WO2016076596A1 - 택시 바우처 발권 장치 - Google Patents

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WO2016076596A1
WO2016076596A1 PCT/KR2015/012040 KR2015012040W WO2016076596A1 WO 2016076596 A1 WO2016076596 A1 WO 2016076596A1 KR 2015012040 W KR2015012040 W KR 2015012040W WO 2016076596 A1 WO2016076596 A1 WO 2016076596A1
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taxi
voucher
fare
destination
unit
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PCT/KR2015/012040
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이원석
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이원석
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    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
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    • G—PHYSICS
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    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B5/00—Details of, or auxiliary devices for, ticket-issuing machines

Definitions

  • the present invention relates to a device for issuing a taxi voucher that can use a taxi, and relates to a taxi voucher ticketing device capable of eliminating taxi fare.
  • taxi fare is calculated with a defined fare system that calculates the base fare plus the driving fare considering time and distance.
  • a method of calling such a taxi may be distinguished by allowing a user to immediately ride a taxi on the road, allowing the user to immediately ride on-site or to move a taxi, which is a tolerance through a predetermined call center, to the user's location.
  • a taxi voucher ticketing device that can eliminate the taxi fare gourd.
  • a taxi voucher ticketing device that allows both a passenger and a taxi driver to benefit from the taxi voucher ticketing.
  • the taxi driver information database registered the taxi driver information, including the phone number of the mobile communication terminal of the taxi driver; And notifying the destination and passenger information to a mobile communication terminal registered in the taxi driver information database using any one of an SMS, MMS, and a destination notification application, and receiving an acceptance request message of a taxi driver who wants to operate the destination.
  • Destination notification unit may include.
  • the destination notification unit may receive a taxi driver's name, a contact number, and a vehicle number of the taxi along with an acceptance request message of the taxi driver.
  • the taxi voucher ticketing unit may record a name, a contact number, and a vehicle number of a taxi in the taxi voucher to operate the destination.
  • the taxi voucher ticketing unit may be implemented by any one of paper, plastic, and RFID tag.
  • the grouping passenger display unit for displaying the number of passengers and the grouping request passengers to go to the same destination as a team may include.
  • the taxi voucher issuing unit may provide a grouping request passenger with a phone number of a grouping request passenger and provide an individual authentication number for each grouping request passenger when the grouping request passenger number reaches a preset grouping target number. Once the passenger's individual identification number has been entered, the taxi voucher can be issued.
  • the embodiment of the present invention can solve the problem of taxi gourd fare by paying a taxi voucher with a taxi fare set in advance.
  • the taxi driver can also stably increase the operating profit, so that both the passenger and the taxi driver can benefit.
  • 1 is a view showing the flow of a taxi voucher according to the ticket voucher according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a block diagram of a taxi voucher ticketing device according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a view showing a fee when grouping according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a diagram illustrating a grouping passenger display unit according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a view showing the flow of a taxi voucher according to the ticket voucher according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a block diagram of a configuration of a taxi voucher ticketing apparatus according to an embodiment of the present invention.
  • the passenger 10 when the passenger 10 enters the destination to be entered in the taxi voucher ticketing device 100 (S11), the calculated taxi fare is settled in advance (S12) and the taxi ticket is used. Get a taxi voucher (S13).
  • the passenger 10 rides a taxi with a ticket for a ticketed taxi, and when the destination is reached, the ticketed taxi voucher is paid to the taxi driver 20 and gets off (S14).
  • the taxi driver 20 submits the taxi voucher to the taxi voucher ticketing device 100 (S15), and receives the taxi fare accordingly (S16). Therefore, the passenger 10 pays a reasonable taxi fare in advance before boarding a taxi, so that the passenger 10 can be freed from the risk of gourd fare.
  • the taxi driver 20 can also secure a stable profit.
  • the taxi voucher ticketing device 100 may include an input unit 111, a fare display unit 112, a taxi fare depositing unit 113, a taxi voucher ticketing unit 110, a taxi voucher database 131, and a taxi driver information database ( 132, a taxi voucher receiver 120, a taxi fare withdrawal unit 121, a destination notification unit 114, and a grouping passenger display unit 115 may be included.
  • the input unit 111 receives a destination and passenger information from a passenger who wants to use a taxi.
  • the input unit 111 may be implemented as a keypad consisting of numeric keys, character keys, special code keys, and the like, and may be implemented as a capacitive touch screen or a static pressure touch screen.
  • a passenger who wants to use a taxi may input a destination and passenger information that he / she wants to go through the input unit 111. For example, in the case of a passenger who wants to go to Insa-dong from Incheon Airport A gate, the destination may be input to Insa-dong, the current location may be input to Incheon Airport A gate, and passenger information may be input.
  • the passenger information may include the name of the passenger, the contact telephone number of the passenger, the current location, and the like.
