WO2016067798A1 - リンクアーム部材 - Google Patents

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support bar
arm member
link arm
housing
flat plate
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PCT/JP2015/077295
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黒田　茂
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日本発條株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a suspension arm or a link arm member for connecting a strut and a stabilizer.
  • a vehicle is provided with a suspension and a stabilizer in order to suppress fluctuations in wheel positions.
  • the suspension absorbs and reduces the impact and vibration transmitted from the road surface to the vehicle body.
  • the stabilizer increases the roll rigidity (stiffness against torsion) of the vehicle body caused by the vertical movement of the left and right wheels.
  • the suspension and the stabilizer are connected via a stabilizer link.
  • the stabilizer link is also required to be light.
  • the stabilizer link is configured such that a connection portion fixed to the suspension and a connection portion fixed to the stabilizer are disposed at both ends of the support bar.
  • the support bar connects the two connecting portions to form a stabilizer link. Since the support bar is a solid steel material (steel bar), the support bar is heavier than a stabilizer link made of resin or aluminum.
  • FIG. 13 is a front view of a conventional resin stabilizer link.
  • the resin-made stabilizer link 101 has a support bar 102 at the center and casing parts 103 connected to both ends of the support bar 102.
  • the stabilizer link 101 is formed by injection molding.
  • the position of the injection gate of the stabilizer link 101 is located at the center in the longitudinal direction.
  • FIG. 13 shows a state in which the ball stud 109 is connected to the casing portion 103.
  • the support bar 102 includes a center plate 102a, upper and lower wings 102b and 102c, and a support plate 102d.
  • the upper and lower wings 102b and 102c are formed continuously above and below the central plate 102a.
  • the support plate 102d is formed by being connected to the upper and lower wings 102b and 102c and the central plate 102a, and forms a strength material.
  • Each plate thickness of the upper and lower wings 102b and 102c is 4.2 mm.
  • the thickness of the central plate 102a is 3.2 mm.
  • the thickness of the support plate 102d is 2.2 mm.
  • the support bar 102 of the resin stabilizer link 101 has an I-shaped cross section. In this case, Iy (secondary section moment about the Y axis shown in FIG. 14) is significantly lower than Ix (secondary section moment about the X axis) due to the difference in sectional shape around the axis.
  • the width dimension 24.1 mm in FIG. 12A needs to be 29.7 mm, which is 28 mm or more as shown in FIG. 12B.
  • the all-resin support bar has a flexural modulus of about 6 GPa under the conditions of nylon 66 (including 30% glass fiber), room temperature, and water absorption 1.75%.
  • a steel support bar has a longitudinal elastic modulus of about 210 GPa.
  • the all-resin support bar has an expansion / contraction amount of about 35 times that of the steel support bar.
  • the amount of displacement (elastic lift amount) with respect to the load is determined, and the all-resin support bar may not be able to satisfy the elastic lift amount due to the amount of expansion and contraction in the axial direction.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a link arm member having high strength while being small in amount of displacement.
  • a link arm member according to claim 1 is a link arm member in which a suspension and a stabilizer are connected in a vehicle, and both ends of a metal hollow tube are plastically deformed and sealed.
  • a support bar portion and a resin housing portion provided at both ends of the support bar portion and having a receiving hole for receiving a ball portion of a ball stud to which the suspension or the stabilizer is fixed, The support bar portion is insert-molded in the housing portion.
  • the support bar portion is formed by insert molding in the housing portion, the displacement amount with respect to the load can be satisfied while being lightweight.
  • the link arm member of the present invention according to claim 2 is the link arm member of the present invention according to claim 1, wherein both end portions of the support bar portion are each formed with a flat plate-like flat plate portion.
  • the link arm member of the present invention of claim 2 since the flat plate portion spreads in a spatula shape, the housing portion is suppressed or prevented from coming off from the support bar portion.
  • the other flat plate part can be formed on the basis of the one flat plate part, so that processing is easy.
  • a link arm member according to a third aspect of the present invention is the link arm member according to the second aspect of the present invention, wherein in the link arm member according to the second aspect of the present invention, the flat plate portion is recessed at a part of a surface where the flat plate portion extends flatly in the vicinity thereof. It has a concave shape.
  • the concave portion of the support bar portion is formed in the flat plate portion or in the vicinity thereof, the concave portion is recessed in a part of the surface where the flat plate portion extends flatly.
  • the resin bites into the support bar and the fixing between the support bar part and the housing part is strengthened. Therefore, the strength of the link arm member is improved.
  • a link arm member according to a fourth aspect of the present invention is the link arm member according to the first aspect of the present invention, wherein the thickness of the support bar portion is about 10% to 35% less than the thickness of the pipe of the material. It has the 1st sealing part sealed by being plastically deformed.
  • the first sealing portion having a thickness of about 10% to 35% thinner than the thickness of the material pipe is provided at both end edges of the support bar portion of the link arm member.
  • the support bar portion can be reliably sealed.
  • a link arm member according to a fifth aspect of the present invention is the link arm member according to the first aspect of the present invention, wherein the end portion of the support bar portion intersects the longitudinal direction and is bent one or more times. It has a sealing part.
  • the support bar portion is securely provided because the end portion of the support bar portion has the second sealing portion that is bent one or more times in the longitudinal direction. Can be sealed.
  • a link arm member according to a sixth aspect of the present invention is the link arm member according to the first aspect of the present invention, wherein the housing portion is formed in an annular shape continuously and outwardly on a peripheral wall forming the accommodation hole. It has a plurality.
  • the housing portion has a plurality of flange portions formed in an annular shape continuously outward on the peripheral wall forming the accommodation hole, the strength and fatigue strength of the housing portion ( (Fatigue limit) can be improved. Therefore, durability reliability can be improved.
  • the link arm member according to a seventh aspect of the present invention is the link arm member according to the first aspect of the present invention, wherein the housing portion has a thickness of resin around the peripheral wall of the accommodation hole from the edge of the support bar portion to the center side. Is gradually thinner, and is approximately the same as the thickness of the resin covering the center side of the support bar portion at a location about 2 mm or more from the edge toward the center side.
  • connection strength between the resin around the peripheral wall of the housing hole of the housing portion and the resin covering the support bar portion can be improved.
  • the link arm member of the present invention according to claim 8 is the link arm member of the present invention according to claim 1, wherein the housing portion has a bracing shape between the bottom wall of the accommodation hole and the resin covering the support bar portion. Reinforcing ribs are provided.
  • the housing portion since the housing portion has the reinforcing ribs in the form of braces between the resin that covers the bottom wall of the accommodation hole and the support bar portion, the resin that forms the accommodation hole And the connection strength between the resin covering the support bar portion can be improved.
  • a link arm member according to a ninth aspect of the present invention is the link arm member according to the first aspect of the present invention, wherein about 2 to about 2 to between the resin forming the peripheral wall of the accommodation hole and the resin covering the support bar portion. It has a distance of 3 mm.
  • the peripheral wall of the storage hole is It is possible to prevent a decrease in the strength of the resin to be formed and the strength of the resin covering the support bar portion.
  • the link arm member of the present invention of claim 10 is the link arm member of the present invention of claim 1, wherein the shortest distance between the inner peripheral wall surface of the receiving hole and the support bar portion on one end side or the other end side. Is approximately 3 to 4 mm, and a resin is formed between the inner peripheral wall surface of the accommodation hole and the support bar portion on the one end side or the other end side.
  • the link arm member of the present invention of claim 10 since the resin is formed between the inner peripheral wall surface of the accommodation hole and the support bar portion and the shortest distance between them is about 3 to 4 mm, The received load (external force) can be transmitted directly by the support bar part with high strength. In addition, since the shortest distance between the two is as short as about 3 to 4 mm, bending stress and strain generated in the resin between the two due to the load (external force) received in the accommodation hole can be reduced. Therefore, the life of the link arm member can be extended.
  • the link arm member of the present invention according to claim 11 is the link arm member of the present invention according to claim 2, wherein the boundary between the flat plate portion and the pipe-shaped portion on the center side of the support bar portion is in the short direction.
  • the boundary on the center side is formed with a curvature in a shape protruding to the center portion side in the longitudinal direction of the support bar portion.
  • the boundary on the center side in the short direction between the flat plate portion and the pipe-like portion on the center portion side of the support bar portion is on the center portion side in the longitudinal direction of the support bar portion. Since the protruding shape is formed with a curvature, the stress concentration is reduced. Therefore, the strength and fatigue strength (fatigue limit) of the support bar portion of the link arm member are improved. Therefore, durability reliability can be improved.
  • the link arm member of the present invention according to claim 12 is the link arm member of the present invention according to claim 11, wherein the boundary portion is inclined at an angle of 15 to 60 degrees with respect to the flat plate portion.
  • the link arm member of the twelfth aspect of the present invention since the boundary portion is inclined at an angle of 15 to 60 degrees with respect to the flat plate portion, the transition from the pipe-shaped portion to the flat plate portion is performed at a relatively short distance. It is possible to suppress the occurrence of stress concentration. For this reason, the reliability of the housing part can be maintained.
  • the link arm member according to the thirteenth aspect of the present invention is the link arm member according to the first aspect of the present invention, wherein the housing portion contains a reinforcing material in the resin in an amount of 25 wt% to 60 wt%.
  • the housing portion contains the reinforcing material in the resin in an amount of 25% by weight to 60% by weight, the strength can be improved while being lightweight. In addition, the life of the molding machine is not affected.
  • the perspective link which shows the state which the stabilizer link of Embodiment 1 concerning this invention connects a suspension and a stabilizer.
  • the disassembled perspective view which shows the state which decomposed
  • (a) is a top view of the stabilizer link 1
  • (b) is a view taken in the direction of arrow A of (a)
  • (c) is a BB cross-sectional view of (a).
  • (a) is a top view showing a single support bar
  • (b) is a CC cross-sectional view
  • (c) is a DD cross-sectional view.
  • 5A is an enlarged view corresponding to an E portion in FIG.
  • FIG. 5B is an enlarged view corresponding to an E portion in FIG. 5B showing a process of forming a flat plate portion and a sealing portion of a support bar.
  • (a) is a top view of the stabilizer link of Embodiment 2
  • (b) is a view taken in the direction of arrow F of (a)
  • (c) is a GG cross-sectional view of (a).
  • (a) is a top view of another example of the stabilizer link of Embodiment 2
  • (b) is a view taken in the direction of the arrow I in (a)
  • (c) is a cross-sectional view taken along line JJ in (a)
  • (d) is ( KK sectional drawing of a).
  • FIG. 5A is an enlarged view corresponding to the portion E of FIG. 5B of the support bar of the first modification of the present invention
  • FIG. 5B is a diagram illustrating the formation process of the flat plate portion and the sealing portion of the support bar of the first modification.
  • 5A is an enlarged view corresponding to the portion E of FIG. 5B of the support bar according to the second modification of the present invention
  • FIG. 10B illustrates the formation process of the flat plate portion and the sealing portion of the support bar according to the second modification.
  • FIG. 5A is an enlarged view corresponding to the portion E of FIG. 5B of the support bar of the third modification of the present invention
  • FIG. 5B is a diagram illustrating the formation process of the flat plate portion and the sealing portion of the support bar of the third modification.
  • (A) is the H section expansion equivalent figure of Drawing 5 of a support bar of modification 5 of the present invention, and (b) is a L direction arrow view of (a).
  • (a), (b) is XX sectional drawing of the conventional FIG.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a stabilizer link of Embodiment 1 according to the present invention connects a suspension and a stabilizer.
  • the stabilizer link (link arm member) 1 according to the first embodiment is one of the parts used to reduce the fluctuation of the wheels W when the vehicle (not shown) travels.
  • a vehicle (not shown) includes wheels W used for traveling at a front portion and a rear portion.
  • the wheel W is attached to a vehicle body (not shown) via the suspension 3.
  • the suspension 3 includes a suspension damper 3a and a coil spring 3b provided around the suspension damper 3a.
  • the suspension damper 3a rotatably supports the wheel W and attenuates the fluctuation of the wheel W with a viscous damping force or the like.
  • the coil spring 3b is attached between the suspension damper 3a that supports the wheel W and the vehicle body.
  • the coil spring 3b buffers the impact applied to the vehicle body from the wheel W by the elastic force and elastic energy of the spring. Vibration and impact transmitted to the vehicle body are attenuated by the viscous damping force of the suspension damper 3a of the suspension 3 and the elastic force of the coil spring 3b.
  • a stabilizer 2 is connected between the left and right suspensions 3 to suppress the displacement of the left and right suspensions 3 with torsional rigidity.
  • the stabilizer 2 increases the rigidity (rigidity against torsion) of the vehicle body due to the displacement of the left and right wheels W to suppress rolling of the vehicle (not shown).
  • the stabilizer 2 has a torsion arm 2a and a torsion bar 2b.
  • the stabilizer 2 is comprised with the rod-shaped spring steel bent appropriately according to the shape of a vehicle.
