WO2010131862A2 - 지능형 택시 정류장 시스템 - Google Patents

지능형 택시 정류장 시스템 Download PDF

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WO2010131862A2
WO2010131862A2 PCT/KR2010/002817 KR2010002817W WO2010131862A2 WO 2010131862 A2 WO2010131862 A2 WO 2010131862A2 KR 2010002817 W KR2010002817 W KR 2010002817W WO 2010131862 A2 WO2010131862 A2 WO 2010131862A2
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taxi
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rfid
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intelligent
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PCT/KR2010/002817
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오광만
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(주)테슬라시스템
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    • G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
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    • G06K7/00—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns
    • G06K7/10—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation
    • G06K7/10009—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation sensing by radiation using wavelengths larger than 0.1 mm, e.g. radio-waves or microwaves

Definitions

  • the present invention relates to an intelligent taxi stop system, and more particularly, to an intelligent taxi stop system that accurately counts the number of passengers waiting at a taxi stop using an intelligent transportation network system and provides the taxi with information about passengers waiting at the taxi stop. It is about.
  • a passenger who intends to use a taxi moves to a designated place for getting on and off a taxi, waits for the arrival of a taxi, or calls a taxi carrier to call a taxi, which is then wirelessly transmitted to the taxi driver. Inform the driver to travel to pick up passengers, so the passengers had to pay a fee for the call taxi request.
  • a taxi intelligent transport system as shown in FIG. 1 was introduced.
  • a roadside station 200-1 to 200-N installed around a road and communicating with a taxi is introduced.
  • a vehicle terminal 300 mounted in a taxi to enter and transmit data to and from the communication area of the roadside base stations 200-1 to 200-N, and the roadside base stations 200-1 to 200-N.
  • Taxi operation management server 500 is connected to the communication network 400.
  • the taxi operation management server 500 efficiently manages taxi operations using traffic information transmitted and received from the communication network 400, and also the roadside connected to the communication network 400 according to the taxi request signal received through the sign 100.
  • the base station 200-1 ⁇ 200-N
  • the vehicle terminal 300 mounted on the taxi it is possible to provide a taxi to the passenger faster, and help the business management of the bintaxi.
  • the stop sign 100 for the passenger to use the taxi to input the taxi request signal will display the passenger's information, departure point, destination, estimated fare, estimated arrival time, etc.
  • the display field 110 and the destination code display field 120 to be displayed by the user to select and input, for this purpose is provided with a number plate 130, there is a call signal transmission button 140 for the final taxi call .
  • a personal identification number is input using the number plate 130, which is a method for preventing mischief.
  • the personal identification number is input and the destination is selected.
  • the code includes the destination code information in the signs so that the passenger can refer to it.
  • the code information of the destination may include a method of displaying the information field 150 separately beside the input screen as shown in FIG. 2.
  • the information column 150 contains a simple taxi call method, etc. for the passenger to refer to.
  • the passenger searches the code information of the destination shown in the information field 150, selects a destination and inputs the code number by using the number plate 130, the code number is selected in the destination code field 120, and automatically The name of the destination is chosen.
  • the passenger by pressing the destination on the screen screen to automatically recognize this and input the destination code
  • You can provide the destination code in a variety of ways, including to make it possible.
  • the sign 100 is configured to display the expected time of arrival of the taxi transmitted from the taxi operation management server 500 so as to determine how long the passenger should wait for the taxi to arrive.
  • the present invention provides an intelligent taxi stop system for efficient taxi operation and safe and convenient taxi passengers.
  • the proposed system automatically counts the number of waiting passengers automatically when there are taxi passengers in the vicinity of the taxi station and transmits them to the passenger information management server of the taxi information center through wired and wireless networks.
  • the neighboring empty taxi is automatically directed to the stop to provide a reduction in the waiting time of the passenger and efficient taxi operation.
  • this invention is an intelligent taxi stop system.
  • RFID handheld vending machine for selling RFID tag attached handheld device (10);
  • An RFID reader 20 for recognizing an RFID portable device;
  • a display device 30 displaying the number of waiting passengers counted by the RFID reader 20, waiting time, and number of taxis in progress;
  • Wired and wireless communication device 40 for transmitting and receiving the passenger number and taxi operation information;
  • a central processing unit (50) for controlling the RFID portable device vending machine (10), the RFID reader (20), the display device (30), and the wired / wireless communication device (40); It characterized in that it comprises a storage device 60 for storing the waiting passengers, taxi operation information.
