WO2019142931A1 - 容量制御弁 - Google Patents

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WO2019142931A1
WO2019142931A1 PCT/JP2019/001570 JP2019001570W WO2019142931A1 WO 2019142931 A1 WO2019142931 A1 WO 2019142931A1 JP 2019001570 W JP2019001570 W JP 2019001570W WO 2019142931 A1 WO2019142931 A1 WO 2019142931A1
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valve
pressure
communication passage
chamber
valve body
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PCT/JP2019/001570
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真弘 葉山
小川 義博
啓吾 白藤
康平 福留
貴裕 江島
大千 栗原
高橋 渉
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イーグル工業株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a displacement control valve used to control the flow or pressure of a variable displacement compressor.
  • a swash plate type variable displacement compressor used for, for example, an air conditioning system of an automobile etc. has a variable inclination angle with respect to a rotation shaft rotationally driven by the rotational force of the engine and the rotation shaft
  • a swash plate and a compression piston connected to the swash plate are provided, and by changing the inclination angle of the swash plate, the stroke of the piston is changed to control the discharge amount of the refrigerant.
  • the inclination angle of this swash plate uses the suction pressure of the suction chamber for sucking the refrigerant, the discharge pressure of the discharge chamber for discharging the refrigerant pressurized by the piston, and the control chamber pressure of the control chamber (crank chamber) containing the swash plate.
  • the pressure in the control chamber can be appropriately controlled by using a displacement control valve that is driven to open and close by electromagnetic force, and the pressure balance acting on both sides of the piston can be continuously changed. ing.
  • the displacement control valve 160 includes a second valve chamber 182 communicating with the discharge chamber of the compressor via the second communication passage 173, a first valve chamber 183 communicating with the suction chamber via the first communication passage 171, and a control chamber.
  • a valve portion 170 having a third valve chamber 184 communicating with the third communication passage 174, and a valve seat member 180 disposed in the third valve chamber and expanded and contracted by surrounding pressure and provided at the free end in the expansion and contraction direction ,
  • a second valve portion 176 for opening and closing a valve hole 177 communicating the second valve chamber 182 and the third valve chamber 184, and a first valve portion for opening and closing the first communication passage 171 and the distribution groove 172
  • Valve body 181 having a third valve portion 179 for opening and closing the third valve chamber 184 and the flow passage groove 172 by engagement and disengagement with the valve seat body 180 in the third valve chamber 184 and the valve body 181
  • a solenoid unit 190 or the like that exerts a driving force is provided.
  • Patent No. 5167121 gazette
  • the conventional displacement control valve 160 has a liquid refrigerant discharge function in order to discharge the liquid refrigerant in the control chamber (crank chamber) as quickly as possible at startup. That is, when the variable displacement compressor is stopped and left to stand for a long time and then started, the high pressure liquid refrigerant accumulated in the control chamber (crank chamber) flows from the third communication passage 174 to the third valve chamber. It flows to 184.
  • the pressure-sensitive body 178 is contracted and the space between the third valve portion 179 and the valve seat member 180 is opened, so that the liquid from the third valve chamber 184 through the auxiliary communication passage 185, the communication passage 186 and the circulation groove 172
  • the refrigerant can be discharged from the control chamber (crank chamber) to the discharge chamber through the suction chamber and vaporized rapidly, so that the cooling operation can be performed in a short time.
  • the pressure of the control chamber is also high, and the opening degree of the third valve portion 179 is large, so that the liquid refrigerant can be discharged efficiently.
  • the degree of opening of the third valve portion 179 decreases, which causes a problem that it takes time to discharge the liquid refrigerant.
  • the displacement control valve 160 sets the opening degree of the second valve portion 176 to a predetermined opening degree, and controls the pressure and the discharge amount of the suction chamber of the variable displacement compressor to become set values. It has become. However, since the pressure in the control chamber (crank chamber) of the variable displacement compressor is gradually increased by the blow-by gas flowing through the slight gap between the piston and the cylinder bore, the pressure in the control chamber is not stabilized. The control stability of the displacement control valve 160 may be impaired.
  • the present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and is directed to a suction control device for controlling the flow rate or pressure of a variable displacement compressor according to the degree of opening of a valve portion.
  • An object of the present invention is to provide a capacity control valve capable of efficiently discharging the liquid refrigerant regardless of the pressure of the chamber and shifting to the cooling operation in a short time, and improving control stability.
  • the displacement control valve of the present invention is a displacement control valve that controls the flow rate or pressure of a variable displacement compressor according to the valve opening degree of the valve portion, A first communication passage for passing a fluid at a first pressure, a second communication passage disposed adjacent to the first communication passage for passing a fluid at a second pressure, a third communication passage for passing a fluid at a third pressure, and the second A valve body having a main valve seat disposed in a valve hole communicating the communication passage with the third communication passage; A pressure sensitive member disposed in the valve main body on the third communication passage side and capable of expanding and contracting in response to surrounding pressure; A solenoid for driving a rod having a pressing portion for pressing the pressure sensitive body; An intermediate communication passage communicating the first communication passage with the third communication passage, a main valve portion coming into contact with the main valve seat to open and close the valve hole, and a throttle that faces the pressing portion and narrows the intermediate communication passage A valve body having a portion, And a first biasing member for biasing the valve body in
  • the rod is moved relative to the valve body to control the opening degree of the throttle portion. According to this feature, in discharging the refrigerant, the rod maintains the opening degree of the throttling part in the fully open state, and the liquid refrigerant is efficiently transferred from the third communication passage to the first communication passage regardless of the pressure of the suction chamber. It can be discharged well.
  • the volume control valve of the present invention is The throttling portion is characterized by having a communication passage which separates the pressing portion and the valve body and communicates the intermediate communication passage. According to this feature, since the spacer separates the pressing portion from the valve body and the refrigerant is always discharged from the third communication passage to the first communication passage by the spacer communication passage, the pressure in the crank chamber is a blow-by gas. As a result, the pressure in the crank chamber can be stabilized by preventing the pressure from rising and the stability of the displacement control valve can be improved.
  • the volume control valve of the present invention is An opening area of the communication passage is smaller than a clearance area between the valve body and the pressing portion. According to this feature, since the communication passage becomes a bottleneck in the intermediate communication passage, the amount of refrigerant flowing from the third communication passage to the first communication passage can be adjusted by adjusting only the opening area of the communication passage.
  • the volume control valve of the present invention is
  • the first biasing member may be disposed between the rod and the valve body. According to this feature, the valve body can be driven by the rod via the first biasing member.
  • the volume control valve of the present invention is
  • the solenoid includes a plunger connected to the rod, a core disposed between the plunger and the valve body, an electromagnetic coil, and a second member disposed between the core and the plunger and the core.
  • the apparatus is characterized by further comprising a biasing member. According to this feature, the valve body is reliably urged in the valve opening direction of the main valve portion by the second urging member disposed between the plunger and the core. It can be opened.