  • the stabilizer 2 is extended in a direction from one suspension 3 supporting the pair of left and right wheels W, W to the other suspension damper 3a.
  • left and right suspension dampers 3 a and 3 a are connected to each other via a pair of left and right stabilizer links 1.
  • the stabilizer 2 suppresses rolling of the vehicle by an elastic force that mainly twists the torsion bar 2b in the center due to a difference in expansion / contraction amount of the two suspension dampers 3a and 3b, such as when the vehicle turns.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing a state where part A of FIG. 1 is disassembled.
  • the stabilizer link 1 is configured by having housings 1b at both ends of a support bar 1a at the center.
  • the housing 1b constitutes the connecting portion 9.
  • a ball stud 10 is accommodated in the housing 1b of the connecting portion 9 in a tiltable manner.
  • the connecting portion 9 is provided with a dust boot 13 for preventing foreign matter from entering the housing 1b.
  • connection portion 9 the ball stud 10 supported by the one connection portion 9 is fastened and fixed to the bracket 3c to which the suspension damper 3a is fixed. Further, the ball stud 10 provided in the other connection portion 9 is fastened and fixed to the torsion arm 2 a of the stabilizer 2.
  • the bracket 3c is attached to the suspension damper 3a by spot welding or the like.
  • the bracket 3c has a flat plate portion facing the torsion arm 2a side of the stabilizer 2 (the center side of the vehicle not shown).
  • a mounting hole 3c1 is opened in the flat plate portion of the bracket 3c.
  • the stud portion 10s is inserted into the mounting hole 3c1 up to the position of the flange portion 10a spreading around.
  • the nut N1 is screwed into the male screw 10c screwed into the stud portion 10s of the ball stud 10 inserted through the mounting hole 3c1.
  • the mounting hole 2a2 passes through the sealing portion 2a1 in the vicinity of the tip of the torsion bar 2a of the stabilizer 2.
  • the front end portion of the torsion bar 2a and the vicinity thereof are crushed into a planar shape facing the suspension damper 3a side to form a sealing portion 2a1.
  • the attachment hole 2a2 is penetrated by the sealing part 2a1.
  • the other ball stud 10 has the mounting hole 2a1 of the stabilizer 2 inserted through the stud 10s up to the position of the flange 10a. Then, the nut N1 is screwed into the male screw 10c of the stud portion 10s of the ball stud 10 inserted through the mounting hole 2a2 of the stabilizer 2, and the stabilizer 2 is fixed to the stabilizer link 1.
  • the stabilizer link 1 is fixed to the suspension damper 3a of the suspension 3 and the torsion arm 2a of the stabilizer 2 via the ball studs 10 at both ends of the support bar 1a.
  • the two ball studs 10 are respectively supported by housings 1b at both ends of the stabilizer link 1 so as to be tiltable. Therefore, the stabilizer link 1 is movable with respect to the suspension damper 3 a of the suspension 3 and the torsion arm 2 a of the stabilizer 2.
  • the stabilizer link 1 is a link arm member that is fixed to the stabilizer 2 and the suspension 3 and connects the stabilizer 2 and the suspension.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view showing a structure around the stabilizer link housing and the ball stud.
  • connection portions 9 including the housing 1b are disposed.
  • the connection part 9 has the cup-shaped housing 1b fixed to both ends of the support bar 1a. Therefore, the stabilizer link 1 is provided with two connection portions 9.
  • the housing 1b is attached to both ends of the support bar 1a by insert molding.
  • a resin ball sheet 12 is accommodated inside the housing 1b.
  • the ball stud 10 has a substantially spherical ball portion 10b and a stud portion 10s.
  • the stud portion 10s extends in one direction from the ball portion 10b.
  • the ball stud 10 includes a ball portion 10 b accommodated in a ball seat 12 and is provided in the connection portion 9.
  • the resin ball sheet 12 includes a main body 12a and a flange 12b, and the main body 12a is accommodated in the housing 1b.
  • the main body 12a of the ball seat 12 has a cup shape.
  • the main body 12a of the ball seat 12 is fixed in the housing 1b by a method such as heat caulking, adhesion, or press fitting. In the present embodiment, a case where the main body 12a of the ball seat 12 is fixed in the housing 1b by a heat caulking method will be described.
  • the main body 12a is heat caulked 12k (FIG. 3) in a hole 1k1 (see FIG. 4A) formed in the bottom plate 1bt of the housing hole 1b3 of the housing 1b, and the ball seat 12 is fixed to the housing 1b.
  • the flange portion 12b is formed such that the opening side of the main body portion 12a extends outward.
  • a housing space 12a1 is formed on the inner side of the main body 12a of the ball seat 12.
  • bowl part 10b of the ball stud 10 is accommodated in the accommodation space 12a1 of the ball seat 12 so that rolling is possible.
  • the stud portion 10s operates integrally with the ball portion 10b. Therefore, the ball stud 10 accommodated in the ball seat 12 allows the stud portion 10 s to tilt with respect to the stabilizer link 1.
  • the housing 1b of the stabilizer link 1 supports the ball stud 10 of the stabilizer link 1 in a tiltable manner.
  • the connection portion 9 is provided with the ball stud 10 composed of the stud portion 10s and the ball portion 10b so as to be tilted, thereby constituting a ball joint structure.
  • the stud portion 10s of the ball stud 10 is formed with a flange portion 10a that spreads around. Further, a male screw 10c is formed at the distal end portion of the stud portion 10s on the distal end side with respect to the flange portion 10a.
  • the stud portion 10s of the ball stud 10 disposed at one end of the support bar 1a is inserted into the mounting hole 3c1 opening in the bracket 3c of the suspension damper 3a up to the flange portion 10a.
  • the nut N1 is screwed into the male screw 10c, and the ball stud 10 is fixed to the suspension damper 3a.
  • the stud portion 10s of the ball stud 10 disposed at the other end of the support bar 1a is inserted into the mounting hole 2a2 opened in the torsion arm 2a of the stabilizer 2 up to the flange portion 10a.
  • the nut N1 is screwed into the male screw 10c, and the ball stud 10 is fixed to the torsion arm 2a of the stabilizer 2.
  • the direction in which the stud portion 10s extends in the stabilizer link 1 is appropriately determined according to the positional relationship between the suspension damper 3a (see FIG. 2) of the suspension 3 and the torsion arm 2a (see FIG. 2) of the stabilizer 2. .
  • the housing 1b and the flange portion 12b of the ball seat 12 face each other in a state where the main body portion 12a of the ball seat 12 is accommodated in the housing 11. Then, the end side of the dust boot 13 is sandwiched between the housing 1b and the flange portion 12b of the ball seat 12 facing each other.
  • the dust boot 13 is a hollow member made of an elastic body such as rubber.
  • the dust boot 13 is a member that prevents entry of foreign matter (such as dust) into the housing 1b or the ball seat 12.
  • the dust boot 13 is disposed around the ball stud 10 between the flange portion 10a and the housing 1b.
  • the dust boot 13 has two openings at opposing positions. One opening portion is bent inwardly and is sandwiched between the housing 1b and the flange portion 12b of the ball seat 12 facing each other. The other opening of the dust boot 13 is fixed in close contact with the stud portion 10 s of the ball stud 10.
  • the dust boot 13 has a shape that does not hinder the operation of tilting the stud portion 10s.
  • the dust boot 13 preferably has a shape that bulges outward.
  • ⁇ Stabillink 1> 4 is a top view of the stabilizer link 1
  • FIG. 4 (b) is a view taken in the direction of arrow A in FIG. 4 (a)
  • FIG. 4 (c) is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 4 (a). It is sectional drawing.
  • the stabilizer link 1 includes the support bar 1a at the center and the housings 1b at both ends.
  • the support bar 1a is made of metal
  • the housing 1b is made of resin.
  • a support bar 1a and a housing 1b are integrally formed by insert molding.
  • FIG. 5A is a top view showing the support bar 1a
  • FIG. 5B is a CC cross-sectional view
  • FIG. 5C is a DD cross-sectional view.
  • the support bar 1a is formed using a steel hollow pipe.
  • the support bar 1a is made of a steel material such as spring steel, STK11A, STK13A, STK13C, etc., but is not limited as long as it is a metal material such as steel and satisfies a predetermined strength and fatigue strength (fatigue limit).
  • the support bar 1a may be made of steel, aluminum, titanium, or other metals.
  • the support bar 1a is formed in a shape in which both ends of a hollow pipe having a predetermined length are plastically deformed and sealed in a flat plate shape. That is, the support bar 1a has a central hollow pipe portion 1a1, flat plate portions 1a2 at both ends, and sealing portions 1a3 at both ends.
  • the hollow pipe portion 1a1 has a material pipe shape.
  • the flat plate portion 1a2 is formed by pressing in a substantially flat plate shape at the end of the hollow pipe portion 1a1. Thereby, the flat plate part 1a2 of the support bar 1a spreads in a spatula shape with respect to the hollow pipe part 1a1 on the center side.
  • the flat plate portion 1a2 By forming the flat plate portion 1a2, there may be a phase difference between the housings 1b provided at both ends of the support bar 1a at an angle around the axis.
  • the plate portion 1a2 at one end is detected and the position is clarified when the other end is pressed.
  • the pipe material can be rotated by the angle of the phase difference, and the tip of the other end of the pipe material can be pressed.
  • the stabilizer link 1 in FIG. 4 shows a case where the phase difference is 180 degrees.
  • the sealing part 1a3 is formed in a sealed state, that is, in a sealed state, by plastic deformation in which the edges of the flat plate part 1a2 at both ends are crushed.
  • the tip edge of a pipe having a predetermined length of material is crushed to form the sealing portion 1a3. And it passes from the sealing part 1a3 to the flat plate part 1a2 of flat plate shape and the taper part 1a4 leading to the pipe shape, and reaches the pipe-shaped hollow pipe part 1a1 on the center side.
  • the dimension s1 from the edge of the sealing portion 1a3 of the support bar 1a is about 0.5 to 3 mm.
  • the thickness of the sealing portion 1a3 is set to be 10% to 35% thinner than twice the thickness of the material pipe. That is, the sealing portion 1a3 is configured to be sealed (sealed) by being plastically deformed so as to have a dimension approximately 10% to 35% thinner than the thickness of the material pipe. Thereby, the sealing (sealing) property of the support bar 1a is ensured.
  • the thickness s2 having a thickness that is 10% to 35% thinner than the double thickness of 2.4 mm is set to 1.9 mm.
  • FIG. 6A is an enlarged view corresponding to the portion E of FIG. 5A of the support bar
  • FIG. 6B is a diagram illustrating the formation process of the flat plate portion and the sealing portion of the support bar.
  • FIG. The sealing part 1a3 of the support bar 1a shown in FIG. 6 (a) presses the material pipe as shown by the white arrow using the upper mold Ku and the lower mold Ks as shown in FIG. 6 (b). It is formed by.
  • the flat plate portion 1a2 formed at the end portion is basically formed in a flat plate shape, but a void or the like may be formed during molding due to a difference in linear expansion coefficient due to a difference between the material of the support bar 1a and the resin material of the housing 1b that is integrally molded.
  • the generation of gaps and deviations can be considered.
  • the support bar 1a is gripped by the resin forming the housing 1b due to molding shrinkage during insert injection in insert molding, but a large force that cannot be gripped is applied to the support bar 1a.
  • this support bar 1a has the following configuration. As shown in FIGS. 5A to 5C, a concave portion 1a5 having a concave shape is provided in the flat plate portion 1a2 having a flat plate shape or in the vicinity thereof. The concave portion 1a5 may be pressed at the same time when the flat plate portion 1a2 and the sealing portion 1a3 are formed, or may be pressed after the flat plate portion 1a2 is formed.
  • the support bar 1a and the resin forming the housing 1b are firmly fixed.
  • the pipe material on which the hollow pipe portion 1a1, the flat plate portion 1a2, and the sealing portion 1a3 are formed is cation-coated or plated alone.
  • the support bar 1a shown in FIG. 5 is manufactured.
  • the housing 1b is made of resin as described above, and a reinforcing material is preferably used for the resin.
  • a reinforcing material is preferably used for the resin.
  • engineering plastics such as PA66 (Polyamide 66), PA6 (Polyamide6), PPS (Polyphenylenesulfide), POM (Polyacetal), or super engineering plastics are used.
  • Engineering plastics are industrial plastics that are excellent in strength and have enhanced specific functions such as heat resistance.
  • Super engineering plastic is a resin that has particularly excellent performance and can be used at high temperatures for a long period of time.
  • FRP fiber reinforced plastic
  • GRP glass fiber reinforced plastic
  • CFRP carbon fiber reinforced plastic
  • glass fiber fine fiber is mainly used as the reinforcing material.
  • the content is preferably about 25% or more so that the reinforcing effect and the strength at high temperature (about 80 ° C.) do not become 50% or less compared to the strength at normal temperature (about 23 ° C.).
  • the upper limit is preferably about 60%. That is, the content of the reinforcing material is desirably about 25% or more and about 60% or less.
