WO2017208374A1 - スプール弁、操作装置、及び作業車両 - Google Patents

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small diameter
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石川　哲史
名倉　忍
智亘 塩安
寛和 遠藤
正之 田島
勝幸 保坂
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株式会社小松製作所
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    • F15B2013/008—Throttling member profiles

Definitions

  • the present invention relates to a spool valve, an operating device, and a work vehicle.
  • the hydraulic control valve controls the speed, force, position, and direction of the hydraulic cylinder by controlling the pressure, flow rate, and flow direction of the hydraulic oil in the hydraulic circuit.
  • a spool valve which is a slide type hydraulic control valve includes a valve body having a spool hole and a spool which is disposed in the spool hole and is movable in the axial direction. The spool valve controls the hydraulic oil supplied to the hydraulic cylinder by moving the spool in the axial direction.
  • Fine control performance refers to work machine speed control performance. More specifically, the fine control performance refers to the relationship between the stroke of the operating lever (pilot pressure) and the spool stroke. If the flow force can be reduced, a decrease in fine control performance is suppressed.
  • An object of an aspect of the present invention is to provide a spool valve, an operation device, and a work vehicle that can reduce a flow force acting on a spool and suppress a decrease in fine control performance.
  • a valve body having a spool hole, and a spool that is disposed in the spool hole and is movable in the axial direction
  • the spool includes a first large-diameter portion, and the first A small-diameter portion provided on one axial direction side of the one large-diameter portion, and the first large-diameter portion includes a first outer surface slidable with an inner surface of the spool hole, and an axial direction of the first outer surface.
  • a spool valve is provided that slopes toward one side of the direction to approach the central axis of the spool.
  • an operating device for operating the spool valve of the first aspect is provided.
  • a work vehicle including the operating device according to the second aspect is provided.
  • a spool valve that can reduce the flow force acting on the spool and suppress the deterioration of the fine control performance.
  • FIG. 1 is a diagram illustrating an example of a spool valve according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view showing an example of a spool according to the present embodiment.
  • FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a part of the spool according to the present embodiment.
  • FIG. 4 is an enlarged perspective view of a part of the spool according to the present embodiment.
  • FIG. 5 is a schematic diagram illustrating an example of the operation of the spool valve according to the present embodiment.
  • FIG. 6 is a diagram showing the relationship between the pilot pressure acting on the spool and the spool stroke.
  • FIG. 7 is a schematic diagram for explaining the operation of the bottom surface of the notch portion according to the present embodiment.
  • FIG. 1 is a diagram illustrating an example of a spool valve according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view showing an example of a spool according to the present embodiment.
  • FIG. 3 is
  • FIG. 8 is a schematic diagram for explaining the operation of the bottom surface of the notch according to the present embodiment.
  • FIG. 9 is a schematic diagram for explaining the operation of the notch portion according to the comparative example.
  • FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view of a part of the spool according to the present embodiment.
  • FIG. 11 is a schematic diagram illustrating an example of a work vehicle according to the present embodiment.
  • FIG. 12 is a diagram schematically illustrating an example of a spool valve and an operation device according to the present embodiment.
  • FIG. 1 is a view showing an example of a spool valve 1 according to this embodiment.
  • the spool valve 1 is a slide type spool valve. As shown in FIG. 1, the spool valve 1 includes a valve body 2 having a spool hole 3 and a spool 4 disposed in the spool hole 3 and movable in the axial direction.
  • the spool 4 has a center axis AX.
  • a direction parallel to the central axis AX is referred to as an axial direction
  • a radial direction with respect to the central axis AX is referred to as a radial direction
  • a rotational direction around the central axis AX is referred to as a circumferential direction.
  • a predetermined direction in the axial direction is appropriately referred to as an axial direction one side
  • a direction opposite to the predetermined direction is appropriately referred to as an axial direction other side.
  • a direction approaching the central axis AX in the radial direction is appropriately referred to as a radially inner side
  • a direction away from the central axis AX in the radial direction is appropriately referred to as a radially outer side.
  • the spool valve 1 controls the hydraulic oil supplied to the hydraulic cylinder 5 by moving the spool 4 in the axial direction.
  • the hydraulic cylinder 5 is, for example, a boom cylinder of a hydraulic excavator.
  • the hydraulic cylinder 5 includes a cylinder 6, a piston 7 that can move inside the cylinder 6, and a cylinder rod 8 that is connected to the piston 7.
  • the inside of the cylinder 6 is partitioned by the piston 7 into a cylinder head side oil chamber EA and a cylinder bottom side oil chamber EB.
  • the valve body 2 has a head side port A, a bottom side port B, a pump port P, and a tank port T.
  • the valve body 2 includes an annular groove 60A connected to the head side port A and an annular groove 60B connected to the bottom side port B.
  • the head side port A is connected to the cylinder head side oil chamber EA of the hydraulic cylinder 5 through the oil passage LA.
  • the bottom side port B is connected to the cylinder bottom side oil chamber EB of the hydraulic cylinder 5 via the oil passage LB.
  • the pump port P is connected to the hydraulic pump 9 via the oil passage LP.
  • the tank port T is connected to the tank 10 via the oil passage LT.
  • FIG. 1 shows an example in which the spool 4 is disposed at the neutral position.
  • the spool 4 is moved in the axial direction by the pilot pressure PP1 and the pilot pressure PP2.
  • the electromagnetic proportional control valve is activated based on the operation amount of the operation lever.
  • pilot pressures PP1 and PP2 corresponding to the operation amount of the electromagnetic proportional control valve act on the spool 4.
  • the pilot pressure PP1 acts, the spool 4 moves to the other side in the axial direction.
  • the pilot pressure PP2 is applied, the spool 4 moves to one side in the axial direction.
  • springs are provided between both end portions of the valve body 2 and both end portions of the spool 4, and reaction forces are respectively applied to the pilot pressures PP1 and PP2 from the applied both end portions.
  • the spool 4 is arranged at a neutral position by a spring.
  • the spool 4 includes a first large diameter portion 21, a second large diameter portion 22, a third large diameter portion 23, and a fourth large diameter portion 24.
  • the second large diameter portion 22 is provided on one side in the axial direction from the first large diameter portion 21.
  • the third large diameter portion 23 is provided on the other axial side than the first large diameter portion 21.