  • the volume control valve of the present invention is The first pressure is a suction pressure of the variable displacement compressor, the second pressure is a discharge pressure of the variable displacement compressor, and the third pressure is a pressure of a crank chamber of the variable displacement compressor.
  • the first pressure is a pressure in a crank chamber of the variable displacement compressor, the second pressure is a discharge pressure of the variable displacement compressor, and the third pressure is a suction pressure of the variable displacement compressor. It is characterized. According to this feature, it is possible to cope with various variable displacement compressors.
  • FIG. 1 It is a front sectional view of a displacement control valve concerning the present invention.
  • the enlarged valve body of FIG. 1, a valve body, and a part of solenoid show the displacement control valve at the time of solenoid OFF.
  • the enlarged view of a part of valve body of FIG. 1, a valve body, and a solenoid shows the control state of a displacement control valve.
  • the enlarged view of a part of valve body, valve body, and solenoid of Drawing 1 shows the state at the time of the liquid refrigerant discharge of a capacity control valve.
  • the conventional displacement control valve shows the state of the displacement control valve at the time of liquid refrigerant discharge.
  • the displacement control valve according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4.
  • 1 is a displacement control valve.
  • the displacement control valve 1 mainly includes a valve body 10, a valve body 20, a pressure sensor 24 and a solenoid 30.
  • the valve body 10 is made of a metal such as brass, iron, aluminum, stainless steel, or a synthetic resin material.
  • the valve body 10 is a hollow cylindrical member having a through hole penetrating in the axial direction, and the first valve chamber 14 and the second valve chamber 15 adjacent to the first valve chamber 14 and the second valve chamber are provided in the through hole section.
  • the third valve chamber 16 adjacent to 15 is continuously disposed.
  • the second communication passage 12 is continuously provided in the second valve chamber 15.
  • the second communication passage 12 communicates with the discharge chamber (not shown) of the variable displacement compressor and the fluid of the discharge pressure Pd (the second pressure according to the present invention) is opened and closed by the opening and closing of the displacement control valve 1. It is configured to be able to flow into the third valve chamber 16 from 15.
  • the third communication passage 13 is continuously provided in the third valve chamber 16.
  • the third communication passage 13 communicates with a control chamber (not shown) of the variable displacement compressor, and discharge pressure Pd that has flowed from the second valve chamber 15 into the third valve chamber 16 by opening and closing the displacement control valve 1.
  • the intermediate communication passage 29 described later causes the fluid of the control chamber pressure Pc (the third pressure according to the present invention) that has flowed out to the control chamber (crank chamber) of the variable displacement compressor and flows into the third valve chamber 16.
  • Pc the third pressure according to the present invention
  • first communication passage 11 is provided in series with the first valve chamber 14.
  • the first communication passage 11 guides fluid of suction pressure Ps (first pressure according to the present invention) from the suction chamber of the variable displacement compressor to the pressure sensitive body 24 through the intermediate communication passage 29 described later. Control the suction pressure of the compressor to the set value.
  • a hole 18 having a diameter smaller than the diameter of the first valve chamber 14 and the second valve chamber 15 is continuously formed between the first valve chamber 14 and the second valve chamber 15, and the hole 18 slides with a labyrinth 21f described later.
  • a seal portion for sealing between the first valve chamber 14 and the second valve chamber 15 is formed.
  • a valve hole 17 having a diameter smaller than the diameter of each of the second valve chamber 15 and the third valve chamber 16 is continuously provided between the second valve chamber 15 and the third valve chamber 16.
  • the seat 15a is formed.
  • the main valve seat 15a opens and closes the Pd-Pc flow path which communicates with the second communication path 12 and the third communication path 13 by coming into contact with the main valve portion 21c described later.
  • a pressure sensitive body 24 is disposed in the third valve chamber 16.
  • One end portion of the metal bellows 24a is sealingly coupled to the partition adjusting portion 24f.
  • the bellows 24a is made of phosphor bronze, stainless steel or the like, and its spring constant is designed to a predetermined value.
  • the internal space of the pressure sensitive body 24 contains vacuum or air.
  • the pressure is applied to the effective pressure receiving area of the bellows 24 a of the pressure sensitive body 24 to extend and contract the pressure sensitive body 24.
  • a flange portion 24 d is disposed on the free end side of the pressure sensitive body 24.
  • the flange portion 24 d is directly pressed by a pressing portion 26 of a rod 36 described later, whereby the pressure sensitive body 24 expands and contracts. That is, as described later, the pressure-sensitive body 24 expands and contracts according to the suction pressure Ps introduced to the pressure-sensitive body 24 through the intermediate communication passage 29, and expands and contracts by the pressing force of the rod 36.
  • the partition adjusting portion 24 f of the pressure sensitive body 24 is sealingly fitted and fixed so as to close the third valve chamber 16 of the valve main body 10. If the partition adjusting portion 24f is screwed in and fixed by a set screw (not shown), the spring force of the compression spring or the bellows 24a arranged in parallel in the bellows 24a can be moved and adjusted in the axial direction.
  • the first communication passage 11, the second communication passage 12, and the third communication passage 13 pass through the circumferential surface of the valve main body 10, for example, in two equal to six positions. Further, on the outer peripheral surface of the valve main body 10, mounting grooves for O-rings are provided at three positions spaced apart in the axial direction. Then, O-rings 47, 48, 49 for sealing between the valve body 10 and the mounting holes (not shown) of the casing fitted to the valve body 10 are attached to the respective mounting grooves, and the first communication passage is formed.
  • Each of the flow paths 11, the second communication path 12, and the third communication path 13 is configured as an independent flow path.
  • the valve body 20 mainly includes a main valve body 21 formed of a hollow cylindrical member and an adapter 23.
  • the main valve body 21 is a hollow cylindrical member, and a labyrinth 21 f is formed in a substantially central portion in the axial direction of the outer peripheral portion.
  • the main valve body 21 is inserted into the valve body 10, and the labyrinth 21f slides on the hole 18 between the first valve chamber 14 side and the second valve chamber 15 side, and the first valve chamber 14 and the second valve A seal is formed to seal the chamber 15.
  • the first valve chamber 14 in communication with the first communication passage 11 and the second valve chamber 15 in communication with the second communication passage 12 are configured as independent valve chambers.
  • the main valve body 21 is disposed on the first communication passage 11 side and the second communication passage 12 side across the labyrinth 21 f.
  • a main valve portion 21c is formed at an end of the main valve body 21 disposed on the second communication passage 12 side, and the main valve portion 21c is in contact with the main valve seat 15a to form the second communication passage 12 and the third communication passage.
  • the valve hole 17 communicating with the valve 13 is controlled to open and close.
  • the main valve portion 21c and the main valve seat 15a constitute a main valve 27b.
  • a shutoff valve portion 21 a is formed at an end portion of the main valve body 21 disposed in the first valve chamber 14.
  • the solenoid 30, which will be described later, is off, the shutoff valve portion 21a contacts the end 32c of the core 32 to shut off the communication between the intermediate communication passage 29 and the first communication passage 11.
  • the shutoff valve portion 21a and the end 32c of the core 32 constitute a shutoff valve 27a.
