WO2017013809A1 - ノイズフィルタ付き導電路 - Google Patents

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WO2017013809A1
WO2017013809A1 PCT/JP2015/074240 JP2015074240W WO2017013809A1 WO 2017013809 A1 WO2017013809 A1 WO 2017013809A1 JP 2015074240 W JP2015074240 W JP 2015074240W WO 2017013809 A1 WO2017013809 A1 WO 2017013809A1
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conductive path
side terminal
wire
terminal fitting
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PCT/JP2015/074240
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啓二 平田
武史 相澤
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株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
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    • H03H7/01—Frequency selective two-port networks
    • H03H7/0115—Frequency selective two-port networks comprising only inductors and capacitors
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • H—ELECTRICITY
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    • H03H2001/0021—Constructional details

Definitions

  • the present invention relates to a conductive path with a noise filter.
  • Patent Document 1 a wire harness composed of a three-phase AC electric wire is routed between a motor of an electric vehicle and an inverter device, and as a noise countermeasure in the wire harness, the wire harness is surrounded by a braided wire.
  • a technique is described in which both ends are connected to a shield case of a motor and a shield case of an inverter device.
  • the present invention has been completed based on the above circumstances, and an object thereof is to provide a noise filter-equipped conductive path capable of effectively reducing surge noise in a specific frequency band.
  • the present invention A conductive path body; An insulating holder; An inductor provided in the holder; A standby-side terminal fitting provided in the holder; An insertion-side terminal fitting that can be fitted to the standby-side terminal fitting; It is characterized in that a capacitor provided between the conductive path main body and the insertion side terminal fitting is provided.
  • the inductor-side circuit and the capacitor-side circuit can be connected simply by fitting the insertion-side terminal fitting to the standby-side terminal fitting, so that complicated connection work such as soldering is unnecessary.
  • the inductor may be a cylindrical magnetic core. According to this configuration, the size can be reduced as compared with an inductor made of a coil.
  • the inductor in (a), may be arranged coaxially with the standby side terminal fitting and at a position where the insertion side terminal fitting penetrates. According to this configuration, in the process of fitting the insertion side terminal fitting to the standby side terminal fitting, the inductor exhibits the function of preventing the inclination of the insertion side terminal fitting posture. It can be securely fitted to the standby terminal fitting.
  • a plurality of the conductive path bodies may be arranged in parallel, and the holder may be provided with positioning holes that individually penetrate the plurality of conductive path bodies. . According to this configuration, the plurality of conductive path main bodies can be positioned by individually penetrating the corresponding positioning holes.
  • a plurality of the conductive path main bodies may be collectively surrounded by a cylindrical shield layer. According to this configuration, since the conductive path main body is surrounded by the shield layer, it is possible to prevent surge noise from affecting peripheral devices and circuits.
  • the capacitor in (d), the capacitor may be arranged in a shield space surrounded by the shield layer. According to this configuration, the size can be reduced as compared with the case where a capacitor is provided outside the shield layer.
  • the capacitor may be configured by the conductive path main body, an insulating layer surrounding the conductive path main body, and a conductive layer corresponding to the conductive path main body with the insulating layer interposed therebetween. Good. According to this configuration, since no lead wire is required for the capacitor, the work of connecting the conductive path main body and the lead wire is unnecessary.
  • the conductive path A with a noise filter according to the first embodiment is routed between the motor 30 and the inverter device 35 mounted on an electric vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle.
  • the conductive path A with a noise filter includes a U-phase line 11u (conductive path body described in claims), a V-phase line 11v (conductive path body described in claims), and a W-phase line 11w constituting the three-phase AC circuit 10. (Conducting path main body described in claims), surge reducing filter 13, filter connection module 20, and shield layer 28.
  • the U-phase wire 11u, the V-phase wire 11v, and the W-phase wire 11w are each made of a stranded wire or a single core wire made of metal (copper, copper alloy, aluminum, aluminum alloy, etc.).
  • the outer periphery of the U-phase wire 11u is surrounded by a U-phase insulating coating 12u (insulating layer described in claims) made of synthetic resin.
  • the outer periphery of the V-phase wire 11v is surrounded by a V-phase insulating coating 12v (insulating layer described in claims) made of synthetic resin.
  • the outer periphery of the W-phase wire 11w is surrounded by a W-phase insulating coating 12w (insulating layer described in claims) made of synthetic resin.
  • the U-phase wire 11u and the U-phase insulating coating 12u constitute one covered electric wire.
  • the V-phase wire 11v and the V-phase insulating coating 12v constitute one covered electric wire.
  • the W-phase wire 11w and the W-phase insulation coating 12w constitute one covered electric wire.
  • the U-phase wire 11u, the V-phase wire 11v, and the W-phase wire 11w are routed in parallel.
  • One end of the U-phase wire 11u, the V-phase wire 11v, and the W-phase wire 11w is connected to an inverter circuit (not shown) of the inverter device 35.
  • the inverter circuit is accommodated in a conductive inverter case 36 having a shielding function.
  • the other ends of the U-phase wire 11u, the V-phase wire 11v, and the W-phase wire 11w are connected to the winding of the motor 30.
  • the winding is accommodated in a conductive motor case 31 having a shielding function.
  • the surge reduction filter 13 includes a U-phase capacitor 14u (claimed capacitor), a V-phase capacitor 14v (claimed capacitor), and a W-phase capacitor 14w (claimed capacitor).
  • the U-phase capacitor 14u is configured by surrounding the U-phase wire 11u and the U-phase insulating coating 12u with a cylindrical U-phase conductor layer 15u (conductor layer described in claims). That is, the U-phase conductor layer 15u is in a positional relationship facing the U-phase wire 11u in proximity to the U-phase insulating coating 12u.
  • the U-phase capacitor 11u is constituted by the U-phase wire 11u, the U-phase insulating coating 12u, and the U-phase conductor layer 15u, and the U-phase wire 11u and the U-phase conductor layer 15u function as electrodes.
  • the U-phase conductor layer 15u is made of a sheet-like or tape-like metal foil made of copper, copper alloy, aluminum, aluminum alloy, or the like.
  • the outer periphery of the U-phase conductor layer 15u is covered with an insulating coating, an insulating coating, or the like.
  • the V-phase capacitor 14v is configured by surrounding the V-phase wire 11v and the V-phase insulating coating 12v with a cylindrical V-phase conductor layer 15v (conductor layer described in claims).
  • the V-phase conductor layer 15v has a positional relationship in which the V-phase insulating coating 12v is sandwiched between and in close proximity to the V-phase line 11v. Therefore, the V-phase capacitor 11v is constituted by the V-phase wire 11v, the V-phase insulating coating 12v, and the V-phase conductor layer 15v, and the V-phase wire 11v and the V-phase conductor layer 15v function as electrodes.
  • the V-phase conductor layer 15v is also made of a metal foil.