  • the fourth large diameter portion 24 is provided on the other side in the axial direction than the third large diameter portion 23.
  • the spool 4 has a small diameter portion 30 provided between the first large diameter portion 21 and the third large diameter portion 23, and a small diameter provided between the first large diameter portion 21 and the second large diameter portion 22. And a small diameter portion 32 provided between the third large diameter portion 23 and the fourth large diameter portion 24.
  • the small diameter part 31 is provided on one axial side of the first large diameter part 21.
  • the second large diameter portion 22 is provided on one side in the axial direction of the small diameter portion 31.
  • the small diameter portion 32 is provided on the other axial side of the third large diameter portion 23.
  • the fourth large diameter portion 24 is provided on the other axial side of the small diameter portion 32.
  • the spool 4 is symmetric with respect to the center in the axial direction. That is, the first large diameter portion 21, the small diameter portion 31, and the second large diameter portion 22, and the third large diameter portion 23, the small diameter portion 32, and the fourth large diameter portion 24 have substantially the same structure. is there. In the following description, the first large diameter portion 21, the small diameter portion 31, and the second large diameter portion 22 will be mainly described, and the third large diameter portion 23, the small diameter portion 32, and the fourth diameter portion 24 will be described. Are simplified or omitted.
  • the spool 4 may be asymmetric with respect to the axial center.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view showing an example of the spool 4 according to the present embodiment, and corresponds to a cross-sectional view taken along the line CC in FIG.
  • FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a part of the spool 4 according to the present embodiment, and corresponds to a cross-sectional view of a portion D in FIG.
  • FIG. 4 is an enlarged perspective view of a part of the spool 4 according to the present embodiment.
  • the first large-diameter portion 21 includes a first outer surface 41 that can slide on the inner surface of the spool hole 3, and one axial direction side of the first outer surface 41.
  • the end face 44 connected to each of the end part 43B on the other side in the axial direction of the outer face 43 of the small diameter part 31 and the cutout part 50 provided on the end face 44.
  • the end face 44 faces one side in the axial direction.
  • the end surface 44 has an annular shape.
  • the end surface 44 has a radially inner end 44A and a radially outer end 44B.
  • the end 41A of the first outer surface 41 and the end 44B of the end surface 44 are connected.
  • the end 44A of the end surface 44 and the end 43B of the outer surface 43 are connected.
  • the end portion 41A of the first outer surface 41 and the end portion 44B of the end surface 44 coincide.
  • the end portion 44A of the end surface 44 and the end portion 43B of the outer surface 43 coincide.
  • the notch 50 is formed so as to cut out a part of the first outer surface 41 and a part of the end surface 44. That is, the notch 50 is formed so as to cut out a corner 45 defined by the first outer surface 41 and the end surface 44.
  • notches 50 are provided at equal intervals in the circumferential direction. Note that two notches 50 may be provided in the circumferential direction, six may be provided, or eight may be provided.
  • the small diameter portion 31 includes a straight body portion 311 adjacent to the first large diameter portion 21 and a tapered portion 312 provided on one side in the axial direction from the straight body portion 311.
  • the straight body portion 311 is a portion having a constant radius.
  • the radius of the straight body portion 311 is a distance between the central axis AX and the outer surface 43 of the straight body portion 311.
  • the tapered portion 312 is a portion whose radius increases toward one side in the axial direction.
  • the radius of the tapered portion 312 is the distance between the central axis AX and the outer surface 43 of the tapered portion 312.
  • the end portion 43A on one axial side of the outer surface 43 of the small diameter portion 31 is connected to the end portion 42B on the other axial side of the second outer surface 42 of the second large diameter portion 22.
  • the end portion 43A of the outer surface 43 and the end portion 42B of the second outer surface 42 coincide.
  • the end portion 43B is an end portion on the other side in the axial direction of the straight body portion 311.
  • the end portion 43 ⁇ / b> A is an end portion on one axial side of the tapered portion 312.
  • the cutout portion 50 has a bottom surface 51 and a wall surface 52 disposed around the bottom surface 51.
  • the bottom surface 51 of the notch 50 is a flat surface.
  • the bottom surface 51 of the notch 50 has an end 51A on one axial side and an end 51B on the other axial side.
  • the bottom surface 51 of the notch 50 is inclined so as to approach the central axis AX of the spool 4 toward one side in the axial direction. That is, the end 51A is disposed radially inward of the end 51B.
  • the end portion 51A on the one axial side of the bottom surface 51 is connected to the end portion 43B on the other axial side of the outer surface 43 of the small diameter portion 31.
  • the end portion 51A of the bottom surface 51 and the end portion 43B of the outer surface 43 substantially coincide.
  • FIG. 5 is a schematic diagram illustrating an example of the operation of the spool valve 1 according to the present embodiment.
  • the electromagnetic proportional control valve is operated based on the operation amount of the operation lever.
  • the pilot pressure PP1 corresponding to the operation amount of the electromagnetic proportional control valve acts on the spool 4.
  • the pilot pressure PP1 is applied, the spool 4 moves to the other side in the axial direction.
  • the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump 9 passes through the small diameter portion 30 and is then discharged from the head side port A through the annular groove 60A.
  • the hydraulic oil discharged from the head side port A is supplied to the cylinder head side oil chamber EA via the oil passage LA.
  • the hydraulic cylinder 5 is shortened and the boom 11 is lowered.
  • the hydraulic oil discharged from the cylinder bottom side oil chamber EB is supplied to the annular groove 60B via the oil passage LB and the bottom side port B.
  • the hydraulic oil supplied to the annular groove 60 ⁇ / b> B comes into contact with a part of the first large diameter portion 21, passes through the small diameter portion 31, and is then collected in the tank 10 through the tank port T.
  • FIG. 6 is a diagram showing the relationship between the pilot pressure PP1 acting on the spool 4 and the spool stroke which is the amount of movement of the spool 4.
  • the pilot pressure PP1 corresponding to the operation amount of the operation lever acts on the spool 4.
  • the pilot pressure PP1 gradually increases and exceeds a certain value Pa, the spool 4 starts to move to the other side in the axial direction.
