WO2016178282A1 - 情報処理方法及び情報処理装置、及びそれに用いる処理プログラム - Google Patents

情報処理方法及び情報処理装置、及びそれに用いる処理プログラム Download PDF

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WO2016178282A1
WO2016178282A1 PCT/JP2015/063144 JP2015063144W WO2016178282A1 WO 2016178282 A1 WO2016178282 A1 WO 2016178282A1 JP 2015063144 W JP2015063144 W JP 2015063144W WO 2016178282 A1 WO2016178282 A1 WO 2016178282A1
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WO
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information
information processing
processing method
acquired
area
Prior art date
Application number
PCT/JP2015/063144
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English (en)
French (fr)
Inventor
具徳 野村
橋本　康宣
鈴木　基之
益岡　信夫
清水　宏
吉澤　和彦
健志 中村
Original Assignee
日立マクセル株式会社
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Publication date
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network

Definitions

  • the present invention relates to an information processing method and information processing apparatus capable of presenting area information regarding a user's destination, and a processing program used therefor.
  • Patent Document 1 As a background art in this technical field, there is JP 2013-91396 A (Patent Document 1).
  • Patent Document 1 As a problem, it is provided to provide a plurality of types of guidance information necessary for a passenger to use the railway smoothly.
  • the display device 132 provided in the station S where the passenger is present.
  • a passenger guidance system is disclosed in which guidance information relating to the premises of the station S and surrounding facilities that are being guided at can be browsed on its own mobile information terminal M.
  • Patent Document 1 information about a station where the user is located is browsed, and information on a destination is confirmed in advance before arriving at the station, or browsing while taking a train is performed. I can't. For this reason, for example, when there is an event that the user is interested in around the station on the way to the destination, the information cannot be obtained.
  • This invention solves the said subject, and it aims at providing the information processing method and information processing apparatus which can show the area information regarding a user's moving destination in advance, and the processing program used for it.
  • the present invention includes a plurality of means for solving the above-mentioned problems.
  • an information processing method for displaying information on an information processing apparatus which detects the movement status of the information processing apparatus.
  • the destination is estimated according to the current position information and the movement status of the information processing apparatus, the area information regarding the estimated destination is acquired, and the acquired area information is displayed.
  • an information processing method and information processing apparatus capable of presenting area information related to a user's destination in advance, and a processing program used therefor.
  • FIG. 1 is a configuration diagram of a communication system including an information processing apparatus in Embodiment 1.
  • FIG. 1 is a block diagram illustrating an internal configuration of an information processing apparatus according to a first embodiment.
  • FIG. 3 is a software configuration diagram illustrating an internal configuration of the information processing apparatus according to the first embodiment.
  • 6 is a flowchart illustrating processing until display of area information of a movement destination in the first embodiment.
  • FIG. 6 is a condition diagram for determining a moving unit in an information processing apparatus alone in the first embodiment.
  • FIG. 6 is a condition diagram for determining a road type when traveling by car in the first embodiment.
  • FIG. 6 is a condition diagram for determining a train grade when traveling by train in the first embodiment.
  • 5 is a flowchart for calculating a moving speed and a moving direction when detecting a moving state in the first embodiment.
  • 6 is a flowchart of another example of calculating a moving speed and a moving direction when detecting a moving state in the first embodiment. It is a flowchart which shows the acquisition operation
  • FIG. 7 is a flowchart illustrating an operation of an information display execution program for erasing display of area information in the first embodiment.
  • 12 is another flowchart illustrating processing for erasing display of area information according to the first exemplary embodiment. It is a flowchart which shows operation
  • FIG. 10 is a condition diagram for determining moving means when an apparatus including an IC chip is provided in the information processing apparatus according to the second embodiment.
  • FIG. 12 is a process flowchart for recognizing an event situation when detecting a movement situation when an apparatus including an IC chip is provided in the information processing apparatus according to the second embodiment.
  • FIG. 10 is a configuration diagram of a communication system including an information processing apparatus according to a third embodiment.
  • FIG. 10 is a condition diagram for determining a road type when obtaining information from a vehicle in the third embodiment. It is a sequence diagram in case the information processing apparatus in Example 3 acquires vehicle information from a vehicle.
  • FIG. 10 is a sequence diagram when the information processing apparatus according to the third embodiment acquires vehicle information by detecting an event. It is a figure which shows the relationship between signboard kind and the vehicle information obtained about the case where a signboard is image
  • FIG. It is an example of the specific signboard in Example 3.
  • FIG. It is an example of the specific signboard in Example 3.
  • FIG. 1 is a configuration diagram of a communication system including an information processing apparatus 100 used in this embodiment.
  • the communication system in this embodiment includes an information processing apparatus 100 used by a user, a base station 104b of a mobile telephone communication network, a mobile server 104, a wide area public network 102 such as the Internet, an AP (Access Point) apparatus 103, an area An information distribution server 101, a train operation status information distribution server 106, a GPS satellite 105, and the like are included.
  • the information processing apparatus 100 can obtain various types of information from the mobile server 104 via the base station 104b of the mobile telephone communication network. Further, by connecting to the AP device 103, various information can be obtained from the mobile server 104 via the wide area public network 102. Further, the information processing apparatus 100 can receive position information from the GPS satellite 105. Also, area information is acquired from the area information distribution server 101. Furthermore, information such as a timetable and train operation status is acquired from the server 106 that distributes train operation status information.
  • FIG. 2A is a block diagram illustrating an example of an internal configuration of the information processing apparatus 100 according to the present embodiment.
  • the information processing apparatus 100 includes a CPU 201, a system bus 202, a ROM 203, a RAM 204, a storage 210, a communication processor 220, an expansion interface 224, an operation unit 230, a video processor 240, an audio processor 250, and a sensor 260. .
  • the CPU 201 is a microprocessor unit that controls the entire information processing apparatus 100.
  • a system bus 202 is a data communication path for performing data transmission / reception between the CPU 201 and each operation block in the information processing apparatus 100.
  • the ROM 203 is a memory in which a basic operation program such as an operating system and other operation programs are stored. For example, a rewritable ROM such as an EEPROM or a flash ROM is used.
  • the RAM 204 serves as a work area when the basic operation program and other operation programs are executed.
  • the ROM 203 and the RAM 204 may be integrated with the CPU 201. Further, the ROM 203 may not use an independent configuration as shown in FIG. 2A but may use a partial storage area in the storage 210.
  • the storage 210 stores an operation program and an operation setting value of the information processing apparatus 100, personal information of the user of the information processing apparatus 100, and the like.
  • the storage 210 also includes area information 210a.
  • Area information refers to information and applications in the vicinity of the destination, and is acquired from the area information distribution server 101 or the like. Further, it is possible to store an operation program downloaded from the network, various data created by the operation program, and the like. Also, contents such as moving images, still images, and audio downloaded from the network can be stored. All or some of the functions of the ROM 203 may be substituted by using a partial area of the storage 210.
  • the storage 210 needs to hold stored information even when power is not supplied to the information processing apparatus 100 from the outside. Therefore, for example, devices such as a flash ROM, SSD, and HDD are used.
  • each operation program stored in the ROM 203 or the storage 210 can be updated and expanded in function by download processing from each server device on the wide area public network 102.
  • the communication processor 220 includes a LAN communication device 221, a telephone network communication device 222, an NFC communication device 223, and Bluetooth (registered trademark) 223b.
  • the LAN communication device 221 is connected to the wide area public network 102 via the AP device 103, and transmits and receives data to and from each server apparatus on the wide area public network 102.
  • the connection with the AP device 103 is assumed to be performed by wireless connection such as Wi-Fi (registered trademark).
  • the telephone network communicator 222 performs telephone communication (call) and data transmission / reception by wireless communication with the base station 104b of the mobile telephone communication network.
  • the NFC communication device 223 performs wireless communication when in proximity to the corresponding reader / writer.
  • the Bluetooth 223b performs wireless communication in order to detect the ID of a nearby terminal.
  • the LAN communication device 221, the telephone network communication device 222, the NFC communication device 223, and the Bluetooth 223b are each provided with a coding circuit, a decoding circuit, an antenna, and the like.
  • the communication processor 220 may further include infrared communication or other communication devices.
  • the extension interface 224 is an interface group for extending the functions of the information processing apparatus 100.
  • the extension interface 224 includes a video / audio interface, a USB interface, a memory interface, and the like.
  • the video / audio interface performs input of video signals / audio signals from external video / audio output devices, output of video signals / audio signals to external video / audio input devices, and the like.