  • the outer periphery of the V-phase conductor layer 15v is covered with an insulating coating, an insulating coating, or the like.
  • the W-phase capacitor 14w is configured by surrounding the W-phase wire 11w and the W-phase insulating coating 12w with a cylindrical W-phase conductor layer 15w (conductor layer described in claims). That is, the W-phase conductor layer 15w is in a positional relationship facing the W-phase wire 11w in proximity to the W-phase insulating coating 12w. Accordingly, the W-phase capacitor 11w is constituted by the W-phase wire 11w, the W-phase insulating coating 12w, and the W-phase conductor layer 15w, and the W-phase wire 11w and the W-phase conductor layer 15w function as electrodes. Similarly to the U-phase conductor layer 15u, the W-phase conductor layer 15w is also made of a metal foil. The outer periphery of the W-phase conductor layer 15w is covered with an insulating coating, an insulating coating, or the like.
  • a U-phase plug-in side terminal fitting 17u is connected to an end portion of the U-phase conductor layer 15u on the motor 30 side via a connecting wire 16 having flexibility and conductivity.
  • a V-phase plug-in side terminal fitting 17v is connected to an end portion on the motor 30 side of the V-phase conductor layer 15v through a connection line 16 having flexibility and conductivity.
  • a W-phase plug-in side terminal fitting 17w is connected to the end of the W-phase conductor layer 15w on the motor 30 side via a connecting wire 16 having flexibility and conductivity.
  • the surge reduction filter 13 includes a U-phase inductor 18u (inductor described in claims), a V-phase inductor 18v (inductor described in claims), and a W-phase inductor.
  • An inductor 18w (inductor described in claims) is provided.
  • Each of these inductors 18u, 18v, 18w is formed of a cylindrical magnetic core (for example, a ferrite core).
  • the center hole of the U-phase inductor 18u is a through-phase U-phase guide hole 19u for guiding a U-phase insertion side terminal fitting 17u described later.
  • the center hole of the V-phase inductor 18v is a through-phase V-phase guide hole 19v for guiding a V-phase insertion-side terminal fitting 17v described later.
  • the center hole of the W-phase inductor 18w is a through-hole-shaped W-phase guide hole 19w for guiding a W-phase insertion side terminal fitting 17w described later.
  • An insulating layer (not shown) is formed on the inner periphery of each guide hole 19u, 19v, 19w. If it is not necessary to insulate between the inductors 18u, 18v, 18w and the terminal fittings 17u, 17v, 17w, an insulating layer may not be provided.
  • the filter connection module 20 includes an insulating (synthetic resin) holder 21, and a U-phase inductor 18u, a V-phase inductor 18v, and a W-phase inductor 18w that constitute the surge reduction filter 13.
  • the holder 21 is attached so as to be in close contact with the front wall portion 32 of the motor case 31.
  • a U-phase positioning hole 22 u (claimed positioning hole), a V-phase positioning hole 22 v (claimed positioning hole), and a W-phase positioning hole 22 w (claimed). Is formed in a form penetrating from the front surface of the holder 21 to the rear surface.
  • the U-phase positioning hole 22u penetrates the U-phase wire 11u
  • the V-phase positioning hole 22v penetrates the V-phase wire 11v
  • the W-phase positioning hole 22w penetrates the W-phase wire 11w. ing.
  • three front housing chambers 23 ⁇ / b> F that open to the front surface (the surface opposite to the front wall portion 32 of the motor case 31) are formed.
  • three rear housing chambers 23 ⁇ / b> R are formed which are located behind the three front housing chambers 23 ⁇ / b> F and open on the rear surface of the holder 21 (the surface facing the front wall portion 32 of the motor case 31). ing.
  • the rear end portions of the three front storage chambers 23F and the front end portions of the three rear storage chambers 23R correspond to each other coaxially through the communication holes 24 and are arranged in the front-rear direction.
  • the U-phase inductor 18u, the V-phase inductor 18v, and the W-phase inductor 18w are individually housed and fixed.
  • a U-phase standby side metal fitting 25u (a standby side metal fitting according to the claims) and a V-phase standby side metal fitting 25v ( The standby side terminal fittings according to the claims) and the W-phase standby side terminal fittings 25w (the standby side terminal fittings according to the claims) are individually accommodated and fixed.
  • the U-phase standby side metal fitting 25u is formed with a U-phase connection hole 26u that opens to the front end face thereof.
  • the U-phase connection holes 26u are arranged in the front-rear direction so as to be coaxial with the U-phase guide holes 19u.
  • the V-phase stand-by terminal fitting 25v is formed with a V-phase connection hole 26v that opens to the front end surface thereof.
  • the V-phase connection holes 26v are arranged in the front-rear direction so as to be coaxial with the V-phase guide holes 19v.
  • the W-phase standby terminal fitting 25w is formed with a W-phase connection hole 26w that opens to the front end face thereof.
  • the W-phase connection holes 26w are aligned with the W-phase guide holes 19w in the front-rear direction.
  • a contact portion 27 that contacts the front surface of the front wall portion 32 in a state where the holder 21 is fixed to the motor case 31 is formed on the rear end surfaces of the standby side terminal fittings 25u, 25v, and 25w. Therefore, the three standby side terminal fittings 25u, 25v, 25w are connected to the front wall portion 32 of the motor case 31 so as to be conductive.
  • the shield layer 28 is a metallic cylindrical member made of, for example, a braided wire. One end of the shield layer 28 is fixed to the outer periphery of the front end of the motor case 31 so as to be conductive. The other end of the shield layer 28 is located in the vicinity of the inverter device 35 and is connected to the inverter case 36 so as to be conductive. A space surrounded by the shield layer 28 is a shield space 29.
  • the shield layer 28 includes a U-phase wire 11u, a V-phase wire 11v, a W-phase wire 11w, a U-phase capacitor 14u, a V-phase capacitor 14v, a W-phase capacitor 14w, and a holder 21 (filter connection) attached to the front wall 32. Enclose module 20). That is, in the shield space 29, the U-phase wire 11u, the V-phase wire 11v, the W-phase wire 11w, the three capacitors 17u, 14v, 14w, and the filter connection module 20 are accommodated.
  • the assembly of the conductive path A with the noise filter and the connection to the motor 30 and the inverter device 35 are performed in the following procedure.
  • a U-phase conductor layer 15u, a V-phase conductor layer 15v, and a W-phase conductor layer 15w are attached to the U-phase wire 11u, V-phase wire 11v, and W-phase wire 11w, respectively, and the conductor layers 15u, 15v, and 15w are attached.
  • the insertion-side terminal fittings 17u, 17v, 17w are connected to.
  • the U-phase wire 11u, the V-phase wire 11v, and the W-phase wire 11w are inserted into the U-phase positioning hole 22u, the V-phase positioning hole 22v, and the W-phase positioning hole 22w of the holder 21, respectively. Connect to the inner winding (not shown).