  • a reinforcing material other than glass fiber may be used.
  • the housing 1b on the other end side of the support bar 1a is formed by inverting the housing 1b on the one end side, and the housing 1b on the one end side and the other end
  • the side housing 1b has the same shape.
  • the housing 1b is formed in a shape that covers a part of the sealing portion 1a3, the flat plate portion 1a2, the tapered portion 1a4, and the hollow pipe portion 1a1 of the support bar 1a.
  • the housing 1b has an accommodating portion 1b1 (see FIG. 4A) and a fixing portion 1b2.
  • the thickness of the housing 1b is 4 mm or less. Generation of voids such as bubbles is prevented by setting the thickness of the housing 1b to 4 mm or less.
  • the accommodating portion 1b1 is formed with a bottomed cylindrical accommodating hole 1b3 in which the main body portion 12a of the ball seat 12 and the ball portion 10b of the ball stud 10 are accommodated.
  • the fixing portion 1b2 the sealing portion 1a3, the flat plate portion 1a2, the taper portion 1a4, and a part of the hollow pipe portion 1a1 of the support bar 1a are fixed inside.
  • three disk-shaped flange portions 1f1, 1f2, and 1f3 are formed outside the peripheral wall around the accommodating hole 1b3.
  • reinforcing ribs r1, r2, and r3r disposed at the axial center of the flange portions 1f1, 1f2, and 1f3 to increase the strength.
  • the reinforcing rib r are formed in a shape that connects the flange portions 1f1, 1f2, and 1f3.
  • the flange portions 1 f 1, 1 f 2, 1 f 3 and the reinforcing ribs r, r 1, r 2, r 3 have a structure that can withstand an external force applied from the ball portion 10 b of the ball stud 10.
  • a plurality of holes 1k1 for heat caulking 12k (see FIG. 3) the main body portion 12a of the ball seat 12 are formed in the bottom plate 1bt of the housing portion 1b1.
  • a dimension s3 between a resin (thickness of about 3 to 4 mm) covering the cylindrical surface of the accommodation hole 1b3 of the accommodation portion 1b1 and a resin covering the tip edge of the sealing portion 1a3 of the support bar 1a (see FIG. 4A) are interposing a space of about 2 to 3 mm. This prevents the thickness of the resin covering the leading edge of the sealing portion 1a3 of the support bar 1a and the thickness of the resin covering the cylindrical surface of the accommodation hole 1b3 of the accommodation portion 1b1 from being cut.
  • the tip edge of the sealing portion 1a3 of the support bar 1a is covered with a resin having a thickness s4 (see FIG. 4A) of about 3 to 4 mm.
  • the resin forming the flange portions 1f1, 1f2, 1f3, and the reinforcing rib r3 facilitates the transition of the resin from the housing portion 1b1 to the fixing portion 1b2, avoids stress concentration, and improves the strength of the support bar 1a.
  • the thickness of the resin covering the center side of the support bar 1a is substantially the same.
  • the housing 1b is integrally fixed to both ends of the support bar 1a by insert molding, and the stabilizer link 1 is manufactured. Is done.
  • the injection mold is horizontally opened and closed, the tip of the support bar 1a is detected, the flat extending surface of the flat plate portion 1a2 (see FIG. 5) is leveled, and the support bar 1a is fixed with a jig.
  • the hollow pipe portion 1a1 having a perfect circular cross section of the support bar 1a is gripped. Then, the resin is poured into the closed injection mold, cooled, the injection mold is removed, and the housing 1b is integrally fixed to both ends of the support bar 1a.
  • the housing 1b may be formed on each side of the support bar 1a, or both ends may be formed simultaneously using a slide mold or the like.
  • the stabilizer link 1 (refer FIG. 4) is shape
  • the stabilizer link 1 can be reduced in weight by using a resin containing reinforcing material and a metal pipe for the accommodating portion 1b1 of the stabilizer link 1. Compared with all-steel stabilizer links, the weight can be reduced by about 30%. Moreover, the stabilizer link 1 can be made to have the same weight as the all-resin stabilizer link, and the weight can be reduced.
  • the stabilizer link 1 is a metal pipe such as a steel pipe, the stabilizer link 1 is equivalent to a normal steel support bar in accordance with a longitudinal elastic modulus of about 210 GPa of steel, for example. ) Can be satisfied.
  • the dimension s1 from the edge of both ends of the support bar 1a of the stabilizer link 1 is sealed by plastic deformation of about 0.5 to 3 mm, and the sealing portion 1a3 is provided, so that sealing performance (sealing performance) is ensured.
  • moisture or the like is prevented from entering the stabilizer link 1, and deterioration with time due to corrosion or the like can be prevented as much as possible.
  • Both ends of the support bar 1a of the stabilizer link 1 are plastically deformed to form a flat plate portion 1a2 that spreads from the hollow pipe portion 1a1 in a spatula shape, and the resin on the end side is partly larger in size than the resin on the center side. Therefore, even if a load is applied to the stabilizer link 1 in the direction in which the housing 1b in the axial direction of the support bar 1a is removed, the housing 1b will not come out of the support bar 1a unless the resin is destroyed.
  • the flat plate portion 1a2 when there is a phase difference in the angle around the shaft between the housings 1b provided at both ends of the support bar 1a, the flat plate portion 1a2 on one side is positioned and used as a reference, The flat plate portion 1a2 on the side can be formed and is easy to process.
  • the support bar 1a of the stabilizer link 1 is tightened by molding shrinkage of the resin of the housing 1b.
  • gaps, deviations, and the like are generated due to differences in linear expansion coefficients between the resin of the housing 1b and the metal material of the support bar 1a.
  • a recessed portion 1a5 having a recessed shape is provided in the vicinity of the flat plate portion 1a2 at the end of the support bar 1a, it can be suppressed by a physical anchor effect.
  • the resin for forming the housing 1b is formed with a thickness of about 3 to 4 mm. Since the flanges 1f1, 1f2, and 1f3 are provided around the accommodation hole 1b3 (see FIG. 4C), an external force is applied. The strength of the wall plate that forms the applied accommodation hole 1b3 is ensured.
  • the rigidity of the base portion of the resin forming the accommodation hole 1b3 due to the force in the central axis direction of the accommodation hole 1b3 of the housing 1b (such as a pulling load or pushing load of the ball stud 10) is improved.
  • the resin in the accommodation hole 1b3 smoothly transitions to the strength on the support bar 1a side.
  • the resin forming the housing 1b includes a reinforcing material such as glass fiber fine fiber, the strength of the housing 1b is improved and the weight is light, and the life of the injection molding machine is not affected. From the above, it is possible to realize the stabilizer link 1 that has a small amount of displacement and a light weight but a high strength.
  • FIG. 7A is a top view of the stabilizer link of the second embodiment
  • FIG. 7B is a view taken in the direction of the arrow F in FIG. 7A
  • FIG. 7C is FIG. FIG.
  • the stabilizer link 1A of the second embodiment has two flange portions 21f1 and 21f2 formed around the accommodation hole 21b3 of the housing 21b.
  • strengthening of the braces is provided between the bottom wall 21bt of the accommodation hole 21b3 of the housing 21b and the flat plate part 1a2 and the taper part 1a4 of the support bar 1a. Since the other configuration is the same as that of the first embodiment, the same components are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
  • the housing 21b includes an accommodation portion 21b1 and a fixing portion 21b2.
  • the accommodating portion 21b1 is formed with a bottomed cylindrical accommodating hole 21b3 in which the main body portion 12a of the ball seat 12 and the ball portion 10b of the ball stud 10 are accommodated.
  • the sealing portion 1a3, the flat plate portion 1a2, the taper portion 1a4, and a part of the hollow pipe portion 1a1 of the support bar 1a are fixed inside.
  • Two disc-shaped flange portions 21f1 and 21f2 are formed in the accommodating portion 21b1 continuously outside the peripheral wall around the accommodating hole 21b3.
  • a plurality of reinforcing ribs r, r1, r2 and r3 for increasing the strength are formed in a shape for connecting the flange portions 21f1 and 21f2.
  • the flange portions 21f1, 21f2 and the reinforcing ribs r, r1, r2, r3 have a structure that can withstand an external force applied from the ball portion 10b of the ball stud 10.
  • the stabilizer link 1A has two flange portions 21f1 and 21f2 formed on the housing 21b because the height dimension s6 of the housing 21b is short. And between the bottom wall 21bt which forms the accommodation hole 21b3 of the housing 21b, and the resin which covers the flat plate part 1a2 and the taper part 1a4 of the support bar 1a, it is downward in the axial direction of the accommodation hole 21b3 (as shown in FIG. 7B). A reinforcing rib 2r in the form of braces extending to the lower side of the drawing is formed to increase the strength.
  • the housing hole due to the force in the central axis direction of the housing hole 21b3 of the housing 21b (such as a load or pushing load of the ball stud 10).
  • the rigidity of the base portion of the resin forming 21b3 is improved.
  • the effects of the first embodiment are similarly achieved.
  • FIG. 8A is a top view of a stabilizer link according to another example of the second embodiment
  • FIG. 8B is a view taken in the direction of the arrow I in FIG. 8A
  • FIG. 8C is a view in FIG.
  • FIG. 8A is a sectional view taken along line JJ in FIG. 8A
  • FIG. 8D is a sectional view taken along line KK in FIG.
  • the distance s7 between the inner peripheral surface 21b4 of the accommodation hole 21b3 of the housing 21b of the second embodiment and the sealing portion 1a3 at the edge of the support bar 1a is set to about 3 to 4 mm.
  • the resin is filled (formed) between them.
  • reinforcing ribs in the form of braces between the bottom wall 21bt of the housing hole 21b3 of the housing 21b and the flat plate portion 1a2 and the tapered portion 1a4 of the support bar 1a are not formed.
  • the edge of the support bar 1a approaches the accommodation hole 21b3 of the housing 21b, so that the role of the reinforcing rib can be replaced by the resin peripheral wall 21s that forms the accommodation hole 21b3. That is, the peripheral wall 21s on the support bar 1a side of the accommodation hole 21b3 can play the role and function of the reinforcing ribs in the form of braces.
  • the resin covering the flat plate portion 1a2 and the tapered portion 1a4 of the support bar 1a of the housing 21b has a substantially rectangular parallelepiped shape that is flat along these.
  • Four escape portions 21n1, 21n2, 21n3, and 21n4 in the space are formed.
  • the escape portions 21n1, 21n2, 21n3, and 21n4 are positioned so as to face the flat plate portion 1a2 and a part of the taper portion 1a4 so that the resin thickness up to a part of the flat plate portion 1a2 and the taper portion 1a4 is substantially the same. It is formed (see FIG. 8B).
  • the distance (shortest distance) s7 between the inner peripheral wall surface 21b4 of the housing hole 21b3 of the housing 21b to which a load (external force) is applied and the edge of the support bar 1a that is a strength member is reduced. Since the distance is close to 3 to 4 mm, the load (external force) received in the accommodation hole 21b3 can be transmitted more directly to the support bar 1a having a load bearing function. Therefore, the load bearing strength and fatigue strength (fatigue limit) are improved as a whole of the stabilizer link 1A1.
  • the distance s7 between the housing hole 21b3 of the housing 21b to which a load (external force) is applied and the support bar 1a is short, the bending stress generated between the housing hole 21b3 of the housing 21b and the support bar 1a is reduced. be able to. Therefore, the stress generated in the resin between the housing hole 21b3 of the housing 21b and the support bar 1a is reduced, and deterioration due to the repeated load of the housing 21b can be suppressed. Therefore, the life of the housing 21b can be extended.
  • the amount of expansion and contraction for the same load is greatly different between the housing 21b having a flexural modulus of about 6 GPa and the support bar 1a having a longitudinal elastic modulus of about 210 GPa. Therefore, when the distance between the housing hole 21b3 of the housing 21b receiving the load and the support bar 1a is short, the deformation amount of the support bar 1a is smaller than the deformation amount of the housing 21b, and the housing hole 21b3 and the support bar 1a of the housing 21b are small. A large stress is generated in the resin at the boundary between the two and there is a concern about breakage.
  • relief portions 21n1, 21n2, 21n3, and 21n4 which are flat, substantially rectangular parallelepiped spaces, are formed in the resin at the boundary between the housing hole 21b3 of the housing 21b and the support bar 1a.
  • the resin at the boundary between the two is more easily deformed, so that the stress of the resin at the boundary can be released by deformation. Therefore, generation
  • FIG. 9 (a) is an enlarged view corresponding to the portion E of FIG. 5 (a) of the support bar of the first modification of the present invention
  • FIG. 9 (b) is a flat plate portion and sealing of the support bar of the first modification
  • FIG. 6 is an enlarged view corresponding to an E portion in FIG.
  • the support bar 31a of Modification 1 shown in FIG. 9A is formed by bending the sealing portion 31a3 once.
  • the support bar 31a is provided with a flat plate portion 31a2 on the outer side of the hollow pipe portion 31a1 and a sealing portion 31a3 on the outer side of the flat plate portion 31a2, respectively.
