WO2018084314A1 - 車両のハンドル装置 - Google Patents

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WO2018084314A1
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handle
unit
locking portion
lock knob
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浩一朗 杉本
孝生 遠山
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株式会社アルファ
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    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/12—Inner door handles
    • E05B85/13—Inner door handles with a locking knob forming part of the inside door handle unit

Definitions

  • the present invention relates to an inside handle device for a vehicle.
  • Patent Document 1 discloses a vehicle inside handle device mounted on a vehicle door.
  • a lock knob and an inner door handle are rotatably connected to a handle base.
  • the lock knob is provided with an engaging portion
  • the inner door handle is provided with a handle side engaging portion.
  • the front end of the inner cable of the cable device is locked to the engaging portion and the handle side engaging portion, and the rotational operation force to the lock knob or the like is transmitted to the latch / lock unit via the inner cable.
  • the operability of the cable device can be improved in the vehicle inside handle device.
  • a handle unit 4 in which an operation member 3 including an operation handle 2 is connected to the handle base 1 so as to be freely rotatable;
  • a cable unit 8 in which one end of a cable device 6 that connects the operation member 3 to a latch device 5 fixed to a door is movably held by a cable cover 7;
  • the cable cover 7 is locked to the handle base 1 so that the first locking portion 9 formed on the cable introduction edge can be rotated with the opposite end edge serving as a rotation tip, and the second cover formed on the opposite end edge.
  • the stopper 10 is elastically locked in a state where the stopper 10 is rotated around the first locking part 9.
  • the operation member 3 is locked to the connecting body 11 formed at one end of the cable device 6.
  • the inside handle device is formed by connecting the cable unit 8 to the handle unit 4.
  • the operation member 3 is connected to the handle unit 4 so as to be freely rotatable, and the cable unit 8 holds one end of a cable device 6 whose one end is connected to the latch device 5.
  • the cable connecting portion formed on the operation member 3 is locked to the connecting body 11 formed on the end of the cable device 6, and thereafter the operation handle 2 is rotated.
  • the cable device 6, that is, the latch device 5 operates.
  • the cable unit 8 is connected to the handle unit 4 by connecting the first locking portion 9 provided at the cable introduction edge of the cable cover 7 (the edge on the side where the cable of the cable device 6 is pulled into the cable cover 7) to the handle base.
  • the first engagement portion 9 is rotated with the engagement position of the first engagement portion 9 with the handle base 1 as a rotation center so that the opposing edges overlap each other, and the second engagement of the cable unit 8 is performed by the rotation operation.
  • the stop portion 10 is elastically locked to the handle base 1 to restrict the rotation toward the initial rotation position.
  • the positioning operation to the door panel 17 of the inside handle device is performed.
  • the intermediate portion of the cable device 6 is fixed to the door panel 17 by a clip or the like, or the opposite end of the cable is connected to the latch device 5 fixed to the door panel 17 in advance, the cable device 6 A force through the cable device 6 is applied to the connection base end of the.
  • the load on the inside handle device via the cable device 6 is applied to the cable unit 8 to which the cable device 6 is directly connected, and the cable unit 8 is detached from the handle unit 4.
  • the force applied by the cable device 6 moves the inside handle device toward the cable device 6 in which a predetermined extra length is set in advance, or approaches the door panel 17 whose movement range is regulated by the door panel 17.
  • it is generally based on the bending rigidity of the cable device 6 and there is little opportunity for excessive force to be loaded.
  • the load on the inside handle device via the cable device 6 may increase.
  • the load due to the movement in the direction away from the door panel 17 is likely to cause an excessive load. That is, for a load in a direction in which the cable device 6 is pushed toward the door panel 17, a rotational operation force in a direction in which the second locking portion 10 is pressed against the handle base 1 with the first locking portion 9 as a rotation center is applied. .
  • the operation member 3 includes a lock knob 12 and The operation handle 2 of the handle unit 4 is biased toward the initial rotation position side,
  • the inside handle of the vehicle is provided with a drive unit 13 that contacts the lock knob 12 when the cable unit 8 is connected to the lock knob 12 and the cable cover 7 and moves the lock knob 12 to a position where the lock knob 12 can be locked with the connection body 11.
  • a device can be configured.
  • a lock knob 12 can be connected to the handle unit 4, and a cable device 6 is disposed in the cable unit 8 corresponding to the operation handle 2 and the lock knob 12.
  • the connecting body 11 of the cable device 6 is temporarily held at a predetermined position of the cable cover 7, and is engaged with the operation handle 2 and the lock knob 12 as the cable unit 8 is connected.
  • the operation handle 2 When the cable unit 8 is connected, the operation handle 2 is reliably held at the initial position by the urging force, but the rotation position of the lock knob 12 that does not include the urging means for the predetermined rotation position cannot be restricted.
  • the drive unit 13 formed in the cable cover 7 includes a lock knob 12 that moves along a rotation locus with the locking position of the first locking unit 9 as a rotation center when the cable unit 8 is connected.
  • the connection reliability between the lock knob 12 and the connecting body 11 can be improved by guiding to the position.
  • a stopper that can be easily broken is provided in a part of the movement path of the connecting body 11 of the cable cover 7, and the cable device 6 is connected to the latch device 5 in advance. Can be achieved easily.
  • the position of the connection body 11 is uniquely determined by the state of the latch device 5. Therefore, the connection body 11 is held in a predetermined state by holding the latch device 5 in a predetermined state. It becomes possible to hold in position.
  • the cable cover 7 may constitute an inside handle device for a vehicle provided with a mark protrusion 14 that is exposed to a visible position from the surface of the handle unit 4 when the connection with the handle base 1 is completed.