  • the shutoff valve portion 21a and the main valve portion 21c of the valve body 20 open and close in opposite directions.
  • the shutoff valve 27a is opened or the shutoff valve 21a is opened that the shutoff valve 21a and the end 32c of the core 32 are separated from the contact state, and the shutoff valve 21a and the end of the core 32
  • the shutoff valve 27a is closed or the shutoff valve portion 21a is closed when the part 32c is brought into contact with the separated state.
  • the adapter 23 which comprises the valve body 20 is demonstrated.
  • the adapter 23 is mainly composed of a large diameter portion 23c formed of a hollow cylindrical member with a large diameter and a cylindrical portion 23e formed smaller than the large diameter portion 23c.
  • the cylindrical portion 23 e is engaged with the open end portion of the main valve body 21 on the main valve portion 21 c side to form a valve body 20.
  • an intermediate communication passage 29 penetrating in the axial direction is formed in the interior of the main valve body 21 and the adapter 23, that is, the interior of the valve body 20, an intermediate communication passage 29 penetrating in the axial direction is formed.
  • the adapter 23 includes a spacer 25 (a throttling unit according to the present invention).
  • the spacer 25 is a cylindrical member, and has at its end a groove-like communicating passage 25 a penetrating the spacer 25 in the radial direction.
  • the opening area of the communication passage 25 a is the smallest in the intermediate communication passage 29. Further, with the end of the spacer 25 on the communication path 25 a side in contact with the end face 26 b of the pressing portion 26, a predetermined gap is formed between the adapter 23 and the pressing portion 26.
  • the spacer 25 and the pressing portion 26 constitute a throttle mechanism 27 c for adjusting the opening degree of the intermediate communication passage 29.
  • the throttling mechanism 27 c is a variable throttling mechanism in which the communication passage 25 a has a minimum opening area, and the opening area changes in accordance with the clearance area between the spacer 25 and the pressing portion 26.
  • the spacer 25 may be configured integrally with the adapter 23, or the spacer 25 may be fitted to and fixed to the adapter 23.
  • the solenoid 30 mainly includes a rod 36, a plunger case 38, an electromagnetic coil 31, a core 32 consisting of a center post 32a and a base member 32b, a plunger 35, a plate 34 and a solenoid case 33, and responds to the externally supplied current.
  • the rod 36 is driven.
  • the plunger case 38 is a bottomed hollow cylindrical member whose one end is open.
  • the plunger 35 is axially movably disposed relative to the plunger case 38 between the plunger case 38 and a center post 32 a disposed inside the plunger case 38.
  • the core 32 is fitted with the valve body 10 and disposed between the plunger 35 and the valve body 10.
  • the open end of the plunger case 38 is sealingly fixed to the inner peripheral portion of the base member 32b of the core 32, and the solenoid case 33 is sealingly fixed to the outer peripheral portion of the base member 32b.
  • the electromagnetic coil 31 is disposed in a space surrounded by the plunger case 38, the base member 32b of the core 32, and the solenoid case 33, and does not come in contact with the refrigerant, so that a reduction in insulation resistance can be prevented.
  • the rod 36 is a shaft member and is disposed with a gap from the through hole 32 e of the center post 32 a of the core 32 so that the rod 36 can move relative to the core 32. And one end 36 e of the rod 36 is fixed to the plunger 35, and the pressing part 26 is fitted and fixed to the other end 36 h of the rod 36.
  • the pressing portion 26 constituting a part of the rod 36 will be described.
  • the pressing portion 26 is a disk-shaped member, and ridges are formed on both sides in the axial direction from the base 26 a and the base 26 a.
  • One flange portion 26c opposes the large diameter portion 23c of the adapter 23 with a predetermined gap, and the other flange portion 26d presses the flange portion 24d of the pressure sensor 24 to expand or contract the pressure sensor 24.
  • the base 26a of the pressing portion 26 is formed with a flow hole 26f through which the refrigerant flows.
  • the pressing portion 26 may be configured integrally with the rod 36, or the pressing portion 26 may be integrally fitted with and fixed to the rod 36.
  • a spring 37 (a second biasing member according to the present invention) is disposed between the core 32 and the plunger 35 to bias the plunger 35 in a direction away from the core 32.
  • the spring 37 is disposed between the plunger 35 and the core 32. Specifically, one end of the spring 37 contacts the end of the center post 32a, and the other end contacts the end of the plunger 35 to bias the core 32 and the plunger 35 in the direction of separation.
  • a spring 43 formed in a truncated cone shape is disposed between the solenoid 30 and the valve body 20. Specifically, one end of the spring 43 contacts the stepped portion 36f of the rod 36 formed at substantially the same position as the end 32c of the core 32, and the other end is formed on the intermediate communication passage 29 side of the main valve body 21. Contact with the inside stepped portion 21h.
  • the spring 43 is incorporated between the main valve body 21 and the rod 36 in a state of being compressed by a predetermined amount from a natural length, that is, with an initial set load.
  • the spring 43 does not deform when the driving force of the solenoid 30 is less than the initial set load, and the valve body 20 and the rod 36 move integrally while maintaining the relative position.
  • the spring 43 is deformed when the initial set load is exceeded, and the rod 36 is configured to move relative to the valve body 20.
  • the initial set load of the spring 43 is set larger than the driving force of the solenoid 30 at the time of control of the displacement control valve 1.
  • the operation of the displacement control valve 1 having the configuration described above will be described.
  • the flow passage from the third communication passage 13 to the first communication passage 11 through the intermediate communication passage 29 is hereinafter referred to as “Pc-Ps flow passage”.
  • the flow path from the second communication path 12 through the valve hole 17 to the third communication path 13 is hereinafter referred to as “Pd-Pc flow path”.
  • the solenoid 30 starts energization from the non-energized state, and the movement of the rod 36 and the movement of each valve portion of the valve body 20 when the main valve 27b is open will be described. Since the initial set load of the spring 43 is set larger than the driving force of the solenoid 30 at the time of control of the displacement control valve 1, the spring 43 does not deform when the main valve 27 b is open, and the rod 36 and the valve body 20 Move together. First, when the solenoid 30 starts energization from the non-energized state, the valve body 20 and the rod 36 are integrally driven in the advancing direction (the direction in which the rod 36 projects outward from the end 32 c of the core 32).
  • shutoff valve portion 21a is separated from the end 32c of the core 32, the shutoff valve 27a is opened from the fully closed state, and the main valve 27b is gradually throttled from the fully open state.
  • the valve body 20 and the rod 36 are integrally displaced, so that the displacement control valve 1 can stably control the opening degree of the main valve 27 b.
  • the spring 43 is deformed so that the flange portion 26 d of the pressing portion 26 presses the flange portion 24 d of the pressure sensing body 24 to contract the pressure sensing body 24 to fully open the throttle mechanism 27 c. Can.
  • the pressure sensing body 24 is contracted by a predetermined amount, the convex portion 24h of the flange portion 24d and the convex portion (not shown) provided on the partition adjusting portion 24f come into contact with each other to stop the deformation of the pressure sensing body 24 The movement of the rod 36 is also stopped.