  • a recess 31a5 is formed in the flat plate portion 31a2.
  • the sealing portion 31a3 is formed by bending the outer side of the flat plate portion 31a2 once and performing m1 (1 bend).
  • the flat plate portion 31a2 and the sealing portion 31a3 of the support bar 31a press (bend) the material pipe as indicated by the white arrow using the lower die K1s and the upper die K1u. Is formed.
  • the concave portion 31a5 may be formed simultaneously with the flat plate portion 31a2 and the sealing portion 31a3, or may be formed independently.
  • the sealing portion 31a3 of the support bar 31a was submerged in water and 0.5 Pa pressure air was sent from the hollow pipe portion 31a1 side. There was no leakage from the stop 31a3, and the sealing performance was confirmed.
  • FIG. 10 (a) is an enlarged view corresponding to the portion E of FIG. 5 (a) of the support bar of the second modification of the present invention
  • FIG. 10 (b) is a flat plate portion and sealing of the support bar of the second modification
  • FIG. 6 is an enlarged view corresponding to an E portion in FIG.
  • a support bar 41a of Modification 2 shown in FIG. 10A is formed by bending the sealing portion 41a3 twice.
  • the support bar 41a is provided with a flat plate portion 41a2 on the outer side of the hollow pipe portion 41a1, and a sealing portion 41a3 on the outer side of the flat plate portion 41a2, respectively.
  • a recess 41a5 is formed in the flat plate portion 41a2.
  • the sealing portion 41a3 is formed by bending the outer side of the flat plate portion 41a2 once by m1 (1 bend) and twice by m2 (2 bend).
  • the support bar 41a flat plate portion 41a2 and the sealing portion 41a3 are shaped like white arrows using the lower die K2s and the upper die K2u having the one-time and two-time bent portions km1 and km2. It is formed by pressing (bending) the material pipe.
  • the concave portion 41a5 may be formed simultaneously with the flat plate portion 41a2 and the sealing portion 41a3, or may be formed independently. Since the sealing portion 41a3 of the support bar 41a of Modification 2 is added with one bent shape and the number of sealing portions is increased as compared with the sealing portion 31a3 of Modification 1, the sealing performance (sealing performance) is further increased. improves.
  • FIG. 11 (a) is an enlarged view corresponding to the portion E of FIG. 5 (a) of the support bar according to the third modification of the present invention
  • FIG. FIG. 6 is an enlarged view corresponding to an E portion in FIG.
  • a support bar 51a of Modification 3 shown in FIG. 11A is obtained by changing the one-time bending m1 (1 bend) and the two-time bending m2 (2 bend) in the sealing portion 41a3 of Modification 2 to a stepped structure. It is.
  • the support bar 51a is provided with a flat plate portion 51a2 on the outer side of the hollow pipe portion 51a1 and a sealing portion 51a3 on the outer side of the flat plate portion 51a2, respectively.
  • a recess 51a5 is formed in the flat plate portion 51a2.
  • the sealing part 51a3 of the support bar 51a has a stepped structure having a vertical part d1 and a horizontal part d2.
  • the vertical portion d1 has a shape that rises substantially vertically from a flat plate portion 51a2 extending in the longitudinal direction of the support bar 51a.
  • the horizontal part d2 is substantially perpendicular to the vertical part d1, and has a shape along the longitudinal direction of the support bar 51a outside the vertical part d1.
  • the flat plate portion 51a2 and the sealing portion 51a3 of the support bar 51a are made of a material like a white arrow using a lower mold K3s and an upper mold K3u having stepped shapes kd1 and kd2. It is formed by pressing (bending) a pipe.
  • the sealing portion 51a3 of the support bar 51a of Modification 3 has one bending shape with sealing properties added to the sealing portion 31a3 of Modification 1, and the bending angle is more acute due to the stepped shape. Since it is close to, sealing performance (sealing performance) is further improved.
  • the sealing portions 31a3, 41a3, and 51a3 are formed in a bent shape or a stepped shape in place of the sealing portion 1a3 in which the edge of the first and second embodiments is crushed by plastic deformation. Although the case where it forms is shown, you may form both the sealing part of the shape crushed and formed by plastic deformation, and the sealing parts 31a3, 41a3, and 51a3 of a bending shape or a step shape.
  • the sealing portions 31a3, 41a3, 51a3 are formed in the first bent shape or stepped shape outside the flat plate portion 1a2 of the support bar, and the edges are plastically deformed outside the sealing portions 31a3, 41a3, 51a3.
  • a second sealing portion having a shape to be crushed is formed.
  • the 1st sealing part of the shape where an edge part is crushed by plastic deformation is formed in the outer side of the flat plate part of a support bar, and the 2nd sealing of a bending shape or a step shape is formed in the 1st sealing part A part may be formed.
  • the sealing performance is further improved. .
  • FIG. 12A is an enlarged view corresponding to the portion H of FIG. 5 of the support bar of Modification 5 of the present invention
  • FIG. 12B is a view in the L direction of FIG.
  • the flat plate portion 61a2 outside the hollow pipe portion 61a1 is formed from a pipe material as follows.
  • the tapered portion 61a4 at the boundary between the hollow pipe portion 61a1 and the flat plate portion 61a2 is supported on the side closer to the central axis C1 (see FIG. 12 (a)) in the lateral direction and closer to the center portion of the support bar 61a. It is formed in a shape having a curvature that approaches the end of the bar 61a.
  • the boundary line bu between the flat plate portion 61a2 and the tapered portion 61a4 is such that the center side bu1 in the short direction protrudes toward the center portion in the longitudinal direction of the support bar 61a and the end side bu2 in the short direction supports.
  • the bar 61a is formed to have a curvature that protrudes toward the end in the longitudinal direction.
  • the boundary line bx between the hollow pipe portion 61a1 and the tapered portion 61a4 is such that the center side bx1 in the short direction protrudes toward the center portion in the longitudinal direction of the support bar 61a and the end side bx2 in the short direction supports.
  • the bar 61a is formed to have a curvature that protrudes toward the end in the longitudinal direction.
  • the angle ⁇ (see FIG. 11B) formed by the flat plate portion 61a2 and the tapered portion 61a4 formed to be inclined from the flat plate portion 61a2 is preferably 15 degrees to 60 degrees.