  • the hydraulic oil from the bottom side port B mainly passes through the notch 50. Therefore, depending on the shape of the notch 50, there is a possibility that the flow force of the hydraulic oil in the direction opposite to the moving direction of the spool 4 acts on the spool 4. As a result, as shown in FIG. 6, the linearity of the spool stroke with respect to the pilot pressure corresponding to the operation amount of the operation lever is lost, and the fine control performance is deteriorated.
  • the bottom surface 51 of the notch 50 is inclined so as to approach the central axis AX of the spool 4 toward one side in the axial direction. Therefore, the flow force can be reduced.
  • FIG. 7 is a schematic diagram for explaining the operation of the bottom surface 51 of the notch 50 according to the present embodiment.
  • the hydraulic oil supplied from the bottom port B to the annular groove 60 ⁇ / b> B flows through the notch 50. At least a part of the hydraulic oil hits the bottom surface 51 of the notch 50.
  • the hydraulic oil hits the bottom surface 51 with a vector component indicated by an arrow Y1 in FIG.
  • a hydraulic oil component having a vector component indicated by the arrow Y ⁇ b> 2 is generated and acts on the bottom surface 51.
  • the hydraulic oil component indicated by the arrow Y2 acts to cancel out the flow force. Thereby, the flow force is reduced.
  • the end portion 51A on the one axial side of the bottom surface 51 is connected to the end portion 43B on the other axial side of the outer surface 43 of the small diameter portion 31. Thereby, the flow force can be further effectively reduced.
  • FIG. 8 is a schematic diagram for explaining the operation of the bottom surface 51 of the notch 50 according to the present embodiment.
  • the hydraulic oil from the annular groove 60 ⁇ / b> B flows along the bottom surface 51 and then reaches the outer surface 43 of the small diameter portion 31. Thereby, generation
  • FIG. 9 is a schematic diagram for explaining the operation of the notch portion according to the comparative example.
  • the step portion and the outer surface 43 are formed as shown in FIG.
  • a negative pressure space is formed between the two.
  • the negative pressure includes a force component that moves the spool 4 in the same direction as the flow force. Therefore, if negative pressure is generated, the flow force acting in the direction opposite to the moving direction of the spool 4 is increased.
  • the bottom surface 51 and the outer surface 43 are directly and smoothly connected. Therefore, the generation of the negative pressure space is suppressed and the flow force is reduced.
  • the small-diameter portion 31 has a straight body portion 311 adjacent to the first large-diameter portion 21 and a tapered portion 312 provided on one side in the axial direction from the straight body portion 311.
  • An end 43A on one axial side of the outer surface 43 of the portion 312 is directly connected to an end 42B on the other axial side of the second outer surface 42 of the second large diameter portion 22. Therefore, as shown in FIG. 8, at least a part of the hydraulic fluid that flows along the outer surface 43 of the straight body portion 311 flows along the outer surface 43 of the tapered portion 312, and then has a diameter from the end portion 43 ⁇ / b> A of the outer surface 43.
  • the bottom surface 51 of the notch 50 is inclined so as to approach the central axis AX of the spool 4 toward the one side in the axial direction, and thus a force for canceling the flow force is generated. Can be made. Therefore, a decrease in fine control performance due to the flow force is suppressed.
  • one end 51A in the axial direction of the bottom surface 51 of the notch 50 is connected to the other end 43B in the axial direction of the outer surface 43 of the small diameter portion 31.
  • the bottom surface 51 is a flat surface. As a result, the hydraulic oil can flow smoothly along the bottom surface 51.
  • the small-diameter portion 31 includes the straight body portion 311 and the tapered portion 312, and the end portion 43 ⁇ / b> A on one axial side of the outer surface 43 of the tapered portion 312 of the small-diameter portion 31 is the second large-diameter portion. 22 is connected to the end 42B on the other side in the axial direction of the second outer surface 42.
  • the hydraulic oil flowing along the straight body portion 311 and the tapered portion 312 can hit the bottom surface 51 so as to cancel the flow force after hitting the inner surface of the valve body 2. Therefore, the deterioration of the fine control performance due to the flow force is further effectively suppressed.
  • the bottom surface 51 of the notch 50 and the outer surface 43 of the small diameter portion 31 are each linear. Yes, a corner portion is formed between the bottom surface 51 of the notch 50 and the outer surface 43 of the small diameter portion 31.
  • the end portion on the one axial side of the bottom surface 51 of the notch 50 and the end portion on the other axial side of the outer surface 43 of the small diameter portion 31 are connected via an arcuate curved surface 70. Also good.
  • the bottom surface 51 of the linear cutout portion 50 and the outer surface 43 of the linear small diameter portion 31 may be connected via an arcuate curve.
  • the hydraulic oil from the annular groove 60 ⁇ / b> B flows along the bottom surface 51, flows smoothly through the curved surface 70, and then reaches the outer surface 43 of the small diameter portion 31.
  • the flow of the hydraulic oil becomes smooth, the generation of the negative pressure space is further suppressed, and the increase of the flow force is further suppressed.
  • the spool valve 1 may be applied to a hydraulic cylinder (boom cylinder) that drives a boom.
  • the spool valve 1 may be applied to a hydraulic cylinder (arm cylinder) that drives an arm.
  • the present invention may be applied to a hydraulic cylinder (bucket cylinder) that drives a bucket.
  • the present invention may be applied to a hydraulic cylinder that drives a blade of a bulldozer, or may be applied to a hydraulic cylinder that drives a work machine of a wheel loader.
  • FIG. 11 is a diagram illustrating an example of the work vehicle 100 on which the spool valve 1 described in the above embodiment is mounted.
  • the work vehicle 100 is a hydraulic excavator.
  • a hydraulic excavator 100 includes a work machine 200 that is operated by hydraulic pressure, an upper swing body 101 that is a vehicle body that supports the work machine 200, and a lower travel body that is a travel device that supports the upper swing body 101. 102 and an operation device 300 for operating the work machine 200.
  • the upper swing body 101 has a cab 103 in which an operator is boarded.
  • the driver's cab 103 has a driver's seat 103S on which an operator is seated.
  • the lower traveling body 102 has a pair of crawler belts.
  • the excavator 100 travels by the rotation of the crawler belt.
  • the lower traveling body 102 may have a tire.
  • the work machine 200 is supported by the upper swing body 101.
  • the work machine 200 includes a boom 11 connected to the upper swing body 101, an arm 12 connected to the boom 11, and a bucket 13 connected to the arm 12.