  • the USB interface is connected to a PC or the like to transmit / receive data. A keyboard or other USB device may be connected.
  • the memory interface transmits and receives data by connecting a memory card and other memory media.
  • the operation device 230 is an instruction input device that inputs an operation instruction to the information processing apparatus 100.
  • the operation device 230 is configured by operation keys in which a touch panel and button switches arranged on the display 241 are arranged. . Only one of them may be used, or the information processing apparatus 100 may be operated using a keyboard or the like connected to the expansion interface 224. Further, the information processing apparatus 100 may be operated using a separate mobile terminal device connected by wired communication or wireless communication.
  • the touch panel function may be provided in the display 241.
  • the video processor 240 includes a display 241, an image signal processor 242, and a camera 243.
  • the display 241 is a display device such as a liquid crystal panel, for example, and displays the image data processed by the image signal processor 242 and provides it to the user of the information processing apparatus 100.
  • the image signal processor 242 includes a video RAM (not shown), and the display 241 is driven based on image data input to the video RAM.
  • the image signal processor 242 has a function of performing format conversion, a menu or other OSD (On Screen Display) signal superimposing processing, if necessary.
  • the camera 243 inputs image data of surroundings and objects by converting light input from the lens into an electrical signal using an electronic device such as a CCD (Charge Coupled Device) or CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) sensor. It is a camera unit that functions as an imaging device.
  • a CCD Charge Coupled Device
  • CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor
  • the audio processor 250 includes a speaker 251, an audio signal processor 252, and a microphone 253.
  • the speaker 251 provides the audio signal processed by the audio signal processor 252 to the user of the information processing apparatus 100.
  • the microphone 253 converts the user's voice and the like into voice data and inputs the voice data.
  • the sensor 260 is a sensor group for detecting the state of the information processing apparatus 100.
  • the information processing apparatus 100 may further include other sensors such as a barometric pressure sensor.
  • the location information is acquired by the GPS receiver 261. However, if the location information cannot be acquired in a place where GPS radio waves are difficult to enter, it can be acquired from the location information in the Wi-Fi AP device by the LAN communication device 221. Alternatively, it may be acquired from the base station information by the telephone network communicator 222.
  • the information processing apparatus 100 may be a mobile phone, a smart phone, a tablet terminal, or the like. Further, it may be a PDA (Personal Digital Assistant) or a notebook PC. Further, it may be a digital still camera, a video camera capable of shooting moving images, a portable game machine, or other portable digital devices.
  • PDA Personal Digital Assistant
  • notebook PC Portable Computer System
  • the configuration example of the information processing apparatus 100 illustrated in FIG. 2A includes a number of configurations that are not essential to the present embodiment, such as the sensor 260, but the configuration of the present embodiment may be configured without these components. There is no loss of effectiveness. Further, a configuration not shown in the figure such as a digital broadcast receiving function and an electronic money settlement function may be further added.
  • FIG. 2B is a software configuration diagram illustrating an example of an internal configuration of the information processing apparatus 100 according to the present exemplary embodiment.
  • the ROM 203 includes a basic operation program 203a such as an operating system and other operation programs.
  • the RAM 204 includes a basic operation execution program 204a that executes a basic operation program, a shooting execution program 204b that controls the imaging apparatus, an information display execution program 204c that will be described later, a movement status detection execution program 204d, and a movement destination area information acquisition execution program 204e.
  • the storage 210 stores 210b to 210e which are operation programs corresponding to 204b to 204e executed by the RAM.
  • the moving status detection execution program 204d detects moving means, road type, train grade, and the like.
  • the destination area information acquisition execution program 204e estimates the destination according to the movement status detection result, and stores information on the estimated destination store information, facility information, related applications, etc. (area information) from the area information distribution server 101. get.
  • the acquired area information is stored in the area information storage area 210a.
  • the information display execution program 204c displays the area information acquired by the destination area information acquisition execution program 204e.
  • the area information storage area 210 a may be provided in the temporary storage area 204 f of the RAM 204.
  • FIG. 3 is a flowchart showing the processing until the destination area information is displayed in the present embodiment.
  • a destination is a station, stop, or service area.
  • S301 based on the conditions of FIGS. 4A, 4B, and 4C, which will be described later, from position information and speed information acquired by the movement status detection execution program 204d by the GPS, gyro sensor, acceleration sensor geomagnetic sensor, etc. of the information processing apparatus 100. Detects movement status such as movement means, road type, and train grade.
  • the location information may be acquired from a Wi-Fi AP device or base station information in addition to the acquisition by GPS.
  • the movement destination area information acquisition execution program 204e estimates the movement destination according to the current position information and the movement situation, and acquires area information related to the estimated movement destination from the area information distribution server 101.
  • the acquired area information is displayed by the information display execution program 204c.
  • FIG. 4A is a condition diagram for determining the moving means of the information processing apparatus 100 alone.
  • the moving means is determined on condition of speed and position on the map. That is, when the speed is below a predetermined value and the vehicle is located on the road, it is determined to be walking. If the vehicle is on the road at a speed higher than a predetermined value, it is determined as a car. If the speed is above a predetermined level and the vehicle is on the track, it is determined that the train is on the train. In consideration of the case where the speed changes in a car, a train, or the like, the speed is detected using, for example, an average speed for a predetermined period.
  • FIG. 4B is a condition diagram for determining the road type when moving by car, and it is determined whether the road is on a general road or an expressway based on the moving speed and position. That is, when the speed is equal to or higher than a predetermined value and is located on the expressway, it is determined as an expressway. If the speed is below a predetermined level and the vehicle is located on a general road, it is determined as a general road. In consideration of the case where the speed decreases due to traffic jams or the like, for example, when the position is on a highway even if it is below a predetermined speed, it may be determined on the highway based on the position.
  • FIG. 4C is a condition diagram for determining the train grade when moving by train.
  • the train grade is judged by the presence / absence of a predetermined passing station, time and station. Refer to the timetable for the station and time.
  • the limited express is an example of a train with a passing station, and may be an express or a semi-express.
  • the timetable is acquired from the train operation status information distribution server 106 via the wide area public network 102.
  • FIG. 5A is a flowchart for calculating a moving speed and a moving direction when detecting a moving state.
  • the information processing apparatus 100 acquires position information, acceleration information, and geomagnetic information.
  • the traveling direction is calculated from the obtained acceleration information and geomagnetic information.
  • the moving speed is calculated by integrating the obtained acceleration information.
  • FIG. 5B is a flowchart of another example of calculating a moving speed and a moving direction when detecting a moving state.
  • the information processing apparatus 100 acquires position information 1 and time information 1.
  • the information processing apparatus 100 acquires the position information 2 and the time information 2 with time.
  • the traveling direction information is calculated from the obtained plurality of position information and time information in accordance with the changes.
  • the moving speed is calculated from the obtained plurality of position information and time information.
  • FIG. 6A is a flowchart showing the movement destination area information acquisition operation of the movement destination area information acquisition execution program 204e when the moving means is a train.
  • the route on which the vehicle is boarded is identified from the current position information and the timetable.
  • the timetable is acquired from the train operation status information distribution server 106 that distributes train information via the wide area public network 102. Furthermore, by acquiring the delay time information from the train operation status information distribution server 106, it is possible to cope with the case where a train delay occurs.
  • the train class on board is determined based on the conditions shown in FIG. 4C.
  • the area information of the station where the special express stops is acquired from the area information distribution server 101 in S603, and in the case of each station stop, in S604. Area information of all stations within a predetermined distance is acquired from the area information distribution server 101. The acquired area information is stored in the area information storage area 210a. It should be noted that the area information of the station that is frequently visited according to the user's behavior pattern may not be acquired in consideration of complexity.
  • FIG. 6B is a flowchart showing the movement destination area information acquisition operation of the movement destination area information acquisition execution program 204e when the moving means is a car or a walk. Walking is limited to ordinary roads.
  • the traveling road is determined. If the traveling road is a general road, area information within a predetermined distance range is acquired from the area information distribution server 101 in S606. If the traveling road is an expressway, the next step is S607. The area information around the interchange, service area or parking area is acquired from the area information distribution server 101. However, area information in the vicinity of the next interchange, service area, or parking area may be acquired according to the distance. The acquired area information is stored in the area information storage area 210a.
  • FIG. 7A is a flowchart showing the operation of the information display execution program 204c for displaying the area information acquired by the destination area information acquisition execution program 204e.
  • the current position is acquired.
  • the acquired area information is displayed in S703.