  • the mark protrusion 14 of the cable unit 8 is exposed on the surface of the handle base 1, so that the operator aims at the mounting completion state. This makes it possible to improve the mounting reliability.
  • the second locking portion 10 is formed in a hook shape that locks in a locking opening 15 opened in the handle base 1,
  • a special mark protrusion 14 When the vehicle inside handle device that functions as the mark protrusion 14 is exposed from the locking opening 15 of the handle base 1 when the cable unit 8 is connected to the handle unit 4, a special mark protrusion 14, and It is not necessary to provide an opening for exposing the mark protrusion 14 on the surface of the handle base 1, and the structure is simplified.
  • An inside handle device for a vehicle fixed to a door panel 17 by a fastening bolt 16 can constitute an inside handle device for a vehicle in which movement in the locking release direction is restricted by the fastening bolt 16 when the door is fixed.
  • the fastening bolt 16 closes the movement path of the second locking portion 10 in the unlocking direction.
  • the handle unit 4 and the cable unit 8 are not separated.
  • the cable unit does not easily come off. Therefore, the fixing operation to the door panel can be performed efficiently.
  • FIG. 1A is a front view of the inside handle device.
  • FIG.1 (b) is the perspective view seen from the front direction of the inside handle apparatus. It is the 2A-2A sectional view taken on the line of Fig.1 (a). It is the 3A-3A sectional view taken on the line of Fig.1 (a).
  • FIG. 4A is a perspective view of the handle unit as viewed from the front.
  • FIG. 1B is a front view of the handle unit.
  • FIG. 5A is a view showing an operation handle of the operation member.
  • FIG. 5B is a side view of the lock knob of the operation member.
  • FIG. 5C is a perspective view of the lock knob of the operation member.
  • Fig.6 (a) is the perspective view seen from the front direction of the cable unit.
  • FIG. 1A is a front view of the inside handle device.
  • FIG.1 (b) is the perspective view seen from the front direction of the inside handle apparatus. It is the 2A-2A sectional view taken on
  • FIG. 6B is a front view of the cable unit.
  • FIG. 6C shows the cable device.
  • Fig.7 (a) is a figure which shows the 7A-7A sectional view taken on the line of FIG.4 (b) which shows the connection process of a cable unit in the state which latched the 1st latching
  • FIG. 7B is a cross-sectional view taken along the line 7A-7A in FIG. 4B showing the connecting process of the cable unit in the connection completed state. It is a figure which shows the other Example of this invention.
  • Fig.9 (a) is a front view of the figure which shows the connection completion state of FIG.
  • FIG. 9B is a cross-sectional view taken along line 9B-9B of FIG.
  • the inside handle device is formed by connecting a cable unit 8 to the back surface of the handle unit 4.
  • the left side in FIG. 1A is referred to as “front”
  • the front side in FIG. 1A is referred to as “front surface”
  • the handle unit 4 is formed by connecting an operation handle 2 as an operation member 3 and a lock knob 12 to a handle base 1 so as to be rotatable around a rotation center (C).
  • the operation handle 2 and the lock knob 12 are rotated between an initial rotation position indicated by a solid line in FIGS. 2 and 3 and an operation rotation position indicated by a chain line, and the operation handle 2 is initially rotated by a torsion spring (not shown). A biasing force to the position side is given.
  • the operation handle 2 and the lock knob 12 are each provided with a connection recess 18 into which a connection body 11 of the cable unit 8 described later can be fitted.
  • the connecting recess 18 also rotates around the rotation center (C) in accordance with the rotation operation.
  • the lock knob 12 is formed by extending a cover portion 12c from the surface side periphery of the hinge piece 12b in which a hinge hole 12a through which a rotating shaft (not shown) is inserted is formed.
  • the connecting recess 18 is formed at one end of the hinge piece 12b. Further, in the vicinity of the connecting recess 18, a drive protrusion 13 ⁇ / b> A that protrudes in a direction parallel to the hinge hole 12 a and constitutes the drive part 13 is provided.
  • the handle base 1 is provided with an opening 1a for fixing to the door panel 17 and a locking opening 15 for locking a second locking portion 10 of the cable unit 8 described later.
  • the cable unit 8 is formed by holding one end of the cable device 6 on the cable cover 7.
  • the cable device 6 is formed by inserting an inner cable 20 into an outer cable 19 so as to be movable.
  • the connecting body 11 is fixed to the tip of the inner cable 20, and the end pipe 19 b having a fitting groove 19 a is fixed to the tip of the outer cable 19.
  • the connecting body 11 has a thick central part and is formed in a barrel shape that gradually decreases in diameter as it goes to both ends, and guide protrusions 11a project from both end faces.
  • the cable cover 7 is formed with a connecting body guide recess 22 sandwiched between guide walls 21 that protrude in the surface direction and face each other. Two sets of the connecting body guide recesses 22 are formed corresponding to the operation handle 2 and the lock knob 12 of the handle unit 4 in a state where the cable unit 8 is connected to the handle unit 4.
  • the connecting body guide recess 22 is formed to have a slightly smaller width than the distance between both end faces of the connecting body 11 of the cable device 6, and each guide wall 21 has a long guide hole. 21a is established.
  • Each guide hole 21 a is formed in an arc shape that matches the movement locus of the operation handle 2 of the corresponding handle unit 4 and the coupling recess 18 of the lock knob 12.
  • the cable cover 7 is provided with a cable clip piece 23 and a cable holding portion 24 following the cable clip piece 23, and the cable device 6 is The front end portion of the outer cable 19 is fitted to the cable holding portion 24, and the cable clip 23 piece is inserted into the fitting groove 19a of the end pipe 19b so as to be mounted at a predetermined position on the cable cover 7.