  • the boom 11 is operated by the hydraulic cylinder 5 (boom cylinder 5A).
  • the arm 12 is operated by the hydraulic cylinder 5 (arm cylinder 5B).
  • the bucket 13 is operated by the hydraulic cylinder 5 (bucket cylinder 5C).
  • the operating device 300 is disposed in the cab 103.
  • the operation device 300 includes an operation member that is operated by an operator of the excavator 100.
  • the spool valve 1 is operated.
  • the operator operates the operation device 300 to activate the work machine 200.
  • the operating device 300 includes a right work implement operating lever and a left work implement operating lever.
  • the arm 12 When the left work implement operating lever in the neutral position is operated forward, the arm 12 performs a dumping operation, and when operated backward, the arm 12 performs an excavating operation.
  • the left work implement operating lever in the neutral position is operated to the right, the upper swing body 101 turns to the right, and when operated to the left, the upper swing body 101 turns to the left.
  • FIG. 12 is a diagram schematically showing an example of the spool valve 1 and the operating device 300.
  • the hydraulic cylinder 5 is driven by supplying hydraulic oil.
  • the spool valve 1 controls the amount of hydraulic oil supplied to the hydraulic cylinder 5 and the direction in which the hydraulic oil flows.
  • the hydraulic system of the excavator 100 includes a hydraulic pump 9 that is a main hydraulic pump, a pilot pressure pump 302 that supplies pilot oil, oil passages 303A and 303B through which pilot oil flows, and pressures disposed in the oil passages 303A and 303B.
  • the right working machine operating lever and the left working machine operating lever of the operating device 300 are pilot hydraulic type operating devices.
  • the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump 9 is supplied to the hydraulic cylinder 5 via the spool valve 1.
  • the spool valve 1 is operated by the operating device 300. Pilot oil delivered from the pilot pressure pump 302 is supplied to the operating device 300. Pilot oil sent from the hydraulic pump 9 and decompressed by the pressure reducing valve may be supplied to the operating device 300.
  • Operating device 300 includes a pilot pressure adjustment valve. Based on the operation amount of the operating device 300, the control valves 307A and 307B are operated, and the pilot pressure acting on the spool 4 of the spool valve 1 is adjusted. The spool valve 1 is driven by the pilot pressure. By adjusting the pilot pressure by the operating device 300, the moving amount, moving speed, and moving direction of the spool in the axial direction are adjusted.

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Abstract

スプール弁(1)は、スプール孔(3)を有する弁体(2)と、スプール孔(3)に配置され軸方向に移動可能なスプール(4)と、を備える。スプール(4)は、第１大径部(21)と、第１大径部(21)の軸方向一方側に設けられる小径部(31)と、を有する。第１大径部(21)は、スプール孔(3)の内面と摺動可能な第１外面(41)と、第１外面(41)の軸方向一方側の端部(41A)及び小径部(31)の外面(43)の軸方向他方側の端部(43B)のそれぞれと接続される端面(44)と、端面(44)に設けられた切欠部(50)と、を有する。切欠部(50)の底面(51)は、軸方向一方側に向かってスプール(4)の中心軸(AX)に近付くように傾斜する。