  • information can be displayed at an appropriate distance before the destination, so that the information is not too early to be forgotten, and it is too short to be ready, for example, it is not possible to get off on the train Can be prevented.
  • FIG. 7B is a flowchart showing the operation of another information display execution program 204c that displays the area information acquired by the destination area information acquisition execution program 204e.
  • the information processing apparatus 100 is in standby in S704
  • the information acquired in S705 is displayed after the standby state is canceled. Thereby, complicated display can be suppressed.
  • the area information acquired unconditionally may be displayed. This can prevent the area information from being overlooked.
  • the area information may be set by the user so that the area information is displayed at a time when there is enough time. In addition, you may make it display area information combining FIG. 7A and FIG. 7B.
  • FIG. 8A is a flowchart showing the operation of the information display execution program 204c for erasing the display of area information.
  • the current position and the traveling direction are acquired by the method of FIGS. 5A and 5B.
  • branch processing is performed by determining whether the vehicle is moving in the direction approaching the destination on the route.
  • the road to the destination may be bent and temporarily away from the destination. To do.
  • the information displayed in S803 is deleted. This is because, for example, when the target position of the area information has already passed, the display is turned off to prevent unnecessary information from being deleted and complicated.
  • FIG. 8B is another processing flowchart for erasing the display of the destination area information. If the current position is acquired in S804, the speed information is acquired in S806 if the distance to the destination is less than ⁇ in S805, and if the speed is over the predetermined speed in S807, Delete the displayed information. If the speed is less than the predetermined value in S807, the information displayed in S809 is held as arriving at the destination. As a result, the display of the area information is automatically deleted when passing through the destination, so that it is possible to prevent the display screen due to the display of unnecessary area information from becoming complicated.
  • FIG. 9 is a flowchart showing the operation of the destination area information acquisition execution program 204e. That is, it is a flowchart showing a process for obtaining area information of a place on the route (peripheral information of a station on the way) from the destination setting.
  • the information processing apparatus 100 acquires the current position in S901, and the user inputs a destination using the operation device 230 in S902.
  • the information processing apparatus 100 acquires a route candidate from the current position to the destination in S903, and displays it in S904.
  • step S905 the user selects a route using the operation device 230.
  • the information processing apparatus 100 acquires area information of a movement destination on the route from the area information distribution server 101.
  • FIG. 10 is a flowchart for acquiring train operation information, estimating arrival time, and acquiring area information including station transfer information, restaurant time service information, store and facility business hours information, and the like.
  • S1001 current position information is acquired, and train operation information is acquired in S1002, so that the arrival time of the destination is estimated in S1003.
  • the area information distribution server 101 acquires area information including transfer information according to the arrival time of the station, restaurant time service information, store and facility business hours information, and the like.
  • the train operation information is not limited to the train on which the user is riding, but includes position information, delay information, and the like of a running or stopped train. Processing such as not displaying information on stores and facilities that are not open at the estimated arrival time can be performed using the business hours information. In the case of traveling by car, the arrival time may be estimated using traffic jam information.
  • the present exemplary embodiment is an information processing method for acquiring and displaying area information of a movement destination in an information processing apparatus, and detects a movement state based on information acquired by the information processing apparatus, and includes current position information and movement.
  • a destination is estimated according to the situation, area information relating to the estimated destination is acquired, and the acquired area information is displayed.
  • An information processing device that acquires and displays area information of a destination, a CPU that controls the entire information processing device, a storage that stores an operation program, a server device on a wide-area public network, and mobile telephone communication
  • a communication processor for transmitting / receiving data to / from a network base station, a sensor for detecting the state of the information processing apparatus, and a display, and the CPU is configured to operate the sensor or communication process according to an operation program stored in the storage.
  • the movement status is detected from information acquired by the device, the movement destination is estimated according to the current position information and the movement status, area information regarding the estimated movement destination is acquired, and the acquired area information is displayed on the display. .
  • the information processing device is a processing program for acquiring and displaying area information of a movement destination, the step of detecting the movement status from the information acquired by the information processing device, and the movement according to the current position information and the movement status It is configured to have a step of estimating a destination, acquiring area information regarding the estimated destination, and a step of displaying the acquired area information.
  • the movement state of the user that is, the destination according to the moving means such as a car or a train, the road type, the train grade, etc.
  • Area information such as stores, facilities, and events around the destination can be acquired and displayed.
  • the area information related to the destination can be known before the destination, it is possible to determine whether to get off on the way or to park before reaching the destination. Therefore, it is possible to provide an information processing method and information processing apparatus capable of presenting area information related to a user's destination in advance, and a processing program used therefor.
  • FIG. 11 is a condition diagram for determining moving means when the information processing apparatus 100 is provided with an apparatus including an IC chip such as Suica.
  • the moving means is determined based on the speed, the gate passage, and the position on the map.
  • FIG. 11 adds the following two conditions to FIG. 4A. For example, if a gate (passage gate) passes through Suica or the like at a predetermined speed or higher, and the position on the map is on the track, it is determined as a train. In addition, if it is above a predetermined speed and there is a gate (fee payment port) passing through Suica or the like, and the position on the map is on a general road, it is determined as a bus.
  • the gate passage information it is possible to improve the accuracy of discrimination between a train and a car even when there is a road parallel to the track. In addition, it is possible to determine boarding on the bus.
  • FIG. 12 is a process flowchart in which the information processing apparatus 100 recognizes an event situation such as passing through a gate when the information processing apparatus 100 includes an IC chip such as Suica when detecting the movement status. .
  • the information processing apparatus 100 detects an event that detects, for example, passing through a gate (ticket gate or fee payment port), and acquires gate passing information such as a boarding station and a bus stop in S1202.
  • the information processing apparatus 100 exchanges information with an apparatus including an IC chip such as Suica, for example, with the NFC communication device 223 illustrated in FIG. 2A.
  • the present exemplary embodiment is an information processing method for acquiring and displaying area information of a movement destination in an information processing apparatus, and detects a movement state based on information acquired by the information processing apparatus, and includes current position information and movement. Estimates the destination according to the situation, acquires area information about the estimated destination, displays the acquired area information, the acquired information is position information and speed information, the movement status is a means of movement, IC The moving means is detected from the gate passage information acquired from the device including the chip and the acquired information.
  • the acquisition of the gate passage information is configured such that event detection for detecting that the device including the IC chip has passed through the gate is performed by communicating with the device including the IC chip.
  • the NFC communication unit 223 may have the function of an IC chip such as Suica, and the NFC communication unit 223 may detect gate passage and acquire gate passage information.
  • the information processing apparatus 100 alone performs movement status detection in cooperation with information from a vehicle.
  • FIG. 13 is a configuration diagram of a communication system including the information processing apparatus 100 used in this embodiment.
  • a vehicle 107 is added to the configuration described in FIG.
  • the information processing apparatus 100 communicates with the vehicle 107 by Bluetooth from a device such as an in-vehicle car navigation system.
  • you may communicate with apparatuses, such as a vehicle-mounted car navigation system, by connector connection with the information processing apparatus 100.
  • FIG. 13 is a configuration diagram of a communication system including the information processing apparatus 100 used in this embodiment.
  • a vehicle 107 is added to the configuration described in FIG.
  • the information processing apparatus 100 communicates with the vehicle 107 by Bluetooth from a device such as an in-vehicle car navigation system.
  • you may communicate with apparatuses, such as a vehicle-mounted car navigation system, by connector connection with the information processing apparatus 100.
  • FIG. 14 is a condition diagram for determining a road type when information is obtained from a vehicle.
  • the road type is determined by speed, gate passage, and map position.
  • FIG. 14 is added with the following one condition with respect to FIG. 4B. That is, regardless of the speed, if it passes through the gate (ETC) and the position on the map is on the expressway, it is determined as an expressway.
  • ETC gate
  • the gate passage information it is possible to improve the accuracy of discrimination between the highway and the general road even when the highway and the general road are parallel.
  • FIG. 15A is a sequence diagram in a case where the information processing apparatus 100 acquires vehicle information including any one of current or past vehicle position information, vehicle moving speed information, vehicle traveling direction information, and the like from the vehicle using Bluetooth. is there.
  • the information processing apparatus 100 requests vehicle information from the vehicle.
  • the information requested from the information processing apparatus 100 is acquired, and the vehicle information acquired in S1503 is transmitted to the information processing apparatus 100.
  • the information processing apparatus 100 and the car have been previously paired using a known method.
  • FIG. 15B is a sequence diagram when the information processing apparatus 100 acquires vehicle information by event detection.