  • the inner cable 20 drawn out from the outer cable 19 has the guide projection 11a of the coupling body 11 fitted in the guide hole 21a so as to be movable.
  • an introduction opening 21b is formed in the guide wall 21.
  • the other end of the cable device 6 is connected to the latch device 5 in advance.
  • 6B the cable device 6 corresponding to the operation handle 2 shown in the lower stage is used for the latch operation portion 5a of the latch device 5, and the cable apparatus 6 corresponding to the lock knob 12 shown in the upper stage is used for the locking operation of the latch device 5.
  • Each is connected to the part 5b.
  • the lock operation unit 5b is held in the unlocked state, and when an input is given to the latch operation unit 5a, the latch release operation is performed.
  • the latch operation unit When the lock operation unit 5b is changed to the locked state, the latch operation unit The latch release operation by the operation to 5a is prohibited.
  • a drive piece 13B is provided on the side of the connecting body guide recess 22 corresponding to the lock knob 12.
  • the drive piece 13B constitutes the drive unit 13 in cooperation with the drive protrusion 13A of the lock knob 12 described above, and as shown in FIGS. Are provided in a bowl shape so that the end edges are located along the edges.
  • a second locking portion 10 and a first locking portion 9 are provided at the front and rear ends of the cable cover 7.
  • the second locking portion 10 is formed in a hook shape that extends rearward from the rear surface of the front end edge of the cable cover 7, extends to the front surface side, and protrudes rearward from the front end.
  • the second locking portion 10 is formed to be elastically deformable.
  • the elasticity of the cable cover 7 is formed by forming the cable cover 7 from a synthetic resin material.
  • the first locking portion 9 is formed so as to protrude from the rear end edge portion of the cable cover 7 to the surface side, and to protrude forward from the free end thereof.
  • the first locking portion 9 forms a rotation center at the time of the coupling operation to the handle unit 4, and is formed to have an appropriate volume so as not to be easily elastically deformed or broken.
  • the cable unit 8 formed as described above is connected to the handle unit 4 after the first locking portion 9 is locked to the rear end edge of the handle base 1 from the back side, and then in FIG. This is done by rotating it clockwise.
  • the connecting body 11 of the cable device 6 connected to the latch operation portion 5a held in the non-input state is positioned at the non-input corresponding position of the latch operation portion 5a.
  • the coupling body 11 is fitted into the coupling recess 18 of the operation handle 2 as the cable unit 8 is rotated. .
  • the lock knob 12 whose rotational position is not restricted by the handle unit 4 alone is guided to the fitting position with the coupling body 11 held by the drive unit 13 at a position uniquely determined by the state of the lock operation unit 5b. Is done.
  • the drive unit 13 includes the drive protrusion 13A provided on the lock knob 12 and the drive piece 13B provided on the cave cover, and in this example in which the lock unit of the latch device 5 is held in the unlock position.
  • the drive piece 13B abuts on the drive protrusion 13A to move the lock knob 12 to the initial rotation position during the rotation operation of the cable unit 8, and then the connecting body 11 is moved to the lock knob 12. Is fitted into the connecting recess 18.
  • the second locking portion 10 of the cable unit 8 eventually locks into the locking opening 15 of the handle base 1 and both of them are released.
  • the concatenation operation is completed.
  • locking part 10 functions as the protrusion 14 for marks simultaneously, and can detect an incomplete latching state by visual observation.
  • the locking opening 15 is disposed at a position where it can be seen from the surface of the handle unit 4, and in the connected state, as shown in FIGS. 1B and 7B, the second locking portion 10. Since the surface portion of the cable is exposed to the surface from the locking opening 15, it is possible to detect the incomplete locking state only by visually observing the exposed state, and completely prevent the cable unit 8 from being detached due to the locking failure. be able to.
  • the inside handle device in which the cable unit 8 is connected to the handle unit 4 as described above is fixed in a state of being sandwiched between the door trim 25 and the door panel 17 as shown in FIG.
  • the fixing operation of the inside handle device is performed by mounting the handle unit 4 in the door trim 25 in advance and then screwing a non-illustrated fastener over the fixing portion 25a of the door trim 15 fitted into the fixing opening 1a. Done.
  • the positioning projection 1b protruding from the back surface of the handle base 1 is fitted into the positioning hole 17a of the door panel 17 to be positioned with respect to the door panel 17.
  • the operation handle 2 or the lock knob 12 is positioned.
  • the coupling body 11 fitted in each coupling recess 18 is driven, and the latch device 5 can be remotely operated.
  • the cable unit 8 has the Fc direction in FIG. 7B, that is, the connection base end of the cable device 6 in the direction of the door panel 17. A force in the direction of movement is applied.
  • the force Fc causes the cable unit 8 to generate a counterclockwise rotation in FIG. 7B with the locking position of the first locking portion 9 as the center of rotation, that is, in a direction opposite to the locking release direction. Even if an excessive force is applied, the cable unit 8 is not detached.
  • the inside handle device when the inside handle device is fixed, the inside handle device is moved along the direction in which the cable device 6 is routed, or When moved in a direction to approach the door panel 17, the cable unit 8 is loaded with a force in a direction away from the handle unit 4.
  • the cable device 6 when the operation for moving the inside handle device in the cable device 6 wiring direction is performed, the cable device 6 is routed with an appropriate extra length, and therefore the inside handle device is further moved in the direction of the door panel 17.
  • the load on the cable unit 8 is generally caused by the bending rigidity of the cable device 6, and does not become an excessive value.
  • the locking force of the second locking portion 10 is based on the above-described operation, that is, the tensile force due to the bending rigidity that does not pull further after the bending of the cable device 6 is eliminated. It is set to the extent that it exceeds the separation force generated by movement in the direction along the routing direction or in the direction toward the door panel 17.