  • the taxi stop system of the present invention By using the taxi stop system of the present invention as described above, it accurately counts the number of passengers waiting at the taxi stop and provides the taxi with information about the passengers waiting at the taxi stop to minimize the waiting time and the efficiency of taxi operation. Providing saves time and money for both passengers and taxi drivers.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a system configuration of a taxi operation management method using an intelligent traffic network system according to the prior art.
  • FIG. 2 is a view showing an embodiment of a stop sign shown in FIG.
  • FIG. 3 is a block diagram of an intelligent taxi stop system of the present invention.
  • Figure 4 is an external view of the intelligent taxi stop system of the present invention.
  • 5 is a view for explaining the principle of counting the number of waiting passengers in the taxi stop in the present invention.
  • FIG. 6 shows an intelligent traffic information system to which the taxi stop system of the present invention is applied
  • An RFID card vending machine 10 which is a device for selling a card with an RFID tag (also available for a cell phone line);
  • a touch screen type display device 30 for inputting a destination, searching for surrounding information, displaying a video advertisement, displaying a waiting passenger / waiting time, and displaying a number of taxis in progress;
  • Wired and wireless communication device 40 for transmitting and receiving the passenger number and taxi operation information, RFID card vending machine 10, RFID reader 20 and the display device 30 and
  • It comprises a central processing unit 50 for controlling the wired and wireless communication device 40, and a storage device 60 for storing various data (waiting passengers, taxi operation information, surrounding information data, video advertising data, etc.) It features.
  • the intelligent taxi stop system of the present invention includes an RFID card vending machine (10) which is a device for selling a card with an RFID tag (also available for a cell phone line), an RFID reader (20) for recognizing an RFID card, a destination input and And a touch screen display device 30 for displaying surrounding information, displaying a video advertisement, displaying the number of waiting passengers / waiting time and the number of taxis in progress, and a wired / wireless communication device 40 for transmitting and receiving waiting passenger information and taxi operation information. And a central processing unit (50) for controlling the RFID card vending machine (10), the RFID reader (20), the display device (30), and the wired / wireless communication device (40), and various data (passenger numbers, taxi operation information, surroundings). Information data, video advertisement data, etc.). And the appearance of such an intelligent taxi stop is shown in FIG.
  • the effective radius is 10-15 meters.
  • the RFID reader 20 recognizes RFID cards existing within an effective radius as shown in FIG. 5, and thus the number of recognized RFID cards corresponds to the number of passengers waiting at a specific taxi stop for taxi ride.
  • people who have an RFID card but do not want to ride a taxi can stay near the taxi stand, but they do not have to stay for a long time and leave immediately, so it does not significantly affect the accuracy of waiting passenger information.
  • the waiting passenger is out of this effective radius in order to use other means of transportation, such as subways and buses, or to see other business, if the waiting passenger is changed to reflect the number of RFID out of the RFID reader 20 installed in the stop system Waiting passengers are counted correctly because the waiting passengers are automatically updated.
  • the passenger information generated in this way is transmitted and managed to the passenger information management server 110 of the taxi information center 100 shown in FIG. 6 through wired / wireless communication 40 (HSDPA / wibro, xDSL), and again the corresponding stop.
  • the taxi is sent to the taxi terminal 120 of an empty taxi operating in the vicinity so that the taxi departs to the corresponding stop.
  • the taxi information center 100 transmits information on the number of taxis instructing departure to the corresponding stop and the average waiting time of passengers to the central processing unit 50 through wired / wireless communication 40 (HSDPA / wibro, xDSL). .
  • the average waiting time of passengers is calculated by dividing the waiting passenger information collected by the wired / wireless communication 40 (HSDPA / wibro, xDSL) by time, preferably in units of 10 minutes.
  • HSDPA / wibro, xDSL wired / wireless communication 40
  • time preferably in units of 10 minutes.
  • the present invention is not limited thereto, and it can be easily designed and changed by those skilled in the art.
  • the central processing unit 50 receives the information on the number of taxis going to the stop and the average waiting time information of the passengers through the wired / wireless communication 40 to display them on the touch screen display device 30.
  • the touch screen display device 30 may display the number of waiting passengers and the waiting time, or may display the number of taxis currently heading to a specific taxi stop, to allow passengers to input a destination when necessary, It is possible to display a surrounding map for navigation, display of public purpose guidance and promotional images, or display digital content (flash, video) advertisements for commercial purposes.
  • the RFID tag and the RFID reader are described as being used, but instead, USN sensor (Ubiquitous Sensor) and USN (Ubiquitous Sensor Node) network communication may be used.
