entering the zone boundary.
  • the controller 1150 may determine whether to transmit a shared vehicle transfer guide message to a corresponding shared vehicle based on information received from the monitoring module 1120. As a result of the determination, if transmission of a shared vehicle transfer guide message is required, the controller 1150 may transmit a predetermined control signal to the exchange and transfer module 1105 to control to configure a user interface screen for transferring a shared vehicle.
  • the registration module 1130 may register or cancel the registration of the vehicle as a shared vehicle at the request of a shared vehicle owner or a vehicle sharing service provider.
  • the registration module 1130 may update the shared vehicle database 1111.
  • the billing module 1140 may calculate a shared vehicle usage fee for each user account.
  • the billing module 1140 may assign points to a corresponding subscriber account or provide a fee reduction benefit based on a result of processing a special service-including, for example, completion of a shared vehicle transfer and a shared vehicle exchange. .
  • the billing module 1140 may generate various bonus coupons according to the accumulated points for each user account, and transmit the corresponding coupon to a terminal registered in accordance with the user account.
  • the controller 1150 may control the overall operation and input/output of the vehicle sharing server 150.
  • the controller 1150 may detect various events and configure a user interface screen according to the detected events.
  • controller 1150 The specific operation of the controller 1150 is replaced with the description of FIGS. 1 to 10 described above.

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Abstract

본 개시는 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 장치(들) 및 시스템에 관한 것으로서, 통신망을 통해 공유 차량과 연동되는 차량 공유 서버에서 차량 공유 서비스를 제공하는 방법은 제1 차량으로부터 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 요청 메시지를 수신하는 단계와 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색하는 단계와 교환 가능 차량 리스트가 포함된 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량으로 전송하는 단계와 상기 공유 차량 사용자에 의해 선택된 차량 식별 정보가 포함된 공유 차량 선택 메시지를 상기 제1 차량으로부터 수신하는 단계를 포함할 수 있다.

Description

차량 공유 서비스 제공 방법, 장치 및 시스템
본 개시는 차량 공유 서비스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 보다 편리하고 지능적인 차량 공유 서비스를 제공하는 것이 가능한 차량 공유 서비스 제공 방법 및 그를 위한 장치(들) 및 시스템에 관한 것이다.
최근 공유 경제의 세계적인 관심 속에 차량을 불특정 다수가 공유하는 카쉐어링(차량 공유)서비스가 빠른 속도로 확산되고 있으며, 차량 공유 서비스를 이용하는 이용자가 증가됨에 따라 공유 차량도 빠르게 증가하고 있다.
차량 공유 서비스는 특정 차량을 불특정 다수가 필요한 시간만큼 임대하여 사용하는 일종의 렌터카 서비스로서, 이용자 입장에서 기존 렌터카와의 가장 큰 차이점은 이용자가 차량 소유주 또는 차량 공유 서비스를 제공하는 사업자와 직접 대면하지 않고도, 스마트폰 등에 탑재된 앱을 이용하여 원하는 공유 차량을 선택 및 예약할 수 있다는 점이다.
특히, 고객의 불편을 최소화하기 위해서는 원하는 공유 차량을 사용자의 필요에 따라 언제 어디서든 교환 및(또는) 환승이 가능하도록 지능적인 차량 공유 서비스를 제공하는 것이 중요하다.
본 개시는 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 본 개시의 목적은 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 장치(들) 및 시스템을 제공하는 것이다.
실시 예에 따른 본 개시의 목적은 사용자의 요청에 따라 교환 가능한 공유 차량 리스트를 검색하여 해당 공유 차량 또는 해당 공유 차량의 운전자 단말에 제공하는 것이 가능한 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 차량 공유 서버를 제공하는 것이다.
실시 예에 따른 본 개시는 공유 차량의 현재 운행 상태를 실시간 모니터링하여 환승 안내를 제공하는 것이 가능한 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 차량 공유 서버를 제공하는 것이다.
실시 예에 따른 본 개시는 공유 차량의 교환 및(또는) 환승에 따라 적응적으로 이용 요금을 산출하는 것이 가능한 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 차량 공유 서버를 제공하는 것이다.
본 개시에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 개시는 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 장치(들) 및 시스템을 제공할 수 있다.
본 개시의 일 실시 예에 따른 통신망을 통해 공유 차량과 연동되는 차량 공유 서버에서 차량 공유 서비스를 제공하는 방법은 제1 차량으로부터 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 요청 메시지를 수신하는 단계와 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색하는 단계와 교환 가능 차량 리스트가 포함된 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량으로 전송하는 단계와 상기 공유 차량 사용자에 의해 선택된 차량 식별 정보가 포함된 공유 차량 선택 메시지를 상기 제1 차량으로부터 수신하는 단계를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색하는 단계는, 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량이 존재하지 않으면, 상기 제1 차량을 교환 대기 리스트에 등록하는 단계와 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량이 존재하면, 상기 교환 가능 차량 리스트를 생성하는 단계를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 방법은 상기 제1 차량이 상기 교환 대기 리스트에 등록되었음을 지시하는 제2 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량에 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 제2 공유 차량 교환 응답 메시지는 교환 대기중인 사용자 수에 관한 정보, 예상 대기 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 방법은 현재 운행 중이 아닌 교환 가능 차량을 유휴 공유 차량 리스트에 등록하는 단계를 더 포함하고, 상기 교환 대기 리스트 및(또는) 상기 유휴 공유 차량 리스트를 참조하여 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량이 검색될 수 있다.
실시 예로, 상기 방법은 상기 선택된 차량 식별 정보에 상응하는 제2 차량으로 상기 제1 차량의 정보 및 상기 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 알림 메시지를 전송하는 단계와 응답 지시자가 포함된 공유 차량 교환 알림 응답 메시지를 상기 제2 차량으로부터 수신하는 단계와 상기 응답 지시자가 포함된 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량으로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 응답 지시자 상기 제2 차량 사용자에 의해 해당 교환 요청이 수락되었음을 지시하는 수락 지시자와 거절되었음을 지시하는 거절 지시자를 포함하고, 상기 응답 지시자가 상기 수락 지시자이면, 상기 제2 차량이 등록된 상기 교환 대기 리스트 또는 상기 유휴 공유 차량 리스트가 갱신될 수 있다.
실시 예로, 상기 교환 설정 정보는 교환 장소 정보, 교환 일시 정보, 요율 설정 정보 및 차량 타입 선택 정보를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 교환 가능 차량 리스트는 해당 리스트에 포함된 차량이 유휴 상태인지 운행 상태인지를 식별하기 위한 정보를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 교환 가능 차량 리스트는 해당 리스트에 포함된 차량 별 상기 제1 차량으로부터 이격 거리에 관한 정보를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 방법은 상기 공유 차량의 위치 정보를 수집하는 단계와 상기 수집된 위치 정보에 기반하여 존 경계로 진입하고 있는 공유 차량을 식별하는 단계와 상기 식별된 공유 차량에 소정 공유 차량 환승 안내 메시지를 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 공유 차량 환승 안내 메시지는 선택 가능한 적어도 하나의 환승 센터에 관한 정보를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 환승 센터에 관한 정보는 상기 존 경계로 진입하고 있는 것으로 식별된 공유 차량의 현재 위치 및 상기 존 경계로의 진입 방향에 기초하여 결정된 추천 환승 센터에 관한 정보를 포함할 수 있다.