  • the moving range is not limited during the moving operation accompanying the fixing operation of the inside handle device, the inside handle device that may cause an excessive load from the operator's carelessness is removed from the door panel 17.
  • a load in the detaching direction of the cable unit 8 is not generated, so that excessive caution is not required for the fixing operation of the inside handle device to the door panel 17, and workability is improved.
  • FIG. 8, FIG. 9 (a), (b) shows another embodiment of the present invention.
  • This embodiment shows a modification for further increasing the connection strength between the cable unit 8 and the handle unit 4 when being fixed to the door panel 17.
  • components that are substantially the same as those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals in the drawing, and description thereof is omitted.
  • a curved recess 10 a is formed at the front end of the second locking portion 10 of the cable cover 7, and the side of the locking opening 15 of the handle base 1 that faces the second locking portion 10.
  • a screw receiving bulge 26 is provided at the edge.
  • the screw receiving bulging portion 26 is formed in a height dimension that is substantially flush with the top surface of the second locking portion 10 in a state where the top surface is locked to the locking opening 15.
  • a recess 26a is provided so as to face the surface.
  • the peripheral walls of the second locking portion 10 and the recesses 10a, 26a of the screw receiving bulge portion 26 are located on the same circumference having a diameter substantially equal to the diameter of the fastening bolt 16, and FIG. As shown in b), when the inside handle device is fixed to the door panel 17 with the fastening bolt 16 inserted between the recesses 10a and 26a, the second locking portion 10 and the head portion of the fastening bolt 16 together with the screw receiving bulge portion 26 are provided. More precisely, it is sandwiched between the door trim 25 and the door panel 17 that are pressed by the head, and at the same time, in front of the recesses 10a, 26a of the second locking portion 10, that is, in the locking release direction with respect to the handle base 1. Since the movement of the vehicle is restricted, the detachment from the handle base 1 is completely prevented thereafter.

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Abstract

車両のインサイドハンドル装置は、ハンドルベースに操作ハンドルを含む操作部材を回転操作自在に連結したハンドルユニットと、前記操作部材をドアに固定されるラッチ装置に連結するケーブル装置の一端を移動自在にケーブルカバーに保持したケーブルユニットと、を具備する。前記ケーブルカバーは、ケーブル導入縁に形成された第１係止部、反対端縁部に形成された第２係止部を有する。前記第１係止部は、前記反対端縁部を回転先端として回転可能にハンドルベースに係止される。前記第２係止部は、前記第１係止部周りに回転させた状態で弾発係止される。ケーブルユニットのハンドルユニットへの連結状態において、前記ケーブル装置の一端に形成された連結体に操作部材が係止される。

Description