Description

スプール弁、操作装置、及び作業車両
　本発明は、スプール弁、操作装置、及び作業車両に関する。
　油圧制御弁は、油圧回路において、作動油の圧力、流量、及び流れの方向を制御することにより、油圧シリンダの速度、力、位置、及び方向を制御する。スライド型油圧制御弁であるスプール弁は、スプール孔を有する弁体と、スプール孔に配置され軸方向に移動可能なスプールとを備える。スプール弁は、スプールを軸方向に移動して、油圧シリンダに供給される作動油を制御する。
特開２００６－１０５２８３号公報 特開２０１２－１５４３８９号公報
　油圧ショベルにおいて、作業機のブームは、ブームシリンダにより駆動される。オペレータにより操作レバーが操作され、ブームシリンダが伸長することによりブームは上げ動作し、ブームシリンダが短縮することによりブームは下げ動作する。ブームの下げ動作をするときのファインコントロール性能の低下の原因の一つとして、スプールに作用するフローフォースが挙げられる。ファインコントロール性能とは、作業機速度のコントロール性能をいう。より詳しくは、ファインコントロール性能とは、操作レバーのストローク（パイロット圧）とスプールストロークの関係をいう。フローフォースを低減することができれば、ファインコントロール性能の低下が抑制される。
　本発明の態様は、スプールに作用するフローフォースを低減して、ファインコントロール性能の低下を抑制できるスプール弁、操作装置、及び作業車両を提供することを目的とする。
　本発明の第１の態様に従えば、スプール孔を有する弁体と、前記スプール孔に配置され軸方向に移動可能なスプールと、を備え、前記スプールは、第１大径部と、前記第１大径部の軸方向一方側に設けられる小径部と、を有し、前記第１大径部は、前記スプール孔の内面と摺動可能な第１外面と、前記第１外面の軸方向一方側の端部及び前記小径部の外面の軸方向他方側の端部のそれぞれと接続される端面と、前記端面に設けられた切欠部と、を有し、前記切欠部の底面は、軸方向一方側に向かって前記スプールの中心軸に近付くように傾斜する、スプール弁が提供される。
　本発明の第２の態様に従えば、第１の態様のスプール弁を操作する操作装置が提供される。
　本発明の第３の態様に従えば、第２の態様の操作装置を備える作業車両が提供される。
　本発明の態様によれば、スプールに作用するフローフォースを低減して、ファインコントロール性能の低下を抑制できるスプール弁が提供される。
図１は、本実施形態に係るスプール弁の一例を示す図である。 図２は、本実施形態に係るスプールの一例を示す断面図である。 図３は、本実施形態に係るスプールの一部を拡大した断面図である。 図４は、本実施形態に係るスプールの一部を拡大した斜視図である。 図５は、本実施形態に係るスプール弁の動作の一例を示す模式図である。 図６は、スプールに作用するパイロット圧とスプールストロークとの関係を示す図である。 図７は、本実施形態に係る切欠部の底面の作用を説明するための模式図である。 図８は、本実施形態に係る切欠部の底面の作用を説明するための模式図である。 図９は、比較例に係る切欠部の作用を説明するための模式図である。 図１０は、本実施形態に係るスプールの一部を拡大した断面図である。 図１１は、本実施形態に係る作業車両の一例を示す模式図である。 図１２は、本実施形態に係るスプール弁及び操作装置の一例を模式的に示す図である。
　以下、本発明に係る実施形態について図面を参照しながら説明するが本発明はこれに限定されない。以下で説明する実施形態の構成要素は適宜組み合わせることができる。また、一部の構成要素を用いない場合もある。
　図１は、本実施形態に係るスプール弁１の一例を示す図である。スプール弁１は、スライド型のスプール弁である。図１に示すように、スプール弁１は、スプール孔３を有する弁体２と、スプール孔３に配置され軸方向に移動可能なスプール４とを備える。
　スプール４は、中心軸ＡＸを有する。本実施形態においては、中心軸ＡＸと平行な方向を、軸方向、と称し、中心軸ＡＸに対する放射方向を、径方向、と称し、中心軸ＡＸを中心とする回転方向を、周方向、と称する。また、軸方向において所定の方向を適宜、軸方向一方側、と称し、所定の方向の反対方向を適宜、軸方向他方側、と称する。また、径方向において中心軸ＡＸに近付く方向を適宜、径方向内側、と称し、径方向において中心軸ＡＸから離れる方向を適宜、径方向外側、と称する。
　スプール弁１は、スプール４を軸方向に移動して、油圧シリンダ５に供給される作動油を制御する。油圧シリンダ５は、例えば、油圧ショベルのブームシリンダである。油圧シリンダ５は、シリンダ６と、シリンダ６の内部で移動可能なピストン７と、ピストン７に接続されるシリンダロッド８とを有する。シリンダ６の内部は、ピストン７によって、シリンダヘッド側油室ＥＡとシリンダボトム側油室ＥＢとに区画される。
　弁体２は、ヘッド側ポートＡと、ボトム側ポートＢと、ポンプポートＰと、タンクポートＴとを有する。また、弁体２は、ヘッド側ポートＡと接続される環状溝６０Ａと、ボトム側ポートＢと接続される環状溝６０Ｂとを有する。
　ヘッド側ポートＡは、油路ＬＡを介して油圧シリンダ５のシリンダヘッド側油室ＥＡに接続される。ボトム側ポートＢは、油路ＬＢを介して油圧シリンダ５のシリンダボトム側油室ＥＢに接続される。ポンプポートＰは、油路ＬＰを介して油圧ポンプ９に接続される。タンクポートＴは、油路ＬＴを介してタンク１０に接続される。なお、図１は、スプール４が中立位置に配置されている例を示す。
　スプール４は、パイロット圧ＰＰ１及びパイロット圧ＰＰ２によって軸方向に移動する。オペレータが操作レバーを操作すると、操作レバーの操作量に基づいて電磁比例制御弁が作動する。電磁比例制御弁が作動すると、電磁比例制御弁の作動量に応じたパイロット圧ＰＰ１，ＰＰ２がスプール４に作用する。本実施形態においては、パイロット圧ＰＰ１が作用すると、スプール４は軸方向他方側に移動する。パイロット圧ＰＰ２が作用すると、スプール４は軸方向一方側に移動する。
　また、弁体２の両端部とスプール４の両端部との間にそれぞれバネが設けられ、加えられた両端部からのパイロット圧ＰＰ１，ＰＰ２に対してそれぞれ反力が与えられる。パイロット圧ＰＰ１，ＰＰ２が作用しない場合、スプール４は、バネにより中立位置に配置される。
