WO2019146674A1 - 容量制御弁 - Google Patents

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WO2019146674A1
WO2019146674A1 PCT/JP2019/002207 JP2019002207W WO2019146674A1 WO 2019146674 A1 WO2019146674 A1 WO 2019146674A1 JP 2019002207 W JP2019002207 W JP 2019002207W WO 2019146674 A1 WO2019146674 A1 WO 2019146674A1
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port
differential pressure
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真弘 葉山
小川　義博
啓吾 白藤
康平 福留
貴裕 江島
大千 栗原
▲高▼橋　渉
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イーグル工業株式会社
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    • F04B2027/1831—Valve-controlled fluid connection between crankcase and suction chamber

Definitions

  • the present invention relates to a displacement control valve that variably controls the volume or pressure of a working fluid, and, for example, to a displacement control valve that controls the discharge amount of a variable displacement compressor used in an air conditioning system of a vehicle according to pressure.
  • Variable displacement compressors used in air conditioning systems for automobiles and the like include a rotary shaft driven by an engine, a swash plate variably connected to the rotary shaft, and a compression piston connected to the swash plate. And the like, and by changing the inclination angle of the swash plate, the stroke amount of the piston is changed to control the discharge amount of the fluid.
  • the inclination angle of this swash plate is the suction pressure Ps of the suction chamber suctioning the fluid, the discharge pressure Pd of the discharge chamber discharging the fluid pressurized by the piston, and the displacement control valve driven to open and close by the electromagnetic force.
  • the pressure in the control chamber can be continuously changed by appropriately controlling the pressure while using the control pressure Pc of the control chamber in which the swash plate is accommodated.
  • the displacement control valve is energized and controlled by the control computer, and the main valve body is moved by the electromagnetic force generated by the solenoid. It is moved in the axial direction, and the main valve is opened and closed to adjust the control pressure Pc of the control chamber.
  • the pressure in the control chamber of the variable displacement compressor is appropriately controlled, and the stroke amount of the piston is changed by continuously changing the inclination angle of the swash plate with respect to the rotation axis
  • the air conditioning system is adjusted to have a desired cooling capacity.
  • variable displacement compressor When such a variable displacement compressor is left in a stopped state for a long time after the variable displacement compressor is stopped, the suction pressure Ps, the discharge pressure Pd and the control pressure Pc of the variable displacement compressor are equalized. As a result, the control pressure Pc and the suction pressure Ps become much higher than the control pressure Pc and the suction pressure Ps at the time of continuous driving, and a part of the fluid in the control chamber may be liquefied.
  • the control pressure Pc When starting the variable displacement compressor from this state, the control pressure Pc is much higher than that during continuous driving, and the control chamber is unlikely to reach the maximum capacity by liquefied fluid, so the discharge amount is set to the target value It took a long time to control. From this, there is a displacement control valve configured to discharge the liquefied fluid from the control chamber of the variable displacement compressor in a short time when the variable displacement compressor starts.
  • the displacement control valve 100 shown in Patent Document 1 includes a first valve chamber 120 in which a first valve seat 110a (main valve seat) is formed, and a discharge chamber of a variable displacement compressor.
  • the first communication passage 112 (Pd port) in communication with the second communication passage 113 (Ps port) in communication with the second valve chamber 130 in which the second valve seat 182a is formed and the suction chamber of the variable displacement compressor.
  • a middle valve train which integrally includes a second valve portion 151b that opens and closes, and performs opening and closing operations in opposite directions by reciprocating movement of the second valve chamber 130 and the third valve chamber 140.
  • variable displacement compressor When the variable displacement compressor is activated, when the solenoid 180 of the displacement control valve 100 is energized to move the main valve body 151 in the axial direction, the first valve portion 151a closes the main valve and the second valve portion 151b becomes the second Open the valve. Further, the pressure sensitive body 160 is contracted by the suction pressure Ps which is in a state much higher than that during continuous driving, and the pressure sensitive valve is opened, so that the intermediate communication passage 155 A flow passage communicating with the two-valve chamber 130 is formed.
  • the suction pressure Ps of the suction chamber decreases with the activation of the variable displacement compressor, the liquefied fluid in the high pressure state of the control chamber moves due to the pressure difference with the suction chamber and is formed in the valve housing 110 It is drained in a short time through the flow path.
  • Patent No. 4700048 page 8, FIG. 2
  • the suction pressure Ps is low, the pressure-sensitive body 160 does not contract and the pressure-sensitive valve can not be opened, so the control pressure Pc and the suction pressure Ps can not be maintained at the same pressure.
  • the pressure difference between the control pressure Pc and the suction pressure Ps causes the stroke of the piston to fluctuate, so that the control chamber can not be maintained at the maximum capacity, which lowers the operating efficiency. was there.
  • the present invention has been made in view of such problems, and it is an object of the present invention to provide a displacement control valve which has a good response at startup and a good operation efficiency.
  • the displacement control valve of the present invention has a valve housing and a main valve part that contacts and separates from the main valve seat, and opens and closes the communication between the Pd port through which the discharge fluid of discharge pressure passes and the Pc port through which the control fluid of control pressure passes.
  • Capacitance including a valve body, a pressure sensitive valve opened and closed by ambient pressure, and an intermediate communication passage capable of communicating the Pc port with the Ps port through which the suction fluid of suction pressure passes by opening and closing the pressure sensitive valve Control valve,
  • the valve housing is provided with the Pc port and the Ps port, and a differential pressure valve that can be opened and closed by pressure is provided between the Pc port and the Ps port.
  • the pressure-sensitive valve is opened and the intermediate communication passage is opened, and the differential pressure valve is opened to communicate the differential pressure communication passage connecting the Pc port and the Ps port. Since the fluid liquefied from the control chamber through the pressure-sensitive valve and the differential pressure valve can be discharged into the suction chamber in a short time, the response at startup can be improved, and after the variable displacement compressor starts, the suction pressure decreases. Even if the pressure sensing valve is closed, the differential pressure valve is opened by the differential pressure between the control pressure and the suction pressure, and the control pressure and the suction pressure are made the same pressure by communicating the differential pressure communication path connecting the Pc port and the Ps port. Since the maintenance can be performed, the state of the maximum capacity can be maintained to enhance the operation efficiency.
  • the maximum opening area of the differential pressure valve is smaller than the flow passage cross-sectional area of the Pc port. According to this, by configuring the maximum opening area of the differential pressure valve to be sufficiently smaller than the flow passage cross-sectional area of the Pc port, the fluid flow from the Pc port to the Ps port generates a differential pressure during normal control. By using this differential pressure, the differential pressure valve can be reliably operated in the valve closing direction.
  • the differential pressure valve includes a cylindrical differential pressure valve body and a spring for urging the differential pressure valve body in the valve opening direction, and is concentrically provided on the outer diameter side of the pressure sensitive valve.
  • the displacement control valve having the differential pressure valve can be configured to be compact.
  • the differential pressure valve body has a differential pressure valve portion that comes in contact with and separates from a differential pressure valve seat, and the axially opposite side of the differential pressure valve portion is the valve housing when biased in the valve opening direction of the differential pressure valve.
  • the maximum opening area of the differential pressure valve can be set by the contact of the differential pressure valve body with the inner surface of the valve housing, the structure of the differential pressure valve can be simplified.
  • the valve housing is provided with a Ps port which constitutes a flow path which is opened and closed by the pressure sensitive valve and which is different from the Ps port.
  • the structure of the valve housing can be simplified by providing the Ps port which constitutes the flow path which is opened and closed by the differential pressure valve separately from the Ps port which constitutes the flow path which is opened and closed by the pressure sensitive valve.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state in which the first valve is closed in the energized state (at start-up) of the displacement control valve of Example 1 and the pressure-sensitive valve and the differential pressure valve are opened. It is an expanded sectional view of Drawing 2 showing signs that a pressure sensitive valve and a differential pressure valve were opened in an energization state (at the time of starting) of a capacity control valve of Example 1.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state in which the first valve is closed in the energized state (at start-up) of the displacement control valve of Example 1 and the pressure-sensitive valve and the differential pressure valve are opened.
  • FIG. 2 shows signs that a pressure sensitive valve and a differential pressure valve were opened in an energization state (at the time of starting) of a capacity control valve of Example 1.
  • FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view showing a state in which the pressure sensitive valve is closed and the differential pressure valve is opened in the energized state (after start-up) of the displacement control valve of the first embodiment.
  • FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view showing a state in which the differential pressure valve is closed in the energized state (during normal control) of the displacement control valve of the first embodiment. It is sectional drawing which shows a mode that the 1st valve was obstruct
  • a mode for carrying out a displacement control valve according to the present invention will be described below based on an embodiment.
  • the displacement control valve according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 5.
  • the left and right sides as viewed from the front side of FIG. 2 will be described as the left and right sides of the displacement control valve.
  • the displacement control valve V of the present invention is incorporated in a variable displacement compressor M used for an air conditioning system of a car etc., and variably controls the pressure of a working fluid (hereinafter simply referred to as “fluid”) which is a refrigerant.
  • a working fluid hereinafter simply referred to as “fluid”
  • the discharge amount of the variable displacement compressor M is controlled to adjust the air conditioning system to a desired cooling capacity.
  • variable displacement compressor M includes a casing 1 having a discharge chamber 2, a suction chamber 3, a control chamber 4, and a plurality of cylinders 4a. Note that the variable displacement compressor M is provided with a communication passage (not shown) that directly communicates the control chamber 4 with the suction chamber 3, and the pressure between the suction chamber 3 and the control chamber 4 is balanced in this communication passage. A fixed orifice is provided for adjustment.
  • variable displacement compressor M is eccentrically connected to the rotary shaft 5 in the control chamber 4 by the hinge mechanism 8 in the control chamber 4 by a rotary shaft 5 rotationally driven by an engine (not shown) installed outside the casing 1 And a plurality of pistons 7 connected to the swash plate 6 and reciprocably fitted in the respective cylinders 4a, and using a displacement control valve V driven to open and close by an electromagnetic force.