車両のハンドル装置
　本発明は車両のインサイドハンドル装置に関するものである。
　特許文献１は、車両のドアに装着される車両のインサイドハンドル装置を開示する。
　特許文献１のインサイドハンドル装置では、ハンドルベースにロックノブ、およびインナドアハンドルが回転自在に連結されて構成される。上記ロックノブには係合部、インナドアハンドルにはハンドル側係合部が設けられる。これら係合部、およびハンドル側係合部にはケーブル装置のインナーケーブルの先端が係止され、ロックノブ等への回転操作力はインナーケーブルを経由してラッチ・ロックユニットに伝達される。
日本国特開２０１２-９７４７６号公報
　特許文献１のインサイドハンドル装置では、インナーケーブルの係合部、あるいはハンドル側係合部への係合は操作部の操作中における脱落を防止可能な状態で行われる必要があるために、係合操作性が悪くなり、組立操作性が悪いという問題がある。
　本発明の実施例によれば、車両のインサイドハンドル装置において、ケーブル装置の連結操作性を向上させることができる。
　本発明の実施例によれば、
　車両のインサイドハンドル装置において、
ハンドルベース１に操作ハンドル２を含む操作部材３を回転操作自在に連結したハンドルユニット４と、
　前記操作部材３をドアに固定されるラッチ装置５に連結するケーブル装置６の一端を移動自在にケーブルカバー７に保持したケーブルユニット８と、
を有し、
　前記ケーブルカバー７は、ケーブル導入縁に形成された第１係止部９を反対端縁部を回転先端として回転可能にハンドルベース１に係止され、反対端縁部に形成された第２係止部１０を前記第１係止部９周りに回転させた状態で弾発係止されており、
　かつ、ケーブルユニット８のハンドルユニット４への連結状態において、前記ケーブル装置６の一端に形成された連結体１１に操作部材３が係止される。
　本発明の実施例において、インサイドハンドル装置は、ハンドルユニット４にケーブルユニット８を連結して形成される。ハンドルユニット４には操作部材３が回転操作自在に連結されるとともに、ケーブルユニット８にはラッチ装置５に一端が連結されるケーブル装置６の一端が保持される。
　ハンドルユニット４にケーブルユニット８を連結した状態で操作部材３に形成されたケーブル連結部がケーブル装置６の端部に形成された連結体１１に係止し、以後、操作ハンドル２等に回転操作に伴ってケーブル装置６、すなわちラッチ装置５が作動する。
　ケーブルユニット８のハンドルユニット４への連結は、ケーブルカバー７のケーブル導入縁（ケーブル装置６のケーブルがケーブルカバー７に引き込まれる側の辺縁）に設けられた第１係止部９をハンドルベーに係止させた後、第１係止部９のハンドルベース１との係止位置を回転中心として対向辺縁が重ね合わせるように回転させて行われ、回転操作によりケーブルユニット８の第２係止部１０がハンドルベース１に弾発係止することにより初期回転位置側への回転が規制される。
　インサイドハンドル装置を車両のドアパネル１７に固定する場合、インサイドハンドル装置のドアパネル１７への位置決め操作が行われる。この位置決め操作に際し、ケーブル装置６の中間部がクリップ等によりドアパネル１７に固定されていたり、ケーブルの反対端がドアパネル１７に予め固定されたラッチ装置５に連結されているような場合、ケーブル装置６の連結基端にはケーブル装置６を介した力が負荷される。
　ケーブル装置６を介したインサイドハンドル装置への負荷は、インサイドハンドル装置の移動方向によっては、ケーブル装置６が直接連結されるケーブルユニット８に対して与えられてハンドルユニット４からケーブルユニット８を離脱させる力として働くために、インサイドハンドル装置の移動操作は、ケーブルユニット８に過大な負荷が発生しないように慎重に行う必要が生じ、取付作業性が低下するという問題が発生する。また、ケーブルユニット８の剥離を防止するために、ケーブルユニット８のハンドルユニット４への連結強度を高めることも可能であるが、この場合、ケーブルユニット８の連結操作性が悪化するという問題が発生する。
　一方、ケーブル装置６により負荷される力は、インサイドハンドル装置を予め所定の余長が設定されるケーブル装置６の配索方への移動、あるいはドアパネル１７により移動範囲が規制されるドアパネル１７に接近する方向への移動に際しては、概ねケーブル装置６の曲げ剛性に基づくもので過大な力が負荷される機会は少ないのに対し、インサイドハンドル装置のドアパネル１７から離隔させる方向への移動操作に際しては、操作範囲が機械的に規制されないために、ケーブル装置６を介したインサイドハンドル装置への負荷が大きくなる可能性がある。
　これに対し、ケーブルカバー７がケーブル導入縁を回転中心として反対縁を弾発係止する本発明において、過大な負荷が発生する可能性の高いインサイドハンドル装置をドアパネル１７から離す方向の移動による負荷、すなわち、ケーブル装置６をドアパネル１７側に押し込む方向の負荷に対しては、第１係止部９を回転中心として第２係止部１０をハンドルベース１に押し付ける方向の回転操作力が与えられる。
　この回転操作力は、第１係止部９の係止解除方法に対して逆方向であるために、インサイドハンドル装置の取り付け作業によるケーブルユニット８の離脱は機構的に防止される。この結果、インサイドハンドル装置の取り付け作業時、とりわけ取り付け位置への移動操作に対する慎重な作業を要することなく、作業性が向上し、さらに、第２係止部１０の係止力も過大に大きくする必要がなくなるために、ケーブルユニット８の装着作業性も向上する。
　上記目的を達成するための本発明の他の実施例として、
　前記操作部材３にロックノブ１２を含むとともに、
　前記ハンドルユニット４の操作ハンドル２は初期回転位置側に付勢され、
　かつ、前記ロックノブ１２とケーブルカバー７には、ケーブルユニット８連結時にロックノブ１２に当接して該ロックノブ１２を前記連結体１１との係止可能位置に移動させる駆動部１３が設けられる車両のインサイドハンドル装置を構成することができる。
　ハンドルユニット４には、操作ハンドル２に加えてロックノブ１２を連結することが可能であり、ケーブルユニット８には操作ハンドル２、およびロックノブ１２に対応してケーブル装置６が配置される。ケーブル装置６の連結体１１は、ケーブルカバー７の所定位置に仮保持されており、ケーブルユニット８の連結操作に伴って操作ハンドル２、およびロックノブ１２に係止する。
