WO2018043286A1

WO2018043286A1 - 溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板

Info

Publication number: WO2018043286A1
Application number: PCT/JP2017/030323
Authority: WO
Inventors: 昌浩吉田; 松崎　晃
Original assignee: Ｊｆｅスチール株式会社
Priority date: 2016-09-05
Filing date: 2017-08-24
Publication date: 2018-03-08
Also published as: KR20190045297A; JP6315153B1; EP3508610B1; US20190185970A1; EP3508610A1; CN109689916B; JPWO2018043286A1; KR20220013591A; TWI639726B; MX2019002535A; CN109689916A; EP3508610A4; KR20210068627A; TW201812054A

Abstract

本発明は、優れた塗装後耐食性を有する溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を提供する。本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、質量％で、Ａｌ：２５～８０％及びＣｅ：０．１～３％を含有し、残部がＺｎ及び不可避的不純物からなるめっき層を有することを特徴とする。

Description

溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板

　本発明は、塗装後耐食性に優れた溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板に関するものである。

　溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板、例えば亜鉛系めっき層中にＡｌを質量％で２５～９０％含有する溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、溶融亜鉛めっき鋼板に比べて優れた耐食性を示す。

　一般的に、この溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、スラブを熱間圧延若しくは冷間圧延した薄鋼板を下地鋼板として用い、該下地鋼板を連続式溶融めっきラインの焼鈍炉にて再結晶焼鈍及び溶融めっき処理を行うことによって製造される。この形成されたＡｌ－Ｚｎ系めっき層は、下地鋼板との界面に存在する合金相と、その上に存在する上層とを備える。

　さらに、上層は、主として、Ａｌがデンドライト凝固し、Ｚｎを過飽和に含有したデンドライト凝固部分（α－Ａｌ相）と、残りのデンドライト間隙の部分（Ｚｎリッチ相）とからなる。このデンドライト凝固部分はめっき層の膜厚方向に積層している。この上層の特徴的な皮膜構造により、表面からの腐食進行経路が複雑になり腐食が容易に下地鋼板に到達しにくくなる。これにより、溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、めっき層の厚みが同一の溶融亜鉛めっき鋼板に比べ優れた耐食性を有する。

　なお、めっき浴は、不可避的不純物や、鋼板やめっき浴中の機器等から溶出するＦｅを含有し、その他、過度の合金相成長を抑制するためのＳｉが添加されることが通常である。めっき浴において、Ｓｉは合金相中に金属間化合物の状態で存在するか、あるいは上層中に金属間化合物、固溶体若しくは単体の状態で存在している。そして、このＳｉの働きにより、溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板の界面での合金相成長が抑えられ、合金相厚さは約１～５μｍ程度となっている。めっき層厚が同一ならば、合金相が薄いほど耐食性向上に効果のある上層が厚くなるので、合金相の成長を抑制することは耐食性の向上に寄与することになる。また、合金相は上層よりも固く、加工時にクラックの起点として作用する。このため、合金相の成長抑制はクラックの発生を減少させ、曲げ加工性を向上させる効果をもたらすことにもなる。そして、発生したクラック部では下地鋼板が露出しており耐食性に劣るので、合金相の成長を抑制し、クラックの発生を抑制することは曲げ加工部耐食性をも向上させることになる。

　このように耐食性に優れる溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、長期間屋外に曝される屋根や壁などの建材分野を中心に需要が伸び、近年は、自動車分野においても使用されるようになってきた。特に自動車分野においては、地球温暖化対策の一環で車体を軽量化して燃費を向上させＣＯ₂排出量を削減することが求められている。このため、高強度鋼板の使用による軽量化と、鋼板の耐食性向上によるゲージダウンが強く望まれている。しかし、溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を自動車分野、特に外板パネルに用いようとした場合に次の問題がある。

　溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を自動車外板パネルとして使用する場合、該めっき鋼板は連続式溶融めっき設備でめっきまで施した状態で自動車メーカー等に供され、そこでパネル部品形状に加工された後に化成処理、さらに電着塗装、中塗り塗装、上塗り塗装の自動車用総合塗装が施されることが一般的である。しかしながら、溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を用いた外板パネルは、塗膜に損傷が生じた際、上述したα－Ａｌ相とＺｎリッチ相の二相から成る独特なめっき相構造に起因して、傷部を起点にＺｎの優先溶解（Ｚｎリッチ相の選択腐食）が塗膜／めっき界面で発生する。これが塗装健全部の奥深くに向けて進行して大きな塗膜膨れを起こす結果、十分な耐食性（塗装後耐食性）を確保できない場合があった。