  • the angle ⁇ is less than 15 degrees, the tapered portion 61a4 becomes too long.
  • the angle formed by the tapered portion 61a4 and the flat plate portion 61a2 is steep, and there is a concern that stress concentration occurs.
  • the angle ⁇ (see FIG. 11B) is most preferably 30 to 45 degrees. By setting the angle ⁇ to 30 to 45 degrees, it is possible to move from the hollow pipe portion 61a1 to the flat plate portion 61a2 at a short distance, and it is possible to effectively suppress the occurrence of stress concentration.
  • the boundaries bu and 2bu between the hollow pipe portion 61a1 and the flat plate portion 61a2 of the support bar 61a are formed in a shape having a curvature, the stress concentration is reduced and the expansion and contraction is reduced. ⁇ Bending strength and fatigue strength (fatigue limit) increase. Therefore, the durability reliability of the stabilizer link 1 is improved.
  • bent portions described in the first to fourth modifications may be formed so as to intersect with the longitudinal direction of the support bars 31a, 41a, 51a, and do not necessarily intersect perpendicularly with the longitudinal direction of the support bars 31a, 41a, 51a. It does not have to be.
  • the present invention is not limited to Embodiments 1 and 2 and Modifications 1 to 5, and includes various embodiments.
  • the above-described embodiment is a description of the present invention in an easy-to-understand manner, and is not necessarily limited to one having all the configurations described.
  • a part of the configuration described may be included.
  • various forms are possible within the scope described in the claims.

Landscapes

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Abstract

　本発明のリンクアーム部材は、車両においてサスペンション（３）とスタビライザ（２）とが連結されるリンクアーム部材（１）であって、金属製の中空管の両端部を塑性変形させて封止されるサポートバー部（１ａ）と、サポートバー部（１ａ）の両端にそれぞれ設けられ、サスペンション（３）またはスタビライザ（２）が固定されるボールスタッド（１０）のボール部（１０ｂ）が収容される収容孔（１ｂ３）を有する樹脂製のハウジング部（１ｂ）とを有し、サポートバー部（１ａ）とハウジング部（１ｂ）とは、インサート成形されている。

Description

リンクアーム部材
　本発明は、サスペンションアーム若しくはストラットとスタビライザとを連結するリンクアーム部材に関する。
　従来、特許文献１に記載されるように、車両には、車輪の位置の変動を抑制するためにサスペンションとスタビライザが備わっている。
　サスペンションは路面から車体に伝わる衝撃や振動を吸収、軽減する。
　スタビライザは、左右の車輪の上下運動に起因する車体のロール剛性（捩れに対する剛性）を高める。サスペンションとスタビライザとは、スタビリンクを介して連結されている。
特開２０１１－２４７３３８号公報
　ところで、近年、車両の軽量化のために各構成部材の軽量化が要求されている。したがって、スタビリンクも軽量化が要求される。スタビリンクは、サスペンションに固定される接続部と、スタビライザに固定される接続部とが、サポートバーの両端に配設されて構成される。つまり、サポートバーが２つの接続部をつないでスタビリンクが構成される。サポートバーは、中実の鋼材(鋼棒)であるため、樹脂製やアルミニウム製のスタビリンクに比べて、重量が大きくなっている。
　そこで、樹脂製のスタビリンクが開発されている。
　図１３は、従来の樹脂製のスタビリンクの正面図である。
　樹脂製のスタビリンク１０１は、中央部のサポートバー１０２と、サポートバー１０２の両端部に接続されるケーシング部１０３とを有している。スタビリンク１０１は、射出成形で形成される。スタビリンク１０１のインジェクションゲートの位置は長手方向の中央に位置する。
　図１３では、ケーシング部１０３には、ボールスタッド１０９が接続された状態を示している。
　図１４(ａ)、(ｂ)は、図１３のＸ－Ｘ断面図であり、寸法の一例を示す。
　サポートバー１０２は、中央板１０２ａと上・下ウイング１０２ｂ、１０２ｃと支板１０２ｄを有している。
　上・下ウイング１０２ｂ、１０２ｃは、中央板１０２ａの上下に連続して形成される。
　支板１０２ｄは、上・下ウイング１０２ｂ、１０２ｃと中央板１０２ａとに連結して形成され、強度材を成す。
　上・下ウイング１０２ｂ、１０２ｃの各板厚は、４．２ｍｍである。中央板１０２ａの板厚は、３．２ｍｍである。支板１０２ｄの板厚は、２．２ｍｍである。
　樹脂製のスタビリンク１０１のサポートバー１０２は、図１４に示すように、断面Ｉ字状である。
　この場合、Ｉｙ(図１４に示すＹ軸廻りの断面二次モーメント)は、軸廻りの断面形状の違いより、Ｉｘ(Ｘ軸廻りの断面二次モーメント)より、大きく低下する。
　ＩｙとＩｘとを同等にするには、図１２(ａ)の幅寸法２４．１ｍｍを、図１２(ｂ)に示すように幅寸法２８ｍｍ以上の２９．７ｍｍにする必要がある。
　オール樹脂製のサポートバーは、ナイロン６６(グラスファイバ３０％含)、常温、吸水率１．７５％の条件下で、曲げ弾性率は、約６ＧＰａである。これに対して、鉄鋼製のサポートバーは、縦弾性係数約２１０ＧＰａである。
　従って、同じ軸荷重が印加された場合、オール樹脂製のサポートバーは、鉄鋼製のサポートバーと比べると、約３５倍の伸縮量が生じる。
　スタビリンク１０１の使用に際しては、荷重に対する変位量(弾性リフト量)が定められており、軸方向の伸縮量によりオール樹脂製のサポートバーでは、弾性リフト量を満足できないおそれがある。
　本発明は上記実状に鑑み、変位量が小さく軽量でありながら強度が高いリンクアーム部材の提供を目的とする。
　前記課題を解決するため、請求項１のリンクアーム部材は、車両においてサスペンションとスタビライザとが連結されるリンクアーム部材であって、金属製の中空管の両端部を塑性変形させて封止されるサポートバー部と、前記サポートバー部の両端にそれぞれ設けられ、前記サスペンションまたは前記スタビライザが固定されるボールスタッドのボール部が収容される収容孔を有する樹脂製のハウジング部とを有し、前記サポートバー部は、前記ハウジング部にインサート成形されている。
　請求項１のリンクアーム部材によれば、サポートバー部が前記ハウジング部にインサート成形されて形成されるので、軽量でありながら荷重に対する変位量を満足することができる。
　請求項２の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、前記サポートバー部の両端部は、それぞれ平らな板状の平板部が形成されている。
　請求項２の本発明のリンクアーム部材によれば、平板部がヘラ状に広がるので、ハウジング部がサポートバー部から抜けることが抑制または阻止される。また、一方のハウジング部と他方のハウジング部とに位相差がある場合、一方の平板部を基準にして、他方の平板部を形成できるので、加工が容易である。
　請求項３の本発明のリンクアーム部材は、請求項２の本発明のリンクアーム部材において、前記平板部またはその近傍に、前記平板部が平らに延在する面の一部の領域にへこんだ形状の凹部を有している。
　請求項３の本発明のリンクアーム部材によれば、平板部またはその近傍に、平板部が平らに延在する面の一部の領域にへこんだ形状の凹部を有するので、サポートバー部の凹部に樹脂が食い付き、サポートバー部とハウジング部との固定が強化される。そのため、リンクアーム部材の強度が向上する。
　請求項４の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、前記サポートバー部の両端縁に、素材のパイプの厚さより約１０％～３５％薄い厚さ寸法となるように塑性変形されて封止される第１封止部を有している。
　請求項４の本発明のリンクアーム部材によれば、リンクアーム部材のサポートバー部の両端縁に素材のパイプの厚さより約１０％～３５％薄い厚さ寸法の第１封止部を有するので、サポートバー部を確実に封止することができる。
　請求項５の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、前記サポートバー部の端部は、長手方向に交差して単数回または複数回曲げた形状の第２封止部を有している。
　請求項５の本発明のリンクアーム部材によれば、サポートバー部の端部に長手方向に交差して単数回または複数回曲げた形状の第２封止部を有するので、サポートバー部を確実に封止することができる。
　請求項６の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、前記ハウジング部は、前記収容孔を形成する周壁に外方に連続して環状に形成されるフランジ部を複数有している。
　請求項６の本発明のリンクアーム部材によれば、ハウジング部が収容孔を形成する周壁に外方に連続して環状に形成されるフランジ部を複数有するので、ハウジング部の強度や疲労強度(疲労限度)を向上することができる。そのため、耐久信頼性を向上できる。
　請求項７の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、前記ハウジング部は、前記収容孔の周壁廻りの樹脂が前記サポートバー部の端縁から中央側にかけて厚みが次第に薄くなり、当該端縁から前記中央側に約２ｍｍ以上入った箇所で、前記サポートバー部の中央側を覆う樹脂の厚みとほぼ同じとなっている。
　請求項７の本発明のリンクアーム部材によれば、ハウジング部の収容孔の周壁廻りの樹脂とサポートバー部を覆う樹脂との連結強度を向上することができる。
　請求項８の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、前記ハウジング部は、前記収容孔の底壁と前記サポートバー部を覆う樹脂との間に筋交い状の補強用のリブを有している。
　請求項８の本発明のリンクアーム部材によれば、ハウジング部が収容孔の底壁とサポートバー部を覆う樹脂との間に筋交い状の補強用のリブを有するので、収容孔を形成する樹脂とサポートバー部を覆う樹脂との連結強度を向上することができる。
　請求項９の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、前記収容孔の周壁を形成する樹脂と前記サポートバー部を覆う樹脂との間には、約２～３ｍｍの距離を有している。
　請求項９の本発明のリンクアーム部材によれば、収容孔の周壁を形成する樹脂とサポートバー部を覆う樹脂との間には、約２～３ｍｍの距離を有するので、収容孔の周壁を形成する樹脂の強度とサポートバー部を覆う樹脂の強度の低下を防ぐことができる。
　請求項１０の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、一方端側または他方端側における前記収容孔の内周壁面と前記サポートバー部との間の最短距離は、約３～４ｍｍであり、当該一方端側または他方端側における前記収容孔の内周壁面と前記サポートバー部との間は樹脂が形成されている。
　請求項１０の本発明のリンクアーム部材によれば、収容孔の内周壁面と前記サポートバー部との間に樹脂が形成され両者の最短距離は、約３～４ｍｍと近いため、収容孔で受けた荷重(外力)を強度が高いサポートバー部により直接的に伝達できる。また、両者間の最短距離は、約３～４ｍｍと短いため、収容孔で受けた荷重(外力)に起因して両者間の樹脂に発生する曲げ応力や歪が小さく済む。そのため、リンクアーム部材の長寿命化を図ることができる。
　請求項１１の本発明のリンクアーム部材は、請求項２の本発明のリンクアーム部材において、前記平板部と前記サポートバー部の中央部側のパイプ状部との境界部は、短手方向の中心側の境界が前記サポートバー部の長手方向の中央部側に突出した形状に曲率を有して形成されている。
　請求項１１の本発明のリンクアーム部材によれば、平板部とサポートバー部の中央部側のパイプ状部との短手方向の中心側の境界がサポートバー部の長手方向の中央部側に突出した形状に曲率を有して形成されるので、応力集中が緩和される。そのため、リンクアーム部材のサポートバー部の強度や疲労強度(疲労限度)が向上する。従って、耐久信頼性を向上できる。
　請求項１２の本発明のリンクアーム部材は、請求項１１の本発明のリンクアーム部材において、前記境界部は、前記平板部に対して１５度～６０度の角度傾斜している。
　請求項１２の本発明のリンクアーム部材によれば、境界部は、前記平板部に対して１５度～６０度の角度傾斜しているので、パイプ状部から平板部に比較的短い距離で移行でき、応力集中の発生を抑制できる。このため、ハウジング部の信頼性を保持できる。
　請求項１３の本発明のリンクアーム部材は、請求項１の本発明のリンクアーム部材において、前記ハウジング部は、樹脂中に強化材を２５重量％以上かつ６０重量％以下含んでいる。
　請求項１３の本発明のリンクアーム部材によれば、ハウジング部は、樹脂中に強化材を２５重量％以上かつ６０重量％以下含むので、軽量でありつつ強度を向上することができる。加えて、成形機の寿命にも影響がない。