　ケーブルユニット８の連結操作時に、操作ハンドル２は付勢力により確実に初期位置に保持されるのに対し、所定回転位置への付勢手段を備えないロックノブ１２の回転位置を規制することができない。
　ケーブルカバー７に形成される駆動部１３は、ケーブルユニット８の連結操作にともなって第１係止部９との係止位置を回転中心とする回転軌跡を移動してくるロックノブ１２を連結体１１の位置に導くことによりロックノブ１２と連結体１１との連結信頼性を向上させることができる。
　連結体１１の仮保持は、例えば、ケーブルカバー７の連結体１１の移動経路の一部に容易に破断可能なストッパを設けておく他に、予めケーブル装置６をラッチ装置５に連結しておくことにより簡単に達成できる。ケーブル装置６にラッチ装置５を連結した状態において、連結体１１の位置はラッチ装置５の状態により一意的に決定されるために、ラッチ装置５を所定状態に保持することにより連結体１１を所定位置に保持することが可能になる。
　また、上記目的を達成するための本発明の他の実施例として、
　前記ケーブルカバー７には、ハンドルベース１との連結完了時にハンドルユニット４の表面から目視可能位置に露出するマーク用突部１４が設けられる車両のインサイドハンドル装置を構成することができる。
　本発明の実施例において、ハンドルユニット４とケーブルユニット８との連結が完了すると、ケーブルユニット８のマーク用突部１４がハンドルベース１の表面に露出するために、作業者が装着完了状態を目指して確認することができ、装着信頼性を向上させることが可能になる。
　本発明の実施例によれば、
　前記第２係止部１０がハンドルベース１に開設される係止開口１５に係止するフック形状に形成され、
　ケーブルユニット８のハンドルユニット４への連結時にハンドルベース１の係止開口１５から露出して前記マーク用突部１４として機能する車両のインサイドハンドル装置を構成すると、特別なマーク用突部１４、およびマーク用突部１４をハンドルベース１の表面に露出するための開口を設ける必要がなくなり、構造が簡単になる。
　さらに、上記目的を達成するための本発明の他の実施例として、
　締結用ボルト１６によりドアパネル１７に固定される車両のインサイドハンドル装置であって、
　前記第２係止部１０は、ドア固定時に前記締結用ボルト１６により係止解除方向への移動が規制される車両のインサイドハンドル装置を構成することができる。
　本発明の実施例によれば、インサイドハンドル装置をドアパネル１７に固定した状態で、締結用ボルト１６は第２係止部１０の係止解除方向への移動経路を閉塞する。この結果、一旦インサイドハンドル装置がドアパネル１７に固定されると、ハンドルユニット４とケーブルユニット８との分離が生じることがなくなる。
　本発明の実施例によれば、ケーブルユニットをハンドルユニットに連結させたインサイドハンドル装置をドアパネルへの固定時に移動させても容易にケーブルユニットの離脱が発生しないために、固定操作時に過度の慎重さを要することがなくなり、ドアパネルへの固定操作を効率的に行うことができる。
図１（ａ）はインサイドハンドル装置の正面図である。図１（ｂ）はインサイドハンドル装置の正面方向から見た斜視図である。 図１（ａ）の２Ａ-２Ａ線断面図である。 図１（ａ）の３Ａ-３Ａ線断面図である。 図４（ａ）はハンドルユニットを正面方向から見た斜視図である。図１（ｂ）はハンドルユニットの正面図である。 図５（ａ）は操作部材の操作ハンドルを示す図である。図５（ｂ）は操作部材のロックノブの側面図である。図５（ｃ）は操作部材のロックノブの斜視図である。 図６（ａ）はケーブルユニットの正面方向から見た斜視図である。図６（ｂ）はケーブルユニットの正面図である。図６（ｃ）はケーブル装置を示す図である。 図７（ａ）は第１係止部を係止させた状態における、ケーブルユニットの連結工程を示す図４（ｂ）の７Ａ-７Ａ線断面図を示す図である。図７（ｂ）は連結完了状態における、ケーブルユニットの連結工程を示す図４（ｂ）の７Ａ-７Ａ線断面図を示す図である。 本発明の他の実施例を示す図である。 図９（ａ）は図８の連結完了状態を示す図の正面図である。図９（ｂ）は図９（ａ）の９Ｂ-９Ｂ線断面図である。
　図１（ａ）、（ｂ）に示すように、インサイドハンドル装置は、ハンドルユニット４の裏面にケーブルユニット８を連結して形成される。以下、本明細書において、車両への取り付け姿勢を基準に、図１（ａ）における左側を「前方」、図１（ａ）における紙面手前側を「表面」、紙面奥側を「裏面」とする。
　ハンドルユニット４は、ハンドルベース１に操作部材３としての操作ハンドル２、およびロックノブ１２を回転中心（Ｃ）周りに回転操作自在に連結して形成される。
　操作ハンドル２、およびロックノブ１２は、図２、３において実線で示す初期回転位置と、鎖線で示す作動回転位置との間で回転操作され、操作ハンドル２には、図外のトーションスプリングにより初期回転位置側への付勢力が与えられる。
　また、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、操作ハンドル２、およびロックノブ１２には各々後述するケーブルユニット８の連結体１１が嵌合可能な連結凹部１８が設けられ、操作ハンドル２等への回転操作に伴って連結凹部１８も回転中心（Ｃ）周りに回転移動する。
　図５（ｃ）に示すように、ロックノブ１２は図外の回転軸が挿通するヒンジ孔１２ａが開設されるヒンジ片１２ｂの表面側周縁からカバー部１２ｃを延設して形成されており、上記連結凹部１８は、上記ヒンジ片１２ｂの一端に形成される。また、上記連結凹部１８の近傍には、ヒンジ孔１２ａに対して平行方向に突出して駆動部１３を構成する駆動突部１３Ａが設けられる。
　一方、ハンドルベース１にはドアパネル１７への固定用開口１ａと、後述するケーブルユニット８の第２係止部１０が係止する係止開口１５が設けられる。
　これに対し、図６（ａ）から（ｃ）に示すように、ケーブルユニット８はケーブルカバー７にケーブル装置６の一端部を保持して形成される。図６（ｃ）に示すように、ケーブル装置６はアウターケーブル１９内にインナーケーブル２０を移動自在に挿通させて形成される。上記インナーケーブル２０の先端には連結体１１が、アウターケーブル１９の先端には嵌合溝１９ａを備えたエンドパイプ１９ｂが固定される。