  • the stroke amount of the piston 7 is changed to control the discharge amount of fluid by continuously changing the inclination angle of the swash plate 6 by appropriately controlling the pressure in the control chamber 4.
  • the displacement control valve V incorporated in the variable displacement compressor M is not shown.
  • the swash plate 6 is substantially vertical to the shaft 5 (slightly inclined from the vertical).
  • the stroke amount of the piston 7 is minimized, and the pressurization of the fluid in the cylinder 4a by the piston 7 is minimized, so the amount of fluid discharged to the discharge chamber 2 is reduced, and the cooling capacity of the air conditioning system is minimized. It becomes.
  • the swash plate 6 is at the maximum inclination angle. At this time, the stroke amount of the piston 7 is maximized, and the pressurization of the fluid in the cylinder 4a by the piston 7 is maximized, whereby the discharge amount of the fluid to the discharge chamber 2 is increased, and the cooling capacity of the air conditioning system is maximized. It becomes.
  • the displacement control valve V incorporated in the variable displacement compressor M adjusts the current supplied to the coil 86 constituting the solenoid 80, and the first valve as a main valve in the displacement control valve V 50, the opening and closing control of the second valve 54, and the opening and closing control of the pressure sensing valve 53 by the surrounding fluid pressure to control the fluid flowing into the control chamber 4 or flowing out of the control chamber 4
  • the control pressure Pc in 4 is variably controlled.
  • the first valve 50 is composed of the main valve body 51 and a first valve seat 10 a as a main valve seat formed on the inner peripheral surface of the valve housing 10.
  • a first valve portion 51a as a main valve portion formed at the left end in the direction is adapted to be in contact with and separated from the first valve seat 10a.
  • the second valve 54 is composed of the main valve body 51 and a second valve seat 82 a formed on the axial left end face which is the open end face of the fixed iron core 82, and is formed on the axial right end of the main valve body 51.
  • the second valve portion 51b is in contact with and separated from the second valve seat 82a.
  • the pressure sensitive valve 53 is constituted by an adapter 70 of the pressure sensitive body 60 and a pressure sensitive valve seat 52a formed on the axial left end of the pressure sensitive valve member 52, and the axial right end 70a of the adapter 70 serves as the pressure sensitive valve seat 52a. It is designed to move close to each other.
  • the displacement control valve V includes a valve housing 10 formed of a metal material or a resin material, a main valve body 51 axially reciprocated in the valve housing 10, and a pressure sensitive valve
  • the main valve body 51 and the pressure-sensitive body 60 for applying an urging force to the right in the axial direction to the pressure-sensitive valve member 52 according to the fluid pressure in the surrounding, and the main valve body 51 connected to the valve housing 10
  • the differential pressure valve 90 is constituted by a differential pressure valve portion 91 a formed on the axial left end of the differential pressure valve body 91 and a differential pressure valve seat 11 a formed on the axial right end surface of the partition adjusting member 11. (See Figure 3 and Figure 4).
  • the solenoid 80 is inserted from the left in the axial direction with respect to the opening 81 a of the casing 81 having an opening 81 a opened to the left in the axial direction and the inner diameter side of the casing 81
  • a substantially cylindrical fixed iron core 82 to be fixed a drive rod 83 which is axially reciprocable on the inner diameter side of the fixed iron core 82 and whose axial left end is connected and fixed to the main valve body 51, a drive rod 83 Of the movable iron core 84 fixed to the axial right end of the coil, a coil spring 85 provided between the fixed iron core 82 and the movable iron core 84 for urging the movable iron core 84 to the right in the axial direction, And an exciting coil 86 wound around the bobbin.
  • the casing 81 is formed with a recess 81 b which is recessed in the axial right direction from the radial center of the axial left end, and the axial direction right end portion of the valve housing 10 is fitted and fixed to the recess 81 b.
  • the fixed core 82 is formed of a rigid body made of a magnetic material such as iron or silicon steel, and is formed with a cylindrical portion 82b extending in the axial direction and formed with an insertion hole 82c through which the drive rod 83 is inserted, and the axial left end of the cylindrical portion 82b
  • An annular flange portion 82d extending in the outer diameter direction from the outer peripheral surface of the portion, and a recess 82e is formed which is recessed axially rightward from the radial center of the axial direction left end of the cylindrical portion 82b.
  • the valve housing 10 has a bottomed, substantially cylindrical shape by press-fitting the partition adjusting member 11 at the axial left end.
  • the main valve body 51 and the pressure-sensitive valve member 52 are disposed so as to be capable of reciprocating in the axial direction, and the outer peripheral surface of the main valve body 51 slides on a part of the inner peripheral surface of the valve housing 10.
  • a small diameter guide surface 10b capable of contacting is formed.
  • the partition adjustment member 11 adjusts the installation position in the axial direction of the valve housing 10 to apply the biasing force of the pressure sensitive body 60 and the coil spring 92 as a spring of the differential pressure valve 90 (see FIGS. 3 and 4). It is possible to adjust the biasing force.
  • a chamber 30 and a pressure sensing chamber 40 formed at a position opposite to the second valve chamber 30 with respect to the first valve chamber 20 are formed.
  • the second valve chamber 30 has an outer peripheral surface on the back pressure side of the main valve body 51, an axial left end surface and a recess 82e which is an open end surface of the fixed iron core 82, and an axial right side of the guide surface 10b of the valve housing 10. And the inner circumferential surface of the
  • a Pd port 12 for communicating the first valve chamber 20 with the discharge chamber 2 of the variable displacement compressor M, a second valve chamber 30 and the suction chamber 3 of the variable displacement compressor M.
  • the Ps port 13 as a Ps port communicating Pc
  • the Pc port 14 communicating the pressure-sensitive chamber 40 and the control chamber 4 of the variable displacement compressor M
  • a second Ps port 15 is formed as a Ps port for communicating the chamber 40 with the suction chamber 3 of the variable displacement compressor M.
  • the main valve body 51 is formed in a substantially cylindrical shape, and a pressure sensitive valve member 52 having a substantially cylindrical shape and a substantially cylindrical shape in a side view is connected and fixed to the axial left end portion. At the right end of the direction, a drive rod 83 is connected and fixed, and these are integrally moved in the axial direction. Further, inside the main valve body 51 and the pressure-sensitive valve member 52, an intermediate communication passage 55 which penetrates in the axial direction by being connected with the hollow hole is formed. The intermediate communication passage 55 communicates with the second valve chamber 30 via a plurality of through holes 51 c penetrating in the radial direction at the axial right end portion of the main valve body 51.
  • the pressure-sensitive body 60 mainly includes a bellows core 61 in which the coil spring 62 is embedded, and an adapter 70 formed at the axial right end of the bellows core 61.
  • the axial left end of 61 is fixed to the partition adjustment member 11.
  • the pressure sensitive body 60 is disposed in the pressure sensitive chamber 40, and the axial right end 70a of the adapter 70 is seated on the pressure sensitive valve seat 52a of the pressure sensitive valve member 52 by the biasing force of the coil spring 62 and the bellows core 61. It is supposed to When the suction pressure Ps in the intermediate communication passage 55 is high, the pressure-sensitive body 60 contracts due to the surrounding fluid pressure to separate the axial right end 70a of the adapter 70 from the pressure-sensitive valve seat 52a of the pressure-sensitive valve member 52. As a result, the pressure sensitive valve 53 is opened (see FIGS. 2 and 3). Thereby, for example, when the suction pressure Ps in the second valve chamber 30 is high, the control pressure Pc is quickly released to the second valve chamber 30 through the intermediate communication passage 55 and the through hole 51c of the main valve body 51. Can.
  • the differential pressure valve body 91 is formed in a substantially cylindrical shape, and is concentrically disposed on the outer diameter side of the pressure sensing body 60 in the pressure sensing chamber 40.
  • the coil spring 92 is externally fitted to the small diameter mounting portion 91 c formed at the axial left end of the differential pressure valve body 91, and the axial left end of the coil spring 92 is at the axial right end face of the partition adjusting member 11.
  • the axial right end of the coil spring 92 abuts on a radially extending side surface 91g of the axial right end of the mounting portion 91c.
  • the outer periphery of the coil spring 92 is radially separated from the inner peripheral surface of the valve housing 10.
  • the differential pressure valve body 91 is formed at the axial right end portion of the base portion 91b and the small diameter attachment portion 91c formed at the axial left end portion of the base portion 91b and penetrates in the radial direction.
  • a differential pressure valve 90 is provided by a coil spring 92 having a through hole 91d and an annular convex portion 91e protruding outward from the outer peripheral surface of the base 91b on the axial left side of the through hole 91d and externally fitted to the mounting portion 91c. The valve is urged to the right in the axial direction, which is the valve opening direction.
  • the through hole 91d has substantially the same opening area as the Pc port 14 formed in the valve housing 10, and is disposed so as to correspond to the axial position.
  • the differential pressure valve body 91 is formed with a differential pressure valve portion 91a formed at the axial direction left end of the mounting portion 91c, which is in contact with and separated from the differential pressure valve seat 11a. Furthermore, on the axially opposite side of the differential pressure valve 91a, that is, on the axial right end of the base 91b, an end face 91f that can contact the inner surface of the valve housing 10 (pressure sensing chamber 40) when the differential pressure valve 90 is opened. It is formed.
  • annular convex portion 91 e of the differential pressure valve body 91 is formed at a position between the Pc port 14 and the second Ps port 15 in the valve housing 10, and the outer peripheral surface of the annular convex portion 91 e and the inner peripheral surface of the valve housing 10 In the meantime, by slightly separating in the radial direction, a minute gap is formed, and can be smoothly moved in the axial direction.
  • the displacement control valve V has a structure in which the pressure adjustment body 60 and the differential pressure valve 90 are inserted into the pressure sensing chamber 40 from the axial left end of the valve housing 10, the partition adjustment member 11 is press fitted and fixed. Is easy.
  • the opening and closing mechanism of the differential pressure valve 90 will be described.