　スプール弁１からヘッド側ポートＡを介してシリンダヘッド側油室ＥＡに作動油が供給されると、油圧シリンダ５において、ピストン７に接続されているシリンダロッド８が短縮する。シリンダロッド８が短縮すると、シリンダロッド８の先端部に接続されているブーム１１が下げ動作する。スプール弁１からボトム側ポートＢを介してシリンダボトム側油室ＥＢに作動油が供給されると、油圧シリンダ５において、ピストン７に接続されているシリンダロッド８が伸長する。シリンダロッド８が伸長すると、シリンダロッド７の先端部に接続されているブーム１１が上げ動作する。
　スプール４は、第１大径部２１と、第２大径部２２と、第３大径部２３と、第４大径部２４とを有する。第２大径部２２は、第１大径部２１よりも軸方向一方側に設けられる。第３大径部２３は、第１大径部２１よりも軸方向他方側に設けられる。第４大径部２４は、第３大径部２３よりも軸方向他方側に設けられる。
　また、スプール４は、第１大径部２１と第３大径部２３との間に設けられる小径部３０と、第１大径部２１と第２大径部２２との間に設けられる小径部３１と、第３大径部２３と第４大径部２４との間に設けられる小径部３２とを有する。
　小径部３１は、第１大径部２１の軸方向一方側に設けられる。第２大径部２２は、小径部３１の軸方向一方側に設けられる。小径部３２は、第３大径部２３の軸方向他方側に設けられる。第４大径部２４は、小径部３２の軸方向他方側に設けられる。
　本実施形態において、スプール４は、軸方向の中心に対して対称である。すなわち、第１大径部２１、小径部３１、及び第２大径部２２と、第３大径部２３、小径部３２、及び第４大径部２４とは、実質的に同一の構造である。以下の説明においては、第１大径部２１、小径部３１、及び第２大径部２２について主に説明し、第３大径部２３、小径部３２、及び第４径部２４についての説明は簡略又は省略する。なお、スプール４は、軸方向の中心に対して非対称でもよい。
　図２は、本実施形態に係るスプール４の一例を示す断面図であって、図１のＣ－Ｃ線断面矢視図に相当する。図３は、本実施形態に係るスプール４の一部を拡大した断面図であって、図１のＤ部分の断面図に相当する。図４は、本実施形態に係るスプール４の一部を拡大した斜視図である。
　図１、図２、図３、及び図４に示すように、第１大径部２１は、スプール孔３の内面と摺動可能な第１外面４１と、第１外面４１の軸方向一方側の端部４１Ａ及び小径部３１の外面４３の軸方向他方側の端部４３Ｂのそれぞれと接続される端面４４と、端面４４に設けられた切欠部５０と、を有する。
　端面４４は、軸方向一方側を向く。端面４４は、輪帯状である。端面４４は、径方向内側の端部４４Ａと、径方向外側の端部４４Ｂとを有する。第１外面４１の端部４１Ａと端面４４の端部４４Ｂとが接続される。端面４４の端部４４Ａと外面４３の端部４３Ｂとが接続される。本実施形態において、第１外面４１の端部４１Ａと端面４４の端部４４Ｂとは合致する。端面４４の端部４４Ａと外面４３の端部４３Ｂとは合致する。
　切欠部５０は、第１外面４１の一部及び端面４４の一部を切り欠くように形成される。すなわち、切欠部５０は、第１外面４１と端面４４とで規定される角部４５を切り欠くように形成される。
　本実施形態において、切欠部５０は、周方向に等間隔で４つ設けられる。なお、切欠部５０は、周方向に２つ設けられてもよいし、６つ設けられてもよいし、８つ設けられてもよい。
　小径部３１は、第１大径部２１に隣接する直胴部３１１と、直胴部３１１よりも軸方向一方側に設けられるテーパ部３１２とを有する。
　直胴部３１１は、半径が一定である部分である。直胴部３１１の半径は、中心軸ＡＸと直胴部３１１における外面４３との距離である。
　テーパ部３１２は、軸方向一方側に向かって半径が増大する部分である。テーパ部３１２の半径は、中心軸ＡＸとテーパ部３１２における外面４３との距離である。
　小径部３１の外面４３の軸方向一方側の端部４３Ａは、第２大径部２２の第２外面４２の軸方向他方側の端部４２Ｂと接続される。本実施形態において、外面４３の端部４３Ａと第２外面４２の端部４２Ｂとは合致する。
　本実施形態において、端部４３Ｂは、直胴部３１１の軸方向他方側の端部である。端部４３Ａは、テーパ部３１２の軸方向一方側の端部である。
　図３及び図４に示すように、切欠部５０は、底面５１と、底面５１の周囲に配置される壁面５２とを有する。
　本実施形態において、切欠部５０の底面５１は、平面である。切欠部５０の底面５１は、軸方向一方側の端部５１Ａと、軸方向他方側の端部５１Ｂとを有する。
　本実施形態において、切欠部５０の底面５１は、軸方向一方側に向かってスプール４の中心軸ＡＸに近付くように傾斜する。すなわち、端部５１Ａは、端部５１Ｂよりも径方向内側に配置される。
　本実施形態において、底面５１の軸方向一方側の端部５１Ａは、小径部３１の外面４３の軸方向他方側の端部４３Ｂと接続される。本実施形態において、底面５１の端部５１Ａと外面４３の端部４３Ｂとは概ね合致する。
　次に、本実施形態に係るスプール弁１の動作の一例について説明する。図５は、本実施形態に係るスプール弁１の動作の一例を示す模式図である。例えば、油圧ショベルのブーム１１を下げ動作させるために、オペレータが操作レバーを操作すると、操作レバーの操作量に基づいて電磁比例制御弁が作動する。電磁比例制御弁が作動すると、電磁比例制御弁の作動量に応じたパイロット圧ＰＰ１がスプール４に作用する。図５に示すように、パイロット圧ＰＰ１が作用すると、スプール４は軸方向他方側に移動する。スプール４が軸方向他方側に移動すると、油圧ポンプ９から供給された作動油は、小径部３０を通過した後、環状溝６０Ａを介してヘッド側ポートＡから吐出される。ヘッド側ポートＡから吐出された作動油は、油路ＬＡを介して、シリンダヘッド側油室ＥＡに供給される。これにより、油圧シリンダ５は短縮し、ブーム１１は下げ動作する。また、シリンダボトム側油室ＥＢから排出された作動油は、油路ＬＢ及びボトム側ポートＢを介して、環状溝６０Ｂに供給される。環状溝６０Ｂに供給された作動油は、第１大径部２１の一部に接触し、小径部３１を通過した後、タンクポートＴを介して、タンク１０に回収される。
　スプール４が軸方向他方側に移動するとき、切欠部５０の形状によっては、スプール４の移動方向とは反対方向のフローフォースがスプール４に作用する可能性がある。
　図６は、スプール４に作用するパイロット圧ＰＰ１とスプール４の移動量であるスプールストロークとの関係を示す図である。スプール４が中立位置に配置されている状態において、オペレータにより操作レバーが操作されると、操作レバーの操作量に応じたパイロット圧ＰＰ１がスプール４に作用する。パイロット圧ＰＰ１が徐々に上昇し、ある値Ｐａを超えたとき、スプール４は軸方向他方側に動き出す。
　スプール４が動き出し、中立位置から第１距離Ｗａだけ移動すると、切欠部５０の一部が弁体２の環状溝６０Ｂに配置される。スプール４が中立位置から第２距離Ｗｂだけ移動すると、切欠部５０の全部が環状溝６０Ｂに配置され、小径部３１の一部が環状溝６０Ｂに配置される。