  • USN sensor Ubiquitous Sensor
  • USN Ubiquitous Sensor Node
  • the RFID recognition system using RFID tags and RFID readers, and the USN recognition system using USN sensors and USN network communication are collectively referred to as ubiquitous wireless recognition systems.

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Abstract

본 발명은, 택시운행의 효율화 및 택시 승객의 안전과 편리를 도모하기 위한 지능형 택시 정류장 시스템에 관한 것으로 지능형 택시 정류장 시스템에 있어서, RFID태그가 부착된 휴대장치를 판매하는 RFID 휴대장치 자동 판매기(10); RFID 휴대장치를 인식하는 RFID리더기(20); 상기 RFID리더기(20)에 의해 카운팅된 대기승객수와, 대기시간과, 진행중인 택시수를 표시하는 표시장치(30); 대기승객수와 택시 운행 정보를 송수신하는 유무선 통신 장치(40); 상기 RFID 휴대장치 자동 판매기(10)과 RFID리더기(20)와 표시장치(30)와 유무선 통신장치(40)를 제어하는 중앙처리장치(50); 상기 대기승객수, 택시 운행 정보를 저장하는 저장장치(60)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

[규칙 제26조에 의한 보정 05.07.2010]　지능형 택시 정류장 시스템
본 발명은 지능형 택시 정류장 시스템에 관한 것으로, 특히 지능형 교통망 시스템을 이용하여 택시 정류장에 대기하고 있는 승객수를 정확하게 카운팅하고 택시에게 택시 정류장에 대기하고 있는 승객에 대한 정보를 제공하는 지능형 택시 정류장 시스템에 관한 것이다.
종래의 택시의 운행관리방법은 택시를 이용하고자 하는 승객이 택시 승하차 지정장소까지 이동하여, 택시가 도착할 때까지 기다리거나, 택시 운송회사에 전화를 걸어 택시를 부르면 운송회사에서 무선으로 이를 택시운전자에게 알려 운전자가 승객을 태우기 위하여 이동하도록 함으로써 콜택시 요청에 따른 수수료를 승객이 부담해야 했다.
그런데 이러한 종래기술에서는, 무작정 택시를 기다린다는 것은 대단한 시간낭비를 가져올 수 있으며, 택시를 탑승할 수 있는 시간을 정확히 예측할 수 없고, 택시 이용을 원하는 승객이 콜택시회사의 전화번호를 알지 못하면 콜택시를 부르는 것도 불가능한 문제가 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 도1과 같은 택시 ITS(Intelligent transport system; 지능형 교통망 시스템)이 도입되었는데, 이 택시 ITS에서는, 도로 주변에 설치되어 택시와 통신을 하는 노변기지국(200-1~200-N)과, 상기 노변기지국(200-1~200-N)의 통신영역에 진입하여 데이터를 송수신하기 위하여 택시에 탑재되는 차량단말기(300)와, 상기 노변기지국(200-1~200-N)이 통신망(400)에 연결되는 택시 운영 관리 서버(500)를 포함한다.
그래서 택시 운영 관리 서버(500)는 통신망(400)으로부터 송수신되는 교통정보를 이용하여 택시 운행관리를 효율적으로 하며, 또한 표지판(100)을 통해 수신되는 택시 요청신호에 따라 통신망(400)과 연결된 노변기지국(200-1~200-N)과 택시에 탑재된 차량 단말기(300)간의 정보교환을 이용하여 보다 빨리 승객에게 택시를 제공하고, 빈택시의 영업관리를 도울 수 있게 된다.
그런데, 택시를 이용하기 위한 승객이 택시 요청 신호를 입력하기 위한 정류장 표지판(100)은 도2에서와 같이, 승객의 정보, 출발지, 도착지, 예상요금, 예상도착시간 등을 표시하게 되는데, 주민번호 표시란(110)과, 도착지코드 표시란(120)만을 사용자가 선택하여 입력함으로써 표시되게 하며, 이를 위하여 숫자판(130)을 구비하고, 최종적인 택시 호출을 위한 호출신호 발신버튼(140)이 있다.
이를 이용하여 승객이 택시 요청신호를 전송하기 위해서는, 우선 숫자판(130)을 이용하여 개인식별번호를 입력하게 되는데, 이는 장난을 방지하기 위한 방법이다.
