WO2018095912A4 - Zusammenklappbares fahrzeug - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10), insbesondere Motorrad, Motorroller oder dergleichen, mit einem hinteren Rahmenteil (60) mit mindestens einem Hinterrad (11') und einer Sitz-Einheit (70) und einem vorderen Rahmenteil (61) mit einer eine Lenkereinheit (19) und mindestens ein an mindestens einer Schwinge (26) gelagertes Vorderrad (11) tragenden Lenksäule (20), wobei das vordere Rahmenteil (61) und das hintere Rahmenteil (60) über ein Drehgelenk (80) zum Zusammenklappen des Fahrzeugs (10) derart miteinander verbunden sind, dass das mindestens eine Vorderrad (11) und das mindestens eine Hinterrad (11') im zusammengeklappten Zustand weitgehend deckungsgleich parallel nebeneinander anordenbar sind, wobei das vordere freie Ende (61') des hinteren Rahmenteils (61) einen Lagerkopf (25) aufweist, an dem über einen Lagerbock (24), an der die die Lenkeinheit (19) und die mindestens eine Schwinge (26) mit dem mindestens einen Vorderrad (11) tragende Lenksäule (20) schwenkbar gelagert ist.

Claims

15
GEÄNDERTE ANSPRÜCHE
beim Internationalen Büro eingegangen am 15. Oktober 2018 (15.10.2018)
1. Fahrzeug (10), insbesondere Motorrad, Motorroller oder dergleichen, mit einem hinteren Rahmenteil (60) mit mindestens einem Hinterrad (1 ) und einer Sitz-Einheit (70) und einem vorderen Rahmenteil (61) mit einer eine Lenkereinheit (19) und mindestens ein an mindestens einer Schwinge (26) gelagertes Vorderrad (11) tragenden Lenksäule (20), wobei das vordere Rahmenteil (61) und das hintere Rahmenteil (60) über ein Drehgelenk (80) zum Zusammenklappen des Fahrzeugs (10) derart miteinander verbunden sind, dass das mindestens eine Vorderrad (11) und das mindestens eine Hinterrad (1Γ) im zusammengeklappten Zustand weitgehend
deckungsgleich parallel nebeneinander anordenbar sind,
da d u rch g eke n nzei ch n et, dass
das vordere freie Ende (6Γ) des vorderen Rahmenteils (61) einen
Lagerkopf (25) aufweist, an dem über einen Lagerbock (24), an der die die Lenkeinheit (19) und die mindestens eine Schwinge (26) mit dem mindestens einen Vorderrad (11) tragende Lenksäule (20) schwenkbar gelagert ist.
2. Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 1,
da d u rch g e ke n n ze i ch n et, dass
Lagerbock (24) und Lagerkopf (25) mittels eines Lagerzapfens (32), auf den beabstandete Lager (33) und (34) angeordnet sind, schwenkbar verbunden sind.
3. Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 2,
d a d u rc h g e ke n n ze i c h n et, dass
der Lagerzapfen (32) im Lagerkopf (25) lagerbar und die Lager (33, 34) im Lagerbock (24) anordenbar sind.
4. Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 2,
d a d u rc h g e ken n ze i c h n et, dass
GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19) 16
die Lager (33, 34) Wälzlager, insbesondere im Wesentlichen radial belastbare Kugellager sind.
5. Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 1,
d a d u rch g e ke n nze i c h n et, dass
die im Fahrzeugzustand zum Lenken des Fahrzeuges schwenkbare
Lenksäule (20) mittels einer Verriegelungsvorrichtung (37, 38, 37.1) um in den zusammengeklappten Zustand gebracht werden zu können in einer definierten Position, vorzugsweise in Geradeausstellung des Vorderrads (11) - in Fahrtrichtung (F) - fixierbar ist.
6. Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 5,
d a d u rc h g eken nze i ch n et, dass
als Verriegelungsvorrichtung (37, 38, 37.1) im Lagerkopf (25) und/oder im Lagerbock (24) in einer im Wesentlichen konzentrisch zum Lagerzapfen (32) verlaufenden Anschlagsnut (36) ein Verriegelungselement (37) angeordnet ist, über das die Lenksäule (20) mittels einer Rastnut (38) im Lagerkopf (27) und/oder im Lagerbock (24) fixierbar ist.
7. Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 6,
d a d u rc h g e ke n nze i c h n et, dass
das Verriegelungselement (37) aus elastisch-federndem Material mit im Wesentlichen gegenüber den seitlichen Wänden der Rastnut (38) trapezförmig ausgeformten Seitenwänden ausgebildet ist.
8. Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 7,
d a d u rch g e ke n n ze i c h n et, dass
das Verriegelungselement (37) aus Federstahl herstellbar ist.
9. Klappbares Fahrzeug nach einem der Ansprüche 7 oder 8,
d a d u rc h g e ke n nze i c h n et, dass
das Verriegelungselement (37) durch an ihm angreifende Krafteinleitung aus seiner Entriegelungsposition in seine Verriegelungsposition in der Rastnut (38) bringbar ist.
Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 9,
d a d u rch g e ke n n ze i c h n et, dass
GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19) 17
die Krafteinwirkung auf das Verriegelungselement (37) über einen
Bowdenzug erfolgt.
11. Klappbares Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u rc h g e ke n n ze i c h n et, dass
die auf der verschwenkbaren Lenksäule (20) angeordnete Lenkeinheit (19) einen Lenker (21) mit einer Basis (22) umfasst, wobei der Lenker (21)
- zumindest einen Griffträger (30, 30'), der gelenkig an der Basis (22) angeordnet ist und der von einer ersten Trägerposition in eine zweite Trägerposition verschwenkbar ist,
- eine Haltevorrichtung (50), die so angeordnet und/oder ausgebildet ist, dass die Haltevorrichtung (50) gelenkig von einer ersten Halteposition in eine zweite Halteposition verschwenkbar ist, wobei die
Haltevorrichtung (50) in der ersten Halteposition den Griffträger (30, 30') mit der Basis (22) verriegelt,
- eine Sperrvorrichtung (40), die gelenkig an der Basis (22) angeordnet ist und die von einer ersten Sperrposition in eine zweite Sperrposition verschwenkbar ist, wobei die Sperrvorrichtung (40) derart angeordnet und/oder ausgebildet ist, dass die Sperrvorrichtung (40) in der ersten Sperrposition die Haltevorrichtung (50) blockiert, umfasst.
12. Klappbares Fahrzeug nach einem der Ansprüche 9 bis 11,
d a d u rc h g eke n nze i c h n et, dass
die über den Bowdenzug auf das Verriegelungselement (37) eingebrachte Krafteinwirkung vorzugsweise über das Verschwenken mindestens eines der Griffträger (30, 30') und/oder einer Haltevorrichtung (50) bzw.
Haltegelenk (51) und/oder Sperrvorrichtung (40) auslösbar ist.
13. Klappbares Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u rch g e ke n n ze i c h n et, dass
das Fahrzeug (10), insbesondere ein Motorroller, mit einem Elektro-Antrieb (12) antreibbar ist.
GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19) 18
Klappbares Fahrzeug nach Anspruch 13,
d a d u rc h g e ke n n ze i ch n et, dass
eine Stromquelle, insbesondere eine Batterie (180), für den Elektro-Antrieb (12) am hinteren Rahmenteil (60) lösbar angebracht ist.
GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19)
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