　第１距離Ｗａと第２距離Ｗｂとの間においては、ボトム側ポートＢからの作動油は、主に切欠部５０を通過することとなる。そのため、切欠部５０の形状によっては、スプール４の移動方向とは反対方向の作動油のフローフォースがスプール４に作用する可能性がある。その結果、図６に示すように、操作レバーの操作量に応じたパイロット圧に対するスプールストロークの直線性が失われ、ファインコントロール性能が低下してしまう。
　本実施形態においては、切欠部５０の底面５１が軸方向一方側に向かってスプール４の中心軸ＡＸに近付くように傾斜する。そのため、フローフォースを低減することができる。
　図７は、本実施形態に係る切欠部５０の底面５１の作用を説明するための模式図である。図７に示すように、切欠部５０が環状溝６０Ｂにさしかかると、ボトム側ポートＢから環状溝６０Ｂに供給された作動油は、切欠部５０を流れる。作動油の少なくとも一部は、切欠部５０の底面５１に当たる。作動油は、図７の矢印Ｙ１で示すベクトル成分を持って、底面５１に当たる。その結果、矢印Ｙ２で示すベクトル成分を持った作動油の分力が発生し、底面５１に作用する。
　矢印Ｙ２で示す作動油の分力は、フローフォースを打ち消すように作用する。これにより、フローフォースが低減される。
　また、本実施形態においては、底面５１の軸方向一方側の端部５１Ａは、小径部３１の外面４３の軸方向他方側の端部４３Ｂと接続される。これにより、フローフォースを更に効果的に低減することができる。
　図８は、本実施形態に係る切欠部５０の底面５１の作用を説明するための模式図である。図８に示すように、環状溝６０Ｂからの作動油は、底面５１に沿って流れた後、小径部３１の外面４３に到達する。これにより、切欠部５０において負圧の発生が抑制される。
　図９は、比較例に係る切欠部の作用を説明するための模式図である。図９に示すように、底面５１と外面４３とが直接的に接続されず、底面５１と外面４３との間に段部が形成される場合、図９に示すように、段部と外面４３との間において、負圧空間が形成されてしまう。負圧は、フローフォースと同じ方向にスプール４を動かしてしまう力の成分を含む。したがって、負圧が発生してしまうと、スプール４の移動方向とは反対方向に作用するフローフォースを増大させてしまう。
　本実施形態においては、図８に示したように、底面５１と外面４３とが直接的に滑らかに接続される。したがって、負圧空間の発生が抑制され、フローフォースが低減される。
　また、本実施形態においては、小径部３１は、第１大径部２１に隣接する直胴部３１１と、直胴部３１１よりも軸方向一方側に設けられるテーパ部３１２とを有し、テーパ部３１２の外面４３の軸方向一方側の端部４３Ａが第２大径部２２の第２外面４２の軸方向他方側の端部４２Ｂと直接的に接続される。そのため、図８に示すように、直胴部３１１の外面４３に沿って流れた作動油の少なくとも一部は、テーパ部３１２の外面４３に沿って流れた後、外面４３の端部４３Ａから径方向外側に流れ、弁体２の内面に当たった後、底面５１に当たるように流れる。その作動油の流れは、環状溝６０Ｂからの流れを確実に底面５１に当て、底面５１に沿って流す作用を生むので、環状溝６０Ｂからの流れが底面５１から離れて負圧が生じることを防ぎ、安定してフローフォースを低減することができる。
　以上説明したように、本実施形態によれば、切欠部５０の底面５１を、軸方向一方側に向かってスプール４の中心軸ＡＸに近付くように傾斜させたので、フローフォースを打ち消す力を発生させることができる。したがって、フローフォースに起因するファインコントロール性能の低下が抑制される。
　また、本実施形態においては、切欠部５０の底面５１の軸方向一方側の端部５１Ａは、小径部３１の外面４３の軸方向他方側の端部４３Ｂと接続される。これにより、切欠部５０において負圧空間が生成されることが抑制され、フローフォースの増大が抑制される。したがって、フローフォースに起因するファインコントロール性能の低下がより効果的に抑制される。
　また、本実施形態においては、底面５１は、平面である。これにより、作動油は底面５１に沿って円滑に流れることができる。
　また、本実施形態においては、小径部３１が直胴部３１１とテーパ部３１２とを有し、小径部３１のテーパ部３１２の外面４３の軸方向一方側の端部４３Ａが第２大径部２２の第２外面４２の軸方向他方側の端部４２Ｂと接続される。これにより、直胴部３１１及びテーパ部３１２に沿って流れた作動油は、弁体２の内面に当たった後、フローフォースを打ち消すように、底面５１に当たることができる。したがって、フローフォースに起因するファインコントロール性能の低下が更に効果的に抑制される。
　なお、上述の実施形態においては、例えば図３又は図８を参照して説明したように、中心軸ＡＸを含む断面において、切欠部５０の底面５１及び小径部３１の外面４３はそれぞれ直線状であり、切欠部５０の底面５１と小径部３１の外面４３との間に角部が形成されることとした。図１０に示すように、切欠部５０の底面５１の軸方向一方側の端部と小径部３１の外面４３の軸方向他方側の端部とは、円弧状の曲面７０を介して結ばれてもよい。換言すれば、中心軸ＡＸを含む断面において、直線状の切欠部５０の底面５１と直線状の小径部３１の外面４３とが、円弧状の曲線を介して接続されてもよい。曲面７０が設けられることにより、環状溝６０Ｂからの作動油は、底面５１に沿って流れ、曲面７０を滑らかに流れた後、小径部３１の外面４３に到達する。曲面７０が設けられることにより、作動油の流れが滑らかになり、負圧空間の生成がより一層抑制され、フローフォースの増大がより一層抑制される。
　なお、上述の実施形態においては、油圧ショベルのブームの下げ動作するときのスプール弁１の動作を例にして説明した。ブームを上げ動作するときも、上述の効果を得ることができる。
　また、上述の実施形態においては、スプール弁１がブームを駆動する油圧シリンダ（ブームシリンダ）に適用される例について説明したが、アームを駆動する油圧シリンダ（アームシリンダ）に適用されてもよいし、バケットを駆動する油圧シリンダ（バケットシリンダ）に適用されてもよい。また、ブルドーザのブレードを駆動する油圧シリンダに適用されてもよいし、ホイールローダの作業機を駆動する油圧シリンダに適用されてもよい。
　図１１は、上述の実施形態で説明したスプール弁１が搭載される作業車両１００の一例を示す図である。図１１において、作業車両１００は油圧ショベルである。
　図１１に示すように、油圧ショベル１００は、油圧により作動する作業機２００と、作業機２００を支持する車体である上部旋回体１０１と、上部旋回体１０１を支持する走行装置である下部走行体１０２と、作業機２００を操作するための操作装置３００とを備える。上部旋回体１０１は、オペレータが搭乗する運転室１０３を有する。運転室１０３は、オペレータが着座する運転席１０３Ｓを有する。下部走行体１０２は、一対の履帯を有する。履帯の回転により、油圧ショベル１００が走行する。なお、下部走行体１０２がタイヤを有してもよい。