　本発明によれば、変位量が小さく軽量でありながら強度が高いリンクアーム部材を実現できる。
本発明に係わる実施形態１のスタビリンクがサスペンションとスタビライザとを連結する状態を示す斜視図。 図１のＡ部を分解した状態を示す分解斜視図。 スタビリンクのハウジングとボールスタッド廻りの構造を示す断面図。 (ａ)はスタビリンク１の上面図、 (ｂ)は (ａ)のＡ方向矢視図、(ｃ)は(ａ)のＢ－Ｂ断面図。 (ａ)はサポートバー単体を示す上面図、(ｂ)はＣ－Ｃ断面図、(ｃ)はＤ－Ｄ断面図。 (ａ)は図５(ｂ)のＥ部拡大相当図、(ｂ)はサポートバーの平板部および封止部の形成過程を示す図５(ｂ)のＥ部拡大相当図。 (ａ)は実施形態２のスタビリンクの上面図、 (ｂ)は (ａ)のＦ方向矢視図、 (ｃ)は (ａ)のＧ－Ｇ断面図。 (ａ)は実施形態２の他例のスタビリンクの上面図、(ｂ)は(ａ)のＩ方向矢視図、(ｃ)は (ａ)のＪ－Ｊ断面図、(ｄ)は(ａ)のＫ－Ｋ断面図。 (ａ)は本発明の変形例１のサポートバーの図５(ｂ)のＥ部拡大相当図、(ｂ)は変形例１のサポートバーの平板部および封止部の形成過程を示す図５(ｂ)のＥ部拡大相当図。 (ａ）は本発明の変形例２のサポートバーの図５(ｂ)のＥ部拡大相当図、図１０（ｂ）は変形例２のサポートバーの平板部および封止部の形成過程を示す図５(ｂ)のＥ部拡大相当図。 (ａ)は本発明の変形例３のサポートバーの図５(ｂ)のＥ部拡大相当図、（ｂ）は変形例３のサポートバーの平板部および封止部の形成過程を示す図５(ｂ)のＥ部拡大相当図。 （ａ）は本発明の変形例５のサポートバーの図５のＨ部拡大相当図、（ｂ）は（ａ）のＬ方向矢視図。 従来の樹脂製のスタビリンクの正面図。 (ａ)、(ｂ)は、従来の図１３のＸ－Ｘ断面図。
　以下、本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。
＜＜実施形態１＞＞
　図１は、本発明に係わる実施形態１のスタビリンクがサスペンションとスタビライザとを連結する状態を示す斜視図である。
　実施形態１のスタビリンク(リンクアーム部材)１は、車両（図示せず）の走行時の車輪Ｗの変動を軽減するために用いられる部品の一つである。
　車両（図示せず）は、走行に使用される車輪Ｗを前部と後部とに備えている。
　車輪Ｗは、サスペンション３を介して車体（図示せず）に取り付けられている。サスペンション３は、サスペンションダンパ３ａと、サスペンションダンパ３ａの廻りに設けられるコイルスプリング３ｂとを有する。
　サスペンションダンパ３ａは、車輪Ｗを回転可能に支持し、車輪Ｗの変動を粘性減衰力などで減衰する。
　コイルスプリング３ｂは、車輪Ｗを支持するサスペンションダンパ３ａと車体間に取り付けられる。コイルスプリング３ｂは、スプリングの弾性力や弾性エネルギで車輪Ｗから車体に加わる衝撃を緩衝する。
　このようなサスペンション３のサスペンションダンパ３ａの粘性減衰力、コイルスプリング３ｂの弾性力などによって、車体に伝わる振動や衝撃が減衰される。
　左右のサスペンション３の間には、捩じり剛性で左右のサスペンション３の変位を抑えるスタビライザ２が連結されている。スタビライザ２は、左右の車輪Ｗの変位に起因する車体のロールに対する剛性（捩れに対する剛性）を高めて車両（図示せず）のローリングを抑制する。
　スタビライザ２は、トーションアーム２ａとトーションバー２ｂとを有する。スタビライザ２は、車両の形状に合わせて適宜折り曲げられる棒状のばね鋼で構成される。　　スタビライザ２は、左右の一対の車輪Ｗ，Ｗをそれぞれ支持する一方のサスペンション３から他方のサスペンションダンパ３ａに向かう方向に延設される。スタビライザ２は、左右のサスペンションダンパ３ａ、３ａがそれぞれ左右の一対のスタビリンク１を介して連結される。
　スタビライザ２は、車両が旋回するときなど、２つのサスペンションダンパ３ａ，３ｂの伸縮量の違いによって主に中央部のトーションバー２ｂが捩れ、その捩れを復元する弾性力で車両のローリングを抑制する。
　図２は図１のＡ部を分解した状態を示す分解斜視図である。
　スタビリンク１は、中央部のサポートバー１ａの両端にそれぞれハウジング１ｂを有して構成されている。
　ハウジング１ｂは、接続部９を構成する。
　接続部９のハウジング１ｂ内にはボールスタッド１０が傾倒可能に収容されている。
　接続部９には、ハウジング１ｂ内への異物の侵入を防止するためのダストブーツ１３が備わっている。
　そして、一方の接続部９に支持されるボールスタッド１０がサスペンションダンパ３ａが固定されるブラケット３ｃに締結固定される。また、他方の接続部９に備わるボールスタッド１０がスタビライザ２のトーションアーム２ａに締結固定される。
　ブラケット３ｃは、スポット溶接等でサスペンションダンパ３ａに取り付けられている。ブラケット３ｃは、スタビライザ２のトーションアーム２ａの側（図示しない車両の中心側）を臨む平板部を有する。ブラケット３ｃの平板部に取付孔３ｃ１が開口している。一方のボールスタッド１０は、周囲に広がる鍔部１０ａの位置までスタッド部１０ｓが取付孔３ｃ１に挿通される。そして、取付孔３ｃ１を挿通したボールスタッド１０のスタッド部１０ｓに螺刻される雄ねじ１０ｃにナットＮ１が螺合される。
　また、スタビライザ２のトーションバー２ａの先端部近傍の封止部２ａ１には、取付孔２ａ２が貫通している。例えば、図２に示すように、トーションバー２ａの先端部及びその近傍がサスペンションダンパ３ａの側を臨む平面状に押しつぶされ封止部２ａ１が形成される。そして、封止部２ａ１に取付孔２ａ２が貫設される。
　他方のボールスタッド１０は鍔部１０ａの位置まで、スタビライザ２の取付孔２ａ１がスタッド部１０ｓに挿通される。そして、スタビライザ２の取付孔２ａ２を挿通したボールスタッド１０のスタッド部１０ｓの雄ねじ１０ｃにナットＮ１が螺合し、スタビライザ２がスタビリンク１に固定される。
　こうして、スタビリンク１は、サポートバー１ａの両端のボールスタッド１０を介して、サスペンション３のサスペンションダンパ３ａとスタビライザ２のトーションアーム２ａに固定される。
　２つのボールスタッド１０は、それぞれ傾倒可能にスタビリンク１の両端部のハウジング１ｂに支持されている。したがって、スタビリンク１は、サスペンション３のサスペンションダンパ３ａ及びスタビライザ２のトーションアーム２ａに対して可動になる。
　このように、スタビリンク１は、スタビライザ２と、サスペンション３に固定されて、スタビライザ２とサスペンションとを連結するリンクアーム部材である。
　図３は、スタビリンクのハウジングとボールスタッド廻りの構造を示す断面図である。
　スタビリンク１のサポートバー１ａ両端に、ハウジング１ｂを含んで接続部９が配設されている。　換言すれば、接続部９は、サポートバー１ａの両端にそれぞれ固定されるカップ状のハウジング１ｂを有する。そのため、スタビリンク１には２つの接続部９が備わる。
　ハウジング１ｂは、サポートバー１ａの両端にインサート成形で取り付けられている。ハウジング１ｂの内側に樹脂製のボールシート１２が収容されている。
　ボールスタッド１０は、略球体状のボール部１０ｂとスタッド部１０ｓを有する。スタッド部１０ｓは、ボール部１０ｂから一方向に延設されている。
　ボールスタッド１０は、ボール部１０ｂがボールシート１２に収容されて接続部９に備わる。
　樹脂製のボールシート１２は、本体部１２ａとフランジ部１２ｂからなり、本体部１２ａがハウジング１ｂに収容される。ボールシート１２の本体部１２ａはカップ状を呈する。ボールシート１２の本体部１２ａは、熱カシメ、接着、圧入などの方法でハウジング１ｂ内に固定される。なお、本実施形態では、ボールシート１２の本体部１２ａが熱カシメの方法でハウジング１ｂ内に固定される場合を説明する。
　本体部１２ａは、ハウジング１ｂの収容孔１ｂ３の底板１ｂｔに形成される孔１ｋ１(図４(ａ)参照)に熱カシメ１２ｋ(図３)されて、ボールシート１２がハウジング１ｂに固定される。
　フランジ部１２ｂは、本体部１２ａの開口側が外方に周囲に広がって形成される。
　ボールシート１２の本体部１２ａには、内側に収容空間１２ａ１が形成されている。そして、ボールスタッド１０のボール部１０ｂがボールシート１２の収容空間１２ａ１に転動自在に収容される。また、ボールスタッド１０において、スタッド部１０ｓはボール部１０ｂと一体に動作する。したがって、ボールシート１２に収容されたボールスタッド１０は、スタッド部１０ｓがスタビリンク１に対して傾倒可能になる。換言すれば、スタビリンク１のハウジング１ｂは、スタビリンク１のボールスタッド１０を傾倒可能に支持する。
　このように、接続部９には、スタッド部１０ｓとボール部１０ｂからなるボールスタッド１０が傾倒可能に備わってボールジョイント構造を構成している。
　ボールスタッド１０のスタッド部１０ｓには、周囲に広がった鍔部１０ａが形成されている。また、スタッド部１０ｓの鍔部１０ａよりも先端側の先端部には、雄ねじ１０ｃが形成されている。
　この構成により、前記の図２に示すように、サポートバー１ａの一端に配設されるボールスタッド１０のスタッド部１０ｓがサスペンションダンパ３ａのブラケット３ｃに開口する取付孔３ｃ１に鍔部１０ａまで挿通する。その状態で雄ねじ１０ｃにナットＮ１が螺合して、ボールスタッド１０がサスペンションダンパ３ａに固定される。
　また、サポートバー１ａの他端に配設されるボールスタッド１０のスタッド部１０ｓが、スタビライザ２のトーションアーム２ａに開口する取付孔２ａ２に鍔部１０ａまで挿通する。その状態で雄ねじ１０ｃにナットＮ１が螺合して、ボールスタッド１０が、スタビライザ２のトーションアーム２ａに固定される。
　なお、スタビリンク１においてスタッド部１０ｓが延出する方向は、サスペンション３のサスペンションダンパ３ａ（図２参照）と、スタビライザ２のトーションアーム２ａ（図２参照）の位置関係に応じて適宜決定される。
　図３に示すように、ハウジング１１にボールシート１２の本体部１２ａが収容された状態で、ハウジング１ｂとボールシート１２のフランジ部１２ｂが互いに対向する。　そして、互いに対向するハウジング１ｂとボールシート１２のフランジ部１２ｂでダストブーツ１３の端辺が挟持される。
　ダストブーツ１３は、ゴムなどの弾性体からなる中空の部材である。ダストブーツ１３は、ハウジング１ｂ内やボールシート１２内への異物（ゴミなど）の侵入を防止する部材である。ダストブーツ１３は、鍔部１０ａとハウジング１ｂとの間でボールスタッド１０の周囲に配設される。ダストブーツ１３は、対向する位置に２つの開口部を有する。一方の開口部は周囲が内側に向かって折れ曲がり、この部分が対向するハウジング１ｂとボールシート１２のフランジ部１２ｂとで挟持される。ダストブーツ１３の他方の開口部は、ボールスタッド１０のスタッド部１０ｓに密着して固定されている。
　ダストブーツ１３は、スタッド部１０ｓが傾倒する動作を妨げない形状になっている。例えば、ダストブーツ１３は、大きく外方に膨らんだ形状であることが好ましい。
＜スタビリンク１＞
　図４(ａ)はスタビリンク１の上面図であり、図４(ｂ)は図４(ａ)のＡ方向矢視図であり、図４(ｃ)は図４(ａ)のＢ－Ｂ断面図である。
　前記したように、スタビリンク１は、中央部のサポートバー１ａと両端部のハウジング１ｂとを有している。
　サポートバー１ａは金属製であり、ハウジング１ｂは樹脂製である。スタビリンク１は、サポートバー１ａとハウジング１ｂとが、インサート成形により一体に形成される。
＜サポートバー１ａ＞
　図５(ａ)はサポートバー１ａを示す上面図であり、図５(ｂ)はＣ－Ｃ断面図であり、図５(ｃ)はＤ－Ｄ断面図である。
　サポートバー１ａは、鋼製の中空パイプを用いて形成される。サポートバー１ａは、鉄鋼材料のばね鋼、ＳＴＫ１１Ａ、ＳＴＫ１３Ａ、ＳＴＫ１３Ｃなどが用いられるが、鋼などの金属材料であり所定の強度や疲労強度(疲労限度)を満たせば限定されない。例えば、サポートバー１ａは、鉄鋼製の他、アルミニウム、チタン、その他の金属でもよい。
　サポートバー１ａは、所定長さの中空パイプの両端が平板状に塑性変形され封止された形状に形成される。つまり、サポートバー１ａは、中央の中空パイプ部１ａ１と両端部の平板部１ａ２と両端縁の封止部１ａ３とを有している。
　中空パイプ部１ａ１は素材のパイプ形状を成す。
　平板部１ａ２は中空パイプ部１ａ１の端部にほぼ平板状に、プレス加工で形成される。これにより、サポートバー１ａの平板部１ａ２が中央側の中空パイプ部１ａ１に対してヘラ状に広がることとなる。
　平板部１ａ２を形成することにより、サポートバー１ａの両端部にそれぞれ設けられるハウジング１ｂ間に軸廻りの角度に位相差が存在する場合がある。この場合、サポートバー１ａを形成するパイプ素材の一方端の先端部をプレス加工した後、その他方端のプレス加工の際に一方端の平板部１ａ２を検出して位置を明らかにする。そして、当該パイプ素材を位相差の角度分回転させて、パイプ素材の他方端の先端部をプレス加工することができる。なお、図４のスタビリンク１では位相差が１８０度である場合を示している。
　封止部１ａ３は両端の平板部１ａ２の端縁が押し潰される塑性変形により、封止された状態、すなわち密閉した状態に形成される。
　換言すれば、サポートバー１ａは、素材の所定長さのパイプの先端縁が押し潰され封止部１ａ３が形成される。そして、封止部１ａ３から平板形状の平板部１ａ２、パイプ形状に至るテーパー部１ａ４を経て、中央側のパイプ形状の中空パイプ部１ａ１に至る。
　サポートバー１ａの封止部１ａ３の端縁からの寸法ｓ１は、約０．５～３ｍｍとする。封止部１ａ３の厚さは、素材のパイプ厚の２倍の厚さより１０％～３５％薄い寸法とする。つまり、封止部１ａ３は、素材のパイプの厚さより約１０％～３５％薄い寸法となるように塑性変形させて、封止(密閉)される構成とする。これにより、サポートバー１ａの封止(密閉)性が確保される。例えば、径１０ｍｍで厚さ１．２ｍｍのパイプをサポートバー１ａに用いる場合、２倍の厚さ２．４ｍｍより１０％～３５％の範囲薄い寸法の厚さｓ２を、１．９ｍｍとする。
　図６(ａ)は、サポートバーの図５(ａ)のＥ部拡大相当図であり、図６(ｂ)は、サポートバーの平板部および封止部の形成過程を示す図５(ａ)のＥ部拡大相当図である。
　図６(ａ)に示すサポートバー１ａの封止部１ａ３は、図６(ｂ)に示すように、上型Ｋｕと下型Ｋｓとを用いて白抜き矢印のように素材のパイプをプレスすることにより成形される。
　端部に形成される平板部１ａ２は、基本的には平板形状とするが、サポートバー１ａの材質と、一体成形されるハウジング１ｂの樹脂材料の違いによる線膨張係数差で成形時にボイドなどの空隙、ずれの発生が考えられる。例えば、インサート成形でのインサートインジェクション時の成形収縮で、ハウジング１ｂを形成する樹脂により、サポートバー１ａはグリップされるが、サポートバー１ａにグリップできないほどの大きな力が印加される場合等々である。
　そこで、本サポートバー１ａは下記の構成を採っている。
　図５(ａ)～(ｃ)に示すように、平板形状の平板部１ａ２またはその近傍に、凹んだ形状の凹部１ａ５を設ける。凹部１ａ５は、平板部１ａ２や封止部１ａ３を形成する際に同時にプレス加工してもよいし、平板部１ａ２を形成後にプレス加工してもよい。
　凹部１ａ５の存在により、サポートバー１ａとハウジング１ｂを形成する樹脂とが強固に固定される。
　こうして、中空パイプ部１ａ１、平板部１ａ２、封止部１ａ３が形成されたパイプ素材は、単体でカチオン塗装またはメッキ処理がなされる。これにより、図５に示すサポートバー１ａが製作される。