  • the fare display unit 112 calculates and displays a taxi fare from the current location to the destination. For example, the distance from the Incheon International Airport A gate to Insa-dong may be grasped on an electronic map map, and the taxi fare 50,000 won may be calculated and displayed according to the set rate for each distance.
  • Taxi fare payment unit 113 receives the taxi fare. For example, a passenger who wants to go to Insa-dong from Incheon Airport A gate may input a taxi fare of 50,000 won displayed on the fare display unit 112 through the cab fare deposit unit 113.
  • the taxi fare depositing unit 113 may be implemented as a cash depositor that can cash cash, or deposit processing through a value added network (VAN) transaction through a credit card or a transportation card.
  • VAN value added network
  • After the authentication through the mobile phone can be deposited through the mobile phone payment.
  • the taxi voucher database 131 is a database that stores a destination input by a passenger for each unique code of the taxi voucher and a taxi fare calculated accordingly. Before and after the taxi voucher is issued to the passenger, or at the same time as the ticket is issued, the destination and the taxi fare are stored in the taxi voucher database 131. Therefore, the destination and the taxi fare may be stored for each taxi voucher issued.
  • the database 130 including the taxi voucher database 131 includes a hard disk drive, a solid state drive, a flash memory, a compact flash card, and an SD card.
  • SD Card Secure Digital Card
  • SM Card Smart Media Card
  • MMC Card Multi-Media Card
  • Memory Stick Memory Stick
  • the taxi voucher ticketing unit 110 issues a taxi voucher displaying a destination to the passenger when the calculated taxi fare is completed through the taxi fare depositing unit 113.
  • Taxi voucher (taxi voucher), a coupon that can use a taxi, can be implemented by any one of paper, plastic, RFID tag.
  • vouchers of various materials may be used as taxi vouchers.
  • a unique code is displayed for each taxi voucher to identify each taxi voucher.
  • a unique code is printed.
  • the unique code is recorded as data on the tag chip.
  • the taxi voucher ticketing unit 110 records in the taxi voucher the name of the taxi driver who will operate the destination, the contact number, and the vehicle number of the owned taxi. Therefore, the passenger can check the vehicle number, taxi driver's name and contact number of the taxi to be boarded by the taxi voucher.
  • Passengers carry a taxi with a ticketed taxi voucher, arrive at their destination and pay the taxi driver a taxi voucher instead of a taxi fare.
  • the taxi driver provides the received taxi voucher to the taxi voucher ticketing device 100 to be returned in cash.
  • it may include a taxi voucher receiver 120 and a taxi fare withdrawal unit 121.
  • the taxi voucher receiving unit 120 When the taxi voucher receiving unit 120 receives the taxi voucher from the taxi driver, the taxi voucher receiving unit 120 reads the unique code of the taxi voucher to read the taxi fare from the taxi voucher database 131. For example, when the taxi voucher receiver 120 reads a taxi voucher received from the Incheon Airport A gate to Insadong instead of a taxi fare, a unique code of the taxi voucher may be read. The taxi fare, 50,000 won, which is assigned to the read unique code, may be extracted from the taxi voucher database 131.
  • the taxi fare withdrawal unit 121 pays the taxi fare read by the taxi voucher receiver 120 to the taxi driver.
  • the taxi fare which is the taxi fare allocated to the unique code read from the taxi voucher, may be paid in cash through a cash dispenser. In addition, it can be made by various payment methods such as depositing a taxi driver's bank account.
  • a taxi voucher having each unique code is issued and provided to the passenger. Passengers will board a taxi with a ticketed taxi voucher. After you reach your destination, you pay a taxi voucher instead of a fare for the taxi driver. The taxi driver provides the received taxi voucher to the taxi voucher ticketing device 100 and receives the cash back.
  • taxi driver information database 132 may be implemented to operate a taxi driver on a membership system.
  • it may include a taxi driver information database 132 and the destination notification unit 114.
  • the taxi driver information database 132 is a database in which taxi driver information including a taxi driver's mobile communication terminal phone number is registered. A taxi driver who intends to transport a passenger carrying a taxi voucher registers in advance with the taxi voucher ticketing device 100 and registers his information. The taxi driver information thus registered is stored in the taxi driver information database 132.
  • the taxi driver information may include a taxi driver's name, a taxi driver's contact number, a mobile communication terminal's telephone number, a taxi's vehicle number, and the like.
  • the destination notification unit 114 uses a short message service (SMS), a multi-media message service (MMS), and a destination notification application to transmit a destination and a passenger to a mobile communication terminal registered in the taxi driver information database 132. Notify the information. For example, if there is a passenger who wants to go to Insa-dong from Incheon Airport A gate, the registered taxi driver's mobile communication terminal is notified of the Incheon Airport A gate, the destination Insa-dong, and the passenger's telephone number.