  • the holder 21 is attached to the front wall portion 32 of the motor case 31, and the insertion-side terminal fittings 17u, 17v, 17w are fitted into the corresponding standby-side terminal fittings 25u, 25v, 25w, respectively.
  • the insertion side terminal fittings 17u, 17v, 17w are fitted into the guide holes 19u, 19v, 19w of the inductors 18u, 18v, 18w.
  • the insertion-side terminal fittings 17u, 17v, and 17w are held in a predetermined posture and correspond to the standby-side terminal fittings 25u, 25v, and 25w. In the positioned state, it is inserted into the connection holes 26u, 26v, 26w of the standby side terminal fittings 25u, 25v, 25w.
  • the U-phase insertion-side terminal fitting 17u and the U-phase standby terminal fitting 25u are connected, and the V-phase insertion-side terminal fitting 17v and the V-phase standby terminal fitting 25v are connected.
  • the W-phase plug-in side terminal fitting 17w and the W-phase standby side terminal fitting 25w are connected. Note that either the connection of the insertion-side terminal fittings 17u, 17v, 17w and the standby-side terminal fittings 25u, 25v, 25w or the attachment of the holder 21 to the front wall portion 32 may be performed first. Thereafter, when the shield layer 28 is connected to the motor case 31 and the inverter case 36, the assembly of the conductive path A with the noise filter and the connection to the motor 30 and the inverter device 35 are completed.
  • the frequency of the surge voltage is specified. And according to the frequency, the length of the conductor layers 15u, 15v, 15w, the corresponding areas of the conductor layers 15u, 15v, 15w and the U-phase wire 11u, the V-phase wire 11v, the W-phase wire 11w, the conductor layers 15u, Suitable for reducing surge noise of specified frequency by changing the distance between 15v, 15w and U phase wire 11u, V phase wire 11v, W phase wire 11w, material of insulating layers 12u, 12v, 12w, etc.
  • the capacitances of the capacitors 14u, 14v, 14w are set in advance.
  • inductors 18u, 18v, 18w inductors 18u, 18v, 18w having inductance suitable for reducing surge noise of the specified frequency by appropriately selecting the material, cross-sectional area, length, etc. of the magnetic core. Select.
  • the conductive path main body (U-phase wire 11u, V-phase wire 11v, W-phase wire 11w) is collectively surrounded by the shield layer 28.
  • the motor case 31 and the inverter case 36 are connected by a shield layer 28.
  • the conduction means for connecting the motor case 31 and the inverter case 36 is not limited to the shield layer 28 but may be a stranded wire, a single core wire, a vehicle body, or the like.
  • the conductive path A with noise filter of the first embodiment includes a conductive path main body (U-phase wire 11u, V-phase wire 11v and W-phase wire 11w), an insulating holder 21, and inductors 18u and 18v provided on the holder 21. , 18w, standby side terminal fittings 25u, 25v, 25w provided on the holder 21, insertion side terminal fittings 17u, 17v, 17w that can be fitted to the standby side terminal fittings 25u, 25v, 25w, and conductive paths Capacitors 14u, 14v, and 14w provided between the main body (U-phase wire 11u, V-phase wire 11v, and W-phase wire 11w) and the insertion-side terminal fittings 17u, 17v, and 17w are provided.
  • the capacitances of the capacitors 14u, 14v, and 14w are changed by changing the distance between the layers 15u, 15v, and 15w and the U-phase wire 11u, the V-phase wire 11v, and the W-phase wire 11w, the material of the insulating layers 12u, 12v, and 12w, and the like.
  • the inductances of the inductors 18u, 18v, and 18w are set as appropriate. Thereby, surge noise in a specific frequency band can be effectively reduced by LC resonance.
  • the circuit on the inductors 18u, 18v, 18w side and the capacitor 14u only by fitting the plug-in side terminal fittings 17u, 17v, 17w to the standby side terminal fittings 25u, 25v, 25w. Circuits on the 14v and 14w sides can be connected. Therefore, complicated connection work such as soldering is unnecessary.
  • the inductors 18u, 18v, and 18w are cylindrical magnetic cores, the size can be reduced as compared with an inductor made of a coil. Further, the inductors 18u, 18v, 18w are arranged coaxially with the standby side terminal fittings 25u, 25v, 25w and at positions where they pass through the insertion side terminal fittings 17u, 17v, 17w. According to this configuration, the inductors 18u, 18v, 18w are inserted into the insertion-side terminal fittings 17u, 17v, 17w in the process of fitting the insertion-side terminal fittings 17u, 17v, 17w into the standby-side terminal fittings 25u, 25v, 25w. Since the function of preventing the inclination of the posture of 17w is exhibited, the insertion-side terminal fittings 17u, 17v, 17w can be reliably fitted to the standby-side terminal fittings 25u, 25v, 25w.
  • Three conductive path bodies (U-phase wire 11u, V-phase line 11v, and W-phase line 11w) are routed in parallel, and the holder 21 has three conductive path bodies (U-phase line 11u).
  • Three positioning holes 22u, 22v, and 22w that individually penetrate the V-phase wire 11v and the W-phase wire 11w) are formed.
  • the three conductive path bodies (U-phase wire 11u, V-phase wire 11v, and W-phase wire 11w) are positioned by individually penetrating through the corresponding positioning holes 22u, 22v, and 22w. Can do.
  • the three conductive path main bodies (U-phase wire 11u, V-phase wire 11v, and W-phase wire 11w) are collectively surrounded by the cylindrical shield layer 28, surge noise is transferred to peripheral devices and circuits. It can prevent the influence. Further, since the capacitors 14u, 14v, and 14w are arranged in the shield space 29 surrounded by the shield layer 28, the size can be reduced as compared with the case where the capacitors 14u, 14v, and 14w are provided outside the shield layer 28. Can be planned.
  • Capacitors 14u, 14v, and 14w include a conductive path body (U-phase wire 11u, V-phase line 11v, and W-phase line 11w) and a conductive path body (U-phase line 11u, V-phase line 11v, and W-phase line 11w).
  • Insulating layer U-phase insulating coating 12u, W-phase insulating coating 12v, W-phase insulating coating 12w
  • insulating layer U-phase insulating coating 12u, W-phase insulating coating 12v, W-phase insulating coating
  • Conductive layers U-phase conductor layer 15u, V-phase conductor layer 15v, W-phase conductor layer 15v, W-phase conductor layer
  • Conductive layers U-phase conductor layer 15u, V-phase conductor layer 15v, W-phase conductor layer 15v, W-phase conductor layer
  • U-phase wire 11u, V-phase wire 11v, W-phase wire 11w across the covering 12w
  • the filter connection module 40 is configured differently from the first embodiment. Since other configurations are the same as those in the first embodiment, the same reference numerals are given to the same configurations, and descriptions of the structure, operation, and effects are omitted.
  • the rear ends of the three front storage chambers 42F formed in the holder 41 and the front ends of the three rear storage chambers 42R are in direct communication.