  • the control state is a state in which the opening degree of the main valve 27b is set to a predetermined opening degree, and the pressure in the suction chamber of the variable displacement compressor is controlled to the set value Pset.
  • the suction pressure Ps of the suction chamber of the variable displacement compressor passes through the intermediate communication passage 29 and flows into the internal space surrounded by the pressing portion 26 of the rod 36 and the flange portion 24d of the pressure sensor 24. Acts on the body 24.
  • the main valve portion 21c stops at a position where the force in the valve opening direction of the spring 37, the force by the solenoid 30, and the force by the pressure sensitive body 24 that expands and contracts according to the pressure Ps in the suction chamber are balanced.
  • the pressure in the suction chamber of the variable displacement compressor is controlled to the set value Pset.
  • the pressure Ps in the suction chamber may fluctuate with respect to the set value Pset. For example, when the pressure Ps in the suction chamber becomes higher than the set value Pset due to a disturbance or the like, the pressure sensitive body 24 contracts and the opening degree of the main valve 27b decreases.
  • the Pd-Pc flow path is narrowed, the amount of refrigerant at the discharge pressure Pd flowing from the discharge chamber into the crank chamber decreases and the pressure in the crank chamber decreases, so the inclination angle of the swash plate of the compressor becomes large.
  • the discharge capacity of the compressor is increased to lower the discharge pressure.
  • the pressure sensitive body 24 expands and the opening degree of the main valve 27b increases.
  • the Pd-Pc flow path becomes larger, so the amount of refrigerant of the discharge pressure Pd flowing from the discharge chamber into the crank chamber increases and the pressure in the crank chamber rises.
  • the inclination angle of the swash plate of the compressor decreases. , Decrease the discharge volume and increase the discharge pressure.
  • the pressure of the suction chamber of the variable displacement compressor is controlled to the set value Pset by the displacement control valve 1.
  • the pressure in the control chamber (crank chamber) of the variable displacement compressor flows through the slight gap between the piston and the cylinder bore. In some cases, the pressure and discharge amount can not be kept stable. Therefore, as shown in FIG. 4, the refrigerant in the control chamber is allowed to flow from the third communication passage 13 through the communication passage 25a of the spacer 25 to the first communication passage and the suction chamber through the intermediate communication passage 29.
  • the pressure in the control chamber (crank chamber) of the mold compressor can be stabilized, and the stability of the displacement control valve 1 can be improved.
  • liquid refrigerant discharge state of the capacity control valve 1 will be described based on FIG.
  • liquid refrigerant which is cooled during standing and liquefied
  • the pressure of the third valve chamber 16 communicating with the crank chamber and the suction pressure Ps become high and the pressure-sensitive body 24 is contracted, and the solenoid 30 is driven in the forward direction to press the pressing portion 26 of the rod 36
  • the pressure sensing body 24 is pressed to forcibly open the throttle mechanism 27c.
  • the opening degree of the expansion mechanism 27c does not change from the liquid refrigerant discharge start to the liquid refrigerant discharge completion, and the liquid refrigerant can be discharged from the crank chamber to the suction chamber in a short time via the Pc-Ps flow path. .