　一方、溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を建屋の屋根材や壁材として建材分野で用いた場合もまた、塗装後耐食性が問題となっている。溶融めっき鋼板が屋根材や壁材として使用される場合、溶融めっき鋼板は一般的に下塗り塗装、上塗り塗装を施した状態で建築会社等に供され、必要なサイズに剪断してから使用される。このため、必然的に塗装がされていない鋼板端面が露出し、ここを起点にエッジクリープと呼ばれる塗膜膨れが発生することがある。溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板の場合、自動車外板パネルの場合と同様に、鋼板端面部を起点に塗膜／めっき界面におけるＺｎリッチ相の選択腐食が起こる結果、溶融Ｚｎめっきに比べて著しく大きなエッジクリープを生じて塗装後耐食性が劣ることがあった。

　上記問題を解決すべく、例えば特許文献１には、めっき組成にＭｇ、又はさらにＳｎ等を添加し、めっき層中にＭｇ₂Ｓｉ、ＭｇＺｎ₂、Ｍｇ₂Ｓｎ等のＭｇ化合物を形成させることで、鋼板端面からの赤錆発生を改善した溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板が開示されている。

　また、特許文献２には、質量％で、Ｚｎを３５％以上、Ｍｇを１～６０％、Ａｌを０．０７～５９％含有し、さらに０．１～１０％のＬａ、０．１～１０％のＣｅ、０．１～１０％のＣａ、０．１～１０％のＳｎ、０．００５％～２％のＰ、０．０２～７％のＳｉの１種以上を含有するめっき層を有する高耐食性と高加工性を両立した溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板が開示されている。

　しかしながら、特許文献１及び２に開示された溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板に塗装を施した場合であっても、後に塗膜に損傷が生じたときの耐食性（塗装後耐食性）は、依然として不十分であった。また、Ｍｇを使用した溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板の製造では、易酸化性のＭｇが酸化することで、Ｍｇを含まない溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板の製造に比べて多くのドロスが発生し、表面欠陥を引き起こし易いため、Ｍｇを含有させずに耐食性を改善する方法が求められていた。

特開２００２－１２９５９号公報国際公開第２００７－１０８４９６号

　本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであって、優れた塗装後耐食性を有する溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を提供することを目的とする。

　本発明者らは、上記の課題を解決すべく、鋭意研究を重ねた。その結果、めっき層中に、Ａｌに加えて、Ｃｅを特定量含有させることによって、従来にない優れた塗装後耐食性が得られることを見出した。

　本発明は、上記知見に基づきなされたものであり、その要旨は以下の通りである。
　［１］下地鋼板と、該下地鋼板の表面に形成された、質量％で、Ａｌ：２５～８０％及びＣｅ：０．１～３％を含有し、残部がＺｎ及び不可避的不純物からなるめっき層と、を有することを特徴とする溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。

　［２］前記めっき層が、Ｓｉ：０．１～１０質量％をさらに含有する、上記［１］に記載の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。

　［３］前記めっき層のＡｌ含有量が４５～７０質量％である、上記［１］又は［２]に記載の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。

　［４］前記めっき層のＣｅ含有量が０．５～３質量％である、上記［１］～［３］のいずれか一項に記載の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。

　［５］前記めっき層が、Ｍｎ、Ｖ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｔｉ、Ｎｉ、Ｃｏ、Ｓｂ、Ｚｒ及びＢからなる群より選ばれる一種又は二種以上を、合計で０．０１～１０％含有する、上記［１］～［４］のいずれか一項に記載の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。

　本発明によれば、塗装後耐食性に優れた溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を得ることができる。そして、本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を高強度鋼板とすることによって、自動車分野において、軽量化と優れた耐食性の両立が可能となる。また、建材分野で屋根材や壁材として使用することにより、建屋寿命の延命が可能となる。

塗装後耐食性の評価用サンプルを示した図である。腐食促進試験のサイクルを示した図である。

　以下、本発明について具体的に説明する。尚、以下の説明において、めっき層、及びめっき浴の組成を示す各元素の含有量の単位はいずれも「質量％」であり、以下、特に断らない限り単に「％」で示す。

　先ず始めに、本発明で最も重要である、溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板による塗装後耐食性の改善方法について説明する。本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、めっき層中に、Ａｌに加えて、Ｃｅを０．１～３％含有する。めっき層中にＣｅを含有することで、本発明で課題とする塗装後耐食性の改善が可能となる。