  • a U-phase standby terminal fitting 43u, a V-phase standby terminal fitting 43v, and a W-phase standby terminal fitting 43w are individually attached to the three front housing chambers 42F.
  • These standby side terminal fittings 43u, 43v, 43w are for fitting a U-phase insertion-side terminal fitting 44u, a V-phase insertion-side terminal fitting 44v, and a W-phase insertion-side terminal fitting 44w.
  • a connection hole 45 is formed.
  • the inductors 18u, 18v, 18w of the first embodiment are cylindrical magnetic cores
  • the U-phase inductor 46u, the V-phase inductor 46v, and the W-phase inductor 46w of the second embodiment are also, a metal single core wire (not shown) whose outer periphery is covered with an insulating layer (not shown) is formed into a coil shape.
  • These three inductors 46u, 46v, 46w are housed in the three rear housing chambers 42R, respectively.
  • the front end portions of the inductors 46u, 46v, 46w are fixed to the rear end surfaces of the standby side terminal fittings 43u, 43v, 43w by welding or the like.
  • a contact member 47 that is in contact with the front surface of the front wall portion 32 in a state where the holder 41 is attached to the front wall portion 32 of the motor case 31 is fixed to the rear end portions of the inductors 46u, 46v, and 46w.
  • the surge current is released to the motor case 31 through the capacitors 14u, 14v, 14w, the plug-in side terminal fittings 44u, 44v, 44w, the standby side terminal fittings 43u, 43v, 43w, and the inductors 46u, 46v, 46w. Therefore, surge noise is effectively reduced.
  • the capacitor is constituted by the conductive path main body, the insulating layer, and the conductive layer.
  • the capacitor has a lead wire and connects the lead wire to the conductive path main body. It may be a thing.
  • a plurality of conductive path main bodies are collectively surrounded by the shield layer. However, such a shield layer may not be provided.
  • the three conductive path main bodies constituting the three-phase AC circuit are star-connected.
  • the present invention includes three conductive path main bodies constituting the three-phase AC circuit. It can also be applied when delta connection is used.
  • the three conductive path main bodies constitute a three-phase AC circuit.
  • the conductive path main body does not constitute a three-phase AC circuit. It can also be applied to.
  • the number of conductive path main bodies is three, but the present invention can also be applied to cases where the number of conductive path main bodies is one, two, or four or more.
  • the conductive path main body is a flexible twisted wire with a circular cross section. A cable or the like may be used.
  • the three conductive path main bodies are individually passed through the three positioning holes formed in the holder, but the three conductive path main bodies are inserted into the single through hole formed in the holder. You may penetrate all at once.
  • the inductor is disposed so as to penetrate the insertion-side terminal fitting, but the inductor may be arranged at a position where the insertion-side terminal fitting does not penetrate.
  • the noise filter conductive path is routed between the motor and the inverter device.
  • the present invention is connected to a device other than the motor and the inverter device. It can also be applied.
  • each conductor layer corresponds to the entire circumference of the conductive path body.
  • the conductor layer is a partial region in the circumferential direction with respect to the conductive path body. It may be a form corresponding to only.
  • each conductor layer is made of a metal cylinder, but the conductor layer is made of a sheet-like or tape-like metal foil, a braided wire, a metal bus bar, a metal stranded wire, a metal May be a single core wire, a surface of the core material plated, a conductive resin, a conductive rubber, or the like.