  • the control chamber and the suction chamber of the variable displacement compressor communicate with each other through the throttle mechanism 27c and the intermediate communication passage 29 by the throttle mechanism 27c, the pressure increase in the control chamber due to the blowby gas is suppressed and controlled. Since the pressure of the chamber can be stabilized, the control stability of the displacement control valve 1 can be improved. Further, when the liquid refrigerant of the displacement control valve 1 is discharged, the rod 36 moves relative to the valve body 20 to forcibly separate the pressing portion 26 of the rod 36 from the spacer 25 of the expansion mechanism 27c.
  • the opening degree of the expansion mechanism 27c can be maintained in the fully open state regardless of the pressure of the third valve chamber 16 communicated with the crank chamber and the suction pressure Ps.
  • the liquid refrigerant can be discharged to the suction chamber in a short time via the
  • the first pressure of the first valve chamber 14 is the suction pressure Ps of the variable displacement compressor
  • the second pressure of the second valve chamber 15 is the discharge pressure Pd of the variable displacement compressor
  • the third valve is the pressure Pc of the crank chamber of the variable displacement compressor
  • the first pressure of the first valve chamber 14 is the pressure Pc of the crank chamber of the variable displacement compressor.
  • the second pressure of the two-valve chamber 15 corresponds to the discharge pressure Pd of the variable displacement compressor
  • the third pressure of the third valve chamber 16 corresponds to the variable displacement compressor as the suction pressure Ps of the variable displacement compressor. be able to.

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Abstract

吸入室の圧力に関わらず液冷媒を効率良く排出でき、また、制御安定性を向上できる容量制御弁を提供することを目的としている。 容量制御弁(1)は、第1連通路(11)、第2連通路(12)、第3連通路(13)及び主弁座(15a)を有するバルブ本体(10)と、感圧体(24)と、中間連通路(29)、主弁部(21c)及び絞り部(25)を有する弁体(20)と、ロッド(36)を駆動するソレノイド(30)と、を備え、ロッド(36)は弁体(30)に対して相対移動して絞り部(25)の開度を制御する。

Description

容量制御弁
 本発明は、容量可変型圧縮機の流量又は圧力を制御するために使用される容量制御弁に関する。
 容量可変型圧縮機として、たとえば自動車等の空調システムに用いられる斜板式容量可変型圧縮機は、エンジンの回転力により回転駆動される回転軸、回転軸に対して傾斜角度を可変に連結された斜板、斜板に連結された圧縮用のピストン等を備え、斜板の傾斜角度を変化させることにより、ピストンのストロークを変化させて冷媒の吐出量を制御するものである。
 この斜板の傾斜角度は、冷媒を吸入する吸入室の吸入圧力、ピストンにより加圧した冷媒を吐出する吐出室の吐出圧力、斜板を収容した制御室(クランク室)の制御室圧力を利用しつつ、電磁力により開閉駆動される容量制御弁を用いて、制御室内の圧力を適宜制御し、ピストンの両面に作用する圧力のバランス状態を調整することで連続的に変化させ得るようになっている。
 このような容量制御弁の例を図5に示す。容量制御弁160は、圧縮機の吐出室と第2連通路173を介して連通する第2弁室182、吸入室と第1連通路171を介して連通する第1弁室183、制御室と第3連通路174を介して連通する第3弁室184を有するバルブ部170と、第3弁室内に配置されて周囲の圧力によって伸縮するとともに伸縮方向の自由端に設けられた弁座体180を有する感圧体178と、第2弁室182と第3弁室184を連通する弁孔177を開閉する第2弁部176、第1連通路171と流通溝172を開閉する第1弁部175、及び第3弁室184にて弁座体180との係合及び離脱により第3弁室184と流通溝172を開閉する第3弁部179を有する弁体181と、弁体181に電磁駆動力を及ぼすソレノイド部190等を備えている。
 そして、この容量制御弁160では、容量可変型圧縮機にクラッチ機構を設けなくても、制御室圧力を変更する必要が生じた場合には、吐出室と制御室とを連通させて制御室内の圧力(制御室圧力)Pc、吸入圧力Ps(吸入圧力)を制御できるようにしたものである(以下、「従来技術」という。例えば、特許文献1参照。)。
特許第5167121号公報
 従来技術において、斜板式容量可変型圧縮機を長時間停止させた場合、制御室(クランク室)には液冷媒(放置中に冷却されて冷媒が液化したもの)が溜まるため、この状態で圧縮機を起動しても設定とおりの吐出量を確保することができない。このため、起動直後から所望の容量制御を行うには、制御室(クランク室)の液冷媒をできるだけ素早く排出させる必要がある。
 そこで、図6に示すように、従来の容量制御弁160においては起動時に制御室(クランク室)の液冷媒をできるだけ素早く排出させるために液冷媒排出機能を備えている。すなわち、容量可変型圧縮機を停止して、長時間放置した後に起動させようとした場合に、制御室(クランク室)に溜まった高圧の液冷媒が、第3連通路174から第3弁室184へ流入する。すると、感圧体178は収縮して第3弁部179と弁座体180との間が開弁して、第3弁室184から補助連通路185、連通路186及び流通溝172を通じて、液冷媒を制御室(クランク室)から吸入室を介して吐出室に排出して急速に気化させ、短時間で冷房運転状態とすることができるようになっている。
 しかしながら、上記の従来技術では、液冷媒排出過程の初期においては、制御室の圧力も高いため第3弁部179の開度も大きく液冷媒を効率良く排出できる。しかし、液冷媒の排出が進み制御室の圧力が低下するにつれて第3弁部179の開度が小さくなるため、液冷媒の排出に時間を要してしまうという問題があった。
 また、容量制御弁160は、第2弁部176の開度をあらかじめ決められた開度にセットし、容量可変型圧縮機の吸入室の圧力、吐出量が設定値になるように制御するようになっている。しかし、容量可変型圧縮機の制御室(クランク室)の圧力が、ピストンとシリンダボアとの間のわずかな隙間を通って流れるブローバイガスによって徐々に上昇するため、制御室の圧力が安定せず、容量制御弁160の制御安定性が損なわれる場合があった。