  • the information processing apparatus 100 requests the vehicle to transmit vehicle information in advance when an event occurs (S1505).
  • an event such as an ETC gate passage is detected in the vehicle (S1506)
  • gate passage information such as the name of an interchange that has passed is acquired (S1507).
  • notification of vehicle information transmission acquired from the vehicle to the information processing apparatus 100 is made (S1508).
  • the information processing apparatus 100 is ready to receive vehicle information, transmits a response indicating that the vehicle information can be received (S1509), and transmits the vehicle information acquired from the vehicle to the information processing apparatus 100 (S1510). It is assumed that the information processing apparatus 100 and the vehicle (car navigation system) perform pairing processing using a known method prior to transmission / reception of vehicle information by Bluetooth.
  • FIG. 16 is a diagram showing the relationship between the signboard type and the obtained vehicle information when the signboard is photographed using the camera as the event detection S1506 in FIG. 15B.
  • 17A, 17B, 17C, and 17D are examples of specific signboards.
  • progress information is obtained from a signboard on which a place name is written.
  • the estimated distance to the destination can be obtained from the signboard in which the place name and distance are written.
  • the speed limit can be obtained from the sign written with the speed as shown in FIG. 17C, and it is also possible to determine whether the traveling road is an expressway or a general road.
  • the estimated arrival time of the destination can be obtained from the signboard in which the place name in FIG. For example, when the destination is Yokohama or Tokyo, the arrival time is estimated.
  • a traffic jam situation can be obtained by observing the change in time depending on the distance.
  • the present exemplary embodiment is an information processing method for acquiring and displaying area information of a movement destination in an information processing apparatus, and detects a movement state based on information acquired by the information processing apparatus, and includes current position information and movement. Estimates the destination according to the situation, acquires area information about the estimated destination, displays the acquired area information, the acquired information is position information and speed information, the movement status is a road type, vehicle The road type is detected from the acquired information and the acquired information.
  • the vehicle information is acquired by performing event detection for detecting that the vehicle has passed the gate through communication with the vehicle.
  • the vehicle information is acquired by detecting an event that detects that a sign has been taken using a camera.
  • the accuracy of discrimination of the road type can be improved by linking with the information from the vehicle. Further, since position information, speed information, traveling direction information, and the like can be obtained from the vehicle, area information can be acquired with higher accuracy.
  • SYMBOLS 100 Information processing apparatus, 101: Area information delivery server, 102: Wide area public network, 103: AP (Access Point) apparatus, 104: Mobile server, 104b: Base station, 105: GPS satellite, 106: Train operation status information Distribution server, 107: vehicle, 201: CPU, 203: ROM, 204: RAM, 210: storage, 220: communication processor, 240: video processor, 250: audio processor, 260: sensor

Abstract

ユーザの移動先に関するエリア情報を事前に提示できる情報処理方法及び情報処理装置、及びそれに用いる処理プログラムを提供することを目的とする。　そのために、情報処理装置で情報を表示するための情報処理方法であって、情報処理装置の移動状況を検出し、情報処理装置の現在位置情報と前記移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得し、取得したエリア情報を表示するように構成する。

Description

情報処理方法及び情報処理装置、及びそれに用いる処理プログラム
　本発明は、ユーザの移動先に関するエリア情報を提示できる情報処理方法及び情報処理装置、及びそれに用いる処理プログラムに関する。
　現在、携帯電話やスマートホン、タブレット端末等の携帯情報端末の普及により、使用者は種々の情報を移動先で閲覧、入手することができるようになっている。
　本技術分野の背景技術として、特開２０１３－９１３９６号公報（特許文献１）がある。特許文献１には、課題として、旅客が円滑に鉄道を利用できるよう必要な複数種類の案内情報の提供を行うことをあげ、その解決策として、旅客がいる駅Ｓに設けられた表示装置１３２にて案内されている駅Ｓの構内や周辺の施設に関する案内情報を、自分の携帯情報端末Ｍにて閲覧することができる旅客案内システムが開示されている。
特開２０１３－９１３９６号公報
　特許文献１では、自分のいる駅に関する案内情報を閲覧するものであり、その駅に着く前に事前に移動先の情報を確認することや、電車に乗車している間での閲覧は、行うことができない。このため、例えば目的地に行く途中の駅の周辺にユーザが興味のある催し物があった場合などに、その情報を得ることができない。