  • a ... Conductive path with noise filter 10 Three-phase AC circuit 11u ... U-phase wire (conductive path body) 11v ... V-phase wire (conductive path body) 11w... W phase wire (conducting path body) 12u ... U-phase insulation coating (insulation layer) 12v... Insulation coating for V phase (insulation layer) 12w ... W phase insulation coating (insulation layer) 14u ... U phase capacitor (capacitor) 14v ... V phase capacitor (capacitor) 14w ... W phase capacitor (capacitor) 15u ... U-phase conductor layer (conductor layer) 15v ... V-phase conductor layer (conductor layer) 15w ... W-phase conductor layer (conductor layer) 17u ...

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Abstract

特定の周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することが可能なノイズフィルタ付き導電路を提供する。　ノイズフィルタ付き導電路（Ａ）は、導電路本体（Ｕ相線（１１ｕ）、Ｖ相線（１１ｖ）、Ｗ相線（１１ｗ））と、絶縁性のホルダ（２１）と、ホルダ（２１）に設けたインダクタ（１８ｕ，１８ｖ，１８ｗ）と、ホルダ（２１）に設けた待受側端子金具（２５ｕ，２５ｖ，２５ｗ）と、待受側端子金具（２５ｕ，２５ｖ，２５ｗ）と嵌合可能な差込側端子金具（１７ｕ，１７ｖ，１７ｗ）と、Ｕ相線（１１ｕ）とＵ相用差込側端子金具（１７ｕ）との間に設けたＵ相用コンデンサ（１４ｕ）と、Ｖ相線（１１ｖ）とＶ相用差込側端子金具（１７ｖ）との間に設けたＶ相用コンデンサ（１４ｖ）と、Ｗ相線（１１ｗ）とＷ相用差込側端子金具（１７ｗ）との間に設けたＷ相用コンデンサ（１４ｗ）とを備える。

Description

ノイズフィルタ付き導電路
　本発明は、ノイズフィルタ付き導電路に関するものである。
　特許文献１には、電動車両のモータとインバータ装置との間に三相交流電線からなるワイヤーハーネスを配索し、そのワイヤーハーネスにおけるノイズ対策として、ワイヤーハーネスを編組線で包囲し、編組線の両端をモータのシールドケースとインバータ装置のシールドケースとに接続する技術が記載されている。このように、ワイヤーハーネスを編組線でシールドすれば、モータ、インバータ装置、ワイヤーハーネスから放出されるノイズが、周辺の機器や回路に影響を及ぼすことを防止できる。
特開２０１０－１２６０４３号公報
　しかし、ワイヤーハーネスを編組線で包囲する方法では、インバータ装置で発生した特定周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することは難しい。
　本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、特定の周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することが可能なノイズフィルタ付き導電路を提供することを目的とする。
　本発明は、
　導電路本体と、
　絶縁性のホルダと、
　前記ホルダに設けたインダクタと、
　前記ホルダに設けた待受側端子金具と、
　前記待受側端子金具と嵌合可能な差込側端子金具と、
　前記導電路本体と前記差込側端子金具との間に設けたコンデンサとを備えているところに特徴を有する。
　コンデンサの静電容量を設定し、インダクタのインダクタンスを設定し、差込側端子金具を待受側端子金具に嵌合すれば、ＬＣ共振により特定の周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することができる。インダクタ側の回路とコンデンサ側の回路は、差込側端子金具を待受側端子金具に嵌合するだけで接続できるので、半田付け等の煩雑な接続作業が不要である。
実施例１のノイズフィルタ付き導電路の構成図 図１のＸ－Ｘ線断面図 ノイズフィルタ付き導電路を構成するフィルタ接続モジュールの拡大断面図 実施例２のノイズフィルタ付き導電路を構成するフィルタ接続モジュールの拡大断面図
　（ａ）本発明は、前記インダクタが筒状の磁性体コアであってもよい。
　この構成によれば、コイルからなるインダクタに比べると、小型化を図ることができる。
　（ｂ）本発明は、（ａ）において、前記インダクタが、前記待受側端子金具と同軸状に且つ前記差込側端子金具を貫通させる位置に配されていてもよい。
　この構成によれば、差込側端子金具を待受側端子金具に嵌合する過程で、インダクタが差込側端子金具の姿勢の傾きを防止する機能を発揮するので、差込側端子金具を待受側端子金具に確実に嵌合させることができる。
　（ｃ）本発明は、複数本の前記導電路本体が並行して配索されており、前記ホルダには、前記複数本の導電路本体を個別に貫通させる位置決め孔が形成されていてもよい。
　この構成によれば、複数本の導電路本体を、対応する位置決め孔に個別に貫通させることにより、位置決めすることができる。
　（ｄ）本発明は、複数本の前記導電路本体が、筒状のシールド層により一括して包囲されていてもよい。
　この構成によれば、導電路本体をシールド層で包囲したので、サージノイズが周辺の機器や回路へ影響を及ぼすことも防止できる。
　（ｅ）本発明は、（ｄ）において、前記コンデンサが、前記シールド層で包囲されたシールド空間内に配されていてもよい。
　この構成によれば、シールド層の外部にコンデンサを設ける場合に比べると、小型化を図ることができる。
　（ｆ）本発明は、前記コンデンサが、前記導電路本体と、前記導電路本体を包囲する絶縁層と、前記絶縁層を挟んで前記導電路本体と対応する導体層とによって構成されていてもよい。
　この構成によれば、コンデンサにリード線が不要となるので、導電路本体とリード線を接続する作業が不要である。
　＜実施例１＞
　以下、本発明を具体化した実施例１を図１～図３を参照して説明する。本実施例１のノイズフィルタ付き導電路Ａは、電気自動車又はハイブリッド自動車等の電動車両に搭載されたモータ３０とインバータ装置３５との間に配索されるものである。ノイズフィルタ付き導電路Ａは、三相交流回路１０を構成するＵ相線１１ｕ（請求項に記載の導電路本体）、Ｖ相線１１ｖ（請求項に記載の導電路本体）、Ｗ相線１１ｗ（請求項に記載の導電路本体）と、サージ低減用フィルタ１３と、フィルタ接続モジュール２０と、シールド層２８とを備えて構成されている。
　Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗは、いずれも、金属（銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等）製の撚り線や単芯線からなる。Ｕ相線１１ｕの外周は、合成樹脂製のＵ相用絶縁被覆１２ｕ（請求項に記載の絶縁層）によって包囲されている。Ｖ相線１１ｖの外周は、合成樹脂製のＶ相用絶縁被覆１２ｖ（請求項に記載の絶縁層）によって包囲されている。Ｗ相線１１ｗの外周は、合成樹脂製のＷ相用絶縁被覆１２ｗ（請求項に記載の絶縁層）によって包囲されている。つまり、Ｕ相線１１ｕとＵ相用絶縁被覆１２ｕは１本の被覆電線を構成する。Ｖ相線１１ｖとＶ相用絶縁被覆１２ｖは１本の被覆電線を構成する。Ｗ相線１１ｗとＷ相用絶縁被覆１２ｗは１本の被覆電線を構成する。
　Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗは、並行するように配索されている。Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗの一方の端部は、インバータ装置３５のインバータ回路（図示省略）に接続されている。インバータ回路は、シールド機能を有する導電性のインバータケース３６の内部に収容されている。Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗの他方の端部は、モータ３０の巻線に接続されている。巻線は、シールド機能を有する導電性のモータケース３１の内部に収容されている。
　サージ低減用フィルタ１３は、Ｕ相用コンデンサ１４ｕ（請求項に記載のコンデンサ）と、Ｖ相用コンデンサ１４ｖ（請求項に記載のコンデンサ）、Ｗ相用コンデンサ１４ｗ（請求項に記載のコンデンサ）を備えている。Ｕ相用コンデンサ１４ｕは、Ｕ相線１１ｕとＵ相用絶縁被覆１２ｕを、筒状のＵ相用導体層１５ｕ（請求項に記載の導体層）で包囲することによって構成されている。即ち、Ｕ相用導体層１５ｕは、Ｕ相用絶縁被覆１２ｕを挟んでＵ相線１１ｕと近接して対向する位置関係となっている。したがって、Ｕ相線１１ｕとＵ相用絶縁被覆１２ｕとＵ相用導体層１５ｕによってＵ相用コンデンサ１４ｕが構成され、Ｕ相線１１ｕとＵ相用導体層１５ｕは電極として機能する。Ｕ相用導体層１５ｕは、銅製、銅合金製、アルミニウム製、アルミニウム合金製等のシート状又はテープ状の金属箔からなる。Ｕ相用導体層１５ｕの外周は、絶縁性のコーティングや絶縁性の被覆等で覆われている。