　作業機２００は、上部旋回体１０１に支持される。作業機２００は、上部旋回体１０１に連結されるブーム１１と、ブーム１１に連結されるアーム１２と、アーム１２に連結されるバケット１３とを有する。ブーム１１は、油圧シリンダ５（ブームシリンダ５Ａ）により作動する。アーム１２は、油圧シリンダ５（アームシリンダ５Ｂ）により作動する。バケット１３は、油圧シリンダ５（バケットシリンダ５Ｃ）により作動する。
　操作装置３００は、運転室１０３に配置される。操作装置３００は、油圧ショベル１００のオペレータに操作される操作部材を含む。操作装置３００が操作されることにより、スプール弁１が操作される。オペレータは、操作装置３００を操作して、作業機２００を作動させる。本実施形態において、操作装置３００は、右作業機操作レバーと、左作業機操作レバーとを含む。
　中立位置にある右作業機操作レバーが前方に操作されると、ブーム１１が下げ動作し、後方に操作されると、ブーム１１が上げ動作する。中立位置にある右作業機操作レバーが右方に操作されると、バケット１３がダンプ動作し、左方に操作されると、バケット１３が掘削動作する。
　中立位置にある左作業機操作レバーが前方に操作されると、アーム１２がダンプ動作し、後方に操作されると、アーム１２が掘削動作する。中立位置にある左作業機操作レバーが右方に操作されると、上部旋回体１０１が右旋回し、左方に操作されると、上部旋回体１０１が左旋回する。
　なお、右作業機操作レバー及び左作業機操作レバーの操作方向と、作業機２００の動作方向及び上部旋回体１０１の旋回方向との関係は、上述の関係でなくてもよい。
　図１２は、スプール弁１及び操作装置３００の一例を模式的に示す図である。油圧シリンダ５は、作動油が供給されることによって駆動する。スプール弁１は、油圧シリンダ５に対する作動油の供給量及び作動油が流れる方向を制御する。
　油圧ショベル１００の油圧システムは、メイン油圧ポンプである油圧ポンプ９と、パイロット油を供給するパイロット圧ポンプ３０２と、パイロット油が流れる油路３０３Ａ，３０３Ｂと、油路３０３Ａ，３０３Ｂに配置された圧力センサ３０４Ａ，３０４Ｂと、スプール弁１に作用するパイロット圧を調整する制御弁３０７Ａ，３０７Ｂと、スプール弁１に対するパイロット圧を調整する右作業機操作レバー及び左作業機操作レバーを含む操作装置３００とを備える。操作装置３００の右作業機操作レバー及び左作業機操作レバーは、パイロット油圧方式の操作装置である。
　油圧ポンプ９から供給された作動油は、スプール弁１を介して、油圧シリンダ５に供給される。スプール弁１は、操作装置３００によって操作される。パイロット圧ポンプ３０２から送出されたパイロット油が操作装置３００に供給される。なお、油圧ポンプ９から送出され、減圧弁によって減圧されたパイロット油が操作装置３００に供給されてもよい。操作装置３００は、パイロット圧調整弁を含む。操作装置３００の操作量に基づいて制御弁３０７Ａ，３０７Ｂが作動され、スプール弁１のスプール４に作用するパイロット圧が調整される。パイロット圧によって、スプール弁１が駆動される。操作装置３００によりパイロット圧が調整されることによって、軸方向におけるスプールの移動量、移動速度、及び移動方向が調整される。
　操作装置３００が操作され、油路３０３Ａのパイロット圧によってスプール４が移動すると、油圧ポンプ９からの作動油がシリンダボトム側油室ＥＢに供給される。また、操作装置３００が操作され、油路３０３Ｂのパイロット圧によってスプール４が移動すると、油圧ポンプ９からの作動油がシリンダヘッド側油室ＥＡに供給される。
　１　スプール弁、２　弁体、３　スプール孔、４　スプール、５　油圧シリンダ、６　シリンダ、７　ピストン、８　シリンダロッド、９　油圧ポンプ、１０　タンク、１１　ブーム、１２　アーム、１３　バケット、２１　第１大径部、２２　第２大径部、２３　第３大径部、２４　第４大径部、３０　小径部、３１　小径部、３２　小径部、４１　第１外面、４１Ａ　端部、４２　第２外面、４２Ｂ　端部、４３　外面、４３Ａ　端部、４３Ｂ　端部、４４　端面、４４Ａ　端部、４４Ｂ　端部、４５　角部、５０　切欠部、５１　底面、５２　壁面、６０Ａ　環状溝、６０Ｂ　環状溝、７０　曲面、１００　作業車両、１０１　上部旋回体、１０２　下部走行体、１０３　運転室、１０３Ｓ　運転席、２００　作業機、３００　操作装置、Ａ　ヘッド側ポート、Ｂ　ボトム側ポート、Ｐ　ポンプポート、Ｔ　タンクポート、ＥＡ　シリンダヘッド側油室、ＥＢ　シリンダボトム側油室、ＬＡ　油路、ＬＢ　油路、ＬＰ　油路、ＬＴ　油路、ＰＰ１　パイロット圧、ＰＰ２　パイロット圧。

Claims (7)

  1. 　スプール孔を有する弁体と、
    　前記スプール孔に配置され軸方向に移動可能なスプールと、を備え、
    　前記スプールは、第１大径部と、前記第１大径部の軸方向一方側に設けられる小径部と、を有し、
    　前記第１大径部は、前記スプール孔の内面と摺動可能な第１外面と、前記第１外面の軸方向一方側の端部及び前記小径部の外面の軸方向他方側の端部のそれぞれと接続される端面と、前記端面に設けられた切欠部と、を有し、
    　前記切欠部の底面は、軸方向一方側に向かって前記スプールの中心軸に近付くように傾斜する、
    スプール弁。
  2. 　前記底面の軸方向一方側の端部は、前記小径部の外面の軸方向他方側の端部と接続される、
    請求項１に記載のスプール弁。
  3. 　前記底面の軸方向一方側の端部と前記小径部の外面の軸方向他方側の端部とは、円弧状の曲面を介して結ばれる、
    請求項２に記載のスプール弁。
  4. 　前記底面は、平面である、
    請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスプール弁。
  5. 　前記スプールは、前記小径部の軸方向一方側に設けられる第２大径部を有し、
    　前記小径部は、前記第１大径部に隣接する直胴部と、前記直胴部よりも軸方向一方側に設けられるテーパ部と、を有し、
    　前記テーパ部の外面の軸方向一方側の端部は、前記第２大径部の第２外面の軸方向他方側の端部と接続される、
    請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のスプール弁。
  6. 　請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のスプール弁を操作する操作装置。
  7. 　請求項６に記載の操作装置を備える作業車両。
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