＜ハウジング１ｂ＞
　ハウジング１ｂは、上述の如く樹脂製であり、樹脂に強化材が用いられるのが好ましい。ハウジング１ｂの母材としては、ＰＡ６６(Polyamide 66)、ＰＡ６（Polyamide６）、ＰＰＳ(Polyphenylenesulfide)、ＰＯＭ（Polyacetal）などのエンジニアリングプラスチックもしくはスーパーエンジニアリングプラスチックが用いられる。エンジニアリングプラスチックは、強度に優れ、耐熱性のような特定の機能を強化してある工業用プラスチックである。スーパーエンジニアリングプラスチックは、エンジニアリングプラスチックの中でも、特に優れた性能を備え、高温で長期間使用できる樹脂である。例えば、ＦＲＰ(繊維強化プラスチック)、ＧＲＰ(ガラス繊維強化プラスチック)、ＣＦＲＰ(炭素繊維強化プラスチック)などが用いられる。
　一例として、強化材はグラスファイバー細繊維が主に使用される。含有率は、強化効果と高温(約８０℃)での強度が常温(約２３℃)での強度に比べ、５０％以下にならないように、約２５％以上が望ましい。また、成形性で射出成形機の寿命を勘案し、上限は６０％程度が好ましい。つまり、強化材の含有率は、約２５％以上約６０％以下が望ましい。なお、強化材はグラスファイバー以外のものを用いてもよい。
　図４に示すように、本例の場合、サポートバー１ａの他方端側のハウジング１ｂは、一方端側のハウジング１ｂを逆さにして形成されるものであり、一方端側のハウジング１ｂと他方端側のハウジング１ｂとは、同じ形状を有している。
　ハウジング１ｂは、サポートバー１ａの封止部１ａ３、平板部１ａ２、テーパー部１ａ４、および中空パイプ部１ａ１の一部を覆った形状に形成される。
　ハウジング１ｂは、収容部１ｂ１(図４(ａ)参照)と固定部１ｂ２とを有している。ハウジング１ｂの厚さは４ｍｍ以下とされている。ハウジング１ｂの厚さを、４ｍｍ以下とすることで気泡などのボイドの発生を防いでいる。
　収容部１ｂ１は、ボールシート１２の本体部１２ａとボールスタッド１０のボール部１０ｂとが収容される有底円筒形状の収容孔１ｂ３が形成される。
　固定部１ｂ２は、サポートバー１ａの封止部１ａ３、平板部１ａ２、テーパー部１ａ４、および中空パイプ部１ａ１の一部が内部に固定される。
　収容部１ｂ１には、収容孔１ｂ３の廻りの周壁の外方に円板形状のフランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３が３つ形成されている。
　図４(ｂ)に示すように、フランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３の間には、強度を高めるために、フランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３の軸方向中心に配置される補強リブｒ１、ｒ２、ｒ３ｒと補強リブｒとが、フランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３を連結する形状に形成される。フランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３、補強リブｒ、ｒ１、ｒ２、ｒ３により、ボールスタッド１０のボール部１０ｂから印加される外力に耐えられる構造となっている。
　収容部１ｂ１の底板１ｂｔには、ボールシート１２の本体部１２ａを熱カシメ１２ｋ(図３参照)するための孔１ｋ１が複数形成されている。
　収容部１ｂ１の収容孔１ｂ３の円筒面を覆う樹脂(約３～４ｍｍ厚)と、サポートバー１ａの封止部１ａ３の先端縁を覆う樹脂との間の寸法ｓ３(図４(ａ)参照)は、２～３ｍｍ程度の空間を介在させている。これにより、サポートバー１ａの封止部１ａ３の先端縁を覆う樹脂の厚さおよび収容部１ｂ１の収容孔１ｂ３の円筒面を覆う樹脂の厚さが削られないようにしている。
　サポートバー１ａの封止部１ａ３の先端縁は、３～４ｍｍ程度の厚さｓ４(図４(ａ)参照)の樹脂に覆われている。
　そして、フランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３、補強リブｒ３を形成する樹脂は、収容部１ｂ１から固定部１ｂ２への樹脂の移行を円滑にし、応力集中を回避するとともに強度向上のため、サポートバー１ａの先端縁からその中央側に寸法ｓ５(約２ｍｍ以上)(図４(ａ)参照)クロスした箇所で、サポートバー１ａの中央側を覆う樹脂の厚みとほぼ同じとなる。こうして、収容部１ｂ１が形成される樹脂(フランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３、補強リブｒ３を含む)から固定部１ｂ２が形成される樹脂に移行するようにしている。
＜スタビリンク１の形成＞
　前記の表面処理が施されたサポートバー１ａ(図５(ａ)～(ｃ)参照)を用いて、インサート成形でサポートバー１ａの両端部にハウジング１ｂが一体に固定され、スタビリンク１が製作される。
　射出成形型が水平開閉の場合、サポートバー１ａの先端を検出し、平板部１ａ２(図５参照)の平らに広がる延在面を水平にして、サポートバー１ａを冶具で固定する。
　射出成形型を閉じる際、サポートバー１ａの横断面真円形状の中空パイプ部１ａ１をグリップする。そして、閉じた射出成形型内に樹脂を注入し、冷却して射出成形型を外し、サポートバー１ａの両端にそれぞれハウジング１ｂが一体に固定される。
　ハウジング１ｂの成形は、サポートバー１ａの片側ずつ行ってもよいし、スライド型などを用いて、両端同時成形でもよい。
　以上により、スタビリンク１(図４参照)が成形される。
　上記構成によれば、下記の効果を奏する。
１．スタビリンク１の収容部１ｂ１を強化材入り樹脂と金属製のパイプを用いることで、スタビリンク１の軽量化が図れる。全鉄鋼製のスタビリンクに比較して、約３０％の重量減を図れる。また、スタビリンク１は全樹脂製のスタビリンクと同等の重量とでき、軽量化を図れる。
２．スタビリンク１は、バー部が鋼管などの金属製パイプであるので、例えば鉄鋼の縦弾性係数約２１０ＧＰａに従い、通常の鉄鋼製のサポートバーと同等であり、既定の荷重に対する変位量(弾性リフト量)を満足することができる。
３．スタビリンク１のサポートバー１ａの両端部の端縁からの寸法ｓ１は、約０．５～３ｍｍ塑性変形により封止され封止部１ａ３が設けられるので、封止性(密閉性)が確保される。そのため、サポートバー１ａの表面をカチオン塗装もしくはメッキ処理を施す際、内部に水、溶液が浸入することが防止される。また、スタビリンク１のインサート成形時に、樹脂がサポートバー１ａの内部に流入することが防止できる。
　加えて、実際の車両の使用に際して、スタビリンク１の内部に水分などが浸入することが防止され、腐食などによる経時劣化を可及的に食い止めることができる。
４．スタビリンク１のサポートバー１ａの両端部を塑性変形させて、中空パイプ部１ａ１からヘラ状に広がる平板部１ａ２が成形され中央側の樹脂より端部側の樹脂が寸法が一部大きい。そのため、スタビリンク１に対して、サポートバー１ａの軸方向のハウジング１ｂが抜ける方向の荷重が加わっても、樹脂が破壊しない限り、ハウジング１ｂがサポートバー１ａから抜けることがない。
５．平板部１ａ２が形成されることにより、サポートバー１ａの両端部にそれぞれ設けられるハウジング１ｂ間に軸廻りの角度に位相差が存在する場合、一方側の平板部１ａ２を位置決めして基準にし、他方側の平板部１ａ２を成形でき、加工が容易である。
６．スタビリンク１のサポートバー１ａは、ハウジング１ｂの樹脂の成形収縮により締め付けられているが、ハウジング１ｂの樹脂とサポートバー１ａの金属材料との線膨張係数の違いにより、隙間、ズレなどが生じることが考えられる。しかし、サポートバー１ａの端部の平板部１ａ２近傍に、凹んだ形状の凹部１ａ５を設ければ、物理的なアンカー効果により抑止することが可能である。
７．ハウジング１ｂが形成される樹脂は厚さが約３～４ｍｍで成形されており、収容孔１ｂ３(図４(ｃ)参照)廻りには、フランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３が設けられるので、外力が印加される収容孔１ｂ３を形成する壁板の強度が確保される。
８．図４に示すように、円板形状のフランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３の軸方向のセンターには、タテ壁の補強リブｒ１、ｒ２、ｒ３が形成される。またフランジ部１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３を形成する樹脂が、補強リブｒ３ともどもサポートバー１ａの先端縁から中央側に寸法ｓ５(＝約２ｍｍ以上)(図４(ａ)参照)の長さ分クロスして成形される。そのため、ハウジング１ｂの収容孔１ｂ３の中心軸方向の力(ボールスタッド１０の抜け荷重や押し荷重など)による収容孔１ｂ３を形成する樹脂の付け根部の剛性が向上する。また、収容孔１ｂ３の樹脂がサポートバー１ａ側の強度への移行が円滑になる。
９．ハウジング１ｂを形成する樹脂中に、グラスファイバー細繊維などの強化材を含むので、ハウジング１ｂの強度が向上するとともに軽量であり、射出成形機の寿命にも影響がない。
　以上より、変位量が小さく軽量でありながら強度が高いスタビリンク１を実現できる。
＜＜実施形態２＞＞
　図７(ａ)は、実施形態２のスタビリンクの上面図であり、図７(ｂ)は図７(ａ)のＦ方向矢視図であり、図７(ｃ)は図７(ａ)のＧ－Ｇ断面図である。
　実施形態２のスタビリンク１Ａは、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３の廻りを囲んで形成されるフランジ部２１ｆ１、２１ｆ２を２つとする。そして、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３の底壁２１ｂｔとサポートバー１ａの平板部１ａ２およびテーパー部１ａ４との間に筋交い状の補強用のリブ２ｒを有する。
　その他の構成は実施形態１と同様であるから同様な構成要素には同一の符号を付して示し、詳細な説明は省略する。
　実施形態２のハウジング２１ｂは、収容部２１ｂ１と固定部２１ｂ２とを有している。
　収容部２１ｂ１は、ボールシート１２の本体部１２ａとボールスタッド１０のボール部１０ｂとが収容される有底円筒形状の収容孔２１ｂ３が形成される。
　固定部２１ｂ２は、サポートバー１ａの封止部１ａ３、平板部１ａ２、テーパー部１ａ４、および中空パイプ部１ａ１の一部が内部に固定される。
　収容部２１ｂ１には、収容孔２１ｂ３の廻りの周壁の外方に連続して円板形状のフランジ部２１ｆ１、２１ｆ２(図７(ｂ)参照)が２つ形成されている。フランジ部２１ｆ１、２１ｆ２の間には、強度を高める補強リブｒ、ｒ１、ｒ２、ｒ３が複数、フランジ部２１ｆ１、２１ｆ２を連結する形状に形成されている。フランジ部２１ｆ１、２１ｆ２、補強リブｒ、ｒ１、ｒ２、ｒ３により、ボールスタッド１０のボール部１０ｂから印加される外力に耐えられる構造となっている。
　スタビリンク１Ａは、ハウジング２１ｂの高さ寸法ｓ６が短いことから、ハウジング２１ｂに形成するフランジ部２１ｆ１、２１ｆ２を２つ形成している。
　そして、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３を形成する底壁２１ｂｔと、サポートバー１ａの平板部１ａ２およびテーパー部１ａ４を覆う樹脂との間に、収容孔２１ｂ３の軸方向に下方(図７(ｂ)の紙面下側)に延びる筋交い状の補強用のリブ２ｒが形成され、強度を高めている。
　実施形態２によれば、フランジ部２１ｆ１、２１ｆ２、補強用のリブ２を設けたので、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３の中心軸方向の力(ボールスタッド１０の抜け荷重や押し荷重など)による収容孔２１ｂ３を形成する樹脂の付け根部の剛性が向上する。
　その他、実施形態１の効果は同様に奏する。
　図８(ａ)は、実施形態２の他例のスタビリンクの上面図であり、図８(ｂ)は図８(ａ)のＩ方向矢視図であり、図８ (ｃ)は図８(ａ)のＪ－Ｊ断面図であり、図８ (ｄ)は図８(ａ)のＫ－Ｋ断面図である。
　実施形態２の他例のスタビリンク１Ａ１は、実施形態２のハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３の内周面２１ｂ４とサポートバー１ａの端縁の封止部１ａ３との距離ｓ７を、約３～４ｍｍに近付け、両者間に樹脂を充填(形成)したものである。
　そして、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３の底壁２１ｂｔとサポートバー１ａの平板部１ａ２およびテーパー部１ａ４との間の筋交い状の補強用のリブは形成しない構成としている。
　これは、サポートバー１ａの端縁がハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３に近付いたため、補強用のリブの役割を、収容孔２１ｂ３を形成する樹脂の周壁２１ｓで代替できるためである。つまり、筋交い状の補強用のリブの役割、機能を収容孔２１ｂ３のサポートバー１ａ側の周壁２１ｓが担うことができる。
　また、図８(ａ)、(ｂ)、(ｄ)に示すように、ハウジング２１ｂのサポートバー１ａの平板部１ａ２およびテーパー部１ａ４を覆う樹脂には、これらに沿って扁平な略直方体形状の空間の４つの逃げ部２１ｎ１、２１ｎ２、２１ｎ３、２１ｎ４が形成されている。逃げ部２１ｎ１、２１ｎ２、２１ｎ３、２１ｎ４は、平板部１ａ２およびテーパー部１ａ４の一部に対向する位置に、平板部１ａ２およびテーパー部１ａ４の一部までの樹脂の厚さが略同じになるように形成されている(図８(ｂ)参照)。
　その他の構成は実施形態２と同様であるから同様な構成要素には同一の符号を付して示し、詳細な説明は省略する。
　実施形態２の他例によれば、荷重(外力)が印加されるハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３の内周壁面２１ｂ４と強度部材であるサポートバー１ａの端縁との距離(最短距離)ｓ７を約３～４ｍｍに近付けたので、収容孔２１ｂ３で受けた荷重(外力)を耐荷重の機能をもつサポートバー１ａに、より直接的に伝達できる。そのため、スタビリンク１Ａ１全体として、耐荷重の強度や疲労強度(疲労限度)が向上する。
　加えて、荷重(外力)が印加されるハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３とサポートバー１ａとの距離ｓ７が近いので、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３とサポートバー１ａとの間に発生する曲げ応力を低減することができる。そのため、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３とサポートバー１ａとの間の樹脂に発生する応力が低下し、ハウジング２１ｂの繰り返し荷重に起因する劣化を抑制できる。そのため、ハウジング２１ｂの長寿命化を図れる。