상기와 같이 개인식별번호를 입력하고, 도착지를 선택하게 되는데 기본적으로 표지판에 도착지의 코드정보를 함께 포함시켜 승객이 참고로 할 수 있도록 한다. 이때 도착지의 코드 정보는 도 2와 같은 입력화면의 옆에 따로 정보란(150)을 포함시켜 표시되도록 하는 방법을 이용할 수 있다. 또한, 정보란(150)에는 간단한 택시호출 방법 등을 수록하여 승객이 참고할 수 있도록 한다.
즉, 승객이 정보란(150)에 나와 있는 도착지의 코드정보를 검색하여 목적지를 선택하여 숫자판(130)을 이용하여 코드번호를 입력하면 도착지코드란(120)에 코드번호가 선택되고, 자동적으로 도착지의 이름이 선택되도록 하는 것이다.
또한, 본 발명의 또 다른 실시 예로 터치 스크린 등을 이용하여 상기 표지판(100) 주변지역의 지도정보를 터치 스크린에 나타내고, 승객이 목적지를 스크린 화면상으로 누름으로서 이를 자동을 인식하여 도착지코드를 입력할 수 있도록 하는 등, 다양한 방식으로 도착지코드를 제공할 수 있다.
상기 표지판(100)은 택시 운영 관리 서버(500)로부터 전송되는 택시 도착예정시간을 표시하여 승객이 얼마나 기다려야 택시가 도착하는 가를 파악할 수 있도록 구성된다.
결국, 종래기술에 따른 택시 정류장의 표지판(100)에 승객의 정보를 입력하고 호출을 해야 하는 불편이 있고, 불가피하게 택시 승차 계획이 변경되는 택시 정류장에서 승객이 이탈하는 경우에 승객이 취소 절차를 수행하지 않으면 택시가 도착할때에 승객이 없는 경우도 발생하게 된다.
이러한 문제점에 기인하여 종래기술에 따른 택시정보 시스템을 이용하여 이미 수년전에 전국적으로 ITS 구축사업으로 시행되었음에도 불구하고, 제공되는 정보의 신뢰성이 떨어져 활용을 기피하고 있다.
본 발명은 이러한 종래기술의 문제점을 감안하여, 택시운행의 효율화 및 택시 승객의 안전과 편리를 도모하기 위하여 지능형 택시 정류장 시스템을 제공한다. 제안한 시스템은 택시 정류장 인근에 택시 승객이 존재하면 택시 정류장 시스템이 대기승객수를 자동으로 정확하게 카운팅하여 택시정보센터의 승객정보 관리서버로 유무선 네트워크를 통해서 전송하고, 이는 다시 무선통신을 통해서 인근에 운행중인 택시에 전송하여, 인근의 빈 택시가 자동적으로 해당 정류장으로 향하도록 함으로써 승객의 대기시간 단축 및 택시운행의 효율화를 제공하고자 하는 것이다.
이상과 같은 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명은, 지능형 택시 정류장 시스템에 있어서,
RFID태그가 부착된 휴대장치를 판매하는 RFID 휴대장치 자동 판매기(10); RFID 휴대장치를 인식하는 RFID리더기(20); 상기 RFID리더기(20)에 의해 카운팅된 대기승객수와, 대기시간과, 진행중인 택시수를 표시하는 표시장치(30); 대기승객수와 택시 운행 정보를 송수신하는 유무선 통신 장치(40); 상기 RFID 휴대장치 자동 판매기(10)과 RFID리더기(20)와 표시장치(30)와 유무선 통신장치(40)를 제어하는 중앙처리장치(50); 상기 대기승객수, 택시 운행 정보를 저장하는 저장장치(60)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명의 택시 정류장 시스템을 이용하면, 택시 정류장에 대기하고 있는 승객수를 정확하게 카운팅하고 택시에게 택시 정류장에 대기하고 있는 승객에 대한 정보를 제공하여 대기시간의 최소화 및 택시운행의 효율화를 제공함으로써 승객이나 택시운전자 양측에 시간과 비용을 절감하는 효과를 발생한다.
도 1은 종래기술에 따른 지능형 교통망 시스템을 이용한 택시 운행관리 방법의 시스템 구성을 나타낸 블록도.
도 2는 도 1에 도시된 정류장 표지판의 실시예를 나타낸 도면.
도3은 본 발명의 지능형 택시 정류장 시스템의 구성도.
도4는 본 발명의 지능형 택시 정류장 시스템의 외형도.
도5는 본 발명에서 택시 정류장의 대기 승객수를 카운팅하는 원리를 설명하는 도면.