  • SMS and MMS refers to a message transmitted using 3G and 4G networks.
  • the destination notification application is an application program installed in the taxi driver's mobile communication terminal. Such applications may be used in call taxis, known technologies used in the agency industry.
  • the destination notification unit 114 receives an acceptance request message of a taxi driver who wants to operate the reported destination. For example, if there is a destination notification that there is a passenger who wants to go to Insa-dong from Incheon Airport A gate, if there is a taxi driver who wants to drive it, an SMS request message is sent to the destination notification unit 114 using SMS, MMS, and destination notification application. Send it. At this time, along with the acceptance request message, the name of the taxi driver who will operate the destination, the contact number, and the vehicle number of the taxi are transmitted to the destination notification unit 114.
  • the taxi driver's mobile communication terminal has been described using a smartphone as an example.
  • a notebook computer a digital broadcasting terminal, a personal digital assistant (PDA), a portable multimedia player (PMP), a navigation device and a digital camera are described.
  • PDA personal digital assistant
  • PMP portable multimedia player
  • a navigation device and a digital camera
  • Digital Camera Digital Camera
  • MP3P MPEG layer 3 Player
  • the terminal to which the present invention is applicable is not limited to the above-described type, and of course, may include all terminals capable of communicating with external devices.
  • the destination to which the passenger wants to go can be input to the taxi voucher ticketing device 100, the calculated taxi fare is pre-calculated, and the taxi voucher which is the taxi ticket can be issued.
  • a passenger rides a taxi with a ticket for a ticketed taxi, and when the destination is reached, the ticketed taxi voucher is paid to the taxi driver and disembarked.
  • the taxi driver submits the taxi voucher to the taxi voucher ticketing device 100 and receives the taxi fare accordingly. Therefore, passengers are required to pay a reasonable taxi fare in advance before boarding a taxi, thereby avoiding the risk of overpriced.
  • Taxi drivers can also secure revenues. In other words, by paying a taxi voucher with a predetermined taxi fare and using a taxi, the taxi driver can solve the problem of the taxi fare and at the same time, the taxi driver can reliably raise the operating profit, so that both the passenger and the taxi driver can benefit.
  • a taxi voucher may be issued by grouping passengers having the same destination. If one passenger goes to Insa-dong from Incheon Airport, a taxi fee of 50,000 won is required, but if four passengers use a taxi together, it can be used at a fare less than 50,000 won (for example, 40,000 won). For taxi drivers, it is better to get 160,000 won by carrying four people together than to get 50,000 won by operating one person.
  • a service that collects four users and transfers them to one taxi.
  • you move two teams into one you'll have to add some extra to your existing fare. For example, as shown in FIG. 3, for example, a fee of 40,000 won to Hongdae based on one team will be charged 42,000 won. If two teams are burned, a fee of 46,400 won will be charged. It is a way to make a payment of 23,200 won per team.
  • the taxi voucher ticketing device 100 may include a grouping passenger display unit 115 that displays a grouping request person and a destination that want to go to the same destination as a team.
  • the grouping passenger display unit is implemented as a display display panel that can display information such as an LCD display panel, an LED display panel, and the like. As shown in Fig. 4, the destination, the grouping target number, and the current grouping request number are displayed. Therefore, the passenger who wants to reduce the taxi fare cost by grouping boarding may determine whether the grouping is possible through the grouping passenger display unit 115, and may request a grouping through the input unit 111.
  • the taxi voucher ticketing unit 110 issues a taxi voucher when the grouping application number reaches a predetermined grouping target number. Therefore, grouped passengers can use a taxi voucher to reach a destination by taxi.
  • the taxi voucher ticketing unit 110 notifies and shares the phone numbers of the passengers to be grouped to the mobile communication terminals of the grouping requesting passengers, and at the same time, each individual grouping requesting passenger has its own individual Give each authentication number.
  • the grouping application passengers contact each other and enter the individual authentication number issued to each person in the state of gathering together in the taxi voucher ticketing device 100, and when all the individual authentication numbers are successfully authenticated, the taxi voucher is issued. This is to allow a taxi voucher to be ticketed with all grouping passengers gathered together.

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Abstract

본 발명은 택시를 이용할 수 있는 택시 바우처를 발권하는 장치로서, 택시 요금 바가지를 없앨 수 있는 택시 바우처 발권 장치에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 택시 바우처 발권 장치는 목적지와 승객 정보를 입력받는 입력부와, 목적지까지의 택시요금을 표시하는 요금 표시부와, 택시요금을 수령받는 택시요금 입금부와, 택시요금의 입금이 완료되면, 목적지가 표시된 택시 바우처를 승객에게 발권하는 택시 바우처 발권부와, 택시 바우처의 고유 코드별로 목적지 및 택시요금을 저장한 택시 바우처 데이터베이스 및 택시기사로부터 택시 바우처가 수령되면, 택시 바우처의 고유 코드를 판독하여 택시 바우처 데이터베이스로부터 택시요금을 판독하는 택시 바우처 수령부 및 택시 바우처 수령부에서 판독된 택시요금을 지급하는 택시요금 출금부를 포함한다.