본 개시의 다른 실시 예에 따른 차량 공유 서버는 제어기와 차량 공유 서비스에 등록된 제1 차량으로부터 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 요청 메시지를 수신하여 상기 제어기에 전송하는 통신 모듈과 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색하는 검색 모듈과 상기 검색 결과에 기초하여 교환 가능 차량 리스트를 생성하는 교환 및 환승 모듈을 포함하고, 상기 통신 모듈은 상기 제어기의 제어 신호에 따라 상기 교환 가능 차량 리스트가 포함된 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량으로 전송하고, 상기 공유 차량 사용자에 의해 선택된 차량 식별 정보가 포함된 공유 차량 선택 메시지를 상기 제1 차량으로부터 수신할 수 있다.
실시 예로, 상기 교환 및 환승 모듈은 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량이 존재하지 않으면, 상기 제1 차량을 교환 대기 리스트에 등록하고, 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량이 존재하면, 상기 교환 가능 차량 리스트를 생성할 수 있다.
실시 예로, 상기 제어기는 상기 제1 차량이 상기 교환 대기 리스트에 등록되었음을 지시하는 제2 공유 차량 교환 응답 메시지를 생성한 후 상기 통신 모듈을 통해 상기 제1 차량에 전송할 수 있다.
실시 예로, 상기 제2 공유 차량 교환 응답 메시지는 교환 대기중인 사용자 수에 관한 정보, 예상 대기 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다.
실시 예로, 상기 교환 및 환승 모듈은 현재 운행 중이 아닌 교환 가능 차량을 유휴 공유 차량 리스트에 등록하고, 상기 검색 모듈은 상기 교환 대기 리스트 및(또는) 상기 유휴 공유 차량 리스트를 참조하여 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색할 수 있다.
실시 예로, 상기 제어기는 상기 선택된 차량 식별 정보에 상응하는 제2 차량으로 상기 제1 차량의 정보 및 상기 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 알림 메시지를 전송하고, 응답 지시자가 포함된 공유 차량 교환 알림 응답 메시지를 상기 제2 차량으로부터 수신되면, 상기 응답 지시자가 포함된 공유 차량 교환 응답 메시지를 생성하여 상기 제1 차량으로 전송할 수 있다.
실시 예로, 상기 차량 공유 서버는 상기 차량 공유 서비스에 등록된 차량의 위치 정보를 수집하는 위치 정보 수집 모듈과 상기 수집된 위치 정보에 기반하여 존 경계로 진입하고 있는 공유 차량을 식별하는 모니터링 모듈을 더 포함하고, 상기 제어기는 상기 식별된 공유 차량에 소정 공유 차량 환승 안내 메시지를 전송하도록 제어할 수 있다.
상기 본 개시의 양태들은 본 개시의 바람직한 실시 예들 중 일부에 불과하며, 본원 개시의 기술적 특징들이 반영된 다양한 실시 예들이 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진 자에 의해 이하 상술할 본 개시의 상세한 설명을 기반으로 도출되고 이해될 수 있다.
본 개시에 따른 방법, 장치 및 시스템에 대한 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
실시 예에 따른 본 개시는 인공 지능에 기반한 차량 공유 서비스 제공 방법, 장치 및 시스템을 제공하는 장점이 있다.
실시 예에 따른 본 개시는 사용자의 요청에 따라 교환 가능한 공유 차량 리스트를 검색하여 해당 공유 차량 또는 해당 공유 차량의 운전자 단말에 실시간으로 제공하는 것이 가능한 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 차량 공유 서버를 제공함으로써, 고객 만족도를 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
실시 예에 따른 본 개시는 공유 차량의 현재 운행 상태를 실시간 모니터링하여 공유 차량 환승 안내를 제공하는 것이 가능한 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 차량 공유 서버를 제공하는 장점이 있다.
실시 예에 따른 본 개시는 공유 차량의 교환 및(또는) 환승에 따라 적응적으로 이용 요금을 산출하는 것이 가능한 차량 공유 서비스 제공 방법, 그를 위한 차량 공유 서버를 제공하는 장점이 있다.
본 개시에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이하에 첨부되는 도면들은 본 개시에 관한 이해를 돕기 위한 것으로, 상세한 설명과 함께 본 개시에 대한 실시 예들을 제공한다. 다만, 본 개시의 기술적 특징이 특정 도면에 한정되는 것은 아니며, 각 도면에서 개시하는 특징들은 서로 조합되어 새로운 실시 예로 구성될 수 있다.
도 1은 실시 예에 따른 차량 공유 서비스 제공 시스템 구성도이다.
도 2는 실시 예에 따른 공유 차량 교환 절차를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3은 실시 예에 따른 차량 공유 서비스 앱 화면이다.
도 4는 다른 실시 예에 따른 공유 차량 교환 절차를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 5는 실시 예에 따른 공유 차량 환승 안내 절차를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 실시 예에 따른 공유 차량 환승 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 7 내지 8은 실시 예에 따른 공유 차량 환승 안내 화면이다.
도 9는 일 실시 예에 따른 공유 차량 과금 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 10은 일 실시 예에 따른 공유 차량 과금 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 11은 실시 예에 따른 차량 공유 서버의 구조를 설명하기 위한 블록도이다.
이하, 본 개시의 실시 예들이 적용되는 장치 및 다양한 방법들에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
실시예의 설명에 있어서, 각 구성 요소의 " 상(위) 또는 하(아래)"에 형성되는 것으로 기재되는 경우에 있어, 상(위) 또는 하(아래)는 두개의 구성 요소들이 서로 직접 접촉되거나 하나 이상의 또 다른 구성 요소가 두 개의 구성 요소들 사이에 배치되어 형성되는 것을 모두 포함한다.
또한 “상(위) 또는 하(아래)”으로 표현되는 경우 하나의 구성 요소를 기준으로 위쪽 방향뿐만 아니라 아래쪽 방향의 의미도 포함할 수 있다.
도 1은 실시 예에 따른 차량 공유 서비스 제공 시스템 구성도이다.
도 1을 참조하면, 차량 공유 서비스 제공 시스템(100)-이하, 간단히 “시스템”이라 명함-은 제1 차량(110), 제1 차량 운전자 단말(120), 제2 차량(130), 제2 차량 운전자 단말(140), 차량 공유 서버(150), 통신망(160), 교통 정보 제공 서버(170) 및 측위 위성(180)을 포함하여 구성될 수 있다.
상기 시스템(100)의 구성 요소들을 모두가 반드시 필수적인 구성은 아니어서, 그보다 많거나 적은 구성 요소들을 포함할 수도 있다.
제1 차량(110) 및 제2 차량(130)은 각각 해당 차량의 내부에 장착되는 제1 차량 단말(111)과 제2 차량 단말(131) 및 제1 차량 단말(111)과 제2 차량 단말(131)에 각각 연결되는 제1 차량용 외장 안테나(112)와 제2 차량용 외장 안테나(132)를 포함할 수 있다. 여기서, 제1 내지 제2 차량용 외장 안테나(112, 132)는 무선망(161)과의 신호 송수신에 사용되는 무선 통신 안테나뿐만 아니라 측위 위성(180) 신호를 수신하기 위한 측위 안테나가 하나로 통합되어 구성될 수 있다.
제1 차량 단말(111)과 제2 차량 단말(131)은 각각 그것과 연결된 차량용 외장 안테나(112, 132)를 통해 통신망(160)에 접속하여 차량 공유 서버(150)와 정보를 교환하고, 측위 위성(180)으로부터 수신된 신호에 기초하여 해당 차량의 현재 위치 정보를 획득할 수 있다. 여기서, 통신망(160)은 무선망(161) 및 인터넷망(162)을 포함할 수 있다.