　上記連結体１１は、中央部が太く、両端に行くに従って漸次縮径される樽形形状に形成され、両端面にはガイド突起１１ａが突設される。
　ケーブルカバー７には、表面方向に突出して対峙するガイド壁２１間に挟まれて連結体ガイド凹部２２が形成される。この連結体ガイド凹部２２は、ケーブルユニット８がハンドルユニット４に連結された状態でハンドルユニット４の操作ハンドル２、およびロックノブ１２に対応して２組形成される。
　また、連結体ガイド凹部２２は、上記ケーブル装置６の連結体１１の両端面間の間隔に比してやや小寸の幅寸法に形成されており、各ガイド壁２１には長孔状のガイド孔２１ａが開設される。各ガイド孔２１ａは、対応するハンドルユニット４の操作ハンドル２、およびロックノブ１２の連結凹部１８の移動軌跡に一致する円弧形状に形成される。
　さらに、図６（ａ）から（ｃ）に示すように、ケーブルカバー７には、ケーブルクリップ片２３と、ケーブルクリップ片２３の後方に続くケーブル保持部２４とが設けられ、上記ケーブル装置６は、アウターケーブル１９の前端部をケーブル保持部２４に嵌合させるとともに、エンドパイプ１９ｂの嵌合溝１９ａにケーブルクリップ２３片を差し込むようにしてケーブルカバー７上の所定位置に装着される。また、アウターケーブル１９から引き出されたインナーケーブル２０は連結体１１のガイド突起１１ａがガイド孔２１ａに移動自在に嵌合される。連結体１１のガイド突起１１ａをガイド孔２１ａに導入するために、ガイド壁２１には導入開口２１ｂが開設される。
　本例において、ケーブル装置６の他端は予めラッチ装置５に連結される。図６（ｂ）おいて下段に示される操作ハンドル２に対応するケーブル装置６はラッチ装置５のラッチ操作部５ａに、上段に示されるロックノブ１２に対応するケーブル装置６はラッチ装置５のロック操作部５ｂに各々連結される。この状態でロック操作部５ｂをロック解除状態に保持し、ラッチ操作部５ａへの入力が与えられるとラッチ解除動作が行われ、ロック操作部５ｂがロック状態に遷移させると、以後、ラッチ操作部５ａへの操作によるラッチ解除動作は禁止される。
　さらに、ロックノブ１２に対応する連結体ガイド凹部２２の側方には駆動片１３Ｂが設けられる。駆動片１３Ｂは、上述したロックノブ１２の駆動突部１３Ａと協働して駆動部１３を構成し、図６（ａ）、（ｂ）に示すように、連結体ガイド凹部２２の中央側辺縁に沿って端縁が位置するように庇状に設けられる。
　また、ケーブルカバー７の前後端には第２係止部１０、および第１係止部９が設けられる。第２係止部１０は、ケーブルカバー７の前端縁裏面から後方に延設された後、表面側に延ばされ、その先端を後方に突出させたフック形状に形成される。この第２係止部１０は弾性変形可能に形成され、本例では、ケーブルカバー７を合成樹脂材により形成することにより、その弾性が利用される。
　さらに、第１係止部９は、ケーブルカバー７の後端縁部から表面側に突設されるとともに、その自由端から前方に向かって突部を突出させて形成される。後述するように、この第１係止部９はハンドルユニット４への連結操作時の回転中心を形成するもので、容易に弾性変形、あるいは破断をしないように適宜の容積を有するように形成される。
　以上のように形成されるケーブルユニット８のハンドルユニット４への連結は、第１係止部９をハンドルベース１の後端縁に裏面側から係止させた後、図７（ａ）において反時計回りに回転させて行われる。
　上述したように、ケーブル装置６を予めラッチ装置５に連結すると、未入力状態に保持されるラッチ操作部５ａに連結されるケーブル装置６の連結体１１はラッチ操作部５ａの未入力対応位置に保持され、これはトーションスプリングにより付勢される操作ハンドル２の初期回転位置に対応するために、ケーブルユニット８の回転操作に伴って、連結体１１は操作ハンドル２の連結凹部１８に嵌合する。
　一方、ハンドルユニット４単体では回転位置が規制されないロックノブ１２は、上記駆動部１３によりロック操作部５ｂの状態により一義的に決定される位置に保持されている連結体１１との嵌合位置にガイドされる。
　上述したように、駆動部１３はロックノブ１２に設けられる駆動突部１３Ａと、ケーブカバーに設けられる駆動片１３Ｂとから構成され、ラッチ装置５のロック部がアンロック位置に保持される本例において、ロックノブ１２が初期回転位置にない場合、ケーブルユニット８の回転操作途上において、駆動片１３Ｂは駆動突部１３Ａに当接してロックノブ１２を初期回転位置に移動させ、その後、連結体１１がロックノブ１２の連結凹部１８に嵌合する。
　以上のようにしてケーブルユニット８をハンドルユニット４に対して回転操作すると、やがてケーブルユニット８の第２係止部１０がハンドルベース１の係止開口１５に弾発的に係止して双方の連結操作が完了する。第２係止部１０は、同時にマーク用突部１４として機能し、不完全係止状態を目視により検出することができる。
　すなわち、上記係止開口１５はハンドルユニット４の表面から目視可能な位置に配置されており、連結状態において、図１（ｂ）、図７（ｂ）に示すように、第２係止部１０の表面部が係止開口１５から表面に露出するために、露出状態を目視するだけで不完全係止状態を検出することができ、係止不良によるケーブルユニット８の脱離を完全に防止することができる。
　以上のようにしてハンドルユニット４にケーブルユニット８を連結したインサイドハンドル装置は、図３に示すように、ドアトリム２５とドアパネル１７との間に挟んだ状態で固定される。本例において、インサイドハンドル装置の固定操作は、予めドアトリム２５にハンドルユニット４を組み込んだ後、固定用開口１ａに嵌合されるドアトリム１５の固定部２５ａ越に図外の止着子をねじ込んで行われる。
　ドアトリム２５を固定した状態で、ハンドルベース１の裏面に突設される位置決め突起１ｂがドアパネル１７の位置決め孔１７ａに嵌合してドアパネル１７に対する位置決めがなされ、この状態で操作ハンドル２、あるいはロックノブ１２を回転操作すると、各々の連結凹部１８に嵌合した連結体１１が駆動され、ラッチ装置５を遠隔操作することができる。
　また、インサイドハンドル装置をドアパネル１７に固定するに当たってドアパネル１７から離れる方向に移動させると、ケーブルユニット８には図７（ｂ）においてＦｃ方向、すなわち、ケーブル装置６の連結基端をドアパネル１７方向に移動させる方向の力が負荷される。力Ｆｃによりケーブルユニット８には第１係止部９の係止位置を回転中心として図７（ｂ）において反時計回り、すなわち、係止解除方向に対して反対方向の回転力が発生するために、過大な力が加えられた場合であってもケーブルユニット８の離脱が生じない。