  • the differential pressure valve body 91 disposed in the pressure sensing chamber 40 the axial right direction which is the valve opening direction of the differential pressure valve 90 Since the pressure receiving area of the control pressure Pc acting on the left side and the axial direction which is the valve closing direction is configured to be substantially the same, the control pressure Pc acting on both sides in the axial direction with respect to the differential pressure valve body 91 is balanced.
  • the differential pressure valve body 91 moves axially rightward under the urging force of the coil spring 92, and the differential pressure valve 90 is opened (see FIGS. 3 and 4).
  • the differential pressure valve 90 is not limited to one that completely closes the differential pressure valve portion 91 a of the differential pressure valve body 91 and the differential pressure valve seat 11 a of the partition adjustment member 11, and fluid flowing from the Pc port 14 to the second Ps port 15 May be configured to narrow the flow of
  • the displacement control valve V is axially moved by the biasing force of the coil spring 85 and the biasing force of the coil spring 62 and the bellows core 61.
  • the drive rod 83, the main valve body 51, and the pressure-sensitive valve member 52 move axially to the right, and the second valve portion 51b of the main valve body 51 is the second valve of the fixed iron core 82
  • the first valve portion 51a of the main valve body 51 is separated from the first valve seat 10a formed on the inner peripheral surface of the valve housing 10, and the first valve 50 is seated. Is open.
  • the fluid in the discharge chamber 2 of the variable displacement compressor M passes through the displacement control valve V from the discharge chamber 2 by opening the first valve 50. Flow into the control room 4. This is because the discharge pressure Pd is higher than the control pressure Pc.
  • the control pressure Pc is higher than the control pressure Pc before the non-energized state by the discharge pressure Pd flowing into the control chamber 4, and is higher than the suction pressure Ps. It is Pd. Therefore, the fluid in the control chamber 4 flows into the suction chamber 3 via the communication passage and the fixed orifice which directly connect the control chamber 4 and the suction chamber 3 described above. The inflow of these fluids is performed until the discharge pressure Pd, the suction pressure Ps and the control pressure Pc are balanced.
  • the pressure of the control pressure Pc of the control chamber 4 and the suction pressure Ps of the suction chamber 3 are equalized and equalized, so that the flow of fluid from the Pc port 14 to the second Ps port 15 in the pressure sensing chamber 40
  • the control pressure Pc acting from both sides in the axial direction is balanced with respect to the differential pressure valve body 91 disposed in the pressure sensing chamber 40, so that the differential pressure valve body 91 moves axially rightward by the biasing force of the coil spring 92.
  • the differential pressure valve 90 is opened.
  • the pressure difference between the control pressure Pc and the suction pressure Ps may have a certain pressure range.
  • variable displacement compressor M When the variable displacement compressor M is started up while the discharge pressure Pd, the suction pressure Ps and the control pressure Pc are equalized, the control pressure Pc at this time is much higher than the control pressure Pc at the time of continuous driving Because the swash plate 6 is substantially perpendicular to the rotation shaft 5, the stroke amount of the piston 7 is minimized. In addition, the variable displacement compressor M starts energization of the displacement control valve V in accordance with its own activation.
  • the displacement control valve V is energized by energizing the coil 86 of the solenoid 80 from the non-energized state (the state where the first valve 50 is opened) not shown to generate a magnetic force, and the fixed iron core 82 receiving the magnetic force
  • the movable iron core 84 is attracted, and the drive rod 83 whose axial right end is connected to the movable iron core 84 follows, and the main valve body 51 connected to the axial left end of the drive rod 83 moves axially to the left (See Figure 2).
  • the main valve body 51 and the pressure-sensitive valve member 52 integrally move to the left in the axial direction.
  • the displacement control valve V is seated on the first valve seat 10 a formed on the inner peripheral surface of the valve housing 10, as the first valve portion 51 a of the main valve body 51.
  • the valve 50 is closed.
  • the second valve portion 51b of the main valve body 51 is separated from the second valve seat 82a formed on the open end face of the fixed core 82, and the second valve 54 is opened. Since the pressure sensitive body 60 contracts due to the suction pressure Ps which is in a state much higher than that during continuous driving, the axial right end 70 a of the adapter 70 is separated from the pressure sensitive valve seat 52 a of the pressure sensitive valve member 52. 53 is released.
  • the suction pressure Ps of the suction chamber 3 is slightly reduced by the stroke of the piston 7, so that the control pressure Pc of the control chamber 4 and the suction pressure Ps of the suction chamber 3
  • the pressure difference causes the fluid flow from the Pc port 14 to the first Ps port 13 (see FIG. 2) through the pressure sensing valve 53 in the pressure sensing chamber 40 and the differential pressure valve 90 from the Pc port 14.
  • a fluid flow is generated toward the second Ps port 15 via the.
  • the displacement control valve V of the present embodiment opens the pressure sensitive valve 53 and the differential pressure valve 90 and communicates the first Ps port 13 and the second Ps port 15 from the Pc port 14
  • the flow path cross-sectional area for discharging the liquefied refrigerant in the control chamber 4 is sufficiently secured. Therefore, the fluid liquefied from the control chamber 4 through the pressure sensitive valve 53 and the differential pressure valve 90 can be discharged in a short time to improve the response at the time of start-up.
  • control pressure Pc of the control chamber 4 and the suction pressure Ps of the suction chamber 3 both decrease, and the fluid liquefied is discharged from the control chamber 4.
  • the differential pressure valve 90 when the pressure in the control chamber 4 is maximum, the pressure sensitive body 60 is expanded by the decrease of the suction pressure Ps, so that the axial right end 70 a of the adapter 70 is the pressure sensitive valve member 52. Even when the suction pressure Ps is low and the pressure-sensitive valve 53 does not open, the differential pressure valve 90 is opened to communicate the second Ps port 15 with the Pc port 14 (see FIG. 4).
  • the control pressure Pc and the suction pressure Ps can be maintained at the same pressure (the same pressure) by connecting the solid line arrows (shown). Therefore, the stroke of the piston 7 in the cylinder 4a of the control chamber 4 can be stabilized, the state of the maximum displacement can be maintained, and the operation efficiency can be enhanced.
  • both the differential pressure valve 90 and the pressure sensitive valve 53 are opened by the differential pressure between the control pressure Pc and the suction pressure Ps, the differential pressure valve 90 operates with a smaller differential pressure than the pressure sensitive valve 53. It is set to.
  • the equilibrium state of the control pressure Pc acting on the differential pressure valve body 91 from both sides in the axial direction is broken and the differential pressure valve body is resisted by the control force Pc against the biasing force of the coil spring 92.
  • the fluid pressure from the Pc port 14 to the second Ps port 15 can be prevented by moving the shaft 91 to the left in the axial direction and closing the differential pressure valve 90 (shown by the dotted arrow in FIG. 5).
  • the control accuracy of the control pressure Pc by the displacement control valve V can be enhanced.
  • the control pressure Pc in the pressure sensing chamber 40 increases and the axial right end face of the partition adjusting member 11;
  • the suction pressure Ps is supplied from the second Ps port 15 to a space 93 defined by the inner peripheral surface of the valve housing 10 and the outer peripheral surface on the axial left side of the annular convex portion 91 e of the differential pressure valve body 91.
  • the differential pressure valve 90 includes a substantially cylindrical differential pressure valve body 91, and a coil spring 92 that biases the differential pressure valve body 91 in the valve opening direction of the differential pressure valve 90, and the pressure sensitive valve 53 (pressure sensitive body 60).
  • the displacement control valve V having the differential pressure valve 90 can be compactly configured.
  • the differential pressure valve body 91 when the differential pressure valve body 91 is urged in the valve opening direction of the differential pressure valve 90, the end face portion 91f opposite to the axial direction of the differential pressure valve portion 91a contacts the inner surface of the valve housing 10 (pressure sensing chamber 40).
  • the maximum opening area of the differential pressure valve 90 can be set by the contact of the end face portion 91 f of the differential pressure valve body 91 with the inner surface of the valve housing 10, so the structure of the differential pressure valve 90 can be simplified.
  • differential pressure valve body 91 can stably perform the opening / closing operation of the differential pressure valve 90 by guiding the outer circumferential surface of the annular convex portion 91 e to the inner circumferential surface of the valve housing 10.
  • the structure can be simplified.
  • valve housing 10 a differential pressure communication passage opened and closed by the differential pressure valve 90 separately from the first Ps port 13 communicated with the suction chamber 3 via the intermediate communication passage 55 by opening and closing the pressure sensing valve 53 (FIGS.
  • the structure of the valve housing 10 can be simplified by forming the second Ps port 15 communicating with the suction chamber 3 by forming a solid arrow at 4).
  • a Pd port 212 for communicating the first valve chamber 20 with the discharge chamber 2 of the variable displacement compressor M, the second valve chamber 30, and the variable displacement compressor A first Ps port 213 as a Ps port communicating with the M suction chamber 3, a Pc port 214 communicating the pressure sensing chamber 40 with the control chamber 4 of the variable displacement compressor M, and an axial right of the Pc port 214
  • a second Ps port 215 is formed as a Ps port, which is adjacent to one another and which communicates the pressure sensitive chamber 40 with the suction chamber 3 of the variable displacement compressor M.
  • the differential pressure valve body 291 is configured in a substantially cylindrical shape, and is disposed concentrically on the outer diameter side of the pressure sensitive body 60 in the pressure sensitive chamber 40. Further, a coil spring 292 as a spring is externally fitted to a small diameter mounting portion 291 c formed at the axial right end portion of the differential pressure valve body 291, and the axial right end of the coil spring 292 contacts the inner surface of the valve housing 210. The axial right end of the coil spring 292 is in contact with the side surface 291g extending in the radial direction of the axial right end of the mounting portion 291c.
  • the differential pressure valve body 291 is formed at the axial left end portion of the base portion 291b, the small diameter attachment portion 291c formed at the axial direction right end portion of the base portion 291b, and penetrates in the radial direction.