제1 차량 단말(111)은 제1 차량 운전자 단말(120)과 근거리 무선 통신을 수행할 수 있다. 또한, 제2 차량 단말(131)은 제2 차량 운전자 단말(140)과 근거리 무선 통신을 수행할 수 있다. 일 예로, 근거리 무선 통신은 블루투스(Bluetooth) 통신, 와이파이(Wi-fi) 통신, UWB(Ultra Wideband Band) 통신 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
제1 내지 제2 차량 단말(111, 131) 및(또는) 제1 내지 제2 운전자 단말(120, 140)에는 각종 차량 공유 서비스를 제공하기 위한 소정 앱-이하 설명의 편의를 위해, '차량 공유 서비스 앱'이라 명함-이 차량 공유 서버(150)로부터 로딩되어 설치될 수 있다.
일 예로, 차량 공유 서비스 앱은 공유 차량 검색 기능, 공유 차량 예약 기능, 공유 차량 예약 해지/변경 기능, 공유 차량 교환 기능, 공유 차량 환승 안내 기능 등을 제공할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
사용자는 자신의 휴대 단말 또는 차량 단말에 설치된 차량 공유 서비스 앱을 실행하여 자신의 일정 및 여행 목적에 적합한 공유 차량을 검색 및 선택하고, 선택한 공유 차량의 사용을 예약할 수 있다.
또한, 사용자는 해당 공유 차량 사용 중 일정이 변경된 경우 차량 공유 서비스 앱을 통해 현재 운행중인 공유 차량의 사용 기한을 연장할 수도 있다.
만약, 사용 연장 요청된 공유 차량에 대한 다른 예약자가 존재하는 경우, 차량 공유 서버(150)는 해당 예약자를 위한 적어도 하나의 대체 차량을 검색하고, 검색 결과를 해당 예약자의 단말에 제공할 수 있다. 예약자는 대체 차량을 선택하고, 선택 결과를 차량 공유 서버(150)로 전송하여 새로운 공유 차량을 예약 설정할 수 있다.
또한, 실시 예에 따른 사용자는 해당 공유 차량 사용 중 차량 공유 서비스 앱을 통해 다른 공유 차량으로 교체(교환)하거나 환승할 수도 있다.
차량 공유 서버(150)는 개인 및 사업자의 요청에 따라 새로운 공유 차량을 등록하거나 기존 등록된 공유 차량을 등록 해제할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 공유 차량에 대한 사용자 평가 정보를 수집할 수 있으며, 수집된 정보에 기초하여 해당 공유 차량에 대한 등록 해지를 결정할 수 있다.
일 예로, 차량 공유 서버(150)는 단위 기간 동안의 차량 정비 회수가 기준치를 초과하거나, 일정 기간 동안 수집된 사용자 평점의 평균이 소정 기준치 이하이거나 심각한 교통 사고가 발생된 공유 차량에 대해서는 등록 해지를 결정할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 현재 공유 차량 운전자가 설정한 반납 장소와 다음 공유 차량 사용을 예약한 예약자가 설정한 인수 장소를 기반하여 최적의 만남 장소를 결정하는 할 수도 있다.
일 예로, 차량 공유 서버(150)는 해당 공유 차량의 현재 운전자가 설정한 반납 장소와 해당 공유 차량을 다음으로 사용할 예약자가 설정한 인수 장소에 기반하여 인수 인계 존을 결정하고, 결정된 인수 인계 존 내 교통 상황 정보, 주차 정보, 이벤트 정보 등에 기초하여 최종 인수 인계 장소를 결정할 수 있다. 여기서, 결정된 인수 인계 장소는 복수일 수 있으며, 차량 공유 서버(150)는 복수의 인수 인계 장소 중 어느 하나를 사용자-현재 운전자 또는(및) 다음 예약자-가 선택 가능하도록 정보를 제공할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 대상 인수 인계 존 내 현재 교통 상황을 교통 정보 제공 서버(170)와 연동하여 실시간 모니터링할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 대상 인수 인계 존 내 현재 교통 상황에 대한 정보를 차량 단말(111, 131) 및(또는) 운전자 단말(120, 140)에 제공할 수 있다.
실시 예에 따른 차량 공유 서버(150)는 등록된 공유 차량에 대한 위치 정보를 수집하고, 수집된 위치 정보에 기초하여 공유 차량 환승 안내 서비스를 제공할 수도 있다.
실시 예에 따른 차량 공유 서버(150)는 해당 차량으로부터 교환 대상 차량의 이격 거리, 해당 차량과 교환 대상 차량 사이의 현재 교통 상황, 해당 차량과 교환 대상 차량 주변의 이벤트 상황, 해당 차량과 교환 대상 차량 사이에 위치한 주차장 정보 등을 고려하여 최적의 교환(또는 환승) 대상 차량을 추천하거나 결정할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 대상 지역에 계획된 이벤트 정보를 수집할 수도 있다. 예를 들면, 이벤트 정보는 마라톤 행사 정보, 집회 정보, 축제 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
차량 공유 서버(150)는 교통 범칙금 납부 서버(미도시)로부터 등록된 공유 차량에 상응하여 발생된 교통 범칙금 고지서를 획득할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 교통 범칙금 고지서상에 표시된 교통 법규 위반 일시 및 장소에 기초하여 실제 해당 법칙금을 납부해야 하는 사용자를 식별할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 법칙금을 납부해야 하는 사용자로부터 신용 카드 결제, 계좌 이체 등을 통해 범칙금을 수령하고, 수령된 범칙금을 해당 범칙금 납부 계좌에 자동 이체할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 교통 법규 위반 등으로 범칙금을 발생시킨 사용자 계정에 대해서는 소정 벌점을 부여할 수 있다.
일 예로, 해당 사용자 계정에 상응하여 누적된 벌점에 따라 차등적인 요율을 적용할 수 있다. 차량 공유 서버(150)는 누적된 벌점이 작을수록 낮은 서비스 요율을 적용시킬 수 있다.
또한, 누적된 벌점이 소정 기준치를 초과하는 경우, 차량 공유 서버(150)는 해당 사용자 계정의 차량 공유 서비스 사용을 일정 기간 동안 차단시키거나 해당 사용자 계정을 완전히 등록 해지시킬 수 있다.
도 2는 실시 예에 따른 공유 차량 교환 절차를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 1 내지 도 2를 참조하면, 제1 차량(110)은 공유 차량 교환 요청 메시지를 차량 공유 서버(150)에 전송할 수 있다(S210).
일 예로, 공유 차량 교환 요청 메시지는 해당 공유 차량을 고유하게 식별할 수 있는 차량 식별 정보, 교환 장소에 관한 정보, 교환 일시에 관한 정보, 교환하고자 하는 차량의 타입에 관한 정보, 원하는 요율에 관한 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
일 예로, 차량 식별 정보는 차량 식별 번호인 VIN(Vehicle Identification Number), 차량 번호판인 LPN(License Plate Number) 등을 포함할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 제1 차량(110)의 설정 조건에 상응하여 교환 가능한 차량이 존재하는지 판단할 수 있다(S220).
일 예로, 차량 공유 서버(150)는 미리 확보된 유휴 차량에 관한 정보 및 교환 대기 리스트를 참조하여 교환 가능한 차량이 존재하는지 판단할 수 있다. 여기서, 유휴 차량은 현재 운행되고 있지 않는 차량을 의미하고, 교환 대기 리스트에 있는 차량은 현재 운행 중이나 교환 요청 후 대기중인 차량을 의미할 수 있다.
상기한 220 단계의 판단 결과, 교환 가능한 차량이 존재하면, 차량 공유 서버(150)는 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 제1 차량(110)에 전송할 수 있다(S230).