　めっき層中にＣｅを含まない従来の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板では、めっき層が大気に触れると、すぐにα－Ａｌ相の周囲に緻密、且つ安定なＡｌ₂Ｏ₃の酸化膜が形成され、この酸化膜による保護作用によってα－Ａｌ相の溶解性はＺｎリッチ相の溶解性に比べ非常に低くなる。その結果、従来のＡｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を下地に用いた塗装鋼板は、塗膜に損傷が生じた場合、傷部を起点に塗膜／めっき界面でＺｎリッチ相の選択腐食を起こし、塗装健全部の奥深くに向けて進行して大きな塗膜膨れを起こすことから、塗装後耐食性が劣る。

　一方、めっき層中にＣｅを特定量含有した溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を下地に用いた塗装鋼板では、Ｚｎリッチ相中に析出するＣｅ－Ｓｉ系などのＣｅ化合物がＺｎリッチ相と共に腐食の初期段階で溶け出し、腐食生成物中にＣｅが取込まれる。そして、Ｃｅを含有した腐食生成物は非常に安定であり、腐食が初期段階で抑制されるため、従来のＡｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を下地に用いた塗装鋼板の場合に問題となっていたＺｎリッチ相の選択腐食による大きな塗膜膨れを、効果的に抑制できる。その結果、めっき層にＣｅを含有させた溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は優れた塗装後耐食性を示す。

　次に、本発明の対象とする溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板のめっき層の組成について説明する。

　前記めっき層中のＣｅ含有量が０．１％未満では、腐食時に溶け出すＣｅの量が少なく、上記に示した安定な腐食生成物の生成が起こらないため、塗装後耐食性の向上を望めない。このため、めっき層中のＣｅ含有量は０．１％以上とする。塗装後耐食性をより向上させる観点から、Ｃｅ含有量は０．５％以上とすることが好ましい。

　一方、前記めっき層中のＣｅ含有量が３％を超える場合には、効果が飽和するだけでなく、Ｃｅ化合物の腐食が激しく起こり、めっき層全体の溶解性が過度に上昇する結果、腐食生成物を安定化させても、その溶解速度が大きくなる結果、大きな膨れ幅を生じ、塗装後耐食性が劣化することとなる。このため、めっき層中のＣｅ含有量は３％以下とする。塗装後耐食性をより向上させる観点から、Ｃｅ含有量は２％以下とすることが好ましい。

　本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、めっき層中にＡｌを２５～８０％含有する溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板である。さらに、耐食性と操業面のバランスから、めっき層中のＡｌ含有量は４５％以上が好ましく、５０％以上がより好ましい。また、同様に耐食性と操業面のバランスから、めっき層中のＡｌ含有量は、７０％以下が好ましく、６０％以下がより好ましい。

　めっき層中のＡｌ含有量を２５％以上とすることで、下地鋼板との界面に存在する合金層の上に存在する上層に、上述したＡｌのデンドライト凝固が起こる。これによって、上層は、主としてＺｎを過飽和に含有しＡｌがデンドライト凝固した部分と、残りのデンドライト間隙の部分からなり、かつデンドライト凝固部分はめっき層の膜厚方向に積層した、耐食性に優れる構造をとる。このようなめっき相構造を安定的に得るには、Ａｌを４５％以上にすることがより好ましい。

　一方、Ａｌ含有量が８０％超えの場合には、Ｆｅに対して犠牲防食作用をもつＺｎ量が少なくなるため、下地鋼板が露出した場合に耐食性が劣化する。一般的に、めっきの付着量が少ないほど下地鋼板が露出しやすいため、付着量が少なくても十分な耐食性が得られるようにするには、Ａｌを７０％以下にすることが好ましい。また、Ａｌ－Ｚｎ系の溶融めっきでは、Ａｌの含有量の増加に伴い、めっき浴の温度（以下、浴温度と称す）が高くなるため、操業面での問題が懸念されるが、前記Ａｌ含有量であれば、浴温度が適度であり、問題はない。

　本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板に用いられる下地鋼板の種類については、特に限定はされない。例えば、酸洗脱スケールした熱延鋼板若しくは鋼帯、又は、それらを冷間圧延して得られた冷延鋼板若しくは鋼帯を用いることができる。

　なお、本発明のめっき鋼板は、めっき層中に残部としてＺｎを含有する。該Ｚｎの含有量については、特に限定されず、他の成分の含有量に合わせて適宜変更できるが、１０％以上であることが好ましい。Ｚｎが１０％以上の場合に、めっきがＦｅに対して十分な犠牲防食作用を示すため、鋼素地が露出した場合により優れた耐食性が得られる。