　Ｖ相用コンデンサ１４ｖは、Ｖ相線１１ｖとＶ相用絶縁被覆１２ｖを、筒状のＶ相用導体層１５ｖ（請求項に記載の導体層）で包囲することによって構成されている。即ち、Ｖ相用導体層１５ｖは、Ｖ相用絶縁被覆１２ｖを挟んでＶ相線１１ｖと近接して対向する位置関係となっている。したがって、Ｖ相線１１ｖとＶ相用絶縁被覆１２ｖとＶ相用導体層１５ｖによってＶ相用コンデンサ１４ｖが構成され、Ｖ相線１１ｖとＶ相用導体層１５ｖは、電極として機能する。Ｖ相用導体層１５ｖも、Ｕ相用導体層１５ｕと同様、金属箔からなる。Ｖ相用導体層１５ｖの外周は、絶縁性のコーティングや絶縁性の被覆等で覆われている。
　Ｗ相用コンデンサ１４ｗは、Ｗ相線１１ｗとＷ相用絶縁被覆１２ｗを、筒状のＷ相用導体層１５ｗ（請求項に記載の導体層）で包囲することによって構成されている。即ち、Ｗ相用導体層１５ｗは、Ｗ相用絶縁被覆１２ｗを挟んでＷ相線１１ｗと近接して対向する位置関係となっている。したがって、Ｗ相線１１ｗとＷ相用絶縁被覆１２ｗとＷ相用導体層１５ｗによってＷ相用コンデンサ１４ｗが構成され、Ｗ相線１１ｗとＷ相用導体層１５ｗは、電極として機能する。Ｗ相用導体層１５ｗも、Ｕ相用導体層１５ｕと同様、金属箔からなる。Ｗ相用導体層１５ｗの外周は、絶縁性のコーティングや絶縁性の被覆等で覆われている。
　また、Ｕ相用導体層１５ｕにおけるモータ３０側の端部には、可撓性及び導電性を有する接続線１６を介してＵ相用差込側端子金具１７ｕが接続されている。Ｖ相用導体層１５ｖにおけるモータ３０側の端部には、可撓性及び導電性を有する接続線１６を介してＶ相用差込側端子金具１７ｖが接続されている。Ｗ相用導体層１５ｗにおけるモータ３０側の端部には、可撓性及び導電性を有する接続線１６を介してＷ相用差込側端子金具１７ｗが接続されている。これらの差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗは、フィルタ接続モジュール２０を構成するものである。
　サージ低減用フィルタ１３は、上記のコンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗの他に、Ｕ相用インダクタ１８ｕ（請求項に記載のインダクタ）、Ｖ相用インダクタ１８ｖ（請求項に記載のインダクタ）、Ｗ相用インダクタ１８ｗ（請求項に記載のインダクタ）を備えて構成されている。これらのインダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗは、いずれも、円筒形をなす磁性体コア（例えば、フェライトコア）からなる。Ｕ相用インダクタ１８ｕの中心孔は、後述するＵ相用差込側端子金具１７ｕをガイドするための貫通形態のＵ相用ガイド孔１９ｕとなっている。Ｖ相用インダクタ１８ｖの中心孔は、後述するＶ相用差込側端子金具１７ｖをガイドするための貫通形態のＶ相用ガイド孔１９ｖとなっている。Ｗ相用インダクタ１８ｗの中心孔は、後述するＷ相用差込側端子金具１７ｗをガイドするための貫通形態のＷ相用ガイド孔１９ｗとなっている。各ガイド孔１９ｕ，１９ｖ，１９ｗの内周には、絶縁層（図示省略）が形成されている。尚、インダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗと端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗとの間を絶縁する必要のない場合は、絶縁層を設けなくてもよい。
　フィルタ接続モジュール２０は、絶縁性（合成樹脂製）のホルダ２１と、サージ低減用フィルタ１３を構成するＵ相用インダクタ１８ｕ、Ｖ相用インダクタ１８ｖ、Ｗ相用インダクタ１８ｗとを備えている。ホルダ２１は、モータケース３１の前壁部３２に対し密着した形態で取り付けられるようになっている。
　ホルダ２１内には、Ｕ相用位置決め孔２２ｕ（請求項に記載の位置決め孔）と、Ｖ相用位置決め孔２２ｖ（請求項に記載の位置決め孔）、Ｗ相用位置決め孔２２ｗ（請求項に記載の位置決め孔）が、ホルダ２１の前面から後面に貫通した形態で形成されている。Ｕ相用位置決め孔２２ｕにはＵ相線１１ｕが貫通され、Ｖ相用位置決め孔２２ｖにはＶ相線１１ｖが貫通され、Ｗ相用位置決め孔２２ｗにはＷ相線１１ｗが貫通させるようになっている。
　ホルダ２１内には、その前面（モータケース３１の前壁部３２とは反対側の面）に開口する３つの前部収容室２３Ｆが形成されている。同じくホルダ２１内には、３つの前部収容室２３Ｆの後方に位置し、ホルダ２１の後面（モータケース３１の前壁部３２と対向する面）に開口する３つの後部収容室２３Ｒが形成されている。３つの前部収容室２３Ｆの後端部と３つの後部収容室２３Ｒの前端部は、夫々、連通孔２４を介して同軸状に対応し、前後に並ぶように配置されている。
　３つの前部収容室２３Ｆには、夫々、Ｕ相用インダクタ１８ｕとＶ相用インダクタ１８ｖとＷ相用インダクタ１８ｗが個別に収容されて固定されている。３つの後部収容室２３Ｒには、夫々、フィルタ接続モジュール２０を構成するＵ相用待受側端子金具２５ｕ（請求項に記載の待受側端子金具）、Ｖ相用待受側端子金具２５ｖ（請求項に記載の待受側端子金具）、Ｗ相用待受側端子金具２５ｗ（請求項に記載の待受側端子金具）が個別に収容されて固定されている。
　Ｕ相用待受側端子金具２５ｕには、その前端面に開口するＵ相用接続孔２６ｕが形成されている。Ｕ相用接続孔２６ｕは、Ｕ相用ガイド孔１９ｕと同軸状をなして前後に並んでいる。Ｖ相用待受側端子金具２５ｖには、その前端面に開口するＶ相用接続孔２６ｖが形成されている。Ｖ相用接続孔２６ｖは、Ｖ相用ガイド孔１９ｖと同軸状をなして前後に並んでいる。Ｗ相用待受側端子金具２５ｗには、その前端面に開口するＷ相用接続孔２６ｗが形成されている。Ｗ相用接続孔２６ｗは、Ｗ相用ガイド孔１９ｗと同軸状をなして前後に並んでいる。
　また、各待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗの後端面には、ホルダ２１をモータケース３１に固定した状態で前壁部３２の前面に接触する接点部２７が形成されている。したがって、３つの待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗは、モータケース３１の前壁部３２に導通可能に接続されている。
　シールド層２８は、例えば、編組線等からなる金属製の筒状部材である。シールド層２８の一方の端部は、モータケース３１の前端部外周に導通可能に固着されている。シールド層２８の他方の端部は、インバータ装置３５の近傍に位置し、インバータケース３６に導通可能に接続されている。シールド層２８で包囲された空間は、シールド空間２９となっている。シールド層２８は、Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ、Ｕ相用コンデンサ１４ｕ、Ｖ相用コンデンサ１４ｖ、Ｗ相用コンデンサ１４ｗ、前壁部３２に取り付けたホルダ２１（フィルタ接続モジュール２０）を包囲する。つまり、シールド空間２９内には、Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗと、３つのコンデンサ１７ｕ，１４ｖ，１４ｗとフィルタ接続モジュール２０が収容されている。
　次に、本実施例１の作用を説明する。ノイズフィルタ付き導電路Ａの組付けと、モータ３０及びインバータ装置３５への接続は、次の手順で行われる。Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗに、夫々、Ｕ相用導体層１５ｕ、Ｖ相用導体層１５ｖ、Ｗ相用導体層１５ｗを取り付けるとともに、各導体層１５ｕ，１５ｖ，１５ｗに差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗを接続する。次に、Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗを、夫々、ホルダ２１のＵ相用位置決め孔２２ｕ、Ｖ相用位置決め孔２２ｖ、Ｗ相用位置決め孔２２ｗに挿通し、モータ３０内の巻線（図示省略）に接続する。
　その後、ホルダ２１をモータケース３１の前壁部３２に取り付けるとともに、各差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗを、夫々、対応する待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗに嵌合する。嵌合の際には、差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗをインダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗのガイド孔１９ｕ，１９ｖ，１９ｗに嵌入する。ガイド孔１９ｕ，１９ｖ，１９ｗでガイドされることにより、差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗは、所定の姿勢に保持されるとともに、待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗと対応するように位置決めされた状態で待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗの接続孔２６ｕ，２６ｖ，２６ｗ内に嵌入される。