  • a differential pressure valve 290 having a through hole 291d and an annular convex portion 291e projecting outward from the outer peripheral surface of the base portion 291b on the axial right side of the through hole 291d and externally fitted to the mounting portion 291c. The valve is urged to the right in the axial direction, which is the valve opening direction.
  • the through hole 291 d has substantially the same opening area as the Pc port 214 formed in the valve housing 210, and is disposed so as to correspond to the axial position.
  • the differential pressure valve body 291 is formed with a differential pressure valve portion 291a that is in contact with and separated from the differential pressure valve seat 210a formed on the inner surface of the valve housing 210 at the axial direction right end of the mounting portion 291c. Furthermore, an end face 291 f that can be in contact with the axial right end face of the partition adjustment member 11 when the differential pressure valve 290 is opened is formed on the axial opposite side of the differential pressure valve portion 291 a, that is, the axial left end of the base 291 b ing.
  • the opening and closing mechanism of the differential pressure valve 290 will be described.
  • the control pressure Pc acting from both sides in the axial direction with respect to the differential pressure valve body 291 is balanced, in the differential pressure valve body 291 disposed in the pressure sensing chamber 40, the axial direction left of the differential pressure valve 290 is open. Because the pressure receiving area of the control pressure Pc acting on the right side in the axial direction which is the valve closing direction is substantially the same, the control pressure Pc acting on the differential pressure valve body 291 from both axial sides is balanced, The differential pressure valve body 291 moves axially leftward under the urging force of the coil spring 292, and the differential pressure valve 290 is opened (see FIG. 6).
  • the displacement control valve V of the present embodiment opens the pressure sensitive valve 53 and the differential pressure valve 290, and communicates the first Ps port 213 and the second Ps port 215 from the Pc port 214.
  • the displacement control valve V of the present embodiment opens the pressure sensitive valve 53 and the differential pressure valve 290, and communicates the first Ps port 213 and the second Ps port 215 from the Pc port 214.
  • opening the flow path it is possible to secure a sufficient flow path cross-sectional area for discharging the liquefied refrigerant in the control chamber 4, the inside of the control chamber 4 is liquefied through the pressure sensitive valve 53 and the differential pressure valve 290.
  • the fluid can be drained in a short time to improve the response at the time of startup.
  • the displacement control valve V of the present embodiment is a differential pressure control valve even if the pressure sensitive valve 53 is blocked by the pressure sensitive body 60 extending when the suction pressure Ps is low when the control chamber 4 is at the maximum displacement.
  • the control pressure Pc and the suction pressure Ps can be maintained equal pressure (equal pressure) by opening the channel 290 and opening the flow path (not shown) connecting the Pc port 214 to the second Ps port 215.
  • the stroke of the piston 7 in the cylinder 4a of the chamber 4 can be stabilized, and the state of the maximum displacement can be maintained to improve the operation efficiency.
  • the differential pressure valve generates a differential pressure by the flow of fluid from the Pc port to the second Ps port based on the pressure difference between the control pressure Pc and the suction pressure Ps.
  • the differential pressure valve applies the control pressure Pc from one axial direction of the differential pressure valve body and the suction pressure Ps from the other axial direction of the differential pressure valve body.
  • the differential pressure valve body may be moved in the opening and closing direction using the differential pressure between the control pressure Pc and the suction pressure Ps to open and close the flow of fluid from the Pc port to the second Ps port.
  • differential pressure valve is not limited to the one provided inside the displacement control valve V, and a communication passage connecting the control chamber 4 of the variable displacement compressor M and the suction chamber 3 outside the displacement control valve V is used. It may be provided to open and close.
  • the communication passage and the fixed orifice which directly communicate the control chamber 4 of the variable displacement compressor M and the suction chamber 3 may not be provided.
  • the second valve may not be provided, and the second valve portion of the main valve body may function as a support member receiving an axial load, and the sealing function is not necessarily required.