Description

택시 바우처 발권 장치
본 발명은 택시를 이용할 수 있는 택시 바우처를 발권하는 장치로서, 택시 요금 바가지를 없앨 수 있는 택시 바우처 발권 장치에 관한 것이다.
일반적으로 택시 요금은 기본요금에 시간과 거리를 고려한 주행요금을 합산하여 계산하는 규정된 요금체계를 가지고 산정이 된다. 이러한 택시를 호출하는 방법은 일반적으로 노상에서 공차 상태의 택시를 이용자가 현장에서 즉시 승차하거나 소정의 콜센터를 통하여 공차인 택시를 이용자의 위치까지 이동하도록 하여 승차하는 방식으로 구별되기도 한다.
그런데 지리를 잘 모르는 승객들에게 바가지 요금을 씌우는 경우가 종종 발생한다. 특히 국내를 방문하는 외국인을 대상으로 공항에서 바가지 요금이 근절되지 않고 있는 실정이다. 예를 들어, 인천 공항에서 인사동까지 택시타고 가는 외국인에게 정상 운행 요금 5만원의 네 배인 20만원을 청구하는 바가지 요금이 빈번하게 발생한다.
이러한 바가지 요금으로 인하여 외국인 승객들의 민원이 빗발치며, 나아가 대한민국이라는 국가 브랜드 이미지를 손상시키는 문제가 있다. 따라서 이러한 바가지 요금을 근절시킬 수 있는 대책을 마련하는 것이 시급하다.
본 발명의 일측면에 따르면, 택시 요금 바가지를 없앨 수 있는 택시 바우처 발권 장치를 제공하는데 있다.
또한, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 택시 바우처 발권을 통하여 승객과 택시 기사 모두 이득을 볼 수 있도록 하는 택시 바우처 발권 장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 목적지와 승객 정보를 입력받는 입력부; 상기 목적지까지의 택시요금을 표시하는 요금 표시부; 상기 택시요금을 수령받는 택시요금 입금부; 상기 택시요금의 입금이 완료되면, 상기 목적지가 표시된 택시 바우처를 승객에게 발권하는 택시 바우처 발권부; 택시 바우처의 고유 코드별로 목적지 및 택시요금을 저장한 택시 바우처 데이터베이스; 택시기사로부터 상기 택시 바우처가 수령되면, 상기 택시 바우처의 고유 코드를 판독하여 상기 택시 바우처 데이터베이스로부터 택시요금을 판독하는 택시 바우처 수령부; 및 상기 택시 바우처 수령부에서 판독된 택시요금을 지급하는 택시요금 출금부를 포함하는 택시 바우처 발권 장치가 제공될 수 있다.
또한, 택시기사의 이동통신단말기 전화번호를 포함한 택시기사 정보를 등록한 택시기사 정보 데이터베이스; 및 SMS, MMS, 목적지 통보 어플리케이션 중 어느 하나를 이용하여 상기 택시기사 정보 데이터베이스에 등록된 이동통신단말기에 상기 목적지와 승객 정보를 통보하며, 상기 목적지를 운행하고자 하는 택시기사의 수락 요청 메시지를 수신하는 목적지 통보부;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 목적지 통보부는 택시기사의 수락 요청 메시지와 함께 상기 목적지를 운행할 택시기사의 이름, 연락번호, 택시의 차량 넘버를 수신할 수 있다.
또한, 상기 택시 바우처 발권부는, 상기 목적지를 운행할 택시기사의 이름, 연락번호, 소유 택시의 차량 넘버를 상기 택시 바우처에 기록할 수 있다.
또한, 상기 택시 바우처 발권부는, 종이, 플라스틱, RFID 태그 중 어느 하나로 구현될 수 있다.
또한, 팀을 이루어 동일한 목적지를 가고자 하는 그룹핑 신청 승객 인원과 목적지를 표시하는 그룹핑 승객 표시부;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 택시 바우처 발권부는, 상기 그룹핑 요청 승객 인원이 미리 설정된 그룹핑 목표 인원에 도달하면 그룹핑 요청 승객들에게 그룹핑 요청 승객의 전화번호를 제공하며 그룹핑 요청 승객마다 개별 인증 번호를 제공하고, 각 그룹핑 요청 승객의 개별 인증 번호가 모두 입력 완료되면 택시 바우처를 발권할 수 있다.