여기서, 제1 공유 차량 교환 응답 메시지는 차량 교환이 가능한 상태임을 지시하는 상태 지시자 및 교환 가능 차량 리스트가 포함할 수 있다. 실시 예로, 차량 공유 서버(150)는 후술할 도 3의 도면 번호 320에 도시된 바와 같이, 교환 가능 차량(들)을 제1 차량(110)을 중심으로 거리에 따라 지도상에 매핑하고, 사용자 선택 가능하게 구성된 화면으로 교환 가능 차량 리스트를 제공할 수 있다. 또한, 교환 가능 차량 리스트는 해당 리스트에 포함된 차량이 유휴 상태인지 운행 상태인지를 식별하기 위한 정보를 포함할 수 있다. 또한, 교환 가능 차량 리스트는 해당 리스트에 포함된 차량이 내 위치로부터 이격 거리를 식별하기 위한 이격 거리 정보를 포함할 수 있다. 또한, 교환 가능 차량 리스트는 해당 리스트에 포함된 차량의 상세 정보를 포함할 수 있다. 여기서, 상세 정보는 차량 타입 정보, 연식 정보, 제조사 정보, 요율 정보, 옵션 정보, 사양 정보, 평점 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
만약, 교환 가능 차량 리스트에 포함된 차량의 개수가 소정 기준치를 초과하는 경우, 차량 공유 서버(150)는 교환 가능 차량들을 선택 가능한 텍스트 목록으로 구성한 화면으로 교환 가능 차량 리스트를 제공할 수도 있다.
상기한 220 단계의 판단 결과, 교환 가능한 차량이 존재하지 않는 경우, 차량 공유 서버(150)는 교환 대기 리스트에 제1 차량 식별 정보를 추가 등록할 수 있다(S240). 여기서, 교환 대기 리스트에는 제1 차량 식별 정보뿐만 아니라 각종 설정 조건에 관한 정보도 함께 등록될 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 교환 대기 상태임을 지시하는 상태 지시자가 포함된 제2 공유 차량 교환 응답 메시지를 제1 차량(110)에 전송할 수 있다. 여기서, 제2 공유 차량 교환 응답 메시지는 현재 차량 교환을 요청한 대기자의 수에 관한 정보, 예상 대기 시간에 관한 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
제1 차량(110)은 수신된 공유 차량 교환 응답 메시지에 기초하여 교환 가능한 상태인지 판단할 수 있다(S260).
판단 결과, 교환 가능한 상태이면, 제1 차량(110)은 교환 가능 차량 리스트를 구비된 화면을 통해 출력할 수 있다(S270). 사용자는 화면에 출력된 교환 가능 차량 중 어느 하나를 선택할 수 있다.
제1 차량(110)은 사용자 선택된 공유 차량의 차량 식별 정보가 포함된 공유 차량 선택 메시지를 차량 공유 서버(150)에 전송할 수 있다(S280).
도 3은 실시 예에 따른 차량 공유 서비스 앱 화면이다.
도 3을 참조하면, 차량 공유 서비스 앱 화면(300)은 크게 버튼 표시 영역(310)과 검색 결과 표시 영역(320)으로 구분될 수 있다.
버튼 표시 영역(310)은 교환 장소 설정 버튼(301), 교환 일시 설정 버튼(302), 요율 설정 버튼(303), 차량 타입 설정 버튼(304), 검색 버튼(305) 및 선택 버튼(306)을 포함할 수 있다.
사용자는 교환 장소 설정 버튼(301)을 선택하여, 현재 사용중인 공유 차량을 교환할 장소를 설정할 수 있다. 일 예로, 사용자가 서울에서 부산으로 이동 중 부산 해운대에서 현재 운행중인 공유 차량을 새로운 공유 차량으로 교환하고자 하는 경우, 교환 장소를 부산 해운대로 설정할 수 있다.
사용자는 교환 일시 설정 버튼(302)을 선택하여, 현재 사용중인 공유 차량을 교환할 일자 및(또는) 시간(또는 시간대)를 설정할 수 있다.
사용자는 요율 설정 버튼(303)을 선택하여, 교환하고자 하는 공유 차량의 요율을 설정할 수 있다. 일 예로, 현재 운행중인 공유 차량이 세단이고, 교환하고자 하는 공유 차량이 개인 이동 수단-예를 들면, 전동 킥보드-인 경우, 현재 운행 중인 공유 차량에 비해 낮은 요율이 설정될 수 있다.
사용자는 차량 타입 설정 버튼(304)을 선택하여, 교환하고자 하는 공유 차량의 타입을 선택할 수 있다. 여기서, 선택 가능한 공유 차량의 타입은 설정된 요율에 따라 자동으로 결정될 수 있다. 일 예로, 요율 설정 버튼(303)을 통해 설정한 요율이 0.7인 경우, 0.7 이하의 요율을 가지는 공유 차량 타입만이 선택 가능하도록 자동 필터링될 수 있다.
사용자는 검색 버튼(305)을 선택하여, 상기 설정 정보에 상응하는 공유 차량 검색을 차량 공유 서버(150)에 요청할 수 있다.
차량 공유 서버(150)에 의한 검색 결과는 도면 번호 320과 같이 표시될 수 있다.
도면 번호 320을 참조하면, 내 차량을 중심으로 거리에 따라 선택 가능한 공유 차량(들)이 검색 결과 표시 영역(320)에 표시될 수 있다.
사용자는 화면에 표시된 공유 차량 중 어느 하나를 도면 번호 330과 같이 선택할 수 있다. 사용자가 특정 공유 차량을 선택하면, 도면 번호 340에 도시된 바와 같이, 선택한 공유 차량에 대한 상세 정보가 화면에 표시될 수 있다. 일 예로, 상세 정보는 차량 타입 정보, 제조사 정보, 연식 정보, 요율 정보, 최고 속도 정보, 주행 가능 거리에 관한 정보, 사용자 평점 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
실시 예에 따른 검색 결과 화면에는 도면 번호 350과 같이, 교환 가능한 공유 차량(들)의 현재 운행 상태가 표시될 수 있다. 일 예로, 현재 운행 상태는 유휴 상태와 운행 상태로 구분될 수 있다. 유휴 상태는 현재 운행되고 있지 않은 상태를 의미하고, 운행 상태는 해당 공유 차량이 교환 대기 상태로 다른 사용자에 의해 사용중인 상태를 의미할 수 있다.
도 4는 다른 실시 예에 따른 공유 차량 교환 절차를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 차량 공유 서버(150)는 제2 차량(130)을 교환 대기 리스트에 등록시킬 수 있다(S410). 여기서, 교환 대기 리스트에 제2 차량(130)를 등록하는 세부적인 절차는 상기한 도 2의 설명으로 대체한다.
차량 공유 서버(150)는 제1 차량(110)으로부터 공유 차량 교환 요청 메시지를 수신할 수 있다(S420). 여기서, 공유 차량 교환 요청 메시지는 제1 차량(110)의 식별 정보, 교환 설정 정보를 포함할 수 있다. 실시 예로, 교환 설정 정보는 교환 장소 정보, 교환 일시 정보, 요율 설정 정보, 차량 타입 선택 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
차량 공유 서버(150)는 교환 대기 리스트 및(또는) 유휴 공유 차량 리스트를 참조하여 교환 설정 정보를 만족하는 교환 가능 차량을 검색할 수 있다(S430). 여기서, 교환 대기 리스트 및 유휴 공유 차량 리스트는 차량 공유 서버(150)의 내부(또는 네트워크 연결된) 데이터베이스에 유지될 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 검색 결과에 기초하여 교환 가능한 차량이 있는지 판단할 수 있다(S440).