　このようにして、Ｕ相用差込側端子金具１７ｕとＵ相用待受側端子金具２５ｕが接続され、Ｖ相用差込側端子金具１７ｖとＶ相用待受側端子金具２５ｖが接続され、Ｗ相用差込側端子金具１７ｗとＷ相用待受側端子金具２５ｗが接続される。尚、差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗと待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗの接続と、前壁部３２に対するホルダ２１の取り付けは、どちらを先に行ってもよい。この後、シールド層２８をモータケース３１とインバータケース３６に接続すれば、ノイズフィルタ付き導電路Ａの組付けと、モータ３０及びインバータ装置３５への接続が完了する。
　インバータ装置３５で発生するサージ電圧を低減する場合には、そのサージ電圧の周波数を特定する。そして、その周波数に応じて、導体層１５ｕ，１５ｖ，１５ｗの長さ、導体層１５ｕ，１５ｖ，１５ｗとＵ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗとの対応面積、導体層１５ｕ，１５ｖ，１５ｗとＵ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗとの距離、絶縁層１２ｕ，１２ｖ，１２ｗの材質等を変えることにより、特定した周波数のサージノイズを低減するのに好適なコンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗの静電容量を設定しておく。また、インダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗについても、磁性体コアの材料や断面積、長さ等を適宜選択し、特定した周波数のサージノイズを低減するのに好適なインダクタンスを有するインダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗを選定しておく。
　このようにしてコンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗの静電容量とインダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗのインダクタンスを設定すると、特定の周波数のサージ電流が、接続線１６と差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗと待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗを経てモータケース３１に流れ更に、シールド層２８を介してインバータ装置３５に戻るためサージノイズが低減される。
　また、導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）は、シールド層２８によって一括して包囲されている。また、モータケース３１とインバータケース３６は、シールド層２８によって接続されている。尚、モータケース３１とインバータケース３６を接続する導通手段は、シールド層２８に限らず、撚り線、単芯線、車両ボディ等であってもよい。
　本実施例１のノイズフィルタ付き導電路Ａは、導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗ）と、絶縁性のホルダ２１と、ホルダ２１に設けたインダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗと、ホルダ２１に設けた待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗと、待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗと嵌合可能な差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗと、導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗ）と差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗとの間に設けたコンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗとを備えている。
　そして、コンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗを構成する導体層１５ｕ，１５ｖ，１５ｗの長さ、導体層１５ｕ，１５ｖ，１５ｗとＵ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗとの対応面積、導体層１５ｕ，１５ｖ，１５ｗとＵ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗとの距離、絶縁層１２ｕ，１２ｖ，１２ｗの材質等を変えることによってコンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗの静電容量を設定する。また、インダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗのインダクタンスを適宜設定する。これにより、ＬＣ共振により特定の周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することができる。
　また、フィルタ接続モジュール２０においては、差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗを待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗに嵌合するだけで、インダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗ側の回路とコンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗ側の回路を接続することができる。したがって、半田付け等の煩雑な接続作業が不要である。
　また、インダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗは筒状の磁性体コアであるから、コイルからなるインダクタに比べると、小型化を図ることができる。また、インダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗが、待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗと同軸状に且つ差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗを貫通させる位置に配されている。この構成によれば、差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗを待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗに嵌合する過程で、インダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗが差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗの姿勢の傾きを防止する機能を発揮するので、差込側端子金具１７ｕ，１７ｖ，１７ｗを待受側端子金具２５ｕ，２５ｖ，２５ｗに確実に嵌合させることができる。
　また、３本の導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）が並行して配索されており、ホルダ２１には、３本の導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）を個別に貫通させる３つの位置決め孔２２ｕ，２２ｖ，２２ｗが形成されている。この構成によれば、３本の導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）を、対応する位置決め孔２２ｕ，２２ｖ，２２ｗに個別に貫通させることにより、位置決めすることができる。
　また、３本の導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）が筒状のシールド層２８により一括して包囲されているので、サージノイズが周辺の機器や回路へ影響を及ぼすことを防止できる。また、コンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗが、シールド層２８で包囲されたシールド空間２９内に配されているので、シールド層２８の外部にコンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗを設ける場合に比べると、小型化を図ることができる。