도6은 본 발명의 택시 정류장 시스템이 적용된 지능형 교통 정보 시스템을 도시함
본 발명의 지능형 택시 정류장 시스템의 최선의 실시형태는
RFID 태그가 부착된 카드(핸드폰 줄 등도 가능)를 판매하는 장치인 RFID 카드 자동 판매기(10)와,
RFID카드를 인식하는 RFID 리더기(20)와,
목적지 입력과 주변 정보 탐색과 동영상 광고 표시와 대기승객수/대기시간의 표시와 진행중인 택시수를 표시하는 터치 스크린 타입 표시장치(30)와,
대기승객수와 택시 운행 정보를 송수신하는 유무선 통신 장치(40)와, RFID 카드 자동 판매기(10)과 RFID리더기(20)와 표시장치(30)와
유무선 통신장치(40)를 제어하는 중앙처리장치(50)와, 각종 데이터(대기승객수, 택시 운행 정보, 주변 정보 데이터, 동영상 광고 데이터 등)를 저장하는 저장장치(60)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이제, 택시 정류장에 설치되는 본 발명의 지능형 택시 정류장 시스템을 도3을 참고로 하여 설명하기로 한다.
본 발명의 지능형 택시 정류장 시스템은, RFID 태그가 부착된 카드(핸드폰 줄 등도 가능)를 판매하는 장치인 RFID 카드 자동 판매기(10)와, RFID카드를 인식하는 RFID 리더기(20)와, 목적지 입력과 주변 정보 탐색과 동영상 광고 표시와 대기승객수/대기시간의 표시와 진행중인 택시수를 표시하는 터치 스크린 타입 표시장치(30)와, 대기승객수와 택시 운행 정보를 송수신하는 유무선 통신 장치(40)와, RFID 카드 자동 판매기(10)과 RFID리더기(20)와 표시장치(30)와 유무선 통신장치(40)를 제어하는 중앙처리장치(50)와, 각종 데이터(대기승객수, 택시 운행 정보, 주변 정보 데이터, 동영상 광고 데이터 등)를 저장하는 저장장치(60)를 포함한다. 그리고 이러한 지능형 택시 정류장의 외형은 도4와 같다.
그래서, 택시 승객이 RFID 카드 자동 판매기(10)에서 RFID 태그가 부착된 카드(RFID 카드)를 구입하여 소지하고 다니다가, 택시 승차를 위해 특정 택시 정류장 인근에 도착하면 유효반경이 10-15미터인 RFID 리더기(20)는 도5에서와 같이 유효반경 내에 존재하는 RFID 카드들을 인지하게 되고, 이렇게 하여 인지된 RFID 카드수가 택시 승차를 위해 특정 택시 정류장에 대기하고 있는 승객수에 해당하게 된다. 물론 RFID 카드를 소지하고 있으나 택시 탑승을 원하지 않은 사람도 택시정류장 인근에 머물 수가 있지만 장시간 머물지 않고 곧바로 이탈하는 경우가 일반적이기 때문에 대기승객수 정보의 정확도에는 영향을 크게 주지 않는다.
이때, 대기 승객이 계획이 변경되어 지하철이나 버스 등 다른 운송수단을 이용하기 위하여 또는 다른 용무를 보기 위해서 이 유효 반경을 벗어나거나 하면, 정류장시스템에 설치된 RFID 리더기(20)가 벗어난 RFID수를 반영하여 대기 승객수를 자동으로 갱신하기 때문에 대기 승객수가 정확하게 카운팅 된다.
이렇게 생성된 대기승객수 정보는 유무선 통신(40)(HSDPA/wibro, xDSL)을 통하여 도 6에 도시된 택시정보센터(100)의 승객정보 관리서버(110)로 전송되어 관리되고, 다시 해당 정류장 인근을 운행중인 빈 택시의 택시 단말기(120)에 전송되어 해당 택시가 해당 정류장으로 출발하도록 한다. 또한 택시정보센터(100)에서는 해당 정류장으로 출발을 지시한 택시수에 대한 정보와 승객들의 평균대기시간을 유무선 통신(40)(HSDPA/wibro, xDSL)을 통하여 중앙처리장치(50)으로 전송한다. 승객들의 평균대기시간은 상기 유무선 통신(40)(HSDPA/wibro, xDSL)을 통하여 수집된 대기승객수 정보를 시간으로 나눈 값으로 산출되는 데, 바람직하게는 10분 단위로 계산된다. 하지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 이는 당업자라면 용이하게 설계, 변경하여 실시할 수 있다.