　また、本発明のめっき鋼板は、めっき層中にＳｉを０．１～１０％含有することが好ましい。Ｓｉは下地鋼板との界面に形成する界面合金相の成長を抑制し、耐食性や加工性の向上を目的にめっき浴中に添加され、めっき層に含有される。具体的には、溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板の場合、めっき浴中にＳｉを含有させめっき処理を行うと、鋼板がめっき浴中に浸漬されると同時に鋼板表面のＦｅと浴中のＡｌやＳｉが合金化反応し、Ｆｅ－Ａｌ系及び／又はＦｅ－Ａｌ－Ｓｉ系の化合物を形成する。このＦｅ－Ａｌ－Ｓｉ系の化合物の形成により、界面合金相の成長が抑制される。めっき浴中のＳｉ含有量を０．１％以上とすることで界面合金相の成長抑制が可能となる。成長抑制効果を十分に得るためには、Ｓｉ含有量を１．０％以上とすることがより好ましい。一方、めっき浴中のＳｉ含有量が１０％以下の場合、製造しためっき層中にクラックの伝播経路となり加工性を低下させるＳｉ相としてＳｉが析出し難くなるので、めっき浴中のＳｉ含有量は１０％以下とすることが好ましい。よって、めっき浴中のＳｉ含有量の好適範囲は、０．１～１０％である。そして、製造されたＡｌ－Ｚｎ系めっき鋼板では、めっき層の組成がめっき浴組成とほぼ同等となるため、めっき層中のＳｉ含有量はめっき浴中のＳｉ含有量の好適範囲と同等で０．１～１０％であることが好ましい。

　さらに、前記めっき層は、Ｍｎ、Ｖ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｔｉ、Ｎｉ、Ｃｏ、Ｓｂ、Ｚｒ及びＢからなる群より選ばれる一種又は二種以上の元素を、合計で０．０１～１０％含有することが好ましい。腐食生成物の安定性を向上させ、腐食の進行を遅延させる効果を発揮できるためである。

　なお、めっき層の成分組成は、例えば、めっき層を塩酸等に浸漬して溶解させ、その溶解液をＩＣＰ発光分光分析や原子吸光分析を行うことで確認することができる。この方法はあくまでも一例であり、めっき層の成分組成を正確に定量できる方法であればどのような方法でも良く、特に限定するものではない。

　なお、上記した前記めっき層の成分組成以外の成分については、不可避的不純物となる。これは、本発明の作用・効果を損なわない限り、不可避的不純物をはじめ、他の微量元素を含有するものが本発明の範囲に含まれることを意味する。

　なお、前記めっき層は、Ｍｇを含有しない。このため、易酸化性のＭｇが酸化することに起因するドロスの発生を抑制することができ、その結果、ドロスに起因する表面欠陥の発生を抑制することができる。

　次に、本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板の製造方法について説明する。
本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、例えば、連続式溶融めっき設備等のめっき設備によって製造され、めっき浴の組成管理以外は、全て常用の方法で行うことができる。

　めっき浴の組成について、Ａｌ含有量は２５～８０質量％とし、加えて、Ｃｅを０．１～３％を含有させ、残部がＺｎ及び不可避的不純物からなるようにする。このような組成のめっき浴を用いることにより、上述しためっき層の構成を具える本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を製造できる。その際、前述の通り、めっき層にＦｅに対する犠牲防職能を十分に付与するため、めっき浴中にＺｎを１０％以上含有させること、また界面合金層の成長を抑制するために、めっき浴中にＳｉを０．１～１０％含有させることが好ましい。

　なお、めっき浴中に上述したＡｌ、Ｚｎ、Ｓｉ、Ｃｅ以外にも何らかの元素を添加することは、本発明の効果が損なわれない限り可能である。特に、Ｍｎ、Ｖ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｔｉ、Ｎｉ、Ｃｏ、Ｓｂ、Ｚｒ及びＢから選ばれる一種又は二種以上の元素を合計で０．０１～１０％をめっき浴中に含有させることは、前述の通り、製造した溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板の耐食性を向上させることができ好ましい。

　以上により、本発明の塗装後耐食性に優れた溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板が得られる。