본 발명의 실시예는 택시 요금이 미리 정산된 택시 바우처를 지불하고 택시를 이용함으로써, 택시 바가지 요금의 문제를 해결할 수 있다. 또한 본 발명의 실시 형태에 따르면 택시 기사도 안정적으로 운행 수익을 올릴 수 있어, 승객과 택시 기사 모두 이득을 볼 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 택시 바우처 발권에 따른 택시 바우처의 흐름을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 택시 바우처 발권 장치의 구성 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따라 그룹핑할 시의 요금을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 그룹핑 승객 표시부를 도시한 도면이다.
이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 갖는 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해서 보다 명확해질 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 택시 바우처 발권에 따른 택시 바우처의 흐름을 도시한 도면이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 택시 바우처 발권 장치의 구성 블록도이다.
바가지 요금의 근절을 위하여 본 발명의 실시예는, 승객(10)이 가고자 하는 목적지를 택시 바우처 발권 장치(100)에 입력(S11)하면, 산출된 택시 요금을 미리 정산(S12)하고 택시 이용권인 택시 바우처를 발권(S13)받는다.
승객(10)은 발권된 택시 이용권을 가지고 택시를 승차하고, 목적지에 도달하면 발권된 택시 바우처를 택시 기사(20)에게 지급하고 하차한다(S14). 택시 기사(20)는 택시 바우처를 택시 바우처 발권 장치(100)에 제출(S15)하고, 그에 따른 택시 요금을 수령(S16)받는다. 따라서 승객(10)은 택시 탑승 전에 합리적인 택시 요금을 미리 지불하게 되어 바가지 요금 등의 위험으로부터 벗어날 수 있다. 또한 택시 기사(20) 역시 안정적으로 수익을 확보할 수 있다.
이를 위하여 택시 바우처 발권 장치(100)는, 입력부(111), 요금 표시부(112), 택시 요금 입금부(113), 택시 바우처 발권부(110), 택시 바우처 데이터베이스(131), 택시기사 정보 데이터베이스(132), 택시 바우처 수령부(120), 택시 요금 출금부(121), 목적지 통보부(114), 그룹핑 승객 표시부(115)를 포함할 수 있다.
입력부(111)는, 택시를 이용하고자 하는 승객으로부터 목적지와 승객 정보를 입력받는다. 입력부(111)는 숫자키, 문자키, 특수 부호키 등으로 이루어진 키패드로 구현될 수 있으며, 정전식 터치스크린 또는 정압식 터치스크린으로 구현될 수 있다. 택시를 이용하고자 하는 승객은 입력부(111)를 통하여 자신이 가고자 하는 목적지와 승객 정보를 입력할 수 있다. 예를 들어, 인천공항 A게이트에서 인사동까지 가고자 하는 승객의 경우, 목적지를 인사동으로 입력하고, 현재 위치를 인천공항 A게이트를 입력하고, 승객 정보를 입력할 수 있다. 승객 정보는, 승객의 이름, 승객의 연락 전화번호, 현재 위치 등이 포함될 수 있다.
요금 표시부(112)는 현재 위치에서 목적지까지의 택시 요금을 산출하여 표시한다. 예를 들어, 인천공항 A게이트에서 인사동까지의 거리를 전자지도맵 상에서 파악하여, 설정된 거리별 운행 요율에 따라 택시 요금 5만원을 산출하여 표시할 수 있다.
택시 요금 입금부(113)는 택시 요금을 수령받는다. 예를 들어, 인천공항 A게이트에서 인사동까지 가고자 하는 승객의 경우, 요금 표시부(112)에 표시된 5만원의 택시 요금을 택시 요금 입금부(113)를 통해 입력할 수 있다. 택시 요금 입금부(113)는 현금을 계찰할 수 있는 현금 입금기로 구현되거나, 또는 신용카드, 교통카드를 통한 VAN(Value Added Network) 거래를 통한 입금 처리가 이루어질 수 있다. 또한 휴대폰을 통한 인증을 거친 후 휴대폰 결제를 통하여 입금 처리가 이루어질 수 있다. 이밖에 공지된 다양한 입금 방식이 있을 수 있을 것이다.
택시 바우처 데이터베이스(131)는 택시 바우처의 고유 코드별로 승객이 입력한 목적지 및 그에 따라 산출된 택시 요금이 저장되는 데이터베이스이다. 택시 바우처가 승객에게 발권되기 전후에, 또는 발권됨과 동시에 목적지 및 택시 요금이 택시 바우처 데이터베이스(131)에 저장된다. 따라서 발권된 택시 바우처별로 목적지 및 택시 요금이 저장될 수 있다.