　本発明は上記課題を解決するものであり、ユーザの移動先に関するエリア情報を事前に提示できる情報処理方法及び情報処理装置、及びそれに用いる処理プログラムを提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために、例えば、請求の範囲に記載の構成を採用する。本発明は、上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、情報処理装置で情報を表示するための情報処理方法であって、情報処理装置の移動状況を検出し、情報処理装置の現在位置情報と移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得し、取得したエリア情報を表示するように構成する。
　本発明によれば、ユーザの移動先に関するエリア情報を事前に提示できる情報処理方法及び情報処理装置、及びそれに用いる処理プログラムを提供できる。
実施例１における情報処理装置を含む通信システムの構成図である。 実施例１における情報処理装置の内部構成を示すブロック図である。 実施例１における情報処理装置の内部構成を示すソフトウェア構成図である。 実施例１における移動先のエリア情報を表示するまでの処理を示すフローチャートである。 実施例１における情報処理装置単体での移動手段を判断するための条件図である。 実施例１における車で移動する場合の道路種別を判断するための条件図である。 実施例１における電車で移動する場合の列車等級を判断するための条件図である。 実施例１における移動の状況を検出する際の移動速度と移動方向を算出するフローチャートである。 実施例１における移動の状況を検出する際の移動速度と移動方向を算出する他の例のフローチャートである。 実施例１における移動手段が電車の場合の移動先エリア情報取得実行プログラムの移動先エリア情報の取得動作を示すフローチャートである。 実施例１における移動手段が車或いは徒歩の場合の移動先エリア情報取得実行プログラムの移動先エリア情報の取得動作を示すフローチャートである。 実施例１における移動先エリア情報取得実行プログラムで取得したエリア情報を表示する情報表示実行プログラムの動作を示すフローチャートである。 実施例１における移動先エリア情報取得実行プログラムで取得したエリア情報を表示する他の情報表示実行プログラムの動作を示すフローチャートである。 実施例１におけるエリア情報の表示を消去する情報表示実行プログラムの動作を示すフローチャートである。 実施例１におけるエリア情報の表示を消去する他の処理フローチャートである。 実施例１における移動先エリア情報取得実行プログラムの動作を示すフローチャートである。 実施例１における列車運行情報を取得してエリア情報を取得するフロ―チャートである。 実施例２における情報処理装置にICチップを含んだ装置を設けた場合の移動手段を判断するための条件図である。 実施例２における情報処理装置にICチップを含んだ装置を設けた場合の、移動状況検出の際にイベント状況を認識する処理フローチャートである。 実施例３における情報処理装置を含む通信システムの構成図である。 実施例３における車両から情報をもらう場合の道路種別を判断するための条件図である。 実施例３における情報処理装置が車両情報を車両から取得する場合のシーケンス図である。 実施例３における情報処理装置がイベント検出により車両情報を取得する場合のシーケンス図である。 実施例３におけるカメラを用いて看板を撮影する場合について看板種類と得られる車両情報の関係を示す図である。 実施例３における具体的な看板の例である。 実施例３における具体的な看板の例である。 実施例３における具体的な看板の例である。 実施例３における具体的な看板の例である。
　以下、図面を用いて本発明の実施例について説明する。
　図１は、本実施例で用いる情報処理装置１００を含む通信システムの構成図である。本実施例における通信システムは、ユーザが使用する情報処理装置１００と、移動体電話通信網の基地局１０４ｂ、移動体サーバ１０４、インターネット等の広域公衆ネットワーク１０２、ＡＰ（Access Point）装置１０３、エリア情報配信サーバ１０１、列車運行状況情報配信サーバ１０６、ＧＰＳ衛星１０５等で構成される。
　情報処理装置１００は、移動体電話通信網の基地局１０４ｂ経由で移動体サーバ１０４から各種情報を入手することができる。また、ＡＰ装置１０３に接続することにより広域公衆ネットワーク１０２を経由して移動体サーバ１０４から各種情報を入手することができる。また、情報処理装置１００は、ＧＰＳ衛星１０５から位置情報を受信することが出来る。また、エリア情報配信サーバ１０１からエリア情報を取得する。更に、列車運行状況情報を配信するサーバ１０６から時刻表や列車運行状況等の情報を取得する。
　図２Ａは、本実施例における情報処理装置１００の内部構成の一例を示すブロック図である。図２Ａにおいて、情報処理装置１００は、ＣＰＵ２０１、システムバス２０２、ＲＯＭ２０３、ＲＡＭ２０４、ストレージ２１０、通信処理器２２０、拡張インタフェース２２４、操作器２３０、ビデオプロセッサ２４０、オーディオプロセッサ２５０、センサ２６０で構成される。
　ＣＰＵ２０１は、情報処理装置１００全体を制御するマイクロプロセッサユニットである。システムバス２０２はＣＰＵ２０１と情報処理装置１００内の各動作ブロックとの間でデータ送受信を行うためのデータ通信路である。
　ＲＯＭ２０３は、オペレーティングシステムなどの基本動作プログラムやその他の動作プログラムが格納されたメモリであり、例えばＥＥＰＲＯＭやフラッシュＲＯＭのような書き換え可能なＲＯＭが用いられる。ＲＡＭ２０４は基本動作プログラムやその他の動作プログラム実行時のワークエリアとなる。ＲＯＭ２０３及びＲＡＭ２０４はＣＰＵ２０１と一体構成であっても良い。また、ＲＯＭ２０３は、図２Ａに示したような独立構成とはせず、ストレージ２１０内の一部記憶領域を使用するようにしても良い。
　ストレージ２１０は、情報処理装置１００の動作プログラムや動作設定値、情報処理装置１００のユーザの個人情報等を記憶する。また、ストレージ２１０は、エリア情報２１０ａを含む。エリア情報とは移動先付近の情報やアプリのことを言い、エリア情報配信サーバ１０１等から取得するものとする。また、ネットワーク上からダウンロードした動作プログラムやその動作プログラムで作成した各種データ等を記憶可能である。また、ネットワーク上からダウンロードした、動画、静止画、音声等のコンテンツも記憶可能である。ストレージ２１０の一部領域を以ってＲＯＭ２０３の機能の全部または一部を代替しても良い。また、ストレージ２１０は、情報処理装置１００に外部から電源が供給されていない状態であっても記憶している情報を保持する必要がある。したがって、例えば、フラッシュＲＯＭやＳＳＤ、ＨＤＤ等のデバイスが用いられる。
　なお、ＲＯＭ２０３やストレージ２１０に記憶された前記各動作プログラムは、広域公衆ネットワーク１０２上の各サーバ装置からのダウンロード処理により更新及び機能拡張することが可能であるものとする。
　通信処理器２２０は、ＬＡＮ通信器２２１、電話網通信器２２２、ＮＦＣ通信器２２３、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ(登録商標)２２３ｂで構成される。ＬＡＮ通信器２２１はＡＰ装置１０３を介して広域公衆ネットワーク１０２と接続され、広域公衆ネットワーク１０２上の各サーバ装置とデータの送受信を行う。ＡＰ装置１０３との接続はＷｉ－Ｆｉ(登録商標)等の無線接続で行われるものとする。電話網通信器２２２は移動体電話通信網の基地局１０４ｂとの無線通信により、電話通信（通話）及びデータの送受信を行う。ＮＦＣ通信器２２３は対応するリーダ／ライタとの近接時に無線通信を行う。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ２２３ｂは近接する端末のＩＤを検出するために無線通信を行う。ＬＡＮ通信器２２１、電話網通信器２２２、ＮＦＣ通信器２２３、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ２２３ｂは、それぞれ符号回路や復号回路、アンテナ等を備えるものとする。また、通信処理器２２０が、赤外線通信や、その他の通信器を更に備えていても良い。
　拡張インタフェース２２４は、情報処理装置１００の機能を拡張するためのインタフェース群であり、本実施例では、映像／音声インタフェース、ＵＳＢインタフェース、メモリインタフェース等で構成されるものとする。映像／音声インタフェースは、外部映像／音声出力機器からの映像信号／音声信号の入力、外部映像／音声入力機器への映像信号／音声信号の出力、等を行う。ＵＳＢインタフェースは、ＰＣ等と接続してデータの送受信を行う。また、キーボードやその他のＵＳＢ機器の接続を行っても良い。メモリインタフェースはメモリカードやその他のメモリ媒体を接続してデータの送受信を行う。
　操作器２３０は、情報処理装置１００に対する操作指示の入力を行う指示入力装置であり、本実施例では、ディスプレイ２４１に重ねて配置したタッチパネル及びボタンスイッチを並べた操作キーで構成されるものとする。なお、その何れか一方のみであっても良いし、拡張インタフェース２２４に接続したキーボード等を用いて情報処理装置１００の操作を行っても良い。また、有線通信または無線通信により接続された別体の携帯端末機器を用いて情報処理装置１００の操作を行っても良い。また、前記タッチパネル機能はディスプレイ２４１が備え持っているものであっても良い。
　ビデオプロセッサ２４０は、ディスプレイ２４１、画像信号プロセッサ２４２、カメラ２４３、で構成される。ディスプレイ２４１は、例えば液晶パネル等の表示デバイスであり、画像信号プロセッサ２４２で処理した画像データを表示し情報処理装置１００のユーザに提供する。画像信号プロセッサ２４２は図示を省略したビデオＲＡＭを備え、ビデオＲＡＭに入力された画像データに基づいてディスプレイ２４１が駆動される。また、画像信号プロセッサ２４２は、必要に応じてフォーマット変換、メニューやその他のＯＳＤ（Ｏｎ　Ｓｃｒｅｅｎ　Ｄｉｓｐｌａｙ）信号の重畳処理等を行う機能を有するものとする。カメラ２４３は、ＣＣＤ（Ｃｈａｒｇｅ　Ｃｏｕｐｌｅｄ　Ｄｅｖｉｃｅ）やＣＭＯＳ（Ｃｏｍｐｌｅｍｅｎｔａｒｙ　Ｍｅｔａｌ　Ｏｘｉｄｅ　Ｓｅｍｉｃｏｎｄｕｃｔｏｒ）センサ等の電子デバイスを用いてレンズから入力した光を電気信号に変換することにより、周囲や対象物の画像データを入力する撮像装置として機能するカメラユニットである。
　オーディオプロセッサ２５０は、スピーカ２５１、音声信号プロセッサ２５２、マイク２５３、で構成される。スピーカ２５１は、音声信号プロセッサ２５２で処理した音声信号を情報処理装置１００のユーザに提供する。マイク２５３は、ユーザの声などを音声データに変換して入力する。