 本発明は、上記従来技術の有する問題点を解決するためになされたものであって、バルブ部の弁開度に応じて容量可変型圧縮機の流量又は圧力を制御する容量制御弁において、吸入室の圧力に関わらず液冷媒を効率良く排出して短時間で冷房運転に移行でき、制御安定性を向上できる容量制御弁を提供することを目的としている。
 上記課題を解決するために、本発明の容量制御弁は
 バルブ部の弁開度に応じて容量可変型圧縮機の流量又は圧力を制御する容量制御弁であって、
 第1圧力の流体を通す第1連通路、前記第1連通路に隣接配置され第2圧力の流体を通す第2連通路、第3圧力の流体を通す第3連通路、及び、前記第2連通路と前記第3連通路とを連通する弁孔に配設される主弁座を有するバルブ本体と、
 前記第3連通路側の前記バルブ本体内に配置され周囲の圧力に応動して伸縮する感圧体と、
 前記感圧体を押圧する押圧部を有するロッドを駆動するソレノイドと、
 前記第1連通路と前記第3連通路とを連通する中間連通路、前記主弁座と離接し前記弁孔を開閉する主弁部、及び、前記押圧部に対向し中間連通路を絞る絞り部を有する弁体と、
 前記弁体を前記主弁部の閉弁方向に付勢する第1付勢部材と、を具備し、
 前記ロッドは前記弁体に対して相対移動して前記絞り部の開度を制御することを特徴としている。
 この特徴によれば、冷媒排出においてロッドが絞り部の開度を全開状態に維持して、吸入室の圧力に関わらず第3連通路から中間連通路を通り第1連通路へ液冷媒を効率良く排出できる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記絞り部は、前記押圧部と前記弁体とを離間させるとともに前記中間連通路を連通する連通路を有することを特徴としている。
 この特徴によれば、スペーサが押圧部と弁体とを離間させ、スぺ―サの連通路によって第3連通路から第1連通路へ常に冷媒を排出するので、クランク室の圧力がブローバイガスによって上昇するのを防ぎ、クランク室の圧力を安定させることができるので容量制御弁の安定性を向上させることができる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記連通路の開口面積は前記弁体と前記押圧部との間の隙間面積より小さいことを特徴としている。
 この特徴によれば、連通路が中間連通路におけるボトルネックとなるので、連通路の開口面積のみを調整することにより第3連通路から第1連通路へ流れる冷媒量を調整することができる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記第1付勢部材は前記ロッドと前記弁体との間に配設されることを特徴としている。
 この特徴によれば、弁体は第1付勢部材を介してロッドによって駆動することができる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記ソレノイドは、前記ロッドに接続されるプランジャ、前記プランジャと前記バルブ本体の間に配置されるコア、電磁コイル、及び、前記コアと前記プランジャと前記コアとの間に配設される第2付勢部材をさらに備えることを特徴としている。
 この特徴によれば、プランジャとコアとの間に配設される第2付勢部材によって、弁体は主弁部の開弁方向に確実に付勢されるので、ソレノイドOFF時に主弁部を開弁させることができる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記第1圧力は前記容量可変型圧縮機の吸入圧力、前記第2圧力は前記容量可変型圧縮機の吐出圧力、前記第3圧力は前記容量可変型圧縮機のクランク室の圧力であり、また、
 前記第1圧力は前記容量可変型圧縮機のクランク室の圧力、前記第2圧力は前記容量可変型圧縮機の吐出圧力、前記第3圧力は前記容量可変型圧縮機の吸入圧力であることを特徴としている。
 この特徴によれば、様々な容量可変型圧縮機に対応することができる。
本発明に係る容量制御弁の正面断面図である。 図1のバルブ本体、弁体及びソレノイドの一部の拡大図で、ソレノイドOFF時の容量制御弁を示す。 図1のバルブ本体、弁体及びソレノイドの一部の拡大図で、容量制御弁の制御状態を示す。 図1のバルブ本体、弁体及びソレノイドの一部の拡大図で、容量制御弁の液冷媒排出時の状態を示す。 従来の容量制御弁示す正面断面図である。 従来の容量制御弁で、液冷媒排出時の容量制御弁の状態を示す。
 以下に図面を参照して、本発明を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的な位置などは、特に明示的な記載がない限り、それらのみに限定する趣旨のものではない。
 図1ないし図4を参照して、本発明に係る容量制御弁について説明する。図1において、1は容量制御弁である。容量制御弁1は、バルブ本体10、弁体20、感圧体24及びソレノイド30から主に構成される。
 以下、図1及び図2を参照して容量制御弁1のそれぞれの構成要素について説明する。バルブ本体10は、真鍮、鉄、アルミニウム、ステンレス等の金属又は合成樹脂材等で構成される。バルブ本体10は軸方向へ貫通する貫通孔を有する中空円筒状の部材で、貫通孔の区画には第1弁室14、第1弁室14に隣接する第2弁室15、第2弁室15に隣接する第3弁室16が連続して配設される。
 第2弁室15には第2連通路12が連設される。この第2連通路12は、容量可変型圧縮機の吐出室内(図示省略)に連通して吐出圧力Pd(本発明に係る第2圧力)の流体が容量制御弁1の開閉によって第2弁室15から第3弁室16に流入できるように構成される。
 第3弁室16には第3連通路13が連設される。第3連通路13には、容量可変型圧縮機の制御室(図示省略)と連通しており、容量制御弁1の開閉によって第2弁室15から第3弁室16へ流入した吐出圧力Pdの流体を容量可変型圧縮機の制御室(クランク室)へ流出させたり、第3弁室16へ流入した制御室圧力Pc(本発明に係る第3圧力)の流体を後述する中間連通路29を介して第1弁室14を経て容量可変型圧縮機の吸入室へ流出させる。
 さらに、第1弁室14には第1連通路11が連設される。この第1連通路11は、容量可変型圧縮機の吸入室からの吸入圧力Ps(本発明に係る第1圧力)の流体を後述する中間連通路29を介して感圧体24に導いて、圧縮機の吸入圧力を設定値に制御する。
 第1弁室14と第2弁室15との間にはこれらの室の径より小径の孔部18が連続して形成され、この孔部18は後述するラビリンス21fと摺動して、第1弁室14と第2弁室15との間をシールするシール部を形成する。また、第2弁室15と第3弁室16との間にはこれらの室の径より小径の弁孔17が連設され、第2弁室15側の弁孔17の周りには主弁座15aが形成される。この主弁座15aは後述する主弁部21cと離接して第2連通路12と第3連通路13とを連通するPd-Pc流路を開閉制御する。
 第3弁室16内には感圧体24が配設される。この感圧体24は、金属製のベローズ24aの一端部が仕切調整部24fに密封状に結合される。このベローズ24aは、リン青銅、ステンレス等により製作するが、そのばね定数は所定の値に設計されている。感圧体24の内部空間は真空又は空気が内在している。そして、この感圧体24のベローズ24aの有効受圧面積に対し、圧力が作用して感圧体24を伸縮作動させるように構成されている。感圧体24の自由端部側にはフランジ部24dが配設される。このフランジ部24dは後述するロッド36の押圧部26によって直接押圧されることによって感圧体24は伸縮する。すなわち、感圧体24は、後述するように、中間連通路29を介して感圧体24に導かれた吸入圧力Psに応じて伸縮するとともに、ロッド36の押圧力によって伸縮する。
 感圧体24の仕切調整部24fは、バルブ本体10の第3弁室16を塞ぐように密封嵌着、固定される。なお、仕切調整部24fはねじ込みにして止めねじ(図示省略)により固定すれば、ベローズ24a内に並列に配置した圧縮ばね又はベローズ24aのばね力を軸方向へ移動調整できるようになる。
 なお、第1連通路11、第2連通路12、第3連通路13は、バルブ本体10の周面に各々、例えば、2等配から6等配に貫通している。さらに、バルブ本体10の外周面にはOリング用の取付溝が軸方向に離間して3カ所に設けられる。そして、この各取付溝には、バルブ本体10と、バルブ本体10と嵌合するケーシングの装着孔(図示省略)との間をシールするOリング47、48、49が取り付けられ、第1連通路11、第2連通路12、第3連通路13の各流路は独立した流路として構成される。
 つぎに弁体20について説明する。弁体20は中空円筒状の部材からなる主弁体21及びアダプタ23から主に構成される。最初に主弁体21について説明する。主弁体21は中空の円筒部材で、その外周部の軸方向の略中央部にはラビリンス21fが形成される。主弁体21はバルブ本体10内に挿入され、ラビリンス21fは第1弁室14側と第2弁室15側との間の孔部18と摺動して第1弁室14と第2弁室15とをシールするシール部を形成する。これにより、第1連通路11に連通する第1弁室14と第2連通路12に連通する第2弁室15とは独立した弁室として構成される。