　これに対し、ケーブル装置６の一端がラッチ装置５に予め固定される本例において、インサイドハンドル装置の固定操作に際し、該インサイドハンドル装置をケーブル装置６の配索方向に沿って移動させたり、あるいはドアパネル１７に接近させる方向に移動させた場合には、ケーブルユニット８にはハンドルユニット４から離脱する方向の力が負荷される。しかし、インサイドハンドル装置をケーブル装置６の配索方向に移動させる操作を行う場合には、ケーブル装置６が適宜の余長をもって配索されるため、さらに、インサイドハンドル装置をドアパネル１７方向に移動させる場合には、移動範囲がドアパネル１７により規制されることから、ケーブルユニット８への負荷は、概ねケーブル装置６の曲げ剛性に起因するもので、過大な値とはならない。
　そして、本例において、第２係止部１０の係止力は、上述したような操作、すなわち、ケーブル装置６の撓みを解消させた後、さらに引っ張ることのない程度の曲げ剛性による引張力により配索方向に沿う方向、あるいはドアパネル１７に向かう方向の移動により発生する離脱力に勝る程度に設定される。
　したがって、本例において、インサイドハンドル装置の固定操作に伴う移動操作時に移動範囲が制限されることがないために作業者の不注意によって過大な負荷が生じる可能性のあるインサイドハンドル装置をドアパネル１７から引き離す方向の操作によっては、ケーブルユニット８の離脱方向の負荷が発生しないために、インサイドハンドル装置のドアパネル１７への固定操作に過大な慎重さが求められなくなるために、作業性が向上する。
　図８、図９（ａ）、（ｂ）に本発明の他の実施の例を示す。この実施例は、ドアパネル１７への固定時にケーブルユニット８とハンドルユニット４との連結強度をより高めるための変形を示す。なお、本例において、上述した実施の形態と実質的に同一の構成要素は図中に同一符号を付して説明を省略する。
　本実施例において、ケーブルカバー７の第２係止部１０の前端には湾曲状の凹部１０ａが形成されるとともに、ハンドルベース１の係止開口１５の上記第２係止部１０に対向する辺縁にはネジ受け膨隆部２６が設けられる。ネジ受け膨隆部２６は、頂面が係止開口１５に係止した状態の第２係止部１０の頂面とほぼ同一面となる高さ寸法に形成され、第２係止部１０の凹部に対向するようにして凹部２６ａが設けられる。
　これら第２係止部１０、およびネジ受け膨隆部２６の凹部１０ａ、２６ａの周壁は締結用ボルト１６の径にほぼ等しい径の同一円周上に位置しており、図９（ａ）、（ｂ）に示すように、凹部１０ａ、２６ａ間を挿通する締結用ボルト１６によりインサイドハンドル装置をドアパネル１７に固定すると、第２係止部１０はネジ受け膨隆部２６とともに締結用ボルト１６の頭部、正確には頭部により押圧されるドアトリム２５とドアパネル１７との間に挟み込まれ、同時に、第２係止部１０の凹部１０ａ、２６ａの前方、すなわち、ハンドルベース１との係止離脱方向への移動が規制されるために、以後ハンドルベース１からの離脱が完全に防止される。
　本発明を詳細にまた特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の精神と範囲を逸脱することなく様々な変更や修正を加えることができることは当業者にとって明らかである。
　本出願は、２０１６年１１月７日出願の日本特許出願２０１６－２１７２３２に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
　１　　　　ハンドルベース
　２　　　　操作ハンドル
　３　　　　操作部材
　４　　　　ハンドルユニット
　５　　　　ラッチ装置
　６　　　　ケーブル装置
　７　　　　ケーブルカバー
　８　　　　ケーブルユニット
　９　　　　第１係止部
　１０　　　第２係止部
　１１　　　連結体
　１２　　　ロックノブ
　１３　　　駆動部
　１４　　　マーク用突部
　１５　　　係止開口
　１６　　　締結用ボルト
　１７　　　ドアパネル

Claims (5)

  1. 　ハンドルベースに操作ハンドルを含む操作部材を回転操作自在に連結したハンドルユニットと、
    　前記操作部材をドアに固定されるラッチ装置に連結するケーブル装置の一端を移動自在にケーブルカバーに保持したケーブルユニットと、
    　を具備し、
    　前記ケーブルカバーは、ケーブル導入縁に形成された第１係止部、反対端縁部に形成された第２係止部を有し、
    　前記第１係止部は、前記反対端縁部を回転先端として回転可能にハンドルベースに係止され、
    　前記第２係止部は、前記第１係止部周りに回転させた状態で弾発係止され、
    　ケーブルユニットのハンドルユニットへの連結状態において、前記ケーブル装置の一端に形成された連結体に操作部材が係止される、
    　車両のインサイドハンドル装置。
  2. 　前記操作部材にロックノブを有し、
    　前記ハンドルユニットの操作ハンドルは初期回転位置側に付勢され、
    　前記ロックノブとケーブルカバーには、ケーブルユニット連結時にロックノブに当接して該ロックノブを前記連結体との係止可能位置に移動させる駆動部が設けられる、
    　請求項１記載の車両のインサイドハンドル装置。
  3. 　前記ケーブルカバーには、ハンドルベースとの連結完了時にハンドルユニットの表面から目視可能位置に露出するマーク用突部が設けられる、
    　請求項１または２記載の車両のインサイドハンドル装置。
  4. 　前記第２係止部は、ハンドルベースに開設される係止開口に係止するフック形状を有し、
    　ケーブルユニットのハンドルユニットへの連結時にハンドルベースの係止開口から露出して前記マーク用突部として機能する、
    　請求項３記載の車両のインサイドハンドル装置。
  5. 　締結用ボルトによりドアパネルに固定される車両のインサイドハンドル装置であって、
    　前記第２係止部は、ドア固定時に前記締結用ボルトにより係止解除方向への移動が規制される、
    　請求項１から４のいずれかに記載の車両のインサイドハンドル装置。
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