　また、コンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗは、導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）と、導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）を包囲する絶縁層（Ｕ相用絶縁被覆１２ｕ、Ｗ相用絶縁被覆１２ｖ、Ｗ相用絶縁被覆１２ｗ）と、絶縁層（Ｕ相用絶縁被覆１２ｕ、Ｗ相用絶縁被覆１２ｖ、Ｗ相用絶縁被覆１２ｗ）を挟んで導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）と対応する導体層（Ｕ相用導体層１５ｕ、Ｖ相用導体層１５ｖ、Ｗ相用導体層１５ｗ）とによって構成されている。この構成によれば、コンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗにリード線が不要となるので、導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）とリード線を接続する作業が不要である。
　＜実施例２＞
　次に、本発明を具体化した実施例２を図３を参照して説明する。本実施例２のノイズフィルタ付き導電路Ｂは、フィルタ接続モジュール４０を上記実施例１とは異なる構成としたものである。その他の構成については上記実施例１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
　本実施例２のフィルタ接続モジュール４０は、ホルダ４１に形成されている３つの前部収容室４２Ｆの後端と３つ後部収容室４２Ｒの前端とが直接、連通している。３つの前部収容室４２Ｆには、Ｕ相用待受側端子金具４３ｕと、Ｖ相用待受側端子金具４３ｖと、Ｗ相用待受側端子金具４３ｗが個別に取り付けられている。これらの待受側端子金具４３ｕ，４３ｖ，４３ｗには、Ｕ相用差込側端子金具４４ｕ、Ｖ相用差込側端子金具４４ｖ、Ｗ相用差込側端子金具４４ｗを嵌合させるための接続孔４５が形成されている。
　上記実施例１のインダクタ１８ｕ，１８ｖ，１８ｗが円筒形の磁性体コアであったのに対し、本実施例２のＵ相用インダクタ４６ｕ、Ｖ相用インダクタ４６ｖ、Ｗ相用インダクタ４６ｗは、いずれも外周が絶縁層（図示省略）で被覆された金属製の単芯線（図示省略）を、コイル状に成形したものである。これら３つのインダクタ４６ｕ，４６ｖ，４６ｗは、夫々、３つの後部収容室４２Ｒに収容されている。そして、インダクタ４６ｕ，４６ｖ，４６ｗの前端部は、待受側端子金具４３ｕ，４３ｖ，４３ｗの後端面に溶接等により固着されている。
　また、インダクタ４６ｕ，４６ｖ，４６ｗの後端部には、ホルダ４１をモータケース３１の前壁部３２に取り付けた状態で、前壁部３２の前面に接触する接点部材４７が固着されている。これにより、サージ電流は、コンデンサ１４ｕ，１４ｖ，１４ｗ、差込側端子金具４４ｕ，４４ｖ，４４ｗ、待受側端子金具４３ｕ，４３ｖ，４３ｗ、インダクタ４６ｕ，４６ｖ，４６ｗを経てモータケース３１へ逃がされるので、サージノイズが効果的に低減される。
　＜他の実施例＞
　本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
　（１）上記実施例１，２では、コンデンサが、導電路本体と絶縁層と導体層とによって構成されているが、コンデンサは、リード線を有し、そのリード線を導電路本体に接続するものであってもよい。
　（２）上記実施例１，２では、複数本の導電路本体をシールド層により一括して包囲したが、このようなシールド層を設けない形態であってもよい。
　（３）上記実施例１，２では、三相交流回路を構成する３本の導電路本体がスター結線されているが、本発明は、三相交流回路を構成する３本の導電路本体がデルタ結線されている場合にも適用できる。
　（４）上記実施例１，２では、３本の導電路本体が三相交流回路を構成するものであったが、本発明は、導電路本体が三相交流回路を構成しないものである場合にも適用できる。
　（５）上記実施例１，２では、導電路本体を３本としたが、本発明は、導電路本体の本数が１本、２本、又は４本以上である場合にも適用できる。
　（６）上記実施例１，２では、導電路本体が可撓性を有する円形断面の撚り線であるが、導電路本体は、容易に変形しないバスバーや、複数本の電線を並行配置したフラットケーブル等であってもよい。
　（７）上記実施例１，２では、ホルダに形成した３つの位置決め孔に３本の導電路本体を個別に貫通させたが、ホルダに形成した１つの貫通孔に３本の導電路本体を一括して貫通させてもよい。
　（８）上記実施例１では、インダクタが差込側端子金具を貫通させるように配置されているが、インダクタは、差込側端子金具が貫通しない位置に配されていてもよい。
　（９）上記実施例１，２では、ノイズフィルタ付き導電路が、モータとインバータ装置との間に配索されるものであったが、本発明は、モータやインバータ装置以外の機器に接続される場合にも適用できる。
　（１０）上記実施例１，２では、導体層が導電路本体に対し全周に亘って包囲するように対応しているが、導体層は、導電路本体に対し周方向における一部の領域のみと対応する形態であってもよい。
　（１１）上記実施例では、各導体層を金属製の筒状としたが、導体層は、シート状又はテープ状の金属箔、編組線、金属製のバスバー、金属製の撚り線、金属製の単芯線、芯材の表面にメッキ処理したもの、導電性樹脂、導電性ゴム等であってもよい。
　Ａ…ノイズフィルタ付き導電路
　１０…三相交流回路
　１１ｕ…Ｕ相線（導電路本体）
　１１ｖ…Ｖ相線（導電路本体）
　１１ｗ…Ｗ相線（導電路本体）
　１２ｕ…Ｕ相用絶縁被覆（絶縁層）
　１２ｖ…Ｖ相用絶縁被覆（絶縁層）
　１２ｗ…Ｗ相用絶縁被覆（絶縁層）
　１４ｕ…Ｕ相用コンデンサ（コンデンサ）
　１４ｖ…Ｖ相用コンデンサ（コンデンサ）
　１４ｗ…Ｗ相用コンデンサ（コンデンサ）
　１５ｕ…Ｕ相用導体層（導体層）
　１５ｖ…Ｖ相用導体層（導体層）
　１５ｗ…Ｗ相用導体層（導体層）
　１７ｕ…Ｕ相用差込側端子金具（差込側端子金具）
　１７ｖ…Ｖ相用差込側端子金具（差込側端子金具）
　１７ｗ…Ｗ相用差込側端子金具（差込側端子金具）
　１８ｕ…Ｕ相用インダクタ（インダクタ）
　１８ｖ…Ｖ相用インダクタ（インダクタ）
　１８ｗ…Ｗ相用インダクタ（インダクタ）
　２１…ホルダ
　２２ｕ…Ｕ相用位置決め孔（位置決め孔）
　２２ｖ…Ｖ相用位置決め孔（位置決め孔）
　２２ｗ…Ｗ相用位置決め孔（位置決め孔）
　２５ｕ…Ｕ相用待受側端子金具（待受側端子金具）
　２５ｖ…Ｖ相用待受側端子金具（待受側端子金具）
　２５ｗ…Ｗ相用待受側端子金具（待受側端子金具）
　２８…シールド層
　２９…シールド空間
　Ｂ…ノイズフィルタ付き導電路
　４３ｕ…Ｕ相用待受側端子金具（待受側端子金具）
　４３ｖ…Ｖ相用待受側端子金具（待受側端子金具）
　４３ｗ…Ｗ相用待受側端子金具（待受側端子金具）
　４４ｕ…Ｕ相用差込側端子金具（差込側端子金具）
　４４ｖ…Ｖ相用差込側端子金具（差込側端子金具）
　４４ｗ…Ｗ相用差込側端子金具（差込側端子金具）
　４６ｕ…Ｕ相用インダクタ（インダクタ）
　４６ｖ…Ｖ相用インダクタ（インダクタ）
　４６ｗ…Ｗ相用インダクタ（インダクタ）

Claims (7)

  1. 　導電路本体と、
    　絶縁性のホルダと、
    　前記ホルダに設けたインダクタと、
    　前記ホルダに設けた待受側端子金具と、
    　前記待受側端子金具と嵌合可能な差込側端子金具と、
    　前記導電路本体と前記差込側端子金具との間に設けたコンデンサとを備えていることを特徴とするノイズフィルタ付き導電路。
  2. 　前記インダクタが筒状の磁性体コアであることを特徴とする請求項１記載のノイズフィルタ付き導電路。
  3. 　前記インダクタが、前記待受側端子金具と同軸状に且つ前記差込側端子金具を貫通させる位置に配されていることを特徴とする請求項２記載のノイズフィルタ付き導電路。
  4. 　複数本の前記導電路本体が並行して配索されており、
    　前記ホルダには、前記複数本の導電路本体を個別に貫通させる位置決め孔が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のノイズフィルタ付き導電路。
  5. 　複数本の前記導電路本体が、筒状のシールド層により一括して包囲されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項記載のノイズフィルタ付き導電路。
  6. 　前記コンデンサが、前記シールド層で包囲されたシールド空間内に配されていることを特徴とする請求項５記載のノイズフィルタ付き導電路。
  7. 　前記コンデンサが、
    　前記導電路本体と、
    　前記導電路本体を包囲する絶縁層と、
    　前記絶縁層を挟んで前記導電路本体と対応する導体層とによって構成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項記載のノイズフィルタ付き導電路。
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