 主弁体21は、ラビリンス21fを挟んで第1連通路11側と第2連通路12側に配置される。第2連通路12側に配置される主弁体21の端部には主弁部21cが形成され、主弁部21cは主弁座15aと離接して第2連通路12と第3連通路13とを連通する弁孔17を開閉制御する。主弁部21cと主弁座15aが主弁27bを構成する。ここで、主弁部21cと主弁座15aが接触状態から離間状態になることを主弁27bが開弁する又は主弁部21cが開弁するといい、主弁部21cと主弁座15aが離間状態から接触状態になることを主弁27bが閉弁する又は主弁部21cが閉弁するという。また、第1弁室14に配置される主弁体21の端部には遮断弁部21aが形成される。後述するソレノイド30がOFFのとき、遮断弁部21aはコア32の端部32cと接触して、中間連通路29と第1連通路11との連通を遮断する。遮断弁部21aとコア32の端部32cが遮断弁27aを構成する。弁体20の遮断弁部21aと主弁部21cは互いに逆向きに開閉動作する。なお、遮断弁部21aとコア32の端部32cが接触状態から離間状態になることを遮断弁27aが開弁する又は遮断弁部21aが開弁するといい、遮断弁部21aとコア32の端部32cが離間状態から接触状態になることを遮断弁27aが閉弁する又は遮断弁部21aが閉弁するという。
 つぎに、弁体20を構成するアダプタ23について説明する。アダプタ23は中空の円筒部材で大径に形成された大径部23cと、大径部23cより小径に形成される筒部23eとから主に構成される。筒部23eは主弁体21の主弁部21c側の開放端部と嵌合され弁体20が構成される。これにより主弁体21とアダプタ23の内部、すなわち弁体20の内部には軸方向に貫通する中間連通路29が形成される。
 また、アダプタ23はスペーサ25(本発明に係る絞り部)を備える。スペーサ25は円筒状の部材で、その端部にはスペーサ25を径方向に貫通する溝状の連通路25aを有する。連通路25aの開口面積は中間連通路29において最も小さくなっている。また、スペーサ25の連通路25a側の端部は押圧部26の端面26bに接触した状態で、アダプタ23と押圧部26との間には所定の隙間が形成される。連通路25aの開口面積はアダプタ23と押圧部26との間の隙間面積より小さいので、中間連通路29のボトルネックとなる連通路25aの開口面積を調整することで、中間連通路29を流れる最少の冷媒量を調整することができる。スペーサ25と押圧部26とが中間連通路29の開度を調整する絞り機構27cを構成する。絞り機構27cは、連通路25aが最小の開口面積を有し、スペーサ25と押圧部26との間の隙間面積に応じて開口面積が変化する可変絞り機構である。なお、スペーサ25はアダプタ23と一体に構成してもよいし、スペーサ25をアダプタ23に嵌合、固定して構成してもよい。
 つぎに、ソレノイド30について説明する。ソレノイド30は、ロッド36、プランジャケース38、電磁コイル31、センターポスト32aとベース部材32bとからなるコア32、プランジャ35、プレート34及びソレノイドケース33を主に備え、外部から供給される電流に応じてロッド36が駆動される。プランジャケース38は一方が開放された有底状の中空円筒部材である。プランジャ35は、プランジャケース38とプランジャケース38の内部に配置されるセンターポスト32aとの間でプランジャケース38に対して軸方向に移動自在に配置される。コア32はバルブ本体10と嵌合され、プランジャ35とバルブ本体10との間に配置される。
 また、コア32のベース部材32bの内周部にはプランジャケース38の開放端部が密封状に固定され、ベース部材32bの外周部にはソレノイドケース33が密封状に固定される。そして、電磁コイル31はプランジャケース38、コア32のベース部材32b及びソレノイドケース33によって囲まれる空間に配置され、冷媒と接触することがないので絶縁抵抗の低下を防止することができる。
 ロッド36は軸部材で、コア32のセンターポスト32aの貫通孔32eと隙間を有した状態で配設され、コア32に対し相対移動できるようになっている。そして、ロッド36の一方の端部36eはプランジャ35に固定され、ロッド36の他方の端部36hは押圧部26が嵌合、固定される。
 ここで、ロッド36の一部を構成する押圧部26について説明する、押圧部26は円板状の部材で、基部26aと基部26aから軸方向の両側に鍔部が形成される。一方の鍔部26cはアダプタ23の大径部23cと所定の隙間を有した状態で対向し、他方の鍔部26dは感圧体24のフランジ部24dを押圧して感圧体24を伸縮させる。また、押圧部26の基部26aには冷媒が流通する流通孔26fが形成されている。なお、押圧部26はロッド36と一体に構成してもよいし、押圧部26をロッド36に嵌合、固定して一体に構成してもよい。
 また、コア32とプランジャ35との間には、プランジャ35をコア32から離間する方向に付勢するスプリング37(本発明係る第2付勢部材)が配設されている。
 スプリング37は、プランジャ35とコア32との間に配設される。具体的には、スプリング37の一端はセンターポスト32aの端部に接触し、他端はプランジャ35の端部に接触し、コア32とプランジャ35とが離間する方向に付勢する。
 つぎに、弁体20を主弁部21cの閉弁方向に付勢するスプリング43(本発明に係る第1付勢部材)について説明する。円錐台状に形成されたスプリング43はソレノイド30と弁体20との間に配設される。具体的にはスプリング43の一端は、コア32の端部32cとほぼ同じ位置に形成されたロッド36の段付き部36fに接触し、他端が主弁体21の中間連通路29側に形成された内側段付き部21hに接触する。また、スプリング43は自然長から所定量圧縮された状態、すなわち初期セット荷重を有した状態で主弁体21とロッド36との間に組み込まれている。これにより、スプリング43はソレノイド30の駆動力が初期セット荷重以下では変形せず、弁体20とロッド36は相対位置を保った状態で一体的に移動する。また、スプリング43は初期セット荷重を超えると変形し、ロッド36は弁体20に対して相対移動するように構成されている。なお、スプリング43の初期セット荷重は容量制御弁1の制御時におけるソレノイド30の駆動力よりも大きく設定されている。
 以上説明した構成を有する容量制御弁1の動作を説明する。なお、第3連通路13から中間連通路29を通り第1連通路11へ至る流路を、以下「Pc-Ps流路」と記す。また、第2連通路12から弁孔17を通り第3連通路13へ至る流路を、以下「Pd-Pc流路」と記す。
 最初にロッド36の動きと弁体20の各弁部の動きについて説明する。まず、図1及び図2に基づいて、ソレノイド30の非通電状態におけるロッド36の動きと弁体20の各弁部の動きについて説明する。非通電状態においては、感圧体24の付勢力、スプリング37(図1)の付勢力によりプランジャ35は上方に押し上げられ、弁体20の主弁部21cが全開し、遮断弁部21aは全閉となる。また、絞り機構27cはスペーサ25の連通路25aによって最小絞り状態となっている。
 つぎに、図3に基づいて、ソレノイド30が非通電状態から通電を開始し、主弁27bの開弁状態におけるロッド36の動きと弁体20の各弁部の動きについて説明する。スプリング43の初期セット荷重は容量制御弁1の制御時におけるソレノイド30の駆動力よりも大きく設定されているので、主弁27bの開弁状態においてスプリング43は変形せず、ロッド36と弁体20は一体的に移動する。まず、ソレノイド30が非通電状態から通電を開始すると、弁体20とロッド36は一体に進み方向(ロッド36がコア32の端部32cから外側へ飛び出す方向)に徐々に駆動される。これにより、遮断弁部21aはコア32の端部32cから離間して遮断弁27aは全閉状態から開弁し、主弁27bは全開状態から徐々に絞られる。容量制御弁1の制御時において、弁体20とロッド36は一体的に変位するので、容量制御弁1は安定して主弁27bの開度を制御することができる。
 さらにロッド36を進み方向に駆動すると、図4に示すように遮断弁27aは全開状態となり、主弁部21cは主弁座15aと接触して主弁27bは全閉状態となり、弁体20の動きは停止する。弁体20が停止した状態で、ソレノイド30をさらに駆動すると、ソレノイド30の駆動力がスプリング43の初期セット荷重を超え、スプリング43が変形し、ロッド36が弁体20に対して相対移動を開始するので、ロッド36の押圧部26がスペーサ25から離間して絞り機構27cの開度が大きくなる。さらにロッド36を駆動すると、スプリング43が変形して押圧部26の鍔部26dが感圧体24のフランジ部24dを押圧して感圧体24を収縮させ、絞り機構27cを全開状態にすることができる。そして、感圧体24が所定量縮むとフランジ部24dの凸部24hと仕切調整部24fに設けられた凸部(図示せず)とが接触して感圧体24の変形が停止するとともに、ロッド36の移動も停止する。