판단 결과, 교환 가능한 차량이 존재하지 않으면, 차량 공유 서버(150)는 교환 대기 리스트에 제1 차량 식별 정보 및 교환 설정 정보를 등록할 수 있다(S450).
연이어, 차량 공유 서버(150)는 교환 대기 상태에 상응하는 상태 지시자가 포함된 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 제1 차량(110)에 전송할 수 있다(S460).
상기 440 단계의 판단 결과, 교환 가능한 차량이 존재하면, 차량 공유 서버(150)는 제1 차량(110) 정보 및 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 알림 메시지를 제2 차량(130)에 전송할 수 있다(S470). 여기서, 제2 차량(130)은 제1 차량(110)으로부터 수신된 교환 설정 정보를 만족하는 교환 가능 차량일 수 있다. 상기 도 4의 실시 예에서는 교환 가능 차량이 제2 차량(130) 한대인 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 차량 공유 서버(150)는 복수의 차량을 교환 가능 차량으로 결정할 수 있다. 이 경우, 차량 공유 서버(150)는 상기한 도 2의 실시 예에 같이, 교환 가능 차량 리스트를 제1 차량(110)에 제공하고, 제1 차량(110) 사용자에 의해 선택된 차량으로 공유 차량 교환 알림 메시지를 전송할 수도 있다.
실시 예로, 제1 차량(110) 정보는 제1 차량(110)에 상응하는 고유 식별 정보, 제조사 정보, 연식 정보, 옵션 정보, 성능 및 사양 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
제2 차량(130) 사용자는 제1 차량 정보 및 교환 설정 정보에 기초하여 공유 차량 교환 요청에 대한 수락 여부를 결정할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 공유 차량 교환 알림 응답 메시지를 제2 차량(130)으로부터 수신할 수 있다. 여기서, 공유 차량 교환 알림 응답 메시지에는 공유 차량 교환 요청이 제2 차량(130) 사용자에 의해 수락되었는지 거절되었는지를 식별하기 위한 정보가 포함될 수 있다. 이하 설명의 편의를 위해 해당 교환 요청이 수락되었는지 거절되었는지를 식별하기 위한 정보를 '응답 지시자'라 명하기로 한다. 일 예로, 응답 지시자가 '0'이면, 제2 차량(130) 사용자에 의해 교환 요청이 수락되었음을 의미하고, 응답 지시자가 '1'이면 해당 교환 요청이 거절되었음을 의미할 수 있다. 물론 응답 지시자는 그 반대로 정의되어 사용될 수도 있다.
차량 공유 서버(150)는 응답 지시자가 포함된 제2 공유 차량 교환 응답 메시지를 제1 차량(110)으로 전송할 수 있다(S490).
차량 공유 서버(150)는 응답 지시자에 기초하여 교환 대기 리스트 및(또는) 유휴 공유 차량 리스트를 갱신할 수 있다(S495). 일 예로, 응답 지시자가 '수락'인 경우, 차량 공유 서버(150)는 교환 대기 리스트 및(또는) 유휴 공유 차량 리스트에 등록된 제2 차량(130)에 관한 정보를 삭제할 수 있다. 반면, 응답 지시자가 '거절'인 경우, 차량 공유 서버(150)는 교환 대기 리스트 및(또는) 유휴 공유 차량 리스트에 등록된 제2 차량(130)에 관한 정보를 그대로 유지하고, 제1 차량(110)에 관한 정보를 교환 대기 리스트에 등록시킬 수 있다.
도 5는 실시 예에 따른 공유 차량 환승 안내 절차를 설명하기 위한 도면이다.
실시 예로, 차량 공유 서비스 대상 지역은 교통 혼잡도, 배기 가스 규제 여부, 특정 차량 통행 차단 여부 등에 따라 복수의 존(ZONE)으로 구분될 수 있다.
상기 도 5를 참조하면, 차량 공유 서비스 대상 지역은 교통 혼잡도가 상대적으로 낮고 배기 가스 규제가 없는 ZONE C(501), 교통 혼잡도가 상대적으로 높고 배기 가스 규제가 있는 ZONE B(502), 특정 차량 통행을 제안하는 ZONE A(503)로 구분될 수 있으나, 이에 한정되지는 않으며 당업자의 설계에 따라 존은 보다 다양한 조건에 기반하여 보다 세부적으로 구분될 수 있음을 주의해야 한다.
또한, 존 경계 지역에는 공유 차량 환승을 위한 적어도 하나의 환승 센터(560 내지 590)가 운영될 수 있다. 환승 센터에는 해당 존에서 운행 가능한 공유 차량(들)이 배치되어 관리될 수 있다.
도 5를 참조하면, 제1 차량(510)은 ZONE C(501)에서 ZONE B(502)로 진입할 수 있다.
ZONE B(502)는 배기 가스 규제가 적용되므로, 제1 차량(510) 운전자는 제1 환승 센터(560)에서 소형 전기차인 제2 차량(520)으로 환승할 수 있다.
실시 예에 따른 차량 공유 서버(500)는 제1 차량(510)이 ZONE B(502)에 소정 거리 이내로 접근하면 제2 차량(520)으로의 환승이 필요함을 알리는 소정 공유 차량 환승 안내 메시지를 제1 차량(510)에 전송할 수 있다.
제1 차량(510) 운전자는 공유 차량 환승 안내 메시지에 따라 제1 환승 센터(560)로 이동하여 제2 차량(520)으로 환승할 수 있다. 환승이 완료되면, 제1 차량(510)은 제2 차량(520)으로의 환승이 완료되었음을 지시하는 소정 공유 차량 환승 완료 메시지를 차량 공유 서버(500)에 전송할 수 있다. 차량 공유 서버(500)는 공유 차량 환승 완료 메시지에 기초하여 교환 대기 리스트 및(또는) 유휴 공유 차량 리스트를 갱신할 수 있다.
ZONE B(502)에 위치한 제2 차량(520)은 ZONE A(503)로 진입할 수 있다.
차량 공유 서버(500)는 제2 차량(520)이 ZONE A(503)에 소정 거리 이내로 접근하면 개인 이동 수단인 제3 차량(530)으로의 환승이 필요함을 알리는 소정 공유 차량 환승 안내 메시지를 제2 차량(520)에 전송할 수 있다.
제2 차량(520) 운전자는 공유 차량 환승 안내 메시지에 따라 제2 환승 센터(570)로 이동하여 제3 차량(530)으로 환승할 수 있다. 환승이 완료되면, 제2 차량(520)은 제3 차량(530)으로의 환승이 완료되었음을 지시하는 소정 공유 차량 환승 완료 메시지를 차량 공유 서버(500)에 전송할 수 있다. 차량 공유 서버(500)는 공유 차량 환승 완료 메시지에 기초하여 교환 대기 리스트 및(또는) 유휴 공유 차량 리스트를 갱신할 수 있다.
상술한 바와 같이, 제3 차량(530) 운전자는 차량 공유 서버(500)의 안내에 따라 제4 차량(540) 및 제5 차량(550)으로 환승하여 ZONE B(502)를 안전하게 통과할 수 있다.
도 6은 실시 예에 따른 공유 차량 환승 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 6을 참조하면, 차량 공유 서버(150)는 현재 운행 중인 공유 차량으로부터 위치 정보를 수집할 수 있다(S610).
차량 공유 서버(150)는 수집된 위치 정보에 기초하여 존 경계로 진입하고 있는 공유 차량의 존재 여부를 판단할 수 있다(S620).