　（サンプル１～１３）
　サンプルとなる全ての溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板について、常法で製造した板厚０．８ｍｍの冷延鋼板を下地鋼板として用い、連続式溶融めっき設備によって、めっき浴の浴温を表１に示す温度とし、めっき付着量を片面あたり５０ｇ／ｍ²、すなわち両面で１００ｇ／ｍ²の条件で製造した。

　（１）めっき層の組成
　サンプルとなる溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板を、それぞれ１００ｍｍΦに打ち抜き、塩酸に浸漬してめっき層を溶解させた後、溶解液の組成をＩＣＰ発光分光分析で定量化することで確認した。各サンプルのめっき層の組成を表１に示す。

　（２）塗装後耐食性の評価
　サンプルとなる溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板をそれぞれ９０ｍｍ×７０ｍｍのサイズに剪断後、自動車外板用塗装処理と同様に、化成処理としてリン酸亜鉛処理を行った後、電着塗装、中塗り、及び上塗り塗装を施した。ここで、リン酸亜鉛処理、電着塗装、中塗り塗装及び上塗り塗装は以下に示す条件で行った。
　［リン酸亜鉛処理］
　日本パーカライジング社製の脱脂剤：ＦＣ－Ｅ２００１、表面調整剤：ＰＬ－Ｘ、及び化成処理剤：ＰＢ－ＡＸ３５Ｍ（温度：３５℃）を用いて、化成処理液の遊離フッ素濃度を２００質量ｐｐｍ、化成処理液の浸漬時間を１２０秒の条件で化成処理を施した。
　［電着塗装］
　関西ペイント社製の電着塗料：ＧＴ－１００を用いて、膜厚が１５μｍとなるように電着塗装を施した。
　［中塗り塗装］
　関西ペイント社製の中塗り塗料：ＴＰ－６５－Ｐを用いて、膜厚が３０μｍとなるようにスプレー塗装を施した。
　［上塗り塗装］
　関西ペイント社製の上塗り塗料：Ｎｅｏ６０００を用いて、膜厚が３０μｍとなるようにスプレー塗装を施した。

　その後、図１に示すとおり、評価面の端部５ｍｍ、及び非評価面（背面）をテープでシール処理を行った後、評価面の中央にカッターナイフでめっき鋼板の地鉄に到達する深さまで、長さ６０ｍｍ、中心角９０°のクロスカット傷を加えたものを塗装後耐食性の評価用サンプルとした。

　上記評価用サンプルを用いて図２に示すサイクルで腐食促進試験を実施した。腐食促進試験を湿潤からスタートし、６０サイクル後まで行った後、傷部からの塗膜膨れが最大である部分の塗膜膨れ幅（最大塗膜膨れ幅）を測定し、塗装後耐食性を下記の基準で評価した。評価結果を表１に示す。
○：最大塗膜膨れ幅≦１．５ｍｍ
△：１．５ｍｍ＜最大塗膜膨れ幅≦２．０ｍｍ
×：２．０ｍｍ＜最大塗膜膨れ幅

　表１より、本発明例のサンプルでは、比較例のサンプルとは異なり、最大塗膜膨れ幅が１．５ｍｍ以下であったことから、塗装後耐食性に優れた溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板が得られたことがわかる。また、本発明例のサンプルの中において、めっき層中のＣｅ含有量をそれぞれ適切な範囲に制御することで、優れた塗装後耐食性を有する溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板が得られることがわかる。

　本発明の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板は、塗装後耐食性に優れ、自動車、家電、建材の分野等、広範な分野で適用できる。特に自動車分野において、本発明を高強度鋼板に適用すると、自動車の軽量化と高耐食性を達成する表面処理鋼板として使用できる。

Claims

　下地鋼板と、該下地鋼板の表面に形成された、質量％で、Ａｌ：２５～８０％及びＣｅ：０．１～３％を含有し、残部がＺｎ及び不可避的不純物からなるめっき層と、を有することを特徴とする溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。
　前記めっき層が、Ｓｉ：０．１～１０質量％をさらに含有する、請求項１に記載の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。
　前記めっき層のＡｌ含有量が４５～７０質量％である、請求項１又は２に記載の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。
　前記めっき層のＣｅ含有量が０．５～３質量％である、請求項１～３のいずれか一項に記載の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。
　前記めっき層が、Ｍｎ、Ｖ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｔｉ、Ｎｉ、Ｃｏ、Ｓｂ、Ｚｒ及びＢからなる群より選ばれる一種又は二種以上を、合計で０．０１～１０％含有する、請求項１～４のいずれか一項に記載の溶融Ａｌ－Ｚｎ系めっき鋼板。