 上記したとおり、ロッド36の動きと弁体20の各弁部の動きについて説明したが、つぎに容量制御弁1と容量可変型圧縮機の動作を図3に基づいて説明する。最初に容量制御弁1の制御状態について説明する。制御状態とは、主弁27bの開度をあらかじめ決められた開度にセットし、容量可変型圧縮機の吸入室の圧力が設定値Psetになるように制御される状態である。この状態で、容量可変型圧縮機の吸入室の吸入圧力Psは中間連通路29を通り、ロッド36の押圧部26及び感圧体24のフランジ部24dによって囲まれた内部空間に流れ、感圧体24に作用する。その結果、主弁部21cは、スプリング37の開弁方向の力と、ソレノイド30による力と、吸入室の圧力Psに応じて伸縮する感圧体24による力とが釣り合った位置で停止し、容量可変型圧縮機の吸入室の圧力が設定値Psetになるように制御される。しかし、吸入室の圧力Psが設定値Psetに対して変動する場合がある。たとえば、吸入室の圧力Psが外乱などにより設定値Psetより高くなると、感圧体24が縮み、主弁27b開度が小さくなる。これにより、Pd-Pc流路が絞られるので、吐出室からクランク室へ流れ込む吐出圧力Pdの冷媒量が減少してクランク室の圧力が低下する結果、圧縮機の斜板の傾斜角度が大きくなり、圧縮機の吐出容量が増加し、吐出圧力を低下させる。逆に、吸入室の圧力Psが設定値Psetより低くなると、感圧体24が伸び、主弁27b開度が大きくなる。これにより、Pd-Pc流路が大きくなるので、吐出室からクランク室へ流れ込む吐出圧力Pdの冷媒量が増加してクランク室の圧力が上昇する結果、圧縮機の斜板の傾斜角度が小さくなり、吐出容量を減少させ、吐出圧力を上昇させる。このように容量制御弁1によって、容量可変型圧縮機の吸入室の圧力を設定値Psetになるように制御される。
 しかし、上記のように主弁27bの開度を制御しても、容量可変型圧縮機の制御室(クランク室)の圧力が、ピストンとシリンダボアとの間のわずかな隙間を通って流れるブローバイガスによって徐々に増加し、設定した圧力、吐出量に安定して保てなくなる場合がある。そこで、図4に示すように、制御室の冷媒を第3連通路13からスペーサ25の連通路25aを通り、中間連通路29を介して第1連通路、吸入室へ流すことにより、容量可変型圧縮機の制御室(クランク室)の圧力を安定させることができ、延いては容量制御弁1の安定性を向上させることができる。
 つぎに、容量制御弁1の液冷媒排出状態について図4に基づいて説明する。圧縮機を長時間停止後にクランク室に液冷媒(放置中に冷却されて冷媒が液化したもの)が溜まるため、圧縮機を起動してから所定の吐出圧、吐出流量を確保するため、できるだけ早く液冷媒を排出する必要がある。液冷媒排出時においては、クランク室に連通する第3弁室16の圧力及び吸入圧力Psは高圧となり感圧体24は縮むとともに、ソレノイド30を進み方向に駆動してロッド36の押圧部26によって感圧体24を押圧して、絞り機構27cを強制的に全開状態にする。これにより、液冷媒排出開始から液冷媒排出完了まで絞り機構27cの開度は変化することなくクランク室からPc-Ps流路を経由して吸入室へ液冷媒を短時間で排出することができる。
 このように、絞り機構27cによって、容量可変型圧縮機の制御室と吸入室とが、絞り機構27c及び中間連通路29を介して連通するので、ブローバイガスによる制御室の圧力上昇を抑え、制御室の圧力を安定させることができるので、容量制御弁1の制御安定性を向上させることができる。また、容量制御弁1の液冷媒排出時には、ロッド36が弁体20に対して相対移動して、ロッド36の押圧部26を絞り機構27cのスペーサ25から強制的に離間させることができる。これにより、液冷媒排出時において、クランク室に連通する第3弁室16の圧力及び吸入圧力Psに関係なく絞り機構27cの開度を全開状態に維持できるので、クランク室からPc-Ps流路を経由して吸入室へ液冷媒を短時間で排出することができる。
 以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。
 また、上記実施例において、第1弁室14の第1圧力は容量可変型圧縮機の吸入圧力Ps、第2弁室15の第2圧力は容量可変型圧縮機の吐出圧力Pd、第3弁室16の第3圧力は容量可変型圧縮機のクランク室の圧力Pcとしたが、これに限らず、第1弁室14の第1圧力は容量可変型圧縮機のクランク室の圧力Pc、第2弁室15の第2圧力は容量可変型圧縮機の吐出圧力Pd、第3弁室16の第3圧力は容量可変型圧縮機の吸入圧力Psとして、様々な容量可変型圧縮機に対応させることができる。
1        容量制御弁
10       バルブ本体
11       第1連通路
12       第2連通路
13       第3連通路
14       第1弁室
15       第2弁室
15a      主弁座
16       第3弁室
17       弁孔
20       弁体
21       主弁体
21a      遮断弁部
21c      主弁部
23       アダプタ
24       感圧体
24a      ベローズ
24d      フランジ部
25       スペーサ(絞り部)
25a      連通路
26       押圧部
26c      鍔部
26d      鍔部
27a      遮断弁
27b      主弁
27c      絞り機構
29       中間連通路
30       ソレノイド部
31       電磁コイル
32       コア
35       プランジャ
36       ロッド
37       スプリング(第2付勢部材)
43       スプリング(第1付勢部材)
Fsol     磁気吸引力
Ps       吸入圧力(第1圧力)(第3圧力)
Pd       吐出圧力
Pc       制御室圧力(第3圧力)(第1圧力)
Pset     吸入圧力設定値

Claims (7)

  1.  バルブ部の弁開度に応じて容量可変型圧縮機の流量又は圧力を制御する容量制御弁であって、
     第1圧力の流体を通す第1連通路、前記第1連通路に隣接配置され第2圧力の流体を通す第2連通路、第3圧力の流体を通す第3連通路、及び、前記第2連通路と前記第3連通路とを連通する弁孔に配設される主弁座を有するバルブ本体と、
     前記第3連通路側の前記バルブ本体内に配置され周囲の圧力に応動して伸縮する感圧体と、
     前記感圧体を押圧する押圧部を有するロッドを駆動するソレノイドと、
     前記第1連通路と前記第3連通路とを連通する中間連通路、前記主弁座と離接し前記弁孔を開閉する主弁部、及び、前記押圧部に対向し中間連通路に配設される絞り部を有する弁体と、
     前記弁体を前記主弁部の閉弁方向に付勢する第1付勢部材と、を備え、
     前記ロッドは前記弁体に対して相対移動して前記絞り部の開度を制御することを特徴とする容量制御弁。
  2.  前記絞り部は、前記押圧部と前記弁体とを離間させるとともに前記中間連通路を連通する連通路を有することを特徴とする請求項1に記載の容量制御弁。
  3.  前記連通路の開口面積は前記弁体と前記押圧部との間の隙間面積より小さいことを特徴とする請求項2に記載の容量制御弁。
  4.  前記第1付勢部材は前記ロッドと前記弁体との間に配設されることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の容量制御弁。
  5.  前記ソレノイドは、前記ロッドに接続されるプランジャ、前記プランジャと前記バルブ本体の間に配置されるコア、電磁コイル、及び、前記コアと前記プランジャと前記コアとの間に配設される第2付勢部材をさらに備えることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の容量制御弁。
  6.  前記第1圧力は前記容量可変型圧縮機の吸入圧力、前記第2圧力は前記容量可変型圧縮機の吐出圧力、前記第3圧力は前記容量可変型圧縮機のクランク室の圧力であることを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載の容量制御弁。
  7.  前記第1圧力は前記容量可変型圧縮機のクランク室の圧力、前記第2圧力は前記容量可変型圧縮機の吐出圧力、前記第3圧力は前記容量可変型圧縮機の吸入圧力であることを特徴とする請求項1ないし5いずれかに記載の容量制御弁。
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