판단 결과, 존재하면, 차량 공유 서버(150)는 해당 공유 차량의 존 경계 진입 방향을 확인하고, 확인된 존 경계 및 진입 방향에 상응하여 미리 설정된 공유 차량 교체(또는 환승) 안내 메시지를 해당 공유 차량으로 전송할 수 있다(S630). 여기서, 차량 공유 서버(150)는 해당 공유 차량이 존 경계에 일정 거리 이내로 진입하면 공유 차량 교체(또는 환승) 안내 메시지를 해당 공유 차량에 전송할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 공유 차량 교체가 완료되었는지 판단할 수 있다(S640).
판단 결과, 공유 차량 교체가 완료된 경우, 차량 공유 서버(150)는 교체 완료된 공유 차량의 운전자 계정에 소정 에코 포인트를 부여할 수 있다(S650).
실시 예로, 차량 공유 서버(150)는 누적된 에코 포인트에 따라 해당 사용자 계정에 요금 감면 쿠폰, 무료 사용 쿠폰, 차량 승급 쿠폰 등을 발행하여 제공할 수 있다.
상기한 실시 예를 통해 본 개시는 교통 법규 위반으로 불필요한 벌금이 사용자에 부과되는 것을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기한 실시 예를 통해 본 개시는 대기 오염을 예방하고 보다 쾌적한 교통 환경을 제공할 있는 장점이 있다.
도 7 내지 8은 실시 예에 따른 공유 차량 환승 안내 화면이다.
공유 차량 환승 안내 화면은 차량 단말 또는(및) 차량 단말과 연동되는 운전자 단말에 표시될 수 있다.
도 7에 도시된 바와 같이, 공유 차량 환승 안내 화면(700)은 제1 내지 제3 영역(701 내지 703)으로 구분될 수 있다.
제1 영역(701)에는 공유 차량 환승 안내 메시지가 표시될 수 있다.
일 예로, 제1 차량(710)이 ZONE C에서 ZONE B로 진입하는 경우, 제1 영역(710)에는 하기 메시지가 출력될 수 있다.
“고객님의 차량이 탄소 저감 지역(ZONE B)로 진입하고 있습니다. 친환경 소형 전기차로 환승하시려면 원하는 ZONE B/C 환승 센터를 선택 후 환승 센터로 이동하기 버튼을 클릭하세요.”
다른 일 예로, 도 8을 참조하면, 제2 차량(810)이 ZONE B에서 ZONE A로 진입하는 경우, 제1 영역(710)에는 하기 메시지가 출력될 수 있다.
“전방에 차량 통행 금지 구역(ZONE A)이 있습니다. 개인용 이동 수단으로 환승하시려면, 원하는 ZONE A/B 환승 센터를 선택 후 환승 센터로 이동하기 버튼을 클릭하세요.”
제2 영역(702)에는 식별 정보가 표시될 수 있다.
일 예로, 식별 정보는 내 위치 식별 정보, 환승 센터 식별 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
제3 영역(703)에는 환승 센터 선택 화면이 표시될 수 있다.
제3 영역(703)에는 내 위치 및 선택 가능한 적어도 하나의 환승 센터가 지도상에 매핑되어 표시될 수 있다.
제3 영역(703)의 일측에는 사용자 선택된 환승 센터로의 자동 경로 설정을 가능하게 하는 환승 센터로 이동하기 버튼(740)이 표시될 수 있다.
상기한 도 7을 참조하면, 차량 공유 서버(150)는 제1 차량(710)의 현재 위치 및 진입 방향을 고려하여 ZONE B/C 추천 환승 센터(721)를 결정하여 제공할 수 있다.
제1 차량(710)이 ZONE C에서 ZONE B로 진입하는 경우, 사용자는 ZONE B/C 환승 센터(721 내지 725) 중 어느 하나를 선택할 수 있다.
상기한 도 8을 참조하면, 차량 공유 서버(150)는 제2 차량(810)의 현재 위치 및 진입 방향을 고려하여 ZONE A/B 추천 환승 센터(821)를 결정하여 제공할 수 있다.
제2 차량(810)이 ZONE B에서 ZONE C로 진입하는 경우, 사용자는 ZONE A/B 환승 센터(821 내지 823) 중 어느 하나를 선택할 수 있다.
도 9는 일 실시 예에 따른 공유 차량 과금 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 9를 참조하면, 차량 공유 서버(150)는 공유 차량 사용 개시 요청 메시지를 제1 차량(110)에 전송할 수 있다(S910).
제1 차량(110)은 해당 차량 ECU로부터 사용 개시 시점의 누적 주행 거리 D1을 획득할 수 있다(S920).
제1 차량(110)은 D1이 포함된 공유 차량 사용 개시 응답 메시지를 차량 공유 서버(150)로 전송할 수 있다(S930). 이때, 차량 공유 서버(150)는 공유 차량 사용 개시 응답 메시지가 수신된 시간 t1을 저장할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 공유 차량 종료 요청 메시지를 제1 차량(110)에 전송할 수 있다(S940).
제1 차량(110)은 차량 ECU로부터 사용 종료 시점의 누적 주행 거리 D2를 획득할 수 있다(S950).
제1 차량(110)은 현재 위치 정보 L을 획득하고, D2 및 L이 포함된 공유 차량 사용 종료 응답 메시지를 차량 공유 서버(150)에 전송할 수 있다(S970).
차량 공유 서버(150)는 해당 사용자 계정에 대응하는 제1 차량(110)의 운행 거리(D2-D1) 및 이용 시간(t2-t1) 산출한 후 제1 차량(110)에 할당된 요율을 적용하여 해당 사용자 계정에 대한 이용 요금 산출할 수 있다(S980).
차량 공유 서버(150)는 사용 종료된 제1 차량(110)의 현재 위치 정보를 저장한 후 제1 차량(110)을 유휴 차량으로 등록할 수 있다(S990).
도 10은 일 실시 예에 따른 공유 차량 과금 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
상세하게, 도 10은 공유 차량 교체에 따라 이용 요금을 산출하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 10을 참조하면, 차량 공유 서버(150)는 공유 차량이 교체되었는지 판단할 수 있다(S1010).
판단 결과, 공유 차량이 교체된 경우, 차량 공유 서버(150)는 교체 이전 공유 차량에 상응하는 사용 내역을 산출할 수 있다(S1020). 여기서, 사용 내역은 운행 거리 및 이용 시간을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
차량 공유 서버(150)는 차량 교체에 따라 요율이 변경되었는지 판단할 수 있다(S1030).
판단 결과, 요율이 변경된 경우, 차량 공유 서버(150)는 교체 이전 공유 차량에 상응하는 사용 내역에 교체 이전 공유 차량에 할당된 요율을 적용하여 구간 이용 요금을 산출할 수 있다(S1040).
차량 공유 서버(150)는 산출된 구간 이용 요금을 해당 공유 차량을 사용한 사용자의 계정에 누적할 수 있다(S1050).
상기한 1030 단계의 판단 결과, 요율이 변경되지 않은 경우, 차량 공유 서버(150)는 교체 이전 공유 차량에 상응하는 사용 내역을 해당 사용자 계정에 누적할 수 있다(S1060).
일 예로, 차량 공유 서버(150)는 제1 차량에서 제2 차량으로 교체 시 제1 차량과 제2 차량의 요율이 동일한 경우, 제1 차량에 대한 구간 이용 요금을 산출하지 않고 사용 내역만 누적할 수 있다. 이후, 제2 차량으로 제3 차량으로 교체 시 제2 차량과 제3차량의 요율이 상이하면, 차량 공유 서버(150)는 제1 내지 제2 차량에 상응하여 누적된 사용 내역에 기초하여 구간 이용 요금을 산출할 수 있다.