　センサ２６０は、情報処理装置１００の状態を検出するためのセンサ群であり、本実施例では、ＧＰＳ受信器２６１、ジャイロセンサ２６２、地磁気センサ２６３、加速度センサ２６４、照度センサ２６６、近接センサ２６７、で構成される。これらのセンサ群により、情報処理装置１００の位置、傾き、方角、動き、及び周囲の明るさ、周囲物の近接状況、等を検出することが可能となる。また、情報処理装置１００が、気圧センサ等、他のセンサを更に備えていても良い。なお、位置情報の取得は、ＧＰＳ受信器２６１により取得するが、ＧＰＳ電波が入りにくい場所等で取得できない場合は、ＬＡＮ通信器２２１によりＷｉ－ＦｉのＡＰ装置での位置情報から取得してもよいし、電話網通信器２２２により基地局情報から取得してもよい。
　情報処理装置１００は、携帯電話やスマートホン、タブレット端末等であっても良い。また、ＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ　Ｄｉｇｉｔａｌ　Ａｓｓｉｓｔａｎｔｓ）やノート型ＰＣであっても良い。また、デジタルスチルカメラや動画撮影可能なビデオカメラ、携帯型ゲーム機等、またはその他の携帯用デジタル機器であっても良い。
　なお、図２Ａに示した情報処理装置１００の構成例は、センサ２６０等、本実施例に必須ではない構成も多数含んでいるが、これらが備えられていない構成であっても本実施例の効果を損なうことはない。また、デジタル放送受信機能や電子マネー決済機能等、図示していない構成が更に加えられていても良い。
　図２Ｂは、本実施例における情報処理装置１００の内部構成の一例を示すソフトウェア構成図である。図２Ｂにおいて、ＲＯＭ２０３は、オペレーティングシステムなどの基本動作プログラム２０３ａと、その他の動作プログラムで構成されている。ＲＡＭ２０４は、基本動作プログラムを実行する基本動作実行プログラム２０４ａと、撮像装置を制御する撮影実行プログラム２０４ｂ、後述する情報表示実行プログラム２０４ｃ、移動状況検出実行プログラム２０４ｄ、移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅからなる。また、ストレージ２１０は、上記ＲＡＭで実行する２０４ｂ～２０４ｅに対応した動作プログラムである２１０ｂ～２１０ｅが記憶されている。
　移動状況検出実行プログラム２０４ｄでは移動手段や道路種別、列車等級などを検出する。移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅは移動状況検出結果に応じて移動先を推定し、推定した移動先の店舗情報、施設情報、関連するアプリ等の情報（エリア情報）をエリア情報配信サーバ１０１から取得する。取得したエリア情報はエリア情報記憶領域２１０ａに保存する。情報表示実行プログラム２０４ｃは、移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅが取得したエリア情報を表示する。なお、エリア情報記憶領域２１０ａはＲＡＭ２０４の一時記憶領域２０４ｆに設けてもよい。
　図３は、本実施例における移動先のエリア情報を表示するまでの処理を示すフローチャートである。移動先とは 次の駅や停留所、サービスエリアなどを示す。Ｓ３０１では、前記移動状況検出実行プログラム２０４ｄによって、情報処理装置１００が有するＧＰＳやジャイロセンサ、加速度センサ地磁気センサ等により取得した位置情報や速度情報から後述する図４Ａ，４Ｂ，４Ｃの条件に基づいて移動手段や道路種別、列車等級などの移動状況を検出する。なお、位置情報の取得は、前記したように、ＧＰＳによる取得以外に、Ｗｉ－ＦｉのＡＰ装置や、基地局情報から取得してもよい。Ｓ３０２では、前記移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅによって、現在位置情報と移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報をエリア情報配信サーバ１０１から取得する。Ｓ３０３では、前記情報表示実行プログラム２０４ｃによって、取得したエリア情報を表示する。
　図４Ａは、情報処理装置１００単体での移動手段を判断するための条件図である。図４Ａにおいて、速度、地図上の位置を条件として、移動手段を判断する。すなわち、速度が所定以下で道路上に位置している場合は徒歩と判断する。また、速度が所定以上で道路上に位置している場合は車と判断する。また、速度が所定以上で線路上に位置している場合は電車と判断する。なお、車や電車等で速度が変化する場合を考慮して、速度の検出は例えば所定の期間の平均速度を用いる。
　図４Ｂは、車で移動する場合の道路種別を判断するための条件図であり、移動速度及び位置により一般道と高速道路上かを判断するものである。すなわち、速度が所定以上で高速道路上に位置している場合は高速道路と判断する。また、速度が所定以下で一般道路上に位置している場合は一般道路と判断する。なお、渋滞等により速度が低下した場合を考慮して、例えば所定速度以下であっても位置が高速道路上の場合には位置に基づいて高速道路上と判断するようにしてもよい。
　図４Ｃは、電車で移動する場合の列車等級を判断するための条件図である。所定通過駅の有無、時刻・駅により、列車等級を判断する。駅と時刻については、時刻表を参照する。特急は通過駅のある電車の一例で急行や準急等でもよい。時刻表は広域公衆ネットワーク１０２を介して列車運行状況情報配信サーバ１０６から取得する。また、より詳細に列車運行状況情報を知りたい場合は、列車ダイヤグラムを参照しても良い。さらに遅延時刻情報についても列車運行状況情報配信サーバ１０６から取得することで、列車の遅延が発生した場合にも対応することが可能となる。
　図５Ａは、移動の状況を検出する際の移動速度と移動方向を算出するフローチャートである。S501で、情報処理装置１００は位置情報、加速度情報と地磁気情報を取得する。S502で、得られた加速度情報と地磁気情報から進行方向を算出する。S503で、例えば、得られた加速度情報を積分して移動速度を算出する。
　図５Ｂは、移動の状況を検出する際の移動速度と移動方向を算出する他の例のフローチャートである。S504で、情報処理装置１００は位置情報１と時刻情報１を取得する。S505で、時間をおいて、情報処理装置１００は位置情報２と時刻情報２を取得する。S506で、得られた複数の位置情報と時刻情報から、それらの変化に応じて進行方向情報を算出する。また、S507で、得られた複数の位置情報と時刻情報から、移動速度を算出する。
　図６Ａは、移動手段が電車の場合の移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅの移動先エリア情報の取得動作を示すフローチャートである。S601で、現在位置情報や時刻表から乗車している路線を特定する。時刻表は広域公衆ネットワーク１０２を介して列車情報を配信する列車運行状況情報配信サーバ１０６から取得する。さらに遅延時刻情報についても列車運行状況情報配信サーバ１０６から取得することで、列車の遅延が発生した場合にも対応することが可能となる。S602で、乗車している列車等級を図４Ｃで示した条件に基づき判断し、特急の場合はS603で特急が止まる駅のエリア情報をエリア情報配信サーバ１０１から取得、各駅停車の場合はS604で所定距離以内の全駅のエリア情報をエリア情報配信サーバ１０１から取得する。取得したエリア情報はエリア情報記憶領域２１０ａに保存する。なお、ユーザの行動パターンにより頻繁に行く駅のエリア情報は、煩雑を考慮して、取得しないようにしても良い。
　図６Ｂは、移動手段が車或いは徒歩の場合の移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅの移動先エリア情報の取得動作を示すフローチャートである。なお、徒歩は一般道路に限るものとする。S605で、走行道路を判断して、走行道路が一般道路の場合は、S606で所定距離範囲内のエリア情報をエリア情報配信サーバ１０１から取得し、走行道路が高速道路の場合は、S607で次のインターチェンジやサービスエリアまたはパーキングエリア周辺のエリア情報をエリア情報配信サーバ１０１から取得する。但し、距離に応じて２つ先のインターチェンジやサービスエリアまたはパーキングエリア付近のエリア情報を取得してもよい。取得したエリア情報はエリア情報記憶領域２１０ａに保存する。
　図７Ａは、移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅで取得したエリア情報を表示する情報表示実行プログラム２０４ｃの動作を示すフローチャートである。S701で現在位置を取得し、S702で、目的地の手前の所定距離αに達している場合は、S703で、取得したエリア情報を表示する。これにより、移動先の適切な手前の距離で情報を表示できるので、その情報が早すぎて忘れられることもなく、また、直前過ぎて準備が間に合わない、例えば、電車で途中下車できない等の不具合を防ぐことができる。
　図７Ｂは、移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅで取得したエリア情報を表示する他の情報表示実行プログラム２０４ｃの動作を示すフローチャートである。S704で情報処理装置１００がスタンバイの時は、スタンバイ状態が解除された後にS705で取得した情報を表示する。これにより、煩雑な表示を抑えることができる。なお、情報処理装置１００がロック状態の場合には、無条件で取得したエリア情報を表示するようにしても良い。これによりエリア情報を見逃すことを防ぐことができる。また、エリア情報の表示は時間的に余裕がある時間に表示するように自分で設定しても良い。なお、図７Ａと図７Ｂを組合せて、エリア情報表示を行うようにしても良い。
　図８Ａは、エリア情報の表示を消去する情報表示実行プログラム２０４ｃの動作を示すフローチャートである。S801で図５Ａや図５Ｂの方法などで現在位置及び進行方向を取得する。S802において、進路上で移動先に近づく方向に進んでいるかを判断して分岐処理を行う。ここで、移動先に近づく方向に進んでいるかを判断する際に、例えば移動先に行く道が曲がっていて一時的に移動先から遠ざかる場合もあるので、直線距離で判断せず、道のりで判断する。S802の分岐処理で遠ざかっている場合には、S803で表示した情報を消去する。これは、例えば、既にエリア情報の対象位置を通過した場合にはその表示を消すことで、不要な情報の削除と煩雑さを防ぐためである。