상기 중앙처리장치(50)는 정류장으로 진행하는 택시수에 대한 정보 및 승객들의 평균대기시간 정보를 유무선 통신(40)을 통해 전송받아 이를 터치 스크린 표시 장치(30)를 통해 디스플레이하도록 한다.
한편, 터치 스크린 표시 장치(30)에서는 대기승객수와 대기시간을 표시하게 하거나, 현재 특정 택시 정류장으로 향하는 택시수를 표시하게 할 수도 있고, 필요시에 승객이 목적지를 입력하게 하거나, 주변 정보를 탐색하도록 주변 지도를 표시하게 하거나, 공공의 목적을 갖는 안내 및 홍보영상의 표시나 상업용 목적을 갖는 디지털 컨텐츠(플래시, 동영상) 광고를 표시하게 할 수 있다.
한편, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것이 아니라 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변경 및 변형이 가능하다.
예를들면, 이상에서는 RFID 태그와 RFID 리더기를 사용하는 것으로 기재하였으나, 대신에 USN 센서(Ubiquitous Sensor)와 USN(Ubiquitous Sensor Node) 네트워크 통신을 사용하는 것도 가능하다. 여기서 RFID 태그와 RFID 리더기를 사용하는 RFID방식의 무선인식 시스템과, USN 센서와 USN 네트워크 통신을 사용하는 USN 방식의 무선 인식 시스템을 통칭하여, 유비쿼터스 무선 인식 시스템이라고 한다.
없음
없음

Claims (8)

  1. RFID태그가 부착된 휴대장치를 판매하는 RFID 휴대장치 자동 판매기(10); RFID 휴대장치를 인식하는 RFID리더기(20);
    상기 RFID리더기(20)에 의해 카운팅된 대기승객수와, 대기시간과, 진행중인 택시수를 표시하는 표시장치(30);
    대기승객수와 택시 운행 정보를 송수신하는 유무선 통신 장치(40);
    상기 RFID 휴대장치 자동 판매기(10)과 RFID리더기(20)와 표시장치(30)와 유무선 통신장치(40)를 제어하는 중앙처리장치(50);
    상기 대기승객수, 택시 운행 정보를 저장하는 저장장치(60)를 포함하는 것을 특징으로 하는 지능형 택시 정류장 시스템.
  2. USN센서가 부착된 휴대장치를 판매하는 USN 휴대장치 자동 판매기;
    USN 휴대장치를 인식하는 USN 네트워크 통신 장치;
    상기 USN 네트워크 통신 장치에 의해 카운팅된 대기승객수와, 대기시간과, 진행중인 택시수를 표시하는 표시장치;
    대기승객수와 택시 운행 정보를 송수신하는 유무선 통신 장치;
    상기 USN 휴대장치 자동 판매기와 USN 네트워크 통신 장치와 표시장치와 유무선 통신장치를 제어하는 중앙처리장치;
    상기 대기승객수, 택시 운행 정보를 저장하는 저장장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 지능형 택시 정류장 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 유무선 통신장치를 통해서 대기승객 정보가 입력되는 승객정보 관리서버(110);와
    상기 입력된 대기승객 정보를 토대로 산출된 승객들의 평균대기시간 정보와 해당 정류장으로 출발을 지시한 택시수에 대한 정보를 상기 유무선 통신장치를 통하여 중앙처리장치(50)로 전송하는 택시정보센터(100);와
    운행중인 택시에 부착되며 상기 택시정보센터(100)로부의 출발 지시를 입력받는 택시 단말기(120)가 추가되는 것을 특징으로 하는 지능형 택시 정류장 시스템.
  4. 제3항에 있어서, 상기 표시장치는 터치 스크린 타입인 것을 특징으로 하는 지능형 택시 정류장 시스템.
  5. 제3항에 있어서, 상기 표시장치를 통해 목적지를 입력하는 것을 특징으로 하는 지능형 택시 정류장 시스템.
  6. 제3항에 있어서, 상기 표시장치를 통해 주변 정보 탐색을 하는 것을 특징으로 하는 지능형 택시 정류장 시스템.
  7. 제3항에 있어서, 상기 표시장치를 통해 안내, 홍보 및 광고용 디지털 컨텐츠를 제공하는 것을 특징으로 하는 지능형 택시 정류장 시스템.
  8. 제3항에 있어서, 상기 표시장치를 통해 평균대기시간 및 해당 정류장으로 진행중인 택시수를 표시하는 것을 특징으로 하는 지능형 택시 정류장 시스템.
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