상기의 택시 바우처 데이터베이스(131)를 포함한 데이터베이스(130)는, 하드디스크 드라이브(Hard Disk Drive), SSD 드라이브(Solid State Drive), 플래시메모리(Flash Memory), CF카드(Compact Flash Card), SD카드(Secure Digital Card), SM카드(Smart Media Card), MMC 카드(Multi-Media Card) 또는 메모리 스틱(Memory Stick) 등 정보의 입출력이 가능한 모듈로서 장치의 내부에 구비되어 있을 수도 있고, 별도의 장치에 구비되어 있을 수도 있다.
택시 바우처 발권부(110)는 산출된 택시 요금이 택시 요금 입금부(113)를 통하여 입금이 완료되면, 목적지가 표시된 택시 바우처를 승객에게 발권한다. 택시 바우처(taxi voucher)는, 택시를 이용할 수 있는 쿠폰으로서, 종이, 플라스틱, RFID 태그 중 어느 하나로 구현될 수 있다. 이밖에 다양한 재질의 바우처가 택시 바우처로 사용될 수 있다.
택시 바우처별로 고유 코드가 표시되어 있어 택시 바우처를 각각 식별할 수 있다. 종이나 플라스틱 재질로 된 택시 바우처의 경우에는 고유 코드가 인쇄되어 있으며, RFID 태그로 된 택시 바우처의 경우에는 고유 코드가 태그칩에 데이터로서 기록된다.
또한 택시 바우처 발권부(110)는, 목적지를 운행할 택시기사의 이름, 연락번호, 소유 택시의 차량 넘버를 택시 바우처에 기록한다. 따라서 승객은 자신이 탑승할 택시의 차량 넘버, 택시 기사 이름 및 연락번호를 택시 바우처를 통하여 확인할 수 있다. 승객은 발권된 택시 바우처를 소지하고 택시에 탑승한 후, 목적지에 도달한 후 택시 요금대신 택시 바우처를 택시 기사에게 지불하면 된다. 택시 기사는 수령한 택시 바우처를 택시 바우처 발권 장치(100)에 제공하여 현금으로 돌려받게 된다.
이를 위하여 택시 바우처 수령부(120)와 택시 요금 출금부(121)를 포함할 수 있다.
택시 바우처 수령부(120)는, 택시기사로부터 택시 바우처가 수령되면, 택시 바우처의 고유 코드를 판독하여 택시 바우처 데이터베이스(131)로부터 택시 요금을 판독한다. 예를 들어, 인천공항 A게이트에서 인사동까지 운행하여 택시 요금대신 수령한 택시 바우처를 택시 바우처 수령부(120)가 판독하면, 택시 바우처의 고유 코드를 판독할 수 있다. 판독된 고유 코드에 할당된 택시 요금인 5만원을 택시 바우처 데이터베이스(131)에서 추출할 수 있다.
택시 요금 출금부(121)는, 택시 바우처 수령부(120)에서 판독된 택시 요금을 택시기사에게 지급한다. 택시 바우처에서 판독된 고유 코드 고유 코드에 할당된 택시 요금인 5만원을 현금으로 지폐 출금기를 통하여 지급할 수 있다. 이밖에 택시 기사의 은행 계좌로 입금 등의 다양한 지급 방식으로 이루어질 수 있다.
한편, 각 고유 코드를 가지는 택시 바우처는 발권되어 승객에게 제공된다. 승객은 발권된 택시 바우처를 가지고서 택시에 탑승하게 된다. 목적지에 도달한 후 택시 바우처를 택시 기사에게 요금대신 지불한다. 택시 기사는 수령한 택시 바우처를 택시 바우처 발권 장치(100)에 제공하고 현금으로 돌려받는 것이다.
따라서 탑승할 수 있는 택시의 종류에는 원칙적으로 제한이 없다. 다만, 다른 실시예로서 택시 기사를 회원제로 운영하도록 구현할 수 있다. 이를 위하여 택시기사 정보 데이터베이스(132) 및 목적지 통보부(114)를 포함할 수 있다.
택시기사 정보 데이터베이스(132)는, 택시기사의 이동통신단말기 전화번호를 포함한 택시기사 정보를 등록한 데이터베이스이다. 택시 바우처를 소지한 승객을 운송하고자 하는 택시기사는, 미리 택시 바우처 발권 장치(100)에 회원 등록하여 자신의 정보를 등록한다. 이렇게 등록된 택시기사 정보는 택시기사 정보 데이터베이스(132)에 저장된다. 여기서 택시기사 정보는, 택시기사의 이름, 택시기사의 연락번호인 이동통신단말기 전화번호, 택시의 차량 넘버 등을 포함할 수 있다.