  • differential pressure valve and the Pc port may be provided in the second valve chamber.
  • the second valve chamber 30 may be provided axially opposite to the solenoid 80 and the pressure sensing chamber 40 may be provided on the solenoid 80 side.
  • variable displacement compressor M has been described as a mode in which the discharge pressure Pd, the suction pressure Ps and the control pressure Pc are equalized when left for a long time, the invention is not limited thereto. Only the suction pressure Ps is always slightly small. The lower aspect may be used.
  • the coil spring 92 is not limited to the compression spring, and may be a tension spring, or may be other than a coil shape.
  • the pressure sensitive body 60 may not use a coil spring inside.
  • valve housing 10 10a first valve seat (main valve seat) 11 partition adjustment member 11a differential pressure valve seat 12 Pd port 13 first Ps port (Ps port different from the above Ps port) 14 Pc port 15 second Ps port (Ps port) 20 first valve chamber 30 second valve chamber 40 pressure sensing chamber 50 first valve (main valve) 51 main valve body 51a first valve section (main valve section) 51b Second valve portion 52 Pressure-sensitive valve member 52a Pressure-sensitive valve seat 53 Pressure-sensitive valve 54 Second valve 55 Intermediate communication passage 60 Pressure-sensitive body 61 Bellows core 62 Coil spring 70 Adapter 70a Axial right end 80 Solenoid 82 Fixed iron core 82a Second valve seat 90 differential pressure valve 91 differential pressure valve body 91a differential pressure valve 91b base 91c attachment portion 91d through hole 91e annular convex portion 91f end surface 91g side 92 coil spring (spring) 93 Space 210 Valve housing 210a Differential pressure valve seat

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Abstract

起動時の応答性が良く、かつ運転効率が良い容量制御弁を提供する。　バルブハウジング１０と、主弁座１０ａと接離する主弁部５１ａを有しソレノイド８０の駆動力によりＰｄポート１２とＰｃポート１４との連通を開閉する主弁体５１と、周囲の圧力により開閉する感圧弁５３と、感圧弁５３の開放によりＰｃポート１４とＰｓポート１５とを連通させることが可能な中間連通路５５と、を備える容量制御弁Ｖであって、バルブハウジング１０には、Ｐｃポート１４と、Ｐｓポート１５が設けられ、Ｐｃポート１４とＰｓポート１５との間には、圧力により開閉可能な差圧弁９０が設けられている。

Description

容量制御弁
　本発明は、作動流体の容量または圧力を可変制御する容量制御弁に関し、例えば、自動車の空調システムに用いられる容量可変型圧縮機の吐出量を圧力に応じて制御する容量制御弁に関する。
　自動車等の空調システムに用いられる容量可変型圧縮機は、エンジンにより回転駆動される回転軸、回転軸に対して傾斜角度を可変に連結された斜板、斜板に連結された圧縮用のピストン等を備え、斜板の傾斜角度を変化させることにより、ピストンのストローク量を変化させて流体の吐出量を制御するものである。この斜板の傾斜角度は、電磁力により開閉駆動される容量制御弁を用いて、流体を吸入する吸入室の吸入圧力Ｐｓ、ピストンにより加圧された流体を吐出する吐出室の吐出圧力Ｐｄ、斜板を収容した制御室の制御圧力Ｐｃを利用しつつ、制御室内の圧力を適宜制御することで連続的に変化させ得るようになっている。
　容量可変型圧縮機の連続駆動時（以下、単に「連続駆動時」と表記することもある）において、容量制御弁は、制御コンピュータにより通電制御され、ソレノイドで発生する電磁力により主弁体を軸方向に移動させ、主弁を開閉して制御室の制御圧力Ｐｃを調整する通常制御を行っている。
　容量制御弁の通常制御時においては、容量可変型圧縮機における制御室の圧力が適宜制御されており、回転軸に対する斜板の傾斜角度を連続的に変化させることにより、ピストンのストローク量を変化させて吐出室に対する流体の吐出量を制御し、空調システムが所望の冷却能力となるように調整している。
　このような容量可変型圧縮機は、容量可変型圧縮機が停止した後、長時間停止状態に放置されると、容量可変型圧縮機の吸入圧力Ｐｓ、吐出圧力Ｐｄおよび制御圧力Ｐｃが均圧となり、制御圧力Ｐｃおよび吸入圧力Ｐｓは連続駆動時における制御圧力Ｐｃおよび吸入圧力Ｐｓよりもはるかに高い状態となり、制御室内の流体の一部で液化が起こることがある。この状態から容量可変型圧縮機を起動する際には、制御圧力Ｐｃは連続駆動時よりもはるかに高い状態にあるとともに、液化した流体により制御室が最大容量となり難いため、吐出量を目標値に制御するまでに長い時間を要していた。このことから、容量可変型圧縮機の起動時に、容量可変型圧縮機の制御室内から液化した流体を短時間で排出するようにした容量制御弁がある。
　特許文献１に示される容量制御弁１００は、図７に示されるように、第１弁座１１０ａ（主弁座）が形成される第１弁室１２０と容量可変型圧縮機の吐出室とを連通する第１連通路１１２（Ｐｄポート）と、第２弁座１８２ａが形成される第２弁室１３０と容量可変型圧縮機の吸入室とを連通する第２連通路１１３（Ｐｓポート）と、第１弁室１２０を基準として第２弁室１３０と軸方向反対側に形成された第３弁室１４０（感圧室）と容量可変型圧縮機の制御室とを連通する第３連通路１１４（Ｐｃポート）と、を備えるバルブハウジング１１０と、第１弁室１２０にて第１弁座１１０ａと接離し吐出室と制御室との連通を開閉する第１弁部１５１ａ（主弁部）と、第２弁室１３０にて第２弁座１８２ａと接離し制御室と吸入室との連通を開閉する第２弁部１５１ｂとを一体的に有し、その往復動により互いに逆向きの開閉動作を行う主弁体１５１と、第２弁室１３０と第３弁室１４０とを連通させる中間連通路１５５と、第３弁室１４０内に配置され周囲の流体圧に応じて主弁体１５１に主弁の開弁方向への付勢力を付与する感圧体１６０と、感圧体１６０の伸縮方向の自由端に主弁体１５１に一体に設けられる感圧弁部１５２ａと接離し第３弁室１４０と中間連通路１５５との連通を開閉する環状の感圧弁座１７０ａを有するアダプタ１７０と、主弁体１５１に駆動力を及ぼすソレノイド１８０と、を備えている。
　容量可変型圧縮機の起動時に、容量制御弁１００のソレノイド１８０に通電され主弁体１５１が軸方向に移動すると、第１弁部１５１ａが主弁を閉塞すると同時に第２弁部１５１ｂが第２弁を開放する。さらに、連続駆動時よりもはるかに高い状態にある吸入圧力Ｐｓにより感圧体１６０が収縮し、感圧弁を開放することで、中間連通路１５５によってバルブハウジング１１０内に第３弁室１４０から第２弁室１３０にかけて連通する流路が形成される。また、容量可変型圧縮機の起動に伴って吸入室の吸入圧力Ｐｓは低下するため、制御室の高圧状態にある液化した流体が吸入室との圧力差により移動し、バルブハウジング１１０内に形成された流路を通って短時間で排出される。
特許第４７０００４８号公報（第８頁、第２図）
　しかしながら、特許文献１にあっては、容量可変型圧縮機の起動時において、制御室内の液化した冷媒を排出する流路における流路断面積は、感圧弁の開口面積分のみであるため、制御室から液化した流体が迅速に排出されず、制御室が最大容量となるまでに時間がかかっていた。また、容量可変型圧縮機の起動後、液化した流体が全て排出されて制御室が最大容量となると、容量制御弁１００は、この最大容量の状態を維持するために制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓを同圧に維持しようとするが、吸入圧力Ｐｓが低い場合、感圧体１６０が収縮せず、感圧弁を開放できないため、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓを同圧に維持することができなくなり、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの間に差圧が生じ、ピストンのストロークにふらつきが起こることにより、制御室の最大容量の状態を維持することができず、運転効率が下がってしまうという問題があった。
　本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、起動時の応答性が良く、かつ運転効率が良い容量制御弁を提供することを目的とする。
　前記課題を解決するために、本発明の容量制御弁は、
　バルブハウジングと、主弁座と接離する主弁部を有しソレノイドの駆動力により吐出圧の吐出流体が通過するＰｄポートと制御圧の制御流体が通過するＰｃポートとの連通を開閉する主弁体と、周囲の圧力により開閉する感圧弁と、前記感圧弁の開閉により前記Ｐｃポートと吸入圧の吸入流体が通過するＰｓポートとを連通させることが可能な中間連通路と、を備える容量制御弁であって、
　前記バルブハウジングには、前記Ｐｃポートと、前記Ｐｓポートが設けられ、前記Ｐｃポートと前記Ｐｓポートとの間には、圧力により開閉可能な差圧弁が設けられていることを特徴としている。