　また、前記したように、例えば曲げ弾性率約６ＧＰａのハウジング２１ｂと、縦弾性係数約２１０ＧＰａのサポートバー１ａとでは、同じ荷重に対する伸縮量が大きく異なる。　そこで、荷重を受けるハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３と、サポートバー１ａとの距離が近い場合、ハウジング２１ｂの変形量に対してサポートバー１ａの変形量が小さく、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３とサポートバー１ａとの間の境界部の樹脂に大きな応力が発生し、破損が懸念される。
　そこで、本実施形態では、ハウジング２１ｂの収容孔２１ｂ３とサポートバー１ａとの間の境界部の樹脂に扁平な略直方体形状の空間である逃げ部２１ｎ１、２１ｎ２、２１ｎ３、２１ｎ４を形成した。これにより、両者間の境界部の樹脂がより変形し易くなるので、当該境界部の樹脂の応力を変形で逃がすことができる。そのため、過大な応力の発生や分布応力が大きくなることを抑制でき、当該境界部の樹脂の破損が回避される。従って、ハウジング２１ｂの応力を低下することができ、スタビリンク１Ａの長寿命化を図ることができる。
＜＜変形例１＞＞
　図９(ａ)は、本発明の変形例１のサポートバーの図５(ａ)のＥ部拡大相当図であり、図９(ｂ)は、変形例１のサポートバーの平板部および封止部の形成過程を示す図５(ａ)のＥ部拡大相当図である。
　図９(ａ)に示す変形例１のサポートバー３１ａは、封止部３１ａ３を１回曲げの曲げ加工により形成したものである。
　サポートバー３１ａは、実施形態１と同様、その両端部には、それぞれ中空パイプ部３１ａ１の外側に平板部３１ａ２が設けられ、平板部３１ａ２の外側に封止部３１ａ３がそれぞれ設けられている。平板部３１ａ２には、凹部３１ａ５が形成されている。
　封止部３１ａ３は、平板部３１ａ２の外側を１回曲げｍ１（１ベンド）を施して形成される。
　サポートバー３１ａの平板部３１ａ２および封止部３１ａ３は、図９（ｂ）に示すように、下型Ｋ１ｓと上型Ｋ１ｕと用いて白抜き矢印のように素材のパイプをプレス(曲げ加工)することにより形成される。
　なお、凹部３１ａ５は、平板部３１ａ２や封止部３１ａ３と同時に形成してもよいし、独立して形成してもよい。
　サポートバー３１ａの封止部３１ａ３の封止性能を測るため、サポートバー３１ａの封止部３１ａ３を水中に没して中空パイプ部３１ａ１側から０．５Ｐａ圧のエアーを送ったところ、エアーの封止部３１ａ３からの漏出はなく封止性が確認された。
＜＜変形例２＞＞
　図１０(ａ)は、本発明の変形例２のサポートバーの図５(ａ)のＥ部拡大相当図であり、図１０（ｂ）は、変形例２のサポートバーの平板部および封止部の形成過程を示す図５(ａ)のＥ部拡大相当図である。
　図１０(ａ)に示す変形例２のサポートバー４１ａは、封止部４１ａ３を２回曲げの曲げ加工により形成したものである。
　サポートバー４１ａは、実施形態１と同様、その両端部には、それぞれ中空パイプ部４１ａ１の外側に平板部４１ａ２が設けられ、平板部４１ａ２の外側に封止部４１ａ３がそれぞれ設けられている。平板部４１ａ２には、凹部４１ａ５が形成されている。
　封止部４１ａ３は、平板部４１ａ２の外側を１回曲げｍ１（１ベンド）と２回曲げｍ２（２ベンド）を施して形成される。
　サポートバー４１ａ平板部４１ａ２および封止部４１ａ３は、図１０（ｂ）に示すように、１回・２回曲げ部ｋｍ１、ｋｍ２をもつ下型Ｋ２ｓおよび上型Ｋ２ｕを用いて白抜き矢印のように素材のパイプをプレス(曲げ加工)することにより形成される。
　なお、凹部４１ａ５は、平板部４１ａ２や封止部４１ａ３と同時に形成してもよいし、独立して形成してもよい。
　変形例２のサポートバー４１ａの封止部４１ａ３は、変形例１の封止部３１ａ３に比較して、曲げ形状が１つ加わり封止箇所が増加するので、より封止性(密閉性)が向上する。
＜＜変形例３＞＞
　図１１(ａ)は、本発明の変形例３のサポートバーの図５(ａ)のＥ部拡大相当図であり、図１１(ｂ)は、変形例３のサポートバーの平板部および封止部の形成過程を示す図５(ａ)のＥ部拡大相当図である。
　図１１(ａ)に示す変形例３のサポートバー５１ａは、変形例２の封止部４１ａ３における１回曲げｍ１（１ベンド）と２回曲げｍ２（２ベンド）を段つき構造に変えたものである。
　サポートバー５１ａは、実施形態１と同様、その両端部には、それぞれ中空パイプ部５１ａ１の外側に平板部５１ａ２が設けられ、平板部５１ａ２の外側に封止部５１ａ３がそれぞれ設けられている。平板部５１ａ２には、凹部５１ａ５が形成されている。
　サポートバー５１ａの封止部５１ａ３は、鉛直部ｄ１と水平部ｄ２とをもつ段つき構造である。
　鉛直部ｄ１は、サポートバー５１ａの長手方向に延びる平板部５１ａ２から略垂直に立ち上がる形状である。
　水平部ｄ２は、鉛直部ｄ１に略垂直であって鉛直部ｄ１の外方にサポートバー５１ａの長手方向に沿った形状である。
　サポートバー５１ａの平板部５１ａ２および封止部５１ａ３は、図１１（ｂ）に示すように、段つき形状ｋｄ１、ｋｄ２をもつ下型Ｋ３ｓおよび上型Ｋ３ｕを用いて白抜き矢印のように素材のパイプをプレス(曲げ加工)することにより形成される。
　変形例３のサポートバー５１ａの封止部５１ａ３は、変形例１の封止部３１ａ３に比較して、封止性をもつ曲げ形状が１つ加わり、かつ、段付き状により曲げ角度がより鋭角に近いのでより封止性(密閉性)が向上する。
＜＜変形例４＞＞
　変形例１、２、３では、実施形態１、２の端縁が塑性変形で押し潰される形状の封止部１ａ３に変えて、曲げ形状や段付形状で封止部３１ａ３、４１ａ３、５１ａ３を形成する場合を示したが、塑性変形で押し潰され形成される形状の封止部と、曲げ形状や段付形状の封止部３１ａ３、４１ａ３、５１ａ３とを両方を形成してもよい。
　つまり、サポートバーの平板部１ａ２の外側に第１の曲げ形状や段付形状で封止部３１ａ３、４１ａ３、５１ａ３を形成し、封止部３１ａ３、４１ａ３、５１ａ３の外側に端縁が塑性変形で押し潰される形状の第２の封止部を形成する。或いは、サポートバーの平板部の外側に端部が塑性変形で押し潰される形状の第１の封止部を形成し、第１の封止部に曲げ形状や段付形状の第２の封止部を形成してもよい。
　変形例４では、塑性変形で押し潰される形状および曲げ形状や段付形状の第１の封止部と第２の封止部とを形成するので、封止性(密閉性)が更に向上する。
＜＜変形例５＞＞
　図１２ (ａ)は、本発明の変形例５のサポートバーの図５のＨ部拡大相当図であり、図１２(ｂ)は、図１２(ａ)のＬ方向矢視図である。
　変形例５のサポートバー６１ａは、中空パイプ部６１ａ１の外側の平板部６１ａ２を下記のようにしてパイプ素材から形成する。
　つまり、中空パイプ部６１ａ１と平板部６１ａ２との境界のテーパー部６１ａ４を、短手方向における中心軸Ｃ１(図１２（ａ）参照)に近い側がサポートバー６１ａの中央部に近づくとともに、端側がサポートバー６１ａの端部に近づくような曲率を有する形状に形成したものである。
　換言すれば、平板部６１ａ２とテーパー部６１ａ４との境界線ｂｕは、短手方向の中心側ｂｕ１がサポートバー６１ａの長手方向の中央部側に突出するとともに短手方向の端部側ｂｕ２がサポートバー６１ａの長手方向の端部側に突出する形状の曲率を有して形成される。
　同様に、中空パイプ部６１ａ１とテーパー部６１ａ４との境界線ｂｘは、短手方向の中心側ｂｘ１がサポートバー６１ａの長手方向の中央部側に突出するとともに短手方向の端部側ｂｘ２がサポートバー６１ａの長手方向の端部側に突出する形状の曲率を有して形成される。
　ここで、平板部６１ａ２と、平板部６１ａ２から傾斜して形成されるテーパー部６１ａ４とのなす角度θ(図１１(ｂ)参照)は、１５度～６０度が好ましい。角度θが１５度未満である場合、テーパー部６１ａ４が長くなり過ぎる。一方、角度θが６０度を超える場合、テーパー部６１ａ４平板部６１ａ２との成す角度が急峻で応力集中の発生が懸念される。
　なお、角度θ(図１１(ｂ)参照)は、３０～４５度が最も好ましい。角度θを、３０～４５度にすることで、中空パイプ部６１ａ１から平板部６１ａ２に短い距離で移行でき、応力集中の発生を効果的に抑制することができる。
　変形例５によれば、図１２に示すように、サポートバー６１ａの中空パイプ部６１ａ１と平板部６１ａ２との境界ｂｕ、２ｂｕが曲率をもつ形状に形成されるので、応力集中が低下し、伸縮・曲げ強度や疲労強度(疲労限度)が高くなる。そのため、スタビリンク１の耐久信頼性が向上する。
＜＜その他の実施形態＞＞
１．前記実施形態１、２、変形例１～５では様々な構成を説明したが、各構成を適宜選択して組み合わせて構成してもよい。
２．変形例１～４で説明した曲げ部は、サポートバー３１ａ、４１ａ、５１ａの長手方向に交差して形成されていればよく、必ずしもサポートバー３１ａ、４１ａ、５１ａの長手方向に垂直に交差していなくてもよい。
３．変形例１～４では、１回または２回曲げて封止部３１ａ３、４１ａ３、５１ａ３を形成する場合を例示したが、３回以上の曲げで封止部を構成してもよい。
４．なお、本発明は前記実施形態１、２、変形例１～５に限定されるものでなく、様々な実施形態が含まれる。例えば、上記した実施形態は本発明を分り易く説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。例えば、説明した構成の一部を含むものであってもよい。また、特許請求の範囲に記載した範囲内で様々な形態が可能である。
　１　　　スタビリンク(リンクアーム部材)
　１ａ　　サポートバー(サポートバー部)
　１ａ１、３１ａ１、４１ａ１、５１ａ１、６１ａ１　中空パイプ部(パイプ状部)
　１ａ２　平板部
　１ａ３　封止部(第１封止部)
　１ａ５　凹部
　１ｂ　　ハウジング(ハウジング部)
　１ｂ３　収容孔
　１ｆ１、１ｆ２、１ｆ３　フランジ部
　２　　　スタビライザ
　２ｒ　　補強用のリブ
　３　　　サスペンション
　１０　　ボールスタッド
　１０ｂ　ボール部
　３１ａ３、４１ａ３、５１ａ３、６１ａ３　封止部(第２封止部)
　ｂｕ、２ｂｕ　境界(境界部)
　ｂｕ１、２ｂｕ１　中心側の境界
　ｄ１　　鉛直部 (第２封止部)
　ｄ２　　水平部(第２封止部)
　ｍ１　　１回曲げ (第２封止部)
　ｍ２　　２回曲げ(第２封止部)

Claims (13)

  1. 　車両においてサスペンションとスタビライザとが連結されるリンクアーム部材であって、
    　金属製の中空管の両端部を塑性変形させて封止されるサポートバー部と、
    　前記サポートバー部の両端にそれぞれ設けられ、前記サスペンションまたは前記スタビライザが固定されるボールスタッドのボール部が収容される収容孔を有する樹脂製のハウジング部とを有し、
    　前記サポートバー部と前記ハウジング部とは、インサート成形されている
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  2. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記サポートバー部の両端部は、それぞれ平らな板状の平板部が形成される
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  3. 　請求項２に記載のリンクアーム部材において、
    　前記平板部またはその近傍に、前記平板部が平らに延在する面の一部の領域にへこんだ形状の凹部を有する
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  4. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記サポートバー部の両端縁に、素材のパイプの厚さより約１０％～３５％薄い厚さ寸法となるように塑性変形されて封止される第１封止部を有する
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  5. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記サポートバー部の端部は、長手方向に交差して単数回または複数回曲げた形状の第２封止部を有する
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  6. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記ハウジング部は、
    　前記収容孔を形成する周壁に外方に連続して環状に形成されるフランジ部を複数有する
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  7. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記ハウジング部は、
    　前記収容孔の周壁廻りの樹脂が前記サポートバー部の端縁から中央側にかけて厚みが次第に薄くなり、当該端縁から前記中央側に約２ｍｍ以上入った箇所で、前記サポートバー部の中央側を覆う樹脂の厚みとほぼ同じとなる
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  8. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記ハウジング部は、
    　前記収容孔の底壁と前記サポートバー部を覆う樹脂との間に筋交い状の補強用のリブを有する
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  9. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記収容孔の周壁を形成する樹脂と前記サポートバー部を覆う樹脂との間には、約２～３ｍｍの距離を有している
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  10. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　一方端側または他方端側における前記収容孔の内周壁面と前記サポートバー部との間の最短距離は、約３～４ｍｍであり、当該一方端側または他方端側における前記収容孔の内周壁面と前記サポートバー部との間は樹脂が形成される
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  11. 　請求項２に記載のリンクアーム部材において、
    　前記平板部と前記サポートバー部の中央部側のパイプ状部との境界部は、
    　短手方向の中心側の境界が前記サポートバー部の長手方向の中央部側に突出した形状に曲率を有して形成される
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  12. 　請求項１１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記境界部は、前記平板部に対して１５度～６０度の角度傾斜している
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
  13. 　請求項１に記載のリンクアーム部材において、
    　前記ハウジング部は、
    　樹脂中に強化材を２５重量％以上かつ６０重量％以下含む
    　ことを特徴とするリンクアーム部材。
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