목적지 통보부(114)는, SMS(short message service), MMS(multi-media message service), 목적지 통보 어플리케이션 중 어느 하나를 이용하여 택시기사 정보 데이터베이스(132)에 등록된 이동통신단말기에 목적지와 승객 정보를 통보한다. 예를 들어, 인천공항 A게이트에서 인사동까지 가고자 하는 승객이 있는 경우, 출발지인 인천공항 A게이트와, 목적지인 인사동과 승객의 전화번호를 등록된 택시기사의 이동통신단말기에 통보한다. 상기에서 SMS, MMS는 3G, 4G망을 이용하여 송신되는 메시지를 말한다. 상기에서 목적지 통보 어플리케이션은 택시기사의 이동통신단말기에 설치된 어플리케이션 프로그램으로서, 목적지를 통보받고 수락 여부를 알려줄 수 있는 어플리케이션이다. 이러한 어플리케이션은, 콜택시, 대리기사 업종에 사용되는 공지된 기술 등이 사용될 수 있을 것이다.
또한 목적지 통보부(114)는, 통보된 목적지를 운행하고자 하는 택시기사의 수락 요청 메시지를 수신한다. 예를 들어, 인천공항 A게이트에서 인사동까지 가고자 하는 승객이 있다는 목적지 통보가 있는 경우, 이를 주행하고자 하는 택시기사가 있다면 SMS, MMS, 목적지 통보 어플리케이션을 이용하여 목적지 통보부(114)에 수락 요청 메시지를 전송한다. 이때, 이러한 수락 요청 메시지와 함께 목적지를 운행할 택시기사의 이름, 연락번호, 택시의 차량 넘버를 목적지 통보부(114)에 전송한다.
참고로, 택시기사의 이동통신단말기는 스마트폰을 예로 들어 설명하였으나, 노트북 컴퓨터(notebook computer), 디지털방송용 단말기, PDA(Personal Digital Assistants), PMP(Portable Multimedia Player), 내비게이션(Navigation), 디지털 카메라(Digital Camera), MP3P(MPEG layer 3 Player) 등이 해당될 수 있다. 물론, 본 발명이 적용 가능한 단말기는 상술한 종류에 한정되지 않고, 외부 장치와 통신이 가능한 단말기를 모두 포함할 수 있음은 당연하다.
결국 본 발명의 실시예를 따르면, 승객이 가고자 하는 목적지를 택시 바우처 발권 장치(100)에 입력하고, 산출된 택시 요금을 미리 정산하고 택시 이용권인 택시 바우처를 발권받을 수 있다.
승객은 발권된 택시 이용권을 가지고 택시를 승차하고, 목적지에 도달하면 발권된 택시 바우처를 택시 기사에게 지급하고 하차한다. 택시 기사는 택시 바우처를 택시 바우처 발권 장치(100)에 제출하고, 그에 따른 택시 요금을 수령받는다. 따라서 승객은 택시 탑승 전에 합리적인 택시 요금을 미리 지불하게 되어 바가지 요금 등의 위험으로부터 벗어날 수 있다. 또한 택시 기사 역시 안정적으로 수익을 확보할 수 있다. 즉, 택시 요금이 미리 정산된 택시 바우처를 지불하고 택시를 이용함으로써, 택시 바가지 요금의 문제를 해결하면서 동시에 택시 기사도 안정적으로 운행 수익을 올릴 수 있어, 승객과 택시 기사 모두 이득을 볼 수 있다.
한편, 동일한 목적지를 가지는 승객들을 그룹핑(grouping)하여 택시 바우처를 발권할 수 있다. 한명의 승객이 인천 공항에서 인사동을 갈 경우 5만원의 택시 요금이 필요하지만, 4명이 함께 한대의 택시를 이용할 경우 5만원보다 싼 요금(예컨대,4만원)으로 이용할 수 있다. 택시 기사 입장에서도 한명을 운행하여 5만원을 받는 것보다 4명을 함께 태워 16만원을 받는 것이 이득이기 때문이다.
이는 외국인 관광객에게 택시 쉐어링 서비스(Taxi sharing service)를 제공할 수 있게 할 수 있다. 쉽게 말해, 홍대에 가려는 외국인 이용자들이 2팀(각 2명)이 존재한다면, 4명의 이용객을 모아 한 대의 택시로 이동하는 서비스를 제공할 수 있다. 물론, 2개의 팀을 1개로 모아 이동하는 경우 기존 요금에서 어느 정도의 추가 금액을 부과해야 할 것이다. 예컨대, 도 3에 도시한 바와 같이 가령 1팀을 기준으로 홍대까지 40,000원의 요금이 든다고 할 때 각각 42,000원을 징수하게 되는데, 2팀을 태운다면 10%의 요금을 추가하여 46,400원을 부과하고 1팀당 23,200원씩 결제하게 하는 방식이다.