　この特徴によれば、容量可変型圧縮機の起動時には、感圧弁を開放し中間連通路を開放するとともに、差圧弁を開放しＰｃポートとＰｓポートとを連通させる差圧連通路を連通することにより、制御室内から感圧弁および差圧弁を通して液化した流体を吸入室内に短時間で排出して起動時の応答性を高めることができ、かつ容量可変型圧縮機の起動後には、吸入圧力の低下により感圧弁が閉塞されても、制御圧力と吸入圧力との差圧により差圧弁を開放しＰｃポートとＰｓポートとを連通させる差圧連通路を連通することにより、制御圧力と吸入圧力を同圧に維持することができるため、最大容量の状態を維持して運転効率を高めることができる。
　好適には、前記差圧弁の最大開口面積は、前記Ｐｃポートの流路断面積よりも小さい。
　これによれば、差圧弁の最大開口面積をＰｃポートの流路断面積よりも十分に小さく構成することにより、通常制御時において、ＰｃポートからＰｓポートへの流体の流れによって差圧が発生し、この差圧を利用して差圧弁を閉弁方向に確実に動作させることができる。
　好適には、前記差圧弁は、円筒状の差圧弁体と、前記差圧弁体を開弁方向に付勢するスプリングと、を備え、前記感圧弁の外径側に同心状に設けられている。
　これによれば、差圧弁を有する容量制御弁をコンパクトに構成することができる。
　好適には、前記差圧弁体は、差圧弁座と接離する差圧弁部を有し、前記差圧弁の開弁方向に付勢されたときに前記差圧弁部の軸方向反対側が前記バルブハウジングの内面に当接する。
　これによれば、差圧弁の最大開口面積をバルブハウジングの内面への差圧弁体の当接により設定することができるため、差圧弁の構造を単純化できる。
　好適には、前記バルブハウジングには、前記感圧弁により開閉される流路を構成し前記Ｐｓポートとは異なるＰｓポートが設けられている。
　これによれば、感圧弁により開閉される流路を構成するＰｓポートとは別に差圧弁により開閉される流路を構成するＰｓポートが設けられることにより、バルブハウジングの構造を単純化できる。
本発明に係る実施例１の容量制御弁が組み込まれる斜板式容量可変型圧縮機を示す概略構成図である。 実施例１の容量制御弁の通電状態（起動時）において第１弁が閉塞され、感圧弁および差圧弁が開放された様子を示す断面図である。 実施例１の容量制御弁の通電状態（起動時）において感圧弁および差圧弁が開放された様子を示す図２の拡大断面図である。 実施例１の容量制御弁の通電状態（起動後）において感圧弁が閉塞され、差圧弁が開放された様子を示す拡大断面図である。 実施例１の容量制御弁の通電状態（通常制御時）において差圧弁が閉塞された様子を示す拡大断面図である。 本発明に係る実施例２の容量制御弁の通電状態（起動時）において第１弁が閉塞され、感圧弁および差圧弁が開放された様子を示す断面図である。 従来技術を示す特許文献１の容量制御弁の通電状態において第１弁が閉塞された様子を示す断面図である。
　本発明に係る容量制御弁を実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。
　実施例１に係る容量制御弁につき、図１から図５を参照して説明する。以下、図２の正面側から見て左右側を容量制御弁の左右側として説明する。
　本発明の容量制御弁Ｖは、自動車等の空調システムに用いられる容量可変型圧縮機Ｍに組み込まれ、冷媒である作動流体（以下、単に「流体」と表記する）の圧力を可変制御することにより、容量可変型圧縮機Ｍの吐出量を制御し空調システムを所望の冷却能力となるように調整している。
　先ず、容量可変型圧縮機Ｍについて説明する。図１に示されるように、容量可変型圧縮機Ｍは、吐出室２と、吸入室３と、制御室４と、複数のシリンダ４ａと、を備えるケーシング１を有している。尚、容量可変型圧縮機Ｍには、制御室４と吸入室３とを直接連通する図示しない連通路が設けられており、この連通路には吸入室３と制御室４との圧力を平衡調整させるための固定オリフィスが設けられている。
　また、容量可変型圧縮機Ｍは、ケーシング１の外部に設置される図示しないエンジンにより回転駆動される回転軸５と、制御室４内において回転軸５に対してヒンジ機構８により偏心状態で連結される斜板６と、斜板６に連結され各々のシリンダ４ａ内において往復動自在に嵌合された複数のピストン７と、を備え、電磁力により開閉駆動される容量制御弁Ｖを用いて、流体を吸入する吸入室３の吸入圧力Ｐｓ、ピストン７により加圧された流体を吐出する吐出室２の吐出圧力Ｐｄ、斜板６を収容した制御室４の制御圧力Ｐｃを利用しつつ、制御室４内の圧力を適宜制御することで斜板６の傾斜角度を連続的に変化させることにより、ピストン７のストローク量を変化させて流体の吐出量を制御している。尚、説明の便宜上、図１においては、容量可変型圧縮機Ｍに組み込まれる容量制御弁Ｖの図示を省略している。
　具体的には、制御室４内の制御圧力Ｐｃが高圧であるほど、回転軸５に対する斜板６の傾斜角度は小さくなりピストン７のストローク量が減少するが、一定以上の圧力となると、回転軸５に対して斜板６が略垂直状態（垂直よりわずかに傾斜した状態）となる。このとき、ピストン７のストローク量は最小となり、ピストン７によるシリンダ４ａ内の流体に対する加圧が最小となることで、吐出室２への流体の吐出量が減少し、空調システムの冷却能力は最小となる。一方で、制御室４内の制御圧力Ｐｃが低圧であるほど、回転軸５に対する斜板６の傾斜角度は大きくなりピストン７のストローク量が増加するが、一定以下の圧力となると、回転軸５に対して斜板６が最大傾斜角度となる。このとき、ピストン７のストローク量は最大となり、ピストン７によるシリンダ４ａ内の流体に対する加圧が最大となることで、吐出室２への流体の吐出量が増加し、空調システムの冷却能力は最大となる。
　図２に示されるように、容量可変型圧縮機Ｍに組み込まれる容量制御弁Ｖは、ソレノイド８０を構成するコイル８６に通電する電流を調整し、容量制御弁Ｖにおける主弁としての第１弁５０、第２弁５４の開閉制御を行うとともに、周囲の流体圧により感圧弁５３の開閉制御を行い、制御室４内に流入する、または制御室４から流出する流体を制御することで制御室４内の制御圧力Ｐｃを可変制御している。
　本実施例において、第１弁５０は、主弁体５１とバルブハウジング１０の内周面に形成された主弁座としての第１弁座１０ａとにより構成されており、主弁体５１の軸方向左端に形成される主弁部としての第１弁部５１ａが第１弁座１０ａに接離するようになっている。第２弁５４は、主弁体５１と固定鉄心８２の開口端面である軸方向左端面に形成される第２弁座８２ａとにより構成されており、主弁体５１の軸方向右端に形成される第２弁部５１ｂが第２弁座８２ａに接離するようになっている。感圧弁５３は、感圧体６０のアダプタ７０と感圧弁部材５２の軸方向左端部に形成される感圧弁座５２ａとにより構成されており、アダプタ７０の軸方向右端７０ａが感圧弁座５２ａに接離するようになっている。
　次いで、容量制御弁Ｖの構造について説明する。図２に示されるように、容量制御弁Ｖは、金属材料または樹脂材料により形成されたバルブハウジング１０と、バルブハウジング１０内に軸方向に往復動自在に配置された主弁体５１、感圧弁部材５２と、周囲の流体圧に応じて主弁体５１、感圧弁部材５２に軸方向右方への付勢力を付与する感圧体６０と、バルブハウジング１０に接続され主弁体５１、感圧弁部材５２に駆動力を及ぼすソレノイド８０と、感圧体６０の外径側に同心状に設けられる差圧弁９０と、から主に構成されている。本実施例において、差圧弁９０は、差圧弁体９１の軸方向左端に形成される差圧弁部９１ａと、仕切調整部材１１の軸方向右端面に形成される差圧弁座１１ａとにより構成されている（図３および図４参照）。
　図２に示されるように、ソレノイド８０は、軸方向左方に開放する開口部８１ａを有するケーシング８１と、ケーシング８１の開口部８１ａに対して軸方向左方から挿入されケーシング８１の内径側に固定される略円筒形状の固定鉄心８２と、固定鉄心８２の内径側において軸方向に往復動自在、かつその軸方向左端部が主弁体５１と接続固定される駆動ロッド８３と、駆動ロッド８３の軸方向右端部に固着される可動鉄心８４と、固定鉄心８２と可動鉄心８４との間に設けられ可動鉄心８４を軸方向右方に付勢するコイルスプリング８５と、固定鉄心８２の外側にボビンを介して巻き付けられた励磁用のコイル８６と、から主に構成されている。
　ケーシング８１には、軸方向左端の径方向中心から軸方向右方に凹む凹部８１ｂが形成され、この凹部８１ｂに対してバルブハウジング１０の軸方向右端部が挿嵌・固定されている。
　固定鉄心８２は、鉄やケイ素鋼等の磁性材料である剛体から形成され、軸方向に延び駆動ロッド８３が挿通される挿通孔８２ｃが形成される円筒部８２ｂと、円筒部８２ｂの軸方向左端部の外周面から外径方向に延びる環状のフランジ部８２ｄとを備え、円筒部８２ｂの軸方向左端の径方向中心から軸方向右方に凹む凹部８２ｅが形成されている。
　図２に示されるように、バルブハウジング１０は、軸方向左端部に仕切調整部材１１が圧入されることにより有底略円筒形状を成している。バルブハウジング１０の内部には、主弁体５１、感圧弁部材５２が軸方向に往復動自在に配置され、バルブハウジング１０の内周面の一部には、主弁体５１の外周面が摺接可能な小径のガイド面１０ｂが形成されている。尚、仕切調整部材１１は、バルブハウジング１０の軸方向における設置位置を調整することで、感圧体６０の付勢力および差圧弁９０のスプリングとしてのコイルスプリング９２（図３および図４参照）の付勢力を調整できるようになっている。
　また、バルブハウジング１０の内部には、主弁体５１の第１弁部５１ａ側が配置される第１弁室２０と、主弁体５１の背圧側である軸方向右側に形成される第２弁室３０と、第１弁室２０を基準として第２弁室３０とは反対側の位置に形成される感圧室４０と、が形成されている。尚、第２弁室３０は、主弁体５１の背圧側の外周面と、固定鉄心８２の開口端面である軸方向左端面および凹部８２ｅと、バルブハウジング１０のガイド面１０ｂよりも軸方向右側の内周面とにより画成されている。
　また、バルブハウジング１０には、第１弁室２０と容量可変型圧縮機Ｍの吐出室２とを連通するＰｄポート１２と、第２弁室３０と容量可変型圧縮機Ｍの吸入室３とを連通するＰｓポートとしての第１Ｐｓポート１３と、感圧室４０と容量可変型圧縮機Ｍの制御室４とを連通するＰｃポート１４と、Ｐｃポート１４の軸方向左方に隣接し感圧室４０と容量可変型圧縮機Ｍの吸入室３とを連通するＰｓポートとしての第２Ｐｓポート１５と、が形成されている。
　図２に示されるように、主弁体５１は、略円筒形状に構成されており、軸方向左端部には、略円筒形状かつ側面視略砲台形状の感圧弁部材５２が接続固定され、軸方向右端部には、駆動ロッド８３が接続固定されており、これらは一体に軸方向に移動するようになっている。また、主弁体５１および感圧弁部材５２の内部には、中空孔が接続されることにより軸方向に亘って貫通する中間連通路５５が形成されている。尚、中間連通路５５は、主弁体５１の軸方向右端部において径方向に貫通する複数の貫通孔５１ｃを介して第２弁室３０と連通している。
　図２に示されるように、感圧体６０は、コイルスプリング６２が内蔵されるベローズコア６１と、ベローズコア６１の軸方向右端部に形成されるアダプタ７０と、から主に構成され、ベローズコア６１の軸方向左端は、仕切調整部材１１に固定されている。