차량 공유 서버(150)는 공유 차량 사용이 종료되었는지 판단할 수 있다(S1070). 일 예로, 차량 공유 서버(150)는 해당 공유 차량 또는 해당 공유 차량의 운전자 단말로부터 소정 공유 차량 종료 요청 메시지를 수신했거나 내부 판단에 따라 공유 차량 사용 종료 요청 메시지를 해당 공유 차량 또는 해당 공유 차량의 운전자 단말에 전송한 경우 해당 공유 차량 사용이 종료된 것으로 판단할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
차량 공유 서버(150)는 공유 차량 사용이 종료된 경우, 해당 사용자 계정에 상응하여 현재까지 누적된 이용 요금 및 누적된 사용 내역에 기초하여 해당 사용자 계정의 최종 이용 요금을 산출할 수 있다(S1080).
실시 예로, 차량 공유 서버(150)는 산출된 최종 이용 요금, 상세 사용 내역 등을 해당 사용자 계정에 상응하여 미리 등록된 사용자 단말에 전송할 수 있다. 여기서, 상세 사용 내역은 차량 교환 내역, 환승 내역, 이용 차량 별 사용 내역 및 이용 요금 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
도 11은 실시 예에 따른 차량 공유 서버의 구조를 설명하기 위한 블록도이다.
도 11을 참조하면, 차량 공유 서버(150)는 통신 모듈(1101), 위치 정보 수집 모듈(1102), 교통 정보 수집 모듈(1103), 인증 및 보안 모듈(1104), 교환 및 환승 모듈(1105), 검색 모듈(1106), 데이터베이스(1110), 모니터링 모듈(1120), 등록 모듈(1130) 및 과금 모듈(1140)을 포함하여 구성될 수 있다.
통신 모듈(1101)은 통신망(160)을 통해 송수신되는 신호를 처리할 수 있다.
위치 정보 수집 모듈(1102)은 공유 차량의 위치 정보 및 공유 차량 운전자 단말의 위치 정보를 주기적으로 또는 특정 이벤트 발생 시 획득할 수 있다.
교통 정보 수집 모듈(1103)은 교통 정보 제공 서버(170)과 연동하여 특정 지역에 상응하는 현재 교통 상황 정보를 수집할 수 있다.
인증 및 보안 모듈(1104)은 차량 공유 서비스에 가입한 사용자를 인증하고 보안 메시지를 생성할 수 있다.
일 예로, 인증 및 보안 모듈(1104)은 미리 등록된 생체 정보에 기초하여 사용자를 인증할 수 있다. 또한, 인증 및 보안 모듈(1104)은 해당 사용자에 상응하는 미리 등록된 생체 정보에 기초하여 보안 메시지를 생성하고, 해당 사용자의 단말로부터 수신된 보안 메시지를 해당 사용자의 생체 정보에 기반하여 복호할 수 있다.
교환 및 환승 모듈(1105)은 사용자의 요청에 따라 공유 차량 교환을 위한 소정 사용자 인터페이스 화면을 구성하여 제공할 수 있다. 일 예로, 교환 모듈(1105)은 상기한 도 5 및 도 7 내지 8에서 설명된 사용자 인터페이스 화면을 구성하여 해당 공유 차량 또는 해당 공유 차량과 연동되는 사용자 단말에 제공할 수 있다.
교환 및 환승 모듈(1105)은 사용자 설정된 정보에 기초하여 공유 차량 데이터베이스(1011)를 갱신할 수 있다.
검색 모듈(1106)은 공유 차량 사용자의 요청-즉, 교환 설정 정보-에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색할 수 있다,
데이터베이스(1110)는 서비스 등록된 공유 차량에 대한 상세 정보가 기록되어 있는 공유 차량 데이터베이스(1111), 각종 지도 정보가 기록되어 있는 지도 데이터베이스(1111), 차량 공유 서비스에 가입된 사용자 계정 별 각종 정보를 유지하는 가입자 데이터베이스(1113)를 포함할 수 있다.
일 예로, 공유 차량 데이터베이스(1111)는 차량 별 소유자 정보, 차종 및 옵션 정보, 사고 이력 정보, 누적 차량 벌점 정보, 차량 평가 정보, 예약 정보, 현재 위치 정보, 반납 일시 및 장소에 관한 정보 등이 포함될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
일 예로, 공유 차량 데이터베이스(1111)에는 교환 대기 중인 공유 차량 리스트-즉, 상술한 교환 대기 리스트- 및 유휴 상태로 교환 및(또는 환승) 가능한 공유 차량 리스트-즉, 상술한 유휴 공유 차량 리스트-가 유지될 수도 있다.
교환 및 환승 모듈(1105)은 교환 및(또는) 환승 결과에 따라 교환 대기 리스트 및(또는) 유휴 공유 차량 리스트를 동적으로 갱신할 수 있다.
지도 데이터베이스(1112)는 행정 구역 별 지도 정보가 유지될 수 있다. 각각의 행정 구역은 특정 존 단위로 구분될 수 있다. 여기서, 존은 교통 혼잡도, 배기 가스 규제 여부, 특정 차량 통행 차단 여부 등에 기초하여 정의될 수 있다.
가입자 데이터베이스(1113)에는 사용자 계정 별 연락처 정보, 인증 및 보안을 위한 정보-예를 들면, 생체 정보-, 차량 예약 정보, 공유 차량 사용 내역 정보, 공유 차량 사용 요금 정보, 각종 포인트 정보, 해당 계정에 상응하여 발생된 쿠폰 정보, 사용자 평가 정보, 주행 통계 정보, 범칙금 통계 정보, 보험 요율 정보, 누적 사용자 벌점 정보 등이 포함될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
모니터링 모듈(1120)은 공유 차량의 운행 상태를 모니터링할 수 있다. 일 예로, 모니터링 모듈(1120)은 위치 정보 수집 모듈(1102)로부터 공유 차량의 위치 정보를 획득할 수 있으며, 획득된 위치 정보에 기반하여 해당 공유 차량이 존 경계에 진입하였는지 여부 및 진입 방향 등을 판단할 수 있다.
모니터링 모듈(1120)은 존 경계에 진입한 공유 차량이 존재하는 경우, 해당 정보를 제어기(1150)로 전달할 수 있다. 제어기(1150)는 모니터링 모듈(1120)로부터 수신된 정보에 기초하여 해당 공유 차량으로 공유 차량 환승 안내 메시지를 전송할지 판단할 수 있다. 판단 결과, 공유 차량 환승 안내 메시지 전송이 필요하면, 제어기(1150)는 교환 및 환승 모듈(1105)에 소정 제어 신호를 전송하여 공유 차량 환승을 위한 사용자 인터페이스 화면을 구성하도록 제어할 수 있다.
등록 모듈(1130)은 공유 차량 차주 또는 차량 공유 서비스 사업자의 요청에 따라 해당 차량을 공유 차량으로 등록하거나 등록 해지할 수 있다. 등록 모듈(1130)은 공유 차량 데이터베이스(1111)를 갱신할 수 있다.
과금 모듈(1140)은 사용자 계정 별 공유 차량 사용 요금을 산출할 수 있다.
또한, 과금 모듈(1140)은 특별 서비스 처리 결과-예를 들면, 공유 차량 환승 완료 및 공유 차량 교환 완료 등을 포함함-에 기초하여 해당 가입자 계정에 포인트를 부여하거나 요금 감면 혜택을 부여할 수 있다.
또한, 과금 모듈(1140)은 사용자 계정 별 누적된 포인트에 따라 각종 보너스 쿠폰을 발생하고, 해당 사용자 계정에 상응하여 등록된 단말에 해당 쿠폰을 전송할 수 있다.