이러한 승객 그룹핑 운송은 인터넷웹으로 사전에 그룹핑 신청을 받아 수행할수 있다. 이밖에 택시 바우처 발권 장치(100)에서 팀을 이루어 동일한 목적지를 가고자 하는 그룹핑 신청 인원과 목적지를 표시하는 그룹핑 승객 표시부(115)를 포함할 수 있다. 그룹핑 승객 표시부는, LCD 표시판, LED 표시판 등과 같이 정보를 표시할 수 있는 디스플레이 표시판으로 구현된다. 도 4에 도시한 바와 같이 목적지와, 그룹핑 목표 인원과, 현재 그룹핑 신청 인원을 표시한다. 따라서 그룹핑 탑승을 하여 택시 요금 비용을 줄이고자 하는 승객은, 그룹핑 승객 표시부(115)를 통하여 현재 그룹핑이 가능한지를 파악하여, 입력부(111)를 통하여 그룹핑 요청을 할 수 있다.
택시 바우처 발권부(110)는, 그룹핑 신청 인원이 미리 설정된 그룹핑 목표 인원에 도달하면 택시 바우처를 발권한다. 따라서 그룹핑된 승객은 하나의 택시 바우처를 이용하여 택시를 타고 목적지까지 도달할 수 있다.
참고로, 그룹핑 신청에 따라 결제가 완료되면, 택시 바우처 발권부(110)는, 그룹핑될 승객들의 전화번호를 그룹핑 신청 승객들의 이동통신단말기에 통보하여 공유하며, 동시에 각 그룹핑 신청 승객마다 고유의 개별 인증 번호를 각각 부여한다. 그룹핑 신청 승객끼리 연락을 취하여 모두 모인 상태에서 각자에게 발급된 개별 인증 번호를 택시 바우처 발권 장치(100)에 입력하며, 개별 인증 번호가 모두 인증 성공될 때, 택시 바우처가 발권된다. 이는 모든 그룹핑 신청 승객이 모인 상태에서 택시 바우처의 발권이 이루어져 함께 택시 탑승이 가능하도록 하기 위함이다.
상술한 본 발명의 설명에서의 실시예는 여러 가지 실시가능한 예 중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것으로, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 변경 및 균등한 타의 실시예가 가능한 것이다.

Claims (7)

  1. 목적지와 승객 정보를 입력받는 입력부;
    상기 목적지까지의 택시요금을 표시하는 요금 표시부;
    상기 택시요금을 수령받는 택시요금 입금부;
    상기 택시요금의 입금이 완료되면, 상기 목적지가 표시된 택시 바우처를 승객에게 발권하는 택시 바우처 발권부;
    택시 바우처의 고유 코드별로 목적지 및 택시요금을 저장한 택시 바우처 데이터베이스;
    택시기사로부터 상기 택시 바우처가 수령되면, 상기 택시 바우처의 고유 코드를 판독하여 상기 택시 바우처 데이터베이스로부터 택시요금을 판독하는 택시 바우처 수령부; 및
    상기 택시 바우처 수령부에서 판독된 택시요금을 지급하는 택시요금 출금부를 포함하는 택시 바우처 발권 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    택시기사의 이동통신단말기 전화번호를 포함한 택시기사 정보를 등록한 택시기사 정보 데이터베이스; 및
    SMS, MMS, 목적지 통보 어플리케이션 중 어느 하나를 이용하여 상기 택시기사 정보 데이터베이스에 등록된 이동통신단말기에 상기 목적지와 승객 정보를 통보하며, 상기 목적지를 운행하고자 하는 택시기사의 수락 요청 메시지를 수신하는 목적지 통보부;를 포함하는 택시 바우처 발권 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 목적지 통보부는, 택시기사의 수락 요청 메시지와 함께 상기 목적지를 운행할 택시기사의 이름, 연락번호, 택시의 차량 넘버를 수신하는 택시 바우처 발권 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 택시 바우처 발권부는, 상기 목적지를 운행할 택시기사의 이름, 연락번호, 소유 택시의 차량 넘버를 상기 택시 바우처에 기록하는 택시 바우처 발권 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 택시 바우처 발권부는, 종이, 플라스틱, RFID 태그 중 어느 하나로 구현되는 택시 바우처 발권 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    팀을 이루어 동일한 목적지를 가고자 하는 그룹핑 신청 승객 인원과 목적지를 표시하는 그룹핑 승객 표시부;를 포함하는 택시 바우처 발권 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 택시 바우처 발권부는, 상기 그룹핑 요청 승객 인원이 미리 설정된 그룹핑 목표 인원에 도달하면 그룹핑 요청 승객들에게 그룹핑 요청 승객의 전화번호를 제공하며 그룹핑 요청 승객마다 개별 인증 번호를 제공하고, 각 그룹핑 요청 승객의 개별 인증 번호가 모두 입력 완료되면 택시 바우처를 발권하는 택시 바우처 발권 장치.
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