　また、感圧体６０は、感圧室４０内に配置されており、コイルスプリング６２とベローズコア６１の付勢力により、アダプタ７０の軸方向右端７０ａは感圧弁部材５２の感圧弁座５２ａに着座するようになっている。尚、感圧体６０は、中間連通路５５内における吸入圧力Ｐｓが高い場合には周囲の流体圧により収縮し、アダプタ７０の軸方向右端７０ａを感圧弁部材５２の感圧弁座５２ａから離間させるように作動することにより、感圧弁５３を開放させる（図２および図３参照）。これにより、例えば、第２弁室３０内の吸入圧力Ｐｓが高い場合には、制御圧力Ｐｃを中間連通路５５および主弁体５１の貫通孔５１ｃを通して第２弁室３０に迅速にリリースすることができる。
　図３～図５に示されるように、差圧弁体９１は、略円筒形状に構成されており、感圧室４０内において感圧体６０の外径側に同心状に配置されている。また、差圧弁体９１の軸方向左端部に形成される小径の取付部９１ｃには、コイルスプリング９２が外嵌され、コイルスプリング９２の軸方向左端は、仕切調整部材１１の軸方向右端面に当接し、コイルスプリング９２の軸方向右端は、取付部９１ｃの軸方向右端の径方向に延びる側面９１ｇに当接している。尚、コイルスプリング９２の外周は、バルブハウジング１０の内周面とは径方向に離間している。
　詳しくは、差圧弁体９１は、略円筒形状の基部９１ｂと、基部９１ｂの軸方向左端部に形成される小径の取付部９１ｃと、基部９１ｂの軸方向右端部に形成され径方向に貫通する貫通孔９１ｄと、貫通孔９１ｄの軸方向左側において基部９１ｂの外周面から外径方向に突出する環状凸部９１ｅと、を有し、取付部９１ｃに外嵌されるコイルスプリング９２により差圧弁９０の開弁方向である軸方向右方に付勢されている。尚、貫通孔９１ｄは、バルブハウジング１０に形成されるＰｃポート１４と略同開口面積であり、かつ軸方向位置が対応するように配置されている。
　また、差圧弁体９１には、取付部９１ｃの軸方向左端に仕切調整部材１１の軸方向右端面に形成される差圧弁座１１ａと接離する差圧弁部９１ａが形成されている。さらに、差圧弁部９１ａの軸方向反対側、すなわち基部９１ｂの軸方向右端には、差圧弁９０の開弁時においてバルブハウジング１０（感圧室４０）の内面に当接可能な端面部９１ｆが形成されている。
　また、差圧弁体９１の環状凸部９１ｅは、バルブハウジング１０におけるＰｃポート１４と第２Ｐｓポート１５との間の位置に形成され、環状凸部９１ｅの外周面とバルブハウジング１０の内周面との間は、径方向に僅かに離間することにより微小な隙間が形成されており、軸方向にスムーズに移動可能となっている。
　また、容量制御弁Ｖは、バルブハウジング１０の軸方向左端から感圧室４０に感圧体６０と差圧弁９０を挿入した後、仕切調整部材１１を圧入して固定する構造であるため、組み立てが簡単である。
　次いで、差圧弁９０の開閉機構について説明する。差圧弁体９１に対して軸方向両側から作用する制御圧力Ｐｃが均衡した状態では、感圧室４０内に配置される差圧弁体９１において、差圧弁９０の開弁方向である軸方向右方と閉弁方向である軸方向左方とに作用する制御圧力Ｐｃの受圧面積は略同一に構成されているため、差圧弁体９１に対して軸方向両側から作用する制御圧力Ｐｃが均衡し、差圧弁体９１はコイルスプリング９２の付勢力を受けて軸方向右方へ移動し、差圧弁９０は開放される（図３および図４参照）。
　一方、制御室４の制御圧力Ｐｃよりも吸入室３の吸入圧力Ｐｓの圧力が低い状態では、差圧弁体９１に軸方向左方から作用する圧力は、軸方向右方から作用する圧力より小さくなり、すなわち軸方向に差圧が発生し、差圧弁体９１に軸方向左方へ移動させる力（図３および図４において白矢印で図示）が作用し、差圧弁体９１はコイルスプリング９２の付勢力に抗し軸方向左方へ移動し、差圧弁９０は閉塞される（図５参照）。尚、差圧弁９０は、差圧弁体９１の差圧弁部９１ａと仕切調整部材１１の差圧弁座１１ａとの間を完全に閉塞するものに限らず、Ｐｃポート１４から第２Ｐｓポート１５に向かう流体の流れを絞るように構成されるものであってもよい。
　次いで、容量制御弁Ｖの非通電状態が継続された状態の態様について説明する。説明の便宜上、図示を省略するが、容量制御弁Ｖは、非通電状態において、可動鉄心８４がソレノイド８０を構成するコイルスプリング８５の付勢力やコイルスプリング６２とベローズコア６１の付勢力により軸方向右方へと押圧されることで、駆動ロッド８３、主弁体５１、感圧弁部材５２が軸方向右方へ移動し、主弁体５１の第２弁部５１ｂが固定鉄心８２の第２弁座８２ａに着座し第２弁５４が閉塞されるとともに、主弁体５１の第１弁部５１ａがバルブハウジング１０の内周面に形成された第１弁座１０ａから離間し、第１弁５０が開放されている。
　このように、容量制御弁Ｖの非通電状態において、容量可変型圧縮機Ｍの吐出室２内の流体は、第１弁５０が開放されることで、吐出室２から容量制御弁Ｖを経由して制御室４に流入していく。これは、吐出圧力Ｐｄが制御圧力Ｐｃより高い圧力であるためである。
　制御圧力Ｐｃは、制御室４に吐出圧力Ｐｄが流入することで非通電状態前の制御圧力Ｐｃよりも高く、吸入圧力Ｐｓよりも高い圧力となっており、関係式で表すとＰｓ＜Ｐｃ≦Ｐｄとなっている。そのため、制御室４内の流体は、前述した制御室４と吸入室３とを直接連通する連通路および固定オリフィスを経由して吸入室３に流入していく。これら流体の流入は、吐出圧力Ｐｄと吸入圧力Ｐｓと制御圧力Ｐｃが平衡するまで行われる。そのため、容量制御弁Ｖが非通電状態で長時間放置されると、吐出圧力Ｐｄと吸入圧力Ｐｓと制御圧力Ｐｃが平衡し均圧（Ｐｓ＝Ｐｃ＝Ｐｄ）となり、吸入圧力Ｐｓと制御圧力Ｐｃは、連続駆動時における圧力よりもはるかに高い状態となる。このとき、制御室４内の流体の一部で液化が起こる。尚、制御室４の制御圧力Ｐｃと吸入室３の吸入圧力Ｐｓとの圧力が平衡し均圧となることにより、感圧室４０内においてＰｃポート１４から第２Ｐｓポート１５に向かう流体の流れがなくなるとともに、感圧室４０内に配置される差圧弁体９１に対して軸方向両側から作用する制御圧力Ｐｃが均衡するため、差圧弁体９１はコイルスプリング９２の付勢力により軸方向右方へ移動し、差圧弁９０が開放される。このとき、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとに差圧がない状態であるが、本実施例においては制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓの差圧に多少の圧力幅があってもよい。
　連続駆動時よりもはるかに高い状態にある制御圧力Ｐｃでは、容量可変型圧縮機Ｍの吐出量を適切に制御できないため、制御室４内から液化した流体を排出し制御圧力Ｐｃを低下させる必要がある。
　次いで、容量可変型圧縮機Ｍの起動時において、制御室４内から液化した流体が排出されるまでの態様について説明する。
　容量可変型圧縮機Ｍは、吐出圧力Ｐｄと吸入圧力Ｐｓと制御圧力Ｐｃが均圧である状態で起動させると、このときの制御圧力Ｐｃが連続駆動時の制御圧力Ｐｃよりもはるかに高い状態にあるため、回転軸５に対して斜板６が略垂直状態となっており、ピストン７のストローク量が最小となっている。また、容量可変型圧縮機Ｍは、自身の起動に合わせて容量制御弁Ｖに通電を開始する。
　容量制御弁Ｖは、図示しない非通電状態（第１弁５０が開放された状態）からソレノイド８０のコイル８６に通電されることで励磁され磁力を発生させ、この磁力を受けた固定鉄心８２に可動鉄心８４が吸引され、可動鉄心８４に軸方向右端部が連結された駆動ロッド８３が従動し、駆動ロッド８３の軸方向左端部に連結された主弁体５１が軸方向左方へと移動する（図２参照）。このとき、主弁体５１、感圧弁部材５２は軸方向左方に一体に移動する。
　これにより、容量制御弁Ｖは、図２に示されるように、主弁体５１の第１弁部５１ａがバルブハウジング１０の内周面に形成された第１弁座１０ａに着座し、第１弁５０が閉塞される。このとき、主弁体５１の第２弁部５１ｂが固定鉄心８２の開口端面に形成される第２弁座８２ａから離間し第２弁５４が開放される。尚、感圧体６０は、連続駆動時よりもはるかに高い状態にある吸入圧力Ｐｓにより収縮するため、アダプタ７０の軸方向右端７０ａが感圧弁部材５２の感圧弁座５２ａから離間し、感圧弁５３が開放される。
　また、容量可変型圧縮機Ｍの起動時においては、ピストン７のストロークにより吸入室３の吸入圧力Ｐｓが僅かに低下するため、制御室４の制御圧力Ｐｃと吸入室３の吸入圧力Ｐｓとの圧力差により、感圧室４０内においてＰｃポート１４から感圧弁５３を介して中間連通路５５を通って第１Ｐｓポート１３（図２参照）に向かう流体の流れと、Ｐｃポート１４から差圧弁９０を介して第２Ｐｓポート１５に向かう流体の流れが発生する。
　これによれば、本実施例の容量制御弁Ｖは、容量可変型圧縮機Ｍの起動時には、感圧弁５３および差圧弁９０を開放しＰｃポート１４から第１Ｐｓポート１３および第２Ｐｓポート１５を連通させる２つの流路（中間連通路５５および差圧連通路，図３において実線の矢印で図示）を連通させることにより、制御室４の液化した冷媒を排出するための流路断面積を十分に確保することができるため、制御室４内から感圧弁５３および差圧弁９０を通して液化した流体を短時間で排出して起動時の応答性を高めることができる。
　また、容量可変型圧縮機Ｍの起動後には、制御室４の制御圧力Ｐｃと吸入室３の吸入圧力Ｐｓが共に低下するとともに、制御室４から液化した流体は排出される。
　さらに、本実施例の容量制御弁Ｖは、制御室４が最大容量の状態において、吸入圧力Ｐｓの低下によって感圧体６０が伸張することにより、アダプタ７０の軸方向右端７０ａが感圧弁部材５２の感圧弁座５２ａに着座し、吸入圧力Ｐｓが低く感圧弁５３が開弁しない程度の時でも、差圧弁９０を開放しＰｃポート１４から第２Ｐｓポート１５を連通させる差圧連通路（図４において実線の矢印で図示）を連通することにより、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓを均圧（同圧）に維持することができる。そのため、制御室４のシリンダ４ａ内におけるピストン７のストロークを安定させ、最大容量の状態を維持して運転効率を高めることができる。ここで、差圧弁９０と感圧弁５３とはいずれも、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧により開放するものであるが、差圧弁９０は感圧弁５３よりも小さい差圧で動作するように設定されている。
　また、容量制御弁Ｖの通常制御時には、差圧弁体９１に対して軸方向両側から作用する制御圧力Ｐｃの均衡状態が崩れ、コイルスプリング９２の付勢力に抗して制御圧力Ｐｃにより差圧弁体９１が軸方向左方へ移動し、差圧弁９０が閉塞される（図５において点線の矢印で図示）ことにより、Ｐｃポート１４から第２Ｐｓポート１５への流体の漏れを防止することができるため、容量制御弁Ｖによる制御圧力Ｐｃの制御精度を高めることができる。
　また、図５に示されるように、第１弁５０および差圧弁９０が閉塞される通常制御時には、感圧室４０内の制御圧力Ｐｃが高まるとともに、仕切調整部材１１の軸方向右端面と、バルブハウジング１０の内周面と、差圧弁体９１の環状凸部９１ｅよりも軸方向左側の外周面とにより画成される空間９３に第２Ｐｓポート１５から吸入圧力Ｐｓが供給される。これにより、差圧弁体９１の環状凸部９１ｅよりも軸方向右側の受圧面に作用する制御圧力Ｐｃと差圧弁体９１の環状凸部９１ｅよりも軸方向左側の受圧面に作用する吸入圧力Ｐｓとの差圧が発生し、コイルスプリング９２の付勢力に抗して制御圧力Ｐｃにより差圧弁体９１が軸方向左方へさせる力（図５において白矢印で図示）が作用することとなるため、通常制御時において差圧弁９０が閉塞された状態が維持されやすい。