제어기(1150)는 차량 공유 서버(150)의 전체적인 동작 및 입출력을 제어할 수 있다. 특히, 제어기(1150)는 각종 이벤트를 감지하고, 감지된 이벤트에 따른 사용자 인터페이스 화면을 구성할 수 있다.
제어기(1150)의 구체적인 동작은 상술한 도 1 내지 도 10의 설명으로 대체한다.
본 개시는 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있음은 당업자에게 자명하다.
따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 개시의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 개시의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 개시의 범위에 포함된다.

Claims (19)

  1. 통신망을 통해 공유 차량과 연동되는 차량 공유 서버에서 차량 공유 서비스를 제공하는 방법에 있어서,
    제1 차량으로부터 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 요청 메시지를 수신하는 단계;
    상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색하는 단계;
    교환 가능 차량 리스트가 포함된 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량으로 전송하는 단계; 및
    상기 공유 차량 사용자에 의해 선택된 차량 식별 정보가 포함된 공유 차량 선택 메시지를 상기 제1 차량으로부터 수신하는 단계를 포함하고,
    상기 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 전송하는 단계는,
    상기 교환 가능한 공유 차량의 개수가 소정 기준치를 초과하지 않으면 상기 교환 가능한 공유 차량이 상기 제1 차량을 중심으로 거리에 따라서 지도 상에 매핑된 제1 화면을 상기 교환 가능 차량 리스트로 생성하고, 상기 교환 가능한 공유 차량의 개수가 상기 소정 기준치를 초과하면 상기 교환 가능한 공유 차량이 텍스트 목록으로 구성된 제2 화면을 상기 교환 가능 차량 리스트로 생성하는 단계; 및
    상기 교환 가능 차량 리스트가 포함된 상기 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 전송하는 단계를 포함하는, 차량 공유 서비스 제공 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량이 존재하지 않으면, 상기 제1 차량을 교환 대기 리스트에 등록하는 단계를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 차량이 상기 교환 대기 리스트에 등록되었음을 지시하는 제2 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량에 전송하는 단계를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제2 공유 차량 교환 응답 메시지는 교환 대기중인 사용자 수에 관한 정보, 예상 대기 시간에 관한 정보를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  5. 제2항에 있어서,
    현재 운행 중이 아닌 교환 가능 차량을 유휴 공유 차량 리스트에 등록하는 단계를 더 포함하고,
    상기 교환 대기 리스트 및(또는) 상기 유휴 공유 차량 리스트를 참조하여 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 선택된 차량 식별 정보에 상응하는 제2 차량으로 상기 제1 차량의 정보 및 상기 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 알림 메시지를 전송하는 단계;
    응답 지시자가 포함된 공유 차량 교환 알림 응답 메시지를 상기 제2 차량으로부터 수신하는 단계; 및
    상기 응답 지시자가 포함된 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량으로 전송하는 단계
    를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 응답 지시자는,
    상기 제2 차량 사용자에 의해 해당 교환 요청이 수락되었음을 지시하는 수락 지시자와 거절되었음을 지시하는 거절 지시자를 포함하고,
    상기 응답 지시자가 상기 수락 지시자이면, 상기 제2 차량이 등록된 상기 교환 대기 리스트 또는 상기 유휴 공유 차량 리스트를 갱신하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 교환 설정 정보는 교환 장소 정보, 교환 일시 정보, 요율 설정 정보 및 차량 타입 선택 정보를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 교환 가능 차량 리스트는 해당 리스트에 포함된 차량이 유휴 상태인지 운행 상태인지를 식별하기 위한 정보를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 공유 차량의 위치 정보를 수집하는 단계;
    상기 수집된 위치 정보에 기반하여 존 경계로 진입하고 있는 공유 차량을 식별하는 단계; 및
    상기 식별된 공유 차량에 소정 공유 차량 환승 안내 메시지를 전송하는 단계
    를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 공유 차량 환승 안내 메시지는 선택 가능한 적어도 하나의 환승 센터에 관한 정보를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 환승 센터에 관한 정보는 상기 존 경계로 진입하고 있는 것으로 식별된 공유 차량의 현재 위치 및 상기 존 경계로의 진입 방향에 기초하여 결정된 추천 환승 센터에 관한 정보를 포함하는 차량 공유 서비스 제공 방법.
  13. 제어기;
    차량 공유 서비스에 등록된 제1 차량으로부터 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 요청 메시지를 수신하여 상기 제어기에 전송하는 통신 모듈;
    상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색하는 검색 모듈; 및
    상기 검색 결과에 기초하여 교환 가능 차량 리스트를 생성하는 교환 및 환승 모듈을 포함하고,
    상기 통신 모듈은 상기 제어기의 제어 신호에 따라 상기 교환 가능 차량 리스트가 포함된 제1 공유 차량 교환 응답 메시지를 상기 제1 차량으로 전송하고, 상기 공유 차량 사용자에 의해 선택된 차량 식별 정보가 포함된 공유 차량 선택 메시지를 상기 제1 차량으로부터 수신하며,
    상기 교환 및 환승 모듈은,
    상기 교환 가능한 공유 차량의 개수가 소정 기준치를 초과하지 않으면 상기 교환 가능한 공유 차량이 상기 제1 차량을 중심으로 거리에 따라서 지도 상에 매핑된 제1 화면을 상기 교환 가능 차량 리스트로 생성하고, 상기 교환 가능한 공유 차량의 개수가 상기 소정 기준치를 초과하면 상기 교환 가능한 공유 차량이 텍스트 목록으로 구성된 제2 화면을 상기 교환 가능 차량 리스트로 생성하는 차량 공유 서버.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 교환 및 환승 모듈은 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량이 존재하지 않으면, 상기 제1 차량을 교환 대기 리스트에 등록하는 차량 공유 서버.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 제어기는,
    상기 제1 차량이 상기 교환 대기 리스트에 등록되었음을 지시하는 제2 공유 차량 교환 응답 메시지를 생성한 후 상기 통신 모듈을 통해 상기 제1 차량에 전송하는 차량 공유 서버.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 제2 공유 차량 교환 응답 메시지는 교환 대기중인 사용자 수에 관한 정보, 예상 대기 시간에 관한 정보를 포함하는 차량 공유 서버.
  17. 제14항에 있어서,
    상기 교환 및 환승 모듈은,
    현재 운행 중이 아닌 교환 가능 차량을 유휴 공유 차량 리스트에 등록하고,
    상기 검색 모듈은,
    상기 교환 대기 리스트 및(또는) 상기 유휴 공유 차량 리스트를 참조하여 상기 교환 설정 정보에 상응하여 교환 가능한 공유 차량을 검색하는 차량 공유 서버.
  18. 제13항에 있어서,
    상기 제어기는,
    상기 선택된 차량 식별 정보에 상응하는 제2 차량으로 상기 제1 차량의 정보 및 상기 교환 설정 정보가 포함된 공유 차량 교환 알림 메시지를 전송하고, 응답 지시자가 포함된 공유 차량 교환 알림 응답 메시지를 상기 제2 차량으로부터 수신되면, 상기 응답 지시자가 포함된 공유 차량 교환 응답 메시지를 생성하여 상기 제1 차량으로 전송하는 차량 공유 서버.
  19. 제13항에 있어서,
    상기 차량 공유 서비스에 등록된 차량의 위치 정보를 수집하는 위치 정보 수집 모듈; 및
    상기 수집된 위치 정보에 기반하여 존 경계로 진입하고 있는 공유 차량을 식별하는 모니터링 모듈
    을 더 포함하고,
    상기 제어기는 상기 식별된 공유 차량에 소정 공유 차량 환승 안내 메시지를 전송하도록 제어하는 차량 공유 서버.
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