　図８Ｂは、移動先のエリア情報の表示を消去する他の処理フローチャートである。S804で現在位置を取得し、S805で移動先との距離がβ以下の場合は、S806で速度情報を取得して、S807で所定速度以上の場合は、移動先を通過するものとして、S808で表示した情報を消去する。また、S807で速度が所定値未満の場合は、移動先に到着するものとして、S809で表示した情報を保持する。これにより、移動先を通過する場合は自動的にそのエリア情報の表示を消去するので、不要なエリア情報の表示による表示画面が煩雑になることを防ぐことができる。
　図９は、移動先エリア情報取得実行プログラム２０４ｅの動作を示すフローチャートである。すなわち、目的地設定から経路上の場所(途中の駅の周辺情報等)のエリア情報を得る処理を示すフローチャートである。情報処理装置１００は、S901で現在位置を取得し、ユーザはS902で目的地を操作器２３０により入力する。情報処理装置１００は、S903で現在位置から目的地までの経路候補を取得し、それをS904で表示する。ユーザはS905で操作器２３０により経路選択し、情報処理装置１００は、S906で経路上の移動先のエリア情報をエリア情報配信サーバ１０１から取得する。
　図１０は、列車運行情報を取得して到着時刻を推定し、駅の乗り換え情報や、飲食店のタイムサービス情報、店舗や施設の営業時間情報等を含むエリア情報を取得するフロ―チャートである。S1001で、現在位置情報を取得し、S1002で列車運行情報を取得することにより、S1003で移動先の到着時刻を推定する。そして、S1004で駅の到着時刻に応じた乗り換え情報や飲食店のタイムサービス情報、店舗や施設の営業時間情報等を含むエリア情報をエリア情報配信サーバ１０１から取得する。この際に、列車運行情報配信サーバ１０６があることを前提とする。列車運行情報は、自分の乗っている電車に限らず走行または停車している列車の位置情報や遅延情報等を含むものとする。営業時間情報を利用し、到着推定時刻において営業していない店舗、施設の情報を表示しないなどの処理を行うこともできる。また、車での移動の場合は、渋滞情報を用いて到着時刻を推定しても良い。
　以上のように本実施例は、情報処理装置において移動先のエリア情報の取得、表示を行う情報処理方法であって、情報処理装置が取得した情報により移動状況を検出し、現在位置情報と移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得し、取得したエリア情報を表示するように構成する。
　また、移動先のエリア情報の取得、表示を行う情報処理装置であって、情報処理装置全体を制御するＣＰＵと、動作プログラムを記憶するストレージと、広域公衆ネットワーク上のサーバ装置や移動体電話通信網の基地局とのデータの送受信を行う通信処理器と、情報処理装置の状態を検出するためのセンサと、ディスプレイを有し、ＣＰＵは、ストレージに記憶された動作プログラムにより、センサまたは通信処理器によって取得した情報により移動状況を検出し、現在位置情報と移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得し、取得したエリア情報をディスプレイ表示するように構成する。
　また、情報処理装置において移動先のエリア情報の取得、表示を実行する処理プログラムであって、情報処理装置が取得した情報により移動状況を検出するステップと、現在位置情報と移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得するステップと、取得したエリア情報を表示するステップを有するように構成する。
　よって、本実施例によれば、ユーザの移動状況、すなわち、車や電車などの移動手段や道路種別、列車等級など、に応じた移動先、すなわち、駅やサービスエリアなど、を推定し、移動先周辺の店舗や施設、催し物などのエリア情報を取得して、表示することができる。また、移動先に関するエリア情報を移動先の手前で知ることができるので、移動先に到達するまでに途中下車するか、パーキングに立ち寄るかなどの判断することが可能となる。従って、ユーザの移動先に関するエリア情報を事前に提示できる情報処理方法及び情報処理装置、及びそれに用いる処理プログラムを提供できる。
　本実施例は、情報処理装置１００単体に、Suica（登録商標）等のICチップを含んだ装置との連携で移動手段を判断する場合について説明する。
　図１１は、情報処理装置１００に、Suica等のICチップを含んだ装置を設けた場合の移動手段を判断するための条件図である。速度やゲート通過、地図上の位置により移動手段を判断する。ゲート通過の条件が加わることで、図１１は、図４Ａに対して、下２つの条件が追加されている。例えば、所定速度以上で、Suica等でゲート(改札口)通過あり、地図上の位置が線路上の場合は、電車と判断する。また、所定速度以上で、Suica等でゲート(料金支払い口)通過あり、地図上の位置が一般道路上の場合は、バスと判断する。このように、ゲート通過情報を利用することにより、線路と平行した道路がある場合にも電車と車の判別の精度を向上することができる。また、バスへの乗車を判別することが可能となる。
　図１２は、移動の状況を検出する際に、例えば情報処理装置１００に、Suica等のICチップを含んだ場合、ゲートを通過する等のイベント状況を情報処理装置１００が認識する処理フローチャートである。S1201で、情報処理装置１００は、例えばゲート(改札口や料金支払い口)を通過したことを検出するイベント検出を行い、S1202で乗車駅、乗車停留所等のゲート通過情報を取得する。ここで、情報処理装置１００は、Suica等のICチップを含んだ装置と、例えば、図２Ａで示したＮＦＣ通信器２２３で情報のやりとりを行う。
　以上のように本実施例は、情報処理装置において移動先のエリア情報の取得、表示を行う情報処理方法であって、情報処理装置が取得した情報により移動状況を検出し、現在位置情報と移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得し、取得したエリア情報を表示し、取得した情報は位置情報と速度情報であり、移動状況は移動手段であり、ICチップを含んだ装置から取得したゲート通過情報と、取得した情報から移動手段を検出するように構成する。
　また、ゲート通過情報の取得は、ICチップを含んだ装置がゲートを通過したことを検出するイベント検出をICチップを含んだ装置との通信により行い、取得するように構成する。
　なお、ＮＦＣ通信部２２３がSuica等のICチップの機能を有し、ＮＦＣ通信部２２３でゲート通過の検出及びゲート通過情報を取得するようにしてもよい。
　よって、本実施例によれば、ICチップを含んだ装置と連携することで、移動手段の判別の精度を向上することができる。
　本実施例は、情報処理装置１００単体に、車両からの情報との連携で移動状況検出を行う例について説明する。
　図１３は、本実施例で用いる情報処理装置１００を含む通信システムの構成図である。図１３は、図１で説明した構成に加えて、車両１０７が追加されている。情報処理装置１００は、車両１０７とは、例えば、車載のカーナビなどの機器からＢｌｕｅｔｏｏｔｈにより通信を行う。また、情報処理装置１００とコネクタ接続で車載のカーナビなどの機器と通信を行っても良い。
　図１４は、車両から情報をもらう場合における道路種別を判断するための条件図である。速度やゲート通過、地図上の位置により道路種別を判断する。ゲート通過の条件が加わることで、図１４は、図４Ｂに対して、下１つの条件が追加されている。すなわち、速度に関係なく、ゲート(ETC)を通過し、地図上の位置が高速道路上の場合は、高速道路と判断する。ゲート通過情報を利用することにより、高速道路と一般道路とが平行している場合にも高速道路と一般道路の判別の精度を向上することができる。
　図１５Ａは、情報処理装置１００がＢｌｕｅｔｏｏｔｈを用いて現在或いは過去の車両位置情報、車両移動速度情報、車両進行方向情報などのいずれか１つを含む車両情報を車両から取得する場合のシーケンス図である。Ｓ１５０１では情報処理装置１００から車両に対して車両情報を要求する。Ｓ１５０２では情報処理装置１００から要求された情報を取得し、Ｓ１５０３で取得した車両情報を情報処理装置１００に送信する。なお、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる車両情報の送受信に先だって、情報処理装置１００と車（カーナビ）は既知の方法を用いてあらかじめペアリング処理を行っているものとする。
　図１５Ｂは、情報処理装置１００がイベント検出により車両情報を取得する場合のシーケンス図である。まず、情報処理装置１００から車両に対して、事前に、イベントが発生した時には車両情報を送信するように要求する（Ｓ１５０５）。車両において、例えばＥＴＣゲート通過等のイベントを検出すると（Ｓ１５０６）、通過したインターチェンジ名等のゲート通過情報を取得する（Ｓ１５０７）。次に、車両から情報処理装置１００に取得した車両情報送信の通知を行う（Ｓ１５０８）。情報処理装置１００では車両情報を受信する準備が整い、受信可能であることを示す応答を送信し（Ｓ１５０９）、車両から取得した車両情報を情報処理装置１００に送信する（Ｓ１５１０）。なお、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる車両情報の送受信に先だって、情報処理装置１００と車両（カーナビ）は既知の方法を用いてペアリング処理を行っているものとする。
　図１６は、図１５Ｂにおけるイベント検出Ｓ１５０６としてカメラを用いて看板を撮影する場合について、看板種類と得られる車両情報の関係を示す図である。図１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃ、１７Ｄは具体的な看板の例である。例えば、図１７Ａのように地名が書かれた看板からは進行情報が得られる。また、図１７Ｂのように地名と距離が書かれた看板からは移動先までの推定距離が得られる。例えば移動先が横浜または東京の場合は、その距離が推定される。また、図１７Ｃのように速度が書かれた看板からは制限速度が得られ、走行している道路が高速道路か一般道路かを判断することも可能である。また、図１７Ｄの地名とそこまでにかかる時間が書かれた看板からは、移動先の推定到着時刻が得られる。例えば移動先が横浜または東京の場合は、その到着時刻が推定される。また、距離によりかかる時間の変化を見ることにより、渋滞状況も得られる。