　また、差圧弁９０は、略円筒形状の差圧弁体９１と、差圧弁体９１を差圧弁９０の開弁方向に付勢するコイルスプリング９２と、を備え、感圧弁５３（感圧体６０）の外径側に同心状に設けられているため、差圧弁９０を有する容量制御弁Ｖをコンパクトに構成することができる。
　また、差圧弁体９１は、差圧弁９０の開弁方向に付勢されたときに差圧弁部９１ａの軸方向反対側の端面部９１ｆがバルブハウジング１０（感圧室４０）の内面に当接することにより、差圧弁９０の最大開口面積をバルブハウジング１０の内面への差圧弁体９１の端面部９１ｆの当接により設定することができるため、差圧弁９０の構造を単純化できる。
　また、差圧弁体９１は、環状凸部９１ｅの外周面をバルブハウジング１０の内周面にガイドされることにより、差圧弁９０の開閉動作を安定して行うことができるため、差圧弁９０の構造を単純化できる。
　また、バルブハウジング１０には、感圧弁５３の開閉により中間連通路５５を介して吸入室３と連通する第１Ｐｓポート１３とは別に、差圧弁９０により開閉される差圧連通路（図３および図４において実線の矢印で図示）を構成し吸入室３と連通する第２Ｐｓポート１５が設けられることにより、バルブハウジング１０の構造を単純化することができる。
　次に、実施例２に係る容量制御弁につき、図６を参照して説明する。尚、前記実施例に示される構成部分と同一構成部分については同一符号を付して重複する説明を省略する。
　実施例２における容量制御弁Ｖについて説明する。図６に示されるように、バルブハウジング２１０には、第１弁室２０と容量可変型圧縮機Ｍの吐出室２とを連通するＰｄポート２１２と、第２弁室３０と容量可変型圧縮機Ｍの吸入室３とを連通するＰｓポートとしての第１Ｐｓポート２１３と、感圧室４０と容量可変型圧縮機Ｍの制御室４とを連通するＰｃポート２１４と、Ｐｃポート２１４の軸方向右方に隣接し感圧室４０と容量可変型圧縮機Ｍの吸入室３とを連通するＰｓポートとしての第２Ｐｓポート２１５と、が形成されている。
　差圧弁体２９１は、略円筒形状に構成されており、感圧室４０内において感圧体６０の外径側に同心状に配置されている。また、差圧弁体２９１の軸方向右端部に形成される小径の取付部２９１ｃには、スプリングとしてのコイルスプリング２９２が外嵌され、コイルスプリング２９２の軸方向右端は、バルブハウジング２１０の内面に当接し、コイルスプリング２９２の軸方向右端は、取付部２９１ｃの軸方向右端の径方向に延びる側面２９１ｇに当接している。
　詳しくは、差圧弁体２９１は、略円筒形状の基部２９１ｂと、基部２９１ｂの軸方向右端部に形成される小径の取付部２９１ｃと、基部２９１ｂの軸方向左端部に形成され径方向に貫通する貫通孔２９１ｄと、貫通孔２９１ｄの軸方向右側において基部２９１ｂの外周面から外径方向に突出する環状凸部２９１ｅと、を有し、取付部２９１ｃに外嵌されるコイルスプリング２９２により差圧弁２９０の開弁方向である軸方向右方に付勢されている。尚、貫通孔２９１ｄは、バルブハウジング２１０に形成されるＰｃポート２１４と略同開口面積であり、かつ軸方向位置が対応するように配置されている。
　また、差圧弁体２９１には、取付部２９１ｃの軸方向右端にバルブハウジング２１０の内面に形成される差圧弁座２１０ａと接離する差圧弁部２９１ａが形成されている。さらに、差圧弁部２９１ａの軸方向反対側、すなわち基部２９１ｂの軸方向左端には、差圧弁２９０の開弁時において仕切調整部材１１の軸方向右端面に当接可能な端面部２９１ｆが形成されている。
　次いで、差圧弁２９０の開閉機構について説明する。差圧弁体２９１に対して軸方向両側から作用する制御圧力Ｐｃが均衡した状態では、感圧室４０内に配置される差圧弁体２９１において、差圧弁２９０の開弁方向である軸方向左方と閉弁方向である軸方向右方とに作用する制御圧力Ｐｃの受圧面積は略同一に構成されているため、差圧弁体２９１に対して軸方向両側から作用する制御圧力Ｐｃが均衡し、差圧弁体２９１はコイルスプリング２９２の付勢力を受けて軸方向左方へ移動し、差圧弁２９０は開放される（図６参照）。
　一方、制御室４の制御圧力Ｐｃよりも吸入室３の吸入圧力Ｐｓの圧力が低い状態では、差圧弁体２９１に軸方向右方から作用する圧力は、軸方向左方から作用する圧力より小さくなり、すなわち軸方向に差圧が発生し、差圧弁体２９１に軸方向右方へ移動させる力が作用し、差圧弁体２９１はコイルスプリング２９２の付勢力に抗し軸方向左方へ移動し、差圧弁２９０は閉塞される（図示省略）。
　これによれば、本実施例の容量制御弁Ｖは、容量可変型圧縮機Ｍの起動時には、感圧弁５３および差圧弁２９０を開放しＰｃポート２１４から第１Ｐｓポート２１３および第２Ｐｓポート２１５を連通させる流路を開放することにより、制御室４の液化した冷媒を排出するための流路断面積を十分に確保することができるため、制御室４内から感圧弁５３および差圧弁２９０を通して液化した流体を短時間で排出して起動時の応答性を高めることができる。
　さらに、本実施例の容量制御弁Ｖは、制御室４が最大容量の状態において、吸入圧力Ｐｓが低い状態では感圧体６０が伸張することにより、感圧弁５３が閉塞されても、差圧弁２９０を開放しＰｃポート２１４から第２Ｐｓポート２１５を連通させる流路（図示省略）を開放することにより、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓを均圧（同圧）に維持することができるため、制御室４のシリンダ４ａ内におけるピストン７のストロークを安定させ、最大容量の状態を維持して運転効率を高めることができる。
　以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。
　例えば、前記実施例のように、差圧弁は、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓの圧力差に基づくＰｃポートから第２Ｐｓポートへの流体の流れにより差圧を発生させ、差圧弁体を差圧弁の閉弁方向に動作させるものとして説明したが、これに限らず、例えば、差圧弁は、差圧弁体の軸方向一方から制御圧力Ｐｃ、差圧弁体の軸方向他方から吸入圧力Ｐｓをそれぞれ作用させることにより、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧を利用して差圧弁体を開閉方向に移動させ、Ｐｃポートから第２Ｐｓポートへの流体の流れを開閉するように構成されてもよい。
　また、差圧弁は、容量制御弁Ｖの内部に設けられるものに限らず、容量制御弁Ｖの外部において容量可変型圧縮機Ｍの制御室４と吸入室３との間を連通する連通路を開閉するように設けられてもよい。
　また、容量可変型圧縮機Ｍの制御室４と吸入室３とを直接連通する連通路および固定オリフィスは設けなくてもよい。
　また、前記実施例では、第２弁は設けなくともよく、主弁体の第２弁部は、軸方向の荷重を受ける支持部材として機能すればよく、必ずしも密閉機能は必要ではない。
　また、差圧弁およびＰｃポートは、第２弁室内に設けられてもよい。
　また、第２弁室３０はソレノイド８０と軸方向反対側に設けられるとともに感圧室４０はソレノイド８０側に設けられていてもよい。
　また、容量可変型圧縮機Ｍは、長時間放置されると吐出圧力Ｐｄと吸入圧力Ｐｓと制御圧力Ｐｃが均圧である態様として説明したが、これに限らず、吸入圧力Ｐｓのみが常時わずかに低い態様であってもよい。
　また、コイルスプリング９２は、圧縮バネに限らず、引張バネでもよく、コイル形状以外であってもよい。
　また、感圧体６０は、内部にコイルスプリングを使用しないものであってもよい。
１　　　　　　　　ケーシング
２　　　　　　　　吐出室
３　　　　　　　　吸入室
４　　　　　　　　制御室
１０　　　　　　　バルブハウジング
１０ａ　　　　　　第１弁座（主弁座）
１１　　　　　　　仕切調整部材
１１ａ　　　　　　差圧弁座
１２　　　　　　　Ｐｄポート
１３　　　　　　　第１Ｐｓポート（前記Ｐｓポートとは異なるＰｓポート）
１４　　　　　　　Ｐｃポート
１５　　　　　　　第２Ｐｓポート（Ｐｓポート）
２０　　　　　　　第１弁室
３０　　　　　　　第２弁室
４０　　　　　　　感圧室
５０　　　　　　　第１弁（主弁）
５１　　　　　　　主弁体
５１ａ　　　　　　第１弁部（主弁部）
５１ｂ　　　　　　第２弁部
５２　　　　　　　感圧弁部材
５２ａ　　　　　　感圧弁座
５３　　　　　　　感圧弁
５４　　　　　　　第２弁
５５　　　　　　　中間連通路
６０　　　　　　　感圧体
６１　　　　　　　ベローズコア
６２　　　　　　　コイルスプリング
７０　　　　　　　アダプタ
７０ａ　　　　　　軸方向右端
８０　　　　　　　ソレノイド
８２　　　　　　　固定鉄心
８２ａ　　　　　　第２弁座
９０　　　　　　　差圧弁
９１　　　　　　　差圧弁体
９１ａ　　　　　　差圧弁部
９１ｂ　　　　　　基部
９１ｃ　　　　　　取付部
９１ｄ　　　　　　貫通孔
９１ｅ　　　　　　環状凸部
９１ｆ　　　　　　端面部
９１ｇ　　　　　　側面
９２　　　　　　　コイルスプリング（スプリング）
９３　　　　　　　空間
２１０　　　　　　バルブハウジング
２１０ａ　　　　　差圧弁座
２１２　　　　　　Ｐｄポート
２１３　　　　　　第１Ｐｓポート（前記Ｐｓポートとは異なるＰｓポート）
２１４　　　　　　Ｐｃポート
２１５　　　　　　第２Ｐｓポート（Ｐｓポート）
２９０　　　　　　差圧弁
２９１　　　　　　差圧弁体
２９１ａ　　　　　差圧弁部
２９１ｂ　　　　　基部
２９１ｃ　　　　　取付部
２９１ｄ　　　　　貫通孔
２９１ｅ　　　　　環状凸部
２９１ｆ　　　　　端面部
２９２　　　　　　コイルスプリング（スプリング）
Ｐｃ　　　　　　　制御圧力
Ｐｄ　　　　　　　吐出圧力
Ｐｓ　　　　　　　吸入圧力
Ｖ　　　　　　　　容量制御弁

Claims (5)

  1. 　バルブハウジングと、主弁座と接離する主弁部を有しソレノイドの駆動力によりＰｄポートとＰｃポートとの連通を開閉する主弁体と、周囲の圧力により開閉する感圧弁と、前記感圧弁の開閉により前記ＰｃポートとＰｓポートとを連通させることが可能な中間連通路と、を備える容量制御弁であって、
    　前記バルブハウジングには、前記Ｐｃポートと、前記Ｐｓポートが設けられ、前記Ｐｃポートと前記Ｐｓポートとの間には、圧力により開閉可能な差圧弁が設けられていることを特徴とする容量制御弁。
  2. 　前記差圧弁の最大開口面積は、前記Ｐｃポートの流路断面積よりも小さい請求項１に記載の容量制御弁。
  3. 　前記差圧弁は、円筒状の差圧弁体と、前記差圧弁体を開弁方向に付勢するスプリングと、を備え、前記感圧弁の外径側に同心状に設けられている請求項１または２に記載の容量制御弁。
  4. 　前記差圧弁体は、差圧弁座と接離する差圧弁部を有し、前記差圧弁の開弁方向に付勢されたときに前記差圧弁部の軸方向反対側が前記バルブハウジングの内面に当接する請求項３に記載の容量制御弁。
  5. 　前記バルブハウジングには、前記感圧弁により開閉される流路を構成し前記Ｐｓポートとは異なるＰｓポートが設けられている請求項１ないし４のいずれかに記載の容量制御弁。
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