　以上のように本実施例は、情報処理装置において移動先のエリア情報の取得、表示を行う情報処理方法であって、情報処理装置が取得した情報により移動状況を検出し、現在位置情報と移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得し、取得したエリア情報を表示し、取得した情報は位置情報と速度情報であり、移動状況は道路種別であり、車両から取得したゲート通過情報と、取得した情報から道路種別を検出するように構成する。
　また、情報処理装置において移動先のエリア情報の取得、表示を行う情報処理方法であって、情報処理装置が取得した情報により移動状況を検出し、現在位置情報と移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得し、取得したエリア情報を表示し、車両から位置情報、移動速度情報、進行方向情報のいずれか１つを含む車両情報を通信することで取得するように構成する。
　また、車両情報の取得は、車両がゲートを通過したことを検出するイベント検出を車両との通信により行い、取得するように構成する。
　また、車両情報の取得は、カメラを用いて看板を撮影したことを検出するイベント検出により行い、取得するように構成する。
　よって、本実施例によれば、車両からの情報と連携することで、道路種別の判別の精度を向上することができる。また、位置情報や速度情報や進行方向情報などを車両からも入手できるので、より高精度にエリア情報を取得できる。
　なお、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
１００：情報処理装置、１０１：エリア情報配信サーバ、１０２：広域公衆ネットワーク、１０３：ＡＰ（Access Point）装置、１０４：移動体サーバ、１０４ｂ：基地局、１０５：ＧＰＳ衛星、１０６：列車運行状況情報配信サーバ、１０７：車両、２０１：ＣＰＵ、２０３：ＲＯＭ、２０４：ＲＡＭ、２１０：ストレージ、２２０：通信処理器、２４０：ビデオプロセッサ、２５０：オーディオプロセッサ、２６０：センサ

Claims (20)

  1. 情報処理装置で情報を表示するための情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の移動状況を検出し、
    前記情報処理装置の現在位置情報と前記移動状況に応じて移動先を推定し、
    前記推定した移動先に関するエリア情報を取得し、
    前記取得したエリア情報を表示することを特徴とする情報処理方法。
  2. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記移動状況は、前記情報処理装置が有するＧＰＳ受信器によって取得、または、前記情報処理装置が有するＬＡＮ通信器によりＡＰ装置から取得、または、前記情報処理装置が有する電話網通信器により基地局から取得した前記情報処理装置の位置情報及び／または前記情報処理装置が移動する際の速度情報に基づき検出されることを特徴とする情報処理方法。
  3. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記移動状況は、前記情報処理装置の位置情報と加速度情報と地磁気情報に基づき検出され、
    前記加速度情報と前記地磁気情報から進行方向を算出し、前記加速度情報を積分して移動速度を算出することにより前記移動状況を検出することを特徴とする情報処理方法。
  4. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記移動状況は、前記情報処理装置の複数の位置情報と時刻情報に基づき検出され、
    前記複数の位置情報と時刻情報から、それらの変化に応じて進行方向を算出し、前記複数の位置情報と時刻情報から移動速度を算出することにより前記移動状況を検出することを特徴とする情報処理方法。
  5. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の位置情報と前記情報処理装置のユーザが乗車している列車の時刻表の情報に基づいて、前記移動状況としてユーザが乗車している列車の路線と等級を検出し、更に、
    前記列車の等級が特急の場合は、前記エリア情報として該特急が止まる駅のエリア情報を取得し、各駅停車の場合は、前記エリア情報として所定距離以内の全駅のエリア情報を取得することを特徴とする情報処理方法。
  6. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の位置情報と速度情報に基づいて、
    前記移動状況として前記情報処理装置のユーザが位置する道路の種別を検出し、前記道路の種別が一般道路の場合は、前記エリア情報として、前記情報処理装置を基準に所定距離範囲内の情報を取得し、前記道路の種別が高速道路の場合は、前記エリア情報として、次のインターチェンジ、サービスエリア及び／またはパーキングエリア周辺の情報を取得することを特徴とする情報処理方法。
  7. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の現在位置が目的地の手前の所定距離に達している場合に、前記取得したエリア情報を表示することを特徴とする情報処理方法。
  8. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置がスタンバイのときは、スタンバイ状態が解除された後に前記取得したエリア情報を表示することを特徴とする情報処理方法。
  9. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の現在位置と進行方向の情報を取得し、該現在位置と進行方向の情報に基づいて、前記移動状況として前記情報処理装置が移動先に近づく方向に進んでいるかを判断して、遠ざかっている場合には、表示したエリア情報を消去することを特徴とする情報処理方法。
  10. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の位置情報と速度情報を取得し、該位置情報と速度情報に基づいて、前記移動状況として前記情報処理装置の現在位置と移動先との距離を検出し、
    前記距離が所定以下の場合であって、前記速度情報が所定速度以上を示すときは表示したエリア情報を消去し、前記速度情報が所定速度未満を示す場合は表示したエリア情報を保持することを特徴とする情報処理方法。
  11. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の現在位置から入力された目的地までの経路候補を取得して表示し、
    前記経路候補から選択された経路上の移動先のエリア情報を取得することを特徴とする情報処理方法。
  12. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置のユーザが列車で移動する場合、前記列車の運行情報を取得することにより前記移動状況として移動先の到着時刻を検出し駅の到着時刻に応じたエリア情報を取得し、
    前記ユーザが車で移動する場合は、渋滞情報を用いて前記移動状況として移動先の到着時刻を検出し該到着時刻に応じたエリア情報を取得することを特徴とする情報処理方法。
  13. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の位置情報と速度情報を取得し、
    前記情報処理装置のユーザが乗っている車両が道路に設置されたゲートを通過する際に、前記車両に搭載されている車載装置からゲート通過情報を取得し、該ゲート通過情報、及び前記取得した位置情報と速度情報に基づいて、前記移動状況としてユーザの移動手段を検出することを特徴とする情報処理方法。
  14. 請求項１３に記載の情報処理方法であって、
    前記車載装置との通信により前記車両がゲートを通過したことを検出することで、前記ゲート通過情報を取得することを特徴とする情報処理方法。
  15. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置の位置情報と速度情報を取得し、
    前記情報処理装置のユーザが乗っている車両が道路に設置されたゲートを通過する際に前記車両からゲート通過情報を取得し、該ゲート通過情報、及び前記取得した位置情報と速度情報に基づいて、前記移動状況として前記車両が走行する道路の種別を検出することを特徴とする情報処理方法。
  16. 請求項１に記載の情報処理方法であって、
    前記情報処理装置は、前記情報処理装置のユーザが乗っている前記車両から、位置情報、移動速度情報、進行方向情報のいずれか１つを含む車両情報を通信することで取得することを特徴とする情報処理方法。
  17. 請求項１６に記載の情報処理方法であって、
    前記車両とゲートとの通信により前記車両が前記ゲートを通過したことを検出することで、前記車両情報を取得することを特徴とする情報処理方法。
  18. 請求項１６に記載の情報処理方法であって、
    前記車両に搭載されたカメラにより撮影された画像に基づいて、前記車両情報を取得することを特徴とする情報処理方法。
  19. 情報処理装置であって、
    ＣＰＵと、
    動作プログラムを記憶するストレージと、
    広域公衆ネットワーク上のサーバ装置や移動体電話通信網の基地局とのデータの送受信を行う通信処理器と、
    前記情報処理装置の状態を検出するためのセンサと、
    ディスプレイを有し、
    前記ＣＰＵは、前記ストレージに記憶された動作プログラムにより、前記センサまたは前記通信処理器によって取得した情報により移動状況を検出し、前記情報処理装置の現在位置情報と前記移動状況に応じて移動先を推定し、前記推定した移動先に関するエリア情報を取得し、前記取得したエリア情報を前記ディスプレイ表示することを特徴とする情報処理装置。
  20. 情報処理装置で情報の取得、表示を実行する処理プログラムであって、
    前記情報処理装置の移動状況を検出するステップと、
    現在位置情報と前記移動状況に応じて移動先を推定し、推定した移動先に関するエリア情報を取得するステップと、
    前記取得したエリア情報を表示するステップを有することを特徴とする処理プログラム。
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